二手車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告24849

1、上海海博汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司二手車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告2013年9月26日目錄淺談二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題及解決方案（1）1.引言（1）2.二手車(chē)交易市場(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)模式（1）3.淺談二手車(chē)交易中存在的問(wèn)題 （2）3.1 誠(chéng)信度不夠（2）3.2二手車(chē)的評(píng)估體系不健全（2）3.3 人員素質(zhì)不高（3）3.4 二手車(chē)交易市場(chǎng)不規(guī)范、政策不完善（4）3.5 服務(wù)功能不完善（4）3.6經(jīng)營(yíng)管理人才少 （4）4.推進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的改進(jìn)措施（5）4.1 建立完善的二手車(chē)電子商務(wù)信息平臺(tái)（5）4.2 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系（5）4.3 簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為（5）4.4 政府應(yīng)支持與鼓勵(lì)發(fā)展品牌二手車(chē)（6）4.5 完善

2、相應(yīng)的服務(wù)體系（6）4.6 鼓勵(lì)培養(yǎng)全能型的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人才 （7）5.總結(jié)評(píng)價(jià)（7）參考文獻(xiàn)（9）淺談二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題及解決方案 摘 要 本文通過(guò)對(duì)目前我公司及上海二手車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，主要經(jīng)營(yíng)模式，二手車(chē)交易市場(chǎng)存在的問(wèn)題以及解決措施的簡(jiǎn)單分析，結(jié)合我公司以及上海的整體二手車(chē)流通體系概括地分析上海二手車(chē)交易市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r及方向。關(guān)鍵詞二手車(chē)市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)模式 發(fā)展?fàn)顩r1.引言近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)保有量將加速提高，這就為二手車(chē)交易提供了潛在的發(fā)展空間。與此同時(shí)，隨著汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，私人購(gòu)車(chē)量占汽車(chē)銷(xiāo)售量的比例不斷擴(kuò)大。由于二手車(chē)滿(mǎn)足了人們多檔次、多品種、低價(jià)位的需求

3、，具有較大的選擇空間，市場(chǎng)需求巨大。目前上海二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展處于后期階段，市場(chǎng)起步早，發(fā)展快，前景廣闊。雖然二手車(chē)市場(chǎng)滯后于新車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)，但規(guī)模會(huì)超過(guò)新車(chē)。經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)考驗(yàn)，消費(fèi)者也開(kāi)始慢慢接受二手車(chē)，二手車(chē)憑借其特有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)著整個(gè)市場(chǎng)很大的份額，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，無(wú)購(gòu)置稅，讓人們花更少的錢(qián)可以買(mǎi)到更高檔次的車(chē)型。人們對(duì)于購(gòu)車(chē)的觀念也有所改變，從最初的買(mǎi)車(chē)僅僅是為了提升自己的生活品質(zhì)到現(xiàn)在的車(chē)子也只不過(guò)是一種代步工具。這篇文章是對(duì)上海二手車(chē)交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式存在的問(wèn)題分析，本人以專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)為參考對(duì)象，結(jié)合自己在實(shí)踐中得到的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)來(lái)整理安排這篇文章并提出二手車(chē)交易過(guò)程中存在的問(wèn)題解決措施。2.

4、二手車(chē)交易市場(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)模式分析據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，上海共有二手車(chē)市場(chǎng)6家，二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營(yíng)、置換公司達(dá)到300多家，如廠家品牌認(rèn)證二手車(chē)專(zhuān)賣(mài)、大型超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、二手車(chē)品牌專(zhuān)營(yíng)店、二手車(chē)拍賣(mài)、二手車(chē)市場(chǎng)交易中心、二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)等，目前上海的二手車(chē)交易市場(chǎng)模式主要是二手車(chē)交易中心、二手車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店和二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)中介。二手車(chē)交易中心模式：二手車(chē)交易中心是二手汽車(chē)集中起來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)換買(mǎi)賣(mài)的場(chǎng)所，市場(chǎng)主要由許多個(gè)人經(jīng)營(yíng)者組成。二手車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店模式：品牌二手車(chē)專(zhuān)賣(mài)店最大的優(yōu)勢(shì)就是它的品牌感召力強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)主體整體素質(zhì)高，并且擁有品牌化的管理操作流程，以及獨(dú)家的二手車(chē)認(rèn)證，質(zhì)量保證。二手車(chē)網(wǎng)站交易模式：網(wǎng)上交易一個(gè)

