ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)講解

1、ETC電子收費(fèi)系統(tǒng) 培訓(xùn)講解 1.ETC車道硬件和軟件介紹 1.1 ETC硬件組成 1.2 ETC軟件介紹 2.ETC電子收費(fèi)業(yè)務(wù) 2.1 鍵盤介紹 2.2 車道控制器啟動(dòng) 2.3 收費(fèi)員上班登錄 2.4 ETC入口電子收費(fèi)過車交易 2.4.1 正?？娮邮召M(fèi)過車流程 2.4.2 低值卡電子收費(fèi)過車流程 2.4.3 入口特殊情況及處理方法 2.5 ETC出口電子收費(fèi)過車交易 出口特殊情況及處理方法 目錄 ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的 路橋收費(fèi)方式。收費(fèi)系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收 費(fèi)站 ETC 車道上

2、的微波天線之間的微波專用短程通訊，進(jìn)行通行費(fèi)的自動(dòng)交 易，執(zhí)行車道欄桿自動(dòng)打開。同時(shí)利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算 處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站時(shí)，不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。 ETC車道硬件組成 ETC硬件系統(tǒng)包括三個(gè)部分：路側(cè)部分（RSU）、車載部分（OBU）和 車道工控機(jī)組成。 路測(cè)微波通訊天線天線控制器 車載標(biāo)簽速通卡IC卡 信息通訊示意圖 車載部分（OBU）由兩部分組成：車載標(biāo)簽和速通IC卡。 車載OBU實(shí)物照 車載OBU通訊示意圖 路測(cè)部分（RSU）包括兩個(gè)組件：車道天線和車道天線控制器。 車道天線控制器正面 天線與控制器的連接 設(shè)置天線參數(shù) 背面 SIM-A：北京消費(fèi)

3、PSAM卡；SIM-B：國標(biāo)卡消費(fèi)PSAM卡；SIM-C、SIM-D：暫空。 指示燈正常狀態(tài)故障狀態(tài)故障原因和備注 故障不亮常亮紅燈PSAM卡有故障 信號(hào)長(zhǎng)滅 電源 系統(tǒng)燈每秒閃一下不亮，常亮控制器無響應(yīng)或故障 天線常亮不亮 天線沒有正確連接或天 線基帶板 工控機(jī) 接口 RS232 TX交易時(shí)亮 RX交易時(shí)亮 LAN TX 常亮有數(shù)據(jù)傳輸時(shí)閃爍 RX常亮有數(shù)據(jù)傳輸時(shí)閃爍 狀態(tài)指示燈含義： 天線的安裝 天線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)安裝角度，側(cè)視 天線前面板安裝在朝向電子標(biāo)簽車輛通過的方向， 位于車道中央正上方，高度為5.5米時(shí)，可獲得系統(tǒng) 最佳的操作性能。安裝高度也可在2.5米到6米之間 調(diào)整。天線的整體安裝傾

4、斜角度一般小于45度。 天線與OBU的通訊區(qū)域理論上應(yīng)該是橢圓形，因此 會(huì)出現(xiàn)通訊區(qū)域的最遠(yuǎn)端和最近端，以及最左端和 最右端。 天線通信區(qū)域參數(shù)表 收費(fèi)車道是收費(fèi)系統(tǒng)的基本工作單元，它配合收費(fèi)員完成收費(fèi)基 本操作，完成以下主要功能： 自動(dòng)控制車道設(shè)備運(yùn)行、保存車道操作信息、并將收費(fèi)處理數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳； 收費(fèi)處理數(shù)據(jù)：車道交易數(shù)據(jù)、車道特殊事件和設(shè)備故障事件等； 自動(dòng)接受分中心下發(fā)的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)； 系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)：收費(fèi)員工號(hào)密碼、免費(fèi)車名單、費(fèi)率表、黑名單、同步時(shí) 鐘、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)（折扣率）等； 具有設(shè)備狀態(tài)自檢功能，通過顯示器時(shí)時(shí)顯示設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)； 可保存一定時(shí)間的收費(fèi)數(shù)據(jù)（一般為40天左右）；

