某高速公路大橋鋼筋混凝土肋板施工方案

1、鋼筋砼肋板施工技術(shù)方案、編制說明1、編制依據(jù)（ 1）、xx 高速公路路基工程施工承包合同、招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙等。（ 2）、現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲得的工程地質(zhì)、 交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資 料。（3）、本單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平、施工方 法和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。（ 4）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（5）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（6）、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（7）、公路工程技術(shù)規(guī)范及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程。2、編制原則（1）、嚴(yán)格遵守設(shè)計要求的原則（2）、確保工期的原則（3）、文明施工的原則（4）、爭創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則（5）、安全第一、預(yù)防為主的原則（6）、力求施工方案

2、的適用性和先進(jìn)性原則（7）、遵紀(jì)守法和尊重地方風(fēng)俗的原則 二、工程概況大橋 9#臺為樁基礎(chǔ) C25 鋼筋混凝土承臺、肋板式臺身。路線前 進(jìn)方向與橋臺中心線右夾角為 80。主要工程量序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1肋板砼 C303 m82.42級鋼筋T0.459級鋼筋T8.598三施工方案1：施工方法（1）施工放樣 首先在承臺上進(jìn)行施工放樣，測放出肋板的軸線及底邊輪廓。（2）、鋼筋綁扎 放樣后對肋板底面范圍的承臺頂面進(jìn)行嚴(yán)格鑿毛處理， 再進(jìn)行鋼 筋綁扎施工。 矯正預(yù)埋的肋板豎向鋼筋， 然后按設(shè)計要求綁扎其他鋼 筋。（3）模板支立模板的清理、 接縫的處理與其他模板施工基本相同。 底部與承臺 接縫在模板外

3、部用水泥砂漿塞實(shí)?？紤]到混凝土對模板的側(cè)壓力較 大，模板的加固可采用“內(nèi)拉外頂”的方法，模板側(cè)面設(shè)豎向槽鋼， 槽鋼用 16 通長拉筋，拉筋外套 20 的 PVC管，以便拆除模板時將 拉筋抽出。外部利用 10cm10cm的方木支撐模板，確?；炷翝仓?過程中不“跑模”。（4）混凝土澆筑砼集中拌合，砼罐車運(yùn)輸塌落度控制在 7590mm。砼澆筑前先 在接合面鋪一層與肋板砼同水灰比的水泥砂漿。 用吊車配串筒灌注運(yùn) 至現(xiàn)場的砼，澆注一次到頂，防止因分段澆注造成周邊掛裙、錯臺。 混凝土的振搗在施工中相當(dāng)重要， 振搗由專業(yè)工人進(jìn)行， 每層的澆筑 厚度 30cm 為宜。采用插入式振搗器，插入式振動器在施工中移

4、動間 距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 1.5 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 5 10cm的距離， 分層澆筑時，插入下層混凝土 510cm。每處振動完畢邊振動邊緩慢 提起振動器，即“快插慢拔”。應(yīng)避免振動器碰撞模板，鋼筋及其他 預(yù)埋件。插入點(diǎn)要均勻排列，可排成“行列式”或“交錯式”。 混凝土必須振動到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振 搗過程應(yīng)嚴(yán)防漏振或過振發(fā)生， 以免混凝土結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生蜂窩、 麻面。 澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng) 發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。混凝土澆筑完成后，混凝土裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平。（5）拆鋼模及養(yǎng)生：當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa，即

5、可脫模。脫模后及時用濕潤的透水土 工布和塑料薄膜包裹并灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)護(hù)期不少于 7 晝夜。 四、工程質(zhì)量檢測指標(biāo)、質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量檢測指標(biāo)臺肋模板安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差 (mm)檢查方法和頻率1模板標(biāo)高10用水準(zhǔn)儀檢查2模板內(nèi)部尺寸20用尺量長、寬、高各 2 點(diǎn)3軸線偏位10用經(jīng)緯儀檢查， 梁縱向檢查 2 點(diǎn)，其他縱、橫各檢查 2 點(diǎn)4模板相鄰兩板表面低差2用尺量，每接縫檢查 2 點(diǎn)模板表面平整5用 2m直尺檢查 2 點(diǎn)5預(yù)埋件中心線位置3用尺量，每跨檢查 30%鋼筋安裝檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查 2 個斷面，用尺同

6、排受力筋202箍筋，橫向水平鋼筋、 螺旋 筋間距 (mm)10尺每構(gòu)件檢查 5 10 個間距3鋼筋骨架 尺寸(mm)長10按骨架總數(shù)的 30%抽查高、寬或直徑54彎起鋼筋位置 (mm)20每骨架抽查 30%5保護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨碇、墩、臺10每構(gòu)件沿模板周過 邊檢查 8 處(mm)墩、臺身檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度 (MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTJ 071-98 附錄 D 檢查2斷面尺寸 (mm)20用尺量 3 個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測量 2 點(diǎn)4頂面高程 (mm)10用水準(zhǔn)儀測量 3 點(diǎn)5軸線偏位 (mm)10用經(jīng)緯儀檢查

