下穿鐵路涵洞施工方案、施工組織設(shè)計(jì)（完整版）

1、目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工方案及主要施工工藝41、施工準(zhǔn)備42、施工方案43、施工組織及施工部署144、機(jī)械、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備及勞動力的組織 16四、總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排 17（一）工期安排17（二）具體施工進(jìn)度安排17（三）工期保證措施17五、質(zhì)量保證措施18（-）質(zhì)量目標(biāo)18（二）質(zhì)量保證體系18（三）質(zhì)量保證措施19（四）高性能混凝土質(zhì)量控制措施23六、生產(chǎn)安全措施23（一）施工安全目標(biāo)23（二）施工安全保障體系242427（三）施工安全措施 七、文明施工措施八、成品保護(hù)措施27九、環(huán)境保護(hù)措施 十、應(yīng)急預(yù)案2829（一）目的29（二）使用范圍29（三）應(yīng)急處置原則29（四）

2、危險(xiǎn)性分析299（五）組織機(jī)構(gòu)31（六）預(yù)防與預(yù)警31（A）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)救援組織指責(zé)35（九）高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案36（十）坍塌事故的預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案38（七）應(yīng)急響應(yīng)33（H）物體打擊事故的預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案39（十二）出發(fā)點(diǎn)事故的預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案40.46（十三）應(yīng)急響應(yīng)程序44（十四）保障措施.（十五）檢查和教育49一、編制依據(jù)1、南水北調(diào)配套工程下穿京石客運(yùn)專線XXXXXXXX輸水管道保護(hù)涵 工程框架箱涵施工圖；2、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(TB 1005-2010)；3、鐵路技術(shù)管理規(guī)程(鐵道部令第29號，2007年4月1日)；4、營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則北京鐵路

3、局京鐵師(2008)435 號;5、北京鐵路局路外工程管理辦法北京鐵路局京鐵師(2010) 441 號；6、建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ 94-2008)；7、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)；二、工程概況本工程為南水北調(diào)配套工程下穿京石客運(yùn)專線XXXXXXXX輸水管道 保護(hù)涵工程(DK201+210. 55)框架箱涵。位于帥村唐河特大橋313號橋 墩和314號橋墩之間，交叉角度為正交90。箱涵規(guī)格尺寸為2-4*3. 5, 涵長為65米，中間設(shè)兩道3cm沉降縫。箱涵兩側(cè)外緣距承臺凈距為9. 33 米，中墻和邊墻厚度均為0.35米，頂板和底板厚度均為0.37米。箱涵 兩側(cè)需人工挖

4、孔樁灌注防護(hù)樁，樁徑為G1.2in,間距為1.4m每處為28 根樁，兩側(cè)平均分布，樁長為12m,嵌入深度為7mo冠梁間用直徑609鋼管支護(hù)，間距3. Om。根據(jù)巖土工程勘察地質(zhì)報(bào)告從上到下土層分別為: 粉土層、粉砂層、細(xì)砂層、中砂層和粉土層。三、施工方案（一）工準(zhǔn)備:1、首先解決施工現(xiàn)場的征地及施工通道。2、考察確定商栓攪拌站。3、解決現(xiàn)場的施工用電及用水。4、調(diào)查既有線路通信、信號、電纜的走向，對有可能影響施工 的地下電纜報(bào)請有關(guān)部門排除干擾，施工前不能排除的制定切實(shí)有效的保護(hù)措施；準(zhǔn)備好各種防護(hù)及搶險(xiǎn)用品5、安排施工隊(duì)伍6、考察、確定材料的供貨廠家。7、辦理相關(guān)施工許可手續(xù)并對箱涵兩側(cè)橋墩

5、進(jìn)行沉降觀測。8、現(xiàn)場定位放線。（二）施工方案:總體施工工藝流程：箱涵兩側(cè)橋墩沉降觀測一測量放線一人工開挖防護(hù)樁一澆筑樁身及冠梁一基坑開挖f基礎(chǔ)施工一涵身底板及預(yù)埋邊墻鋼筋一涵身底板 栓施工一內(nèi)模施工f涵身及頂板鋼筋一涵身及頂板碗防水層及涵頂 施工一夯填兩側(cè)填土一夯填涵頂覆土。人工挖孔樁施工方案:定位測量放線后，采用人工開挖防護(hù)樁施工，現(xiàn)場拌制人工澆筑護(hù) 壁混凝土。工藝流程：測量放線f人工挖樁成孔f孔內(nèi)斷面檢查f綁扎 護(hù)壁鋼筋f安裝模板一測量復(fù)核一澆筑護(hù)壁栓一If仝養(yǎng)護(hù)f取樣驗(yàn)收f 循環(huán)上述工序一挖至設(shè)計(jì)深度f終孔驗(yàn)收一吊放鋼筋籠f檢查驗(yàn)收f 澆筑防護(hù)樁碗f冠梁施工。施工工藝1、測定樁位、放線

6、開孔前，樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確，在樁位外設(shè)置定位龍門樁。2、分節(jié)開挖土方每節(jié)開挖深度視土壁保持直立的能力而定，一般為lm左右，開挖 直徑為設(shè)計(jì)樁徑加護(hù)壁厚度。一般護(hù)壁厚度為lOOnrni150mm,且第一節(jié) 井圈的壁厚應(yīng)比下面的井壁厚度增加10（T150mm,以加強(qiáng)孔口。3、支設(shè)護(hù)壁模板根據(jù)每節(jié)土方開挖深度來配備模板高度，每節(jié)井圈模板一般由4塊 或8塊活動鋼模板組合而成。安裝護(hù)壁模板時(shí)，必須用樁中心點(diǎn)校正模 板位置，以保證樁位和截面尺寸準(zhǔn)確。4、澆筑護(hù)壁混凝土護(hù)壁混凝土澆搗必須密實(shí)，根據(jù)土層滲水情況，必要時(shí)可使用速凝 劑，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢。如土層土質(zhì)較差，可加入鋼筋。5、拆除模板繼續(xù)

7、下一井圈護(hù)壁施工一般在澆筑混凝土 12h之后便可拆除護(hù)壁模板（石家莊地區(qū)4月份, 護(hù)壁If仝添加早強(qiáng)劑）。拆除后若發(fā)現(xiàn)護(hù)壁混凝土有蜂窩、漏水現(xiàn)象時(shí)， 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)處理，以防造成事故。當(dāng)護(hù)壁符合質(zhì)量要求后，便可繼續(xù)下 一節(jié)挖土和井圈護(hù)壁施工，如此循環(huán)，直至挖到設(shè)計(jì)要求深度。6、澆筑樁身混凝土樁孔挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底的殘?jiān)⒎e水，經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后，吊入鋼筋籠就位固定，澆筑樁身混凝土。鋼筋籠采用現(xiàn)場綁扎成型，整體吊裝入孔。施工注意事項(xiàng)1、必須保證樁孔質(zhì)量在挖孔過程中，每挖深一節(jié)必須校核一次樁孔直徑、垂直度和中心 線位置。井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm；樁的垂直

