帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)方案單直齒圓柱齒輪減速器方案

1、帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)方案 齒圓柱齒輪減速器方案 )( 單直個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用廣州科技貿(mào)易職業(yè)學(xué)院機(jī)電系課程設(shè)計(jì)報(bào)告機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 設(shè) 計(jì) 人：個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用指導(dǎo)老師：完成日期：課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)題目： 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一級(jí)直 齒圓柱齒輪減速器及帶傳動(dòng)）傳動(dòng)簡(jiǎn)圖：1.電動(dòng)機(jī) 2.V 帶 3.減速箱 4.聯(lián)軸器 5 滾筒 6.輸送帶 原始數(shù)據(jù)：已知條件）說(shuō)明：1. 單向運(yùn)轉(zhuǎn)，有輕微振動(dòng)；2. 每年按 300 個(gè)工作日計(jì)算，每日工作二班。個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用完成日期 : 年月日設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師： 年月日任課教師 :

2、 年月日評(píng)分與評(píng) 語(yǔ):二)設(shè)計(jì)內(nèi)容1、電動(dòng)機(jī)的選擇及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算2、V 帶的傳動(dòng)設(shè)計(jì)；3、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)；4、軸的設(shè)計(jì)；5、聯(lián)軸器的選擇；6、潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑方式的選擇；7、繪制零件的工作圖和裝配圖(1、減速器的裝配圖(2、繪制零件的工作圖注：裝配圖包括：尺寸標(biāo)注、技術(shù)要求及特性、零件編號(hào)、零件明細(xì)表、標(biāo) 題欄。零件的工作圖包括：尺寸的標(biāo)注、公差、精度、技術(shù)要求。10、編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(1、目錄；(2、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)；(3、設(shè)計(jì)計(jì)算：詳細(xì)的設(shè)計(jì)步驟及演算過(guò)程；(4、對(duì)設(shè)計(jì)后的評(píng)價(jià)；個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用(5、參考文獻(xiàn)資料三)設(shè)計(jì)工作量1. 減速器總裝圖一張2. 零件圖二張3. 設(shè)計(jì)說(shuō)明一份。個(gè)人資

3、料整理 僅限學(xué)習(xí)使用目錄 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 傳動(dòng)方案說(shuō)明 電動(dòng)機(jī)的選擇 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 聯(lián)軸器、滾動(dòng)軸承、鍵聯(lián)接的選擇 減速器附件的選擇 潤(rùn)滑與密封 設(shè)計(jì)小結(jié) 參考資料個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用一 傳動(dòng)方案說(shuō)明第一組：用于膠帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)筒的傳動(dòng)裝置1、工作條件：室內(nèi)、塵土較大、環(huán)境最高溫度 35；2、原始數(shù)據(jù)：1）輸送拉力 F=5500N；4%）；2）輸送帶工作速度 V=1.4m/s 允許輸送帶的工作速度誤差為3）輸送機(jī)滾筒直徑 D=450mm ；4）卷筒效率 =0.96包括卷筒及軸

4、承的效率） ；5）工作情況：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)6）使用折舊期： 8 年動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流電源，電壓為 380/220 伏； （9檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修 （10制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用電動(dòng)機(jī)的選擇1、選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型1）電動(dòng)機(jī)類(lèi)型和結(jié)構(gòu)型式 按工作要求和工條件，選用一般用途的 Y（IP44 系列三相異步電 動(dòng)機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。2）電動(dòng)機(jī)容量1）卷筒軸的輸出功率 Pw電動(dòng)機(jī)額定功率 Ped 由有關(guān)表格選取電動(dòng)機(jī)額定功率 Ped=11kW 。1） 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 滾筒軸的轉(zhuǎn)速是 =60 1000v/3.

5、14d=59.44r/min為了便于選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，先推算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍。由表 2-1 查 得V 帶傳動(dòng)常用傳動(dòng)比范圍 =24 ，單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍 =36 ，則電動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用可見(jiàn)同步轉(zhuǎn)速為 750r/min 、1000r/min 的電動(dòng)機(jī)均符合。這里初選同步轉(zhuǎn)速分別為 750r/min 和 1000r/min 的兩種電動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較，如下表：電動(dòng)機(jī)額定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比型號(hào)功率(r/min(KW滿(mǎn)載質(zhì)量總傳動(dòng)V 帶傳單級(jí)減速(kgY180L-117507303812.3Y160L-111009706316.325.44i=12.3由表中數(shù)

6、據(jù)可知兩個(gè)方案均可行，但方案 1 的傳動(dòng)比較小，傳動(dòng)傳動(dòng)裝 置結(jié)構(gòu)尺寸較小。因此可采用方案 1，選定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為 Y180L-8 。4）電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸由表查出 Y180L-8 型電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和外形， 安裝尺寸， 并列表 記錄備用 略）。3計(jì)算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比1）傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比2）分配各級(jí)傳動(dòng)比取 V 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比 ，則單級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為所得 i2 值符合一般齒輪傳動(dòng)和圓柱單級(jí)齒輪減速器傳動(dòng)比的常用范圍。 4計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1）各軸轉(zhuǎn)速個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用電動(dòng)機(jī)軸為 0 軸，減速器高速軸為軸，低速軸為軸，各軸轉(zhuǎn)速為2）各

