300MW汽輪機(jī)組調(diào)試方案解讀

1、某300MW氣輪機(jī)組調(diào)試方案一、當(dāng)汽輪機(jī)組安裝結(jié)束基本結(jié)束后，即可進(jìn)行試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作，就設(shè)備系統(tǒng)而言，應(yīng)做好下列工作：1輔機(jī)分部試運(yùn)行；2蒸氣管道吹掃；3真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)；4油系統(tǒng)油壓整定；5調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)整定與調(diào)整二、調(diào)試時(shí)依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1SDJ53-83 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收規(guī)范（氣輪機(jī)組篇） 2 DJ56-79 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收規(guī)范（管道篇） 3 制造廠家產(chǎn)品合格證明書(shū)，使用說(shuō)明書(shū)及設(shè)備圖紙三、調(diào)試應(yīng)具備的條件1 現(xiàn)場(chǎng)須具備的條件：1.1 試運(yùn)行范圍內(nèi)環(huán)境應(yīng)清理干凈，現(xiàn)場(chǎng)的溝道及孔洞蓋板齊全；1.2 現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的消防器材；1.3 廠房試運(yùn)機(jī)組范圍內(nèi)按設(shè)計(jì)做好各層地面；1.4 生活

2、用的上下水道通暢， 廠房排水系統(tǒng)正常， 集水應(yīng)能排至廠外；1.5 現(xiàn)場(chǎng)有足夠的正式照明；1.6 電話等通信設(shè)備安裝完畢，可以使用。 2氣輪機(jī)組及其附屬設(shè)備、輔助設(shè)備和系統(tǒng)，在試運(yùn)行前應(yīng)具備下 列條件：2.1 設(shè)備及系統(tǒng)按要求安裝完畢，對(duì)照汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)圖及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖檢查合格，安裝紀(jì)錄齊全；2.2 完成設(shè)備及管道保溫工作，管道支吊架調(diào)整好；2.3 基礎(chǔ)混凝土及二次灌漿層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；2.4 各水位計(jì)、油標(biāo)標(biāo)好最高、最低和正常位置；2.5 轉(zhuǎn)動(dòng)部位加上符合要求的潤(rùn)滑油脂；2.6 工業(yè)水系統(tǒng)以安裝完畢并具備可靠的水源，且沖洗干凈；2.7 參與試運(yùn)行的各種容器已進(jìn)行必要的清理和沖洗；2.8 各指

3、示和記錄儀表以及信號(hào)、音像裝置已裝設(shè)齊全，并經(jīng)校驗(yàn)準(zhǔn) 確；2.9 設(shè)備及各類表計(jì)清理擦拭干凈并標(biāo)注名稱；2.10 具備足夠的啟動(dòng)汽源并穩(wěn)定供汽。四、調(diào)試步驟1輔機(jī)分部試運(yùn)行硫酸工程的大部分輔機(jī)（包括廢熱鍋爐、給水泵、循環(huán)水泵等） 都已投入使用，這部分設(shè)備的試運(yùn)行及管道沖洗工作可不再進(jìn)行。凝結(jié)水泵試運(yùn)行時(shí)，首先應(yīng)點(diǎn)動(dòng)水泵電機(jī)，確定運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確， 然后打開(kāi)冷凝器下的補(bǔ)充軟水管閥門(mén)（從除氧氣器來(lái)） ，將冷凝器熱 水井灌水至水位計(jì)頂端后關(guān)閉， 啟動(dòng)凝結(jié)水泵， 是凝結(jié)水通過(guò)再循環(huán) 管回到冷凝器形成自循環(huán)。試運(yùn)行時(shí)間 48 小時(shí)無(wú)滲漏。凝結(jié)水泵試運(yùn)行應(yīng)達(dá)到的要求見(jiàn) SDJ53-83第516條的規(guī)定。2蒸汽

