停車場施工組織設計

1、一、工程概況1 工程簡介 本項目為體育中心東院墻外停車場，是 2015 年第二屆世界休閑體育 大會主會場的停車場，在很大程度上解決游客停車難的問題。2 工程概況 本工程主要包括停車場停車位、分隔帶、車輛進出通道的鋪裝， 其中停車場由進出體育場的通道分為上下兩部分，其中上側停車 場共 49 個停車位，下側停車場共 58 個停車位，上下停車場各一個出 入口。停車場為中間通道，兩側停車。3 工期計劃工期 45 天， 2015 年 5 月 10 日開工至 2015 年 6 月 24 日結束 編制依據(jù)1 編制說明1.1 嚴格按招標文件中各項技術標準和條款進行編制。1.2 執(zhí)行國家有關政策法規(guī)、規(guī)程、行業(yè)

2、技術標準和技術規(guī)定。1.3 結合實際因地制宜的原則。1.4 統(tǒng)籌安排、綜合平衡、妥善協(xié)調、前后兼顧的原則。1.5 減少各部位、各工序、各工種相互干擾的原則。2 編制依據(jù)2.1 招標文件及其等效補充文件，隨同文件發(fā)送的有關施工圖。2.2 現(xiàn)行技術規(guī)程、規(guī)范及技術標準。2.3 本公司的施工技術水平、管理水平及成功經(jīng)驗。 三、施工組織1 總體部署1.1 我公司如能中標 ,將貫徹“質量第一、信譽至上”的宗旨，加 強項目管理，嚴格履行合同，確保業(yè)主滿意。為了使本工程在甲 方要求工期內完成，并在施工中合理安排勞動力和施工機具，降 低成本。2 施工組織機構及項目班子簡介獲得良好的工程質量和社會聲2.1 為實

3、現(xiàn)實工程工期和質量目標， 譽，我公司將該工程列為重點工程組織施工，并根據(jù)該工程項目 的性質和特點，實行項目法施工管理。2.2 在施工過程中，保證項目經(jīng)理一定到崗，且不同時承擔另一個項目2.3 項目班子將以項目經(jīng)理為首，配備總工程師（技術負責人）、 副項目經(jīng)理、施工員、質檢員、材料員、預算員，各專業(yè)及材料 試驗等專職人員，全面負責該工程的施工、技術、進度、安全、 質量、材料、文明施工及消防等工作。2.4 由項目經(jīng)理負責組織具體實施，落實到現(xiàn)場具體人員，并定期召開 技術安全、工程協(xié)調會議，提高工程質量，加快工程進度。2.5 同時各職能部門除按職能范圍對現(xiàn)場施工工作進行監(jiān)督外， 應協(xié)助項目經(jīng)理調動公

4、司內部人力、物力、財力等生產資源；保 證該項目的全部后勤補給工作，使本工程能按期完工交付業(yè)主使 用。四、主要分項施工方案1 施工測量1.1 測量控制系統(tǒng):檢查1.1.1 本工程面積 14258 平，工期緊，周圍樹木密，測量難度較大。 擬以業(yè)主提交的測量控制基準點為基礎，建立閉合導線控制網(wǎng)， 再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設各個細部。 開工前測量準備工作包括 和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網(wǎng)、復測原 地形、施工放樣。施工測量的精度按工程測量規(guī)范執(zhí)行。1.2 土石方施工測量1.2.1 根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設 臵橫向及縱向控制樁，每 1OOm 設臵一個，控制樁用

5、混凝土澆 筑，埋深在地面以下20cm ，以控制邊界以及控制高程。1.2.2 測設 40m 40m 的方格網(wǎng)來實施施工放樣，并且測出方格樁 點的地面高程和設計高程，如果地面高程大于該點的設計高程則 為挖方，反之則為填方。將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁 上(側面 )，填土用“ +”號，挖土用“-”號。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內再增設加樁，將方格分成 1Om 10m 的小方格。如為填方 時，則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時，在樁點四周 挖至所需深度。根據(jù)現(xiàn)有場地標高，本工程土方以挖方為 主。1.2.3 施工過程中，應對控制點進行保護， 并經(jīng)常進行復測， 做到 準確無誤。1.3 測量儀