8、偏差不 得大于1%；在同一水平線上的井圈任意直徑的極差不得大于50mmo樁 孔的挖掘深度必須符合設(shè)計(jì)要求2、防止土壁塌落及流砂現(xiàn)象在開挖過程中，如遇有局部或厚度大于1.5m的流砂時(shí)，每節(jié)護(hù)壁 的高度可減少到300500mm,并隨挖、隨驗(yàn)、隨澆注混凝土；也采用鋼 護(hù)筒，待穿過松軟層或流砂層后，再按一般方法進(jìn)行施工。3、必須保證樁身混凝土澆筑質(zhì)量澆筑樁身混凝土?xí)r，應(yīng)注意清孔和防止積水，樁身混凝土應(yīng)一次連 續(xù)澆筑完畢，不留施工縫。為避免澆筑時(shí)混凝土產(chǎn)生離析，當(dāng)高度超過 2m時(shí)，應(yīng)用串筒；末端離孔底高度（或離混凝土澆筑面）不宜大于加, 混凝土宜采用插入式振搗器振實(shí)。4、挖孔樁施工時(shí)，相鄰的樁孔不得同時(shí)

9、開挖，應(yīng)間隔交錯跳挖。注意施工安全1、人工挖孔樁施工，工人在孔內(nèi)作業(yè)，安全操作條件差，因此， 施工安全必須特別重視，要嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。2、施工人員進(jìn)入樁孔內(nèi)必須戴安全帽。3、孔內(nèi)有人時(shí)，孔上必須有人監(jiān)督防護(hù)。4、護(hù)壁要高出地面150200mm,以防雜物滾入孔內(nèi)傷人。5、孔外四周要設(shè)置防護(hù)欄桿；每孔要設(shè)置安全繩。6、孔下照明要采用安全電壓。7、設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)，向孔內(nèi)輸送潔凈空氣，每日開工前必須嚴(yán)格檢查 每個樁孔用的垂直設(shè)備是否安全，檢測孔內(nèi)有無有毒有害氣體，應(yīng)向孔 內(nèi)送風(fēng)，使孔內(nèi)空氣潔凈后，才準(zhǔn)下人。8、樁孔成孔后在下鋼筋籠之前，孔口必須臨時(shí)加蓋。框架箱涵施工方案：待防護(hù)樁和冠梁碇養(yǎng)護(hù)完成后進(jìn)行

10、基坑的大開挖，開挖方式從一端 向另一端推進(jìn)，挖到防護(hù)樁位置后隨挖隨完成橫向支撐梁的施工?，F(xiàn)場 多余土方全部外運(yùn)至渣土排放場?；靥钔练蕉逊旁谶h(yuǎn)離基坑外側(cè)6米以 外的存土區(qū)堆放（存土區(qū)域必須設(shè)置在鐵路紅線以外且距橋墩不少于 30m）o基坑外側(cè)不少于2.0m設(shè)置截水溝及擋水堰，防止地表水流入基 坑，坑底四周設(shè)置集水溝?？蚣苤黧w施工方案1、基坑開挖基坑開挖前由技術(shù)人員依照施工圖紙進(jìn)行施工放線，并確認(rèn)開挖范 圍內(nèi)無電纜或其它設(shè)施后方可進(jìn)行開挖工作?；邮褂猛诰驒C(jī)開挖，自 卸汽車運(yùn)土至指定地點(diǎn)存放?；禹敳繜o靜荷載。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)實(shí)際情 況開挖時(shí)設(shè)置1:1的坡度。基坑四周用土堆成30cm高土壩，防止地面水流

11、入基坑，沖刷坑壁, 基坑底設(shè)置集水坑。基坑開挖成型后，周圍外設(shè)置圍欄。同時(shí)在基坑周 邊以及施工臨時(shí)便道設(shè)置警示標(biāo)志。基坑開挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施工過程中，運(yùn)土自卸汽車必須按既定的馬道 行走，基坑其他方向10米范圍不許任何機(jī)動車輛通過，防止動荷載引 起坑壁塌方。提前48小時(shí)通知監(jiān)理單位進(jìn)行隱蔽工程檢查。2、框架主體施工概述：主體施工首先綁扎底板以及伸入底板的墻體豎向鋼筋，綁扎 完成安裝周圍模板并測量鋼筋頂面標(biāo)高，控制底板頂高程以及底板保護(hù) 層厚度。底板混凝土澆筑完成，養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間等混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度， 可以承受排架以及桿件模板的重量后，進(jìn)行墻體分布鋼筋、墻體模板、 洞內(nèi)排架及頂板模板施工，綁扎頂板鋼筋安

12、裝橋體端頭以及兩側(cè)外墻模 板，完成后請相關(guān)單位進(jìn)行隱蔽工程項(xiàng)目檢查，符合要求后澆筑墻身、 頂板混凝土，混凝土澆筑之前要進(jìn)行標(biāo)高以及橋體中心線測量與橋?qū)?比。主體施工主要包括：鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。鋼筋工程：1）本工程鋼筋產(chǎn)品，所有施工用料必須有生產(chǎn)合格證或檢驗(yàn)報(bào)告 單，鋼筋試驗(yàn)取樣以60t為一批任意抽取三根，各截取一組試樣，每組 3個試件，其中一根做冷彎試驗(yàn)，一根做拉力試驗(yàn)（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度 及延伸率），一根試件用作可焊性試驗(yàn)。對一次不足60噸的鋼筋進(jìn)場也 將作為一個批次抽取3根進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)。試驗(yàn)合格方可使用，鋼筋加工、 焊接、綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行。對焊電源電壓必須穩(wěn)定

13、， 操作人員必須持證上崗；2）鋼筋加工須做成型平臺，平臺用20mm厚鋼板加工制成，鋼筋型 號較多，對不同編號的各類鋼筋做好成型模型，鋼筋加工的技術(shù)人員、 質(zhì)量檢查人員必須親自對樣板筋進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行下料，并作 好鋼筋加工過程中的抽檢工作。3）全部的鋼筋加工要有清單，技術(shù)應(yīng)會同有經(jīng)驗(yàn)的鋼筋工共同核 實(shí)，鋼筋下料交底，盡力做到合理用料。4）鋼筋的綁扎要滿足結(jié)構(gòu)尺寸及保護(hù)層的要求；因鋼筋的型號較 多，綁扎時(shí)要有順序的進(jìn)行；為保證鋼筋位置的正確，綁扎時(shí)頂、底板 必須彈線加設(shè)通長鋼筋支架，按照設(shè)計(jì)的鋼筋排架間距做好定型的槽口 間距板，采用梅花式綁扎。5）鋼筋骨架應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)，并有足夠的剛度，在澆筑