5、很大的優(yōu)勢(shì)就是貨源豐富。同時(shí)，車(chē)型多了，價(jià)格對(duì)比明顯了，也使二手車(chē)的價(jià)格更加的透明。在工作的這段時(shí)間里，從網(wǎng)站上了解到公司電話(huà)，來(lái)電咨詢(xún)的客戶(hù)平均每天有10批左右，可見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)效果的明顯。3.淺談二手車(chē)交易中存在的問(wèn)題雖然二手車(chē)交易火爆，但難掩整個(gè)市場(chǎng)存在的一些問(wèn)題。上海市二手車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱師法直言不諱地指出：“交易當(dāng)中，新車(chē)的交易已經(jīng)非常透明，車(chē)價(jià)也好、技術(shù)狀況也好，消費(fèi)者可以通過(guò)各種信息渠道一目了然。但二手車(chē)的交易卻令很多消費(fèi)者心里沒(méi)底，消費(fèi)者非常想知道二手車(chē)的真實(shí)車(chē)況，例如車(chē)輛有沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通事故、有何瑕疵等?？墒牵周?chē)的賣(mài)家往往為了順利賣(mài)車(chē)或賣(mài)出高價(jià)，或多或少可能會(huì)對(duì)此有所隱瞞?！?/p>

6、3.1 誠(chéng)信度不夠 上海二手車(chē)市場(chǎng)缺乏誠(chéng)信，是行業(yè)公認(rèn)的首要問(wèn)題。由于上海二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也不完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整，經(jīng)?？梢砸?jiàn)到事故車(chē)賣(mài)到非事故車(chē)的價(jià)錢(qián)，把真實(shí)的里程數(shù)進(jìn)行更改，或者是收了對(duì)方定金后不見(jiàn)蹤影等等，這種因?yàn)榧夹g(shù)的門(mén)檻和信息的不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致購(gòu)車(chē)客戶(hù)受損失的現(xiàn)象到目前為止還比比皆是，由于上海的二手車(chē)行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者（黃牛）的中介行為一直是交易中的中堅(jiān)力量，即所謂的“黃牛交易”，為了盈利，再加上有關(guān)法律的缺失，不懂車(chē)的消費(fèi)者害怕上當(dāng)受騙。同時(shí)即使是個(gè)人之間的交易也存在著很多的“非主觀性欺騙”?？偟膩?lái)說(shuō)就是二手車(chē)交易當(dāng)中中介機(jī)構(gòu)、評(píng)估機(jī)構(gòu)、個(gè)人交易等都缺少

7、一種“誠(chéng)信”。上海市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)個(gè)體經(jīng)營(yíng)者故意隱瞞車(chē)輛的質(zhì)量缺陷，在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，買(mǎi)車(chē)的人們也擔(dān)心手續(xù)辦不清楚，留下法律問(wèn)題；甚至擔(dān)心被騙，遇上套牌車(chē)，甚至是詐騙犯，根本沒(méi)車(chē)，用非常便宜的價(jià)格來(lái)騙錢(qián)。對(duì)車(chē)況不了解，用買(mǎi)一輛好車(chē)的錢(qián)買(mǎi)到事故車(chē)，花冤枉錢(qián)不說(shuō)，還不安全。3.2二手車(chē)的評(píng)估體系不健全 在二手車(chē)交易中價(jià)格的評(píng)估是很重要的環(huán)節(jié)。有的地方為了搶舊車(chē)生意，故意低估價(jià)格，競(jìng)相壓價(jià)。同時(shí)還出現(xiàn)“私賣(mài)公高估價(jià)，公賣(mài)私低估價(jià)”的現(xiàn)象。由于價(jià)格壓低，使國(guó)有資產(chǎn)流失，國(guó)家的稅收減少。因此如何建立科學(xué)、可操作的二手車(chē)評(píng)估系統(tǒng)是亟待解決的問(wèn)題。雖然目前各家二手車(chē)

8、專(zhuān)營(yíng)店都有一些二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行資格培訓(xùn)與考核，交易市場(chǎng)內(nèi)也有專(zhuān)門(mén)評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)交易的二手車(chē)進(jìn)行價(jià)格評(píng)估。但目前有關(guān)部門(mén)制定的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有向社會(huì)公開(kāi)，連許多二手車(chē)銷(xiāo)售人員也根本不知道專(zhuān)業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)是根據(jù)哪些評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)來(lái)最終評(píng)估價(jià)格的，更不用說(shuō)消費(fèi)者了。在具體的評(píng)估過(guò)程中，評(píng)估人員不是主要根據(jù)實(shí)際車(chē)況進(jìn)行價(jià)格評(píng)估，而是根據(jù)汽車(chē)的原始發(fā)票、行駛本記錄、使用年限等靜態(tài)的資料及“目測(cè)”車(chē)況等級(jí)，按照相關(guān)的計(jì)算程序和方式進(jìn)行評(píng)估。上海現(xiàn)有的二手車(chē)評(píng)估體系，每家店也不盡相同，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)通過(guò)各自的經(jīng)營(yíng)成本調(diào)整評(píng)估價(jià)格以賺取更多的利潤(rùn)。即使是同一家店，不同的評(píng)估師根據(jù)自