6、器1.3.1 平面測量的主測儀器為“全站儀”，該儀器技術規(guī)格為:測角精度2”，測程 3000 米，測距精度 (2mm+2ppm) ?？蓾M足本 項目的平面精度要求。1.3.2 高程測量主測儀器為 S3 級自動安平水準儀。1.4 放樣方法1.4.1 使用全站儀，儀器提供了極坐標放樣等多種功能， 因此可計 算或從設計文件查出各待定特征要素的坐標值后，輸入全站儀進 行測量定位。1.4.2 架設儀器于導線控制點，輸入控制點坐標值。1.4.3 照準后視控制點，輸入后視控制點坐標值或方位角。1.4.4 輸入待定點坐標值。1.4.5 按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。2 石渣墊層施工2.1 上料、攤鋪2.1

7、.1 石渣用自卸車運至攤鋪現(xiàn)場。 根據(jù)高程測量資料計算出每個 控制網(wǎng)格應倒的車數(shù)，同時用裝載機、推土機緊跟著攤平，在推 土機攤平時，由人工在鋼絲樁處用料堆起高程控制臺，灑上白灰， 指揮平地機按標高攤料（此處高程要考慮松鋪厚度）。攤鋪時部 分缺料可由小噸位，自卸車補倒或裝載機端料填補。2.2 整型2.2.1 石渣攤料后即可由人工配合鏟車機卸進行整平。整平過程 中，人工主要負責堆起、挖坑控制高程，然后在量測點灑上白灰， 指導平地機操作人員按高度刮平，一般要來回刮上幾遍，在確保標 高和平整度合格后，平地機轉入下一工作段。并由人工對平地 機刮平過程中產生的粗細集料地帶進行處理，對小的不平處整平。 2.

8、3 碾壓2.3.1 采用 18t 或以上重型壓路機進行碾壓， 壓實厚度和壓實遍數(shù) 根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗確定；碾壓均與路中心線平行，直線段 由邊到中，超高段由內側到外側依次連續(xù)均勻進行，每道碾壓應 與上道碾壓相重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，碾壓 6 8 遍，使整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規(guī)定的密實度為 止。2.3.2 壓實后表面應平整、 無輪跡或隆起，并且有正確的斷面和適 度路拱。凡壓路機不能作業(yè)的地方應采用人工夯實機進行夯實或 小型壓路機壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。碾壓結束后，通 過沉降觀測法檢測施工質量填筑壓實段，做成單向橫坡，便于路表 排水；在整個填筑過程中，嚴格

9、控制填料性質，粒徑大小，含泥量 松鋪厚度，壓實厚度。填料要及時攤鋪碾壓，防止雨水影響，以確 保路基質量。2.3.3 石渣必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，在沒有得到監(jiān)理工程師批準前， 不得進行下道工序施工。如出現(xiàn)凹陷的表面采取挖松、添加、移去 或換填重鋪的方法予以處理，并重新壓實保證表面平整。如 在檢測時沒有達到規(guī)定的壓實度或彎沉，需分析原因再重新處理，壓 實至規(guī)定的壓度。2.4 墊層施工順序路基處理測量放樣石渣備料運輸裝載機、推土機攤平人 工配合平地機刮平壓路機壓實平整度、壓實度等檢測墊 層檢修沉降差檢測。3 水泥穩(wěn)定碎石3.1 采用的碎石應潔凈、堅硬、有菱角，級配連續(xù)。最大粒徑不大于 4cm ，壓碎值

10、小于 30% ，含泥量小于 3%，針狀顆粒含量小于 15% 拌制時水泥含量不小于 7% ，不采用早強性水泥。3.2 拌和、運輸：采用在場內集中拌和的方式， 采用自動計量系統(tǒng)， 碎石分倉堆放，輸送帶輸送，自卸車運輸。拌和時含水量要比試 驗含水量略高，具體數(shù)據(jù)以現(xiàn)場試驗為準，主要是抵消料在運輸和攤鋪過程中的水量損失符合3.3 攤鋪、碾壓：在攤鋪前對級配碎石基層的質量進行復驗， 要求后，方可進行攤鋪。攤鋪采用攤鋪機進行，人工配合。在兩 側立鋼模板，設一小組專門在機械后及時消除粗集料，并及時補 充細料平整。3.4 攤鋪后的混合料必須在 2 小時內碾壓完畢，采用振動式壓路機 壓實，模板邊緣及井周用小型震

