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1、最新資料歡迎閱讀新版鋼結(jié)構(gòu)安裝安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程位于共計(jì)6個(gè)單體,總建筑面積約46446、93 m2,其中生產(chǎn)車間A為單層廠房,建筑面積12706、2 m2,天然地基, 基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),地上主體為鋼結(jié)構(gòu),檐髙9、3米,論強(qiáng)度為C30;生產(chǎn)車間B為單層廠房,建筑面積27459、25 m2,基礎(chǔ)形式為獨(dú)立承臺基礎(chǔ),地上主體為鋼結(jié)構(gòu),中間局部為框 架結(jié)構(gòu),檐高9、3米,栓強(qiáng)度為C30。生產(chǎn)車間A、B工程為單層門剛結(jié)構(gòu),柱頂標(biāo)高9、000米,采用變截面柱子,單柱重量為0、曠1、5t,另有4個(gè)字柱,單柱重量約3t;車間A跨度為3034米,車間B 跨度為19、635m,單跨梁最大重量為
2、3、It,主鋼結(jié)構(gòu)均采用Q345-B鋼,M20高強(qiáng)螺栓連接。次結(jié)構(gòu)采用Q235-B 鋼,屋面楝條采用Q345-B冷彎薄壁型Z型鋼。鋼結(jié)構(gòu)工程總量約1200to屋面 采用0、5厚白色金屬壓型鋼板做下板,保溫層為100厚超細(xì)玻璃棉保溫,保溫 層上施做反應(yīng)型防水卷材,面板采用0、6厚金屬壓型鋼板。二、適用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2003)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(GB50221-2003)門式剛架輕型房屋鋼結(jié) 構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS102-2002)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程(JGJ81-91)鋼焊 縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(JGJ11345-89)低合金高強(qiáng)度
3、結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591-94)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB700-88)碳鋼焊條(GB/T5U7-85)低 合金鋼焊條(GB/T5118-85)熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏 差(GB708-89)壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程(YBJ21688)涂裝前鋼材表面 銹蝕等級和除銹等級(GB8923-88)大六角頭髙強(qiáng)度螺栓連接副規(guī)程(JB1228 91)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接技術(shù)規(guī)程JGJ82-三、本工程的主要特點(diǎn)和難 點(diǎn):本工程呈以下三個(gè)特點(diǎn):(1)施工面積大:因本工程主體為單層輕鋼廠房, 鋼結(jié)構(gòu)總占地面積約4萬平方米,所以各種構(gòu)件必須分類就近堆放及保管,盡量 減少材料的二次搬運(yùn),同時(shí)合理安排起重機(jī)行車路
4、線,做到均衡施工,以提髙工最新資料歡迎閱讀效。(2)構(gòu)件品種多:本工程因各種鋼構(gòu)件均需工廠加工制作,現(xiàn)場拼裝工作量 大,故各種構(gòu)件必須按圖紙要求分類編號,小構(gòu)配件須分類打包,并進(jìn)行有組織 運(yùn)輸、有計(jì)劃堆放。(3)工種多:本工程計(jì)劃工期為45日歷天,工期較緊,所 以必須合理安排各工序平行交叉均衡施工,不可避免造成工種交叉作業(yè)等,故合 理協(xié)調(diào)安排各工序工種的施工,以免造成不必要的窩工。根據(jù)以上三個(gè)特點(diǎn),我 公司將在組織施工過程中,將克服各種不利條件,以飽滿的精神,拼搏求實(shí)的工 作作風(fēng),創(chuàng)一流的管理水平,一流的工程質(zhì)量,一流的工程速度,以優(yōu)良工程為 目標(biāo),順利完成該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)廠房工程的建設(shè)任務(wù)。四、
