安全防護(hù)措施方法

1、精心整理安全防護(hù)措施方案一、施工安全技術(shù)措施提高認(rèn)識加強(qiáng)協(xié)作密切配合。各相關(guān)部門和單位要充分認(rèn)識道路綠化作為市政道路建設(shè) 重要組成部分的重要性部門之間做到相互溝通1施工現(xiàn)場的管理措施1.1施工工地配齊施工負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員，并將其姓名掛在工地辦公室內(nèi)，施工負(fù)責(zé)人 要以安全生產(chǎn)為第一職責(zé)，工地建立生產(chǎn)管理人員和班組長參加的安全值班制。1.2工程負(fù)責(zé)人對所有進(jìn)場的施工人員必須要進(jìn)行安全教育和書面安全交底制度。1.3專職質(zhì)安員每天班前檢查安全情況，每周定期召開安全例會，并落實(shí)經(jīng)濟(jì)獎罰制度。1.4建立、健全安全管理制度和保證體系，項目組選配懂業(yè)務(wù)、事業(yè)心強(qiáng)的同志擔(dān)任安全監(jiān) 督，工班設(shè)安全員，責(zé)任到

2、人，掛牌作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)工地不安全隱串，并有權(quán)制止不符合規(guī)范的 各種操作。2安全施工措施1建立和完善以項目經(jīng)理為首的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組。施工人員在進(jìn)場前必須接受安全生產(chǎn)教 育，按照現(xiàn)場實(shí)際情況制定安全措施和安全條例，配備安全設(shè)施。2嚴(yán)格按照以下的施工規(guī)范：建設(shè)工程安全管理條例，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(TJGB01-2003)，公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(TJGH30-2004)I I ，-J-丸 X、* X .X ；規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全文明施工。3現(xiàn)場施工人員必須學(xué)習(xí)和遵守建設(shè)方及相關(guān)主管單位的規(guī)章制度，提高安全防范意識。4嚴(yán)禁酒后作業(yè)和野蠻施工。5專職安全員隨時對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，有危險地段，立即掛牌警示

3、。6使用吊車吊栽大樹時，由專人指揮并設(shè)護(hù)衛(wèi)隊員。7為了避免施工噪音干擾附近市民，使用機(jī)械作業(yè)時，盡量采用白天進(jìn)行。3文明施工措施為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場文明施工貫徹強(qiáng)化管理、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)肅法規(guī)、消滅違章的要求要求進(jìn)入 現(xiàn)場的施工隊伍均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求施工3.1施工人員必須遵守業(yè)主制定的有關(guān)施工現(xiàn)場管理制度。3.2進(jìn)入施工現(xiàn)場的有關(guān)人員（含施工人員、管理人員、技術(shù)人員）必須帶好安全帽，佩帶工作卡。3.3施工現(xiàn)場必須按照業(yè)主確定的平面布置圖規(guī)劃，機(jī)具設(shè)備、材料應(yīng)按照制定地點(diǎn)安裝或堆 放，材料分類立卡，按手續(xù)領(lǐng)取。3.4所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須自覺遵守各項規(guī)章制度， 穿戴整齊，正確使用各種勞動保護(hù)用品，

4、工作中要團(tuán)結(jié)協(xié)作，互相幫助。3.5施工人員在施工期間不許打架、喝酒等。3.6現(xiàn)場辦公室要經(jīng)常保持清潔、空氣清爽，圖紙、餐具、衣物等應(yīng)整齊有序。3.7項目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工場地文明衛(wèi)生檢查和督促工作，并按文明施工技術(shù)組織措施對施工人員 進(jìn)行考核。3.8每天安排工人對施工中的廢棄物及時打掃，做一段清一段，做到活完場清，保持現(xiàn)場整|x-|/ y /齊、清潔、道路暢通；3.9在養(yǎng)護(hù)過程中，對植物進(jìn)行防病蟲害處理，噴灑藥物時，需設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。3.10在養(yǎng)護(hù)過程中，養(yǎng)護(hù)工人需及時清理藥物廢舊瓶及修剪下的樹枝，草葉等。4邊坡防護(hù)施工安全管理本項目路基邊坡防護(hù)采用了植物護(hù)坡根據(jù)填方，切方,高度不同、土質(zhì)不同將