4、管道的吹洗蒸汽管道的吹洗應(yīng)按 DJ56-79 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。吹管時(shí)由于主蒸汽管已投入使用， 因此本次吹管只吹蒸汽管到主 汽門(mén)和抽汽器的進(jìn)氣管。 吹管時(shí)須將主汽門(mén)、 主蒸汽管上的節(jié)流孔板 及過(guò)濾器拆除，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情形將主蒸汽管引至廠房外。吹管前應(yīng)先進(jìn)行暖管，暖管的蒸汽壓力為35Kgf/cm2,溫度高于 120C，暖管一定時(shí)間后，對(duì)所有法蘭連接螺栓進(jìn)行一次熱緊。吹管步驟： 首先打開(kāi)隔離汽門(mén)的旁通閥， 在蒸汽流量較小的情況 下進(jìn)行暖管，暖管結(jié)束后， 關(guān)閉旁通閥，逐漸打開(kāi)隔離汽門(mén)至 1/3 開(kāi) 度，吹洗一段時(shí)間，待出口看不見(jiàn)臟物后，將隔離汽門(mén)開(kāi)到最大，然 后反復(fù)快速全開(kāi)隔離汽門(mén)進(jìn)行吹洗直至看不見(jiàn)臟物。

5、用同樣方法吹洗抽汽器的進(jìn)氣管。 吹洗結(jié)束后，將主汽門(mén)、節(jié)流孔板、濾汽器等拆下的部件重新裝 好。吹管時(shí)要統(tǒng)一指揮，專人開(kāi)啟閥門(mén)，注意防止?fàn)C傷。3 真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性試驗(yàn)3.1 冷油器的嚴(yán)密性試驗(yàn)：打開(kāi)冷油器的進(jìn)、出口水管閥門(mén)，沖洗一段時(shí)間后，關(guān)閉出口閥 門(mén)，待壓力穩(wěn)定后關(guān)閉進(jìn)口閥門(mén)，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間，壓力不應(yīng)下降。3.2 冷凝器的嚴(yán)密性試驗(yàn)：打開(kāi)冷凝器的循環(huán)水進(jìn)出口閥門(mén)，使循環(huán)水不斷流經(jīng)冷凝器，打 開(kāi)冷凝器汽室的最低位置的閥門(mén)（水位計(jì)的下閥門(mén)） ，監(jiān)視應(yīng)無(wú)水滴 出。水的循環(huán)時(shí)間可較長(zhǎng)（ 12天）。4 油系統(tǒng)油壓整定及油循壞4.1 油系統(tǒng)的試運(yùn)行和油循環(huán)工作主要包括： 清理油箱，向油箱灌油； 各輔助油泵

6、試運(yùn)行； 油系統(tǒng)循環(huán)沖洗； 各油壓調(diào)節(jié)閥與油系統(tǒng)油壓初步整定； 配合熱工、電氣人員進(jìn)行油系統(tǒng)設(shè)備連鎖保護(hù)裝置的試驗(yàn)與整定；4.2 油系統(tǒng)試運(yùn)行和油循環(huán)前應(yīng)具備的條件： 油系統(tǒng)設(shè)備及其管道全部裝好，清理干凈并嚴(yán)密封閉； 備好濾油機(jī)及濾網(wǎng)，在油系統(tǒng)每個(gè)軸承的進(jìn)油口、主油泵、注油 器的進(jìn)油口等處加裝濾網(wǎng)（ 40# 100 目）； 現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的（ 4 噸）符合設(shè)備制造廠要求并經(jīng)化驗(yàn)合格的HU-20號(hào)汽輪機(jī)油； 確認(rèn)事故排油系統(tǒng)正常，閥門(mén)操作靈活并關(guān)嚴(yán)加保護(hù)罩，備好事 故排油所需的容器；灌油或放油時(shí)，盛汽輪機(jī)油的容器應(yīng)清潔，不得使用未經(jīng)徹底清 理的盛過(guò)其他油種的容器，裝油和擺放時(shí)應(yīng)嚴(yán)防與其他油種的容