5、總體施工目標(biāo)及施工流程1、施工目標(biāo)(1)質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)及使用要求,工程質(zhì)量達(dá)到國 家建安工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),一次驗(yàn)收合格率100%。(2)工期 目標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)安裝計(jì)劃工期為45天。計(jì)劃開工日期xx年9月05日,計(jì)劃竣工日 期xx年10月20日。(3)安全目標(biāo)確保無重大安全事故發(fā)生,輕傷頻率控制在 3%。以內(nèi)。(4)文明施工目標(biāo)達(dá)到本企業(yè)文明施工工地的標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)天津市文明 工地。2、施工順序本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)面積大,擬考慮采用2個(gè)專業(yè)隊(duì)分成3個(gè)班組施 工,車間A為一個(gè)專業(yè)隊(duì)分成一個(gè)班組,車間B為一個(gè)專業(yè)隊(duì)分成2個(gè)班組。車 間A分成一個(gè)施工區(qū),6個(gè)流水段,流水段劃分如下:施工順序?yàn)椋?/p>
6、1 -2-3-4-5-6, 采用25t吊車依次吊裝。車間B分成2個(gè)施工區(qū),其中A區(qū)分成3個(gè)段,先施工 1-1段,完成1-1段后同時(shí)進(jìn)行兩側(cè)1-2段及2-1段的施工,形成流水。B區(qū)分 成6個(gè)段,施工順序同樣為l-2-3-4-5-6o流水段劃分示意圖如下本項(xiàng)目具備條 件后3個(gè)施工班組同時(shí)施工,彼此不受影響。主鋼架計(jì)劃9月1號進(jìn)場,次鋼構(gòu) 隨后陸續(xù)進(jìn)場。9月5日開始吊裝,9月25日完成剛架的安裝。屋面板安裝從9 月15日開始,至10月20日完成全部屋面工程的施工。五、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,繪出施工平面布置圖 和臨水、臨電布置圖。(2)認(rèn)真審核、熟悉施工圖紙及設(shè)計(jì)變
7、更,領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖, 做好圖紙會審。(3)明確工程內(nèi)容,分析工程特點(diǎn),并由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制切 實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案。明確鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)與常規(guī)土建以及鋼結(jié)構(gòu)與裝飾工程的工最新資料歡迎閱讀作交接、互檢、協(xié)調(diào)的具體內(nèi)容與方法。(4)對施工班組進(jìn)行有針對性的技術(shù)交 底。(5)根據(jù)工程實(shí)際情況劃分施工區(qū)域,并以此為依據(jù)確定勞動力及材料需用 量。制定流水作業(yè)圖,具體細(xì)化到每道工序在每層、每個(gè)流水段的作業(yè)部位及作 業(yè)時(shí)間。(6)根據(jù)施工圖提出半成品等材料加工計(jì)劃。提早落實(shí)各種材料的貨源, 并根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃確定進(jìn)場日期。同時(shí)要做好各種材料進(jìn)場的復(fù)試工作和樣 本、樣品的報(bào)驗(yàn)工作。(7)根據(jù)工程的需要培訓(xùn)操作工人。
8、特殊工種操作人員必 須持證上崗。2、施工現(xiàn)場平面布置(1)現(xiàn)場布置要求:現(xiàn)場周邊場地較狹窄,為保證 施工現(xiàn)場內(nèi)的暢通,確保進(jìn)出場物流通暢。現(xiàn)場需保證一定量的辦公用房及庫房。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后,按安裝順序分批吊運(yùn)到安裝現(xiàn)場并分散擺放。鋼結(jié)構(gòu)吊 裝時(shí)場地必須回填碾壓完成,對廠房內(nèi)主要臨時(shí)道路需填300mm厚級配碎石,以 保證吊裝的順利進(jìn)行。六、施工工藝技術(shù)1、吊裝準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件,查驗(yàn)質(zhì)量證明書 和設(shè)計(jì)更改文件,檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過程中的變形情況,并記錄在案,發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)進(jìn)行矯正至合格。對于観柱頂?shù)念A(yù)埋件,應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置,高低偏 差,平整度,標(biāo)高,然后彈出字中