5、 通信中斷時(shí)，不影響車道的正常運(yùn)行，具有后備獨(dú)立工作能力，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù) 后數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，不丟失數(shù)據(jù)； 車輛通過時(shí)，顯示客戶的通行卡的金額消費(fèi)額余額，方便客戶查詢； 將各種違章報(bào)警信號(hào)實(shí)時(shí)上傳到分中心，方便監(jiān)控人員的查詢； 具有車道視頻數(shù)據(jù)疊加功能，并實(shí)時(shí)上傳到分中心； 針對(duì)特殊事件車輛具有車道自動(dòng)抓拍功能，并實(shí)時(shí)上傳至收費(fèi)分中心； 結(jié)合車牌識(shí)別設(shè)備及軟件具備“車牌識(shí)別”功能； 車道軟件能夠與中心分中心軟件配合，實(shí)現(xiàn)中心分中心到車道的消息 通知。 收費(fèi)員長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)操作時(shí)難免出現(xiàn)誤操作，收費(fèi)軟件界面正下方 會(huì)顯示錯(cuò)誤提示，引導(dǎo)收費(fèi)員進(jìn)行正確操作。車道軟件界面友好、直 觀、操作簡(jiǎn)單易于理解。 ETC車道

6、軟件介紹 uA-E：車型鍵，收費(fèi)員在收費(fèi)開始時(shí)判斷車型，并按下相應(yīng)的車型鍵。 u更正：在“確認(rèn)”交易完成之前可以按下“更正”鍵取消本次交易，交易重新開始； u模擬入車：收費(fèi)員操作模擬鍵，以模擬線圈方式進(jìn)入一輛車。 u模擬出車：收費(fèi)員操作模擬鍵，以模擬線圈方式完成一次出車交易。 u查詢：按查詢按鈕后，可以彈出選定車輛的對(duì)話框。 u取消報(bào)警：司機(jī)闖關(guān)后軟件出現(xiàn)提示，進(jìn)行取消報(bào)警。 u緊急：執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車、消防車、工程搶險(xiǎn)車等由政府部門統(tǒng)一規(guī)定的可緊急放行的車輛， 此類車不需領(lǐng)通行券，事后可稽查。 u公務(wù)車：由相關(guān)政策可免費(fèi)的特殊車輛。 u軍警車：軍車或警務(wù)方面的車，可免費(fèi)放行的部分。 u卡壞

7、：IC卡已經(jīng)損壞或過有效期。 u無卡/券：沒有通行的IC卡或者通行券。 u打開欄桿：此鍵已屏蔽欄桿不受其控制，無法使用。 系統(tǒng)菜單系統(tǒng)菜單tab上班上班更正更正卡壞卡壞 Esc下班下班無卡無卡/券券 打開打開 天棚燈天棚燈 打開欄桿打開欄桿緊急車緊急車C型型 789 關(guān)閉關(guān)閉 天棚燈天棚燈 關(guān)閉欄桿關(guān)閉欄桿E型型B型型 456D型型A型型 123模擬入車模擬入車模擬出車模擬出車軍警車軍警車確認(rèn)確認(rèn) 0輸入輸入確認(rèn)確認(rèn)查詢查詢?nèi)∠麍?bào)警取消報(bào)警普通車普通車公務(wù)車公務(wù)車確認(rèn)確認(rèn) 在車道控制器加電后，電腦操作系統(tǒng)和軟件啟動(dòng)，所有外部設(shè)備 被檢驗(yàn)，出現(xiàn)操作界面，如圖所示： 收費(fèi)員進(jìn)入收費(fèi)亭后，車道軟件已