11、動碾或人工夯實。碾壓時要先靜 后振，先邊后中，輪跡重疊30cm 。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實際情況確調頭、急剎3.5 嚴禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進行車輛轉彎、 車等，以保證基層質量。混合料的碾壓時間在接近最佳含水量時進行為好，氣溫高時，要避開中午攤鋪。3.6 養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定層在碾壓成型后， 應注意早期養(yǎng)護， 以利其強 度得到正常發(fā)展，在施工后 7 天內，基層要采用覆蓋麻袋濕冶， 保持表面濕潤，每天至少灑水 2 次，不得使其表面發(fā)白。養(yǎng)護期 間嚴禁一切車輛通行。5m 打一高3.7 質量控制措施3.7.1 兩側立模，以保證其平整度，并在路中間位臵每 程樁，設立方格網(wǎng)，有利于檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。3.7.

12、2 每層初壓后用 3m 直尺檢查平整度，及時進行鏟修、整平， 低洼處要翻松修整，其深度不小于 10cm 。3.7.3 采用全幅一次成型方法攤鋪， 避免縱向接縫的產生， 若不可 避免時，則用垂直接縫，嚴禁斜接。上下層的垂直接縫要錯開， 橫向接縫亦采用垂直接縫，嚴禁斜接。3.8 水泥穩(wěn)定碎石層質量控制3.8.1 水泥采用普通硅酸鹽水泥， 但應選擇初凝時間長的水泥， 進 場的水泥應有廠方合格證及各種試驗報告，超過 3 個月的水泥應重新 取樣試驗，報監(jiān)理工程師批準后方可使用。3.8.2 采用人、蓄飲用水。3.8.3 集料最大粒徑不超過 40mm ，集料壓碎值應不大于 30% 。集料的 泥土雜物含量 （

13、沖洗法 ）小于 1%?；鶎訅簩嵍?98% 、7d 無側限抗壓強 度不低于 3Mpa ；底基層壓實度 97% 、7d 無側限抗壓強度不低于 2.5Mpa 。4 瀝青面層施工4.1 瀝青混凝土的運輸4.1.1 混合料用 15 噸自卸車運輸，在裝料前車槽底部和廂板面上 涂抹薄層油水混合液（柴油：水 =1 ：3），運料車在接料過程中，要 不斷移動車的位臵，防止混合料離析，一般應先前后后，最后 裝車廂中部，使混合料呈山字形堆積，拌和站人員要車車監(jiān)視檢 查出料情況，發(fā)現(xiàn)異常及時調整。4.1.2 拌和站運料車輛放行，由測溫員簽發(fā)每車出料溫度檢測單 （一式三份）留底一份，一份運料司機存，一份交前場測溫員，及時

14、掌握車輛運行情況和料溫的變化。自卸汽車的數(shù)量要與拌和 機產量相匹配，另增加五臺，始終保持攤鋪前有五臺車在等待卸 料，同時也使拌和機不因等車而停機，提高了生產效率。運輸車 輛要加蓋篷布，防雨、防塵、保溫。4.2 瀝青混凝土攤鋪施工4.2.1 清掃下承層，混合料攤鋪的前 12 天，對攤鋪的路段下承層， 進行清掃或沖洗對污染嚴重的地段，如清洗無效，應灑粘層乳化 瀝青進行改善，以增加層間聯(lián)結。4.2.2 施工放樣，測量下承層頂面高程， 確定攤鋪厚度，對高程偏 差大的地段，要作詳細的測量，為前場指揮提供可靠數(shù)據(jù)，以便 采取特殊處理措施4.2.3 攤鋪機的調試和各種參數(shù)的確定 攤鋪前調整攤鋪機的各項參數(shù)，

