加鋪瀝青試驗段方案

1、g205國道改造示范工程惠州段改建工程瀝青路面施工方案廣東恒大路橋建設(shè)有限公司2013年8月15日目錄第一章 工程概況。1第二章 編制依據(jù)。2第三章 施工范圍、內(nèi)容及時間。4第四章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。7第五章 施工準(zhǔn)備。20第六章 質(zhì)量控制方法。25第七章 質(zhì)量控制體系及工期控制。30第八章 安全保證措施。32第九章 文明施工措施。34第十章 防止擾民及環(huán)保措施。7第十一章 雨季施工制。20一工程概述g205國道改造示范工程惠州段改建工程（陳江至深圳交界段k2947+054.000k2970+109.685），本工程路線除個別地方改線外，基本是沿原路拓寬改造，改造后的路面結(jié)構(gòu)形式為瀝青砼路面。本工程主

2、要技術(shù)指標(biāo)如下；路線技術(shù)等級一級公路設(shè)計速度60km/h荷載等級： 公路i級路基寬度： 23米、24米、32米路面布置：23米路面布置：2.0m(中央分隔帶)+2x0.5m(側(cè)路緣帶)+2x2x3.5m(行車道)+2x2.5m(硬路肩)+2x0.5m(土路肩)24米路面布置：2.0m(中央分隔帶)+2x0.5m(側(cè)路緣帶)+2x3x3.5m(行車道)32米路面布置：2.0m(中央分隔帶)+2x0.5m(側(cè)路緣帶)+2x3x3.5m(行車道)+2x3.0m(硬路肩)+2x1.0m(土路肩)路面結(jié)構(gòu)型式：瀝青砼路面（4cm+6cm+2cm調(diào)平層+1cm）（4cm+6cm+6cm+1cm）二、編制依

3、據(jù)1）工程招標(biāo)文件g205國道改造示范工程惠州段改建工程（陳江至深圳交界段k2947+054.000k2970+109.685）招標(biāo)文件，招標(biāo)人：惠州市公路管理局，二0一二年十一月。g205國道改造示范工程惠州段改建工程（陳江至深圳交界段k2947+054.000k2970+109.685）招標(biāo)文件補遺書及答疑、會議紀(jì)要、增發(fā)、補充澄清等各種文件。2）工程設(shè)計文件g205國道改造示范工程惠州段改建工程（陳江至深圳交界段k2947+054.000k2970+109.685）二階段施工圖設(shè)計，惠州市道路橋梁勘察設(shè)計院，二0一三年四月。3）.參照文件a.公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（jtg d50-2006

4、）b公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f40-2004）c公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtj036984）本公司已施工的類似工程的施工經(jīng)驗。三施工時間、范圍及內(nèi)容1計劃9月份內(nèi)攤鋪：k2951+830k2955+100右幅靠中線一車道的下面層（6cm）ac-20 c中粒式瀝青砼路面。四瀝青混凝土路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一級公路）瀝青混凝土面層實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率壓實度（%）試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%（*98%）；最大理論密度的92%；試驗段密度的98%（*99%）按附錄h檢查，每200m測1次平整度（mm）1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算iri或iri（m/km）2.

5、0最大間隙h（mm）-3m直尺：每200m測2處10尺彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計要求按附錄i檢查滲水系數(shù)sma路面200ml/min；其他瀝青砼路面300ml/min滲水試驗儀：每200m測1處抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀：每200m測1處；橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)，按附錄k評定構(gòu)造深度符合設(shè)計要求砂鋪法：每200m測1處厚度代表值總厚度：-5%h上面層：-10%h按附錄h檢查，雙道每200m1次合格值總厚度：-10%h上面層：-20%h 中線平面偏位（mm）20全站儀：每200m測4點縱斷高程（mm）15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面寬度（mm）有側(cè)石20尺量：每200m測4斷面無側(cè)石不