8、啟動(dòng)， 如上圖所示。 a) 上班：首先收費(fèi)員按上班鍵上班，界面出現(xiàn)驗(yàn)證身份對(duì)話框，輸入收費(fèi)員的工 號(hào)、密碼后按確認(rèn)鍵；（ETC車道由系統(tǒng)自動(dòng)分班，不用選擇班次信息。） b) 啟動(dòng)車道：上班后，收費(fèi)員操作打開天棚燈鍵，天棚燈變?yōu)榫G色箭頭，屏幕中 出現(xiàn) ，此時(shí)車道已開放，系統(tǒng)進(jìn)入等待過車狀態(tài)。此時(shí)可以通過ETC車輛。 c) 下班/換班：收費(fèi)員下班時(shí)，先關(guān)閉天棚燈，再按下班，車道關(guān)閉。（下班后， 天棚燈為紅叉。）若一個(gè)收費(fèi)員沒有下班，另個(gè)收費(fèi)員直接接班，可直接按上 班， 輸入接班的收費(fèi)員的工號(hào)及密碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)換班。（在換班的過程中， 車道天棚燈始終為綠色。） 正?？娮邮召M(fèi)過車流程 ETC車道中，

9、當(dāng)有車正常過車交易時(shí)，軟件界面會(huì)發(fā)生如下圖的變化： 正常過車后，會(huì)出現(xiàn)如下所示的狀態(tài)： 欄桿 ETC車輛正常交易時(shí)，欄桿為開啟狀態(tài)，通行燈為綠色，如下圖所示： 車輛數(shù)量（即車輛存數(shù)） 若一輛車正常駛?cè)隕TC車道，狀態(tài)欄（車輛存數(shù)）會(huì)顯示“1”表示有一輛車輛 等待通過。 費(fèi)顯 ETC車道中，車輛正常通過時(shí)，儲(chǔ)值卡費(fèi)顯顯示：余額*元，車牌號(hào)；記賬卡費(fèi)顯 顯示：賬戶正常，車牌號(hào)；公務(wù)卡費(fèi)顯顯示：公務(wù)卡，車牌號(hào)。 儲(chǔ)值卡費(fèi)顯顯示如圖所示： 記賬卡費(fèi)顯顯示如圖所示： 公務(wù)卡費(fèi)顯顯示如圖所示： 日志 當(dāng)車輛正常通過時(shí)，日志提示如下的信息： 第一行記錄OBU（標(biāo)簽）的發(fā)行號(hào)； 第二行記錄車牌號(hào)； 第三行記錄

10、卡的基本信：有效期、卡狀態(tài)、卡約、車卡邦定； 第四行記錄通過ETC車道的交易時(shí)間。 界面記錄車輛信息 當(dāng)車輛正常通過時(shí)，界面顯示的過車車輛信息如下圖所示： 低值卡電子收費(fèi)過車流程 ETC過車交易時(shí)，若卡低值，允許車輛正常通過ETC車道，只是提 示用戶需要盡快充值。 日志提示：賬戶低值；費(fèi)顯顯示：賬戶低值，車牌號(hào)。 費(fèi)顯界面如圖所示： “低值卡時(shí)電子收費(fèi)過車流程”與“正?？娮邮召M(fèi)過程流程”過車情 況基本相同，只是費(fèi)顯界面有區(qū)別。 謝謝！祝大家工作順利！ 入口出口特殊情況及處理方法 當(dāng)車輛不能正常通過時(shí)，報(bào)警器報(bào)警、通行燈為紅色、欄桿關(guān)閉。 如下圖所示： 入口特殊情況的處理方法主要思路為： n有

11、卡車先刷卡，寫入入口信息； n卡不正常（或無卡車），轉(zhuǎn)臨道MTC車道拿取通行券，ETC車道 收費(fèi)員按查詢鍵，彈出窗體，選擇車種無卡/券 / 壞卡/券 / 軍車 / 公務(wù) / 緊急，按確認(rèn)鍵后，桿抬起，車輛放行。此次交易記錄 到臨道MTC車流量，ETC車道只記錄特殊交易事件。 標(biāo)簽異常 卡異常 車輛誤闖 費(fèi)顯會(huì)根據(jù)不同情況，顯示不同的狀態(tài)。 標(biāo)簽異常 漏讀 ETC過車交易時(shí)，由于漏讀，費(fèi)顯顯示：無卡車。 標(biāo)簽異常復(fù)位 ETC過車交易時(shí)，若標(biāo)簽異常復(fù)位，費(fèi)顯顯示：標(biāo)簽異常，車牌號(hào)。 標(biāo)簽天線交互錯(cuò)誤 ETC過車交易時(shí)，若標(biāo)簽天線交互錯(cuò)誤，費(fèi)顯顯示：交易失敗。 標(biāo)簽發(fā)行方不合法 ETC過車交易時(shí)，若