7、軸輸入功率按電動(dòng)機(jī)額定功率 計(jì)算各軸輸入功率， 即3）各軸轉(zhuǎn)矩=13.2kw將計(jì)算結(jié)果匯總列表備用 略）=125mm三 皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1、確定計(jì)算功率為工作情況系數(shù)，查課本表 8.21 可得， =1.2即 =1.2 11=13.2kw2、選擇 V 帶的型號(hào)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用根據(jù)計(jì)算功率 =13.2kw，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 =730r/min, 由課本圖 8.12 選擇 B 型普通 V 帶。3、確定帶輪基準(zhǔn)直徑由課本表 8.6 和圖 8.12得=125mm取 =150mm大帶輪的基準(zhǔn)直徑，因?yàn)?=3 所以 =243.33r/min150=450mm由課本表 8.3 選取標(biāo)準(zhǔn)值450mm，則

8、實(shí)際傳動(dòng)比 i ，從動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速分別為V=7.11m/sr/min4、驗(yàn)算帶速 V帶速在 525 的范圍內(nèi)。5、確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和實(shí)際中心距 a根據(jù)課本 2( + 得： 420mm 1200mm按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求初定中心距=1000mm由. 課本式(8.15 得：個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用+=2 1000+ (150+450+=2964.5mm查課本表 8.4 可得： =3150mm=2964.5mm=3150mm=1092.75mm中心距 a 的變動(dòng)范圍為=a-0.015 =a+0.03=(1092.75-0.0153150mm=1045.5=(1092.75+0.033150mm=1187

9、.25mm6、校驗(yàn)小帶輪包角由課本式 (8.17 得：=7、確定 V 帶根數(shù) Z由課本 (8.18式得=1045.5mm=1187.25mm根據(jù) =150mm 、 =730r/min, 查表 8.10，用內(nèi)插法得1.82+=2.16kw=2.16kw2.16kw由 課 本 (8.16 式 得 實(shí) 際 中 心 距 a 為 a 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用由課本式 8.11）得功率增量為為2.16kw由課本表 8.18 查得根據(jù)傳動(dòng)比 =3.21本表 8.19 得 =1.1373，則Z=6 根=0.23kw=4417N=0.23kw由課本表 8.4 查得帶長(zhǎng)度修正系數(shù)=1.03,本圖 8.11查得包

10、角系數(shù) =0.86，得普 V=5.89 根圓整得 z =6 根8、求初拉力 及帶輪軸上的壓力由課本表 8.6查得B型普通 V帶的每M 長(zhǎng)質(zhì)量q=0.17 kg/m,根據(jù)課本式8.19）得單根 V 帶的初拉力為=371.6N由課本式 8.20）可得作用在軸上的壓力為個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用=2=2371.6 6N=44179、設(shè)計(jì)結(jié)果選 用 6 根 B 型 V 帶 ， 中 心 距 a=1092.75mm,帶 輪直徑 =150mm, =450mm，軸上壓力 =4417N。四 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1、選擇齒輪材料及精度等級(jí)根據(jù)課本表 10.9 可得，齒輪選用 20CrMnMo 鋼，滲碳淬火，齒面硬

11、度為 5862HRC，心部硬度 32HRC 。因?yàn)槭瞧胀p速器、由課本表 10.21 選 8 級(jí)精度，要求齒面粗糙度3.2 6.3 。2、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪，可應(yīng)用課本式 10.22 )求出 值。確定有關(guān) 參數(shù)與系數(shù)：1) 轉(zhuǎn)矩=9.55 N mm=4.14 Nmm2) 載荷系數(shù) K查課本表 10.11 取 K=1.1=4.14 NmmK=1.1=1=560MPa=530Mp a3) 齒數(shù) 和齒寬系數(shù)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用小齒輪的齒數(shù) 取為 25，則大齒輪齒數(shù) =100。因單級(jí)齒輪傳動(dòng)為 對(duì)稱(chēng)布置，而齒輪齒面又為軟齒面，由課本表 10.20 選取 =1。4)許用的接

12、觸應(yīng)力由課本圖 10.24查得= =1500 Mpa由課本表 10.10 查得 =1=60243.33 1730016)=4.9= /i= 4.9 /4=1.225 查課本圖 10.27 得=0.95 ，=1.06 。由課本式 ，按表查取ZE=189.8ZH-節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)，考慮節(jié)點(diǎn)處輪廓曲率對(duì)接觸應(yīng)力的影響， 由圖查取。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒輪， a=25， ZH=2.5Ze-重合度系數(shù)，考慮重合度對(duì)單位齒寬載荷的影響，其值可由圖查取， Ze=0.76， 故m=4.9 =1.23 =532MPa=562MPam=2.3mm=62.5=250mmb=62.5mm =65mma=156.25mm由課本表 1