9、己的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不同車(chē)型的了解程度不同，價(jià)格上也有差異，從而會(huì)出現(xiàn)一車(chē)多報(bào)價(jià)的現(xiàn)象，這主要?dú)w結(jié)于經(jīng)營(yíng)公司沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程與合理化的定價(jià)中心。以路來(lái)客為例，有次培訓(xùn)叫四個(gè)評(píng)估師評(píng)估同一輛車(chē)子，四個(gè)人的評(píng)估結(jié)果各不相同。所以有必要對(duì)整個(gè)評(píng)估體系進(jìn)行進(jìn)一步的改善與加強(qiáng)。3.3 從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高現(xiàn)在上海二手車(chē)出現(xiàn)的一種普遍的現(xiàn)象車(chē)主將車(chē)輛交給二手車(chē)市場(chǎng)里的車(chē)商收購(gòu)，這樣往往擔(dān)心價(jià)格不合理，賣(mài)虧了，而人們?nèi)ナ袌?chǎng)買(mǎi)呢，也有這個(gè)擔(dān)心，通常會(huì)認(rèn)為買(mǎi)的價(jià)格高了，也虧了。在行業(yè)內(nèi)，特別是汽車(chē)城二手車(chē)私人經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)利用車(chē)主不了解二手車(chē)市場(chǎng)行情故意壓低收購(gòu)價(jià)，一車(chē)多報(bào)價(jià)，錯(cuò)誤的引導(dǎo)車(chē)主對(duì)車(chē)子的價(jià)值衡量，讓車(chē)主蒙

10、受經(jīng)濟(jì)損失。汽車(chē)城個(gè)體二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商常用的手段是他們會(huì)想法設(shè)法的留住你車(chē)子的一個(gè)手續(xù)，而后電話(huà)通知車(chē)主手續(xù)忘記拿了讓車(chē)主折返，而再一次的對(duì)車(chē)主洗腦收購(gòu)。同時(shí)汽車(chē)城個(gè)體經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售二手車(chē)過(guò)程中經(jīng)常是看人報(bào)價(jià)，對(duì)于不懂車(chē)的消費(fèi)者，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)第一次高報(bào)價(jià)，壓低最終成交收購(gòu)價(jià)格的現(xiàn)象。根據(jù)下圖1可以清晰的看出二手車(chē)行業(yè)從事人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高的問(wèn)題存在。圖 1 路來(lái)客二手車(chē)連鎖人員結(jié)構(gòu) 3.4 二手車(chē)交易市場(chǎng)不規(guī)范、政策不完善 二手車(chē)市場(chǎng)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車(chē)流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)，它的培育和發(fā)展直接影響著整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。目前二手車(chē)市場(chǎng)很不規(guī)范，由于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)公司多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些公

11、司惡性壓價(jià)，攪亂了交易雙方的視線(xiàn)。另有一些公司故意隱瞞車(chē)況或相關(guān)手續(xù)不齊，使買(mǎi)主感覺(jué)上當(dāng)受騙，而這種情況一旦蔓延就容易陷入一種惡性循環(huán)，使買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)形成一種不信任感，隱瞞車(chē)輛真實(shí)情況的事時(shí)有發(fā)生。然而，出現(xiàn)上述情況后，消費(fèi)者也無(wú)能為力，有關(guān)部門(mén)也沒(méi)有很好的辦法抑制這些情況的發(fā)生，沒(méi)有制定出規(guī)范完善的的法律法規(guī)政策。3.5 服務(wù)功能不完善 目前新車(chē)的銷(xiāo)售基本上建立了信息咨詢(xún)、配件供應(yīng)、維修、汽車(chē)保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。而二手車(chē)的售后服務(wù)還沒(méi)有建立，特別是與其它城市成熟的二手車(chē)市場(chǎng)相比差距較大。上海很多二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都不提供售后的質(zhì)量保證，作為消費(fèi)者大都靠碰運(yùn)氣，萬(wàn)一買(mǎi)到事故車(chē)或者其它問(wèn)題車(chē)