14、混凝土過程中 不應(yīng)發(fā)生任何松動，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用直徑0.72mm的鐵絲，按逐點(diǎn)改變方向 （8字形分布）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)牢固。 箍筋彎角應(yīng)與主筋圍緊。 鋼筋骨架經(jīng)綁扎安裝就位后，應(yīng)妥加保護(hù)，不得在其上行走和遞 送材料。 鋼筋接頭應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截 面面積，不得超過鋼筋（指受力鋼筋）截面總面積的50%,相鄰兩接頭 相距不得小于35d或50cm。8）鋼筋綁扎的允許偏差：主筋位置土7.5mm,箍筋位置15mm,鋼 筋保護(hù)層厚度 5mm。9）鋼筋綁扎完畢自檢資料齊全后，報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收, 經(jīng)簽證后方允許下道工序施工。

15、模板工程：概述：配合混凝土澆筑分兩次支模：底板部分和邊墻及頂板部分。 模板采用90 X 150cm鋼模板或竹膠板，以保證混凝土表面的平整度和光 滑度；支撐槽鋼支撐，此支撐剛性好，有利于控制模板的平整度和垂直 度；頂板支架采用碗扣式腳手架配合方木，做成滿堂紅體系。1）為保證橋體位置正確，保證模板的穩(wěn)固，為防止?jié)q模，特要求 做到：模板放線準(zhǔn)確無誤，模板拼裝平整、牢固，符合評定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；各 種連接件要牢固可靠，并與模板接觸緊密；加固支撐要在受力大的地方, 支撐的基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí)；并在混凝土澆筑時(shí)，要有專人仔細(xì)看守模板，發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)處理。2）為保證橋體的外觀質(zhì)量，采用定作大塊鋼模板，長1. 5m寬0. 9

16、mo 模板按設(shè)計(jì)文件尺寸提前配模，并刷模板漆，按技術(shù)要求支好立帶、橫 帶（采用槽鋼），并用016mm水平拉筋（對應(yīng)墻體拉筋位置安裝直徑為 20mm與墻體厚度一致的鋼筋頂棍）支牢固，保證框架橋的外形尺寸、強(qiáng) 度、剛度和穩(wěn)定性，鋼模安裝要整齊、統(tǒng)一。3）橋內(nèi)排架采用碗扣式腳手架，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)支牢，保證足夠的強(qiáng) 度和穩(wěn)定性。排架間距順橋體中線方向采用0.9m間距，垂直于橋體中 心線方向采用0. 9m間距，豎向采用1. 2m 一道橫桿，以增加桿件的穩(wěn)定 性和整體性。排架斜撐全橋采用45。剪刀撐，平均每4m長度設(shè)置一道 剪刀撐，垂直于橋體中心線方向每3-4m設(shè)置一排剪刀支撐。經(jīng)檢算腳 手架桿件的承載力符合

17、要求，實(shí)際施工中增加剪刀支撐，更增加了腳手 架的強(qiáng)度以及其整體性。3）防止墻體模板漲模，采取措施如下： 技術(shù)人員放線要準(zhǔn)確無誤，模板拼裝要平整，符合質(zhì)量驗(yàn)收評定的標(biāo)準(zhǔn); 各種聯(lián)結(jié)件要牢固可靠； 各加固支撐聯(lián)結(jié)件與模板之間接觸緊密； 混凝土澆筑前技術(shù)人員會同施工人員仔細(xì)檢查模板尺寸和位置 是不是準(zhǔn)確，支撐是不是牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； 加固體系采用內(nèi)頂外箍的立體加固方法，將模板外側(cè)龍骨在橫向 和縱向連接成整體并支撐在其外側(cè)的滿堂紅支架上。8）根據(jù)碗扣式腳手架使用說明書及建筑施工手冊（第二版，1993 年），當(dāng)縱向、橫向間距小于0. 9m,水平連接桿間距為1.加時(shí)，單根柱 承受的安全荷載為30 K

18、No9）考慮到剛度、穩(wěn)定性，在每孔橋體兩壁模板施工時(shí)同時(shí)設(shè)置剪 刀撐加固；加固和支撐要在受力大的地方，支撐的基礎(chǔ)要堅(jiān)實(shí)牢固，必 要時(shí)設(shè)置掃地橫桿，用來控制模板的平整度、垂直度；在每個單體橋順 橋向每隔5m設(shè)置一道剪刀撐，第一道剪刀撐距墻端為5. 0m的位置?；炷凉こ蹋?）混凝土澆筑前應(yīng)做好檢查預(yù)埋位置是否正確，安裝是否牢固，數(shù) 量是否齊全。2）橋體混凝土分兩次澆筑，即先澆筑框架底板混凝土，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá) 到適宜強(qiáng)度后，再綁扎上部鋼筋，澆筑相應(yīng)部分的混凝土。澆筑混凝土 前仔細(xì)檢查預(yù)埋件位置和數(shù)量，保證位置正確、數(shù)量齊全。在澆筑混凝 土過程中，預(yù)埋件若有移動應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校正。澆筑過程采用傾斜分層式,

19、傾斜分層式的垂直高度為0. 25-0. 35m,斜面長度為3. 5-4. 0m；同一次 混凝土要求連續(xù)澆筑，中間不許停頓。在澆筑過程中，預(yù)埋件若有移動 及時(shí)進(jìn)行校正。每階段施工的混凝土接縫處必須鑿毛，清洗干凈，先澆 筑一層純水砂漿再澆筑混凝土。3）混凝土澆筑邊墻及頂板時(shí)配備泵送車、混凝土運(yùn)輸車及足夠的插 入式振搗器；振搗器振搗時(shí)按梅花型布置，棒距不大于1.25倍的作業(yè) 半徑，并插入下層10-15cmo振動器在每一位置上的振動延續(xù)時(shí)間，應(yīng) 保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度（以混凝土不再下沉不出現(xiàn)氣泡、表面開 始泛漿為度），但也應(yīng)防止振動過量。在鋼筋很密無法使用振動器時(shí)， 可采用人工搗固密實(shí)。4）施工縫

20、的留置原則：盡可能留置在受剪力較小的部位，留置部 位應(yīng)便于施工。施工縫處理方法：應(yīng)先鑿除施工縫面上的水泥砂漿浮膜和表面上松 動的石子或松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存 積水。澆筑前在施工縫表面上先鋪一層厚度約15mm并與混凝土灰砂比 相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土（按新澆 筑混凝土配合比減少10%的粗骨料計(jì)）后，再接灌新層混凝土。施工接 縫處的新層混凝土應(yīng)加強(qiáng)振搗，使新舊層混凝土緊密結(jié)合。5）混凝土澆筑完后，外露的混凝土表面要摸平壓光。6）混凝土澆筑時(shí)嚴(yán)格控制坍落度，本工程要求混凝土攪拌站嚴(yán)格 控制水灰比、混凝土的和易性、水泥的品種以及粉煤灰的種類