12、標(biāo)簽發(fā)行方不合法，費(fèi)顯顯示：標(biāo)簽非法。 標(biāo)簽失效 ETC過車交易時(shí)，若標(biāo)簽失效，費(fèi)顯顯示：標(biāo)簽失效。 標(biāo)簽異常 掛失標(biāo)簽 ETC過車交易時(shí)，若標(biāo)簽掛失，費(fèi)顯顯示：掛失標(biāo)簽，車牌號(hào)。 標(biāo)簽黑名單 ETC過車交易時(shí)，若標(biāo)簽黑名單，費(fèi)顯顯示：標(biāo)簽黑名單，車牌號(hào)。 標(biāo)簽讀卡失敗 ETC過車交易時(shí)，若標(biāo)簽讀卡失敗，費(fèi)顯顯示：交易失敗，車牌號(hào)。 標(biāo)簽寫卡失敗 ETC過車交易時(shí)，若標(biāo)簽寫卡失敗，費(fèi)顯顯示：交易失敗，車牌號(hào) 標(biāo)簽無卡 ETC過車交易時(shí)，若標(biāo)簽無卡，費(fèi)顯顯示：標(biāo)簽無卡，車牌號(hào)。 標(biāo)簽異常處理方法 1. 若車主有卡 a) 刷卡交易正常： ETC車道收費(fèi)員把卡放在讀卡器上，系統(tǒng)彈出對(duì)話框（不要把卡拿

13、 走），如下圖所示，輸入車型，輸入車種，最后按確認(rèn)，刷卡成功， 桿抬起，車輛放行，完成此次過車交易。 標(biāo)簽異常處理方法 1. 若車主有卡 b) 刷卡交易失?。?ETC車道收費(fèi)員把卡放在讀卡器上，刷卡后沒有反應(yīng)，則需要拿卡 到臨道MTC車道進(jìn)行再次刷卡（防止因讀卡器損壞，而導(dǎo)致刷卡失 ?。?若刷卡交易成功，此次交易記錄到臨道MTC車流量。ETC車道收 費(fèi)員按查詢鍵，彈出窗體，如下圖所示。選擇車種無卡/券，按 確認(rèn)鍵后，桿抬起，車輛放行。此ETC車道只記錄特殊交易事件。 最后ETC車道收費(fèi)員需要報(bào)告監(jiān)控刷卡機(jī)具損壞，并進(jìn)行維修。 若刷卡交易失敗，需要轉(zhuǎn)臨道人工處理，拿取通行券（手撕通 行券或機(jī)打

14、通行券）發(fā)放給司機(jī)，并提示司機(jī)出口走M(jìn)TC車道。 ETC車道收費(fèi)員按查詢鍵，選擇車種壞卡，按確認(rèn)鍵后， 桿抬起，車輛放行。此次車道交易記錄到臨道車流量中，ETC 車道只記錄特殊交易事件。 ETC車道收費(fèi)員把卡放在讀卡器上，若顯示卡異常情況，需要轉(zhuǎn)臨 道MTC系統(tǒng)人工處理，ETC收費(fèi)員到臨道拿取通行券（手撕通行券 或機(jī)打通行券）發(fā)放給司機(jī)，并提示司機(jī)出口走M(jìn)TC車道。ETC車 道收費(fèi)員按查詢鍵，選擇車種壞卡，按確認(rèn)鍵后，桿抬起，車 輛放行。此次車道交易記錄到臨道車流量中，ETC車道只記錄特殊 交易事件。（卡異常情況：卡失效、卡禁用、黑名單卡、卡掛失、 卡余額不足、卡透支。） 2. 若車主無卡 需