9、心線和引測標(biāo)高,并向現(xiàn)場監(jiān)理或甲方代表進(jìn) 行鋼構(gòu)件進(jìn)場報(bào)驗(yàn),必須取得驗(yàn)收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩 方面,又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系,因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。2、鋼結(jié)構(gòu)安裝方法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,需在跨內(nèi)吊裝。本工程車間B鋼梁 拼裝后的起重量最大為3T,跨度為35m,髙度為9、3米,整根鋼梁拼裝完成后采用25T汽吊吊裝。4、3空間結(jié)構(gòu)剛度單元穩(wěn)定體系形成過程車間B中先吊裝A軸線上的第一 吊裝單元,就位后立即用4根攬風(fēng)繩做臨時(shí)固定,接著吊裝B軸線上的第一吊裝 單元,就位后也用攬風(fēng)繩做臨時(shí)固定,然后立即安裝A-B軸線之間的系桿、支撐 及標(biāo)條,楝條安裝不少于3根,使A-B軸線
10、之間形成一個(gè)整體,以此類推,吊裝 完成剩下的軸線。4、4鋼構(gòu)件試吊在安裝之前首先根據(jù)業(yè)主提供的髙程及坐標(biāo)控制點(diǎn)建立廠 房的半永久性控制點(diǎn),由專業(yè)測量人員嚴(yán)格復(fù)查殮柱頂?shù)臉?biāo)高和行、列軸線尺寸, 實(shí)測實(shí)量預(yù)埋螺栓與定位軸線的尺寸、標(biāo)高。試吊按照空載、靜載及動載的程序最新資料歡迎閱讀進(jìn)行。4、4、1試吊準(zhǔn)備1、將試吊范圍內(nèi)的場地平整,雜物清理干凈。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備吊機(jī),準(zhǔn)備好起重用鋼絲繩。3、測量人員在試吊現(xiàn)場將吊機(jī)出桿24M,工作半徑為7、0M的位置用石灰粉做出標(biāo)記。4、用重量為3T的構(gòu)件作為試吊荷載,桿件分別用夾具夾緊,下面用枕木 抄墊。、4、4、2試吊1、試吊前檢查:試吊前對吊機(jī)各部位進(jìn)行詳細(xì)檢查
11、,包括車況,支腿枕木、 構(gòu)件、連接部件、電纜線布置,鋼絲繩狀況、構(gòu)件螺栓緊固情況、安全防護(hù)狀況 等做認(rèn)識檢查,確保滿足使用要求后方可進(jìn)行下一步工作。2、空載試車:要求對吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等各種操 作情況進(jìn)行試驗(yàn),觀察各電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中吊機(jī)桅桿的受力變化情況,同時(shí)試驗(yàn) 限位器是否工作正常。3、靜載試車:在吊機(jī)出桿24M,工作半徑為7、0M處,先起吊鋼梁,構(gòu)件離地提升30CM后,剎車保持5分鐘不動,然 后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒有異常,沒有異常后提升。4、動載試車:在靜載試車沒有異常的前提下,將構(gòu)件從30cm提升到8M 的起吊高度,然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升
12、降有沒有異常;若沒有異常 回轉(zhuǎn),在8M的起吊高度,將臂桿慢速回轉(zhuǎn)180,回轉(zhuǎn)過程中保持構(gòu)件重心穩(wěn)定, 無浪動,車身穩(wěn)定。將鋼梁按上述步驟重復(fù)試吊一次,若沒有異常,即完成試吊 工作,可以正常吊裝。七、安全保證措施(1)生命線布置1、概述由于鋼結(jié)構(gòu)建筑在高空作業(yè),作業(yè)人員在鋼結(jié)構(gòu)梁或標(biāo)條上行走或 操作時(shí)面臨各種各樣很大的風(fēng)險(xiǎn),發(fā)生人身墜落是其中最大的風(fēng)險(xiǎn),造成的后果 也是最嚴(yán)重的。為確保高空作業(yè)人員的人身安全,在施工過程中采取臨時(shí)安裝一 系列的鋼絲網(wǎng)格線在鋼結(jié)構(gòu)建筑的髙空作業(yè)面上,這種臨時(shí)安裝的鋼絲繩稱為 生命線”。作業(yè)人員在高空作業(yè)時(shí)將身上佩帶的安全繩扣在生命線上,萬一發(fā) 生作業(yè)人員失足墜落時(shí),
