某大橋30mt梁預(yù)制吊裝施工方案

1、XX大橋 30mT梁預(yù)制吊裝施工實(shí)施方案第一節(jié)、施工方案編制說(shuō)明1.1 適應(yīng)范圍XX大橋 30mT梁預(yù)制及吊裝施工。1.2 方案依據(jù)1.2.1 交通部頒發(fā)的公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本 、貴州省省道 306 線施秉至青 溪五里牌公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目(第六合同段)招標(biāo)文件 。1.2.2 國(guó)家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程。1.2.3 交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (土建工程)( JTJGF80/1-2004)、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ041-2000)。1.2.4 對(duì)施工所需主要材料檢驗(yàn)試驗(yàn)確認(rèn)通過；電力、便道、勞動(dòng)力、機(jī)械、 材料到位，確定具備 T 梁預(yù)制及吊裝條件。1.2.5 制訂

2、完善本項(xiàng)目的施工、質(zhì)量、安全體系，文明施工，現(xiàn)場(chǎng)管理、環(huán)保 維護(hù)措施具備。1.2.6 技術(shù)人員到位， 技術(shù)能力滿足工程質(zhì)量要求； 進(jìn)度以合同段總目標(biāo)分解， 劃分工區(qū)綜合運(yùn)行，實(shí)施化整為零、量化控制。1.3 實(shí)施原則1.3.1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家及交通部、上級(jí)單位發(fā)放的技術(shù)規(guī)范和要求，確保施 工質(zhì)量和工程進(jìn)度。1.3.2 優(yōu)化施工工藝，細(xì)化到工序，多方案比較，擇優(yōu)選擇實(shí)施方案。1.3.3 實(shí)施項(xiàng)目施工管理，總體運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃指導(dǎo)分項(xiàng)施工，優(yōu)化人力、物力 的投入，均衡組織勞、材、機(jī)，落實(shí)施工方案進(jìn)行生產(chǎn)。1.3.4 合理安排工期，采取流水作業(yè)，循環(huán)作業(yè)方法，重點(diǎn)控制工序銜接與操 作質(zhì)量，保證按質(zhì)量要求

3、完成施工。第二節(jié)、橋涵概況2.1 橋址及 T 梁結(jié)構(gòu)概述XX大橋在本合同段內(nèi)，位于 XX縣 XX鎮(zhèn)，橫跨 XX河，交角 90 度，橋梁中 心樁號(hào)為 K63+749，起點(diǎn)樁號(hào) K63+673.56，終點(diǎn)樁號(hào) K63+824.44，兩端橋臺(tái)分 別與路基相接，橋址區(qū)屬于河谷地貌單元，微地貌為舞陽(yáng)河河床、河漫灘及一 級(jí)階地。河床、河漫灘平緩開闊，寬度 6070 米，南北走向，水流由北向南。 橋址場(chǎng)地標(biāo)高介于 423.70 433.10 米之間，相對(duì)高差 9.4 米。橋址區(qū)上部地層 巖性為第四系全新沖積卵石、沖洪積亞粘土、圓礫及卵石，下伏前震旦系清水 江組二段凝灰質(zhì)板巖及變石英砂巖，巖層產(chǎn)壯 5 50。

4、跨徑組合： 530m， 上部結(jié)構(gòu)均采用裝配工預(yù)應(yīng)力混凝土 T型連續(xù)梁。橋梁全長(zhǎng) 150.88 m。2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí)橋梁寬度：防撞護(hù)欄 0.5m+行車道 9.50m+防撞護(hù)欄 0.5m=10.5m設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100地震動(dòng)峰加速度： 0.05g通航等級(jí)： 級(jí)；通航凈空 124.5m。2.3 主要工程量一覽表主要工程量項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注T梁鋼筋I(lǐng)級(jí)kg51973.7T梁鋼筋 II 、III 級(jí)kg132469.1T梁鋼絞線kg28002.5T梁鋼板kg2336T梁C50級(jí)混凝土m3792.6T梁波紋管m2540.1T梁錨具套100鋼筋I(lǐng)級(jí)kg3726.7橋面鋪裝及上 部構(gòu)造

