電氣事故處理大綱

1、可編輯電氣事故處理大綱文件編號：事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈相間故障事故點名（字事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1段）事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)定子繞組AB相間短路2. 發(fā)電機(jī)定子繞組BC相間短路3. 發(fā)電機(jī)定子繞組AC相間短路事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)差動保護(hù)動作。2. 發(fā)電機(jī)各表計（各物理量顯示）全部到零。3. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開關(guān)跳閘，滅磁，停機(jī)。4. DSC報警窗口中“ #8機(jī)差動”以及出口光字亮事故處理方法：1. 判斷是何事故引起的發(fā)電機(jī)保護(hù)動作跳閘。2. 報告教練員，從教練員臺清除故障（相當(dāng)于在現(xiàn)場檢修、排除故障）3. 復(fù)歸光字，復(fù)歸保護(hù)信號。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果

2、事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈匝間故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)定子繞組A相匝間短路2. 發(fā)電機(jī)定子繞組B相匝間短路3. 發(fā)電機(jī)定子繞組C相匝間短路事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)匝間保護(hù)動作。2. 發(fā)電機(jī)各表計（各物理量顯示）全部到零。3. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開關(guān)跳閘，火磁，停機(jī)。4. DSC報警窗口中“ #8機(jī)匝間”及出口光字亮。事故處理方法：1. 判斷是何事故引起的發(fā)電機(jī)保護(hù)動作跳閘。2. 報告教練員，從教練員臺清除故障（相當(dāng)于3. 復(fù)歸光字，復(fù)歸保護(hù)信號。:在現(xiàn)場檢修、排除故障）。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子95%接地

3、事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)定子A相95%接地2. 發(fā)電機(jī)定子B相95%接地3. 發(fā)電機(jī)定子C相95%接地事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)定子95%接地保護(hù)動作。2. 發(fā)電機(jī)各表計（各物理量顯示）全部到零。3. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開關(guān)跳閘，火磁，停機(jī)。4. DSC報警窗口中“ #8機(jī)定子95%接地”及出口光字亮。事故處理方法：1. 判斷是何事故引起的發(fā)電機(jī)保護(hù)動作跳閘。2. 報告教練員，從教練員臺清除故障（相當(dāng)于3. 復(fù)歸光字，復(fù)歸保護(hù)信號。:在現(xiàn)場檢修、排除故障）。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈單相接地事故點名（字段

4、）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)定子A相接地事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)A相電壓表計指示接近于零。2. 報警窗口中“定子接地”光字亮。事故處理方法：1. 根據(jù)表計及報警判斷故障原因。？?？2. 對與發(fā)電機(jī)相連接的設(shè)備進(jìn)行全面檢查。3. 若確定發(fā)電機(jī)單相接地，報告教練員；如果不立即停機(jī)，允許發(fā)電機(jī)在單相接地 情況下短時間運(yùn)行，但不得超過半小時。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈單相接地事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)定子B相接地事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)B相電壓表計指示接近

5、于零。2. 報警窗口中“定子接地”光字亮。事故處理方法：？1. 根據(jù)表計及報警判斷故障原因。2. 對與發(fā)電機(jī)相連接的設(shè)備進(jìn)行全面檢查。3. 若確定發(fā)電機(jī)單相接地，報告教練員；如果不立即停機(jī)，允許發(fā)電機(jī)在單相接地 情況下短時間運(yùn)行，但不得超過半小時。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈單相接地事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)定子C相接地事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)C相電壓表計指示接近于零。2. 報警窗口中“定子接地”光字亮。事故處理方法：？1. 根據(jù)表計及報警判斷故障原因。2. 對與發(fā)電機(jī)相連接的設(shè)備進(jìn)行全面檢查。3.