12、輛，只能自認(rèn)倒霉，找賣(mài)方也不會(huì)認(rèn)賬。即使有些二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店會(huì)提供質(zhì)保，但是也還是相對(duì)不是很完善，在售后方面很容易出現(xiàn)問(wèn)題，買(mǎi)方認(rèn)為質(zhì)保的部件，賣(mài)方卻予以否認(rèn)。同時(shí)，作為二手車(chē)，多多少少會(huì)有點(diǎn)瑕疵，有時(shí)在銷(xiāo)售交車(chē)過(guò)程中消費(fèi)者可能沒(méi)有仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致售后的一些不必要的麻煩與爭(zhēng)論。這些都是二手車(chē)服務(wù)體系不健全的表現(xiàn)。以路來(lái)客二手車(chē)為例，我們雖然是保證7天包退，15天包換以及3個(gè)月6000公里的質(zhì)量保證，但是有的時(shí)候賣(mài)出去的車(chē)子多少也是會(huì)有點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題的，這時(shí)我們也是只能等客戶(hù)來(lái)找我們也沒(méi)有做到主動(dòng)聯(lián)系客戶(hù)詢(xún)問(wèn)是否有質(zhì)量問(wèn)題。3.6經(jīng)營(yíng)管理人才少 人才也是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要因素，目前上海乃至全國(guó)也

13、面臨人才匱乏的問(wèn)題。一名優(yōu)秀的二手車(chē)業(yè)務(wù)人員不但應(yīng)具備汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，還應(yīng)掌握車(chē)輛的技術(shù)性能，熟知二手車(chē)市場(chǎng)行情，了解汽車(chē)配件、汽車(chē)維修的價(jià)格信息等，知識(shí)面要求較寬。二手車(chē)行業(yè)發(fā)展較晚，這類(lèi)人才的培養(yǎng)需要較長(zhǎng)時(shí)間，直接造成有技術(shù)、懂行情、會(huì)管理的經(jīng)營(yíng)管理人才嚴(yán)重缺乏。以路來(lái)客二手車(chē)為例，由于開(kāi)店到現(xiàn)在才2年多，公司里即使有些已經(jīng)考取了二手車(chē)鑒定資格評(píng)估師，但大部分還是未能取得此項(xiàng)資格的，只是通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)以及自學(xué)更別說(shuō)管理人才了。評(píng)估師也基本憑借自己的經(jīng)驗(yàn)收購(gòu)車(chē)輛，對(duì)于某些偏門(mén)的車(chē)型或者沒(méi)有遇到過(guò)的車(chē)型，也是比較難報(bào)價(jià)。同時(shí)，銷(xiāo)售人員大都剛剛從事二手車(chē)這一行業(yè)，沒(méi)有深入的了解過(guò)二手車(chē)。人才的流動(dòng)

14、性大，勞動(dòng)糾紛多，公司規(guī)模難以正常擴(kuò)大，尤其是在人員能力和忠誠(chéng)度方面，可以說(shuō)德才兼?zhèn)涞暮脝T工缺口非常大。4.推進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的改進(jìn)措施4.1 建立完善的二手車(chē)電子商務(wù)信息平臺(tái) 將電子商務(wù)應(yīng)用與二手車(chē)交易中，建立二手車(chē)交易信息平臺(tái)，提供市場(chǎng)交易信息，信息網(wǎng)絡(luò)體系可提供汽車(chē)在使用過(guò)程中的基礎(chǔ)信息查詢(xún)，如車(chē)輛事故記錄、維修保養(yǎng)記錄和實(shí)際行駛里程等。可以讓消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前就可以查詢(xún)到車(chē)輛的“身世”，進(jìn)行放心消費(fèi)。所以消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要多注意車(chē)況和手續(xù)，最好找一位懂車(chē)的朋友，挑一挑車(chē)況，看哪兒有毛病，主要是看下車(chē)體的左右大梁是否重新矯正、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是否有大修的痕跡、車(chē)身abc柱是否有傷過(guò)等一些關(guān)鍵部