7、，縱、橫向各2 點(diǎn)6大面積平整度(mm)5用 2m 直尺檢查7預(yù)埋件位置 (mm)10用尺量8節(jié)斷間錯臺5用尺量：每節(jié)檢查 4 處注： H為墩、臺身高度。2、質(zhì)量保證措施(1) 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙會審和“三交底” (施組、合同與技術(shù)交底) 制度，充分熟悉掌握工程設(shè)計圖紙、文件精神，掌握有關(guān)設(shè)計、施工 規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2) 建立質(zhì)量責(zé)任制，設(shè)置專職質(zhì)檢員，班組長兼職質(zhì)檢員，明確 各級責(zé)任， 開工前報監(jiān)理工程師備案、 分項(xiàng)施工的現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求， 認(rèn)真執(zhí)行三檢制度， 即“自檢、 互檢、工序交接檢驗(yàn)制度”，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好竣工驗(yàn)收、隱蔽工程 檢驗(yàn)工作。（3）把好工

8、程原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)試驗(yàn) 檢測合格，才能投入使用。（4）從工序質(zhì)量控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，做到上道工序不合格不得 轉(zhuǎn)入下道工序。（5）嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作流程，加強(qiáng)過程質(zhì)量控制，確保 規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、 抽檢頻率， 現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、 準(zhǔn)確、可靠、 不得追記，接受現(xiàn)場質(zhì)量檢查時出示原始資料。（6）經(jīng)理部設(shè)置技術(shù)質(zhì)檢科，配備質(zhì)檢工程師，建立內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督 檢查系統(tǒng)，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的具體實(shí)施。建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事 故要嚴(yán)肅處理，堅持四不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不 放過，沒有改進(jìn)措施不放過，責(zé)任者與工作人員受不到教育不放過。（7）以提高工程質(zhì)量為目標(biāo)不斷

9、優(yōu)化完善設(shè)計、施工方案，堅持技 術(shù)創(chuàng)新，不斷提高施工技術(shù)。（8）大力推廣應(yīng)用“四新技術(shù)” ，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，公司成立技術(shù)服務(wù) 組，增加經(jīng)理部科技攻關(guān)能力，提高科技水平。（9）合理編制機(jī)械設(shè)備計劃，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修與保養(yǎng)，保證施 工過程中機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（ 10）尊重和支持監(jiān)理工程師的各項(xiàng)工作， 為現(xiàn)場監(jiān)理工程師提供工 作、生活方便。定期或不定期地邀請建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計和社會質(zhì)量監(jiān)督部門等人員參加質(zhì)量征詢會， 認(rèn)真吸取各方面意見， 并不斷總結(jié)施 工經(jīng)驗(yàn)，以提高工程質(zhì)量。（ 11）加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員技術(shù)培訓(xùn)， 邀請有關(guān)方面的專家進(jìn)行現(xiàn)場指 導(dǎo)和技術(shù)交流。（12）加強(qiáng)施工測量、試驗(yàn)和檢測，配備與本工

10、程相適應(yīng)的完整的工 程試驗(yàn)、檢測設(shè)備和人員， 制定詳細(xì)的操作規(guī)程和要求，隨時對檢測 設(shè)備的校正，以確保其精度滿足要求。（13）作好現(xiàn)場原始資料的收集和整理，加快施工信息反饋速度，提 高工作效率和質(zhì)量。五 安全保障措施（1）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的 要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場等符合安 全要求。（2）現(xiàn)場道路平整、堅實(shí)、保持暢通，危險地點(diǎn)懸掛警示標(biāo)牌，施 工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標(biāo)語。（3）各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定， 室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫等吸煙；現(xiàn)場的易燃 雜物，隨時清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁

11、堆放。（4）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧 氣瓶與乙炔發(fā)生器隔離存放。（5）施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù) 規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培 訓(xùn)并取得上崗證的電工完成， 非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。 電纜線 路采用“三相五線”接線方式， 電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好， 場內(nèi) 架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿 上。各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。配電箱 能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門加鎖，專人管理?，F(xiàn)場架設(shè) 的電力線路，不使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板 和腳手架

12、上，并安設(shè)絕緣支承物，不用其他金屬絲代替熔斷絲。六 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施（1）工程實(shí)施時，嚴(yán)格遵守現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定并積極爭創(chuàng)文明 施工工地。（2）場地圍蔽設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明建設(shè)工程名稱、規(guī)模及業(yè)主、 設(shè)計、監(jiān)理、施工單位名稱和施工單位負(fù)責(zé)人，總工程師以及工程開 工、竣工日期等。（3）施工現(xiàn)場場容管理嚴(yán)格按規(guī)定辦理，并采取以下保證措施： a 施工現(xiàn)場內(nèi)的所有臨時設(shè)施均按施工布置圖布置，施工現(xiàn)場處于有 序狀態(tài)，現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌標(biāo)明：作業(yè)內(nèi)容，簡要施工工 藝，質(zhì)量要求，施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。b主要施工管理人員佩帶證明其身份的有效標(biāo)識牌。 工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，

13、 材料及半成品的堆碼分類 堆放，并用標(biāo)識牌標(biāo)識清楚。c 在施工范圍內(nèi)各交叉道路處設(shè)置適宜的交通警告標(biāo)志。d 夜間施工時，采用噪音較小的機(jī)電設(shè)備，將施工噪音控制在規(guī)定允 許范圍值以內(nèi)。e 努力協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，減少施工干擾。（4）嚴(yán)格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)， 制定相應(yīng)對策， 保護(hù)工地周圍的環(huán)境，盡量減少破壞工程范圍內(nèi)外的植被。（5）除圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示外，不得破壞和拆除任何構(gòu)造物 及設(shè)施，不得隨意清除植被和樹木。（6）臨時排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，場地排水不得排入 農(nóng)田、耕地等處，以防止污染自然水源。（7）挖基坑挖出的余土作為路基填料利用， 避免形成棄方污染環(huán)境。（8）線