箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案解析

1、新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段CGZQSG-10標(biāo)箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段(D1K284+173.95D3K317+262段)中國(guó)中鐵箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案編制：復(fù)核：審核：審批：中鐵一局成貴鐵路 10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0五年十月目 錄1. 編制依據(jù) 32. 編制目的 33. 工程概況 34. 資源配置 44.1. 機(jī)械設(shè)備配置 44.2. 作業(yè)人員配置 55. 組織機(jī)構(gòu) 56. 混凝土外觀質(zhì)量檢查 67. 修補(bǔ)前準(zhǔn)備工作 77.1提高修補(bǔ)施工人員素質(zhì)和技能 77.2物資及設(shè)備需求 77.3材料控制 88. 修補(bǔ)方案 88.1氣泡修補(bǔ) 88.2表面顏色不

2、均勻修補(bǔ) 88.3表面腳印及不平整部分修補(bǔ) 98.4蜂窩麻面修補(bǔ) 98.5跑模、鼓肚修補(bǔ) 108.6露筋修補(bǔ) 108.7表面破損修補(bǔ) 108.8表觀微裂紋修補(bǔ) 108.9冷縫得的處理 119. 注意事項(xiàng) 1110. 安全質(zhì)量保證措施 1210.1質(zhì)量保證措施 1210.2安全保證措施 13箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案1. 編制依據(jù)(1) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào))(2) 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào))(3) 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10005-2010)(4) 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB10210-2001、J118-2001

3、(5) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2010(6) 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-20102. 編制目的在混凝土施工，尤其是大體積混凝土箱梁施工中，由于結(jié)構(gòu)的特殊性，梁體 外觀可能會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量通病?；炷镣庥^缺陷主要存在結(jié)構(gòu)部位為箱梁頂面 層、箱梁內(nèi)面層、箱梁底面支座周邊，混凝土外觀缺陷形式主要表現(xiàn)在表面顏色 不均勻、蜂窩麻面、表觀微裂紋、表面腳印及不平整部分、孔洞、露筋、表面破 損,根據(jù)不同的缺陷形式及不同結(jié)構(gòu)部位分析其生成原因，給出合理的解決辦法，強(qiáng)調(diào)混凝土在成型之前的生成、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)等施工工藝的重要性。對(duì)混凝 土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)處理總原則是不

4、隱蔽，端正思想，仔細(xì)分析其成因，正確對(duì)待，妥善處理。3. 工程概況我分部管段內(nèi)共計(jì)橋梁8座，其中特大橋1座，大橋5座，中橋2座。簡(jiǎn)支 箱梁共計(jì) 55 孔，連續(xù)梁 6 聯(lián)(48m+80m+48m 40m+64m+40m32m+48m+32m10 x 10.8m、6X32m 2X24m+2X32m)，橋梁全長(zhǎng) 2135.344m。簡(jiǎn)支箱梁采用移動(dòng)模架法和鋼管柱貝雷梁組合支架法進(jìn)行原位現(xiàn)澆施工，三聯(lián)(48m+80m+48m 40m+64m+40m32m+48m+32m連續(xù)梁均采用三角形掛籃進(jìn)行 懸臂澆筑施工，一聯(lián)(10 x 10.8m)連續(xù)梁采用碗扣式支架法現(xiàn)澆施工，二聯(lián)(6 x 32m 2X24m

5、+X 32m)連續(xù)梁采用鋼管柱貝雷梁組合支架法進(jìn)行現(xiàn)澆施工。表1一分部管段內(nèi)橋梁統(tǒng)計(jì)表序號(hào)工程名稱起訖里程橋長(zhǎng)（m）橋梁形式1扎西1號(hào)大橋D3K284+173.95-D3K284+299.35125.42X 24m+2X 32m簡(jiǎn)支梁2扎西2號(hào)中橋D1K284+473.65-D1K284+582.35108.73 x 32m簡(jiǎn)支梁3威信1號(hào)大橋D1K285+022.7-D1K285+481.75459.053X 24m+(48+80+48) m連續(xù)梁+6X 32m簡(jiǎn)支梁4威信2號(hào)中橋D1K293+403.65-D1K293+488.3584.73 x 24m簡(jiǎn)支梁5威信車站1號(hào)多線大橋D1K2

