道路施工組織設(shè)計(jì)22(1)

1、目 錄第一章 編制說明與依據(jù)第一節(jié) 編制說明一、 編制說明首先，我公司誠(chéng)懇地表示：完全接受招標(biāo)文件提出的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、文明施工的各項(xiàng)要求，并落實(shí)各項(xiàng)方案和措施，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院一起共同完成工程。我們通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究了本工程招標(biāo)文件、有關(guān)圖紙資料，并踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，在分析了各種影響施工的因素和本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)后，我們有充分的信心，保證以高質(zhì)量、高速度全面完成本工程招標(biāo)文件規(guī)定的承包工程任務(wù)。一旦有幸中標(biāo)我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃布置。發(fā)揮我公司管理優(yōu)勢(shì)，建立完善的質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，實(shí)施項(xiàng)目法管理。通過對(duì)勞動(dòng)力、機(jī)具、設(shè)備、材料、技術(shù)

2、、方法和信息的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期效果。為了保證工程質(zhì)量，我公司將誠(chéng)懇地接受各質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督直至工程竣工驗(yàn)收，絕不違章施工，絕不使用不合格材料。為了確保工程施工全過程中的安全生產(chǎn)，我公司將在組織機(jī)構(gòu)設(shè)置時(shí)，特別安排專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全全過程管理。我公司將嚴(yán)格按已確認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，并接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位對(duì)工程施工進(jìn)度、造價(jià)及質(zhì)量、安全的監(jiān)督管理。我公司將嚴(yán)格按照成都市有關(guān)市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定組織施工以及現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)“文明工地”。我公司各類施工機(jī)械裝備齊全，模板、鋼管支撐等設(shè)備材料儲(chǔ)備雄厚，完全能滿足和確保工程施工進(jìn)度和質(zhì)量要求。我

3、們將與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位密切配合，真心誠(chéng)意地接受施工監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員在施工全過程中的指導(dǎo)和幫助。我們將竭誠(chéng)為本工程順利建設(shè)而努力，為工程早日建成投入使用作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 第二節(jié) 編制依據(jù)一、 編制依據(jù) 1、道路、排水工程施工設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖以及有關(guān)設(shè)計(jì)文件。2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘所了解的情況。3、交通、市政、建筑安裝有關(guān)道路、排水、管渠、橋梁等的施工規(guī)范，施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4、本企業(yè)管理水平，機(jī)械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。5、本設(shè)計(jì)主要中采用規(guī)范 （1）城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj37-90）; （2）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50011-2001）； （3）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（j

4、tgd60-2004）; （4）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（jtgd63-2007）； （5）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（jtgd62-2004）； （6）公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（jtg/t b02-01-2008）; （7）公路道路設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d70-2004）;（8）公路瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d50-2006）; （9）建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范（gb5009-2002）; （10）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50010-2002）; （11）公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj004-89）;（12）成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（db51/t5026-2001）;（13）建筑地

5、基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（gb5007-2002）；6、主要施工標(biāo)準(zhǔn)（1）中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司提供的圖紙及有關(guān)資料（2）設(shè)計(jì)圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖集（3）城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj37-90）（4）城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（cjj44-91）（5）市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-90）（6）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb 50268-97）（7）瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj-041-89）（8）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb 50268-2008。（9）市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（cjj3-90)（10）埋地塑料排水管道施工（04s520）（20）市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度

6、規(guī)定（2004版）7、沿線地下管線物探資料、地質(zhì)勘探資料8、相關(guān)會(huì)議精神和專家意見第二章 工程概況第一節(jié)、工程概況本項(xiàng)目路線設(shè)計(jì)建設(shè)起點(diǎn)為雙流縣境內(nèi)川藏路迎春橋段，與成綿樂城際客運(yùn)專線、大件路相交，止于華牧路。起點(diǎn)樁號(hào)k3+320，經(jīng)花粉廠、曾家院子、杏花村、李家院子，止于華牧路。路線全長(zhǎng)4692.607m。路線經(jīng)過的主要河流有牧馬山干渠、三支渠。工程主要內(nèi)容為：道路工程、橋梁工程、隧道工程、市政排水工程。（一）道路平面設(shè)計(jì)本工程路線全長(zhǎng)4.69km，共設(shè)1個(gè)平曲線，平曲線最小半徑為650m，平曲線總長(zhǎng)2140.27m，占路線總長(zhǎng)26.71%。人行道上綠化采用中心間距為6.0米，邊長(zhǎng)為1.4米

7、的正方形樹洞。道路開口除規(guī)劃道路、既有道路及沿線工廠、學(xué)校等路段在人行道上的開口。（二）道路縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中央分隔帶邊緣路面標(biāo)高。起點(diǎn)至大件路（k4+307.051）段地勢(shì)起伏不大，大件路（k4+307.051）至終點(diǎn)段地勢(shì)起伏較大。局部路段為滿足縱向排水的需要，采用適當(dāng)加密雨水口和設(shè)置鋸齒型街溝的方式，以加強(qiáng)道路縱向排水問題。第二節(jié)、道路工程概況（一）設(shè)計(jì)參數(shù)自然條件自然區(qū)劃：v2區(qū)氣候分區(qū)：1-4-1夏炎熱冬溫潮濕區(qū)路況參數(shù)道路等級(jí)：城市主干路級(jí)設(shè)計(jì)車速：60km/h路面類型：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限：15年標(biāo)準(zhǔn)軸載：bzz-100交通量與設(shè)計(jì)彎沉累計(jì)當(dāng)量軸次：1.21107

8、次設(shè)計(jì)彎沉：23.4（0.01mm）（4）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)及厚度車行道（主車道）上面層：4cm厚細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青砼（ac-13c）中面層：5cm厚中粒式密級(jí)配普通瀝青砼（ac-20c）下面層：7cm厚粗粒式密級(jí)配普通瀝青砼（ac-25c）下封層：8mm改性乳化瀝青稀漿封層基 層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層：25cm厚水泥穩(wěn)定碎石（5）被交叉三、四級(jí)公路及機(jī)耕道水泥混凝土路面面 層：20cm厚抗彎拉強(qiáng)度4.5mpa水泥混凝土基 層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石瀝青混凝土路面面 層：4cm厚細(xì)粒式密級(jí)配普通瀝青砼（ac-13c）基 層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石(6)人行道6cmc30砼彩色方塊磚3c