15、測量熨平板的高程，根據(jù)松鋪系 數(shù)確定松鋪厚度，調整橫坡度和平整度，用長方木塊墊好，確定 熨平板的初始工作迎角，調整振搗梁的高度和刮料護板的高度， 固定安裝自動找平裝臵和浮動導梁，使攤鋪機處于良好的工作狀 態(tài)。4.2.4 攤鋪作業(yè)根據(jù)拌和設備的生產能力和面層每延米需混合料數(shù)量，確定攤鋪速 度，攤鋪作業(yè)，應緩慢、均勻，連續(xù)不斷的進行，攤鋪過程中不得 隨意變換速度或停頓。為此要求攤鋪機前等待卸料的運輸車輛始終 保持 45 輛，給攤鋪供料，保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)。攤鋪溫 度應控制在 130165 度之間，攤鋪出的層面均勻平整，不得有粗 料窩（團塊）油班（團條）、壟埂、壟縫等質量問題，如有上述質 量問題應予

16、鏟除，并找出原因加以改進。在施工過程中，施工員要 經(jīng)常檢查鋪層厚度、寬度和平整度。4.3 瀝青混凝土壓實4.3.1 瀝青混合料的壓實按初壓、 復壓、終壓三個階段進行， 每階 段壓路機運行速度及碾壓遍數(shù)，應嚴格控制，初壓時，壓路機緊 跟攤鋪機及時碾壓，以獲得最佳密實度。4.3.2 初壓使用雙鋼輪振動壓路機靜壓 2 遍，初壓溫度不低于 130 度，根據(jù)經(jīng)驗，使用雙鋼輪振動壓路機，不帶振緊跟攤鋪機進行靜壓，溫度控制在 130 度左右，碾壓效果更佳。復壓使用雙鋼輪振動 壓路機，在溫度 110130 度時振動碾壓 23 遍，碾壓時采用高振頻、 低振幅，復壓后檢查平整度和拱度。終壓使用輪胎壓路90 度，其

17、為防粘輪，可在機和振動壓路機(不帶振)組合排壓四遍，溫度不低于 中輪胎壓路機碾壓二遍，振動壓路機光壓二遍。4.3.3 碾壓過程中，嚴格控制壓機輪上的噴水量， 水中加入少量的洗衣粉，以減少噴水量，輪胎壓路機在碾壓前可 用噴霧器向輪上噴灑少量油水混合物，但應采取有效措施，防止 油料或其它雜物落在路面上，待輪胎升溫后可停止噴灑。4.4 接縫處理4.4.1 按公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范( JTJ03-98 )的規(guī)定處理，施工溫度。4.4.2 改性瀝青砼的拌和和溫度通過直接測定改性瀝青的粘度溫度曲線確定，以改性瀝青粘度為0.17 0.02pa.s 時所對應的溫度作為拌和溫度，或以試驗階段的試驗結果確定

18、拌和溫度，同時考 慮運輸距離、攤鋪與壓實能力的要求。4.4.3 改性瀝青砼面層的壓實溫度宜通過直接測定改性瀝青的粘 度溫度曲線確定，以改性瀝青粘度為0.38 0.03pa.s 時所對應的溫度作為壓實溫度，或以試驗路段的試驗結果確定壓實溫度。4.4.4 當缺乏改性瀝青的粘度溫度曲線數(shù)據(jù)時，可根據(jù)改性瀝青生產商的建議確定施工溫度。經(jīng)監(jiān)理工程師批準，也可按規(guī)范規(guī) 定的施工溫度選用，若經(jīng)試驗路段或施工實踐證明數(shù)據(jù)不符合實 際情況時，可做適當調整。5 植草磚及荷蘭磚鋪裝5.1 基層準備5.1.1 根據(jù)設計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設計標高； 檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整路基，找平