5、其它工 程鋼筋 II 、III 級(jí)kg43380.2C30級(jí)混凝土m385.1瀝青混凝土m371.5FYT-1防水層m21425鋼板kg686.2支座個(gè)30伸縮縫m2024 計(jì)劃工期計(jì)劃開工日期： 2008年9月13日；計(jì)劃完工日期： 2008年 12月 13日 第三節(jié)、擬訂方案準(zhǔn)備3.1 施工管理人員、工程所需儀器、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就緒。3.2 原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果合格，混凝土配合比試驗(yàn)確認(rèn)合格。3.3 工地安裝 315Kw變壓器，供施工機(jī)械、生活設(shè)施需用3.4 施工、生活用水從鄰近村寨已引到施工現(xiàn)場(chǎng)。3.5 經(jīng)老路既有便道通達(dá)工地。第四節(jié)、施工具體方案4.1 施工準(zhǔn)備根據(jù) XX 大橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工程量

6、，實(shí)地查看現(xiàn)場(chǎng)，將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在 K63+825 K63+970段。為了減少臨時(shí)用地和方便運(yùn)梁， 預(yù)制場(chǎng)設(shè)在已開挖好的路基范圍內(nèi)。 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置龍門吊機(jī)二套， 同時(shí)鋪設(shè)移梁所需軌道， 作為移梁存放和運(yùn)梁起吊 用。擬設(shè)預(yù)制底座 4個(gè)，配備 30米 T梁板梁模板 1.5 套。確定便道布置與路線 走向， 使用挖掘機(jī)、推土機(jī)和人工 合開挖便道， 控制材料進(jìn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地，硬化 碎、散料堆放場(chǎng)地，搭建水泥儲(chǔ)存庫(kù)房、鋼筋加工房，原材料進(jìn)場(chǎng)分類堆放，并 分類標(biāo)識(shí)， 確保施工安全；按用地安全要求，架設(shè)施工臨時(shí)用電線路，搭建配電 房輸出，安閘高掛低，標(biāo)識(shí)明顯齊全；施工需用各種機(jī)械、 勞力按計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)， 保證工程施工正

7、常。臺(tái)座采用 40cm厚的鋼筋混凝土為基礎(chǔ)， 其上支模澆筑 C30鋼筋混凝土為臺(tái) 身。臺(tái)座寬度按設(shè)計(jì)梁底寬度控制，兩側(cè)用 5 5 角鋼護(hù)邊并貼以止?jié){帶。臺(tái)座 設(shè)反拱以控制張拉后的起拱度。臺(tái)身預(yù)留拉桿孔，留作固定模板用。底拱底座反拱二次拋物線計(jì)算二次拋物線公式 :Y=(4*0.4/22.52)*x2位置XY邊0處00.0002.250.0004.50.0026.750.00490.00611.250.01013.50.01415.750.020180.02620.250.032跨中處22.50.040二次拋物線公式 :Y=(4*0.02/302)*x2位置X(m)反拱度 Y(m)邊0處00.00

8、020.0004-0.0016-0.0038-0.00610-0.00912-0.01314-0.017跨中處15-0.020注：按 2cm設(shè)反拱存梁場(chǎng)地基與預(yù)制場(chǎng)類同， 用 2020 的方木在梁支座位置形成支撐， 存放 預(yù)制完成的 T 梁。張拉千斤頂在使用前送國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，在施工過程中，每隔3 個(gè)月，定期送去校驗(yàn)，以保證張拉噸位的正確性。4.2 測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，以高程確定各 T 梁安裝的具體位置，用坐標(biāo)定 出方位，定出 T梁的十字線，并經(jīng)檢測(cè)無(wú)誤確定 T 梁，放樣順序?yàn)椋合人姆?板支座，再確定梁位；為保證各梁的放樣精度，采取兩組測(cè)量人員分別測(cè)量、 分別計(jì)算，校對(duì)