6、94+284.25-D1K294+556.45272.26x 32m雙線簡(jiǎn)支梁+16x 32m單線簡(jiǎn)支梁6威信車站2號(hào)大橋D1K294+554.775-D1K294+664.075109.310x 10.8m連續(xù)板梁7威信車站3號(hào)特大橋D1K294+662.35-D1K295+431.52769.12(2X 24m+2x 32m)變寬 連續(xù)梁+ (6 x 32m)連續(xù) 梁 + (32m+48m+32m 連 續(xù)梁 +32m+24m+X 32m+(40m+64m+40m連續(xù)梁+2 x 32m簡(jiǎn)支梁8潘家溝大橋D3K296+260.863-D3K296+467.737206.8746 x 32m簡(jiǎn)支

7、梁4. 資源配置4.1.機(jī)械設(shè)備配置表2橋梁缺陷修補(bǔ)機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)施工機(jī)械型號(hào)單位數(shù)量1吊車浦元25T輛12空壓機(jī)臺(tái)23切割機(jī)個(gè)44風(fēng)鎬個(gè)46新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段CGZQSG-10標(biāo)箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案5砂輪機(jī)個(gè)66振搗棒個(gè)27裝修臺(tái)架套242作業(yè)人員配置表3橋梁缺陷修補(bǔ)作業(yè)人員配置序號(hào)施工工種人數(shù)1吊車司機(jī)12架子工43混凝土工24裝修工65電工16養(yǎng)護(hù)工25. 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)， 總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的混凝土外觀質(zhì) 量缺陷修補(bǔ)領(lǐng)導(dǎo)小組，組員由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員組成。各職能部門充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)過程中出現(xiàn)的問題及

8、時(shí)解決。 各工區(qū)成立相應(yīng)的實(shí)施小組，由工區(qū)長(zhǎng)為主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修 補(bǔ)，組織和領(lǐng)導(dǎo)所屬管轄范圍內(nèi)的施工修補(bǔ)和管理工作，其組員由部門負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)技術(shù)支持和指導(dǎo)實(shí)施方面的工作。成立專業(yè)混凝土外觀質(zhì)量 缺陷修補(bǔ)隊(duì)伍，其人數(shù)不少于15人。組長(zhǎng)：葉鵬勇副組長(zhǎng)：張建飛張朗侯寶玉組員：潘彥邑魏小松陳濤鄧柯郭增奇張海軍徐攀組長(zhǎng)：葉鵬勇總工：張朗安全總監(jiān)：侯寶玉副經(jīng)理：張建飛I技術(shù)主管：趙俊紅、曹文架子隊(duì)班組施工組織機(jī)構(gòu)圖6. 混凝土外觀質(zhì)量檢查為保證混凝土外觀最終符合規(guī)范要求，項(xiàng)目部將成立專門缺陷修補(bǔ)作業(yè)隊(duì)對(duì) 混凝土表面缺陷修補(bǔ)。項(xiàng)目部工程部、安質(zhì)部門專門負(fù)責(zé)混凝土質(zhì)量缺陷的調(diào)查、

9、 原因分析、缺陷臺(tái)帳記錄、缺陷處理過程控制以及質(zhì)量驗(yàn)收?；炷敛鹉：?，各工區(qū)應(yīng)在第一時(shí)間通知質(zhì)檢部門對(duì)混凝土外觀進(jìn)行檢查、 鑒定，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷后，及時(shí)登記并組織工程部、工區(qū)及作業(yè)隊(duì)對(duì)缺陷產(chǎn)生的原 因進(jìn)行分析，并按照外觀質(zhì)量缺陷判斷標(biāo)準(zhǔn)對(duì)缺陷進(jìn)行分類評(píng)定、提出混凝土施工工藝控制和過程控制整改意見，督促施工隊(duì)完善工藝措施?；炷镣庥^質(zhì)量修 補(bǔ)前，由質(zhì)檢部門對(duì)混凝土表面拍照并及時(shí)通知駐地監(jiān)理工程師，取得監(jiān)理工程師同意后，展開外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)，外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)完成后，通知監(jiān)理工程師 進(jìn)行驗(yàn)收，并拍照備查?；炷两Y(jié)構(gòu)外部尺寸檢驗(yàn)由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)配合質(zhì)檢部門 檢測(cè)備案。梁體表面的缺陷大致可以分為以下幾種：8