6、小于設(shè)計橫坡（%）0.3%水準(zhǔn)儀：每200m測4處五、施工準(zhǔn)備5-1.人員的配備和組織4-1-1.項目工程機械設(shè)備技術(shù)人員及技術(shù)工人配備表序號職務(wù)或崗位單位數(shù)量備注1設(shè)備駕駛、操作人員人31拌和樓操作員3人、攤鋪機操作員2人、裝載機司機3人、壓路機操作員3人、運輸司機20人2設(shè)備維護(hù)人員人8拌和樓、攤鋪機等機械維護(hù)人員共8人3技術(shù)人員人10質(zhì)檢員2人、技術(shù)員2人施工員2人、測量員2人試驗員2人4技術(shù)工人人6測量工、試驗工等共6人5普工人15路面作業(yè)工人5-2.工程材料的組織本工程施工時間較短，因此在施工準(zhǔn)備過程中，材料采購非常重要，是能否完成本工程建設(shè)的關(guān)鍵。拌和場內(nèi)儲備了足夠的原材料，在開工

7、前完成所需材料采購備料工作，保證不影響工程的進(jìn)展。（所用各種材料品牌、規(guī)格和產(chǎn)地詳見后附瀝青原材料試驗及瀝青混凝土配合比設(shè)計報告）5-3.機械設(shè)備的組織5-3-1.擬投入本項目工程的機械設(shè)備表序號機械（設(shè)備）名稱單位數(shù)量備注1瀝青砼拌合站套1三一重工lb4000c2瀝青砼攤鋪機臺2戴納派克dh141c、三一重工dtu95c3裝載機臺3廈工zl504電子平衡儀套15馬旦車輛20華菱6鋼輪壓路機臺2三一重工13t7膠輪壓路機臺1三一重工26t8瀝青灑布車輛1東風(fēng)4000l9灑水車輛1東風(fēng)6000l10切割機臺111發(fā)電機組臺25-4.工地試驗室工地試驗室，根據(jù)設(shè)計配合比做好施工前各項材料的檢測（特

8、別是改性瀝青的各項性能指標(biāo)的檢驗）、路面鉆芯試驗、混合料各項指標(biāo)檢測及配合比試驗等工作，其工作接受監(jiān)理試驗工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督，并積極配合質(zhì)量監(jiān)督站的試驗抽檢工作。5-5.施工用水用電1、瀝青混凝土拌和場有自來生活用水，施工現(xiàn)場沿線附近水源豐富，工程用水可就近搭接水管，應(yīng)能夠滿足工程需要。2、瀝青混合料拌和場有專用電源無需另外提供，另設(shè)專用供電系統(tǒng)并準(zhǔn)備柴油發(fā)電機組一臺供瀝青砼拌合站備用。施工現(xiàn)場有臨時供電網(wǎng)，主要用電由臨近供電網(wǎng)解決，如遇臨時停電，可用我公司自備發(fā)電機供電，能滿足用電要求。5-6.施工通訊拌和站和施工作業(yè)隊駐地設(shè)固定電話、配備傳真機，主要管理、技術(shù)人員配備移動電話、對講機，滿足

9、各作業(yè)點、項目部與業(yè)主、監(jiān)理等各方面的聯(lián)系、協(xié)調(diào)要求。5-7.施工現(xiàn)場準(zhǔn)根據(jù)交通疏導(dǎo)方案封閉好施工路段，對應(yīng)設(shè)計圖紙的要求對需要銑刨的舊砼路面進(jìn)行銑刨，銑刨完后用吹風(fēng)機清和掃把等工具清除掃現(xiàn)場雜物浮土等，再用水車沖洗干凈。5-8.施工測量準(zhǔn)備施工測量隊隨時待命，根據(jù)工地交場時間立即進(jìn)場，進(jìn)場后及時與監(jiān)理單位進(jìn)行測量資料技術(shù)交底；同時對他們交出的水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測（要求監(jiān)理旁站），認(rèn)真作好測量記錄，若有問題及時上報監(jiān)理部。路面施工測量采用內(nèi)插加密測量方法，對路面構(gòu)筑物部位采用交叉掛線法控制路面高程，以保證構(gòu)筑物頂面與路面面層整體協(xié)調(diào)性。按橫斷面右中右座標(biāo)測出里程樁號，并根據(jù)需要放設(shè)護(hù)樁，做好