19、碾 壓密實，壓實系數(shù)達 95% 以上，并注意地下埋設的管線。 基層的鋪 設，鋪設 150180mm 厚的級配砂石，（最大粒徑不得超過 60mm ，最 小粒徑不得超過 0.5mm ）并找平碾壓密實，密實度達 95% 以上。5.2 找平層的鋪設5.2.1 找平層用中砂 30mm 厚，中砂要求具有一定的級配，即粒徑0.3-5mm 的級配砂找平。5.3 面層鋪設5.3.1 面層為路面磚，在鋪設時，應根據(jù)設計圖案鋪設路面磚， 鋪 設時應輕輕平放，用橡膠錘錘打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。然 后用營養(yǎng)土填充磚孔，再植草，澆水養(yǎng)護，質量要求符合聯(lián)鎖型 路面磚路面施工及驗收規(guī)程 CJJ79 98 規(guī)定。5.4 鋪

20、設工藝5.4.1 路基的開挖：根據(jù)設計的要求，路床開挖，清理土方，并達 到設計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整 路基，找平碾壓密實，壓實系數(shù)達95% 以上。5.4.2 墊層的鋪設：鋪設 60mm 厚的中砂。基層的鋪設：鋪設壓實的級 配碎石 100mm 厚，（粒徑 5-60mm ）壓實系數(shù)達 93% 以上。5.4.3 找平層的鋪設：找平層用中砂， 30mm 厚，中砂要求具有一定的 級配，即粒徑 0.3-5mm 的級配砂找平。5.4.4 面層鋪設：面層為透水磚，在鋪設時，應根據(jù)設計圖案鋪設 透水磚，鋪設時應輕輕平放，用橡膠錘錘打穩(wěn)定，但不得損傷磚 的邊角，質量要求符合建凌磚和聯(lián)鎖

21、型路面磚路面施工及驗收規(guī) 程 CJJ79-98 規(guī)定。5.4.5 接縫砂的要求：接縫用砂的質量應符合 CJJ79-98 要求。6 綠化施工6.1 綠化種植穴的定點放線工程6.1.1 整理綠化地，土壤改良工作完成后， 整理綠化地的工作主要 是耙地，達到綠化條件。6.2 苗木栽植前的準備6.2.1 選苗標準植株茁壯，無病蟲害，根系發(fā)達而完整，枝條豐滿， 無機械損傷，高度合適，主側枝分枝均勻，能夠形成優(yōu)美的樹冠。6.2.2 苗木起挖：根據(jù)季節(jié)原因，大部分苗木要考慮栽植的季節(jié)性， 須帶土球起挖的苗木，起挖土球直徑為苗木地徑的10 12 倍。起挖時，保存好苗木的毛細根系，減少對苗木的人為損傷，帶土球的

22、苗木起出后，用草繩捆扎，裸根苗木起出后根系蘸泥漿，隨挖隨運， 盡可能減少蒸騰作用對苗木的傷害。在苗木的裝卸過程中，杜絕人 為因素對苗木造成損傷。6.2.3 種植穴：種植穴定點放線應符合設計圖紙要求，位臵準確， 標志明顯，同時應標明樹種名稱（或代號）規(guī)格，種植穴的大小， 應符合設計要求。6.3 苗木運輸6.3.1 裸根喬木在運輸時， 應覆蓋并保持根系濕潤， 裝車時應碼放 整齊，裝車后，將樹干捆牢并加墊層防止磨損樹干，裸根喬木必 須當天種植，裸根苗木起苗開始暴露時間不宜超過 8 小時，當天不能種 植的苗木應進行假植。6.4 苗木種植前的修剪6.4.1 種植前應進行苗木根系修剪， 宜將劈裂根，病蟲根

23、，過長根 剪掉并對樹冠進行修剪，保持地上地下平衡。6.4.2 喬木類修剪：具有明顯主干的高大落葉喬木應保持原有樹 形，適當疏枝，對保留的主側枝應在健壯芽上短截，可剪去枝條1/5 1/3。無明顯主干、枝條茂盛的落葉喬木；對干徑為 510cm的苗木，可選留主干上的幾個側枝，保持原有樹形進行短截。6.5 苗木種植6.5.1 苗木種植前，經(jīng)過監(jiān)理人員，質檢人員對種植穴尺寸， 苗木 質量認可后方可施工。樹木臵入種植穴前，應先檢查種植穴大小 及深度，不符合根系要求時，應修整種植穴。6.5.2 落葉喬木在非種植季節(jié)時， 苗木必須提前采取疏枝、 環(huán)狀斷10 根或在適宜季節(jié)起苗用容器假植等處理。苗木應進行強修剪