15、要轉(zhuǎn)臨道人工處理，拿取通行券（手撕通行券或機(jī)打通行券）發(fā) 放給司機(jī)，并提示司機(jī)出口走M(jìn)TC車道。ETC車道收費(fèi)員按查詢 鍵，選擇車種無卡/券，按確認(rèn)鍵后，桿抬起，車輛放行。此次 車道交易記錄到臨道車流量中，ETC車道只記錄特殊交易事件。 卡異常 卡失效 ETC過車交易時(shí)，若卡失效，日志面提示：1卡未啟用，啟用日期/2卡過 期，生效日期和終止日期；費(fèi)顯顯示：卡失效，車牌號(hào)。 卡禁用 ETC過車交易時(shí)，若卡禁用，日志提示：卡禁用；費(fèi)顯顯示：禁用，車牌 號(hào) 黑名單卡 ETC過車交易時(shí)，若黑名單卡，日志提示：黑名單卡；費(fèi)顯顯示：黑名單 卡，車牌號(hào)。 卡掛失 ETC過車交易時(shí)，若卡掛失，日志提示：卡掛失

16、；費(fèi)顯顯示：卡掛失，車 牌號(hào) 卡異常 卡余額不足 ETC過車交易時(shí)，若卡余額不足，日志提示：卡余額不足，余額*元；費(fèi) 顯顯示：余額不足，車牌號(hào)。 卡透支 ETC過車交易時(shí)，若卡透支（只針對(duì)記賬卡），日志提示：卡透支；費(fèi)顯 顯示：透支，車牌號(hào)。 卡異常處理方法 卡已不能使用，需要轉(zhuǎn)臨道MTC系統(tǒng)人工處理，拿取通行券（手撕通 行券或機(jī)打通行券）發(fā)放給司機(jī)，并提示司機(jī)出口走M(jìn)TC車道。ETC車道 收費(fèi)員按查詢鍵，選擇車種壞卡，按確認(rèn)鍵后，桿抬起，車輛放行。 此次車道交易記錄到臨道車流量中，ETC車道只記錄特殊交易事件。 誤闖車輛 ETC過車交易時(shí)，若車輛誤闖，日志提示：無卡車；費(fèi)顯顯示：無卡車。 卡

17、異常處理方法 此操作 同標(biāo)簽異常處理方法 出口特殊情況及處理方法 大部分與入口類似，現(xiàn)將不同之處介紹如下： 標(biāo)簽異常處理方法： 1. 車主有卡有入口通行券 / 無卡有入口通行券 只要有入口通行券，ETC車道收費(fèi)員需要把入口通 行券拿到臨道，進(jìn)行讀取數(shù)據(jù)，收取通行費(fèi)交給臨道 MTC收費(fèi)員。最后，ETC車道收費(fèi)員按查詢鍵，選擇 車種無卡/券，按確認(rèn)鍵后，桿抬起，車輛放行。此次 交易記錄到臨道車流量，本ETC車道只記錄特殊交易事 件。 出口特殊情況及處理方法 標(biāo)簽異常處理方法： 2. 車主有卡無入口通行券 a) 刷卡交易正常： ETC車道收費(fèi)員把卡放在讀卡器上，系統(tǒng)彈出對(duì)話框 （不要把卡拿走），輸入

18、車型，輸入車種，最后按確認(rèn)， 扣除費(fèi)率，費(fèi)顯顯示：消費(fèi)*元，車牌號(hào)；刷卡成功，桿 抬起，車輛放行，完成此次過車交易。 出口特殊情況及處理方法 標(biāo)簽異常處理方法： 2. 車主有卡無入口通行券 b) 刷卡交易失?。?ETC車道收費(fèi)員把卡放在讀卡器上，刷卡后沒有反應(yīng)， 則需要拿卡到臨道MTC車道進(jìn)行再次刷卡（目的為了確 認(rèn)卡是否可刷）： n若刷卡交易成功，此次交易記錄到臨道MTC車流量，ETC 車道收費(fèi)員按查詢鍵，選擇車種無卡/券，按確認(rèn)鍵后， 桿抬起，車輛放行，此ETC車道只記錄特殊交易事件。ETC 車道收費(fèi)員需要報(bào)告監(jiān)控刷卡機(jī)具損壞，并進(jìn)行維修。 n若刷卡交易失敗，在臨道MTC系統(tǒng)，按照收費(fèi)所規(guī)