10、CGZQSG-10 標(biāo)箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案缺陷名稱缺陷分類缺陷癥狀保護(hù)層、裂縫缺陷保護(hù)層厚度厚度檢測(cè)后不夠裂縫缺陷表面有不同程度的裂縫其他缺陷輕微、孔徑w 3mm深度w 3mm的氣孔；、面 積w 0.1m的麻面；、油污；、外表混凝 土接縫v 5mm的錯(cuò)面；、深度v 1cm。中 等、長(zhǎng)度w 10cm厚度w 2cm的邊角缺損；、混凝土表面不平整，有凹坑；、深度介于1cm到3cm之間。嚴(yán)重、由于振搗不密實(shí)或欠振、漏振等引起的面積大于0.1m2或鋼筋外露的孔洞蜂窩；、深度大于3cm。新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段CGZQSG-10標(biāo)箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案 表4梁體外觀質(zhì)量缺陷分類癥狀

11、7修補(bǔ)前準(zhǔn)備工作7.1提高修補(bǔ)施工人員素質(zhì)和技能要從組織上、思想上切實(shí)做好修補(bǔ)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作， 認(rèn)真學(xué)習(xí)混凝土工程 質(zhì)量相關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，開展混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳、 教育，對(duì)施工技術(shù)人員、管理人員和操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的技術(shù)水平和安全操作技能，掌握混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)施工有關(guān)要求和有關(guān)技術(shù)措 施，以求全面地理解和落實(shí)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案，確保工程質(zhì)量，確保安全、文明施工，防止一切事故發(fā)生。7.2物資及設(shè)備需求修補(bǔ)施工所用材料必須滿足施工的要求， 應(yīng)有一定的物資儲(chǔ)備，根據(jù)建物結(jié) 構(gòu)形式及混凝土外觀質(zhì)量缺陷狀態(tài)， 及時(shí)提出所需材料，及時(shí)購(gòu)買，保證所需材 料

12、有可靠有來源，做好物資準(zhǔn)備工作。對(duì)現(xiàn)有施工設(shè)備進(jìn)行檢查，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn) 正常，嚴(yán)防各種機(jī)具設(shè)備事故的發(fā)生。7.3材料控制(1) 黑水泥、白水泥、鈦白粉、KG-1粉、KE多功能建筑膠、內(nèi)墻立邦乳膠 漆。選用修補(bǔ)方案的材料，進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證，并按批次檢驗(yàn)合格后方可使 用。水泥要使用與預(yù)制箱梁用的水泥為同一品種水泥。(2) 細(xì)骨料：選用修補(bǔ)方案規(guī)定用的細(xì)骨料，細(xì)骨料采用中砂，細(xì)度模數(shù)為2.6-3.0，含泥量不大于2.0%。選用的細(xì)骨料全部用5mm勺篩子篩一遍，剔出 粒徑較大的小砂粒。(3) 水：采用潔凈水，經(jīng)過水質(zhì)分析檢驗(yàn)，確定為合格拌合用水。8. 修補(bǔ)方案在混凝土施工過程中，不論現(xiàn)場(chǎng)管理水平如何

13、，混凝土結(jié)構(gòu)的施工都不可能 在非常理想的條件下進(jìn)行，往往會(huì)由于種種原因造成混凝土外觀質(zhì)量缺陷，或者 是結(jié)構(gòu)型式的特殊，或者是氣候條件的惡劣，或者是施工方法、施工工藝的不規(guī) 范等等，一般情況下，很容易在混凝土結(jié)構(gòu)的澆筑過程中或剛剛施工完不久產(chǎn)生 表面缺陷?；炷两Y(jié)構(gòu)的表面缺陷大致可以歸納為七個(gè)方面：表面顏色不均勻、 表面腳印及不平整部分、蜂窩麻面、孔洞、露筋、表面破損、表觀微裂紋，不管 是哪一種表面缺陷，都會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量帶來不利的影響。 所以找到混 凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生表面缺陷的內(nèi)因，在施工中有針對(duì)性的采取治理措施， 對(duì)既有的缺 陷加以必要的修復(fù)處理，以提高結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。8.1氣泡修補(bǔ)氣孔直