10、施工期間保護(hù)，并作好內(nèi)業(yè)記錄。直線每10m、平曲線每5m設(shè)一鋼筋樁，樁的位置在所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm。對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。六、施工質(zhì)量控制方法6-1.原材料質(zhì)量控制6-1-1.石油瀝青a、使用的瀝青材料為a級道路石油瀝青70號和sbs(i-d)改性瀝青;1、a級道路石油瀝青70號材料的技術(shù)要求應(yīng)符合下表要求：試驗項目技術(shù)指標(biāo)針入度（25，100g，5s） （o.1）6080針入度指數(shù)pi-1.5+1.0軟化點 （rb） 不小于（）46動力粘度（60） 不小于（pa.s）180延度（10，5/min） 不小于（cm）15

11、延度（15，5/min） 不小于（cm）100蠟含量 (蒸餾法) 不大于（）2.2閃點 不小于（）260溶解度 不小于（）99.5密度（15） （g/cm3）實測記錄老化試驗tfot(或rtfot)后質(zhì)量變化 不大于（）0.8針入度比（25） 不小于（）61殘留延度(10) 不小于（ cm）6殘留延度(15) 不小于（ cm）152、sbs(i-d)改性瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合下表要求：試驗項目技術(shù)指標(biāo)針入度（25，100g，5s） o.1 30-60針入度指數(shù)pi 不小于-0.4延度（5，5/min） 不小于（cm）20軟化點 trb 不小于（）60閃點 不小于（）230溶解度 不小于（）99運

12、動粘度（135） 不大于（pa.s）3.5彈性恢復(fù) 25 不小于75老化試驗tfot(或rtfot)后質(zhì)量變化 不大于（）1.0針入度比（25） 不小于（）65延度（5） 不小于（cm）156-1-2.粗集料道路路面選用石灰石（材）集料作為路面面層瀝青混凝土混合料 粗集料技術(shù)指標(biāo)要求試驗項目單位表面層其他層次石料壓碎值不大于 不大于%2628洛杉磯磨耗損失 不大于%2830表觀相對密度 不小于2.62.5吸水率 不大于%23對瀝青的粘附性 不小于級54堅固性 不大于%1212針片狀顆粒含量（混合料） 大于%1518其中粒徑小于9.5mm 不大于%1215其中粒徑大于9.6mm 不大于%1820

13、水洗法0.075mm顆粒含量 不大于%11軟石含量 不大于%35石料磨光值 不小于bpn421個破碎面顆粒含量 不小于%100902個或2個以上破碎面顆粒含量 不小于%9080粗集料應(yīng)滿足上表作所示的技術(shù)要求。細(xì)集料需滿足以下技術(shù)指標(biāo)要求：試驗項目技術(shù)指標(biāo)表觀相對密度 不小于2.5堅固性（0.3mm部分） 不小于（%）12含泥量（0.075mm的含量） 不大于（%）3砂當(dāng)量 不小于（%）60亞甲藍(lán)值 不大于（%）25棱角性（流動時間） 不小于（s）303、礦粉采用符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtjf40-2004）中表4.10.1技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不

14、得直接使用。6-2.混合料的質(zhì)量控制6-2-1.瀝青混合料的級配混合料類型ac-13ac-20篩孔（）通過率%31.5/26.5/10019.0/90-10016.01002656164412338245174133774-9013.290-10062-829.560-8050-704.7530-5332-462.3620-4022-361.1815-3016-280.610-2310-220.37-186-160.155-124-120.0754-83-75-2-2.ac-13cac-20c混合料馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)試驗項目技術(shù)要求ac-13（改性瀝青）ac-20擊實次數(shù)（次）兩面各75兩面各

15、75穩(wěn)定度（kn）810流值（mm）1.541.54空隙率（%）3.05.03.06.0瀝青飽和度（%）657565756-3.瀝青砼路面施工技術(shù)要求6-3-1.封層、粘層灑布在舊水泥板頂面設(shè)防水粘結(jié)層，防水粘結(jié)層采用改性瀝青碎石封層（sbs改性瀝青+碎石）；在瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進(jìn)行瀝青粘層油的灑布；封層和粘層油灑布應(yīng)滿足下列要求：在舊水泥板頂面灑布封層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。封層油、粘層油用改性瀝青；在清除舊水泥板表面松散顆粒及塵土后灑布封層瀝青，封層瀝青灑布量1.8-2.1kg/，采用5-10mm瓜米石覆蓋，用量為5-8m3/1000，覆蓋率大于7

