砂石路施工方案

1、砂石路施工方案施工常用灌漿法，其一般工序?yàn)椋?、 準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥 漿。泥漿一般按水與土為 0.8111 的體積比配制。過稠、過稀或不均勻， 均將影響施工質(zhì)量。2、 碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫 隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù) 1.201.30(碎石最大粒徑與厚之比為 0.5 左右時(shí)用 1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)接近 1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用 8 噸雙輪壓路機(jī)碾壓 34 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每 次

2、重疊 13 輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并 具有規(guī)定的路拱和縱坡。3、灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥漿一次灌透。泥 漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒 515mm 嵌縫料(約 11.5 立方米/100 平方米)。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填 補(bǔ)和修整工作。4、最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終碾壓，一 般碾壓 12 遍后撒鋪一薄層 35 毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙 內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。、施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅(jiān)韌、

3、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體； 泥漿按水土 0.8:11:1（體積比）進(jìn)行拌制。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計(jì)劃直接卸入路床，推土機(jī)或人工 攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測(cè)量放線：測(cè)量控制樁間距控制在 10m 一個(gè)，控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入 25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼 絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到 10n 以上，鋼絲繩長(zhǎng)度以每施工段 100130m 為宜，一個(gè)施工段不得過長(zhǎng)。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁

4、頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一 個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過長(zhǎng)而下沉。、堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按 4050m 為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工 攤鋪為 1.251.30，機(jī)械攤鋪為 1.201.25。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工 長(zhǎng)度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以 810h 為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平。現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放

5、線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高 度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長(zhǎng)工作時(shí)間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)， 同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓

6、穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿 插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約 2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約 1kg/m2，保持石料濕潤(rùn)，減少摩阻力。、灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時(shí)，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后， 在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。、碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即用壓 路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。由兩側(cè)向路中心碾壓，先

7、壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度大于 或等于設(shè)計(jì)要求。碾壓中局部有 “彈軟 ”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓， 若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。、鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓 3-4 遍，即可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于 1cm。5.8 泥結(jié)碎石路面施工方案5.8.1 施工順序攤鋪根據(jù)試驗(yàn)路段確定的施工技術(shù)參數(shù)，采用人工攤鋪在規(guī)定

8、的寬度上，首先均 勻攤鋪碎石，邊鋪筑邊壓實(shí)；攤鋪厚度為壓實(shí)厚度的 1.21.3 倍。碎石層壓實(shí)經(jīng)攤鋪和整平后，在全寬路面上用 812t 光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段施工參數(shù)選定，碾壓方向與路軸線平行。直線段由邊到中，曲線段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，輪跡重疊 25-30。使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整，無(wú)輪跡或隆起，且有正確的斷面和適度的路拱。壓實(shí)機(jī)具不能作業(yè)地方采 用機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí)，直至達(dá)到規(guī)定要求的壓實(shí)度。灌泥漿碾壓完成后灌泥漿，泥漿要澆勻澆透，表面與碎石齊平，碎市棱角露在泥漿 之上。撒石屑灌漿 12 小時(shí)后，待

9、表面未干前均勻撒鋪石屑嵌縫，石屑用量約 1 1.5 m3/100 ，最后用中型碾壓機(jī)碾壓，至碎石縫隙內(nèi)泥漿翻出與所撒石屑粘成一 個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體為止。碎石磨耗層先清除泥結(jié)碎石路面上浮土和松散顆粒，然后灑水，將拌和好的石料均勻鋪 灑在路面上，其松鋪厚度為壓實(shí)厚度的 1.31.4 倍,用輕型壓路機(jī)壓 34 遍,至其 密實(shí)即可。保護(hù)層鋪筑粗砂保護(hù)層采用松鋪施工，將粗砂均勻鋪灑在路面上。5.8.2 取樣檢驗(yàn)?zāi)嘟Y(jié)碎石取樣每 100200 m 長(zhǎng)取樣 23 個(gè)，并按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn),.對(duì)已完成的結(jié)構(gòu)層，進(jìn)行表面平整度和層厚等相關(guān)參數(shù)檢驗(yàn)，以確保每道工序都經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，外觀應(yīng)平 整堅(jiān)實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。5.8.3 泥結(jié)石道路質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)外觀鑒定：1、表面平整，無(wú)坑洼現(xiàn)象； 2、施工接茬平整、穩(wěn)定。實(shí)測(cè)項(xiàng)目（如下表 9.3）表 9.3項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率123平整度(mm)縱斷面高程(mm)寬度(mm)15+5，-15不小于設(shè)計(jì)值3 直尺：每 100200m 測(cè) 23 處10 尺水準(zhǔn)儀：每 100200m 測(cè) 23 點(diǎn)尺量：每 100200m 測(cè)23 處4厚度(mm) 20 mm每 1020m 測(cè) 23 點(diǎn)5橫坡(%