13、0.3 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) m=2.5mm個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用3、主要尺寸計(jì)算=2.65=2.18經(jīng)圓整后取 =62.5mm= +2.5mm=65mm=156.25mm4、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核由課本式 10.24）得出 ，如 則校核合格 確定有關(guān)系數(shù)與參數(shù)：1）、齒形系數(shù)查課本表 10.13 得 =2.65， =2.182）、應(yīng)力修正系數(shù)查課本表 10.14 得 1.803）許用彎曲應(yīng)力由課本圖 10.25 查得。由課本表 10.10 查得=1.13。由課本圖 10.26 查得由課本式 10.24）可得=400MPa個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用齒根彎曲強(qiáng)度校核合格。5、齒輪的圓周速度 v由課本表

14、 10.22可知，選 8 級(jí)精度是合適的。6、幾何尺寸計(jì)算及繪制齒輪零件工作圖。 見(jiàn)零件圖 1)軸=30mm軸=48mm五 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1、 選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力由已知條件知減速器傳遞的功率屬小功率，對(duì)材料無(wú)特殊要求，故選用 45 鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。由課本表 14.7 查得強(qiáng)度極限 =650MPa ,再由課本表 14.2 得許用彎曲應(yīng)力=60MPa2、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑根據(jù)課本表 14.1得C=107118。又由課本式 選擇型號(hào)及尺寸由 Tc1=538.8N m=40mm , Tc2=2070.5N m =65mm ，差 GB432384，軸選用選彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 , 型號(hào)為 TL8 ，其中

15、 Tn=710 Nm, n= 3000r/min 。 軸選用無(wú)彈性元件擾性聯(lián)軸器，型號(hào)為 HL5，其中Tn=2000 N m， n= 3550r/min九 潤(rùn)滑、密封裝置的選擇根據(jù)課本 1118頁(yè)，再根據(jù)齒輪的圓周速度 , 軸承可以用脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑潤(rùn) 滑, 由于齒輪的轉(zhuǎn)速是小于 2m/s, 故軸承潤(rùn)滑采用脂潤(rùn)滑，為防止箱體內(nèi)的 軸承與潤(rùn)滑脂的配合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)，潤(rùn)滑脂的 裝填量不應(yīng)超過(guò)軸承空隙體積的， 在減速器中， 齒輪的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的 圓周速度而定，由于 V12m/s，所以采用油池潤(rùn)滑，齒輪浸入油池 1-2 個(gè)齒 高深度，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x為 40mm，箱

16、體內(nèi)采用 SH0357-92 中 的 50 號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度。軸承蓋中采用氈圈油封密封。十減速器的設(shè)計(jì)名稱(chēng)符號(hào)減速器型式、 尺寸關(guān)系 /mm結(jié)果齒輪減速器箱座壁厚0.025a+188箱蓋壁厚0.025a+188箱蓋凸緣厚度1.512個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用箱座凸緣厚度b1.512箱座底凸緣厚2.520度地腳螺釘直徑0.036a+1222地腳螺釘數(shù)目nA 250時(shí)， n=66軸承旁連接螺0.7516栓直徑蓋與座連接螺0.5 0.6 )12栓直徑連接螺栓150200150的間隔軸承端蓋螺釘0.4 0.5)10直徑檢查孔蓋螺釘9、 、 至見(jiàn)課本表 4.2： =30外箱壁距離： =22： =18

17、、 至 凸見(jiàn)課本表 4.2： =26緣邊緣距離： =16軸承旁凸臺(tái)半16徑凸臺(tái)高度h根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確20定，以便于扳手操作為準(zhǔn)外箱壁至軸承+5+10)36個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用座端面的距離齒輪頂圓與內(nèi)箱壁間的距離10齒輪端面與內(nèi)箱間的距離9箱蓋、箱座肋厚軸承端蓋外徑D+5 5.5 )徑，D-軸承外I 軸： 120II 軸： 140軸承旁連接螺栓距離S盡量靠近，以 M 和 M 互不干涉為準(zhǔn)，一般取 S=I 軸： 120II 軸： 140設(shè)計(jì)小結(jié)這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)圓柱直齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真 正理論聯(lián)系實(shí)際、 深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)， 對(duì)于提高我們 機(jī)械設(shè)計(jì)的

18、綜合素質(zhì)起到了很大的幫助； 使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和 認(rèn)識(shí). 為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) .1、機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ) , 是一門(mén)綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融機(jī)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程力學(xué)、互換性與測(cè)量技術(shù) 、 Auto CAD、機(jī)械設(shè)計(jì) 手冊(cè)等于一體。2、這次的課程設(shè)計(jì) , 對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想。 訓(xùn)練綜合運(yùn)用 機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論 , 結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問(wèn)題的 能力。鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。3、在這次的課程設(shè)計(jì)過(guò)程中 , 綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能 , 結(jié)合各個(gè)教案實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì) ,一方面 ,逐步提高了我們的理 論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 , 特別是提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn) 題的能力 , 為我們以后對(duì)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持，衷心的感謝老師的指導(dǎo)和 幫助.5、設(shè)計(jì)中還存在不