21、，要求攪 拌站將坍落度嚴(yán)格控制，到現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r坍落度在160mm-200mm范 圍內(nèi)，超出此范圍的混凝土堅(jiān)決不能進(jìn)行灌注，并在其數(shù)量單上簽字說 明退貨。7）混凝土因收縮而開裂，選擇集料級配時(shí)，要求混凝土有最大的密 實(shí)度，并嚴(yán)格控制用水量和水泥用量。施工中應(yīng)充分搗固，除用振搗器 外，在角隅處及鋼筋較密集的位置需要用插釬搗實(shí)，要精心養(yǎng)護(hù)，及時(shí) 澆水，并做到晚拆模。為有效控制混凝土在硬化過程中由于水化熱而引起的內(nèi)外溫差，防 止溫差過大而導(dǎo)致混凝土裂縫，施工中應(yīng)采取以下措施： 為防止混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫，應(yīng)在水泥中摻入適量的抗裂防水 劑，使得混凝土在硬化的初期和中期生成大量具有微膨脹性的微晶體， 在

22、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部建立預(yù)壓應(yīng)力，抵消混凝土硬化后期的收縮力，改善 混凝土的內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)，降低空隙率，增加混凝土的密室度，達(dá)到抗裂、 防滲的目的，并提高混凝土的耐久性。 控制混凝土出機(jī)溫度，保持在10C以上； 控制混凝土澆筑入模溫度控制在5C以上； 分層澆筑，上下層澆筑間隔不超過初凝時(shí)間。模板的拆除：混凝土澆注過程中由專人負(fù)責(zé)試塊的制作，并放置現(xiàn)場一組與主體 同條件下養(yǎng)護(hù)，以確定具體拆模時(shí)間。模板的拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度到 達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)進(jìn)行，其拆除順序與支立順序相反。4、防水施工方案：防水層施工準(zhǔn)備，施工前對基層面進(jìn)行驗(yàn)收, 基層面應(yīng)平整、均勻一致，其平整度用Im直尺檢查空隙只允許平緩過

23、度，且不大于3mm?；孀龅浇Y(jié)實(shí)干燥清潔平整，無尖銳異物。平面和 一面交接處應(yīng)做成均勻一致的光滑圓角，圓弧半徑不小于50mm。涂刷基 層處理劑涂刷前要求基層應(yīng)干燥。備好防水卷材、基層處理劑等工具。 基層表面不得有水，嚴(yán)禁雨中施工。防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不宜低于 20Co涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑，用量每平米不少于0. 4kg,用 長柄滾刷進(jìn)行涂刷，要求涂刷均勻，不漏底面，不堆積待處理劑達(dá)到干 燥（不粘手為準(zhǔn)）方可施工防水卷材的縱橫向搭接不小于lOOnrni,在已 涂刷的處理基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接尺寸，將鋪貼卷材 的基準(zhǔn)線彈好，按線進(jìn)行卷材的鋪設(shè)。卷材鋪設(shè)采用多臺噴燈同時(shí)烘 烤，

24、。為保證卷材與基層的粘結(jié)，卷材熱熔鋪貼過程中應(yīng)鋪貼邊滾壓排 氣粘合，滾壓工具采用1.0m長的鋼轆。重約1520kgo卷材搭接處的 上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接處有自 然溢出的熱熔瀝青為標(biāo)準(zhǔn)。保護(hù)層施工防水層鋪貼完成后即可開始澆 筑保護(hù)層。保護(hù)層采用C40細(xì)石纖維混凝土澆筑，澆筑時(shí)施工用具材料 要輕吊輕放嚴(yán)禁損壞已鋪好的防水層。保護(hù)層表面應(yīng)平整、流水暢通。 保護(hù)層材料應(yīng)符合客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件。5、監(jiān)測方案，監(jiān)測方案由鐵三院具體實(shí)施。（三）施工組織及施工部署1、施工組織機(jī)構(gòu)姓名職務(wù)（部門）電話備注3、管理人員安排7人：現(xiàn)場領(lǐng)工員1人、技術(shù)人員2人、

25、試驗(yàn)員1人、物資人員1人、安全員1人、質(zhì)檢員1人。4、施工現(xiàn)場平面布置圖（詳見附圖）。（四）機(jī)械、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備及勞動力的組織 勞動力安排：鋼筋工25人、模板及架子工20人、電焊工6人、 其他工種50人。按照勞動力使用計(jì)劃調(diào)配人員，安排勞動力進(jìn)場，并 對準(zhǔn)備進(jìn)場的勞動力進(jìn)行勞動安全教育；對工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行 技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場從事相應(yīng)工種的 工作。勞動力及技術(shù)工種人員進(jìn)場后，定期對其進(jìn)行勞動安全教育及施 工技術(shù)交底，以加強(qiáng)工人的勞動安全意識，不斷提高施工技術(shù)，使工程 順利進(jìn)展。 施工設(shè)備及機(jī)具：按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，對所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn) 行檢修及調(diào)試，并定時(shí)保

26、養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。對工程中所用 的各種計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書。詳見下表：機(jī)械（機(jī)具）名稱單位數(shù)量規(guī)格、型號備注挖掘機(jī)臺1260自卸汽車臺420t鏟車臺130/40葫蘆及鉆轆套20門配交流電焊機(jī)臺3BX1-500鋼筋切斷機(jī)臺1GQ40鋼筋彎曲機(jī)臺1GW40-1鋼筋調(diào)直機(jī)只1GT14木工電鋸臺1空圧機(jī)臺1HUZ1-Z-0. 12/15鼓風(fēng)機(jī)臺11. 5KW發(fā)電機(jī)臺1100KW發(fā)電機(jī)臺130KW 主要物資計(jì)劃：按照材料（砂、石、水泥、鋼筋）及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場。具體數(shù)量詳見附表：總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排（一）工期安排施工準(zhǔn)備5天，施工期

27、46天。施工期從2012年4月15日至2012年5月31日。（二）具體施工進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備：xx年4月10日2012年4月14日。施工期：xx年4月15日2012年5月29日。詳見網(wǎng)絡(luò)圖附件三為保證高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，盡量在5月底完成全部工程，最低應(yīng)保證鐵路保護(hù)區(qū)（中間施工段）和穿越線路側(cè)的另一段在5月底全部完成,剩下一段在6月10日前完成。（三）工期保證措施1、根據(jù)工程實(shí)際和材料供應(yīng)情況，及時(shí)研究預(yù)測可能出現(xiàn)的突發(fā)事件, 采取應(yīng)急措施，確保工程施工需要。2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以項(xiàng)目總工為首的物資應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組。提前計(jì) 劃、超前規(guī)劃保證材料、設(shè)備的及時(shí)供應(yīng)。3、施工前充分、認(rèn)真調(diào)查和評估市場及分供方的