9、mm7.5水泥砂漿墊層20cm水泥穩(wěn)定碎石基層（二）道路設(shè)計(jì)橫斷面4m寬人行道+4m寬非機(jī)動(dòng)車道+23.75m寬機(jī)動(dòng)車道+0.5m+寬路緣帶+8m寬中央分隔帶+0.5m路緣帶+23.75m寬機(jī)動(dòng)車道+4m寬非機(jī)動(dòng)車道+4m寬人行道。道路路拱橫坡均采用單折線型，車行道橫坡度為1.5%，兩側(cè)人行道橫坡度為2.0%，坡向道路內(nèi)側(cè)。橋涵與路基同寬。第三節(jié)、橋梁工程概況本工程沿線共有中橋1座。(一) k4+693.00牧馬山干渠中橋該橋跨越牧馬山干渠，上部結(jié)構(gòu)為125m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，簡(jiǎn)支橋面連續(xù)，橋梁全長(zhǎng)32.0m，橋面全寬40m，橋面橫坡雙向1.5%。橋臺(tái)設(shè)置f-40型伸縮裝置。橋梁斜交150。

10、25m預(yù)應(yīng)力混凝小箱梁梁高140cm，寬337cm。橫向由12片小箱梁組成，橋面全寬40.00m。中梁預(yù)制寬度242cm，邊梁預(yù)制寬度278cm，濕接縫寬95cm 梁端及跨中分別設(shè)置一道橫隔板。橋臺(tái)均采用160cm樁接蓋梁橋臺(tái)。在橋臺(tái)前緣采用1：1.5錐坡，并設(shè)置河道護(hù)岸墻。橋梁上游10m、下游10m及橋梁范圍河床設(shè)置40cm厚c15片石混凝土鋪砌及c15片石混凝土護(hù)岸擋墻。橋臺(tái)設(shè)置5m長(zhǎng)的搭板，搭板下設(shè)置一層20cmc20混凝土墊層和30cm水泥穩(wěn)定碎石。第四節(jié)、隧道工程概況(一) 大件路下穿隧道的設(shè)計(jì)范圍為4+0704+500段，隧道總長(zhǎng)430m共分衡重式路基擋墻段、u型擋墻段及明挖框架隧

11、道段三種結(jié)構(gòu)形式。其中4+070+120和4+450+500兩段共100m為衡重式擋墻段；4+120+221和4+342+450兩段共209m為u型擋墻段；4+221+342段共121m為下穿大件路明挖框架隧道結(jié)構(gòu)。本工程（隧道于4+237.631下穿成綿樂城際客運(yùn)專線鐵路，4+221+252段共31米明挖框架隧道由中鐵二局組織施工）。（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)城市主干道i級(jí)，雙向6車道，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h。機(jī)動(dòng)車道建筑界限路面寬度： 0.5（左側(cè)向?qū)挾龋?3.753（行車道寬）+0.5（右側(cè)向?qū)挾龋?12.25m，單向三車道。建筑限界： 寬度=0.25m（安全帶寬）+12.25（路面寬）

12、+0.75（檢修道寬）=13.25m,高度=5.0m。非機(jī)動(dòng)車道+人行道建筑限界：寬度：0.25m（安全帶寬）+0.25m（左側(cè)向?qū)挾龋?2m（非機(jī)動(dòng)車道）+0.25m（右側(cè)向?qū)挾龋?2.5m（人行道）=5.25m;非機(jī)動(dòng)車道高度=2.65m;人行道高度=2.5m。行駛方向：上下行隧道分修，單向行駛。左右機(jī)動(dòng)車道左側(cè)路緣帶間距2m，同側(cè)的機(jī)動(dòng)車道與人非混合道建筑限界間距1.2m。結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：一級(jí)。結(jié)構(gòu)防水等級(jí)：二級(jí)。結(jié)構(gòu)防火等級(jí)：一級(jí)。結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防: 抗震設(shè)防烈度為7度，地震動(dòng)峰值加速度為0.1g。第五節(jié)、市政排水工程概況（一）工程概況：1、本工程為環(huán)港路繞城東段建設(shè)工程排水工程施工圖設(shè)計(jì)，

13、樁號(hào)范圍為：3+3208+12.607。污水管管徑為d400、d500、d1500及d1600，雨水管管徑為d400d1200，污水最終基本排入東升污水處理廠，樁號(hào)7+548設(shè)計(jì)終點(diǎn)順應(yīng)地勢(shì)排入下游規(guī)劃道路；雨水分別排入三支渠、牧馬山干渠、白家溝。（二）管線位置： 雨水管道位于道路兩側(cè)紅線外1.0m； 污水管道位位于道路紅線西側(cè)1.5m。（三）設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、雨水管道:設(shè)計(jì)重現(xiàn)期p=1.0年，綜合逕流系數(shù)=0.65，地面積水時(shí)間t110分鐘。2、污水管道:污水流量單位面積定額指標(biāo)為：1.1升/秒公頃。3、最小管徑: 無論雨、污水管道，位于街道下的城市排水管道dmin400，單位預(yù)留污水管dm

14、in300，雨水管dmin400。（四）管材及基礎(chǔ)：1.管徑d800mm的排水管道，采用pvc-u雙壁波紋管；若因d=700mm管道生產(chǎn)產(chǎn)家沒有生產(chǎn)，管道d=700mm采用d=800mm鋼筋混凝土管。2.管徑800mmd1400mm的排水管道，采用hdpe鋼帶纏繞管。3.d1400mm的排水管道采用鋼筋混凝土管。4.橫穿環(huán)港路管道采用鋼筋混凝土管。5.管頂覆土小于1.0m,或管道過河時(shí),采用ii級(jí)鋼筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土滿包基礎(chǔ)。 6.塑料管道，車行道下采用管材環(huán)剛度sn=8kn/m；非車行道下采用管材環(huán)剛度sn=4kn/m。管道采用土弧基礎(chǔ)。 7.管頂覆土h8.0m，采用ii

15、i級(jí)鋼筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土滿包基礎(chǔ)。 8.采用混凝土基礎(chǔ)的管道，每隔2025m設(shè)現(xiàn)澆混凝土套環(huán)柔性接口，管材若采用承插管或企口管，其接口采用柔性接口，接口處混凝土基礎(chǔ)分縫，縫內(nèi)填2cm厚瀝青木板。 9.塑料管采用承插接口，橡膠圈密封，采用的橡膠密封圈應(yīng)滿足hg/t 3091-2000標(biāo)準(zhǔn)，要求詳見04s52021。鋼筋砼柔性接口管道采用的橡膠密封圈應(yīng)滿足jc/t946-2005標(biāo)準(zhǔn)要求。pcv-u鋼塑復(fù)合纏繞管接口采用專用接頭板連接， 10.管道地基應(yīng)為未擾動(dòng)的原狀土或經(jīng)處理后回填密實(shí)的地基，地基承載力特征值柔性接口管道不小于0.1mpa(剛性接口管道和雨水方溝不小于0.15