9、結(jié)果雙向控制；日常檢驗(yàn)梁位，引出交十字線的方法進(jìn)行，待 第一片梁安全就位后后，把點(diǎn)移到下一點(diǎn)，便于后續(xù)安裝檢驗(yàn)。4.3 、鋼筋加工與綁扎3.1 鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，用鋼筋切 斷機(jī)截?cái)唷?然后在彎曲機(jī)平臺(tái)上按 1:1 的比例放大樣彎曲， 彎制后的鋼筋經(jīng)檢 查符合要求后掛牌存放在整潔的場(chǎng)地內(nèi)， 嚴(yán)防不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋混堆、 亂放。3.2 鋼筋骨架綁扎：首先在底座上劃好鋼筋間距線，以控制布筋尺寸，然后綁扎 底板縱筋及箍筋， 從中間向兩端綁扎腹板鋼筋， 最后綁扎端頭筋。 綁扎結(jié)束后 要檢查定位網(wǎng)位置， 鋼筋數(shù)量正確， 間距均勻，位置準(zhǔn)確，應(yīng)橫平豎直的目的。墊塊用模

10、具制作， 且中間預(yù)埋扎絲， 以利綁扎，墊塊內(nèi)實(shí)外美，厚度符合 設(shè)計(jì)要求。安裝波紋管道，先對(duì)定位網(wǎng)鋼筋檢查， 符合設(shè)計(jì)位置后與結(jié)構(gòu)筋點(diǎn)焊牢固， 然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管無(wú)孔洞，接頭牢固。4.5 、整體式鋼模板模板的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、銹等清除干凈，側(cè)模用 鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的 直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時(shí)連在側(cè)模上。 為防止漏漿， 模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條， 側(cè)模與底模用臺(tái)座預(yù)埋 拉桿拉緊。模板的裝拆用龍門吊上的電動(dòng)葫蘆起吊， 安裝后對(duì)各部位

11、尺寸進(jìn)行檢查， 拼 裝誤差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。4.6 、混凝土澆注 ：6.1 混凝土澆注前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模 板支撐是否牢固可靠。6.2 混凝土拌和在自動(dòng)計(jì)量拌和站進(jìn)行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各 項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)范要求。在拌和過程中，注意混凝土的稠度，并嚴(yán) 格控制水灰比，隨時(shí)檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因并予 以糾正。6.3 混凝土運(yùn)輸：混凝土拌和后用混凝土輸送泵運(yùn)送入模。6.4 混凝土灌注：混凝土采用連續(xù)灌注法，縱向分段，水平分層，從梁的一端循 序進(jìn)展至另一端。 T 梁灌注時(shí)先灌下部馬蹄部位，后腹板和頂端混凝土，灌 注時(shí)下料均勻

12、連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在鋼筋密集處，適當(dāng)使用插 入式振動(dòng)棒以輔助下料?；炷凉嘧⑦^程中，要隨時(shí)檢查模板加固情況，漏 漿處及時(shí)堵塞。65混凝土振搗： T梁振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗 工藝，附著振搗器安裝在側(cè)模兩面?zhèn)龋?其相對(duì)位置互相錯(cuò)開， 每側(cè)呈梅花型布 置，以便使振搗均勻， 其布置間距 1.0 2.0 米。澆注 T梁馬蹄部位混凝土?xí)r， 以附著式振搗器為主， 每次振搗時(shí)間以混凝土不再下沉， 無(wú)氣泡上升， 表面出 現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止。一般為 12 分鐘。腹板和頂端 混凝土可用插入式振搗器振密實(shí)， 再用平板式振動(dòng)器及時(shí)整平， 收漿、終凝前 梁頂面拉

