下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、機(jī)械振動(dòng)對(duì)人體健康的影響摘要:本文主要講述我們周圍環(huán)境主要是交通系統(tǒng)產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)我們?nèi)梭w健康的影響,以及人們應(yīng)該如何來對(duì)其進(jìn)行有效的控制。關(guān)鍵詞:振動(dòng) 交通系統(tǒng) 健康 危害緒論:隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,人們?cè)谌粘I钜约肮ぷ髦薪?jīng)常接觸到振動(dòng)。從我們最常見的交通系統(tǒng),到我們?nèi)粘I钪惺褂玫母鞣N機(jī)械設(shè)備,很多情況下會(huì)使我們的身體處于振動(dòng)的環(huán)境中。這些廣泛存在的機(jī)械振動(dòng),在生產(chǎn)實(shí)踐中對(duì)我們的人體生理活動(dòng)會(huì)產(chǎn)生很大的影響。為了保障人的身體健康并為人們創(chuàng)造一個(gè)舒適的工作和生活環(huán)境,研究振動(dòng)對(duì)我們?nèi)祟悂碚f是有巨大意義的。本文主要對(duì)生活中的環(huán)境振動(dòng)對(duì)我們產(chǎn)生的危害進(jìn)行簡單的介紹與論述,以期引起大家重視,
2、進(jìn)而避免,來保證我們的安全和健康,文中相關(guān)結(jié)論僅供大家參考。機(jī)械振動(dòng)對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲對(duì)人體的危害;二是使人體產(chǎn)生振動(dòng)疾病。機(jī)械振動(dòng)使機(jī)械本身及其基礎(chǔ)產(chǎn)生上下、前后、左右變位,如果人體處在該條件下,亦將隨之產(chǎn)生相應(yīng)的變位。人們通過操作振動(dòng)工具的手、站立時(shí)的腳、坐下時(shí)的臀部或躺臥時(shí)的軀干而感受到振動(dòng)。人體各部位都有其共振頻率,在引起共振的部位會(huì)有異樣的感覺。當(dāng)振動(dòng)超過一定的頻率時(shí),會(huì)引起人體局部的或全身性疾病?!?】一、 環(huán)境中的振動(dòng)隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的日益擴(kuò)大,振動(dòng)對(duì)大都市生活環(huán)境和工作環(huán)境的影響引起了人們的普遍注意.。國際上已把振動(dòng)列為七大環(huán)境公
3、害之一,并開始著手研究振動(dòng)的污染規(guī)律、產(chǎn)生的原因、傳播途徑、控制方法以及對(duì)人體的危害等.。據(jù)有關(guān)國家統(tǒng)計(jì),除工廠、企業(yè)和建筑工程外,交通系統(tǒng)引起的環(huán)境振動(dòng)(主要是引起建筑物的振動(dòng)) 是公眾反映中最為強(qiáng)烈的【2】隨著城市的發(fā)展,在交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃中,對(duì)環(huán)境影響的考慮越來越多。這主要因?yàn)檫^去城市建筑群相對(duì)稀疏,而現(xiàn)在,隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展,,多層高架道路、地下鐵道、輕軌交通正日益形成一個(gè)立體空間交通體系,從地下、地面和空中逐步深入到城市中密集的居民點(diǎn)、商業(yè)中心和工業(yè)區(qū)。 如日本東京市內(nèi)的交通道路很多已達(dá)到5 7 層,離建筑物的最短距離小到只有幾米,加上交通密度的不斷增加,使得振動(dòng)的影響日益增大。