24、，剪 除部分側枝，保留的側枝也應疏剪或短截，并應保留原樹冠的三 分之一，同時必須加大土球體積?？烧~的應摘去部分葉片，但 不得傷害幼芽。夏季可搭棚遮陰、樹冠噴霧、樹干保濕，保持空 氣濕潤；冬季應防風防寒。6.5.3 干旱季節(jié)，種植裸根樹木應采取根部噴布生根激素、 增加澆 水次數(shù)等措施。針葉樹可在樹冠噴布聚乙烯樹脂等抗蒸騰劑。6.6 苗木養(yǎng)護管理6.6.1 樹木種植后的支撐、固定6.6.2 種植胸徑 12-14cm 以上的喬木，應設支柱固定 ,支柱應牢固， 綁扎樹木處應夾墊物，綁扎后的樹干應保持直立。6.7 草坪的建植6.7.1 草塊應選擇無雜草、 生長勢好的草源。在干旱地掘草塊前應 適量澆水，

25、待滲透后掘取。草塊運輸時宜用木板臵放23 層，裝卸車時應防止破碎。6.7.2 整形與修剪 園林樹木的整形修剪可常年進行，如抹芽、摘心、除蘗、剪枝等， 但大規(guī)模的整形修剪在休眠期進行為好，以免傷流過多，影響樹勢。五、工程質量保證措施1 質量管理目標1.1 本工程質量目標：合格。1.2 我公司將以質量為中心，強化質量管理，重點大力開展 QC 小 組活動，通過 PDCA 循環(huán)把生產過程和質量有機聯(lián)系，形成多方面 質量管理。公司承諾：該工程工序合格率 100% ，創(chuàng)合格工程。 2 工程質量控制措施2.1 工程工藝控制2.1.1 單位工程開工前認真編制施工組織設計（或作業(yè)指導書），11 經(jīng)監(jiān)理工程師審批

26、后，嚴格按施工組織設計施工。2.2 工程材料的質量保證2.2.1 對進場的原材料如砂、石料、水泥、鋼材等質量嚴加控制。 不論是自購還是顧客提供產品， 都必須按我公司質量體系文件 基 礎設施控制程序和采購控制程序進行檢驗，并在使用前報 送業(yè)主或監(jiān)理工程師審查。2.3 工程管理質量保證2.3.1 在項目經(jīng)理和項目工程師的領導下， 質安組由專職工程師組 成負責質量管理工作。2.3.2 施工作業(yè)隊設專職質檢員，施工班組設兼職質檢員。2.3.3 項目部質安組每兩周組織一次質量檢查， 每月由項目工程師 組織一次質量大檢查，召開一次工程質量總結分析例會，報公司 質檢部門備案。公司質檢部門將定期或不定期對工程

27、質量進行檢查。2.4 施工操作的質量保證2.4.1 施工操作者，必須具有相應的操作技能， 特別是重點部位工程以及專業(yè)很強的工種工程，操作人員必須具有相應的工種崗位 的實踐經(jīng)驗。對一些主要技術工種和特殊工種，必須作到持證上 崗。2.4.2 施工操作中，堅持自檢、 互檢、交接檢制度，對工程必須本 著自我控制的指導思想。缺陷預檢要求的應堅持缺陷預檢制，牢 固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的 思想，做到不合格的工序不驗收。2.5 人員素質的質量保證2.5.1 在工程質量管理中， “人、機、料、法、環(huán)”這五要素，人 是決定的要素。施工管理層的工程技術人員、專業(yè)管理人員、施 工操作人

28、員和各專業(yè)技工、高級技工等必須提高自身素質并同時 保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。123 制定強有力的質量保證措施3.1 工程開工前，組織全體施工人員熟悉設計圖紙， 學習道路技術 規(guī)范，使全體人員牢固樹立“質量第一”的思想。3.2 本工程設立全面質量領導小組，下設專職質檢機構-質檢組，質檢組內設各專項工 程質檢工程師及質檢工程師助理，專司質量檢查之職。3.3 本項目抽取一定比例的質檢專項費用， 實行專款專用，質檢人 員的工資獎金主要按工程質量進行評定。3.4 尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表。 根據(jù)合同條款的要 求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導下施工，并如實地向監(jiān)理工程師