7、器混淆。4.3 油循環(huán) 向油箱灌油時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)濾油機(jī)或采用銅網(wǎng)、羅娟過(guò)濾，濾網(wǎng)不低 于 28#（70 目）； 油箱灌油及油系統(tǒng)充油時(shí)，設(shè)備和管道無(wú)滲漏現(xiàn)象；第一次灌油高度可灌至最高油位線，待系統(tǒng)充油、油位下降再將 備用油補(bǔ)充進(jìn)去；油循環(huán)采用在軸承進(jìn)口處裝 40#（100 目）濾網(wǎng)的方法；啟動(dòng)汽動(dòng) 油泵（啟動(dòng)前先進(jìn)行暖管， 注意檢查油泵的汽封不得向油箱漏汽） 進(jìn)行油循環(huán)，油循環(huán)時(shí)間 2448 小時(shí)；開(kāi)始時(shí)，每半小時(shí)將各處 的濾網(wǎng)拆下清洗，然后裝好再打循環(huán)，直到連續(xù)循環(huán) 4 小時(shí)濾網(wǎng) 上無(wú)雜質(zhì)，油循環(huán)即可結(jié)束。油循環(huán)時(shí)油溫應(yīng)達(dá)到足夠的溫度， 一般為3040C，管道系統(tǒng)上的儀表、取樣點(diǎn)除留下必需的油壓

8、 監(jiān)視點(diǎn)外，都應(yīng)隔斷，只保留一個(gè)高壓油點(diǎn)及一個(gè)潤(rùn)滑油點(diǎn)。為 防止蒸汽漏入汽缸，將汽缸疏水閥門(mén)打開(kāi)。為提高油循環(huán)的沖洗效果，可在油循環(huán)時(shí)在管道焊縫及拐彎處用 手錘敲擊管道， 油循環(huán)時(shí)，將冷油器冷卻水進(jìn)、 出口閥門(mén)打開(kāi) （在 油溫超過(guò)40 C時(shí)）;油循環(huán)結(jié)束后，拆除各處的濾網(wǎng)，將管路恢復(fù)正常；油循環(huán)完畢，應(yīng)具備汽輪機(jī)油化驗(yàn)紀(jì)錄和汽輪油泵試運(yùn)行記錄4.4 系統(tǒng)油壓整定潤(rùn)滑油壓的整定： 啟動(dòng)汽輪油泵， 使高壓油壓力達(dá)到 7.1Kgf/cm 2， 此時(shí)潤(rùn)滑油壓應(yīng)為11.2 Kgf/cm2，如差別較大，調(diào)整注油器使?jié)?滑油壓力達(dá)到 11.2 Kgf/cm 2。軸向位移遮斷油壓的整定：在汽輪油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情

9、況下，調(diào)整軸向位移遮斷器螺釘，使油壓為23.5Kgf/cm 2。5調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的試驗(yàn)和調(diào)整5.1試驗(yàn)程序5.2試驗(yàn)前的一般檢查調(diào)速系統(tǒng)的檢查：調(diào)速系統(tǒng)和調(diào)速汽門(mén)的外部狀態(tài)，例如各部件 螺絲、銷子、防松螺帽是否配齊；主蒸汽系統(tǒng)的檢查：自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)應(yīng)在關(guān)閉位置，危急 遮斷器應(yīng)在脫鉤位置，調(diào)速汽門(mén)同步手輪應(yīng)退至上端；汽缸、主蒸汽管和抽氣管上的排大氣疏水閥應(yīng)開(kāi)啟，影響冷凝器 真空的疏水閥，在啟動(dòng)抽汽器前應(yīng)關(guān)閉，向空排氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密。軸封系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)以 及發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)等均應(yīng)符合啟動(dòng)條件。5.3啟動(dòng)汽輪油泵做靜態(tài)自動(dòng)保安系統(tǒng)手動(dòng)試驗(yàn)啟動(dòng)汽輪油泵之前進(jìn)行軟管；