19、定對(duì)無 卡、無券車進(jìn)行處理。 出口特殊情況及處理方法 標(biāo)簽異常處理方法： 2. 車主有卡無入口通行券 b) 刷卡交易失?。?ETC車道收費(fèi)員把卡放在讀卡器上，若顯示卡異常情況， 即卡已不能使用，同時(shí)車主無入口通行券，轉(zhuǎn)臨道MTC 系統(tǒng)，按照收費(fèi)所規(guī)定對(duì)無卡、無券車進(jìn)行處理。 3. 車主無卡無入口通行券 需要轉(zhuǎn)臨道MTC系統(tǒng)，按照收費(fèi)所規(guī)定對(duì)無卡、無券車進(jìn)行 處理。處理結(jié)束后，ETC車道收費(fèi)員按查詢鍵，選擇車種無 卡/券，按確認(rèn)鍵后，桿抬起，車輛放行。此次車道交易記 錄到臨道MTC系統(tǒng)車流量中，ETC車道只記錄特殊交易事件。 出口特殊情況及處理方法 卡異常處理方法： 1. 車主有入口通行券 此時(shí)

20、卡已不能用，只要有入口通行券，ETC車道收費(fèi)員需要 把入口通行券拿到臨道，進(jìn)行讀取數(shù)據(jù)，收取通行費(fèi)交給臨 道MTC收費(fèi)員。最后，ETC車道收費(fèi)員按查詢鍵，選擇車 種無卡/券，按確認(rèn)鍵后，桿抬起，車輛放行。此次交易 記錄到臨道車流量，本ETC車道只記錄特殊交易事件。 2. 車主無入口通行券 此時(shí)卡已不能用，需要轉(zhuǎn)臨道MTC系統(tǒng)，按照收費(fèi)所規(guī)定對(duì) 無卡、無券車進(jìn)行處理。處理結(jié)束后，ETC車道收費(fèi)員按查 詢鍵，選擇車種無卡/券，按確認(rèn)鍵后，桿抬起，車輛放行。 此次車道交易記錄到臨道車流量中，ETC車道只記錄特殊交易 事件。 出口特殊情況及處理方法 卡異常處理方法： 3. 無入口信息 ETC過車交易時(shí)

21、，若無入口信息，日志提示：無入口信息； 費(fèi)顯顯示：無入口信息，車牌號(hào)。 4. 超時(shí) ETC過車交易時(shí)，若超時(shí)，日志提示：車輛超時(shí)；費(fèi)顯顯示： 超時(shí)，車牌號(hào)。 5. 入口不可通達(dá) ETC過車交易時(shí)，若入口不可通達(dá)，日志提示：不可通達(dá)；費(fèi) 顯顯示：不可通達(dá)，車牌號(hào)。 處理方法（35）： 需要轉(zhuǎn)臨道MTC系統(tǒng)，按照收費(fèi)所規(guī)定對(duì)無入口信息、超時(shí)、 入口不可通達(dá)進(jìn)行處理，收取通行費(fèi)。處理結(jié)束后，ETC車道收 費(fèi)員按查詢鍵，選擇車種無卡/券，按確認(rèn)鍵后，桿抬起， 車輛放行。此次車道交易記錄到臨道車流量中，ETC車道只記錄 特殊交易事件。 6. 卡余額不足 ETC過車交易時(shí)，若卡余額不足（只針對(duì)記賬卡），日

