公路水泥混凝土路面面層施工工藝

1、公路水泥混凝土路面面層施工工藝水泥混凝土路面面層施工工藝混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝 土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護和填縫。1、安裝模板模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模 板應無損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變 形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于 4mm，高度應與混凝土路面 板厚度一致，誤差不超過士2mm縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫 則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板 士 1mm木模板士2mm2、安設(shè)傳為桿當側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。

2、當混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預 留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置 和間距，在接縫模板下部做成倒 U 形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固 定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。當混凝土板不連續(xù)澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模 板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿 穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度 的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土時，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫 板、木制壓縫板條和傳力桿套管。3、攤鋪和振搗對于半干硬性現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許

3、達到的混凝土路面板最大板 厚度為2224cm;塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為 26cm。超過一次 攤鋪的最大厚度時，應分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過 30mi n,下層厚度約大于上層，且下層厚度為。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續(xù)施工，如需中斷，應設(shè)施工縫，其位置應在設(shè)計規(guī)定的接縫位 置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。施工時，可采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用 的增大5%10%,可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進度，縮短混 凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應注意以下 幾點:1）真空吸水深度不可超過 3

4、0cm。2）真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的 1 .5倍（吸水時間以 min 計,板厚 以 cm 計 ）。3）吸墊鋪設(shè),特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表 lmin 內(nèi)逐 步升高到400500mmHg,最高值不宜大于 650700mgHg,計量出水量達到要 求。關(guān)泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸 1015s,以脫 盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4）真空吸水后,可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平,以保證表面平整 和進一步增強板面強度的均勻性。4、接縫施工縱縫應根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工,一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后 澆筑混凝土之前安設(shè),縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿

5、孔安設(shè),縱縫槽宜 在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板,待混凝土初 凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時,混凝土應達到 510Mpa 強度后方可進行,也可由現(xiàn)場試鋸確 定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成,在條件不具備的情況下,也可在新澆混凝 土中壓縫而成。鋸縫必須及時,在夏季施工時,宜每隔 34塊板先鋸一條,然 后補齊；也允許每隔 3 4 塊板先壓一條縮縫,以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應與路中心線成 90，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連 漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應事先預制，常用的有油浸纖 維板（或軟木板 ）、海綿橡膠泡沫板等。預制脹縫板嵌大前，應使縫壁潔凈干燥

6、， 脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械將 其表面抹平。當采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土 表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當采用機 械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光 ;安裝細抹葉片，即可進行精光為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標準，據(jù) 國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當車速為 45km/h 時，摩擦 系數(shù)最低值為 0.45；車速為 50km/h 時，摩擦系數(shù)最低值為 0.40。其施工時，可 用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕

7、刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深12mm的橫槽；目前，常用在已硬結(jié)的路 面上，用鋸槽機將路面鋸成深 56mm、寬23mm、間距20mm的小橫槽。6、養(yǎng)護和填縫混凝土板做面完畢應及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水 解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護時間一般約為142ld?；炷烈诉_到設(shè)計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的 40 說后，方可允許行人通行。其養(yǎng)護方法一般有兩種方法 :濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護方法。即是在混凝土抹面2h 后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者 2030mm 厚的濕砂覆蓋于混凝土表面 以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作

8、用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的 養(yǎng)生期間，每天應均勻灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。塑料薄膜養(yǎng)生法，即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過氯乙烯等成胰液 （由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按10%、 88%和 3%的重量比配制而成），使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分，保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙 烯樹脂是有毒、易燃品，應妥善防護。封（填）縫工作宜在混凝土初凝后進行，封縫時，應先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等 雜物。如封縫為脹縫時，應在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油，封填料要填充實，夏 天應與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。常用的封縫料有兩大類，即 :加熱施工式封縫料常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝 青瑪蹄脂等。常溫施工式封縫料主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、 乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。目前已廣泛使用滑動模板攤輔機建筑混凝土路面。這種機械尾部兩