16、0%。灑布封層瀝青后應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎防止封層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進(jìn)行修補并應(yīng)盡快灑布稀漿封層，待封層滿足相關(guān)要求后鋪筑瀝青砼下面層。瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。灑布前，應(yīng)認(rèn)真檢測改性瀝青的質(zhì)量，只有在質(zhì)量符合設(shè)計要求的條件下，才能進(jìn)行施工。粘層油的灑布量符合設(shè)計要求，并不能污染環(huán)境。6-3-2.瀝青混凝土路面封層灑布經(jīng)驗收合格后，即可進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑。首先計算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。然后，遵照試驗規(guī)程和模似生產(chǎn)實際情況，以6個不同的瀝青用量（間隔0.5%），采

17、用實驗室小型瀝青混合料和機與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）測定的各項指標(biāo)符熱瀝青混和料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定最佳期瀝青用量。以此礦料配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映，為保險起見，需進(jìn)行平行試驗。必須從篩分后進(jìn)入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，同時使之接近馬歇爾試驗用量要求，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的0.2

18、%，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。拌和機采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項指標(biāo)符合要求并相對穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗，特別是要重點檢查：標(biāo)高是符合要求（高出的部分必須用洗刨機刨除）；表面有無松散（周部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充實，出現(xiàn)大面積松散要徹低返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)應(yīng)進(jìn)行處

19、理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。一、混合料的拌和：拌和場的設(shè)計、規(guī)劃、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料等符合生產(chǎn)配合比設(shè)計要求。熱拌瀝青混凝土采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，我部拌和機的生產(chǎn)能力不低于200/h。拌和機均應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品 料倉。拌和樓具有自己設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動能力

20、等由試驗確定。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力迎合攤鋪機進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合規(guī)范要求。拌和場要配備脫桶設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加溫。計量裝置應(yīng)由計量部門進(jìn)行檢驗和核正確。應(yīng)注意拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。二、運輸設(shè)備：應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于25噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過損失，運輸車輛壓備有覆蓋設(shè)備，車槽四周應(yīng)密封堅固。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪機速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。三、攤

21、鋪及壓實設(shè)備：攤鋪機應(yīng)具有自動找平功能，具有振動功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。攤鋪混合料時，攤鋪機前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，攤鋪機應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考或滑 式基準(zhǔn)板操作。橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范圍內(nèi)。壓實設(shè)備應(yīng)配有13t光輪壓路機2臺、26t輪胎壓路機1臺，能按合理的壓實工藝進(jìn)行組合壓實。四、混合料的拌和：粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放

22、，應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。瀝青混凝土上面層(sac-13)混合料采用瀝青含量4.8%，油石比5.0%的配比拌和；下面層(sac-16)混合料采用瀝青含量4.5%，油石比4.7%的配比拌和。 瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在155165（70號石油瀝青）或者160165（sbs類瀝青）范圍內(nèi)，礦料熱溫度為160175（普通瀝青結(jié)合料）或者190220（sbs類瀝青），瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145165（普通瀝青結(jié)合料）或者170-185（sbs類瀝青），不準(zhǔn)有花白料、超溫

23、料，混合料超過195者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于145（普通瀝青結(jié)合料）或者165（sbs類瀝青）。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青混和料的施工（）瀝青加熱溫度155165（70號）或者165175（sbs）礦料溫度160175（普通）或者190220（sbs）混合料出廠溫度145165（普通）或者170-185（sbs）ac-20c 155-165混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145（普通）或165（sbs）攤鋪溫度正常施工不低于135（普通）或160（sbs）低溫施工不低于150ac-20c135-150碾壓溫度正常施工不低于130（普通）或150（sbs）低溫施工不低于14

24、5碾壓終了溫度不低于70（普通）或90（sbs）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為3050s（其中干拌時間不得不小于5s）。拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。出廠的瀝青了混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的 存時間應(yīng)鋪筑溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。五、混合料的運輸：從拌和機向運料車