5、分別采用了 不同的植物護(hù)坡形式。I4.1邊坡防護(hù)防水應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)處理。包括施工期的臨時排水設(shè)施等防水處理，新建路基雖然經(jīng)過壓實(shí)處理，但仍要防止自然降水 滲入公路路基內(nèi)部，而造成路基的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性下降。所以，在施工過程中，注意進(jìn)行雨季 排水的處理，防止雨水對路基的沖蝕，從而造成二次處理，影響工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和工程后期 工作的開展。的平整；坡度符合設(shè)計和規(guī)范要求。二、施工交通疏通方案從綠化施工具體方案可以看出綠化項目全面開工后對清平高速有一定的影響主要原 因就是要占用現(xiàn)有的道路資源。疏解方案地提出在綠化施工期間首要的是保障各類交通出行者的安全避免交通事故及施工安全事故 的發(fā)生。對由于意外原因、

6、突發(fā)事件引起的堵塞相關(guān)單位要會同軌道交通建設(shè)單位及政府相關(guān) 職能部門制訂應(yīng)急預(yù)案1施工原則及物資準(zhǔn)備1.1對占用道路資源的施工路段，盡量做到“占一補(bǔ)一”，也就是說占用一個車道，盡量想法 補(bǔ)出一個車道。1.2對施工期間需要封閉的部分或全部道路的交叉口，如果場地足夠，可放行部分車輛，如果條件受限且交通量較大則提前采取遠(yuǎn)距離分流措施，即將車輛分流至其他較遠(yuǎn)道路，減輕施工區(qū)壓力。1.3對因施工而封閉的部分車道，交通流向明顯的，可采取單向交通行駛的措施；對存在輔路的主要道路采取打通、改造輔路的措施，盡量保持道路的通行能力；對通行條件苛刻的路段，采取信號控制、禁左禁右、限時、限車型、限牌照等交通管理措施。

7、1.4疏解方案提出，在進(jìn)入施工路段前，要連續(xù)設(shè)置提示牌，并結(jié)合現(xiàn)場管理人員的指揮，提示車輛繞行。同時，還將在路面進(jìn)行文字標(biāo)記引導(dǎo)，使車輛在進(jìn)入施工區(qū)之前完成分流。1.5安全防護(hù)用品計劃見下表，椎形桶前期一個作業(yè)面80個，其余|x-I.T/ y f /的為補(bǔ)充用。序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1導(dǎo)向安全指示牌國標(biāo)個252交通安全反光服國標(biāo)套1303交通安全錐形筒國標(biāo)個10004可變信息標(biāo)志牌國標(biāo)套255警示 燈護(hù)欄國標(biāo)套406單柱三角形指示國標(biāo)套557單柱圓形指示國標(biāo)套258鐵馬國標(biāo)套309組合指示 牌國標(biāo)套2510充電指示燈國標(biāo)套10011熒光頭盔國標(biāo)套1002施工安全管理I2.1施工前，應(yīng)熟悉施工

8、區(qū)域的交通情況，根據(jù)現(xiàn)場交通流的情況及互通區(qū)施工區(qū)域的作業(yè)面大小，確定施工方案及現(xiàn)場交通維護(hù)方案。2.2對施工作業(yè)面較大的區(qū)域，能夠保證車流通行的情況，應(yīng)盡量安排白天施工，在設(shè)置一般的交通安全標(biāo)志的同時，應(yīng)增設(shè)改道等施工提示牌，安 排交通協(xié)管員指揮交通。交通協(xié)管員分班全天候指揮施工區(qū)域交通，疏導(dǎo)員上班時穿反光衣，佩 戴袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通指示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行駛。2.3在施工互通區(qū)匝道如需封閉整條匝道時，應(yīng)與交警及公路管理部門聯(lián)系，安排臨時進(jìn)出通道，并增設(shè)相關(guān)應(yīng)急通道，在施工中如涉及到高速公路連接線的工作，應(yīng)及時與相關(guān)公路管理部門取得聯(lián)系，并增設(shè)預(yù)告提示牌，做好車