10、啟動(dòng)汽輪油泵做靜止?fàn)顟B(tài)下自動(dòng)保護(hù)裝置的手動(dòng)試驗(yàn)；將與汽輪油泵并聯(lián)的截至閥打開(kāi)， 啟動(dòng)汽輪油泵， 當(dāng)油泵出口油 壓達(dá)到 6 Kgf/cm 2時(shí)，作手動(dòng)保安系統(tǒng)試驗(yàn)；試驗(yàn)步驟為： 首先將調(diào)速汽門(mén)與油動(dòng)機(jī)之間的連桿拆除， 主汽門(mén) 手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)不動(dòng)為止（全關(guān)閉） ，掛上危機(jī)遮斷器，手推軸向 位移遮斷器把手， 旋緊限位螺栓頂住擋油環(huán)， 待軸向位移油壓建立后， 把限位螺栓旋出，此點(diǎn)應(yīng)特別注意，防止忘了旋出限位螺栓，出現(xiàn)危 險(xiǎn)工況時(shí)， 遮斷器滑環(huán)不能動(dòng)作。 接著逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)主汽門(mén)手輪至全開(kāi) 位置，使主汽門(mén)在高壓油的作用下打開(kāi)， 手拍危機(jī)遮斷器頂部的彈簧 罩，主汽門(mén)應(yīng)快速關(guān)閉，重復(fù)上述動(dòng)作三次。作磁路斷路油

11、門(mén)試驗(yàn)， 可以通過(guò)電動(dòng)控制磁力斷路油門(mén)的通斷， 也可通過(guò)手拉電磁鐵， 使主 汽門(mén)關(guān)閉，試驗(yàn)需做三次。5.4 汽輪機(jī)的啟動(dòng)抽真空、準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)首先打開(kāi)循環(huán)水進(jìn)出口閥門(mén)， 然后打開(kāi)軟水給水管， 將冷凝器熱 水井灌滿水， 啟動(dòng)凝結(jié)水泵并開(kāi)啟再循環(huán)管道閥門(mén)， 關(guān)閉凝結(jié)水去除 氧氣器的閥門(mén)， 使凝結(jié)水在冷凝器和抽汽器之進(jìn)行循環(huán)。 打開(kāi)主抽汽 器和啟動(dòng)抽汽器的總閥門(mén)（截止閥）進(jìn)行該段管道的暖管，然后開(kāi)啟 起動(dòng)抽汽器進(jìn)口閥門(mén)，再開(kāi)啟主抽汽器進(jìn)口閥門(mén)（注意：必須先開(kāi)啟 第二級(jí)蒸汽閥門(mén)，再開(kāi)起第一級(jí)閥門(mén)） ，當(dāng)真空值不再上升，未達(dá)到 450mn汞柱時(shí)，適當(dāng)向前、后汽圭寸送汽，送汽時(shí)必須不中斷盤(pán)車（35 分鐘盤(pán)動(dòng) 1

12、80 度）。啟動(dòng)扣上危機(jī)遮斷器及軸向位移遮斷器，當(dāng)真空超過(guò)450mn汞柱時(shí)，關(guān)閉疏水閥，停止盤(pán)車，逐漸打開(kāi)主汽門(mén)，進(jìn)行低速暖機(jī)。轉(zhuǎn)速應(yīng)維 持在1000轉(zhuǎn)/分鐘以下，時(shí)間持續(xù)30分鐘，在這段時(shí)間，重復(fù)上述 保安系統(tǒng)的手動(dòng)試驗(yàn)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)有明顯下降，檢查潤(rùn)滑油壓、各 軸承潤(rùn)滑油壓、各軸承溫度、振動(dòng)等情況。啟動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)油溫不低 于30C，當(dāng)起動(dòng)后油溫超過(guò)45C時(shí)，向冷油器送水。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸開(kāi)大主汽門(mén)以 300轉(zhuǎn)/分鐘的速度使轉(zhuǎn) 速升至3000轉(zhuǎn)/分鐘，檢查并記錄表一中所列各項(xiàng)指標(biāo)，應(yīng)符合規(guī)定。 檢查合格后，繼續(xù)升速，在接近臨界轉(zhuǎn)速（4270轉(zhuǎn)/分鐘）時(shí)應(yīng)快速 打開(kāi)主汽門(mén)，迅速平穩(wěn)地滑過(guò)

