物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用分析word版

1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用分析摘要：在客觀闡述物聯(lián)網(wǎng)的概念和特征基礎(chǔ)上，指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的促進(jìn)作用，并介紹了工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的概念、關(guān)鍵技術(shù)、體系架構(gòu)和應(yīng)用。把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透到傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)，使傳統(tǒng)工程機(jī)械走進(jìn)了“智能機(jī)器”時(shí)代，能實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷和信息管理。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；工程機(jī)械；遠(yuǎn)程監(jiān)控；GPS/GPRS物聯(lián)網(wǎng)作為信息產(chǎn)業(yè)的第三次革命性創(chuàng)新，加速了信息化進(jìn)程，推動(dòng)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)并且催生了新興產(chǎn)業(yè)。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支撐產(chǎn)業(yè)，企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程不斷加快，中國(guó)也成

2、為世界工程機(jī)械企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的中心。在信息化與工業(yè)化深度融合的潮流中，工程機(jī)械智能化成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的主旋律，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為未來實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械智能化、促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心技術(shù)之一。本文首先闡述了物聯(lián)網(wǎng)的概念、特點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)信息化和智能化的作用，其次提出了工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)，最后指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用方向。1.物聯(lián)網(wǎng)的概念1995年，比爾蓋茨在未來之路一書中曾提及有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的描述，但“物聯(lián)網(wǎng)”概念的真正出現(xiàn)是在1999年，由麻省理工學(xué)院Auto-ID中心提出，物聯(lián)網(wǎng)被定義為：把所有物品通過射頻識(shí)別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實(shí)現(xiàn)智傳播優(yōu)秀Wo

3、rd版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！能化識(shí)別和管理。2005年，國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了一份題為The Internetof things的年度報(bào)告，正式將“物聯(lián)網(wǎng)”稱為“the Internet of Things”，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)概念進(jìn)行了擴(kuò)展，提出了任何時(shí)刻、任何地點(diǎn)、任意物體之間互聯(lián)(Any Time、Any Place、Any Things Connection)，無所不在的網(wǎng)絡(luò)(Ubiquitous networks)和無所不在的計(jì)算(Ubiquitous computing)的發(fā)展愿景1。隨后，美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)相繼提出了自己的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。2010年，溫家寶總理在政府

4、工作報(bào)告中明確指出，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)變。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)和通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)延伸和應(yīng)用拓展，是多學(xué)科技術(shù)、思維、應(yīng)用創(chuàng)新的結(jié)合與升華。其基本特征可簡(jiǎn)單概括為全面感知、可靠傳送和智能處理2。全面感知即利用射頻識(shí)別、二維碼、傳感器等感知、捕獲、測(cè)量技術(shù)隨時(shí)隨地對(duì)物體進(jìn)行信息采集和獲取;可靠傳送即通過將物體接入信息網(wǎng)絡(luò)，依托各種通信網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)隨地進(jìn)行可靠的信息交互和共享;智能處理即利用各種智能計(jì)算技術(shù)，對(duì)海量的感知數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析并處理，實(shí)現(xiàn)智能化的決策和控制。2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)工程機(jī)械作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，各國(guó)都非常重視其發(fā)展，對(duì)工程機(jī)械智能化水平要求越來越高。

5、當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開始在很多領(lǐng)域開展試點(diǎn)應(yīng)用，包括智能電網(wǎng)、智能交通、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智能家居等。雖然在各個(gè)行業(yè)普及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，但是工程機(jī)械由于在技術(shù)運(yùn)用的成熟度、資本及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)易于統(tǒng)一等方面的優(yōu)勢(shì)，傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用更具有物聯(lián)網(wǎng)的特征與優(yōu)勢(shì)，其發(fā)展必將領(lǐng)先于公共物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，并將成為工程機(jī)械企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)。主機(jī)企業(yè)通過建立以自身為核心的物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)企業(yè)與零部件企業(yè)的信息資源共享，然后根據(jù)主機(jī)企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)部門的信息對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游和下游企業(yè)進(jìn)行資源整合與優(yōu)化配置。企業(yè)可以創(chuàng)造工程機(jī)械軟硬件產(chǎn)品分

