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文檔簡介

1、后張預應力孔道摩阻檢測方案x x 市 建 設 工 程 質 量 第 三 檢 測 所xx一 . 檢測依據1. 中華人民共和國行業(yè)標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土 橋涵設計規(guī)范 JTG D62-2004 。2. 中華人民共和國行業(yè)標準公路橋涵施工技術規(guī)范 JTJ 041-2000。二 . 檢測內容 張拉過程中鋼絞線與孔道摩阻數值的測試。三現(xiàn)場準備工作 1、根據現(xiàn)場實際情況配備適當的張拉設備及專業(yè)操作人員。 2、鋼絞線的預留：兩端應考慮傳感器的長度，計算伸長值必要 時兩端各配備兩臺千斤頂確保主動端一次張拉到控制力值。3、若兩端間隔距離較遠則需配備兩臺對講機隨時進行溝通。4、搭設牢固可靠的腳手架或操作平

2、臺以及懸掛傳感器、千斤頂 所需的支架，便于操作人員進行傳感器以及千斤頂的安裝及定位工 作。5、構件端頭及鋼絞線的清理。6、在被測鋼絞線所指向的延長線方向應設置防護擋板。四 . 檢測方法 后張預應力孔道摩阻測試系統(tǒng)由負荷測量儀、力傳感器（兩個） 以及數據傳輸線組成。 在預應力筋的兩端各安放一只力傳感器和若干 千斤頂，測試時用負荷測量儀讀出兩端力傳感器的張拉力， 測試為兩 端各張拉到控制力一次，取二次平均值計算摩阻系數。波紋管固定錨板墊板傳感器墊板 千斤頂工具錨圖 4 儀器設備安裝示意圖五 . 抽樣原則1、依據設計要求或由監(jiān)理方指定，確定所需測試的孔道位置及 數量。2、若設計無要求時，建議依據設計張拉力、孔道長度以及孔道 的累計轉角之和的不同，對典型孔道進行抽測。六注意事項1 張拉測試之前工作錨、夾片、限位板正確安裝，應保障傳 感器、千斤頂與錨墊板在一條中心線上，確保張拉時各鋼絞 線受力均勻。2 在測試過程中，在場的所有人員應避開被測鋼絞線所指向 的延長線方向，以免防發(fā)生意外。3 張拉區(qū)域標示明顯的安全標志，禁止非操作人員進入。張拉的兩端必須設置擋板4 測試過程中應隨時監(jiān)測兩端傳感器以及油壓表力值

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