14、徑小于5mn采用毛刷沾水清除孔內(nèi)滯留物后，直接用毛刷沾細(xì)水泥砂 漿，在有氣泡的混凝土表面反復(fù)擠壓，直到混凝土表面見不到氣孔的痕跡后停止 擠壓?；炷帘砻婕?xì)水泥砂漿出現(xiàn)風(fēng)干現(xiàn)象后，及時(shí)采用干抹布將混凝土表面砂 漿搽除，達(dá)到細(xì)砂漿充填密實(shí)，且混凝土表面清潔的目的；氣孔直徑大于5mm時(shí)，先擴(kuò)孔清洗，再采取點(diǎn)補(bǔ)的方式，用細(xì)水泥砂漿將氣孔填充密實(shí)，然后用干 抹布將混凝土表面砂漿擦除。8.2表面顏色不均勻修補(bǔ)影響混凝土表面顏色發(fā)生變化的原因很多，比如原材料的種類、施工配合比、混凝土的養(yǎng)護(hù)條件、混凝土的振搗情況、脫模劑的使用情況、模板的表面結(jié)構(gòu)、 模板的吸附性能等，都會(huì)使混凝土表面顏色發(fā)生能夠變化，混凝土結(jié)

15、構(gòu)表面的銹跡也是常見影響混凝土顏色的一個(gè)因素。對(duì)于顏色不均勻的混凝土表面首先用高壓水沖洗混凝土表面，如粘附有隔離劑、塵?；蚱渌粷嵨铮瑒t應(yīng)用尼龍織布擦洗干凈，打磨碳化層、氧化層、污染 物，使缺陷范圍暴漏出來。緊接著用重量比 1： 3.5至1： 5的黑、白水泥組成的 水泥稠漿，將混凝土全面披刮一遍，待面干發(fā)白時(shí)，用棉紗頭擦除全部浮灰。再 遵循上述方法進(jìn)行兩遍補(bǔ)漿，待達(dá)到干凝狀態(tài)后，再對(duì)補(bǔ)漿而作第一次打磨，打 磨后灑水養(yǎng)生。完成后的第二天，甚至第三天，再次重復(fù)上述程序方法對(duì)補(bǔ)漿面 進(jìn)行第二次、第三次補(bǔ)漿、磨平、擦灰，最后采用塑料薄膜黏貼覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。8.3表面腳印及不平整部分修補(bǔ)該現(xiàn)象是由于施工時(shí)

16、未能及時(shí)抹壓而引起的， 對(duì)結(jié)構(gòu)無重大影響，為表觀質(zhì) 量問題。修補(bǔ)前，先將突出混凝土表面的部分鑿平， 將低凹部分鑿毛并清洗干凈，待 清洗處無明水時(shí)，趁潤(rùn)濕狀態(tài)時(shí)，采用與混凝土同配比的無石子砂漿進(jìn)行修補(bǔ)， 修補(bǔ)后應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)。8.4蜂窩麻面修補(bǔ)產(chǎn)生蜂窩麻面原因可能是混凝土拌和料中細(xì)料不夠；振搗不充分；施工中在模板接縫處或在連接螺栓孔處漏漿。 孔洞一般是由鋼筋骨架密集，混凝土坍落度 小，振搗不充分造成的混凝土結(jié)構(gòu)中有較大的孔洞，鋼筋局部或全部裸露。 修補(bǔ)措施是在混凝土面上用粉筆圈劃出不規(guī)則的蜂麻實(shí)際面積，并沿其周邊外延23cm列為修飾范圍。使用小型錘斧工具，把修飾范圍內(nèi)的表皮松動(dòng)部分砼剔 掉，剔深2