13、身體仍然可懸掛在生命線上,不會墜落到地面而發(fā)生安 全事故。生命線必須具備以下特點(diǎn):a、安全可靠,必須確保足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定最新資料歡迎閱讀性,這樣才可承受人身墜落時(shí)對生命線產(chǎn)生的沖力。b、方便可行,布置完成的 生命線必須不影響工程的每道作業(yè)工序,作業(yè)人員在操作過程中使用方便。C、 易于安裝和拆除,生命線的安裝和拆除都不宜花費(fèi)太多的人力和物力,以免影響 工程的工期進(jìn)度和成本。2、生命線選用材料名稱類型備注鋼絲繩6*19+1直徑7、7毫米公稱抗拉強(qiáng)度為1550MPa鋼管050*5(外徑50,壁厚5)單根鋼管 長1米,Q235材質(zhì)U型卡連接如右圖所示U型繩夾,又稱騎馬式繩夾3、生命線布置先在建筑物的四
14、周布置一圈主生命線,再沿大梁方向每隔一 根軸線布置一條次生命線。生命線的高度大約比梁頂面高出1米左右。4、生命線使用時(shí)的注意事項(xiàng)和維護(hù)作業(yè)人員登上屋面梁,開始高空作業(yè)前 將安全繩扣在生命線上。作業(yè)或移動時(shí),安全繩一直扣在生命線上并和作業(yè)人員 一起移動。在從一段生命線換到另外一段生命線時(shí),必須先扣好另外一根安全繩 后方可松開已經(jīng)扣好的安全繩。每天派專人檢查生命線的使用情況,如發(fā)現(xiàn)有磨 損或其它安全隱患,立即釆取措施糾正,并作好記錄。每天檢查生命線與梁面鋼 管的連接,如發(fā)現(xiàn)有U型卡松動或其它安全隱患,立即采取措施糾正,并作好記 錄。5、生命線的拆除在開始安裝屋面板和保溫棉后,即要開始安排人員拆除生
15、 命線。生命線拆除時(shí)應(yīng)分步分塊進(jìn)行,開始即拆除1-2軸線間的生命線,在屋面 板安裝到3軸線時(shí)即拆除3-4軸線間的生命線。依照此順序逐步拆除所有的生命 線。6、生命線使用中、安裝和拆除的風(fēng)險(xiǎn)評估步驟危險(xiǎn)性預(yù)防措施事故處理措 施1、材料運(yùn)送1、材料墜落傷害地面作業(yè)人員1、檢查運(yùn)送繩索的強(qiáng)度,確認(rèn)無嚴(yán)重磨損;2、檢查綁扎處,確認(rèn)綁扎牢固可靠;1、現(xiàn)場包扎處理最新資料歡迎閱讀2、情況嚴(yán)重送醫(yī)院治療2、連接件的固定1、材料失穩(wěn)墜落傷害地面人員1、臨時(shí)固定好鋼管;2、檢查連接件的固定處是否牢固可靠,檢查螺栓是否齊全、1、現(xiàn)場包扎處理2、情況嚴(yán)重送醫(yī)院治療3、鋼絲繩固定在鋼管端部1、人員在作業(yè)時(shí)失足墜落1、
16、在屋面上拉鋼絲繩時(shí),由于此時(shí)高空無可依靠的物件,操作人員壓低重 在屋面梁上壓低重心謹(jǐn)慎爬行作業(yè);1、發(fā)生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治4、人員作業(yè)和高空行走1、人員在作業(yè)時(shí)失足墜落1、檢查安全繩是否可靠扣系在生命線上;2、檢查安全繩是否有磨損,安全繩要定期更換,確保發(fā)生事故時(shí)安全繩 的有效性;3、正確穿戴安全繩;1、發(fā)生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治5、生命線拆除和連接件拆除1、人員在作業(yè)時(shí)失足墜落2、連接件的拆除最新資料歡迎閱讀1、在屋面拆除鋼絲繩時(shí),由于此時(shí)高空無可依靠的物件,操作人員應(yīng)在屋 面梁上壓低重心謹(jǐn)慎爬行作業(yè);且將安全帶臨時(shí)固定于大梁或標(biāo)條上、2、拆除 連接件時(shí),利用腳手架攀至工作點(diǎn),注意松開螺栓時(shí)應(yīng)用
17、力均勻,以免用力過猛而 失去重心,從髙處墜落、1、發(fā)生事故立即送醫(yī)院醫(yī)治(2)施工安全管理1、指導(dǎo)思想預(yù)防為主,目標(biāo)控制;制度保障,體制成網(wǎng)。全面規(guī)范,標(biāo)化 管理;檢查隱患,嚴(yán)格考核。2、安全管理目標(biāo)死亡事故為零,重傷事故為零,月均負(fù)傷率控制在0、3%0 以內(nèi)。3、安全管理保證制度3、1安全責(zé)任制建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的橫向到邊、縱向到底,落 實(shí)到人的項(xiàng)目安全管理責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)立專職安全管理員,具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全 管理工作。3、2認(rèn)真編項(xiàng)目安全技術(shù)措施計(jì)劃。認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議書。3、3建立施工方案安全技術(shù)交底制度。編制分項(xiàng)工程施工方案時(shí),其中必 須編制安全技術(shù)措施且應(yīng)進(jìn)行交底討論,審