6、若確定發(fā)電機(jī)單相接地，報告教練員；如果不立即停機(jī)，允許發(fā)電機(jī)在單相接地 情況下短時間運(yùn)行，但不得超過半小時。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子過負(fù)荷事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)負(fù)荷過大事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)定子電流超過額定值。2. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流升高，可能超過額定值。3. 報警窗口中“發(fā)電機(jī)過負(fù)荷”光字亮。事故處理方法：1. 減磁，降低發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷。2. 如果電壓或功率因素已到下限或上限，則應(yīng)降低機(jī)組有功負(fù)荷。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子過負(fù)荷事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：

7、1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)某一相負(fù)何過大2. 發(fā)電機(jī)外部的不對稱短路事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)三相電流不對稱，某一相電流過大，可能超過額定值；2. 轉(zhuǎn)子溫度升高；3. 引起“發(fā)電機(jī)不對稱過負(fù)荷”動作，保護(hù)信號燈亮；4. DCS報警窗口 “發(fā)電機(jī)不對稱過負(fù)荷”光字亮。事故處理方法：1. 減少有功負(fù)荷，使負(fù)荷最大相電流不超過發(fā)電機(jī)的額定電流；2. 監(jiān)視轉(zhuǎn)子溫升情況。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)定子電壓咼跳閘事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 突然甩負(fù)荷。2. 由于各種外部故障（電網(wǎng)故障）導(dǎo)致的系統(tǒng)電

8、壓咼。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓升咼。2. 過電壓保護(hù)動作，過電壓保護(hù)動作信號燈亮。3. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開關(guān)跳閘、火磁。4. DCS報警窗口“ GEN OV VOLT PRCT ACT ”光字亮。事故處理方法：1. 如果是由于系統(tǒng)甩負(fù)荷引起的，復(fù)歸保護(hù)信號、復(fù)歸光字后可重新并網(wǎng)送電。2. 如果是由于系統(tǒng)電壓高引起的，報告教練員，清除故障，復(fù)歸保護(hù)信號、復(fù)歸光 字后可重新并網(wǎng)送電。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)定子電壓升咼事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 勵磁故障。2. 由于各種外部故障（電網(wǎng)故障）導(dǎo)致的系統(tǒng)電壓咼。事故

9、現(xiàn)象：1. 無功上升或是下降2. 電壓升高事故處理方法：1.測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)定子過電流事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)定子內(nèi)部或者機(jī)端發(fā)生短路故障。事故現(xiàn)象：1. 過電流保護(hù)動作，過電流保護(hù)動作信號燈亮。2. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開關(guān)跳閘、火磁。3. DCS報警窗口 “定子過電流保護(hù)動作”光字亮。事故處理方法：1. 在教練員臺清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 重新啟機(jī)。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*由外部故障引起的發(fā)電機(jī)過負(fù)荷事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1100事故消除

10、方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)外部短路。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)定子電流高于額定值。2. 報警窗口中“過負(fù)荷”光字亮。事故處理方法：1. 在教練員臺清除故障。2. 復(fù)歸光字。3. 如果發(fā)電機(jī)跳閘，則重新啟機(jī)。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)三相電流不平衡事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)三相負(fù)荷不對稱。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)三相電流表計顯示有一定的差別。2. 發(fā)電機(jī)跳閘停機(jī)事故處理方法：1.在教練員臺清除故障。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)失磁事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1

11、100事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行時誤操作滅磁。2. 由于勵磁回路的故障導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)突然失去勵磁。事故現(xiàn)象：1. 轉(zhuǎn)子電壓、電流指示到零。2. 發(fā)電機(jī)無功功率指示為負(fù)值且有擺動。3. 發(fā)電機(jī)有功功率、定子電壓指示降低，定子電流指示升高且有擺動。4. 失磁保護(hù)動作信號發(fā)出，失磁保護(hù)動作。5. 報警窗口中“失磁保護(hù)動作”光字亮。事故處理方法：1. 若失磁保護(hù)動作跳閘，檢查廠用電自投情況，若自投未成功，應(yīng)立即手動投入。2. 對勵磁回路進(jìn)行檢查。3. 右失磁保護(hù)未投入或失磁保護(hù)未動作跳閘，且判疋確認(rèn)疋機(jī)組失磁而不疋系統(tǒng)振 蕩，則用550KV開關(guān)解列，檢查廠用電自投情況；如自

12、投未成功，立即手動投入。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)勵磁忽然增加（強(qiáng)勵動作）事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)誤強(qiáng)勵。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓、電流突然增加。2. 發(fā)電機(jī)無功功率增加，可能超過容許值。3. 可能伴有“轉(zhuǎn)子過負(fù)荷”信號發(fā)出。事故處理方法：1.操作“減磁”使轉(zhuǎn)子電壓、電流降低到允許范圍內(nèi)。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)勵磁忽然減少事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.整流器內(nèi)部故障。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓、電流突然減少。