6、離的開發(fā)模式，軟件產(chǎn)品趨向多元化與平臺(tái)化，硬件產(chǎn)品趨向標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化。可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部開發(fā)人員的資源配置，大大縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新瓶頸，推動(dòng)傳統(tǒng)工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)雖然起步較晚，但也紛紛研究了工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并將其應(yīng)用到產(chǎn)品生產(chǎn)和售后服務(wù)中，改善了自身的產(chǎn)業(yè)模式。例如：天津工程機(jī)械研究院提出的路面施工機(jī)械智能化和制造信息化3。其對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用的初級(jí)探索研制出智能化路面施工機(jī)群，包括網(wǎng)絡(luò)化的機(jī)群成套控制技術(shù)、單機(jī)智能化產(chǎn)品技術(shù)、機(jī)群智能故障診斷系統(tǒng)、機(jī)群實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和機(jī)群信息通訊系統(tǒng)等。徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的可視化監(jiān)

7、控平臺(tái)由地理信息系統(tǒng)（GIS）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、故障診斷系統(tǒng)和維修保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了部分設(shè)備的實(shí)時(shí)定位、跟蹤和歷史軌跡回放，工程機(jī)械狀態(tài)信息查詢，故障診斷與預(yù)警和故障日志查詢，維修保養(yǎng)提醒和維修保養(yǎng)日志查詢4。三一重工成立了三一智能控制設(shè)備有限公司，專門從事三一主機(jī)設(shè)備關(guān)鍵部件研制、核心控制技術(shù)開發(fā)，負(fù)責(zé)三一主機(jī)裝備智能化發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)與實(shí)施。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！目前，三一重工大部分產(chǎn)品的主機(jī)都安裝了自主研發(fā)的各類傳感器，能監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備的直線或旋轉(zhuǎn)位移、方向、角度和速度等5。實(shí)現(xiàn)了對(duì)主機(jī)的自動(dòng)識(shí)別定位，狀態(tài)監(jiān)測(cè)。3.工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)及關(guān)鍵

8、技術(shù)“工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)”即通過全球定位系統(tǒng)(GPS)、手機(jī)通信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理，使工程機(jī)械、操作手、技術(shù)服務(wù)工程師、代理店與制造廠達(dá)成異地、遠(yuǎn)程、動(dòng)態(tài)及全天候的“物物相連、人人相連、物人相連”6。3.1 工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)可分為3個(gè)層次:感知層、傳輸層、應(yīng)用層。感知層相當(dāng)于人體的感知器官，由傳感器、執(zhí)行器與控制器及傳感網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，是聯(lián)系物理世界與虛擬世界的紐帶7。傳輸層相當(dāng)于人的神經(jīng)系統(tǒng)，通過各種通信網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)信息，使其實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的遠(yuǎn)距離傳輸交換和共享。應(yīng)用層相當(dāng)于人的大腦，綜合感知的信息和存儲(chǔ)的知識(shí)做出判斷，是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)

9、現(xiàn)其社會(huì)價(jià)值，帶來經(jīng)濟(jì)效益的部分。工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，根據(jù)工程機(jī)械獨(dú)特的行業(yè)特點(diǎn)，其架構(gòu)也具有自己的特色，架構(gòu)如圖1所示。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！圖1 工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的感知層包括傾角傳感器、壓力傳感器、液位傳感器等核心傳感器件，RFID標(biāo)簽與讀寫設(shè)備，運(yùn)動(dòng)控制器、IO控制器、工業(yè)遙控器等核心驅(qū)動(dòng)部件和負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備定位和數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊苿?dòng)終端，并且需要信息采集、信息融合、短距離傳輸?shù)群诵募夹g(shù)的支撐。傳輸層包括機(jī)器之間互聯(lián)用的以太網(wǎng)，WiFi、藍(lán)牙等短距離傳輸技術(shù)，機(jī)器與企業(yè)控制中心互聯(lián)采用的GPRS等長(zhǎng)距離無線通信技術(shù)，

10、企業(yè)與客戶及客戶之間交流的智能移動(dòng)通信平臺(tái)和各種通信模式之間互通的標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議。應(yīng)用層將各種信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到海量數(shù)據(jù)服務(wù)器，通過高性能軟件處理海量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分類、存儲(chǔ)、挖掘與管理，為企業(yè)打造企業(yè)控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)分布在全球的所有機(jī)械設(shè)備的GPS定位、工礦傳輸、鎖機(jī)解鎖、遠(yuǎn)程診斷8。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！3.2工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)3.2.1精確感知和識(shí)別技術(shù)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)和前提就是感知和識(shí)別技術(shù)，包括對(duì)主機(jī)設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和對(duì)設(shè)備作業(yè)環(huán)境的了解。機(jī)械設(shè)備的作業(yè)環(huán)境與設(shè)備利用率、使用壽命及設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)方式息息相關(guān)。設(shè)備作業(yè)環(huán)境千變?nèi)f化，要求感知靈敏、精