18、批安全技術(shù)措施必須符合實(shí)際針對性 強(qiáng)。3、4安全教育制度3、4、1班組根據(jù)當(dāng)天施工任務(wù)進(jìn)行安全意識,安全措施交底并做好班組 安全交底書面記錄,工長每周集中檢查并簽字確認(rèn)。3、4、2工段每周針對施工特點(diǎn)進(jìn)行安全教育,并做書面記錄,作業(yè)隊(duì)長 抽查確認(rèn)。3、4、3作業(yè)隊(duì)每周應(yīng)對全隊(duì)職工,針對全隊(duì)實(shí)際情況做安全教育,安全 總結(jié),部署每周安全計(jì)劃。3、5安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月至少組織一次安全大檢查。班組兼職安 全員、班組長應(yīng)在施工過程中隨時(shí)對安全操作、安全措施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及 時(shí)整改。項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查及重點(diǎn)項(xiàng)目跟綜檢查。安全檢查做到全 面全員全過程控制,隱患整改率為100%。3、6安
19、全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)獎罰制度項(xiàng)目部將制定安全獎罰規(guī)定,并嚴(yán)格按規(guī)定給最新資料歡迎閱讀予獎罰;對實(shí)現(xiàn)無事故單位給予獎勵;對安全生產(chǎn)中成績突出、事跡顯著有功人 員給予加獎;對發(fā)生重傷以上事故、負(fù)傷率超指標(biāo)單位進(jìn)行處罰;對違章作業(yè)、 違反安全管理規(guī)定的單位簽發(fā)隱患整改通知單、經(jīng)濟(jì)處罰直至停工整頓的處理。3、7環(huán)境衛(wèi)生制度施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生、現(xiàn)場辦公室、休息室、工具房,按 天津市環(huán)境衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、8安全措施保證項(xiàng)目通則3、8、1施工現(xiàn)場全體人員按國家規(guī)定正確使用勞動防護(hù)用品。3、8、2施工現(xiàn)場各類孔洞、臨邊必須有防護(hù)設(shè)施。3、8、3施工用電符合JGJ4688標(biāo)準(zhǔn)。3、8、4施工腳手架、井架安裝完畢須經(jīng)使用
20、單位、機(jī)械部門、安全部門 共同進(jìn)行聯(lián)合檢查,驗(yàn)收后掛牌使用。3、8、5、施工機(jī)械的操作者持證上崗,起重機(jī)械安裝須取得勞動局驗(yàn)收, 嚴(yán)格遵守不吊規(guī)定。3、8、6施工現(xiàn)場材料、構(gòu)件、設(shè)備、易燃物品、交通道路、廠區(qū)排水規(guī) 劃有序,保證安全通道暢通,推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。3、8、7特種作業(yè)人員持證上崗。3、8、8做好防暑降溫、防臺防汛、防寒保暖工作,按公司文件執(zhí)行。3、8、9貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門安全工作指示,自覺服從接受有關(guān)上級部 門安全監(jiān)替檢查指導(dǎo),落實(shí)各項(xiàng)安全工作。4、安全技術(shù)措施4、1施工現(xiàn)場臨時(shí)用電管理4、1、1臨時(shí)用電的安裝、拆除、維修必須由電工嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程完 成4、1、2施工現(xiàn)場所有電氣盤