28、生產(chǎn)供應(yīng)能力，加強(qiáng) 與合同以外廠家、經(jīng)銷商的聯(lián)系，以備急需。4、加強(qiáng)信息收集，建立信息庫，及時(shí)分析、預(yù)測市場動態(tài)和走勢，為提前采取措施提供參考。5、保證施工中的物資儲備，必要時(shí)擴(kuò)建庫房，加大庫容。6、財(cái)務(wù)設(shè)立物資應(yīng)急專用儲備資金，以應(yīng)對市場變化。7、加強(qiáng)運(yùn)輸保障，保證施工區(qū)內(nèi)道路暢通和運(yùn)輸車輛完好，并預(yù)備應(yīng) 急運(yùn)輸車輛。8、定期對分供方的合同履約情況做出評估，及時(shí)終止已不再具備履約 能力分供方的合同。9、充分組織好勞動力，形成白天、夜晚兩班施工能力；能形成平行作業(yè)的工序必須保證平行作業(yè)，以達(dá)到合理壓縮工期的目的。五、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)主體工程質(zhì)量零缺陷，箱型涵混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于1

29、00年。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%o（二）質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖設(shè)立質(zhì)量保證體系領(lǐng)導(dǎo)組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程 師任副組長，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師和作業(yè)片 區(qū)隊(duì)長等組成。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，作業(yè)工區(qū)設(shè) 專門機(jī)構(gòu)及專職質(zhì)量檢查人員，工班設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行質(zhì)量專業(yè)管理，形 成自上而下的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。各級管理機(jī)構(gòu)設(shè)置專職試驗(yàn)工程 師、試驗(yàn)員，協(xié)助開展質(zhì)量管理工作。（三）質(zhì)量保證措施1、組織保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組 長，各職能部門負(fù)責(zé)人、工區(qū)隊(duì)長、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等參加的

30、質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)組。質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程質(zhì)量工作的組織領(lǐng) 導(dǎo)，傳達(dá)業(yè)主及上級對工程質(zhì)量的要求，檢查、監(jiān)督質(zhì)量保證措施實(shí)施 情況，協(xié)調(diào)創(chuàng)優(yōu)工作過程的各個環(huán)節(jié)，開展質(zhì)量工作檢查評比活動。作 業(yè)工區(qū)成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)活動小組，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施的落實(shí)，確定 重點(diǎn)項(xiàng)目，制定創(chuàng)優(yōu)活動計(jì)劃及創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則。2、制度保證措施根據(jù)國家、鐵道部有關(guān)部門頒發(fā)的法律、法規(guī)、暫行條例及相關(guān)單 位的要求建立各種適合本工程的質(zhì)量管理制度。主要有： 設(shè)計(jì)圖審核制度。核查發(fā)現(xiàn)勘察設(shè)計(jì)與現(xiàn)場地質(zhì)條件不符及時(shí)提 出。 質(zhì)量崗位責(zé)任制度。實(shí)行各級質(zhì)量崗位責(zé)任制度，明確片區(qū)各職 能部門、領(lǐng)導(dǎo)分工，落實(shí)質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制。 全員培訓(xùn)上崗制

31、度。分項(xiàng)工程開工前，片區(qū)及所屬協(xié)作隊(duì)伍主要 管理、技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)過崗前培訓(xùn)或考試不合格 的人員不得上崗。 試驗(yàn)、檢測制度。檢測頻次按照施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 施工測量管理制度。開工前，對設(shè)計(jì)院交樁測量成果數(shù)據(jù)進(jìn)行全 面復(fù)測。施工中實(shí)行程控，確保測量結(jié)果準(zhǔn)確。 工程質(zhì)量檢查制度。建立工程質(zhì)量考核制度，每旬組織一次全面 質(zhì)量檢查和考評。不定期進(jìn)行專項(xiàng)質(zhì)量檢查、抽查。月底進(jìn)行包括質(zhì)量 安全的綜合評比和獎勵，對質(zhì)量管理考評為不合格的部室、工班進(jìn)行處 質(zhì)量事故報(bào)告和處理制度。發(fā)生質(zhì)量事故，各部室、工班必須按 照要求及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)告，經(jīng)調(diào)查分析研究后，按事故的分類等級, 遵照建設(shè)

32、部、鐵道部有關(guān)工程質(zhì)量事故報(bào)告和處理的規(guī)定進(jìn)行處理。 質(zhì)量工作流程見下圖：質(zhì)量工作流程框圖。質(zhì)量工作流程框圖（四）高性能混凝土質(zhì)量控制措施1、高性能栓要求提前做好配合比試驗(yàn)及施工工藝試驗(yàn)，嚴(yán)格原材 料、外加劑的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，混凝土配合比應(yīng)通過計(jì)算、試配、試件檢 測后經(jīng)調(diào)整確定。配置成的混凝土應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級、耐久性 指標(biāo)和施工工藝等要求。鋼筋混凝土中由水泥、礦物摻和料、骨料、外 加劑和拌合用水等引入的氯離子總含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的0. 1%。2、混凝土原材料水泥、礦物摻和料每盤稱量偏差不大于 1 %,粗 細(xì)骨料偏差不大于2%,外加劑、拌合用水偏差不大于土 1 %。3、混凝土攪拌前，

33、應(yīng)測定砂、石含水率并根據(jù)測試結(jié)果、壞境條 件工作性能要求等及時(shí)調(diào)整施工配合比。確保質(zhì)量指標(biāo)符合高性能栓的 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4、新澆筑與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不的大于 15Co5、施工縫處的混凝土表面，在后澆筑混凝土前應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理并充分濕潤，但不得有積水。6、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過60C,混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于15C,養(yǎng) 護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15Co六、生產(chǎn)安全措施（一）施工安全目標(biāo)安全生產(chǎn)的目標(biāo)：“零事故、零死亡”。作業(yè)班組1、貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必狽管安全的原則。2、嚴(yán)格執(zhí)行

34、各種有關(guān)安全法規(guī)。3、貫徹建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)勞動保護(hù)工作的規(guī)定中的十項(xiàng)措施。4、貫徹施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程（JCJ46-2005）。5、按照各工種的安全操作規(guī)程操作。6、貫徹執(zhí)行安全檢查（稽查）制度，做到每日檢查、日常檢查、定期巡視，檢查、測定檢查和精密檢查。（二）施工安全保障體系誡工安全保障體系項(xiàng)目經(jīng)理（三）施工安全措施1、如何保證高鐵安全方面: 在距離高鐵橋墩外側(cè)2米處設(shè)置間距1米的防護(hù)樁并用彩鋼板進(jìn) 行圍擋。 挖孔樁的施工安全保證措施：開挖深度1米（復(fù)雜地質(zhì)不超過0. 5 米），必須進(jìn)行護(hù)壁碗澆筑，為確保工期的實(shí)現(xiàn)，將護(hù)壁栓強(qiáng)度等級提 高到C35。待強(qiáng)度達(dá)到拆模條件后在開挖下一段，逐段