16、mpa)。若地基為膨脹土，管道(及方溝)、檢查井基礎(chǔ)下增鋪15cm厚8%灰土墊層加強(qiáng)，再按國(guó)標(biāo)圖進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 11.當(dāng)管道位于回填土基礎(chǔ)上時(shí)，可采用砂卵石或8%灰土回填，其寬度為溝槽底寬度。先按土基要求檢測(cè)合格后，再按照管道基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工。若遇流沙、淤泥、松散雜填土等軟弱地基，應(yīng)采取加固措施（由設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)處理）。12.同槽施工處理：當(dāng)管道地基有不足1/3寬度位于回填區(qū)域時(shí)，該部分管基以下0.6m厚用8%灰土加強(qiáng)。當(dāng)雨水管道地基有超過1/3寬度位于回填區(qū)域時(shí)，先將原狀土部分超挖0.6m深予以擾動(dòng)，再統(tǒng)一用8%灰土加強(qiáng)。（五）構(gòu)筑物：1、檢查井井蓋和井座采用原則：檢查井采用球墨鑄鐵井蓋座（97

17、s501-1），車道采用重型a型（q20(97s501-1-41)），道路紅線外采用輕型a型（q10(97s501-1-37)）。在小區(qū)開口處采用重型。2、檢查井基礎(chǔ)厚度不小于20cm，采用c15砼，檢查井均內(nèi)外抹面至井頂。管頂覆土6m的均采用雙層或多層井室檢查井，采用砼結(jié)構(gòu)。3、雨水口：雨水口支管采用d300，i0.01，紅線寬度b25m時(shí)，井深h1.2m。b25m時(shí)，井深h1.4m。雨水口在有路沿的道路上，采用路沿式雨水口，其它采用平地式雨水口，雨水箅采用鑄鐵雨水篦。4、雨水管出水口: 直接排入河道，管徑500，河岸為直堡坎時(shí)采用直立式雨水出口結(jié)構(gòu)。第六節(jié) 工程特難點(diǎn)分析1、本工程是雙流縣

18、的重點(diǎn)工程，工期要求短，質(zhì)量要求高，工程量相對(duì)較大，我們相信在縣政府及招標(biāo)辦的大力支持領(lǐng)導(dǎo)下，總結(jié)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，保證按工期、高質(zhì)量、低成本地完成任務(wù)，為建設(shè)龍泉驛區(qū)增光添彩，為造福子孫后代貢獻(xiàn)一份力量。2、本道路工程、橋、隧道和排水工程與電力、電訊、水、煤氣等多類專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實(shí)施。交叉工序多，必需做到有機(jī)密切配合，協(xié)調(diào)一致，否則對(duì)工期的順利進(jìn)行，給實(shí)現(xiàn)施工“精品”工程形成一定的隱患。3、本合同段部分地段地形為平坦區(qū)，匯水面積較大，應(yīng)做好表水的防水和排水措施，是開展維護(hù)正常施工的先決條件。4、本合同段土質(zhì)較差，土體穩(wěn)定性相對(duì)較弱，因此對(duì)于大型管溝開挖、回填、支擋的施工質(zhì)量、安全等事

19、宜的控制造成一定的困難。5、季節(jié)性施工較強(qiáng)，應(yīng)掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應(yīng)密切注視氣象動(dòng)態(tài)，做好施工臨時(shí)排水，做好排水溝，充分做到施工的主動(dòng)性。6、由于隧道下穿大件路、成綿樂城際高鐵，與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。第二章 施工部署第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及框架根據(jù)本工程工期緊，質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，設(shè)置由公司領(lǐng)導(dǎo)及公司各職能部門、項(xiàng)目部成員共同參與工程領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施指導(dǎo)管理，委派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理，配備強(qiáng)有力的技術(shù)人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)全面施工管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。在施工中公司配置最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，各施工管理職能部門在項(xiàng)目

20、經(jīng)理的直接指揮下，應(yīng)盡心盡力配合，做到有計(jì)劃組織施工，確保工程各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到目標(biāo)要求。項(xiàng)目經(jīng)理部所有成員，中途不隨便更換，若遇特殊情況需要進(jìn)行個(gè)別調(diào)整，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)、甲方同意。一、 組織機(jī)構(gòu)框架1、施工管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理安全文明部技質(zhì)部技質(zhì)部工程部辦公室工程一工區(qū)工程二工區(qū)工程三工區(qū)2、技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程一區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)工程三區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)工程二區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)工程一區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)3、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工工程一區(qū)質(zhì)量負(fù)責(zé)工程二區(qū)質(zhì)量負(fù)責(zé)工程三區(qū)質(zhì)量負(fù)責(zé)4、安全文明管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人工程二區(qū)安全文明負(fù)責(zé)工程三區(qū)安全文

21、明負(fù)責(zé)工程一區(qū)安全文明負(fù)責(zé)5、各部門人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理、對(duì)外協(xié)調(diào)和合同管理等。 副經(jīng)理：主抓施工進(jìn)度和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，監(jiān)督年、季、月施工計(jì)劃執(zhí)行。總工程師：主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)竣工交驗(yàn)。工程部：組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，熟悉施工圖紙、施工合同和技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)工程測(cè)量、試驗(yàn)、配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。負(fù)責(zé)建立技

22、術(shù)管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)的技術(shù)工作。安全文明部根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定安全、環(huán)保等計(jì)劃及其管理細(xì)則，組織處理安全質(zhì)量事故。負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的安全生產(chǎn)檢查并做好記錄，建立安全管理日志，做好安全、環(huán)保檔案管理工作。制定環(huán)境保護(hù)及水土保持措施，并監(jiān)督執(zhí)行。經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部：根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。歸口管理變更洽商，辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。辦理工程施工中各項(xiàng)資金

23、的收支手續(xù)和財(cái)務(wù)報(bào)表，負(fù)責(zé)合同管理，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理保險(xiǎn)事宜。質(zhì)量管理部：切實(shí)監(jiān)管質(zhì)量體系文件執(zhí)行情況，做好質(zhì)量監(jiān)督工作；調(diào)查影響工程質(zhì)量的不利因素，及時(shí)制定相應(yīng)措施。配合監(jiān)理、業(yè)主及內(nèi)部各部門做好各類工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收。負(fù)責(zé)本標(biāo)段的所有工程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作。及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工，配合各部門檢查和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量，協(xié)助做好新材料的施工試驗(yàn)工作。按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量管理日志。負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查與評(píng)定。辦公室：是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合協(xié)調(diào)部門，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文件的收發(fā)、人事勞資、治安保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生以及內(nèi)部行政事務(wù)。工區(qū)作業(yè)隊(duì)：為直接生產(chǎn)單位，全面承擔(dān)各自的施工任務(wù)