29、匯報工程進度和質量情況。3.5 采用先進的檢測設備，選派責任心強的檢測人員， 加強對線路平、縱、橫斷面控制，并確保各工序、各分項工程的施工質量。3.6 每一批施工設備進場，需先向監(jiān)理工程師報送型號及性能， 征得監(jiān)理工程師同意后方可進場，以避免由于施工設備而影響工程 質量。3.7 各單項工程開工前，由中心試驗室對該項目所需各種原材料（含半成品和成品 ）進行檢驗，同時在使用過程中加強隨機抽檢，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。對于混合型材料亦由中心試驗室進行 配比試驗，其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機分析對比后，選擇質量可靠性高的配 比經(jīng)質檢工程師審查并報監(jiān)理工程師批準后，再予實施。3.8 質檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，工程

30、關健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準，實行“三班制”施工的項目必須有質檢工程師守候現(xiàn) 場。3.9 每一工序完工，經(jīng)質檢人員自檢合格，報質檢組長復核簽字后， 填寫報驗單，由全面質量小組復核，確認合格，再報請監(jiān)理工程 師檢查，經(jīng)工程師檢查合格簽證后，方可進行下一道工序施工。3.10 每一工序完工后，應對施工場地進行清理，以免殘留物質對13 下道工序產生質量影響。3.11 對于連續(xù)施工工序，交班質檢人員應就本班施工質量情況以 及需要注意事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。3.12 定期檢查、校正、標定檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影 響工程質量，造成不應有的損失和影響。六、安全生產及文明施工

31、1 安全管理體系及安全目標1.1 安全管理目標1.1.1 重傷及以上人身傷亡事故為零1.1.2 一般機械、設備、交通、火災事故為零。2 安全管理體系2.1 貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立健全安全組織機構，嚴 格實行安全崗位責任制。安全生產委員會（簡稱安委會）工地 成立由項目經(jīng)理領導的安全生產領導小組，項目經(jīng)理主持安全領 導小組的工作，負責制定工地的安全管理、文明施工、環(huán)境保護 政策，研究處理工地安全管理、文明施工、環(huán)境保護中的重大問 題，是工地安全管理、文明施工、環(huán)境保護的最高決策機構。2.2 安全領導小組組成 項目經(jīng)理、項目工程師、質安組長、項目專職安全員。2.3 工地設立質量安全組

32、， 是本工地常設的專職安全管理部門。 地安全領導小組的辦公室設在質量安全組。3 安全管理制度3.1 本工地制定的安全管理制度為制定項目工地的 健康與安全工 作計劃，經(jīng)工地安委會審定，報監(jiān)理工程師批準后，在項目工 地強制執(zhí)行，其主要包括以下內容3.1.1 現(xiàn)場安全施工紀律劃分文明施工責任區(qū)， 制定安全、防火責 任制檢查考核管理辦法。3.1.2 制定安全例會和每周的安全檢查辦法。144 安全生產責任制4.1 項目經(jīng)理安全生產責任制。4.2 項目部技術負責人安全生產責任制。4.3 質檢員安全生產責任制。4.4 安全員安全生產責任制。4.5 核算員安全生產責任制。4.6 材料員安全生產責任制。4.7

33、班組長安全生產責任制。4.8 工人安全生產責任制。5 安全保證措施5.1 為使安全管理體系有效上運作，保證安全目標的實現(xiàn)， 工地將以檢查、驗證安全生產責任制的落實為核心，采取“四抓（抓責 任制落實、抓安全培訓、抓安全技術防護、抓安全設施防護）、 三管（加強分包單位管理、加強文明施工管理、加強安全性分析 評定管理）、二到位（檢查考核到位、獎懲激勵到位）和一個保 證”的管理措施。5.1.1 落實責任制 在健全完善安全管理制度的基礎上，將工地的安全目標逐級分解 到施工人員和從上到下實行逐級的量化考核，通過全面落實安全 生產責任制，確保工地安全目標的實現(xiàn)。5.1.2 工地項目經(jīng)理與施工隊的行政一把手簽

