液壓氣動(dòng)練習(xí)題含答案

1、液壓與氣動(dòng)練習(xí)題一、判斷題I. 液壓油的粘度隨溫度升高而增大。(X )2. 作用于活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度就越快。(X )3. 液體在變徑管中流動(dòng)時(shí)，其管道截面積越小，則流速越高，而壓力越小。 (V )4. 液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓閥突然關(guān)閉或運(yùn)動(dòng)部件迅速運(yùn)動(dòng)，常會(huì)引起液壓沖擊。(V )5. 液壓系統(tǒng)的工作壓力決定于外負(fù)載。(J )6. 單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)管路的液體體積稱(chēng)為流量。(J )7. 限壓式變量葉片泵的流量大小隨定子的偏心量增大而減小。(X )8. 液壓泵工作空間的容積由小增大而吸油，由大減小而壓油。(J )9. 雙作用葉片泵的最大特點(diǎn)就是輸出流量可以調(diào)節(jié)。(X )10. 液壓泵工作時(shí)

2、的壓力就是其額定壓力。(X )II. 柱 塞 泵 是 定 量 液 壓 泵。(X )12. 液壓泵工作空間的容積由大減小而吸油，由小增大而壓油。(X )13. 雙作用葉片泵的輸出流量是不可以調(diào)節(jié)的。(V )14. 液壓泵的額定壓力就是其工作時(shí)的壓力。(X )15. 齒輪泵是定量液壓泵。(V )16. 雙活塞桿液壓缸因其作用面積相等，故往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相等。(J )17. 調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的。(X )18. 油箱的作用就是貯存液壓油。(X )19. 在鎖緊回路中，三位四通換向閥的中位機(jī)能可為H型。(X )20. 節(jié)流調(diào)速是通過(guò)改變變量泵的容積大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。(X )21. 調(diào)速閥是由

3、定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的。(V )22 .液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量大于理論流量。(J )23.當(dāng)液壓缸的活塞桿固定時(shí)，其左腔通入壓力油，則液壓缸向左運(yùn)動(dòng)。(J )24單柱塞缸靠液壓油能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。(X )25. 液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸產(chǎn)生的推力比非差動(dòng)時(shí)的推力大。(X )26. 背壓閥的作用是使液壓缸回油腔中具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。(V )27. 在用順序閥實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作回路中，順序閥的調(diào)整壓力應(yīng)比先動(dòng)作液壓缸的最高壓力低。(X )28. 液控單向閥有控制油時(shí)正向?qū)?，反向截止?X )29過(guò)濾器的濾孔尺寸越大，精度越高。(X )30 .紙芯式過(guò)濾器比燒結(jié)式過(guò)濾器的耐壓

4、高。(X )31. 某液壓系統(tǒng)的工作壓力為14MPa,可選用量程為16MPa的壓力計(jì)來(lái)測(cè)量壓力。(X )32. 空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)的壓縮空氣能直接用于氣壓系統(tǒng)中。(X )33 .在氣壓傳動(dòng)中，其換向閥的出口應(yīng)安裝消聲器。(X )34 .氣動(dòng)減壓閥可以控制其進(jìn)口的壓力基本恒定。(X )二、選擇題1. 用來(lái)測(cè)量液壓系統(tǒng)中液體壓力的壓力表所指示的壓力為A. 絕對(duì)壓力B.相對(duì)壓力 C.真空度2. 通過(guò)管內(nèi)不同截面的液流速度與其橫截面積的大小A.成正比B.成反比C.無(wú)3. 調(diào)壓回路中調(diào)定系統(tǒng)最大壓力的液壓元件是一A 。A.溢流閥B.減壓閥C.順序閥4. 柱塞泵中的柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，完成一次C 。A.進(jìn)油B.

5、壓油C.進(jìn)油和壓油5. 當(dāng)雙活塞桿液壓缸的活塞桿固定，缸體與運(yùn)動(dòng)件固連時(shí)，其運(yùn)動(dòng)件的 運(yùn)動(dòng)范圍等于液壓缸有效行程的A. 一倍B.二倍C.三倍6. 減壓閥的出口壓力比進(jìn)口壓力B 。A.大B.小C.相同7. 為了使工作機(jī)構(gòu)在任意位置可靠地停留，且在停留時(shí)其工作機(jī)構(gòu)在受力的情況下不發(fā)生位移,應(yīng)采用C 。A.背壓回路B.平衡回路 C.鎖緊回路8. 當(dāng)用一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)的幾個(gè)工作機(jī)構(gòu)需要按一定的順序依次動(dòng)作時(shí), 應(yīng)采用C 。A.方向控制回路 B.調(diào)速回路C.順序動(dòng)作回路9. 在旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，為使液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)減慢，節(jié)流閥的開(kāi) 口度應(yīng)_ oA.開(kāi)大B. 減小C. 不變10. 單桿活塞液壓缸作為差動(dòng)

6、液壓缸使用時(shí)，若使其往復(fù)速度相等，其活 塞面積應(yīng)為活塞桿面積的倍。A血B. V3C. 211. Y型先導(dǎo)式溢流閥一般用于BA.低壓系統(tǒng)B.中壓系統(tǒng)C.高壓系統(tǒng)12. 減壓閥的最高調(diào)定壓力一般比系統(tǒng)的調(diào)定壓力A.低B.相等C.高13. 通過(guò)管內(nèi)不同截面的液流壓力與其橫截面積的大小A.成正比B.成反比C.無(wú)關(guān)14. 在進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，為使液壓缸活塞桿運(yùn)動(dòng)加快，節(jié)流閥的 開(kāi)口度應(yīng)A 。A.開(kāi)大B.減小C.不變15. 當(dāng)雙活塞桿液壓缸的缸體固定，活塞桿與運(yùn)動(dòng)件固連時(shí)，其運(yùn)動(dòng)件 的運(yùn)動(dòng)范圍等于液壓缸有效行程的C 。A. 一倍B.二倍C.三倍16. 改變軸向柱塞變量泵傾斜盤(pán)傾斜角的大小和方向，可改變