24、。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及設(shè)備的使用、保管、維修等工作。按施工圖、合同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底書、施工計(jì)劃、成本控制指標(biāo)組織生產(chǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全、工程質(zhì)量、計(jì)劃進(jìn)度負(fù)直接責(zé)任，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮調(diào)度。第二節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)高效運(yùn)轉(zhuǎn)保障措施1、組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。2、建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料、質(zhì)量、安全、機(jī)械、保管等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)。3、定時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。4、每天下午召開由工程部主持的班組碰頭會(huì)，總結(jié)當(dāng)天工作情況，對(duì)次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。5、建立項(xiàng)目經(jīng)理部周例會(huì)制

25、，例會(huì)由經(jīng)理主持，公司施工、質(zhì)量、安全、動(dòng)力等部門及現(xiàn)場(chǎng)各單位代表參加，例會(huì)重點(diǎn)解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點(diǎn)，明確各項(xiàng)問題的解決辦法，并形成會(huì)議紀(jì)要及時(shí)發(fā)送至各單位。6、實(shí)行勞動(dòng)用工管理，選派組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)精神，確保工期按時(shí)和提前完成。第三節(jié)、材料供應(yīng)計(jì)劃我們充分認(rèn)識(shí)到材料組織的重要性，它直接關(guān)系到整個(gè)工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度和工程造價(jià)。經(jīng)過多方調(diào)查了解、考察，我們對(duì)工程中使用的各種材料的廠家（產(chǎn)地）、運(yùn)輸線路、供貨數(shù)量和供貨時(shí)間等有了較周密的安排，以保證材料保質(zhì)保量并按時(shí)供應(yīng)。沿線附近分布較多砂礫石料場(chǎng)，可作為穩(wěn)定類或粒料類路面基層的粗骨料，經(jīng)過破碎的

26、卵石碎石可作為瀝青面層及封層的粗集料使用。水泥作為水泥砼面板以及各類路面基層的主要材料，在都江堰市、樂山、峨眉山等地有多座水泥廠供應(yīng)；瀝青主材則需從成都購(gòu)買，由于本線屬于重交通道路，對(duì)瀝青品質(zhì)與規(guī)格有較高要求，且數(shù)量較大，因此需提前預(yù)定。據(jù)調(diào)查，沿線各料場(chǎng)交通方便，通達(dá)性較好，可通過成溫邛高速、成灌高速、川藏路、大件路等干道、鄉(xiāng)村公路以及部分料場(chǎng)便道等進(jìn)行多方式運(yùn)輸。本工程安排2名專業(yè)的專職材料員進(jìn)行材料的采購(gòu)工作，根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃，制訂材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，安排材料進(jìn)場(chǎng)。第四節(jié)、隧道施工交通組織措施及維護(hù)方案和方法一、交通組織因大件路車道數(shù)減少，需對(duì)成都、新津方向車流進(jìn)入該路段前提前實(shí)施分流，減

27、小該段的交通壓力。具體如下：成都往新津方向不進(jìn)行分流新津往成都方向進(jìn)行分流如下：大件路黃水鎮(zhèn)路口 雙流繞城路雙楠大道成都大件路應(yīng)天寺路口 牧華路雙華路大件路成都大件路應(yīng)天寺路口 雙流繞城路雙楠大道成都二、下穿隧道施工疏解步驟施工下穿隧道k4+0704+280段和k4+404k4+500段工程結(jié)構(gòu)，同時(shí)施工臨時(shí)交通疏解道路。交通疏解后施工下穿隧道k4+280+342段框架隧道。待已施作框架隧道達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，恢復(fù)大件路，開放交通。拆除交通疏解道路，施工k4+342k4+404段u型擋墻結(jié)構(gòu)。三、本工程重點(diǎn)維護(hù)地段為大件路下穿隧道施工時(shí)，維護(hù)主要采取以下方案及步驟：1、大件路在隧道開挖前

28、，疏解道路施工完畢，將車道改行至疏解道路，在疏解道路的起始里程段進(jìn)行欄桿維護(hù)設(shè)置，同時(shí)疏解道路北側(cè)沿線也進(jìn)行欄桿維護(hù)。2、交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置：在道路封閉交叉路口設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)牌，包括道路施工注意安全、導(dǎo)向箭頭、施工告示牌、限速牌(暫定20km/h)等。沿圍護(hù)拉設(shè)紅燈，夜間通電亮燈，起到行車導(dǎo)向作用?？v向錐筒圍護(hù)每5米一個(gè)，堆筒之間用彩帶條連接。每個(gè)封閉路口設(shè)專職安全協(xié)管員，白天用小紅旗，晚上用熒光棒協(xié)助指揮交通。3、文明施工牌設(shè)置 在道路口圍欄上設(shè)置安全責(zé)任框圖,安全生產(chǎn)舉報(bào)電話。 圍欄每20米設(shè)置安全生產(chǎn)活動(dòng)記錄牌、安全技術(shù)措施牌、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律牌等標(biāo)語標(biāo)牌。第一節(jié)、施工測(cè)量及監(jiān)控量測(cè) 一、

29、施工測(cè)量本工程，線路相對(duì)較長(zhǎng)，線路范圍內(nèi)外建筑較多，施工測(cè)量首先根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)高程，建立擬建道路范圍內(nèi)平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并將測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師。 1、根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)定擬建道路范圍內(nèi)坐標(biāo)控制點(diǎn)，并在坐標(biāo)控制點(diǎn)上測(cè)定臨時(shí)控制點(diǎn)。且建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，必須符合精度要求。2、根據(jù)總平面圖布置好控制樁，且控制樁不能落在建、構(gòu)筑物內(nèi)，并至少在橋梁和隧道兩側(cè)建立三點(diǎn)控制點(diǎn)，以便保證隧道、橋梁施工測(cè)量。 3、做好各控制樁的保護(hù)工作，確保任何情況下不被破壞。并及時(shí)做好測(cè)量記錄的整理工作和復(fù)核工作。 4、用全站儀架設(shè)在控制點(diǎn)上，對(duì)準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，利用極坐標(biāo)法或十字法測(cè)