34、訂安全生產責任書， 由質量安全組負責對各施工隊按月進行檢查考核。5.1.3 與班組長簽訂安全生產責任書， 全體施工人員填寫安全施工 保證書，由安全員負責隨時對其進行檢查考核。5.1.4 安全培訓措施5.1.4.1 為提高全員的安全施工意識， 除按部頒規(guī)定對一切新入廠 人員進行為期三天的三級安全教育外，經(jīng)考核合格后方可上崗工 作，并每隔半年進行一次重復考試。155.1.5 安全技術措施5.1.5.1 工地制定安全施工措施辦法，采用先進的設備和施工工 藝，改善施工環(huán)境和勞動強度，通過科學論證，優(yōu)化施工方案， 最大限度的減少施工中的危險因素，從技術角度對安全施工做出 保證。5.1.6 工地規(guī)定，一切

35、施工活動必須有可靠、可行、可操作的安全施工 技術措施，并根據(jù)現(xiàn)場情況對施工項目進行危險性評價和風 險性分析，對危險工序或危險點進行全方位預測，根據(jù)“人、機、 環(huán)”優(yōu)化匹配的原則，在什么時間、什么地點，完成什么工作和工 作中的主要危險因素，以及避免危險的具體措施和實施方法。5.1.7 安全防護措施公司將根據(jù)業(yè)主規(guī)定， 結合施工實際，制定本 工地安全防護設施的設臵、完善標準和購臵、試驗、檢查程序， 把完善安全設施，提高二次保護的成功率，作為預防事故和減輕 傷害的重要措施。5.1.8 項目部負責安全設施、 標識的規(guī)劃和計劃匯總， 對公共場所 和交叉施工區(qū)域的安全設施，將由安監(jiān)人員指定相關部門設臵、

36、完善。5.1.9 項目部負責所轄范圍內安全設施（或裝臵）的設臵、完善、 維護、回收工作。5.1.10 現(xiàn)場使用的安全帽、安全網(wǎng)、安全繩、安全帶、漏電保護 器、等安全防護用品，由各使用單位提出需用計劃，經(jīng)工地項目 部匯總后，由材料科統(tǒng)一到國家認可的廠家采購，質安組進行質 量檢驗，確保工地上所購買的安全用品合格率 100% 。6 加強施工現(xiàn)場的規(guī)劃管理6.1 采取分區(qū)負責、“三集一定”（集中領料、集中下料、集中送 料、定臵管理）和設施標準化、檢查考核制度化相結合的管理辦 法，做到工完料盡場地清，保持現(xiàn)場整潔，消除事故隱患，為安 全施工創(chuàng)造條件。16編制安全施工、文明6.2 在編制施工組織設計和施工

37、方案的同時，施工措施。6.3 工地將采取分區(qū)負責的管理辦法， 將現(xiàn)場劃分安全管理責任區(qū) 域，明確責任人并根據(jù)工程的進展及時調整。6.4 強制執(zhí)行“誰干誰清，隨干隨清，工完料盡場地清”，確保施 工現(xiàn)場整潔有序。七、工程進度保證措施1 本工程進度計劃編制依據(jù)1.1 根據(jù)招標文件對本合同的工期要求 ,編制科學的、合理的、周密的 施工方案，采用信息化技術，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足 甲方單位要求。2 工期進度目標2.1 在擬定的施工總工期 45 天。2.2 施工進度保證措施本工程總進度計劃開工日期最終將根據(jù)甲 方確定的實際開工日期做相應的調整，計劃施工總工期 45 日歷天保持不變，本著“緊前不緊后”的宗旨,在確保工程質量的前提下盡最大努力縮短工期。工程開工后，將從以下幾個方面保證工程 進度，確保工程施工工期。3 從機構組織、管理上保證3.1 建立以項目部為核心的責權利體系，明確項目部內的責任體 系。確定管理層與作業(yè)層人員架構。3.2 確定明確的經(jīng)營思想及質量目標， 以質量促進效益，使全公司 與項目經(jīng)理部上下目標一致，行動協(xié)調。3.3 在