11、確。實(shí)現(xiàn)高精度和高靈敏度的感知需要針對(duì)具體需求開發(fā)的傳感部件和集成豐富信息采集和處理功能的物聯(lián)網(wǎng)終端。工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)感知器件可分為:用于實(shí)現(xiàn)主機(jī)直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的位移、角度、速度等測(cè)量的運(yùn)動(dòng)控制類傳感器;用于對(duì)主機(jī)能源消耗情況和運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)的工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)類傳感器;用來對(duì)主機(jī)身份、位置、環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)的工作環(huán)境類傳感器。例如GPS在壓路機(jī)輔助管理系統(tǒng)中的應(yīng)用、陀螺儀在臂架振動(dòng)測(cè)量中的應(yīng)用、GPS與陀螺儀在遠(yuǎn)程定位系統(tǒng)中的組合應(yīng)用。3.2.2即插即用的標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議機(jī)械設(shè)備種類繁多，工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的通信網(wǎng)絡(luò)組成方式復(fù)雜，接入方式多種多樣，沒有統(tǒng)一的通信協(xié)議，造成了這些通信網(wǎng)絡(luò)的互相封閉，

12、不能實(shí)現(xiàn)大容量工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)信息的交互。為了滿足異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的通信要求，必須要有一個(gè)統(tǒng)一的并能滿足各種通信方式要求的協(xié)議。機(jī)械設(shè)備作業(yè)環(huán)境與作業(yè)任務(wù)復(fù)雜多樣，要求工程機(jī)械具有即插即用的部件識(shí)別方法，可以在任何時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境實(shí)現(xiàn)對(duì)部件的準(zhǔn)確識(shí)別。3.2.3面向服務(wù)與研發(fā)的企業(yè)控制中心傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！構(gòu)建面向研發(fā)的企業(yè)控制中心，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模設(shè)備監(jiān)管、設(shè)備排故與快速服務(wù)等功能的前提。構(gòu)建面向服務(wù)的企業(yè)控制中心體系架構(gòu)，可以形成類似于設(shè)備租賃與買賣、故障診斷與預(yù)警、健康壽命分析、專家系統(tǒng)等各種相關(guān)的第三方增值服務(wù)。4.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用利用GPS、手機(jī)

13、通信網(wǎng)GPRS和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)各種工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行智能化識(shí)別、定位、監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、與信息管理，并通過對(duì)采集到的大量數(shù)據(jù)的挖掘與分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)大量工程機(jī)械設(shè)備的高效、智能、安全的一體化“監(jiān)、管、控、營(yíng)”，繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的全生命周期管理，是物聯(lián)網(wǎng)在工程機(jī)械中的應(yīng)用模式。4.1工程機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)工程機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由車載終端、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)3個(gè)部分組成。車載終端包括GPS終端、RFID、傳感器數(shù)據(jù)采集裝置和GPRS終端，主要完成對(duì)工程機(jī)械的運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，然后把數(shù)據(jù)傳輸至GPRS終端。數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)由GPRS通信網(wǎng)絡(luò)和Inter

14、net互聯(lián)網(wǎng)組成，是車載終端與遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸通道?？梢暬h(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)由3部分組成:(1)地理信息系統(tǒng)。通過二維的中國(guó)地圖顯示機(jī)械設(shè)備所處的位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的實(shí)時(shí)定位、跟蹤和歷史軌跡回放。(2)設(shè)備信息管理系統(tǒng)。采用射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備相關(guān)信息的管理，例如設(shè)備型號(hào)、生產(chǎn)廠家、駕駛員信息、各種零部件的生產(chǎn)廠家和參數(shù)的查詢。(3)故障診斷和維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！通過硬件和軟件的相互補(bǔ)充,設(shè)計(jì)人機(jī)交互系統(tǒng)，與數(shù)據(jù)庫(kù)相連并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息的查詢、故障診斷與預(yù)警、故障日志查詢、維護(hù)保養(yǎng)提醒、維護(hù)保