35、進(jìn)行、防止塌方, 影響橋墩安全及造成人員傷害。 橋墩四周30米范圍以內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置加工區(qū)和堆放任何建筑材料及 周轉(zhuǎn)料、土方等。 現(xiàn)場存土區(qū)域設(shè)置在遠(yuǎn)離基坑邊緣6米以外且遠(yuǎn)離橋墩30米以 外，嚴(yán)格控制堆放高度在3米以內(nèi)。 基坑開挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求1:1進(jìn)行放坡，防止塌方?；铀闹?設(shè)置不低于1.2米高的護(hù)欄。 施工車輛及施工機(jī)械、栓罐車、泵車穿越線路時(shí)，必須保證車頂 至梁底有300mm的空間，不能超高、超載。否則、必須繞行。 基坑應(yīng)有防雨措施，在基坑兩側(cè)設(shè)置流向線路外側(cè)的排水溝，并 在端部設(shè)集水井，及時(shí)用潛水泵將雨水排走，并排向遠(yuǎn)離線路的方向。 施工前應(yīng)調(diào)查開挖區(qū)域地下管線的埋設(shè)情況，探明確無線纜后

36、方 準(zhǔn)機(jī)械開挖；若有線纜，則聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位人員到場查看，人工開挖暴露 處線纜并做好防護(hù)后在專人監(jiān)護(hù)下方能開挖。24小時(shí)不間斷看護(hù)，確保 安全。2、其他方面： 每天開工前電工要檢查施工用電及漏電保護(hù)裝置是否可靠。施工 機(jī)械每臺、每天要檢查漏電情況，并簽名作好記錄。 挖孔樁孔內(nèi)作業(yè)時(shí)，上下井必須設(shè)置軟爬梯并有可靠安全保障措 施，嚴(yán)禁乘坐吊桶上下。 孔樁開挖過程中，必須有專人巡視各開挖樁孔的施工情況，嚴(yán)格 做好安全監(jiān)護(hù)。 孔樁開挖應(yīng)交錯進(jìn)行。樁孔成型后即應(yīng)驗(yàn)收澆注樁身混凝土。正 在澆注混凝土的孔十米半徑內(nèi)的其他樁孔下嚴(yán)禁有人作業(yè)。 挖孔人員應(yīng)是1835歲的男性青年，并經(jīng)健康檢查和井下、高 空、用電、簡

37、單機(jī)械和吊裝等安全培訓(xùn)考核。每孔作業(yè)人員應(yīng)不少于三 人。作業(yè)人員應(yīng)自覺遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)。 孔深挖至超過操作人高度時(shí)，應(yīng)必須及時(shí)在孔口或孔內(nèi)裝設(shè)靠周 壁略低的半園平護(hù)板（網(wǎng)）。吊渣桶上下時(shí)，孔下人員應(yīng)壁于護(hù)板（網(wǎng)） 下、護(hù)板（網(wǎng)）位置應(yīng)隨孔深增加，往作業(yè)面下引。在孔內(nèi)上下遞物和 工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和下掉，必須嚴(yán)格用吊索系牢。 成孔或作業(yè)下班后，必須在孔的周圍設(shè)不低于120厘米高的護(hù)欄 或蓋孔口板。 下孔人員必須戴安全帽和系安全帶、安全帶扣繩由孔上人員負(fù)責(zé) 隨作業(yè)面往下松長。上、下孔必須使用軟爬梯、嚴(yán)禁用手腳爬踩孔壁或 乘吊渣上下?？紫伦鳂I(yè)時(shí)間不得過長，孔下作業(yè)2小時(shí)應(yīng)出孔，與孔外 作業(yè)人員

38、輪換。 現(xiàn)場材料、機(jī)械、臨設(shè)按施工平面圖整齊放置或搭設(shè)。 嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場臨時(shí)電線路按施工臨時(shí)設(shè)施用電安全技術(shù) 規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作。不得任意拉接電線 和電器設(shè)備，采用三相五線制供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險(xiǎn) 裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)，對電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常 檢查、維修、調(diào)整并做好測試、檢查、維修記錄。電氣設(shè)備和線路的絕 緣必須良好，各種電動機(jī)械接地，接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備及 線路檢修時(shí)，應(yīng)先切斷電源。七、文明施工措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立文明施工小組，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé) 人組成，負(fù)責(zé)文明施工管理制度的制定、落實(shí)和進(jìn)行周檢。2、按照要求，

39、項(xiàng)目部每周檢查12次。為了堵絕弄虛作假行為， 將文明施工落到實(shí)處，必要時(shí)項(xiàng)目部對文明施工進(jìn)行突擊檢查。3、文明施工的核心思想是“以人為本，以安全、環(huán)境、愛民作為 主要內(nèi)容”，執(zhí)行現(xiàn)行國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定，創(chuàng)造也文明的現(xiàn)場作業(yè)及 生活壞境。4、施工范圍按要求進(jìn)行圍擋，臨設(shè)圍擋護(hù)欄上設(shè)立施工警示牌， 夜間掛警示燈。施工現(xiàn)場管理人員和施工人員均應(yīng)佩戴證明其身分的證 卡，非施工人員不得擅自進(jìn)行施工場地。八、成品保護(hù)措施1、已挖好的樁孔必須用木板或腳手板、鋼筋網(wǎng)片蓋好，防止土塊、 雜物、人員墜落。嚴(yán)禁用草袋、塑料布虛掩。2、已挖好的樁孔及時(shí)放好鋼筋籠，及時(shí)澆筑混凝土，間隔時(shí)間不 得超過4h,以防坍方。3、

40、樁孔上口外圈應(yīng)做好擋土臺，防止灌水及掉土。4、保護(hù)好已成形的鋼筋籠，不得扭曲、松動變形。吊入樁孔時(shí)， 不要碰壞孔壁。串桶應(yīng)垂直放置，防止因混凝土斜向沖擊孔壁，破壞護(hù) 壁土層，造成夾土。5、鋼筋籠不得被污染；澆筑混凝土?xí)r，在鋼筋籠頂部固定牢固， 限制鋼筋籠上浮。6、樁孔混凝土澆筑完畢，應(yīng)復(fù)核樁位和樁頂標(biāo)高。將樁頂?shù)闹鹘?扶正，用塑料布或草簾圍好，防止混凝土發(fā)生收縮、干裂。7、施工過程妥善保護(hù)好場地的軸線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。不得碾壓樁頭， 彎折鋼筋。九、環(huán)境保護(hù)措施我公司在施工過程中，將堅(jiān)持“保護(hù)和改善環(huán)境”的方針，堅(jiān)決執(zhí) 行國家環(huán)境保護(hù)的三大基本政策：“預(yù)防為主”“誰污染誰治理” “強(qiáng)化 環(huán)境管理”。注