13、，這期間應(yīng)檢測(cè)汽輪機(jī)的震動(dòng)值0.1mm 當(dāng)轉(zhuǎn)速升至5900轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，調(diào)速汽門(mén)應(yīng)動(dòng)作，如超過(guò)此轉(zhuǎn)速，調(diào)速 汽門(mén)未動(dòng)作，。調(diào)節(jié)錯(cuò)油門(mén)上的螺釘使調(diào)速汽門(mén)動(dòng)作，調(diào)速汽門(mén)動(dòng)作 后，全開(kāi)主汽門(mén)，用同步器將轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速（6500轉(zhuǎn)/分鐘）， 穩(wěn)定運(yùn)行30分鐘。當(dāng)主油泵出口油壓為5 Kgf/cm2時(shí)，逐漸關(guān)閉汽輪 油泵直至全關(guān)閉。在額定轉(zhuǎn)速下，測(cè)表一各項(xiàng)指標(biāo)并記錄表一：汽輪機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)紀(jì)錄:序號(hào)項(xiàng)目單位測(cè)量時(shí)間1汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分鐘2主汽門(mén)前壓力Kgf/cm23主汽門(mén)前溫度排汽口壓力Kgf/cm2排汽口溫度C主油泵進(jìn)口油壓Kgf/cm2主油泵出口油壓Kgf/cm2潤(rùn)滑油壓Kgf/cm2軸向位移指示油壓Kgf/

14、cm2脈沖油壓Kgf/cm2汽輪機(jī)推力軸承溫度c汽輪機(jī)前軸承溫度c汽輪機(jī)后軸承溫度c大齒輪前軸承溫度c大齒輪后軸承溫度c小齒輪前軸承溫度c小齒輪后軸承溫度c發(fā)電機(jī)前軸承溫度發(fā)電機(jī)后軸承溫度C前軸承座振幅mm后軸承座振幅mm齒輪箱蓋前段振幅mm齒輪箱蓋后段振幅mm發(fā)電機(jī)前軸承座振幅mm發(fā)電機(jī)后軸承座振幅mm冷油器進(jìn)水壓力Kgf/cm2冷油器進(jìn)水溫度c冷油器出水溫度c冷油器出水壓力Kgf/cm2冷油器出油溫度c汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)符合下列要求:振幅 0.03mm軸承溫度6 5C潤(rùn)滑油壓力11.2 Kgf/cm2高壓油壓力27 Kgf/cm排汽溫度8 OC排汽壓力O.O9 Kg/cm2冷卻水溫度2 7

15、3 3C各項(xiàng)檢查合格后，應(yīng)重做上述保安系統(tǒng)手動(dòng)試驗(yàn)，做試驗(yàn)時(shí)，除 要觀察自動(dòng)主汽門(mén)的關(guān)閉情況外，還應(yīng)注意觀察汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速在 主汽門(mén)關(guān)閉后應(yīng)明顯下降。如一切正常，應(yīng)重新啟動(dòng)汽輪機(jī)至額 定轉(zhuǎn)速。5.5 主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)和自動(dòng)主汽門(mén)全開(kāi)時(shí)進(jìn)行， 試驗(yàn)時(shí)同步器放在低 限位置。試驗(yàn)方法是：將錯(cuò)油門(mén)上的調(diào)整螺釘向調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉的方向旋 轉(zhuǎn)，使調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉，此時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在 67 分鐘內(nèi)降至 1600 轉(zhuǎn)/分鐘以下，否則就是調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。自動(dòng)主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)和調(diào)速汽門(mén)全開(kāi)時(shí)開(kāi)始進(jìn)行。 試驗(yàn)方法是：手拍危機(jī)遮斷器，是主汽門(mén)關(guān)閉，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在 67