30、定各道路、橋梁和隧道控制點(diǎn)。 5、用水準(zhǔn)儀將高程控制點(diǎn)上的標(biāo)高直接引入道路、橋梁和隧道定位后的控制樁上。 6、所有儀器，工具應(yīng)專人保管，專人使用，計(jì)量器具定時(shí)復(fù)驗(yàn)。根據(jù)is09001標(biāo)準(zhǔn)要求計(jì)量器具做好計(jì)量臺(tái)帳。 7、測(cè)量與復(fù)核均在監(jiān)理人員的監(jiān)督下進(jìn)行，并及時(shí)將各項(xiàng)數(shù)據(jù)提供給監(jiān)理人員。二、監(jiān)控量測(cè)1、本隧道基坑安全等級(jí)為二級(jí)，基坑變形控制保護(hù)等級(jí)為二級(jí)。2、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形測(cè)量點(diǎn)應(yīng)與支護(hù)位置結(jié)合布置。3、在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，要求先進(jìn)行第三方監(jiān)測(cè)，為施工過程中的監(jiān)測(cè)，搶險(xiǎn)及可能產(chǎn)生的糾紛提供必要的依據(jù)。4、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)貫穿整個(gè)施工過程始終，各項(xiàng)量測(cè)工作的監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度確定。結(jié)構(gòu)變形過大的

31、或場(chǎng)地情況變化時(shí)應(yīng)加密量測(cè)，有事故征兆時(shí)需要連續(xù)監(jiān)測(cè)。每次監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)提交監(jiān)測(cè)和處理意見報(bào)告(具體布置圖見附圖)。5、下穿大件路基坑，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大件路地面沉降監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告以便處理。監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)表量測(cè)項(xiàng)目位置或監(jiān)測(cè) 對(duì)象測(cè)試元件儀器監(jiān)測(cè) 精度測(cè)點(diǎn)布置控制值監(jiān)測(cè)頻率基坑水平位移坡頂、坡面經(jīng)緯儀1mm間距1015m30mm地面沉降基坑周圍地面水準(zhǔn)儀1mm間距1015m0.15%h地下水位基坑周圍水位管、水準(zhǔn)儀5mm一個(gè)水位下降不超過1000mm,每天發(fā)展不超過500mm建筑物成降與傾斜臨近基坑頂面建筑物水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀1mm傾斜度i0.004,沉降差0.002lmm2次/天地下管線沉

32、降和位移改遷后的管線水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀1mm設(shè)于管線接頭處10mm,每天不超過2mm注：h為基坑深度，l為相鄰柱（墻）兩側(cè)點(diǎn)點(diǎn)距離。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目報(bào)警值為控制值的80%。第二節(jié)、管道工程施工方案及施工方法本合同雨、污排水采用雨污分流制進(jìn)行排水，雨、污管道設(shè)計(jì)為： 1、管徑d800mm的排水管道，采用pvc-u雙壁波紋管；2、管徑800mmd1400mm的排水管道，采用hdpe鋼帶纏繞管。3、d1400mm的排水管道采用鋼筋混凝土管。4、橫穿環(huán)港路管道采用鋼筋混凝土管。5、管頂覆土小于1.0m,或管道過河時(shí),采用ii級(jí)鋼筋混凝土平口管或企口管。 6、管頂覆土h8.0m，采用iii級(jí)鋼筋混凝土平口管或企口管

33、，360度混凝土滿包基礎(chǔ)。一、一般要求路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填筑互相配合，當(dāng)路基填筑高于污水管頂0.5m時(shí)，先開溝槽，埋設(shè)污水管道和檢查井，爾后繼續(xù)施工路基。當(dāng)路基填筑至級(jí)配碎石層底面標(biāo)高時(shí)，施工雨水管道和檢查井。機(jī)械開挖管溝槽，邊坡1：0.25。 路基挖方地段，當(dāng)深度在5m以內(nèi)的，路槽開挖后，開挖管道溝槽，進(jìn)行污、雨水管道和檢查井施工。機(jī)械開挖管溝槽，邊坡1：0.25，機(jī)械吊裝管就位。當(dāng)深度大于5m的，溝槽開挖后先對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)噴支護(hù)，并進(jìn)行井點(diǎn)降水，達(dá)到施工條件后再進(jìn)行管道施工。 管道溝槽開挖后，先進(jìn)行溝槽地基承載力測(cè)定，測(cè)定采用重型擊實(shí)法進(jìn)行測(cè)定，地基承載能力滿足設(shè)計(jì)要求后

34、方可澆注混凝土墊層，如地基承載能力不滿足設(shè)計(jì)要求，必須采取回填碎石墊層的方式進(jìn)行處理，處理后在進(jìn)行地基承載能力確定。測(cè)量放線，雨、污水管道放線，一般每隔20m設(shè)中心樁，排水管道放線，一般每隔10m設(shè)中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應(yīng)設(shè)中心樁，必要時(shí)要設(shè)置護(hù)樁或控制樁。排水管道抄平后，應(yīng)繪制管路縱斷面圖。排水管線測(cè)量工作，應(yīng)有正規(guī)的測(cè)量記錄本，認(rèn)真詳細(xì)記錄。 二、管道的基礎(chǔ)1、 管道基礎(chǔ)是指管子或支撐結(jié)構(gòu)與地基之間經(jīng)人工處理過的或?qū)ｉT建造的構(gòu)造物，其作用是將管道較為集中的荷載均勻分布，以減少對(duì)地基單位面積的壓力，或由于土的特殊性質(zhì)的需要，為使管道安全穩(wěn)定的運(yùn)行而采取的一種技術(shù)措施。一個(gè)完整的管

35、道基礎(chǔ)應(yīng)由兩部分組成，即管座和基礎(chǔ)。2、管道基礎(chǔ)施工的注意事項(xiàng)（1）基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核坡度的標(biāo)高，一般在溝槽底部每隔4m左右打一樣樁，用樣樁控制挖土面、墊層面和基礎(chǔ)面。（2）管道底層分層回填碎石墊層，每層虛鋪厚度200300mm。用平板式?jīng)_擊夯振動(dòng)沖實(shí)。（3）管道兩側(cè)回填中粗砂、碎石屑最大粒徑小于40mm的礫砂、素紅土，要求壓實(shí)度必須大于等于90%。（4）管道地基應(yīng)為未擾動(dòng)的原狀土或經(jīng)處理后回填密實(shí)的地基，地基承載力特征值柔性接口管道不小于0.1mpa(剛性接口管道和雨水方溝不小于0.15mpa)。若地基為膨脹土，管道(及方溝)、檢查井基礎(chǔ)下增鋪15cm厚8%灰土墊層加強(qiáng)，再按國(guó)標(biāo)圖進(jìn)行基礎(chǔ)施