4、 交通車輛引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)通過周圍地層向外傳播,進(jìn)一步誘發(fā)建筑物的二次振動(dòng),對(duì)建筑物特別是古舊建筑物的結(jié)構(gòu)安全以及其中居民的工作和日常生活產(chǎn)生了很大的影響.。另外,由于人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來越高,對(duì)于同樣水平的振動(dòng),過去可能不被認(rèn)為是什么問題,而現(xiàn)在卻越來越多地引起公眾的強(qiáng)烈反應(yīng)。這些都對(duì)交通系統(tǒng)引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)及其對(duì)周圍環(huán)境影響的研究提出了新的要求,也引起了各國研究人員的高度重視。二、 振動(dòng)的產(chǎn)生、傳播規(guī)律 對(duì)我國幾個(gè)典型城市的調(diào)查結(jié)果表明,交通車輛引起的環(huán)境振動(dòng)水平較高。 根據(jù)鐵路部門的實(shí)測(cè),距線路中心線30 m 附近的振動(dòng)可達(dá)80 db。地鐵列車通過時(shí),在地面建筑物上引起振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間大約
5、為10 s。 在一條線路上,高峰時(shí),兩個(gè)方向1 h 內(nèi)可通過30 對(duì)列車或更多,振動(dòng)作用的持續(xù)時(shí)間可達(dá)到總工作時(shí)間的15 %20 %。 最近在我國某城市地鐵車輛段附近進(jìn)行了現(xiàn)場測(cè)試,結(jié)果表明,當(dāng)?shù)罔F列車以1520 km/ h 的速度通過時(shí),地鐵正上方居民住宅的振動(dòng)高達(dá)85 db , 如果列車速度達(dá)到正常運(yùn)行的70 km/ h 時(shí),其振級(jí)可能還要大得多。 可見由列車運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)已不同程度地影響了居民的日常生活?!?】三、 環(huán)境振動(dòng)產(chǎn)生的影響對(duì)睡眠的影響:環(huán)境振動(dòng)達(dá)到一定等級(jí)將會(huì)干擾人們的日常生活,使人有不適感,甚至影響人們的情緒和睡眠、休息、學(xué)習(xí)。試驗(yàn)研究表明:振動(dòng)強(qiáng)度愈高,對(duì)人們?nèi)胨退?/p>
6、眠深度的影響愈大。當(dāng)振動(dòng)加速度在65db以下,一般對(duì)睡眠影響不大,但當(dāng)達(dá)到70db后就會(huì)難以入睡,到80db則會(huì)驚醒所有人。可見,振動(dòng)對(duì)居住在鐵路線周圍的居民影響是很大的。對(duì)健康的影響:交通車輛引起的振動(dòng)對(duì)人體健康的影響包括生理和心理兩個(gè)方面,影響范圍幾乎涉及人體的各系統(tǒng)和各個(gè)方面。首先,當(dāng)振動(dòng)比較強(qiáng)烈時(shí),會(huì)造成人體骨骼、肌肉、關(guān)節(jié)及韌帶的嚴(yán)重?fù)p傷,消化系統(tǒng)腸胃蠕動(dòng)增加、胃液分泌和消化系統(tǒng)能力下降,肝臟的解毒功能代謝發(fā)生障礙,還會(huì)使神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)交感神經(jīng)興奮、腱反射減退或消失、手指顫動(dòng)和失眠等癥狀。其次,許多人對(duì)振動(dòng)都很敏感,易發(fā)生心情煩躁、心理失衡現(xiàn)象。【4】四、 影響人體的環(huán)境振動(dòng)主要因素環(huán)
7、境振動(dòng)對(duì)人體有影響的主要因素可以概括為:(1)振動(dòng)頻率: 振動(dòng)對(duì)人體的不良影響中,頻率起著主要作用。對(duì)于環(huán)境振動(dòng),人體反應(yīng)特別敏感的為180hz的振動(dòng),這主要是由于各種組織的共振頻率集中在這個(gè)范圍。(2)振動(dòng)強(qiáng)度:當(dāng)頻率一定時(shí),振動(dòng)強(qiáng)度以人體對(duì)振動(dòng)的感受程度來評(píng)價(jià)。目前國際上通行用加速度參數(shù)來表示振動(dòng)的強(qiáng)度。將實(shí)測(cè)加速度經(jīng)過換算,以分貝為單位來表示振動(dòng)強(qiáng)度,給振動(dòng)測(cè)量、運(yùn)算和表達(dá)帶來很大方便。(3)暴露時(shí)間: 人體無論受到哪種振動(dòng)作用,其影響時(shí)間越長,對(duì)人體的不良影響也就越大?!?】五、 減振、隔振控制措施如前所述,城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生的振動(dòng)可以通過結(jié)構(gòu)和周圍地層傳播到振動(dòng)影響到的區(qū)域或個(gè)人.。為