16、分鐘內(nèi)降至 1600轉(zhuǎn)/分鐘以下，否則就是主汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。調(diào)速汽門(mén)、主汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)停機(jī)用紅丹研磨汽門(mén)嘴，直至合 格。5.6 汽輪油泵及自起動(dòng)裝置試驗(yàn)逐漸關(guān)小主汽門(mén)，是轉(zhuǎn)速降低，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到 5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，打開(kāi)自起動(dòng)裝置前后兩個(gè)汽閥， 繼續(xù)降低轉(zhuǎn)速至 4800轉(zhuǎn)/ 分鐘時(shí)，汽輪 油泵自起動(dòng)裝置應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟， 啟動(dòng)汽輪油泵，此時(shí)主油壓為 4 Kg/cm2， 再逐漸開(kāi)大主汽門(mén)，使轉(zhuǎn)速上升至 5400轉(zhuǎn)/ 分鐘，自起動(dòng)裝置應(yīng)關(guān)閉， 22 此時(shí)主油壓為 5 Kg/cm 。如自起動(dòng)裝置開(kāi)啟壓力低于 4 Kg/cm ，關(guān)閉 壓力高于 5.5 Kg/cm ，應(yīng)重新整定。重新整定時(shí)將開(kāi)啟油壓整定在 5 K

17、g/cm2，關(guān)閉油壓整定在 5.5 Kg/cm 2。5.7 超速試驗(yàn)超速試驗(yàn)應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行： 試驗(yàn)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確分工，嚴(yán)密監(jiān)視； 汽輪機(jī)本身轉(zhuǎn)速表檢驗(yàn)合格； 升速前應(yīng)手動(dòng)危機(jī)保安器確認(rèn)其動(dòng)作靈活，轉(zhuǎn)速應(yīng)能立即下降； 升速應(yīng)平穩(wěn)，升速時(shí)間一般為 1分鐘左右（ 1012轉(zhuǎn)/秒），嚴(yán)禁 在高速下停留或徘徊； 嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速及各軸承震動(dòng)情況，超過(guò)極限值應(yīng)立即危機(jī) 保安器停機(jī)，并派人在主汽門(mén)不能關(guān)閉的情況下， 迅速關(guān)閉隔離汽門(mén)。試驗(yàn)方法 將汽輪機(jī)啟動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，旋轉(zhuǎn)同步器手輪，轉(zhuǎn)速達(dá)同步器上 限（6890轉(zhuǎn)/分鐘），慢慢擰錯(cuò)油門(mén)頂部的螺釘，使機(jī)組繼續(xù)升速至 7250轉(zhuǎn)/分鐘，此轉(zhuǎn)速下危急保安

18、器應(yīng)擊出，關(guān)閉主汽門(mén)，記錄擊出 時(shí)轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)結(jié)束后，將錯(cuò)油門(mén)調(diào)節(jié)螺釘退回原來(lái)的位置，并在轉(zhuǎn)速 低于 6000轉(zhuǎn)/分鐘之后，重新扣上危機(jī)保安器，重做試驗(yàn)。汽輪機(jī)組超速試驗(yàn)一般應(yīng)符合下列要求：危機(jī)保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的 110%112%（7150轉(zhuǎn)/ 分鐘7280 轉(zhuǎn) / 分鐘）；危機(jī)保安器試驗(yàn)應(yīng)做兩次， 動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過(guò) 1.2%，如相差過(guò)大， 應(yīng)分析原因進(jìn)行處理；超速時(shí)如轉(zhuǎn)速超過(guò) 7280轉(zhuǎn)/ 分，危及保安器仍未擊出，應(yīng)手拍為 保安器關(guān)閉主汽門(mén)。調(diào)整危機(jī)保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速后重新試驗(yàn)。5.8 空負(fù)荷試驗(yàn)調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行在試驗(yàn)過(guò)程中，主蒸汽參數(shù)和冷凝器真空值應(yīng)盡可能接近額定值；