15、位，手續(xù)不要有缺失，登記證是否有銀行抵押等，而且手續(xù)一定要看原件，不能只看復(fù)印件。 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)號(hào)注冊(cè)，行業(yè)人員登記等手段來(lái)加以限制的話(huà)可以有效緩解上述問(wèn)題，當(dāng)然事故車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)還是難以避免，對(duì)價(jià)格的控制并不是市場(chǎng)管理者應(yīng)該規(guī)范的責(zé)任。少了問(wèn)題車(chē)輛的存在，和對(duì)從業(yè)人員管理的不管加強(qiáng)提高，誠(chéng)信問(wèn)題才能逐漸解決，我們看到目前在4s店二手車(chē)置換業(yè)務(wù)，或者是經(jīng)紀(jì)公司的不斷涌現(xiàn)，這就是多種經(jīng)營(yíng)主體不斷完善的過(guò)程，越來(lái)越多的行業(yè)人士已經(jīng)認(rèn)識(shí)到誠(chéng)信是留住客戶(hù)，開(kāi)拓市場(chǎng)的法寶，也是二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)最主要的一個(gè)方面4.2 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系 二手車(chē)鑒定評(píng)估是二手車(chē)交易中的核心環(huán)節(jié)。目前，由于沒(méi)有一套完整、嚴(yán)

16、謹(jǐn)、科學(xué)的二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、造成評(píng)估隨意性大、手段不科學(xué)、評(píng)估結(jié)果偏離車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值等問(wèn)題。建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系是促進(jìn)杭州二手車(chē)健康發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。 目前在多數(shù)購(gòu)車(chē)者并不懂行的情況下，二手車(chē)交易應(yīng)建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評(píng)估體系，實(shí)行評(píng)估機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入機(jī)制，由政府主管部門(mén)制定統(tǒng)一的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、流程，引入第三方鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)評(píng)估人才，對(duì)現(xiàn)有評(píng)估師進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定實(shí)行持證上崗制度。新的鑒定評(píng)估體系建立在買(mǎi)賣(mài)雙方自愿的基礎(chǔ)上，評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛的車(chē)況，品牌、使用年限、行駛里程、部件性能等不同方面的指數(shù)對(duì)其價(jià)值做出全面綜合的評(píng)估。實(shí)行評(píng)估收入與評(píng)估價(jià)格脫鉤，保證評(píng)估鑒定

17、工作的公平、公開(kāi)和公正。4.3 簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為二手車(chē)交易過(guò)程中，為避免價(jià)格的不合理性，二手車(chē)管理部門(mén)應(yīng)簡(jiǎn)化交易手續(xù)，規(guī)范交易行為。使手續(xù)透明化，避免經(jīng)銷(xiāo)商以手續(xù)為由而壓低車(chē)子評(píng)估價(jià)格。同時(shí)，車(chē)主在賣(mài)自己二手車(chē)的時(shí)候，建議在賣(mài)車(chē)之前先去媒體、網(wǎng)站、市場(chǎng)了解同型號(hào)品牌、同年代車(chē)輛的大致價(jià)格區(qū)間和車(chē)況。同時(shí)如果可能的話(huà)，可以將車(chē)開(kāi)到二手車(chē)市場(chǎng)與多家店先行讓對(duì)方做價(jià)格評(píng)估，對(duì)收購(gòu)價(jià)格心中有底，也可在置換過(guò)程中與經(jīng)銷(xiāo)商討價(jià),多咨詢(xún)多比較尋找合理價(jià)位 針對(duì)同一輛車(chē)，由于企業(yè)實(shí)力的差別，不同經(jīng)銷(xiāo)商的收購(gòu)價(jià)格會(huì)有所差別，車(chē)主在售車(chē)時(shí)，應(yīng)“商比三家”，多咨詢(xún)多比較，以取得車(chē)輛的最高售價(jià)及最大收益。當(dāng)

18、然前提一定要按規(guī)定辦理相關(guān)的買(mǎi)賣(mài)合同和手續(xù)。規(guī)范的交易行為也將有效消除很多買(mǎi)家的疑慮，有力促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。4.4 政府應(yīng)支持與鼓勵(lì)發(fā)展品牌二手車(chē) 針對(duì)現(xiàn)如今魚(yú)龍混雜的二手車(chē)市場(chǎng)，政府應(yīng)進(jìn)一步整頓、改善二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境，加大打擊力度，取締一些非法經(jīng)營(yíng)商家，提高市場(chǎng)準(zhǔn)入許可標(biāo)準(zhǔn)，不斷規(guī)范市場(chǎng)管理法規(guī)。同時(shí)大力鼓勵(lì)一些有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的二手車(chē)企業(yè)進(jìn)入，借此提高二手車(chē)交易的集中度，相信品牌二手車(chē)的進(jìn)入將有助于二手車(chē)評(píng)價(jià)體系的建立、認(rèn)同和使用。讓二手車(chē)在幾大企業(yè)之下進(jìn)行管理和交易，這將非常有利于價(jià)格評(píng)估體系的形成和完善。雖然，杭州二手車(chē)市場(chǎng)上現(xiàn)已出現(xiàn)幾套不同的價(jià)格體系和標(biāo)準(zhǔn)，但是，最終各自的方案還是