13、毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。在混凝土澆注過程中隨機(jī)取樣制作試件， 試件中至少二組隨梁體同等條件養(yǎng)護(hù)，以測(cè)定張拉時(shí)強(qiáng)度。4.7 、養(yǎng)護(hù)梁體混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)的方法。在混凝土澆注完畢后，靜置12 小時(shí)，先用麻袋，草簾等物覆蓋混凝土頂面， 然后澆水， 養(yǎng)護(hù)期始終保持混凝土充分 濕潤(rùn)。4.8 、后張法預(yù)力 T梁預(yù)制施工順序T 梁的施工順序：臺(tái)座制作 安裝底模 鋼筋制作 波紋管預(yù)埋 側(cè)模安裝 鋼筋安裝 澆筑混凝土 養(yǎng)生 施加預(yù)應(yīng)力 壓漿 封 端 養(yǎng)生 出坑堆放 運(yùn)輸安裝。4.9 、預(yù)力張拉施工49.1 鋼絞線下料編束在鋼筋加工場(chǎng)地留出鋼絞線加工區(qū)， 整平地面， 上鋪 10cm 混凝土，在場(chǎng)地上

14、按下料長(zhǎng)度作出標(biāo)記線。 鋼絞線用砂輪切割機(jī)切斷后整理成 束，每 11.5m綁扎一束扎絲， 并掛牌算出長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)編號(hào)， 按編號(hào)分類堆放， 鋼束堆放時(shí)要防止彎折并有防雨措施。4.9.2 張拉設(shè)備在首次使用或使用超過三個(gè)月及修理后都將進(jìn)行效驗(yàn)，效驗(yàn)方法 是在反力框架上安裝千斤頂， 壓力傳感器， 測(cè)定千斤頂張拉力與油表讀數(shù)關(guān)系 式（或關(guān)系曲線），檢驗(yàn)將由計(jì)量部門認(rèn)證。4.9.3 預(yù)力施工前準(zhǔn)備工作如下： 測(cè)試混凝土強(qiáng)度：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90時(shí)才允許預(yù)施力； 清洗預(yù)力孔道，用高壓風(fēng)槍將孔道沖洗干凈，并清除孔道口及錨板的水泥漿 和雜物；張拉前測(cè)定數(shù)據(jù)：錨具的錨口摩阻、孔道摩阻損失和混凝土強(qiáng)度及彈性模量。

15、4.9.4 、T 梁預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書 鋼束引伸量計(jì)算公式： LPp L /A P E p由于 T 梁是兩端同步張拉，可取單束半長(zhǎng)來(lái)計(jì)算每端鋼束的伸長(zhǎng)量。式中：Pp 預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（ N）；Ap 預(yù)應(yīng)力筋的截面積（取 140mm2）；Ep 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（取 1.95 105 mpa）；L 預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（ mm），施工中是通過測(cè)量張拉千斤頂活塞行程來(lái)得到鋼絞線的實(shí)際伸值， 因此，計(jì)算伸長(zhǎng)值時(shí)應(yīng)視工具夾片所在斷面為張拉端斷面， 即 L 值應(yīng)為孔道長(zhǎng)度加梁端斷面與工具夾片之間的距離， （暫定為 0.8m，應(yīng)按張 拉千斤頂實(shí)際長(zhǎng)度而定） 。N1預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力： PpP1-e -（kx

16、+ ）/kx+ 式中：P 預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（ N）；X 從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（ m） ; 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad ）K 孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)（取 0.0015 ）; 預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦系數(shù) （取 0.25）;=6/180 =0.104667Kx+=0.001514.581+0. 25 0.104667=0.0480381-e-0.09862706 =0.09391944Pp=P1-e-(kx+ )/kx+ =195.3 0.09391944/0.0 48038=381.8324375MpaL:N1=PpL/ApEp=185.98 10

17、3(14.581+0.8) 103/139 (1. 40105) =104.78mm=105mm 考慮力筋回縮和錨具變形( 6mm) L:N1=(1052)-6=204mm 與設(shè)計(jì)提供的引伸量相差： -1mm。 N2預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力： Pp=P1-e-(kx+) /kx+ =83.14/180=0.13955556Kx+ =0.001514.631+0.55 0.13955556=0.098702051-e-0.09870205 =0.09398739Pp=P1-e-(kx+ )/kx+ =195.3 0.09398739/0.09870205=185.97Mpa(1.95 105) L:

18、N2=Pp L /Ap E p=185.97 103(14.631+0.8) 103/140=105.12mm =105mm 考慮力筋回縮和錨具變形( 6mm) L:N2=(105 2)-6= 204mm與設(shè)計(jì)提供的引伸量相差： +2mm。注：本計(jì)算書相關(guān)參數(shù)參照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ 2000） 5.0 、壓漿5.0.1 割除錨外鋼絞線，采用砂輪切割機(jī)切割，切割采取降溫措施，如用石棉繩 浸濕纏裹其根部。5.0.2 封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隔用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿填塞，以免冒漿而損 失灌漿壓力。5.0.3 沖洗孔道：孔道在壓漿前用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。5.0.4 壓漿順序：

19、自上而下，逐個(gè)進(jìn)行。5.0.5 壓漿程序：采用“一次壓注法”由跨中向兩端進(jìn)行壓漿，待兩端出濃漿時(shí)， 封閉出漿口，或由一端向另一端壓漿，待另一端出濃漿時(shí)，封閉出漿口，并 保壓（ 6 8Kg/cm2）一分鐘，爾后，關(guān)閉進(jìn)漿口，使水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝 結(jié)，以保證壓漿充滿密實(shí)。5.0.6 水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)截面較大的孔道，水泥漿中可滲入適量 的細(xì)砂。水泥漿的技術(shù)條件應(yīng)符合下列規(guī)定：a 、水灰比宜為 0.400.45 ，滲入適量減水劑時(shí)，水灰比可減小到 0.35 。b 、水泥漿的泌水率最大不得超過 3%，拌和后 3h 泌水率宜拌制在 2%，泌水 應(yīng)在 24h 內(nèi)重新全部被漿吸回。c 、通過

20、試驗(yàn)后，水泥漿中可滲入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于10%。d 、水泥漿稠度宜控制在 1418s 之間。5.0.7 水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間不得超過 40分鐘，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)， 不 斷攪拌水泥漿。5.0.8 壓漿后 48 小時(shí)內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于 5。當(dāng)氣溫高于 32時(shí)，壓 漿宜在夜間進(jìn)行。6.0 、封端6.0.1 孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具上的油 污，并將端面混凝土鑿毛。6.0.2 按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。6.0.3 固定封端模板，立模后，校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度在允許誤差范圍內(nèi)。6.0.4 拌制封端混凝土，其配合比及強(qiáng)度要求與梁體混凝土完全相同。

21、6.0.5 灌注封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真振搗，務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí)。6.0.6 靜置 12 小時(shí)，帶模澆水養(yǎng)護(hù)，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。壓漿封端后，待水 泥漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，即可移梁，移梁時(shí)吊具兜住梁底，用龍門吊吊起移至 存梁場(chǎng)地，存梁時(shí)墊木放在梁支座附近。T 梁預(yù)制施工工藝框圖9雙導(dǎo)梁安裝 T 梁施工工藝框圖10第五節(jié)、 T 梁預(yù)制管理措施51、技術(shù)管理5.1.1 充分利用和調(diào)整整個(gè)施工過程中的人力和設(shè)備能力，組織有節(jié)奏的、均衡 的施工。5.1.2 都必須嚴(yán)格采用“自檢” 、“互檢”和“抽檢”三檢方針，做到誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù) 責(zé)。5.1.3 工程技術(shù)人員的職責(zé)，加強(qiáng)技術(shù)管理。5.1.4 施工技術(shù)

