項目管理在生產管理的應用

1、項目管理在生產管理的應用摘要：傳統(tǒng)的生產管理適合標準化大批量的生產時代，在當今鐵路管理機制根本性變革、以多樣化為特征的市場需求條件下，項目管理是一種提高企業(yè)綜合管理水平的管理模式，本文對項目管理模式在鐵路貨車制造企業(yè)生產管理中的應用進行了論述。 關鍵詞：生產管理；貨車制造；項目管理 1生產管理應用項目管理模式的必要性 隨著鐵路總公司的成立以及“一帶一路”的提出，鐵路貨車采購主體變?yōu)槠髽I(yè)，企業(yè)間的競爭日益激烈，鐵路市場采購的個性化、專業(yè)化日益突出，面對小批量多品種與大批量車并行的新局面，生產管理再也不能局限于傳統(tǒng)的管理方式，識別不斷變化的客戶需求、滿足頻繁更新的產品要求和提高生產系統(tǒng)的應變能力對

2、當前傳統(tǒng)的管理模式提出了挑戰(zhàn)，因此采取生產組織項目管理方法是很有必要的。傳統(tǒng)生產管理體系適合標準化大批量生產時代，以職能化和標準化的作業(yè)內容為管理對象，以計劃職能部門作為管理中心，而項目管理是優(yōu)化合理配置生產要素，建立以項目為對象，具有科學的計劃、組織、協(xié)調、控制能力的責任系統(tǒng)，生產數(shù)量變化，材料價格波動和產品要求更新是當前制造業(yè)經營環(huán)境的特點，項目管理模式以項目需要的作業(yè)內容為管理對象，以針對作業(yè)內容的綜合項目計劃作為控制基準，以隨機的狀態(tài)差異和靈活的變更控制作為控制方法，科學系統(tǒng)的項目管理模式能夠實現(xiàn)對生產全過程的有效管控。 2生產管理應用項目管理模式的啟動 2.1組建生產管理團隊。組建以

3、調度長為核心，調度員、作業(yè)計劃員為成員的生產管理團隊，并進行具體責任分工。調度長負責行使對車間的生產指揮權，對車間的生產管理工作統(tǒng)籌安排、組織落實；與各相關方面協(xié)調、溝通，確保生產順暢有序；負責半成品、在制品的管理，按“5S”管理標準規(guī)范車間生產現(xiàn)場；保障SAPERP系統(tǒng)正常運行，分析找出生產中的薄弱環(huán)節(jié)，均衡生產能力，全面完成各項生產任務。調度員負責執(zhí)行公司、車間下達的各項生產訂單、調度指令；負責生產訂單指導、檢查各加工中心訂單完成情況；主產品、修車備品、小批量零部件配套；協(xié)助調度長抓好生產系統(tǒng)的各項管理工作及各區(qū)域生產現(xiàn)場“5S”管理、在制品管理、庫房管理、工位器具管理，通過SAPERP系

4、統(tǒng)查閱各加工中心的訂單完成情況，有效指導夜班的生產及突發(fā)事件的協(xié)調工作。保證生產順利進行。作業(yè)計劃員負責編制車間產品的期量標準，在產資金的使用及在制品的管理；負責生產部創(chuàng)建SAPERP系統(tǒng)的獨立需求產生的計劃訂單、公司下達的書面計劃創(chuàng)建獨立需求、運行MRP，進行分析評估，轉換生產訂單并對其進行下達、管控，及對車間SAPERP系統(tǒng)的日常維護。2.2召開生產調度會。由調度長及生產管理團隊發(fā)起，組織技術、設備、材料及各區(qū)域參加，傳達生產計劃，明確布置生產任務，形成標準，落實到崗，協(xié)調各方，加強橫向管理工作，提高辦事效率，確保生產任務保質保量、按時按期完成。 3生產管理應用項目管理模式的計劃與執(zhí)行 3

5、.1生產管理應用項目管理模式的計劃。計劃員根據(jù)組裝單位需求，從生產計劃的編制和執(zhí)行的嚴肅性入手，根據(jù)公司生產排產，確定每種車型生產的最小投料期量及投料頻次，結合各加工中心能力和零部件生產周期確定訂單數(shù)量，避免一次性投料過大導致料件積壓，擠占現(xiàn)場空間，同時為物料流動的暢通創(chuàng)造條件，準時下達標準生產訂單，訂單是指導生產的唯一指令，生產班組依據(jù)訂單組織生產、報工。3.2生產管理應用項目管理模式的執(zhí)行。3.2.1現(xiàn)場管理。隨著產品種類的增多，產量的不斷攀升，現(xiàn)場物料品種和數(shù)量也逐漸增多，針對如何控制現(xiàn)場物料數(shù)量，理順現(xiàn)場物流秩序，從深層次提升現(xiàn)場管理狀態(tài)等問題，采取深化定置、控制物流的方式來實施現(xiàn)場管

6、理。依據(jù)“5s”管理的標準，對現(xiàn)場物料進行識別，為現(xiàn)場打開了空間規(guī)范責任區(qū)域，避免不同班組料件混放造成積壓。按照“四標”生產組織思路，控制單個生產訂單的投料批量，實現(xiàn)標準數(shù)量、標準碼放，避免出現(xiàn)零星物料占用現(xiàn)場。加強物料運輸?shù)墓芾?，保證物料在12小時之內流動，保持現(xiàn)場物流暢通有序，均衡平穩(wěn)，物料定置規(guī)范，標準整齊，環(huán)境舒適整潔，實現(xiàn)安全文明生產。3.2.2成本管理。根據(jù)物料清單統(tǒng)籌安排生產，依據(jù)訂單生產，報工報產，維護訂單運行，明確車型負責人，專人負責監(jiān)督，控制成本消耗，有效節(jié)約費用開支。將各個崗位、各個環(huán)節(jié)上的單個、零散的成功做法予以組織集成，減少無效管理，把復雜的問題簡單化，將類似的工作標

7、準化，持續(xù)改進，直接解決人員多頭指揮，信息不對稱，作業(yè)不規(guī)范，數(shù)量不準確造成的成本安全問題。3.2.3信息化管理。鐵路貨車零件轉序頻繁，同一工件需要多道工序加工后才能運到組裝車間進行組裝，所以在生產過程中物流運行過程中要加強管控力度，確保實物流與信息流數(shù)據(jù)的準確對應。采用SAP訂單方式，將事后記錄的方式轉變?yōu)闀r間記錄的方式，要求各級人員要掌握即將發(fā)生的生產數(shù)量，材料，人工等事宜，由負責人負責，有效完成了信息的準確傳遞及隨時查詢，整合分散于各組的彼此獨立的業(yè)務信息，建立起車間決策數(shù)據(jù)體系和信息共享機制，規(guī)范了生產業(yè)務流程，明確各級崗位的職責權限，優(yōu)化了資源計劃，實現(xiàn)價值鏈管理。 4生產管理應用項目管理模式的監(jiān)控與收尾 建立以調度長為中心、班組長為單元、車型調度穿線、區(qū)域調度管面的生產控制網絡，實現(xiàn)生產指揮嚴密、快捷、高效。以電話會、生產會、碰頭會為溝通平臺、ERP系統(tǒng)為工具，通過現(xiàn)場跟蹤、訂單查看、節(jié)點分析等方法，實現(xiàn)日檢查、逢會通報、月匯總的動態(tài)信息反應機制，對生產過程中存在的問題進行及時協(xié)調解決。通過項目管理，轉變了生產管理模式，實現(xiàn)高質量、高效率和低成本的目標，消除生產