13、2. 發(fā)電機(jī)無功功率下降，有可能進(jìn)相。3. 失磁保護(hù)可能動作。事故處理方法：1. 操作“增磁”使轉(zhuǎn)子電壓、電流維持在允許范圍內(nèi)。2. 如果保護(hù)動作，則清除故障、復(fù)歸信號后重新啟機(jī)。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)勵磁變過流保護(hù)動作事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.勵磁變內(nèi)部或低壓引線上短路故障。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)勵磁變過流保護(hù)動作，發(fā)電機(jī)勵磁變過流保護(hù)動作信號發(fā)出。2. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開關(guān)跳閘、火磁。3. 報警窗口中“勵磁變過流保護(hù)動作”光字亮。事故處理方法：1. 在教練員臺清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 重

14、新啟機(jī)。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)AVR調(diào)節(jié)失靈（或失控）事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.控制失靈。事故現(xiàn)象：1.發(fā)電機(jī)無法自動進(jìn)行勵磁調(diào)節(jié)。事故處理方法：1. 切至手動調(diào)節(jié)。2. 檢查自動控制裝置。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*系統(tǒng)頻率高或低事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.由外部電網(wǎng)運(yùn)行不穩(wěn)定或者故障導(dǎo)致的系統(tǒng)頻率異常（系統(tǒng)頻率咼或低）。事故現(xiàn)象：1.系統(tǒng)頻率大于50.1HZ,或者系統(tǒng)頻率小于49.9HZ。事故處理方法：1. 當(dāng)頻率高于50.1

15、Hz以上時，應(yīng)立即匯報值長降低發(fā)電機(jī)有功出力。2. 當(dāng)頻率低于49.9Hz以下時，應(yīng)立即匯報值長增加發(fā)電機(jī)有功出力。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*系統(tǒng)振蕩事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1100事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 電力系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定的破壞。2. 電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定的破壞。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)的電壓、電流、功率表周期性擺動。2. 主變壓器的電壓、電流、功率表周期性擺動。3. 與發(fā)電機(jī)、主變壓器相連的并列線路的電壓、電流、功率表周期性擺動。4. 發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵可能動作。5. 機(jī)組可能失去同步。事故處理方法：1. 監(jiān)視各表計變化，匯報值長。2. 增加發(fā)電機(jī)

16、的無功負(fù)荷，如果頻率降低還應(yīng)增加有功負(fù)荷，反之減少發(fā)電機(jī)有功 負(fù)荷，以消除系統(tǒng)振蕩。3. 根據(jù)調(diào)度指令，切除線路。4. 振蕩消除后，對變電所內(nèi)一次設(shè)備進(jìn)行全面檢查。5. 對各保護(hù)裝置進(jìn)行全面檢查，復(fù)歸信號。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱550KV母線故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.550KV母線發(fā)生短路故障或者接地故障。事故現(xiàn)象：1. 母差保護(hù)動作，母差保護(hù)動作信號發(fā)出。2. 550KV母線的全部開關(guān)掉閘，該母線的電壓表指示為零。3. 報警窗口“母差保護(hù)動作”等光字亮。事故處理方法：1 檢查母線所有開關(guān)是否掉閘，如果有未掉

17、閘的開關(guān)，手動拉掉未掉閘開關(guān)。 恢復(fù)掉閘開關(guān)的操作把手到斷位。2清除故障，復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3.將母線與各開關(guān)恢復(fù)運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱550KV系統(tǒng)近電廠側(cè)單相接地故障重合閘事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.550KV線路近電廠側(cè)A相接地故障。事故現(xiàn)象：1. 重合閘動作。2. 重合閘出口燈亮。事故處理方法：1.如果重合閘未能成功，檢查線路情況，及時清除故障，進(jìn)行恢復(fù)送電的操作。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱550KV系統(tǒng)近電廠側(cè)三相短路故障重合閘事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消

18、除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.550KV線路近電廠側(cè)發(fā)生三相短路故障。事故現(xiàn)象：1. 重合閘動作。2. 重合閘出口燈亮。事故處理方法：1.如果重合閘未能成功，檢查線路情況，及時清除故障，進(jìn)行恢復(fù)送電的操作。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)失步事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)失磁。2. 系統(tǒng)振蕩。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)有功、無功表劇烈擺動。2. 發(fā)電機(jī)定子電流超過正常范圍，且劇烈擺動。3. 發(fā)電機(jī)定子電壓表較正常值低，且劇烈擺動。4. 轉(zhuǎn)子電壓、電流表在正常值附近擺動。事故處理方法：1. 減小有功負(fù)荷，盡可

