100t汽車吊起重計算方案(方案_第1頁
100t汽車吊起重計算方案(方案_第2頁
100t汽車吊起重計算方案(方案_第3頁
100t汽車吊起重計算方案(方案_第4頁
100t汽車吊起重計算方案(方案_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、100t汽車吊起重計算方案（案例）1、 汽車吊外形尺寸二、汽車吊主要技術(shù)參數(shù)三、汽車吊主臂起升高度曲線四、汽車吊轉(zhuǎn)運計算根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖可知：第一次轉(zhuǎn)運過程：堆場至汽車吊中心距離A1：21734mm=22m轉(zhuǎn)運平臺至汽車吊中心距離A2：33323mm=34m轉(zhuǎn)運平臺高：25.85m根據(jù)主臂起升高度曲線查詢，當(dāng)工作幅度為35m，起升高度為30m時，起重量約為9t。第二次轉(zhuǎn)運過程：堆場至汽車吊中心距離A3：22875mm=23m轉(zhuǎn)運平臺至汽車吊中心距離A4：32892mm=33m轉(zhuǎn)運平臺高：25.85m根據(jù)主臂起升高度曲線查詢，當(dāng)工作幅度為35m，起升高度為30m時，起重量約為9t。本次鋼結(jié)

2、構(gòu)工程，鋼柱最重構(gòu)件1.7t，鋼梁最重構(gòu)件4.5t，均小于汽車吊起重量，故汽車吊滿足吊裝重量要求。 汽車吊支腿及硬化地面校核考慮到100噸吊車吊裝時的實際工況，吊車吊裝過程中，吊裝鋼梁、配重與吊車兩個支腳成一條直線時為吊車最不利受力狀態(tài)（如下圖所示），故進行支腿承載力計算時，根據(jù)下述吊車受力平面圖 汽車吊自重：G1 = 54.9t = 550 KN 距離平衡點力臂：L1 = 0.329 m汽車吊配重：G2 = 40.2t = 402 KN 距離平衡點力臂：L2 = 2 m吊裝鋼梁自重： G3 = 4.5t = 45 KN 距離平衡點力臂：L3 = 34 m支腿距離平衡點力臂：L4 = 5.315 m根據(jù)平衡方程有下式：G1 * L1 + G2 * L2 + R * L4 = G3 * L3帶入數(shù)值解得 R = 102 KN支腿通過橫豎木方及400x400mm 鋼板支在300mm厚 C30硬化地面上。C30硬化地面受壓承載力為：30 N/mm 2支腿處壓應(yīng)力為： /（400 x 400）= 0.64 N/mm 2

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論