22、志提 示：卡余額不足，余額*元；費(fèi)顯顯示：余額不足，車牌號(hào)。 處理方法： 轉(zhuǎn)臨道MTC系統(tǒng)處理，ETC收費(fèi)員需要拿卡到臨道，自動(dòng)轉(zhuǎn) 為現(xiàn)金車，按屏幕提示金額進(jìn)行收費(fèi)。 故障現(xiàn)象故障可能原因解決方法 通過車輛時(shí)車道軟件報(bào)“無標(biāo)簽 車”或“無卡車輛” 控制器故障，電源線脫落檢查電源線連接，及控制器指示燈 狀態(tài)，并與廠家聯(lián)系 與工控機(jī)串口未連接檢查串口線，并確認(rèn)串口號(hào)正確 天線故障與廠家聯(lián)系 車道軟件報(bào)“無卡車輛”但無車 在本車道通過 地感線圈 過一輛車正常線圈，多報(bào)一個(gè) “無卡車輛” 地感線圈 大多數(shù)車輛通過車道時(shí)軟件報(bào) “交易失敗” PSAM卡檢查控制器是否有故障燈亮 無車輛通過，軟件報(bào)正常交易

23、或 “交易失敗” 鄰道干擾記錄標(biāo)簽號(hào)或車牌號(hào)，與廠家聯(lián)系 個(gè)別車輛通過，車道軟件報(bào) “標(biāo) 簽無卡”，“標(biāo)簽讀卡失敗” 車載標(biāo)簽未插卡，或卡接觸不良請(qǐng)檢查車載設(shè)備，及用戶卡 車道故障判斷： ETC車道常見問題說明 1. 正常過車交易失?。?當(dāng)車輛正常通過ETC車道時(shí)，天線與車內(nèi)的OBU進(jìn)行交易，并返回給軟件交易結(jié)果。 顯示低值交易失敗，與客戶確認(rèn)是否正常充值。原因是車道內(nèi)的白名單不是 最新的。 車速過快，交易時(shí)間不能滿足天線正常交易時(shí)間。 天線硬件問題（所有車輛通過都顯示交易失敗或交易未完）。需要和廠家聯(lián) 系。 2. 正常標(biāo)簽車，車道軟件沒有反應(yīng)： 確認(rèn)車道軟件中天棚燈是否打開。 確認(rèn)電線電源盒

24、是否正常供電。 3. 社會(huì)車輛誤入ETC車道不報(bào)警： 確認(rèn)收費(fèi)員是否正常上班，天棚燈是否正常打開。 確認(rèn)入車線圈在觸發(fā)時(shí)車檢器是否正常接收到信號(hào)。 4. 正常車輛通過后欄桿不落： 確認(rèn)車道內(nèi)是否還有存數(shù)。 確認(rèn)出車線圈在觸發(fā)時(shí)車檢器是否正常接收到信號(hào)。 出口特殊情況及處理方法 誤闖車輛處理方法： 此操作 同 標(biāo)簽異常處理方法 ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的 路橋收費(fèi)方式。收費(fèi)系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收 費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，進(jìn)行通行費(fèi)的自動(dòng)交 易，執(zhí)行車道欄桿自動(dòng)打開。

25、同時(shí)利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算 處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站時(shí)，不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。 ETC車道硬件組成 ETC硬件系統(tǒng)包括三個(gè)部分：路側(cè)部分（RSU）、車載部分（OBU）和 車道工控機(jī)組成。 路測(cè)微波通訊天線天線控制器 車載標(biāo)簽速通卡IC卡 信息通訊示意圖 路測(cè)部分（RSU）包括兩個(gè)組件：車道天線和車道天線控制器。 車道天線控制器正面 天線與控制器的連接 設(shè)置天線參數(shù) 背面 天線的安裝 天線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)安裝角度，側(cè)視 天線前面板安裝在朝向電子標(biāo)簽車輛通過的方向， 位于車道中央正上方，高度為5.5米時(shí)，可獲得系統(tǒng) 最佳的操作性能。安裝高度也可在2.5米到6米之間 調(diào)整。天線的整體安裝傾斜角度一般小于45度。 天線與OBU的通訊區(qū)域理論上應(yīng)該是橢圓形，因此 會(huì)出現(xiàn)通訊區(qū)域的最遠(yuǎn)端和最近端，以及最左端