15、養(yǎng)日志查詢和健康壽命分析，并且可以實(shí)時(shí)顯示所想要的某臺(tái)設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，包括操作類、檢測(cè)類、控制類等設(shè)備的相關(guān)信息。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。圖2 狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)當(dāng)遠(yuǎn)程診斷無法排除故障時(shí)，客戶服務(wù)中心通過GPS、手機(jī)定位找到離故障設(shè)備最近的服務(wù)車和服務(wù)人員，并通過地圖導(dǎo)航指引一線服務(wù)工程師迅速趕往客戶工地，為客戶排除設(shè)備故障贏得時(shí)間。4.2融資租賃車輛智能終端目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)，按揭貸款已經(jīng)成為工程機(jī)械銷售的普遍模式。但同時(shí)也給經(jīng)銷商帶來了資金回收不便，個(gè)別用戶騙車逃跑事件時(shí)有發(fā)生，對(duì)銀行資金安全構(gòu)成潛在威脅。為了適應(yīng)銀行的需求，如果用戶不能及時(shí)還款，則應(yīng)用GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)器鎖車

16、、不能啟動(dòng)等強(qiáng)迫性功能。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！4.3智能手機(jī)服務(wù)平臺(tái)充分利用移動(dòng)通信設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的智能手機(jī)客戶端，讓用戶通過手機(jī)就可了解到機(jī)器的狀態(tài)?？蛻舴?wù)中心可以通過電話短信等糾正客戶的不規(guī)范操作，預(yù)防故障的發(fā)生，為已發(fā)生故障的機(jī)械設(shè)備提供及時(shí)的維修服務(wù)。客戶也可以通過電話、互聯(lián)網(wǎng)等方式接入客戶服務(wù)中心，客戶服務(wù)中心服務(wù)工程師通過安裝在工程機(jī)械上的智能終端傳回的設(shè)備實(shí)時(shí)工作參數(shù)，如油溫、轉(zhuǎn)速、油壓、起重臂幅、伸縮控制閥狀態(tài)、油缸伸縮狀態(tài)、回轉(zhuǎn)泵狀態(tài)等，對(duì)客戶設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，指導(dǎo)客戶排除設(shè)備故障9。4.4大數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)每時(shí)每

17、刻都在采集和處理大量的信息，有工程機(jī)械主機(jī)運(yùn)動(dòng)控制數(shù)據(jù)、主機(jī)工作狀態(tài)數(shù)據(jù)、工作環(huán)境數(shù)據(jù)、主機(jī)故障分析數(shù)據(jù)、主機(jī)身份信息和工作類型數(shù)據(jù)等。如果對(duì)這些海量數(shù)據(jù)加以挖掘和充分利用，對(duì)企業(yè)的發(fā)展會(huì)有很大的幫助。第一，幫助生產(chǎn)者提高產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)可以根據(jù)各種各樣的故障分析數(shù)據(jù)，分析產(chǎn)品有哪些薄弱的環(huán)節(jié)，幫助研發(fā)部門或質(zhì)量管控部門提升產(chǎn)品品質(zhì)。第二，幫助企業(yè)做營(yíng)銷決策。通過采集到的大量工程機(jī)械位置分布信息，幫助企業(yè)了解各類產(chǎn)品高頻使用地區(qū)，然后加強(qiáng)此地的營(yíng)銷投入。第三，幫助企業(yè)做售后服務(wù)的輔助決策。通過設(shè)備的使用情況來分析當(dāng)前區(qū)域哪些機(jī)種較多，使用情況如何，是不是需要增設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，傳播優(yōu)秀Word版文檔

18、，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！經(jīng)常出現(xiàn)故障的零部件是什么，是否需要在這個(gè)地方增加備件庫(kù)存等10。5.結(jié)論中國(guó)工程機(jī)械智能化處于初期階段，工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍還很小。物聯(lián)網(wǎng)作為制造業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化的有效途徑，在中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域具有非常廣闊的應(yīng)用前景。遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測(cè)和診斷是工程機(jī)械走向全面服務(wù)型制造的最重要一步。這種“物物相聯(lián)”所帶來的便捷服務(wù)，就是工程機(jī)械領(lǐng)域必須努力實(shí)現(xiàn)的。參考文獻(xiàn)1孫其博，劉杰，黎羴，等.物聯(lián)網(wǎng):概念、架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)研究綜述J,北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)，2010，33(3):2-92鄂旭，王志良，楊玉強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用M北京:清華大學(xué)出版社，2013:33李亞平,劉清平,鄂卓茂.工程機(jī)械行業(yè)信息化架構(gòu)研究J.中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào),2005,3(2):245-249.4李學(xué)忠.工程機(jī)械機(jī)群的智能化與綜合管理-