22、交底，以使施工人員了解工程特點(diǎn)，明確施工任務(wù)、特殊的操作方 法、質(zhì)量。安全措施和節(jié)約措施等，做到心中有數(shù)，從而有計(jì)劃、有組織的完 成工程任務(wù)。5.1.5 進(jìn)行施工技術(shù)檔案管理制度， 要求每一個(gè)施工技術(shù)人員必須做好日常施工技 術(shù)日記、施工總結(jié)，進(jìn)行歸檔管理。52、進(jìn)度管理根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃要求及工程情況編制施工計(jì)劃。 并根據(jù)總體計(jì)劃編制月 度計(jì)劃，保證總休計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，這樣層層控制，明確階段目標(biāo)，來(lái)保證整個(gè)工 程的進(jìn)度。另外還加強(qiáng)物資的供應(yīng)、運(yùn)輸組織、試驗(yàn)和管理，對(duì)任務(wù)分配、勞動(dòng)力安 排、施工機(jī)械設(shè)備實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，健全施工協(xié) 調(diào)制度，加強(qiáng)工地施工管理，確保工程進(jìn)度。53、

23、質(zhì)量管理 工程質(zhì)量是百年大計(jì)，同時(shí)關(guān)系施工單位的生存命運(yùn)。5.3.1 質(zhì)量控制依據(jù)5.3.1.1 合同文件；5.3.1.2 設(shè)計(jì)資料；5.3.1.3 技術(shù)規(guī)范。5.3.2 、質(zhì)量控制目標(biāo)：分項(xiàng)工程自檢一次檢驗(yàn)合格達(dá) 95%以上，分部、單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定合 格 100%，交工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定合格 100%，合同履約 100%，年度顧客滿意度 達(dá) 85 分以上，且每年遞增 0.5 分。結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定配合同段的 質(zhì)量目標(biāo)如下：各類檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)資料真實(shí)、齊全，原材料質(zhì)量達(dá)到 100%。質(zhì)量合格，外 表美觀。11質(zhì)量保證與控制方案框圖合格 合格5.3.3 、專項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施5.3.3.1

24、 做好施工原始記錄，認(rèn)真記好施工記錄表。鋼筋綁扎、焊接應(yīng)符合設(shè) 計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑混凝土。5.3.3.2 加強(qiáng)試驗(yàn)工作，混凝土拌合嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。54、環(huán)境保護(hù)措施12環(huán)境保護(hù)是為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境， 防止污染和其他公害， 保障 人體健康，促進(jìn)生產(chǎn)，因此，必須把環(huán)境保護(hù)工作納入計(jì)劃，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制 度，采取有效的措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣物、粉塵、噪聲等對(duì) 環(huán)境造成污染和危害。5.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)保法和建設(shè)部有關(guān)規(guī)定，以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)行政法規(guī)，開 工前對(duì)參建人員進(jìn)行環(huán)保法和文明施工教育。5.4.2 分段、分片區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃。運(yùn)輸?shù)缆贰⒉牧蟼}(cāng)

25、庫(kù)、機(jī)械停放場(chǎng)、攪拌場(chǎng)、 制梁場(chǎng)、存梁場(chǎng)和生活區(qū)按總平面合理布局、統(tǒng)一規(guī)劃、布置整齊并設(shè)置圍 欄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕野蠻作業(yè)、堅(jiān)持文明施工，經(jīng)常清理施工現(xiàn)場(chǎng)， 做到材料整齊堆放、設(shè)備停放有序，整個(gè)工地整潔美觀。5.4.3 所有工點(diǎn)和生活區(qū)排水暢通，建立必須的衛(wèi)生設(shè)施。5.4.4 本標(biāo)段土石方數(shù)量較大，產(chǎn)生廢方較多，施工中注意處理好棄土問題，以 利環(huán)保。取棄土場(chǎng)按招標(biāo)文件要求采用塹借、堤棄、借棄區(qū)，按規(guī)定作好邊 坡、排水坡和平臺(tái)，完工地段做到邊角整齊、路容美觀，并及時(shí)作好支擋、 防護(hù)和綠化。5.4.5 土石方運(yùn)輸要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉渣，不污染。規(guī) 劃區(qū)內(nèi)棄土要平整，加設(shè)防護(hù)設(shè)施。5.4.6 距居民較近地段，控制噪音，噪音較大的操作避免夜間施工。對(duì)產(chǎn)生嚴(yán)重 噪音的作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)禁在晚上 10 點(diǎn)鐘后施工，以免影響周圍居民休息。5.4. 7 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、