17、3cm（至少削掉水泥皮），并挖除蜂麻部分的表面浮漿至堅(jiān)實(shí)的部位。 澆水濕潤(rùn)后，最后對(duì)局部或連同大面范圍采用環(huán)氧樹脂砂漿分層修補(bǔ)封閉，環(huán)氧樹脂砂漿配合比（環(huán)氧樹脂：水泥：細(xì)砂：乙二胺：二丁酯=1:1.6:3.2:0.1:0.12）,最后再采用1： 3.5至1： 5的黑、白水泥干灰，干擦一遍，并用塑料薄膜黏貼養(yǎng) 護(hù)。對(duì)于孔洞，要鑿去孔洞處薄弱松散部分及突出骨料顆粒，用鋼絲刷或壓力水12新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段CGZQSG-10標(biāo)箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案洗刷干凈，支模后可用粒徑1020 mmffl石混凝土（比原混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)）仔細(xì) 填塞搗實(shí)；當(dāng)清除困難時(shí)，可用空壓機(jī)排除殘?jiān)嗔?，表面?/p>

18、砂漿或澆筑混凝土 封閉后，采用環(huán)氧樹脂砂漿分層封閉，環(huán)氧樹脂砂漿配比（環(huán)氧樹脂：水泥：細(xì)砂： 乙二胺：二丁酯=1:1.6:3.2:0.1:0.12）,最后再采用1: 3.5-1 : 5的黑、白水泥干灰，干擦一遍，并用塑料薄膜黏貼養(yǎng)護(hù)。8.5跑模、鼓肚修補(bǔ)先將鼓肚部分的混凝土面用風(fēng)鎬或鋼釬逐層打鑿修剔再采用蜂窩麻面的修補(bǔ)方式進(jìn)行修補(bǔ)。8.6露筋修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)表面露筋主要是因?yàn)殇摻罱壴焕?，或保護(hù)層墊塊安置不規(guī)范， 在混凝土澆筑過程中鋼筋移位，有時(shí)候是在混凝土澆筑完成后才發(fā)現(xiàn)鋼筋位置放 得不對(duì)，致使混凝土結(jié)構(gòu)表面至少一個(gè)面的鋼筋保護(hù)層厚度不夠，甚至完全沒有了保護(hù)層。表面露筋的另一個(gè)方面是因?yàn)榛炷?/p>

19、漏振導(dǎo)致嚴(yán)重蜂窩，鋼筋暴露在外。修補(bǔ)措施是用鋼絲刷或壓力水沖洗干凈后，在表面采用環(huán)氧樹脂砂漿分層 涂刷，環(huán)氧樹脂砂漿配合比（環(huán)氧樹脂：水泥：細(xì)砂：乙二胺：二丁酯 =1:1.6:3.2:0.1:0.12），最后再采用1: 3.5-1 : 5的黑、白水泥干灰，干擦一遍，再予抹平，并保證保護(hù)層厚度，最后用塑料薄膜黏貼養(yǎng)護(hù)。對(duì)于較深露筋，鑿去 薄弱混凝土和突出骨料顆粒，洗刷干凈后，用比原標(biāo)號(hào)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填塞 并壓實(shí)，最后用塑料薄膜黏貼養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度。8.7表面破損修補(bǔ)在梁體直（圓）角處，混凝土局部掉落，不規(guī)整,棱角有缺陷等。 修補(bǔ)措施是 缺棱掉角較小時(shí)，用鋼絲刷刷該處，清水沖刷充分濕潤(rùn)后，用1:

20、2的水泥砂漿抹 補(bǔ)齊正。對(duì)較大缺角，將不實(shí)的混凝土鑿除，用水沖刷干凈濕透，然后支模用高一 等級(jí)的細(xì)石混凝土補(bǔ)好，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。8.8表觀微裂紋修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫成因很多，主要有四種，第一種是剛剛澆筑完成的混凝土結(jié)構(gòu)表面水分蒸發(fā)變干而引起；第二種是因?yàn)榛炷两Y(jié)構(gòu)硬化時(shí)水化熱使混 凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)外溫差而引起。 混凝土在硬化過程中，會(huì)釋放大量的水化熱，使 混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度不斷上升，在大體積混凝土結(jié)構(gòu)中，水化熱使溫度上升更加 明顯，在混凝土表面與內(nèi)部之間形成很高的溫度差， 表層混凝土收縮時(shí)受到阻礙， 混凝土結(jié)構(gòu)將受拉，一旦超過混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)變能力， 將產(chǎn)生裂縫。這類裂縫通 常不連續(xù)，且很少發(fā)展到