8、降低振動(dòng)或控制振動(dòng)的不利影響,可從降低振源的激振強(qiáng)度、切斷振動(dòng)的傳播或在傳播途徑上削弱振動(dòng)、合理規(guī)劃設(shè)計(jì)使建筑物避開振動(dòng)影響區(qū)等幾個(gè)方面著手。 根據(jù)有關(guān)資料,減少振動(dòng)的影響可采取以下幾種措施:(1)減輕車輛的簧下質(zhì)量避免車輛與軌道產(chǎn)生共振,這樣可降低振動(dòng)強(qiáng)度1015 db【3】(2)對(duì)于地鐵而言,適當(dāng)增加埋深,使振動(dòng)振幅隨距離(深度) 增加而加大衰減,采用較重的隧道結(jié)構(gòu)也可降低振動(dòng)幅度。(3)隔振 在某些情況下,可以利用一定的材料和裝置,把振源封閉,使其與周圍環(huán)境隔絕起來,如隔振罩、隔振墻。隔振結(jié)構(gòu)應(yīng)該嚴(yán)密,以免產(chǎn)生共振影響隔振結(jié)果。為了防止通過地板和墻壁等固體材料傳播的振動(dòng)噪聲,在機(jī)器的基礎(chǔ)和地板、墻壁聯(lián)結(jié)處設(shè)減振裝置,如膠墊、瀝青等。(4)衛(wèi)生保健措施 加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),對(duì)于生產(chǎn)場所的暫時(shí)不能控制的振動(dòng),或需要在特殊條件下工作時(shí),佩帶個(gè)人防護(hù)用品是保護(hù)自己的有效措施。對(duì)接觸振動(dòng)的工人應(yīng)定期進(jìn)行健康檢查,以便早期發(fā)現(xiàn)振動(dòng)疾病,及時(shí)采取適當(dāng)保護(hù)措施。另外,有振動(dòng)噪聲的作業(yè)工人要合理按排休息時(shí)間,如實(shí)行工間休息,經(jīng)常監(jiān)督檢查預(yù)防措施的執(zhí)行情況及效果。結(jié)論:機(jī)械振動(dòng)對(duì)人體的危害不僅是振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲的影響,還可能會(huì)使我們產(chǎn)生振動(dòng)疾病。因此,了解我們周圍環(huán)境的振動(dòng),研究它對(duì)我們的影響,最后進(jìn)行合理的控制和預(yù)防,對(duì)我們的人體健康有重要意義。參考文獻(xiàn):【1】 王連誠. 淺談機(jī)械
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 二零二五年度敬老院食堂餐飲承包協(xié)議
- 二零二五年度土地承包經(jīng)營權(quán)抵押擔(dān)保合同樣本3篇
- 二零二五年度情侶戀愛行為規(guī)范協(xié)議2篇
- 二零二五年度互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目擔(dān)保人變更協(xié)議3篇
- 二零二五年度汽車抵押借款合同執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2篇
- 資產(chǎn)評(píng)估課程設(shè)計(jì)電腦
- 體育場館布置方案范文(2篇)
- 二零二五年度水利工程設(shè)備安裝施工合同模板6篇
- 房建安全監(jiān)理細(xì)則模版(2篇)
- 透明傳輸課程設(shè)計(jì)
- GB/T 41837-2022溫泉服務(wù)溫泉水質(zhì)要求
- YS/T 79-2006硬質(zhì)合金焊接刀片
- 考研考博-英語-山東師范大學(xué)押題密卷附帶答案詳解篇
- 實(shí)用性閱讀與交流任務(wù)群設(shè)計(jì)思路與教學(xué)建議
- 中醫(yī)診療器具清洗消毒(醫(yī)院感染防控專家課堂培訓(xùn)課件)
- 通風(fēng)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
- 寵物智能用品項(xiàng)目計(jì)劃書【模板范文】
- 藥廠生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理-PPT課件
- 軸與孔標(biāo)準(zhǔn)公差表
- 防火門施工方案
- 人教PEP版2022-2023六年級(jí)英語上冊(cè)期末試卷及答案(含聽力材料)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論