25、上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料落挪動一下汽車位置以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。當(dāng)運輸時間在半小時以上或氣溫低于10時，運料車應(yīng)用蓬布覆蓋。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊混合料。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、因塊或運料車輛卸料時留下車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有不足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。六、混合料的攤鋪：根據(jù)路面寬度，機動車道采用

26、兩臺攤鋪機呈階梯作業(yè)；下面層采用全半幅一次標(biāo)高控制法，采用走線法施工。攤鋪開始前，攤鋪機熨平板預(yù)熱就緒后，待運料車等足一定數(shù)量（一般自卸車5-10輛）現(xiàn)場有專人指揮運料車喂料，開動輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后開始攤鋪，以3-5m/min的速度勻速前進(jìn)。上面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機全半幅一次攤鋪。采用平衡梁法施工。在攤鋪機裝上自動找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作，行駛速度13mmin。兩臺攤鋪機攤鋪時，相隔間距不要過大，應(yīng)保持在30m以內(nèi)，攤鋪帶應(yīng)重疊5-10cm，保證攤鋪混合料縱縫全部熱接。上下兩層攤鋪施工縱縫要錯開15cm以上。 在攤鋪

27、過程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析，熨平板仰角調(diào)整正常后，不易隨便改變。正常施工，攤鋪溫度不低于135（普通）或160（sbs），在10氣溫時施工不低于150。禁止在氣溫低于15時攤鋪改性瀝青sbs混合料。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。試驗段瀝青砼混合料的松鋪系數(shù)擬設(shè)為1.15-1.35，在開鋪后的515米范圍。取不少于2個橫斷面，每個斷面上不少于3個點，碾壓前后在相同橫斷面的不同點處進(jìn)行水平測量，計算高程，以確定具體松鋪

28、系數(shù)及厚度。攤鋪機一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10時，都不得攤鋪混合料?；旌狭嫌龅剿?，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。低面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控

29、制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要堅固，測量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺水準(zhǔn)儀，同時觀測）。七、混合料的壓實：在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動工具，以用于在狹窄地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機2-33-53-6輪胎式壓路機2-33-54-6振動式壓路機2-33-4.53-6初壓：

30、攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在不低于130（普通）或150（sbs）。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)體動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路供，必須時應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍，使其達(dá)到壓實度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度不低于70（普通）或90（sbs）。初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料

31、產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不低于130（普通）或150（sbs），溫度越高越容易提高路面的平整和壓實度。碾壓工作應(yīng)按試驗路確實定的試驗結(jié)果進(jìn)行。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。壓路機不得停留在溫度于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料，汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作找停放期間灑落在路上。在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠

32、時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓，在壓路機不到的其它地方，應(yīng)采用 或機 把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。壓實試驗結(jié)束后應(yīng)當(dāng)明確以下指標(biāo)：a、混合料運達(dá)與攤鋪時的溫度；b、初壓溫度、復(fù)壓溫度和終壓溫度；c、壓路機型號、質(zhì)量、線壓力、輪寬、輪胎壓路機的輪重與氣壓；d、碾壓時間；e、壓路機類型組合；f、壓路機的振幅； g、振動與靜壓兩種方式的最佳碾壓遍數(shù)；h、壓路機寬度與路面寬度配合的適宜搭接寬度；i、壓路機振動頻率與行走速度的組合；j、環(huán)境條件。八、接縫的處理：由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫逢。橫縫

33、應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。 橫縫：由于工作臺終端，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在每天施工結(jié)束時，攤鋪機熨平板慢慢抬起，駛離現(xiàn)場，用機械和人工將端部混合料鏟齊碾壓，然后用3米直尺檢查平整度，將端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除預(yù)留立茬橫接，以便第二天攤鋪作業(yè)。繼續(xù)施工時，攤鋪前先用檢測工具檢查平整度和壓實度不合格的部位仍繼續(xù)切割清除。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上，為加強新舊混合料粘結(jié)，應(yīng)在攤鋪前在端部涂刷粘層瀝青。攤鋪機就位后，由測量人員給出虛鋪高度，用木墊板墊起熨平板，開始攤鋪時