9、輛進(jìn)出的導(dǎo)流。2.4如需夜間施工，則夜間施工的交通安全管理設(shè)施除白天施工應(yīng)設(shè)置的設(shè)施外，應(yīng)在施工區(qū)增設(shè)頻閃燈等警示燈具，增設(shè)施工提示牌。夜間施工時應(yīng)增設(shè)夜間照明設(shè)施，確保施工現(xiàn)場的照 明，保證施工的順利實(shí)施和車輛的正常營運(yùn)。夜間施工時應(yīng)備有聯(lián)絡(luò)工具，保證施工現(xiàn)場的通訊 暢通。夜間施工時應(yīng)與交警部門及公路管理部門協(xié)調(diào)，現(xiàn)場應(yīng)有交通管理部門現(xiàn)場備勤。2.5施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；避免施工車輛任何一部位在上空跨越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，造成危 險。2.6各施工點(diǎn)長度不得大于2km每個施工間隔不少于2km。另外每隔2km設(shè)置緊急

10、開口。為 施工提供方便，各施工段均按照先縱向后橫向的順序施工，縱向施工時待補(bǔ)強(qiáng)層達(dá)到設(shè)計要求后 進(jìn)行下面層的施工，再橫向變換車道。施工方法一般為全斷面下面層完成后重新分幅施工中上面 層。相鄰改建工程一起施工對質(zhì)量大有好處。但產(chǎn)生縱逢較多。此外，施工中干擾過大，作業(yè)區(qū) 周邊有車輛通行，同時進(jìn)出作業(yè)區(qū)車輛交叉點(diǎn)多，安全隱患較大。2.7在實(shí)施施工的區(qū)域兩段采用反光板固定圍擋。其余兩側(cè)采用鋼彩板進(jìn)行圍擋，圍護(hù)設(shè)施高度不低于1.8m，并在圍擋處前150m處設(shè)立警示牌與交通疏導(dǎo)標(biāo)志牌；路口轉(zhuǎn)彎處為確保不影響行I、車視線，圍擋材料適當(dāng)進(jìn)行降低。3交通安全標(biāo)志的設(shè)置3.1所有安全標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地

11、點(diǎn)均采用得到交警部門認(rèn)可的材料。標(biāo)志牌包括:警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指示標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志等。3.2在施工區(qū)域圍擋處前150m處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。同時，為確保施工和行車兩不誤，在每個封閉施工點(diǎn)各設(shè)兩名具備交通管理知識的交通疏導(dǎo)員，實(shí)行不間斷執(zhí)勤，圍護(hù)交通秩序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故。3.3施工及養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)交通標(biāo)志的采用熒光材料制作，符合現(xiàn)行規(guī)范要求；設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。3.4本工程擬采用分段作業(yè)，每個作業(yè)區(qū)必須設(shè)置獨(dú)立的交通安全設(shè)施。3.5利用作業(yè)區(qū)上游的可變信息板顯示“前方2公里處封閉車道施工，請謹(jǐn)慎駕駛”的信息。3.6主要安全標(biāo)識4交通協(xié)調(diào)措施4.1建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況。4.2開工前和施工期間定期或不定期，對所有施工人員特別是各種司乘人員進(jìn)行交通安全教育和交通保暢技術(shù)交底，增強(qiáng)和提高 其交通、安全意識，交通保暢人人有責(zé)。4.3在交通高峰期必要時請交警到現(xiàn)場協(xié)助指揮，當(dāng)嚴(yán)重