21、箱及機(jī)具設(shè)備等均需可靠接地或接零保護(hù)。4、1、3所有配電箱內(nèi)布線需整齊,實(shí)行“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”制,嚴(yán)禁一 閘多機(jī),開關(guān)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。4、1、4現(xiàn)場施工臨時(shí)照明需采用高光效、長壽命的照明光源。4、2髙空作業(yè)防護(hù)4、2、1按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上有可能墜落的髙最新資料歡迎閱讀處進(jìn)行的作業(yè)”均屬于高空作業(yè)。4、2、2作業(yè)人員必須掛安全帶,拉安全網(wǎng)。4、2、3所有從事高處作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,落實(shí)所有 安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品。4、2、4臨邊、洞口作業(yè)應(yīng)加防護(hù)欄桿或其它可靠措施。4、2、5攀登作業(yè)的用具、結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠,使用梯子作業(yè)時(shí), 梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)
22、,不得墊高使用,上端應(yīng)有固定措施,立梯工作角度以755為宜。4、3照明安裝4、3、1利用升降臺車進(jìn)行照明安裝,須在臺車上搭設(shè)臨時(shí)腳手架,并增 設(shè)欄桿,搭設(shè)的腳手架須經(jīng)專人檢查驗(yàn)收合格后方可使用。4、3、2腳手架上作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)規(guī)定,架上擺設(shè)的照明燈具, 作業(yè)工具須固定好,防止墜落傷人。4、3、3臺車移動時(shí),作業(yè)人員須從臺車腳手架上下來,并清理架上浮雜 物。4、4鋼結(jié)構(gòu)安裝4、4、1施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全施工標(biāo)牌:施工單位工地名稱牌、安全生 產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌、重大傷亡事故為“零”日期計(jì)數(shù)牌、工地主要管理人員名單 牌和施工總平面圖。4、4、2工程開工前,必須逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底,其交底內(nèi)容針
23、對性要 強(qiáng),并做好記錄。4、4、3夜間施工必須有足夠照明,深坑、臨邊作業(yè)面應(yīng)設(shè)置護(hù)欄并紅燈 示警。4、4、4鋼梁安裝就位等高空連接工作,應(yīng)塔設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時(shí)工作平臺, 本方案要求盡量采用固定式三角架與鋼跳板組成的工作平臺。4、4、5為便于施工人員操作,每根柱均設(shè)置簡易爬梯,鋼梁等高空焊接 工作,可采用直爬梯和懸掛式鋼吊蘭。4、4、6設(shè)置屋架臨時(shí)安全欄桿和設(shè)置安全網(wǎng),確保屋面施工人員安全。4、4、7施工臨時(shí)設(shè)施的制作和設(shè)置不能隨意降低要求,對原有的工具、 材料及通用設(shè)施應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn),有缺陷之處應(yīng)予修復(fù),該報(bào)廢的決不能再用。最新資料歡迎閱讀4、4、8起吊用工具和鋼絲繩,必須有足夠的安全系數(shù),一般不得
24、小于5-6 倍。4、4、9使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“不吊”的規(guī) 定。4、4、10保持施工機(jī)械整潔,電線、氣焊帶、風(fēng)帶等應(yīng)沿柱成束至下而上 拉放,并應(yīng)捆扎牢固。4、4、11在正在吊裝的相關(guān)區(qū)域應(yīng)設(shè)立警戒區(qū),無關(guān)人員不得入內(nèi)。4、4、12起重設(shè)備應(yīng)根據(jù)需要裝有吊鉤超高限位,超負(fù)荷限位,連鎖開關(guān) 等安全裝置。所有機(jī)械和起重機(jī)具都要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修,保證其靈敏可靠。4、4、13在正式起吊前先進(jìn)行試吊,將鋼構(gòu)件吊離地面0、5米高度左右, 停留約30分鐘,仔細(xì)檢查索具和起吊機(jī)械性能,無異常方可正式起吊。4、4、14吊裝時(shí),吊具必須牢固,大型吊裝構(gòu)件在吊裝摘鉤前必須就位焊 接牢固。4