36、工。（5）當(dāng)管道位于回填土基礎(chǔ)上時(shí)，可采用砂卵石或8%灰土回填，其寬度為溝槽底寬度。先按土基要求檢測(cè)合格后，再按照管道基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工。若遇流沙、淤泥、松散雜填土等軟弱地基，應(yīng)采取加固措施（由設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)處理）。（6）同槽施工處理：當(dāng)管道地基有不足1/3寬度位于回填區(qū)域時(shí)，該部分管基以下0.6m厚用8%灰土加強(qiáng)。當(dāng)雨水管道地基有超過1/3寬度位于回填區(qū)域時(shí)，先將原狀土部分超挖0.6m深予以擾動(dòng)，再統(tǒng)一用8%灰土加強(qiáng)。三、 管道基礎(chǔ)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、管道墊層及基礎(chǔ)不得鋪筑在淤泥或松填土上。2、管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間應(yīng)順直。四、管道質(zhì)量檢查砼管進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，管材的壁厚應(yīng)均勻，不應(yīng)有裂縫、孔

37、洞、塌陷及嚴(yán)重腐蝕缺陷，產(chǎn)品的技術(shù)文件應(yīng)齊全，并應(yīng)符合國(guó)家頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。五、管道基礎(chǔ)澆注1、本工程管道基礎(chǔ)采用c20混凝土。2、澆注管道基礎(chǔ)前應(yīng)對(duì)管道基礎(chǔ)處碎石墊層的承載力采用貫入度儀測(cè)定其是否滿足要求，滿足要求后方可進(jìn)行下道工序施工。3、測(cè)定碎石墊層承載力滿足要求后，將在墊層上按設(shè)計(jì)要求支設(shè)模板，并澆注混凝土枕基，混凝土采用c15混凝土，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行布管工作。4.待枕基混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將管道吊裝到枕基上，并用紅磚固定其位置，確保兩管道的中心線一致，保證管道軸線在同一直線上，不允許管道中心線交錯(cuò)。5.管道布設(shè)好后在枕基上標(biāo)明管道接口線及模板安裝線，支設(shè)模板時(shí)必須對(duì)模

38、板進(jìn)行加固，并采取措施防止模板漏漿，在進(jìn)行大于500的管道接口施工時(shí)應(yīng)將鋼絲網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求固定在混凝土管上。六、布管1、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、按規(guī)范布管。2、應(yīng)使用專用工具。3、線管連接要牢固。4、管口要封堵。5、彎曲要合理。6、走向要正確。7、綁扎要牢固。8、管道軸線不得交錯(cuò)。七、管道承插口連接施工方法 本工程ii、iii級(jí)鋼筋混凝土管道的接口設(shè)計(jì)以采用平口管或企口管，以防管道不均勻沉降和提高管道的密封性能。 依據(jù)圖紙要求對(duì)其采取360度或者180度混凝土滿包基礎(chǔ)。八、管道的閉水試驗(yàn)1、閉水試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)排水管道的嚴(yán)密性。2、管道做閉水試驗(yàn)前應(yīng)檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量是否合格，溝槽內(nèi)有無積水，全部預(yù)留

39、孔是否已經(jīng)封閉，管道兩端堵板的承載力是否經(jīng)驗(yàn)算大于水壓力的合力。3、閉水試驗(yàn)將分段進(jìn)行，以兩檢查井間混凝土管道為一個(gè)試驗(yàn)對(duì)象，試驗(yàn)時(shí)將兩端封閉，并在兩端設(shè)置膠管，進(jìn)水口處膠管為注水膠管，混凝土管另一端膠管為排氣管。4、注水前應(yīng)再次檢查管道的外觀質(zhì)量、管口封堵情況，檢查合格后方可注水。5、注水以排氣管道出水且出水流量與注水口注水進(jìn)量一致為止，注水結(jié)束后應(yīng)測(cè)量?jī)啥四z管水位并做記錄。6、閉水試驗(yàn)時(shí)間為12h，12h后應(yīng)重新測(cè)定兩端膠管的水位值，看其差值是否滿足設(shè)計(jì)要求。九、回填管道回填土的土質(zhì)應(yīng)采用砂或土質(zhì)較好的土。當(dāng)采用開槽中的較好土質(zhì)作為回填土?xí)r，應(yīng)將土塊、礫石、異物等去除。管道安裝完成后，應(yīng)邀

40、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、建設(shè)部門等有關(guān)單位，進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，然后抓緊回填土施工。回填時(shí)先由管道的兩側(cè)向管底均勻回填砂土，然后在兩側(cè)胸腔部分同時(shí)分層回填夯實(shí)，禁止只由一側(cè)回填。從管底基礎(chǔ)至管頂0.5m范圍內(nèi)，沿管道、檢查井兩側(cè)必須采用人工對(duì)稱、分層回填壓實(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。管道回填夯實(shí)后，應(yīng)再次量測(cè)管內(nèi)的各部分安裝尺寸，檢查管道有無異常并作記錄，以備確認(rèn)和對(duì)問題進(jìn)行研究處理。第三節(jié)、檢查井施工方案及施工方法 本工程檢查井分為雨水檢查井和污水檢查井，分1000圓形鋼筋混凝土雨水檢查井，1250圓形鋼筋混凝土雨水檢查井；1500圓形鋼筋混凝土雨水檢查井；矩形鋼筋混凝土雨水直線檢查井；矩形鋼筋混凝土雨水三通檢查井；

41、矩形鋼筋混凝土雨水三通檢查井；啟閉式進(jìn)水井單篦；啟閉式進(jìn)水井雙篦，雨水出水口。本工程檢查井?dāng)?shù)量較多，在進(jìn)行施工時(shí)將根據(jù)管道施工進(jìn)度，配備足夠的人力、物力、機(jī)械進(jìn)行施工，確保其按時(shí)完成，下面將簡(jiǎn)要介紹其施工方法：一、檢查井施工1、準(zhǔn)備工作 （1）清理基礎(chǔ)表面，復(fù)核尺寸、位置和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。（2）按設(shè)計(jì)要求選用合格材料。（3）準(zhǔn)備砂漿，按照設(shè)計(jì)給定的砂漿配合比上料、拌制，控制好拌制時(shí)間，使砂漿拌合均勻，做到隨拌隨用。 2、檢查井技術(shù)要點(diǎn)(1)在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線，按檢查井尺寸擺出井壁位置。(2)排水管管口伸入井室30mm，當(dāng)管徑大于300mm時(shí)，管頂應(yīng)砌