19、能增大無功負(fù)荷，以使發(fā)電機(jī)拉入同步。2. 如果經(jīng)過調(diào)整，仍不能將發(fā)電機(jī)拉入同步，請示值長，將發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列，并 及時調(diào)整頻率與電壓，重新將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱系統(tǒng)電壓咼事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.系統(tǒng)電壓咼。事故現(xiàn)象：1.系統(tǒng)電壓高于正常值。事故處理方法：1.匯報值長，并調(diào)整發(fā)電機(jī)無功。降低發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷，在發(fā)電機(jī)允許的情況下， 保持發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱系統(tǒng)電壓低事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.系統(tǒng)電

20、壓低。事故現(xiàn)象：1.系統(tǒng)電壓低于允許值。事故處理方法：1.匯報值長，并調(diào)整發(fā)電機(jī)無功。增加發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷，必要時，可適當(dāng)降低有功 負(fù)荷，保持無功負(fù)荷的極限運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)。事故現(xiàn)象：1.發(fā)電機(jī)各表計劇烈擺動。事故處理方法：1. 立即解列發(fā)電機(jī)并進(jìn)行全面檢查。2. 查明非同期并網(wǎng)的原因，消除并確認(rèn)無問題后重新并網(wǎng)。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)逆功率事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原

21、因：1.熱工保護(hù)動作導(dǎo)致主汽門關(guān)閉。事故現(xiàn)象：1. 逆功率保護(hù)動作，逆功率保護(hù)信號發(fā)出。2. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開關(guān)跳閘，火磁，停機(jī)。3. 報警窗口“逆功率動作”光字亮。事故處理方法：1. 檢查事故原因，清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 重新啟機(jī)。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱主變溫度咼事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 主變冷卻器故障。2. 主變過負(fù)何運(yùn)行。事故現(xiàn)象：1. 主變溫度升冋，超過規(guī)疋值。事故處理方法：1. 若主變溫度升高是由冷卻系統(tǒng)故障引起的，應(yīng)盡快恢復(fù)冷卻系統(tǒng)。若運(yùn)行中不能 處理，應(yīng)申請將變壓器停運(yùn)處理。2.

22、 調(diào)整變壓器的負(fù)載，使變壓器在允許溫度下運(yùn)行。3. 若溫度仍然不正常并不斷上升，應(yīng)將變壓器立即停止運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱主變內(nèi)部嚴(yán)重故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.主變內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障。事故現(xiàn)象：1. 主變差動保護(hù)，主變重瓦斯動作。2. 主變各電源側(cè)開關(guān)跳閘。3. 報警窗口“重瓦斯保護(hù)”主變差動”光字亮。事故處理方法：1. 匯報值長，清除主變內(nèi)部故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 將變壓器重新投入運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱主變內(nèi)部或引出線短路故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺

23、上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 主變內(nèi)部發(fā)生短路故障。2. 主變引出線發(fā)生短路故障。事故現(xiàn)象：1. 主變差動保護(hù)動作，主變差動保護(hù)動作信號發(fā)出。2. 主變各電源側(cè)開關(guān)跳閘。3. 報警窗口“主變差動保護(hù)動作”光字亮。事故處理方法：1. 匯報值長，清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 重新將變壓器投入運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱廠咼變溫度咼事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 廠咼變冷卻器故障。2. 廠咼變過負(fù)荷運(yùn)行。事故現(xiàn)象：1.廠咼變溫度升咼，超過規(guī)定值。事故處理方法：1. 若廠高變溫度升高是

24、由冷卻系統(tǒng)故障引起的，應(yīng)盡快恢復(fù)冷卻系統(tǒng)。若運(yùn)行中不 能處理，應(yīng)申請將變壓器停運(yùn)處理。2. 調(diào)整變壓器的負(fù)載，使變壓器在允許溫度下運(yùn)行。3. 若溫度仍然不正常并不斷上升，應(yīng)將變壓器立即停止運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱廠咼變內(nèi)部嚴(yán)重故障（重瓦斯動作）事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.廠咼變內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障。事故現(xiàn)象：1. 廠高變重瓦斯動作，重瓦斯動作信號發(fā)出。2. 廠咼變各電源側(cè)開關(guān)跳閘。3. 報警窗口“重瓦斯保護(hù)”光字亮。事故處理方法：1. 匯報值長，清除廠咼變內(nèi)部故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 將變壓器重新投