19、能形成廣泛的認(rèn)知和使用。據(jù)了解，上海現(xiàn)已形成多家專(zhuān)業(yè)的品牌二手車(chē)，有多品牌聯(lián)合，完善的4s店服務(wù)體系的路來(lái)客二手車(chē)連鎖、集二手車(chē)評(píng)估、收購(gòu)、置換、拍賣(mài)等為一體的元通二手車(chē)、專(zhuān)業(yè)的品牌二手車(chē)企業(yè)百優(yōu)卡二手車(chē)、品牌企業(yè)廠家設(shè)立的誠(chéng)新二手車(chē)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的溝通與學(xué)習(xí)，政府可通過(guò)對(duì)品牌二手車(chē)企業(yè)的管理來(lái)改善二手車(chē)的交易環(huán)境。政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)抓緊研究相關(guān)政策和規(guī)定，以支持和鼓勵(lì)品牌二手車(chē)發(fā)展，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管和整治，為品牌二手車(chē)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。另外，還要引導(dǎo)品牌經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)一步加強(qiáng)品牌管理，更好地發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)和效益。隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，品牌經(jīng)營(yíng)水平的日益提升，汽車(chē)消費(fèi)更加趨于理性，品牌二

20、手車(chē)將成為杭州乃至全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)和主流，品牌二手車(chē)的發(fā)展充滿(mǎn)希望。4.5 完善相應(yīng)的服務(wù)體系 目前上海二手車(chē)交易售后服務(wù)嚴(yán)重滯后于新車(chē)售后服務(wù)，二手車(chē)交易市場(chǎng)除了負(fù)責(zé)提供建議價(jià)、買(mǎi)賣(mài)場(chǎng)所、向買(mǎi)賣(mài)雙方收取2.5%的過(guò)戶(hù)費(fèi)，其他售后服務(wù)和擔(dān)保措施還很少，與火爆的二手車(chē)市場(chǎng)反差太大，目前我國(guó)新車(chē)售后服務(wù)已經(jīng)做得有聲有色，但二手車(chē)售后服務(wù)能帶動(dòng)許多汽車(chē)相關(guān)待業(yè)的發(fā)展，如汽配、維修、美容等配套服務(wù)行業(yè)。故此，舊機(jī)動(dòng)車(chē)售后服務(wù)有待開(kāi)發(fā)，大有可為。 必須完善二手車(chē)交易的服務(wù)體系，使消費(fèi)者放心。我們今后能不能在二手車(chē)交易市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，最重要的就是看我們的服務(wù)體系是否完善。二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展還呼

21、喚相應(yīng)服務(wù)體系的完善，如推出貸款購(gòu)車(chē)，以舊車(chē)換新車(chē)等多種方式，給消費(fèi)者更多的選擇。有能力的銷(xiāo)售公司應(yīng)當(dāng)對(duì)舊車(chē)進(jìn)行跟蹤式的定期檢驗(yàn)、幫助維修等售后服務(wù)，形成“一條龍”服務(wù)到家的完整市場(chǎng)，這種做法在國(guó)外非常流行。4.6 鼓勵(lì)培養(yǎng)全能型的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人才 一名合格的專(zhuān)業(yè)評(píng)估師不但要對(duì)各種品牌的不同車(chē)型了如指掌，還要對(duì)汽車(chē)的基本構(gòu)造知根知底，包括新車(chē)市場(chǎng)價(jià)、車(chē)輛年限折舊、里程折舊、車(chē)況折舊、價(jià)格波動(dòng)、當(dāng)?shù)嘏普召M(fèi)用及其他因素等。要練就好的眼力，同時(shí)還要對(duì)新車(chē)市場(chǎng)的一舉一動(dòng)保持高度敏感。政府應(yīng)鼓勵(lì)二手車(chē)品牌企業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)，將培養(yǎng)人才提到日程上，品牌二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店在人才培養(yǎng)上應(yīng)起到帶頭作用。 隨著行業(yè)的不斷發(fā)