19、在同步器不同位置，控制主汽門(mén)使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢升高或降低， 記錄轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的油動(dòng)機(jī)行程等調(diào)速系統(tǒng)的有關(guān)數(shù)據(jù)； 如試驗(yàn)時(shí)主蒸汽參數(shù)、冷凝器真空值較低，計(jì)算速度變動(dòng)率時(shí)， 對(duì)試驗(yàn)的油動(dòng)機(jī)開(kāi)度，應(yīng)按比率修正到額定條件下的油動(dòng)機(jī)開(kāi)度?？肇?fù)荷試驗(yàn)測(cè)同步器在低限、中限和高限三個(gè)位置的轉(zhuǎn)速和油泵壓增（油泵 出口與進(jìn)口油壓之差） ，油動(dòng)機(jī)行程間的特性關(guān)系，測(cè)同步器在不同 位置時(shí)的油泵壓增與轉(zhuǎn)速的關(guān)系， 同時(shí)結(jié)合負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果繪制靜態(tài)曲 線，求速度變動(dòng)率、 遲緩率，并以試驗(yàn)結(jié)果作為整定特性曲線的依據(jù)。記錄項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、油泵出口油壓、進(jìn)口油壓、油動(dòng)機(jī)的行程；試驗(yàn)程序：a、試驗(yàn)工作應(yīng)在危急保安器手動(dòng)及超速試驗(yàn)合格后，在發(fā)

20、電機(jī) 空轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行；b、首先將同步器手輪旋轉(zhuǎn)至低限位置，旋轉(zhuǎn)錯(cuò)油門(mén)手輪使調(diào)速 汽門(mén)關(guān)到最小位置（6250轉(zhuǎn)/分鐘），此時(shí)即進(jìn)行降速試驗(yàn)并開(kāi)始記 錄，然后緩慢關(guān)小主汽門(mén)，轉(zhuǎn)速每下降 50轉(zhuǎn)記錄一次，直到調(diào)速汽 門(mén)全開(kāi)不起作用為止（油動(dòng)機(jī)行程不再變化）。c、升速試驗(yàn)：緩慢開(kāi)大主汽門(mén)，使轉(zhuǎn)速徐徐上升，并記錄調(diào)速 系統(tǒng)動(dòng)作轉(zhuǎn)速，然后轉(zhuǎn)速每上升 50轉(zhuǎn)，記錄一次。升速試驗(yàn)至調(diào)速 汽門(mén)關(guān)到最小限度，此時(shí)轉(zhuǎn)速和油泵出口油壓不再變化為止。d、同步器低限位置試驗(yàn)結(jié)束后，即可進(jìn)行中限及高限位置的試 驗(yàn)，試驗(yàn)的方法與低限位置的試驗(yàn)方法相同。e、試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格如表二。表二：同步器特性試驗(yàn)紀(jì)錄同步器位置：轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/