42、磚圈加固，以減少管頂壓力，當(dāng)管徑大于或等于1000mm時(shí)，拱圈高應(yīng)為250mm；當(dāng)管徑小于1000mm時(shí)，拱圈高應(yīng)為125mm。(3)排水檢查井內(nèi)的流槽，應(yīng)在井壁砌到管頂時(shí)進(jìn)行砌筑。污水檢查井流槽的高度與管頂齊平；雨水檢查井流槽的高度為管徑的1/2。當(dāng)采用磚砌時(shí)，表面應(yīng)用1：2水泥砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道接順。(4)砌筑檢查井的預(yù)留支管，應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管口宜用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑，封口抹平。 3、抹面、勾縫技術(shù)要求 砌筑檢查井、井室和雨水口的內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁用砂漿搓縫應(yīng)嚴(yán)密。

43、其抹面、勾縫、座漿、抹三角灰等均采用1：2水泥砂漿，抹面、勾縫用水泥砂漿的砂子應(yīng)過篩。 抹面要求：當(dāng)無地下水時(shí)，污水井內(nèi)壁抹面高度抹至工作頂板底；雨水井抹至底槽頂以上200mm。其余部分用1：2水泥砂漿勾縫。當(dāng)有地下水時(shí)，井外壁抹面，其高度抹至地下水位以上500mm。抹面厚度20mm。抹面時(shí)用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時(shí)抹光、養(yǎng)護(hù)。勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應(yīng)壓實(shí)拉平深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。4、井蓋的安裝檢查井、井室及雨水口砌筑安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。安裝時(shí)墻頂面應(yīng)用水沖刷干凈，并鋪砂漿。按設(shè)計(jì)高程找平，井口安裝就位后，井口四周用1：2水泥砂

44、漿嵌牢，井口四周圍成45三角。安裝井口時(shí)，核正標(biāo)高后，井口周圍用c20細(xì)石混凝土圬牢。 5、檢查井及井室允許偏差檢查井及井室允許偏差見下表檢查井及井室允許偏差 項(xiàng) 目允許偏差(mm)井身尺寸長(zhǎng)、寬20直徑20井蓋與路面高程差非路面20路面5井底高程d100010d100015 注：表中d為管內(nèi)徑(mm)7、檢查井、井室及雨水口施工時(shí)的注意事項(xiàng) (1)雨天禁止進(jìn)行檢查井施工。砌筑完成的檢查井為防止漂管，必要時(shí)可在井室底部預(yù)留進(jìn)水孔，但還土前必須堵嚴(yán)實(shí)。 (2)冬期砌井應(yīng)有復(fù)蓋等防寒措施，并應(yīng)在兩端管頭加設(shè)風(fēng)檔。 (3)檢查井、井室或雨水口的周圍回填土前應(yīng)檢查下列各項(xiàng)，并應(yīng)符合要求： 1)井壁的勾

45、縫抹面和防滲層應(yīng)符合質(zhì)量要求。 2)井蓋的高程應(yīng)在5mm以內(nèi)。3)井壁同管道連接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水。8、檢查井土方回填 檢查井砌筑完成后，經(jīng)過隱蔽驗(yàn)收后方可進(jìn)行回填，回填土方必須分層進(jìn)行回填，分層厚度一般不宜大于30cm，回填采取分層回填分層夯實(shí)的方式進(jìn)行。夯實(shí)采用石夯或打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，不得采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，以免損壞檢查井。第四節(jié)、道路部分施工方案及施工方法一、路塹路塹開挖土方施工采用反鏟配合自卸汽車進(jìn)行，邊坡按照1：1控制，將開挖的好土集中堆放或直接運(yùn)至填方路堤，作為路堤填方材料；表層耕植土、垃圾土等不良土質(zhì)外運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。開挖完成后及時(shí)進(jìn)行對(duì)地基檢測(cè)，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超挖分層回填處理，

46、路床表面以下080cm范圍的壓實(shí)度96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。路基開挖時(shí)注意地下管線保護(hù)，防止人為破壞。二、路堤選用推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車聯(lián)合作業(yè)，清除地面表土、垃圾土、樹根、雜填土、淤泥等，運(yùn)至施工區(qū)以外臨時(shí)堆放點(diǎn)堆放；對(duì)清理后留下的坑塘或溝槽采用含水量適中的好土進(jìn)行分層夯實(shí)回填，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的相應(yīng)層位標(biāo)準(zhǔn)?；卓刹捎幂p型壓路機(jī)碾壓，密實(shí)度90%；以后各層采用分層水平填筑法，重型壓路機(jī)碾壓，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，路基壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：路床表面以下080cm范圍96%；80150cm范圍94%；150cm以下92%。路床及以下路堤必須選擇合格填料填筑，每層

47、壓實(shí)厚度30cm，對(duì)含水量偏大無法壓實(shí)的土可按設(shè)計(jì)要求采取摻灰處理。路堤邊坡按1：1.5放坡。本標(biāo)段路基填筑土方工程量小于挖方數(shù)量，故路基填筑料宜采用從挖方中選擇符合設(shè)計(jì)要求的好土做為路基填料。根據(jù)就近取土原則，填方路段優(yōu)先利用附近挖方道路范圍內(nèi)部分路段多余的挖方，不足部分采取遠(yuǎn)運(yùn)方式解決。路基施工時(shí)根據(jù)先低后高施工原則，先整平后調(diào)坡；先填浜后筑路。壓實(shí)機(jī)械按輕重進(jìn)行搭配，先輕后重，先穩(wěn)后振。三、人行道 人行道路基采用輕型壓路機(jī)分層碾壓，層厚控制在30cm以下，壓實(shí)度（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）90%。四、路基工程施工工藝和方法1、路基填筑施工工序測(cè)量放線地表處理臨時(shí)排水設(shè)施路槽晾曬路槽壓實(shí)分層攤鋪分層壓

48、實(shí)分層檢查防護(hù)工程路基修整排水設(shè)施完善。2、施工方法（1）施工準(zhǔn)備a、測(cè)量放樣施工前需認(rèn)真做好線路復(fù)測(cè)、認(rèn)樁、補(bǔ)樁、施工放樣等工作，以保證施工順利進(jìn)行和施工質(zhì)量。測(cè)量?jī)x器采用全站儀（set-2c型）、經(jīng)緯儀（b21型）、水準(zhǔn)儀（jd-j2型）等儀器做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線復(fù)測(cè)與加密，中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。對(duì)所有的復(fù)核測(cè)量要進(jìn)行記錄，并整理所有資料，然后將測(cè)量記錄本及成果資料送交監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。采用橫斷面放樣的方法在施工現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、人行道等具體位置。首先用十字架確定橫斷面的方向，然后確定填土斷面的坡腳點(diǎn)和坡頂點(diǎn)，