25、、4、15鋼構(gòu)件與鋼絲繩直接接觸處要有保護(hù)措施。4、4、16如遇6級以上強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天不準(zhǔn)起吊。幾臺起重設(shè)備交 叉作業(yè)時(shí),兩機(jī)大臂高度要錯(cuò)開,至少要保持5米距離,兩臂相臨近時(shí)要相互避 讓,水平距離至少要保持5米。保證各類電焊機(jī)的機(jī)殼有良好的接地保護(hù)。4、4、18電焊鉗要有可靠的絕緣,不準(zhǔn)使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損 壞的焊鉗。4、4、19使用電焊機(jī)時(shí),要特別注意一、二次線的保護(hù),二次側(cè)把線不準(zhǔn)露銅,保證絕緣良好。4、4、20從事氣焊作業(yè)時(shí),氧氣瓶、乙烘瓶與明火距離不小于10米,兩 種氣瓶也應(yīng)保持一定距離。4、4、21乙烘發(fā)生器距明火至少10米,乙烘器與氧氣瓶至少也應(yīng)保持10 米,乙烘發(fā)
26、生器附近禁止吸煙,用警示牌明示。5、防火安全管理5、1嚴(yán)格三級動火審批手續(xù)。施工動火一律憑證動火,禁止違章動火。動 火做到三證(動火證、操作證、進(jìn)場證)齊全,四個(gè)到位(臨火人到位、滅火器到 位、檢查到位、防火安全措施到位)。對動火證進(jìn)行跟蹤管理。最新資料歡迎閱讀5、2設(shè)立禁止吸煙區(qū)和防火安全管理重點(diǎn)區(qū)域。按規(guī)定在各部位配足消防 器材。5、3保持施工場所的文明、整潔,切實(shí)抓好工地消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)化管理,杜 絕火災(zāi),維護(hù)良好的施工治安秩序,確保工程建設(shè)安全。附:安全管理保證體系 八、應(yīng)急救援預(yù)案為了認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主”的方針,保障國家、公 司個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)、安全,防止突發(fā)性重大事故發(fā)生,并能在
27、事故一旦發(fā)生后, 有效地進(jìn)行控制處理。根據(jù)預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原 則,制定本預(yù)備方案。一、應(yīng)急處理原則1、單位發(fā)生重大事故后,搶救受傷人員是第一位的任務(wù),現(xiàn)場指揮人員要 冷靜沉著地對事故和周圍環(huán)境做出判斷,并有效地指揮所有人員在第一時(shí)間內(nèi)積 極搶救傷員,安定人心,消除人員恐懼心理。2、事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。3、要按照不同的事故類型,采取不同的搶救方法,針對事故的性質(zhì),迅速 做出判斷,切斷危險(xiǎn)源頭再進(jìn)行進(jìn)行積極搶救。4、事故發(fā)生后,要盡最大努力保護(hù)好事故現(xiàn)場,使事故現(xiàn)場處于原始狀態(tài), 為以后查找原因提供依據(jù),這是現(xiàn)場應(yīng)急處置的所有人員必須
28、明白并嚴(yán)格遵守的 重要原則。5、發(fā)生事故單位要嚴(yán)格按照事故的性質(zhì)及嚴(yán)重程度,遵循事故報(bào)告原則, 用快速方法向有關(guān)部門報(bào)告。二、應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu) 成立應(yīng)急救援預(yù)案的獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組長(項(xiàng)目經(jīng)理): 副組長(生產(chǎn)經(jīng)理):組員:指揮機(jī)構(gòu)職責(zé):指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部“事故預(yù)案”的制定、修訂,組 建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍,實(shí)施救援行動和演練,檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施 和應(yīng)急救援的各項(xiàng)必須的準(zhǔn)備工作。發(fā)生重大事故時(shí),由指揮部發(fā)布或解除應(yīng)急 救援命令、信號、就地組織由成員為骨干的救援隊(duì)伍,實(shí)施有序救援行動;及時(shí) 向公司通報(bào)事故情況或請求支援,必要時(shí)向有關(guān)單位(如110、1最新資料歡迎閱讀20、119電話)發(fā)出救援請求。事后組織事故調(diào)查
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