22、展，僅僅是傳統(tǒng)的購(gòu)銷(xiāo)人才還不夠，營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等多方面人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)都存在巨大的缺口，我認(rèn)為公司應(yīng)該從員工培訓(xùn)、培養(yǎng)和提高員工整體素質(zhì)入手，逐漸提高公司的整體素質(zhì)。 現(xiàn)在公司的培養(yǎng)新人的主要模式是老人帶新人，屬于一對(duì)一式的教育，這個(gè)在很多公司人才培養(yǎng)中最常見(jiàn)了。二手車(chē)要求培養(yǎng)的是全能型人才，各個(gè)都要是多面手，所有的業(yè)務(wù)都要精通，因?yàn)槎周?chē)涉及到的東西很多，每個(gè)工作崗位都有緊密的聯(lián)系。也有很多公司的工作人員崗位責(zé)任非常明確，一個(gè)人只需要熟悉自己工作崗位的工作內(nèi)容即可，這樣的模式與4s店非常相似，但也存在很大的局限性。二手車(chē)講究的是一個(gè)人要?jiǎng)?chuàng)造三個(gè)人的價(jià)值，同樣一個(gè)人可以拿三個(gè)人的薪酬。這樣的人才培

23、養(yǎng)方式最后能讓公司留住最優(yōu)秀的人才。這樣的方式有很多好處，人才不會(huì)流失，大家長(zhǎng)時(shí)間在一起配合都有了默契，上級(jí)和下級(jí)之間能更好的合作，更是游刃有余，最后受益的還是公司集體。路來(lái)客在面對(duì)大部分是學(xué)校剛出來(lái)的實(shí)習(xí)生員工，公司也制定了包括崗前知識(shí)、評(píng)估、銷(xiāo)售、售后等一系列的新員工培訓(xùn)來(lái)提升每一位實(shí)習(xí)生的專(zhuān)業(yè)技能水平以及談判水平。主要存在的問(wèn)題方面是對(duì)于二手車(chē)的每個(gè)車(chē)型不是很了解，這也是剛出校門(mén)的實(shí)習(xí)生所面對(duì)的一個(gè)最大的問(wèn)題。我認(rèn)為，作為一名二手車(chē)從業(yè)人員，最基本的必須掌握車(chē)型知識(shí)、行情、價(jià)格，能夠獨(dú)立判斷一款車(chē)的車(chē)況。5.總結(jié)評(píng)價(jià)汽車(chē)市場(chǎng)保有量迅速提高，為二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮創(chuàng)造了條件，同時(shí)上海出臺(tái)的對(duì)新

24、車(chē)限購(gòu)的政策，無(wú)疑對(duì)二手車(chē)的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。然而，要想在二手車(chē)行業(yè)中立于不敗之地，就要做好品牌的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，規(guī)范交易流程，培養(yǎng)一批全能的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人才，完善二手車(chē)服務(wù)體系，能夠得到消費(fèi)群體的認(rèn)可。同時(shí)，市場(chǎng)有關(guān)部門(mén)也應(yīng)提高二手車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入許可，提升二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者的整體素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平，有效促進(jìn)二手車(chē)健康發(fā)展。參 考 文 獻(xiàn)1 馬曉威. 全國(guó)二手車(chē)交易分析及預(yù)測(cè)j中國(guó)汽車(chē)界, 20092 譚德榮、董恩國(guó). 汽車(chē)服務(wù)工程 m.北京理工大學(xué)出版社，2007.093 郭莉娜. 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析j. 鄭州交通職業(yè)學(xué)院, 20094 周興. 二手車(chē)鑒定、評(píng)估與交易 m.北京電子工業(yè)出版社20085

25、魯植雄. 二手車(chē)鑒定評(píng)估實(shí)用手冊(cè) m. 江蘇科學(xué)技術(shù)出版社，2009.106 殷光遠(yuǎn).二手車(chē)交易300問(wèn) m.北京：人民郵電出版社，2006.087 丁禮燈,席敏. 我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析j法制與社會(huì), 20088 鄒惠萍. 玩過(guò)汽車(chē)售后服務(wù)中存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略. 科教論壇，2010.059 陳建飛.顧客心理學(xué)m.科學(xué)出版社.2009.0310 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì). 2009年全年二手車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析終稿db/ol下面是贈(zèng)送的合同范本，不需要的可以編輯刪除！教育機(jī)構(gòu)勞動(dòng)合同范本 為大家整理提供，希望對(duì)大家有一定幫助。 一、_ 培訓(xùn)學(xué)校聘請(qǐng)_ 籍_ (外文姓名)_ (中文姓名)先生/女士/小姐為_(kāi)