21、分鐘）上行下行油泵出口油2壓（Kg/cm）上行下行油泵出口油壓（Kg/cm）上行下行油動(dòng)機(jī)行程（mr）上行下行紀(jì)錄人：時(shí)間：f、試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：轉(zhuǎn)速的改變只能向一個(gè)方向進(jìn)行，最少應(yīng)測(cè) 8點(diǎn)；在每一測(cè)點(diǎn)都需要穩(wěn)定一段時(shí)間，由主持人發(fā)出信號(hào)，記錄此轉(zhuǎn) 速下的各項(xiàng)數(shù)據(jù)；在同步器高限進(jìn)行升速試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意因升速出現(xiàn)使危機(jī)保安器 動(dòng)作的可能性。g、試驗(yàn)結(jié)果的整理：根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，繪出同步器在不同位置時(shí)主油泵進(jìn)出口油壓差與 轉(zhuǎn)速以及主油泵進(jìn)出口油壓差與油動(dòng)機(jī)行程的關(guān)系曲線；同步器在高、低限之間的調(diào)速范圍應(yīng)為 68906250轉(zhuǎn)/分鐘（+6%-4%;感應(yīng)系統(tǒng)的遲緩率： ni*100%no ni：同一輸出量

22、（P2）時(shí)升，、降速過(guò)程的轉(zhuǎn)速差。n0 ：額定轉(zhuǎn)速。6、安全技術(shù)措施：6.1 各工種要嚴(yán)格按照本工種的安全操作規(guī)范進(jìn)行操作；6.2 調(diào)試時(shí)要按本方案進(jìn)行，不得任意修改，如需修改必須報(bào)主管部 門(mén)或主管技術(shù)員批準(zhǔn)；6.3 接受公司安檢部門(mén)及安檢人員的監(jiān)督檢查；6.4 調(diào)試時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮、明確分工、嚴(yán)密監(jiān)視、密切合作；6.5 汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，出現(xiàn)意外，應(yīng)立即手動(dòng)保安系統(tǒng)停 車；6.6 防止?fàn)C傷，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置專用燙傷藥；6.7 調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉， 外人不得入內(nèi)， 旋轉(zhuǎn)部件因有明顯的警告標(biāo)志。 汽輪機(jī)的啟動(dòng)工作可劃分為幾個(gè)操作階段：暖管、輔機(jī)啟動(dòng)、沖動(dòng)轉(zhuǎn) 子、低速暖機(jī)、升速、并列和接帶負(fù)荷等。暖管在

23、汽輪機(jī)啟動(dòng)前， 應(yīng)把蒸汽管道進(jìn)行分段暖管， 主要是從隔離汽門(mén)到 主汽門(mén)之間的管道的暖管工作， 主汽門(mén)后面的暖管則與低速暖機(jī)同時(shí) 進(jìn)行。開(kāi)始暖管時(shí)，疏水閥應(yīng)開(kāi)得較大，以便及時(shí)排出數(shù)量較多得凝結(jié)水； 隨著管壁溫度和管內(nèi)壓力的升高， 凝結(jié)水逐漸減少， 此時(shí)應(yīng)逐漸關(guān)小 疏水閥，以免浪費(fèi)。 暖管時(shí)必須注意把主汽門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密， 嚴(yán)格防止蒸汽漏入汽缸內(nèi)引起轉(zhuǎn) 子的變形，造成啟動(dòng)困難。暖管的操作步驟：打開(kāi)隔離汽門(mén)的旁通閥，使管內(nèi)壓力維持在0.20.3MPa下加熱管道。當(dāng)管道內(nèi)壁溫度達(dá)到 120130C后就可按0.10.2MPa/min 的速度提升管內(nèi)壓力，使之升到規(guī)定數(shù)值。 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子 在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前，必須檢查機(jī)組的工作狀態(tài)，在連續(xù)盤(pán)車的狀態(tài)下，注 意傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部有無(wú)碰撞和摩擦的聲音， 確實(shí)無(wú)問(wèn)題時(shí)， 方可沖動(dòng)轉(zhuǎn) 子。沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，先把主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)完全開(kāi)啟，總汽門(mén)關(guān)閉，讓蒸汽 從旁路進(jìn)入汽輪機(jī)。暖機(jī)在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)， 暖機(jī)時(shí)間一般在 1015 分鐘，暖機(jī)時(shí)的轉(zhuǎn)速一般控制 在額定轉(zhuǎn)速