41、重“預(yù)防為主”的原則，并成立壞境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)制。環(huán)境 保護(hù)制度保證如下：1、施工過程中應(yīng)盡量減少對周圍自然環(huán)境的破壞，施工臨時(shí)用地, 完工后恢復(fù)本來面貌，施工過程中破壞的既有路面、綠化及植被，在施 工結(jié)束后應(yīng)恢復(fù)完好。2、施工棄土、廢料要及時(shí)妥善處理，運(yùn)土汽車加蓋棚布，以防塵 土揚(yáng)灑，并盡快運(yùn)到淤泥渣土排放場，嚴(yán)禁亂取亂棄，破壞自然壞境， 嚴(yán)禁棄土堵塞河道。3、施工期間，為減少工程施工噪音、振動對環(huán)境的影響，應(yīng)采取 以下措施：施工車輛，特別是重型車輛的運(yùn)行途徑，應(yīng)盡量避開居民生 活區(qū)；強(qiáng)噪音應(yīng)盡量避開居民休息時(shí)間。4、堅(jiān)持監(jiān)督、檢查制度項(xiàng)目部安質(zhì)部兼職環(huán)保監(jiān)督管理人員，對各工區(qū)的環(huán)保設(shè)施、措施 執(zhí)

42、行情況，每日進(jìn)行巡視、檢查，并做好巡視日記，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)下 發(fā)“環(huán)保整改通知書”，提醒注意或責(zé)令整改；每周進(jìn)行一次大檢查， 進(jìn)行評比。5、加強(qiáng)開工前教育，通過專題會議和生產(chǎn)例會，對全體職工進(jìn)行環(huán)保教育，提高環(huán)保意識，做到動工前明確化，施工過程中管理制度化、 標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境保護(hù)實(shí)施具體化。十、應(yīng)急預(yù)案（一）目的在涉及鐵路工程施工中，箱涵工程為危險(xiǎn)性較大的工程。為保證京 石客運(yùn)專線橋墩及橋梁的安全和防止人員傷亡事故的發(fā)生，創(chuàng)造良好的 施工環(huán)境，是編制本應(yīng)急預(yù)案的目的。（二）適用范冃本應(yīng)急預(yù)案適用南水北調(diào)配套工程下穿進(jìn)京石、石武客運(yùn)專線框架保護(hù)涵工程。（三）應(yīng)急處置原則項(xiàng)目部堅(jiān)持以預(yù)防為主，防搶結(jié)合

43、，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，服從大局的原則，在應(yīng)急指揮小組的統(tǒng)一指揮下，積極配合，團(tuán)結(jié)一致，確保 施工、行車安全。（四）危險(xiǎn)性分析1挖孔樁或土方開挖施工時(shí)，易造成坍塌事故；機(jī)械作業(yè)時(shí)易碰撞橋墩或橋梁。2挖孔樁施工時(shí)，易造成高處墜落及坍塌事故。3本工程施工作業(yè)時(shí)，施工機(jī)具、物料投入較多，加之挖土吊出時(shí)極常出現(xiàn)石塊、泥渣掉落的現(xiàn)象，特別應(yīng)注意物體打擊事件的發(fā)生。4. 4現(xiàn)場作業(yè)人員必須注意用電安全。防止觸電事故。序號工程名稱施工內(nèi)容危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的爭故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)危險(xiǎn)源類別危險(xiǎn)源級別1南水 北調(diào)配套 工程下穿 石武客運(yùn)專線挖孔樁、機(jī)械操作坍塌碰撞橋墩沉降、變形高度高鐵安全重大危險(xiǎn)源2挖孔樁髙處墜落坍塌人員傷

44、亡高度人身重大危險(xiǎn)源3箱涵施工物體打擊人員傷亡高度人身重大危險(xiǎn)源4鋼筋加工觸電人員傷亡一般人身重大危險(xiǎn)源（五）組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立箱涵工程應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公地點(diǎn)設(shè)在項(xiàng)目部辦公 室，電話當(dāng)施工時(shí)發(fā)生箱涵事故時(shí)，應(yīng)急救援系統(tǒng)迅 速啟動，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速到達(dá)指定崗位，因特殊情況不能到崗的, 經(jīng)組長同意，由所在部門按職務(wù)高低遞補(bǔ)。第四項(xiàng)目部箱涵事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)5個救援專業(yè)組， 即：應(yīng)急援救組、治安保衛(wèi)組、后勤保障組、調(diào)查取證組和善后處理組。（六）預(yù)防與預(yù)警1危險(xiǎn)源監(jiān)控挖孔樁或土方開挖施工時(shí)，易造成坍塌事故；機(jī)械作業(yè)時(shí)易碰撞橋 墩或橋梁。發(fā)生上述事故時(shí)，立即上

45、報(bào)鐵三院，安排專業(yè)人員勘察。挖孔樁施工時(shí)，主管挖土領(lǐng)工員及盯控人員時(shí)刻注意挖孔樁附近土 體的變化，發(fā)現(xiàn)裂縫，及時(shí)上報(bào)?？卓诩釉O(shè)防護(hù)圍欄。主體施工及鋼筋加工時(shí)加強(qiáng)檢查。防止物體打擊及觸電事故。應(yīng)急報(bào)警機(jī)制由應(yīng)急上報(bào)機(jī)制、內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制、外部應(yīng)急報(bào)警 機(jī)制和匯報(bào)四部分組成。它的形式為從下而上，由內(nèi)到外，形成有序的 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急報(bào)警機(jī)制。應(yīng)急上報(bào)機(jī)制通過危險(xiǎn)源辨識體系獲取危險(xiǎn)源突顯特征后，第一時(shí)間報(bào)告現(xiàn)場應(yīng) 急小組負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向應(yīng)急指揮小組匯報(bào)，并迅 速啟動應(yīng)急預(yù)案。2內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制應(yīng)急報(bào)警機(jī)制由應(yīng)急上報(bào)機(jī)制、內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制、外部應(yīng)急報(bào)警 機(jī)制和匯報(bào)四部分組成。它的形式為從下而

46、上，由內(nèi)到外，形成有序的 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急報(bào)警機(jī)制。3應(yīng)急上報(bào)機(jī)制通過危險(xiǎn)源辨識體系獲取危險(xiǎn)源突顯特征后，第一時(shí)間報(bào)告現(xiàn)場應(yīng) 急小組負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向應(yīng)急指揮小組匯報(bào)，并迅 速啟動應(yīng)急預(yù)案。4內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制應(yīng)急預(yù)案啟動后，現(xiàn)場應(yīng)急小組應(yīng)拉響反映警報(bào)，通過電話，手機(jī) 通知相關(guān)人員以及事故現(xiàn)場的全體人員進(jìn)入應(yīng)急反映狀態(tài)，應(yīng)急反映組 織進(jìn)入應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施狀態(tài)。5外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制內(nèi)部啟動外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制，報(bào)警機(jī)制啟動的同時(shí)，按應(yīng)急指揮部 的部署，立即啟動外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制，向社會公共救援機(jī)構(gòu)報(bào)警。（七）、應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)要嚴(yán)格遵循中鐵六局集團(tuán)公司處置安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救 援流程圖，下圖：