21、邊緣，一般呈對(duì)角斜線狀，長(zhǎng)度不超過30cm但較嚴(yán)重時(shí)，裂縫之間也會(huì)相互貫通。第三種是較深層的混凝土結(jié)構(gòu)， 在上層混凝土澆 筑的過程中，會(huì)在自重作用下不斷沉降。當(dāng)混凝土開始初凝但未終凝前，如果遇 到鋼筋或者模板的連接螺栓等東西時(shí)，這種沉降受到阻撓會(huì)立即產(chǎn)生裂縫。特別 是當(dāng)模板表面不平整，或脫模劑涂刷不均勻時(shí)，模板的摩擦力阻止這種沉降，會(huì) 在結(jié)構(gòu)的垂直表面產(chǎn)生裂縫。第四種是堿骨料反應(yīng)也會(huì)使混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生開裂。由于硅酸鹽水泥中含有堿性金屬成份（鈉和鉀），因此，混凝土內(nèi)孔隙的液體中 氫氧根離子的含量較高，這種高堿溶液能和某些骨料中的活性二氧化硅發(fā)生反 應(yīng)，生成堿硅膠，堿硅膠吸水水分膨脹后產(chǎn)生的膨脹力使

22、混凝土結(jié)構(gòu)開裂。修補(bǔ)措施是對(duì)于淺層裂縫的修補(bǔ)，可用水清洗，干燥后用環(huán)氧漿液灌縫或表 面涂刷封閉；裂縫開張較大時(shí)，沿縱裂縫針孔法鉆10mm勺孔，孔深25cm,進(jìn)行低粘度耐潮濕環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠灌注，梁體混凝土深層不密實(shí)的，進(jìn)行多次補(bǔ)充灌注， 真空梅花形布置，間距15cm等深層環(huán)氧固化后，拆除注漿嘴，表面再用環(huán)氧 建筑結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層修補(bǔ)涂刷至周邊的平整度滿足要求。處理完成后進(jìn)行表面打 磨，貼碳素纖維布，縱橫方向均進(jìn)行黏貼，使表面色差恢復(fù)到周邊顏色基本一致 為止。8.9冷縫的處理對(duì)于澆筑時(shí)局部初凝引起的混凝土面冷縫，要沿冷縫鑿槽嵌縫修補(bǔ)，槽寬 30mm槽深最小20mm并保證鑿除面露出堅(jiān)硬、密實(shí)混凝土，冷縫兩

23、端向無縫區(qū) 延長(zhǎng)100mm用清水將槽內(nèi)混凝土表面沖洗干凈，采用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行填充、壓 實(shí)、抹平表面。表面縫施工完成后，環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠表面直接用塑料布覆蓋保護(hù)。9. 注意事項(xiàng)CGZQSG-10 標(biāo)箱梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案中（1）拆模后，安質(zhì)部應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)請(qǐng)外觀鑒定，若出現(xiàn)上述質(zhì)量 通病時(shí)，根據(jù)具體情況分析原因，研究補(bǔ)救措施，在征得監(jiān)理工程師和上級(jí)部門 同意后，修補(bǔ)時(shí)應(yīng)先在小范圍內(nèi)試驗(yàn)，經(jīng)檢查合理后，再大面積修補(bǔ)。（2）所配砂漿嚴(yán)格按照施工配合比施工，不得隨意加水，改變水灰比。（3）砂漿制成后，一定要在做完工藝性試驗(yàn)后，不出現(xiàn)色差的情況下，才 允許修補(bǔ)。（4）如出現(xiàn)色差，微調(diào)水泥、粉煤灰、礦粉用量，要嚴(yán)格稱量添加的水泥、 粉煤灰、礦粉的用量，不可隨意或憑感覺添加。（5）要有專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并有專人進(jìn)行檢查，時(shí)刻保證混凝土表面濕潤(rùn)。（6）修補(bǔ)前和修補(bǔ)后要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的見證下留下照片或影像資料。10. 安全質(zhì)量保證措施10.1質(zhì)量保證措施確保本分部橋梁工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。單位工程 一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。綜合工程質(zhì)量達(dá)到鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng) 國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，滿足創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。建立健全的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)， 全面負(fù)責(zé) 本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，確保國(guó)家、鐵道部、業(yè)主、監(jiān)理等