49、并放置邊樁，劃出作業(yè)界限。有了邊樁后，再按照設(shè)計(jì)的邊坡坡度、高度確定坡樁位置。橫斷面放樣的距離，視地形復(fù)雜程度和機(jī)械施工方法而定，在本標(biāo)段可25m放一橫斷面。b、清除基底雜土施工前必須清除施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工需要，可以分期分批進(jìn)行場(chǎng)地清除工作。采用推土機(jī)、平地機(jī)和履帶式挖掘機(jī)等機(jī)械施工，將原地面上的雜草、植物殘根和建筑垃圾等不符合設(shè)計(jì)要求的土全部清除到路基范圍以外。c、土路基施工的臨時(shí)排水施工場(chǎng)地積水需要及時(shí)排除，為路基順利施工提供良好的作業(yè)條件，因此，在清理場(chǎng)地的同時(shí)，在工程范圍的兩側(cè)開挖臨時(shí)排水邊溝，將水引出路基范圍。邊溝縱坡應(yīng)大于3，邊溝為梯形，底寬為50cm。當(dāng)本

50、工程排水工程完成后，路基排水可引入到排設(shè)的管道內(nèi)進(jìn)行排除。即在砌筑的窨井或進(jìn)水口壁上留有泄水孔，其用后立即進(jìn)行修復(fù)。（2）路基填方本工程一般填筑高度較低，因此本小節(jié)所說的路基填是指局部路段。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。a、填筑材料的選用與處理a. 道路工程采用的填料，必須在最佳含水量狀態(tài)下能被壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度，以形成穩(wěn)定填方的適用材料。所有用作路堤填筑的材料須按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。b. 透水性不良的土填筑路堤時(shí)，碾壓含水量與最佳含水量之差適當(dāng)控制在不超過2%的范圍內(nèi)。高于或低于最佳含水量4%的填料，可以采取涼曬或?yàn)⑺幚?，直至填料含水量與最佳含水量之差不超過2%

51、時(shí)，方能進(jìn)行攤鋪碾壓。由于本工程工期較緊，當(dāng)土基含水量較大時(shí)為縮短土方晾曬時(shí)間可請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)采用摻生石灰粉處理，以加快施工進(jìn)度和加固土基。b、基底處理a. 清理表層以后，須根據(jù)地形起伏情況做好坡面基底處理。一般橫向坡度較小1:11:5時(shí)，把表土翻挖后再填土壓實(shí)，當(dāng)橫向坡度在1:51:3時(shí)，應(yīng)挖成臺(tái)階狀基底，臺(tái)階尺寸一般寬度為1.0m以上，高度為0.2m。b. 零填下挖的地段，其路床頂面向下80cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%，如果達(dá)不到必須翻挖壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到要求。其頂面若位于天然含水量超過最佳含水量45%土層上，采取翻挖、晾曬、粉碎等處理措施后進(jìn)行壓實(shí)。如果再達(dá)不到要求，只能采取路基頂面換

52、以透水性良好的土，換土厚度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)決定。c. 對(duì)于過濕粘土路基處理，可摻加磨細(xì)生石灰對(duì)原狀土進(jìn)行改性。磨細(xì)生石灰吸水能力較強(qiáng)，摻量也容易控制，用于處理過濕粘土路基的效果良好。c、土路基填筑作業(yè)a. 路基填筑以機(jī)械化施工為主，配備足夠的推土機(jī)、平地機(jī)、輕型壓路機(jī)、重型壓路機(jī)等，并配備足夠的人力。b. 路基填土采取水平分層法，即填土?xí)r按路堤拓寬橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑。每層最大松鋪厚度不得超過30cm，每層厚度均勻，路堤填筑的每層壓實(shí)寬度不得小于圖紙所示寬度以利最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。除另有規(guī)定外，路堤應(yīng)按拓寬斷面全幅施工，每次修筑的長(zhǎng)度按施工能力確定。c. 路堤所用材料應(yīng)在監(jiān)理工

53、程師批準(zhǔn)的含水量狀態(tài)下攤鋪，通過攤曬、灑水等方法，控制最佳含水量，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)遍數(shù)，將通過試驗(yàn)確定。d. 填方分多個(gè)作業(yè)段施工，每段與鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先施工地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；若兩個(gè)作業(yè)段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)保證臺(tái)階寬不小于1m。e. 填土地段的表層不得有積水，并應(yīng)保持適當(dāng)干燥。填筑需逐段分層進(jìn)行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐漸填至路邊，保持平面上有一定的路拱和縱坡。f. 每層填筑時(shí)，路基全寬范圍的填方料作業(yè)應(yīng)確保成型質(zhì)量。任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正

54、，并重新壓實(shí)以保持表面平整和均勻。（3）路基挖方a、路基挖方作業(yè)時(shí)，開挖方法以機(jī)械施工為主，采用挖掘機(jī)與運(yùn)輸車輛配合。挖掘機(jī)進(jìn)行開溝挖掘裝載，配足運(yùn)輸車輛將土料送到路堤段填筑，因此挖方的順序要與路堤填筑施工相互配合，盡可能減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)，多余土方運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。b、土方開挖必須自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。在路基挖土?xí)r，做到由邊到中，以低向高，分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡及平整度，以利排水。c、邊溝、排水溝開挖時(shí)，必須注意路塹與路堤連接處，邊溝做到緩順引向路堤兩側(cè)自然溝或排水溝，不能使路基附近積水，也不能沖刷路堤。d、開挖出的土方除可被利用部分外，剩余廢棄部分運(yùn)至棄土場(chǎng)。e、土方開挖地段，路基底面以下080cm路床的壓實(shí)度要求達(dá)到96%。在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)按規(guī)范做好現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢驗(yàn)，并按密度法做檢驗(yàn)，檢查頻率為符合規(guī)范要求。若不符合要求，必須翻挖重新壓實(shí)，或采取其它措施進(jìn)行處理。f、路基開挖時(shí)注意地下管線保護(hù)，采取開樣洞方法，防止機(jī)械破壞。（4）路基壓實(shí)a、正確選用壓實(shí)設(shè)備 路基壓實(shí)機(jī)械將配足輕