47、中鐵六局集團(tuán)公司處置安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援 工程流程圖事故發(fā)生后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，項(xiàng)目經(jīng)理賈二庭全面負(fù)責(zé)指揮，現(xiàn)場所有一切都要聽從副經(jīng)理李志宏的安排，由李志宏副經(jīng)理現(xiàn) 場決斷，立即組織人員、機(jī)械搶險(xiǎn)：由李志宏負(fù)責(zé)與相關(guān)單位取得聯(lián)系, 防止事態(tài)惡化。項(xiàng)目部接到報(bào)警后，及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即到 現(xiàn)場，相關(guān)應(yīng)急物資立即到位，并按各自的職責(zé)開展應(yīng)急救援工作。如事故等級構(gòu)成大事故或有人員死亡，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí) 通知公司應(yīng)急救援指揮和公司總經(jīng)理。公司應(yīng)急救援小組成員到達(dá)現(xiàn)場 后，按各自的職責(zé)開展應(yīng)急救援工作。（八）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)救援組職責(zé)1、救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)

48、理、書記任組長，副組長為副經(jīng) 理、總工，組員為安質(zhì)部、工程部、辦公室、物資部、財(cái)務(wù)部等有關(guān)人 口頁O2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練；組建義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)， 并組織實(shí)施救援行動檢查督促做好交通事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的 各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門通 報(bào)事故情況，配合上級有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查，必要時(shí)向有關(guān)單位 發(fā)出救援請求。項(xiàng)目部相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級單位通報(bào)事故情 況；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。3、救援專業(yè)組分工應(yīng)急救援組：由工程部、安質(zhì)部、物資部、辦公室有關(guān)人員組成， 負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目副經(jīng)理。工程部是本預(yù)案的主管

49、部門，負(fù)責(zé)本預(yù)案的編制、修改與演練的實(shí) 施；警情判斷，判別事故響應(yīng)級別。安質(zhì)部負(fù)責(zé)查明危險(xiǎn)源，提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施。辦公室負(fù)責(zé)勞力的 調(diào)配。后勤保障組：由辦公室、物資部、財(cái)務(wù)部有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人： 辦公室主任。擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、 器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。治安保衛(wèi)組：由項(xiàng)目部辦公室、人事有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：黨支 部書記。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。技術(shù)分析組：由安質(zhì)檢、工程部有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目總工。 負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，工程日志和班前安全講話 等相關(guān)材料，對有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物（指導(dǎo)致事故發(fā)生的物 質(zhì)、物體）

50、、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體）、 痕跡、現(xiàn)場遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測和試驗(yàn)，提報(bào)事故報(bào)告。善后處理組：由工會、財(cái)務(wù)部等有關(guān)單位人員組成，負(fù)責(zé)人：工 會主席。負(fù)責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，配合有關(guān) 部門核定撫恤、喪葬等費(fèi)用，協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜。（九）高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案本箱涵工程施工時(shí)，施工條件差，危險(xiǎn)因素多。為避免發(fā)生高處墜 落事故，必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對職工進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識教育, 使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù)用具。同時(shí)，在技術(shù)上采取有 效的防護(hù)措施。1、防止高處墜落事故的基本安全要求以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)，對于恐怕發(fā)生墜落事

51、故等事故的特定危險(xiǎn) 施工，在施工前，制訂防范措施。 凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處 作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。 嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險(xiǎn)。 進(jìn)行懸空作業(yè)時(shí)，應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶。 施工使用的臨時(shí)梯子要牢固，踏步300-400mm。2、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點(diǎn)放在對休克、骨折和出血上進(jìn) 行處理。2. 1發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受 傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、 心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓

52、。處于休克狀態(tài)的傷 員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快 送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。4. 2.2出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。 昏迷者應(yīng)平臥，面 部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨 折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的 腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或 布條包扎后，及時(shí)送就近有條件的醫(yī)院治療。4. 2. 3發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口， 用繃帶或布條包扎后。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以 免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)

53、過程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。4. 2. 4發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者。應(yīng)在骨折部位用夾 板把受傷位置臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固 定方法： 以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭 等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。4. 2.5遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭 低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施： 一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0. 9%Nacl溶液）沖洗傷口, 涂上碘酒，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。 加壓包扎止血法： 用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加 包扎

54、，以增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。 止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、 帶狀布條等，上肢出血綁扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出 血綁扎在大腿上1 / 3處（靠近心臟位置）。綁扎時(shí)，在止血帶與皮膚之 間墊上消毒紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次，每次放松0. 5 1 分鐘。4. 2. 6動用最快的交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院 搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時(shí)，密切注意傷者的呼吸、脈搏、 血壓及傷口的情況。（十）坍塌事故的預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案人工挖孔樁工程在下井作業(yè)時(shí)，施工條件差，現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況與 地質(zhì)資料反映可能出入較大，變化危險(xiǎn)因素多。為避免發(fā)生坍塌事故， 必

55、須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對職工進(jìn)行預(yù)防坍塌的技術(shù)知識教育，使他們熟悉 操作時(shí)必須使用的防護(hù)用具。同時(shí)，在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。1、坍塌事故基本安全要求 人員進(jìn)入井時(shí)必須按規(guī)定配帶安全帽。上下井時(shí)井口及周邊不能 放置大的工具及堆放泥土。 保證井口周邊排水溝的排水通暢。 對井下開挖出來的的泥土及時(shí)吊出和運(yùn)走，不得在工作井周邊堆 放。2、發(fā)生坍塌事故應(yīng)急措施在坍塌事故發(fā)生后現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人立即向主管部門匯報(bào)，同時(shí)采取 應(yīng)急措施，閑雜人員立即撤離施工現(xiàn)場，搶險(xiǎn)物資迅速到位，項(xiàng)目經(jīng)理（或總工）會同現(xiàn)場業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位進(jìn)行原因分析，確定處理方 案。 及時(shí)對塌方位置噴射10cm厚C30混凝土封閉塌方土體。 井內(nèi)坍塌在不影響上落的情況下采用方木、工字鋼等支撐加固， 對塌方段土體進(jìn)行小導(dǎo)管注漿加固；待土體達(dá)到強(qiáng)度后方可破除工作 面，進(jìn)行護(hù)壁碗的施工。 涉及到地下管線應(yīng)通知相關(guān)單位對事故現(xiàn)場附近管線進(jìn) 行排查，發(fā)現(xiàn)管線斷、裂等情況，立即通知相關(guān)單位進(jìn)行處理， 以減少損失。 塌方處理全過程，搶險(xiǎn)人員隨時(shí)觀察塌方情況，防止塌方傷人。 必須確保通訊暢通，并對處理情況、井內(nèi)的變化情況、人員及機(jī)械設(shè)備 狀況等及時(shí)上報(bào)，在搶險(xiǎn)有困難或需要救援時(shí)，以便領(lǐng)