26、 語(yǔ)教師，雙方本著友好合作精神，自愿簽訂本合同并保證認(rèn)真履行合同中約定的各項(xiàng)義務(wù)。 二、合同期自_ 年_ 月_ 日起_ 年_ 月_ 日止。 三、受聘方的工作任務(wù)(另附件1 ) 四、受聘方的薪金按小時(shí)計(jì)，全部以人民幣支付。 五、社會(huì)保險(xiǎn)和福利： 1.聘方向受聘方提供意外保險(xiǎn)。(另附2 ) 2.每年聘方向受聘期滿(mǎn)的教師提供一張_ 至_ 的來(lái)回機(jī)票(金額不超過(guò)人民幣_(tái) 元整)或教師憑機(jī)票報(bào)銷(xiāo)_ 元人民幣。 六、聘方的義務(wù)： 1.向受聘方介紹中國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)和聘方有關(guān)工作制度以及有關(guān)外國(guó)專(zhuān)家的管理規(guī)定。 2.對(duì)受聘方提供必要的工作條件。 3.對(duì)受聘方的工作進(jìn)行指導(dǎo)、檢查和評(píng)估。 4.按時(shí)支付受聘方的

27、報(bào)酬。 七、受聘方的義務(wù)： 1.遵守中國(guó)的法律、法規(guī)，不干預(yù)中國(guó)的內(nèi)部事務(wù)。 2.遵守聘方的工作制度和有關(guān)外國(guó)專(zhuān)家的管理規(guī)定，接受聘方的工作安排、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、檢查和評(píng)估。未經(jīng)聘方同意，不得兼任與聘方無(wú)關(guān)的其他勞務(wù)。 3.按期完成工作任務(wù)，保證工作質(zhì)量。 4.遵守中國(guó)的宗教政策，不從事與專(zhuān)家身份不符的活動(dòng)。 5.遵守中國(guó)人民的道德規(guī)范和風(fēng)俗習(xí)慣。 八、合同的變更、解除和終止： 1.雙方應(yīng)信守合同，未經(jīng)雙方一致同意，任何一方不得擅自更改、解除和終止合同。 2.經(jīng)當(dāng)事人雙方協(xié)商同意后，可以變更、解除和終止合同。在未達(dá)成一致意見(jiàn)前，仍應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行合同。 3.聘放在下述條件下，有權(quán)以書(shū)面形式通知受聘方解除

28、合同： a 、受聘方不履行合同或者履行合同義務(wù)不符合約定條件，經(jīng)聘方指出后，仍不改正的。 b 、根據(jù)醫(yī)生診斷，受聘放在病假連續(xù)30天不能恢復(fù)正常工作的。 4.受聘方在下述條件下，有權(quán)以書(shū)面形式通知聘方解除合同： a 、聘方未經(jīng)合同約定提供受聘方必要的工作條件。 b 、聘方未按時(shí)支付受聘方報(bào)酬。 九、本合同自雙方簽字之日起生效，合同期滿(mǎn)后即自行失效。當(dāng)事人以方要求簽訂新合同，必須在本合同期滿(mǎn)90天前向另一方提出，經(jīng)雙方協(xié)商同意后簽訂新合同。受聘方合同期滿(mǎn)后，在華逗留期間的一切費(fèi)用自理。 十、仲裁： 當(dāng)事人雙方發(fā)生糾紛時(shí)，盡可能通過(guò)協(xié)商或者調(diào)解解決。若協(xié)商、調(diào)解無(wú)效，可向國(guó)家外國(guó)專(zhuān)家局設(shè)立的外國(guó)文

29、教專(zhuān)案局申請(qǐng)仲裁。 本合同于_ 年_ 月_ 日在_ 簽訂，一式兩份，每份都用中文和_ 文寫(xiě)成，雙方各執(zhí)一份，兩種文本同時(shí)有效。 聘方(簽章)_ 受聘方(簽章)_ 簽訂時(shí)間： 年 月 日二手房屋買(mǎi)賣(mài)合同范本由應(yīng)屆畢業(yè)生合同范本 賣(mài)方：_(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方) 身份證號(hào)碼：_ 買(mǎi)方：_(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方) 身份證號(hào)碼：_ 根據(jù)中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法、中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方向甲方購(gòu)買(mǎi)房產(chǎn)簽訂本合同，以資共同信守執(zhí)行。 第一條乙方同意購(gòu)買(mǎi)甲方擁有的座落在_市_區(qū)_擁有的房產(chǎn)(別墅、寫(xiě)字樓、公寓、住宅、廠房、店面)，建筑面積為_(kāi)平方米。(詳見(jiàn)土地房屋權(quán)證第_號(hào))。 第二條上述房產(chǎn)的交易價(jià)格為：?jiǎn)?/p>