25、入運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱廠咼變內(nèi)部或引出線短路故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 廠咼變內(nèi)部發(fā)生短路故障。2. 廠咼變引出線發(fā)生短路故障。事故現(xiàn)象：1. 廠高變差動保護(hù)動作，廠高變差動保護(hù)動作信號發(fā)出。2. 廠咼變各電源側(cè)開關(guān)跳閘。3. 報警窗口 “廠高變差動保護(hù)動作”光字亮。事故處理方法：1. 匯報值長，清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 重新將變壓器投入運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱啟/備變溫度高事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：

26、1. 啟/備變冷卻器故障。2. 啟/備變過負(fù)荷運(yùn)行。事故現(xiàn)象：1.啟/備變溫度升高，超過規(guī)定值。事故處理方法：1. 若啟/備變溫度升高是由冷卻系統(tǒng)故障引起的，應(yīng)盡快恢復(fù)冷卻系統(tǒng)。若運(yùn)行中不能處理，應(yīng)申請將變壓器停運(yùn)處理。2. 調(diào)整變壓器的負(fù)載，使變壓器在允許溫度下運(yùn)行。3. 若溫度仍然不正常并不斷上升，應(yīng)將變壓器立即停止運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱啟/備變內(nèi)部嚴(yán)重故障（重瓦斯動作）事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.啟/備變內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障。事故現(xiàn)象：1. 啟/備變重瓦斯動作，重瓦斯動作信號發(fā)出。2. 啟/備變各電源側(cè)開關(guān)

27、跳閘。3. 報警窗口“重瓦斯保護(hù)”光字亮。事故處理方法：1. 匯報值長，清除啟/備變內(nèi)部故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 將變壓器重新投入運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱啟/備變內(nèi)部或引出線短路故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1. 啟/備變內(nèi)部發(fā)生短路故障。2. 啟/備變引出線發(fā)生短路故障。事故現(xiàn)象：1. 啟/備變差動保護(hù)動作，啟/備變差動保護(hù)動作信號發(fā)出。2. 啟/備變各電源側(cè)開關(guān)跳閘。3. 報警窗口“啟/備變差動保護(hù)動作”光字亮。事故處理方法：1. 匯報值長，清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號，復(fù)歸光字。3. 重新將

28、變壓器投入運(yùn)行。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*400V母線接地故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.400V母線發(fā)生接地故障。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)某段接地信號。2. 接地段設(shè)備跳閘。3. 接地變壓器跳閘。4. 接地母線對地電壓兩相升咼為線電壓，一相降低或為零。事故處理方法：1. 根據(jù)接地變跳閘，判斷母線故障。2. 根據(jù)電壓監(jiān)察表，判斷接地相及接地性質(zhì)。3. 清除故障，復(fù)歸信號。4. 重新恢復(fù)母線送電及給設(shè)備送電。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*6KV母線相間短路事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式

29、在教練員臺上置：0事故原因：1. 6KV母線發(fā)生相間短路故障。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)某段相間短路信號。2. 短路段設(shè)備跳閘。事故處理方法：1. 清除故障，復(fù)歸信號。2. 重新恢復(fù)母線送電及給設(shè)備送電。測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*UPS綜合故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.整流器或是逆變器故障事故現(xiàn)象：1. DCS收到UPS綜合故障光字報警2. 就地UPS系統(tǒng)整流器或是逆變器故障報警事故處理方法：1. 切換UPS系統(tǒng)供電方式2. 復(fù)歸就地報警信號3. 復(fù)歸DCS報警信號測試人員初測結(jié)果差異單號復(fù)測結(jié)果事故名稱*直流母線故障事故點名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺上置：1事故消除方式在教練員臺上置：0事故原因：1.直流充電器開關(guān)故障事故現(xiàn)象：1. DCS發(fā)直流糸統(tǒng)開關(guān)故障信號2. 就地直流系統(tǒng)發(fā)來故障信號3. 如果長時間不操作