7、。A.流量大小B.油流方向C.流量大小和油流方向17. 為了使垂直工作機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，能在任意位置可靠地停留而不發(fā) 生位移,應(yīng)采用B 。A.背壓回路 B.平衡回路C.調(diào)壓回路18. 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的安全閥是指B 。A.溢流閥B.減壓閥C.順序閥19. 液壓系統(tǒng)中齒輪泵常用于系統(tǒng)。A.高壓B.中壓C.低壓20. 液壓系統(tǒng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的液壓缸，在運(yùn)動(dòng)時(shí)要求保持相同的位移 或速度，或以一定的速比運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)采用。A.調(diào)速回路B.同步回路C.調(diào)壓回路21液壓泵實(shí)際工作壓力稱(chēng)為B_oA.最大壓力B.工作壓力C.公稱(chēng)壓力22. 泵在單位時(shí)間內(nèi)由其密封容積的幾何尺寸變化計(jì)算而得的排出液體的體積稱(chēng)為_(kāi)c_。

8、A.實(shí)際流量 B.公稱(chēng)流量C.理論流量23. 液壓泵的理論流量_A_實(shí)際流量。A.大于B.瀕于C.等于24. CB-B型齒輪泵中，泄漏途徑有三條，其中_A_對(duì)容積效率的影響最大。A.軸向間隙B.徑向間隙C.嚙合處間隙25. 在液壓系統(tǒng)中，可作背壓閥。A.溢流閥 B.減壓閥C.液控順序閥26. 公稱(chēng)壓力為的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為一B_A.B. 0 MPaC.27. 液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于一B_。A.壓力和流量B.流量C.壓力28. 減壓閥利用_亠處的壓力與彈簧力相平衡。A.出油口 B.進(jìn)油口C.外泄口29. 當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí)，采用_C_缸較合適。A.單活塞桿B.雙活塞桿C.柱

9、塞30. 在三位換向閥中，其中位可使液壓泵卸荷的有_A_型。A. H B. 0C. Y三、填空題1. 液壓系統(tǒng)是由能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置 和 工作介質(zhì)一五部分組成的。2. 液體的動(dòng)力粘度與其密度Q的比值稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)粘度，用符號(hào)v表示, 其法定國(guó)際計(jì)量單位為m2/s ,常用單位為mm2/s ,兩種單位之間的關(guān)系是 lmVs = 10 nm/s。3. 在橫截面不相等的管路中，橫截面小的部分液體的流速?zèng)Q，而壓力4. 礦物油在常溫時(shí)的密度約為沁g/m?,水的密度為lOOOkg/m?5. 液體的粘性用粘度表示。常用的粘度有 動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度 和相對(duì)粘度。6. 在密閉系統(tǒng)中，由外力作用所

10、產(chǎn)生的壓力可 等值 地傳遞到液體內(nèi)部 的所有各點(diǎn)，這就是靜壓力傳遞原理。7. 單位時(shí)間流過(guò)管路的液體體積稱(chēng)為流量它等于通流截面積 和流速的乘積。8. 常用的液壓壓力閥有 溢流閥、減速閥和 順序閥 三種。9. 液壓系統(tǒng)的壓力損失有沿程壓力損失和 局部壓力損失 兩種。10. 液壓泵工作空間的容積由大減小而星油，工作空間的容積由小增大 而吸 油。11. 氣缸是一種將氣壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。12. 液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是液壓缸和液壓馬達(dá)兩種。13. 先導(dǎo)式溢流閥一般由一個(gè)先導(dǎo)閥和一個(gè)主閥兩部分組成。14. 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的三聯(lián)件是指空氣過(guò)濾器、減壓閥 和 油霧器。15. 氣壓系統(tǒng)由 能源裝置、

11、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置 和工作介質(zhì)五部分組成。16. 液壓泵的EM-是指泵軸每轉(zhuǎn)一周由其密封容積幾何尺寸變化計(jì)算 而得的排出的液體體積，用V表示。17. 流量控制閥是通過(guò)改變 開(kāi)口度 的大小來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)閥口的 流量,以 控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。18. 油箱的作用是儲(chǔ)油油液、油液散熱、空氣溢出、沉淀雜質(zhì)19. 液壓泵工作空間的容積由小增大而理油，工作空間的容積由大減小 而壓油。20. 葉片泵有 單作用（變量）式和雙作用（定量）式兩種類(lèi)型。21. 液壓馬達(dá)是一種將 壓力 能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。22. 節(jié)流調(diào)速回路中，根據(jù)流量閥的位置不同，可分為進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回 路、回油路節(jié)流調(diào)速回路、旁油路節(jié)流調(diào)速回路 三種回路。23. 液壓流量控制閥分為 節(jié)流閥和 調(diào)速閥兩種。24. 氣壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是氣缸和氣馬達(dá)兩種。25. 液壓系統(tǒng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的液壓缸，在運(yùn)動(dòng)時(shí)要求保持相同的位移 或速度，或以一定的速比運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)采用同步回路。26. 常用