34、掛微振，速度放慢，待攤鋪一切正常后，可按設(shè)定的攤鋪速度攤鋪。 碾壓橫縫一般先橫壓、后縱壓，在施工中常采用縱向碾壓后橫向碾壓或是斜向“八字”壓法。橫縫宜長不宜短?？v縫：本試驗路段采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪，使縱向連接產(chǎn)生接縫，我們在施工中采用熱接縫的方法，將已鋪部分留下5080cm寬暫不碾壓作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓，直到消除縫跡。上、下層的縱縫應(yīng)該錯開150mm以上?？v向接縫應(yīng)該是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。九、質(zhì)量要求：瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查，施工過程

35、中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率符合規(guī)范、規(guī)定要求。在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每200m隨時鉆芯取樣1處，檢驗實度、厚度和施工孔隙率。所有取樣和檢驗均應(yīng)按照工程師的要求辦理。承包人應(yīng)在取樣后天內(nèi)將試驗結(jié)果提交給工程師檢查。當(dāng)試驗結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時，在工程師的同意下進(jìn)行。表面平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的0.03%。面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。表面無明顯碾壓輪跡。低面層嚴(yán)格控制厚度、平整度。施工壓實度應(yīng)派專人進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤檢測。鋪筑完成進(jìn)行平整度檢測，尤其是橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度標(biāo)準(zhǔn)要求或行車有明顯感覺的要進(jìn)

36、行處理，直到達(dá)到要求。不準(zhǔn)對表面層帶進(jìn)來任何污染。瀝青廢料不準(zhǔn)拋撒到邊坡、路肩上。接縫一致采取垂直搭接，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標(biāo)準(zhǔn)斷面，接縫處搭接時要涂熱瀝青。十、瀝青混凝土面層：瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合實際和施工規(guī)范要求，瀝青混合料的生產(chǎn)，每作業(yè)日應(yīng)做抽提試驗（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗）。嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。表面干燥、清潔、無浮上，其平整度和路供度應(yīng)符合要求。攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整，避免礦料離析，要注意控

37、制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。抽樣試驗項目及頻率表序號檢測項目檢測頻率1厚度、密實度取2處（隨機取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次、一組試件4標(biāo)高6個斷面5平整度整個路段6橫坡6個斷面十一、瀝青砼開放交通及其他、瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。、瀝青路面雨季施工應(yīng)注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場、瀝青拌和廠及有關(guān)氣象信息的聯(lián)系，控制施工長度，各項工序應(yīng)緊密銜接；運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。、鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁

38、在瀝青層上堆放施工生產(chǎn)的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。瀝青混凝土面層施工工藝流程圖材料檢驗備 料配合比設(shè)計試驗報告級配檢測配合比檢測材料計量鋪筑試驗路段確定施工規(guī)程施工放線瀝青砼拌合機拌合 合格高程復(fù)核翻斗車運輸混合料抽樣檢驗合格安砌緣石攤鋪機攤鋪溫度檢測設(shè)標(biāo)高線光面壓路機初碾溫度檢測光面、膠輪壓路繼父碾溫度檢測合格光面壓路機終碾溫度檢測 合格寬度、平整度、厚度、強度檢驗合格驗交七、質(zhì)量控制體系及工期控制質(zhì)量管理目標(biāo)：分項工程，一次檢查合格率100%，優(yōu)良品率95%以上。7-1.質(zhì)量管理體系7-1-1.全面質(zhì)量管理機構(gòu)的構(gòu)成：質(zhì)量管理由兩部分：監(jiān)督機構(gòu)、實施機構(gòu)兩部分構(gòu)成。1）、監(jiān)

39、督機構(gòu)：監(jiān)督機構(gòu)由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，對施工全過程進(jìn)行全面質(zhì)量控制和監(jiān)督，具體的質(zhì)檢工作由質(zhì)檢員完成，并將分析結(jié)果交給質(zhì)檢工程師評估，質(zhì)檢工程師對各分項工程進(jìn)行質(zhì)量評估后，會同項目經(jīng)理、工程主管、技術(shù)負(fù)責(zé)、現(xiàn)場施工員召開質(zhì)量評審會議對該項工程的質(zhì)量進(jìn)行評估找出存在的問題、提出解決問題的方法，至此監(jiān)督機構(gòu)的任務(wù)完成，整個工程的質(zhì)量管理將通過這種動態(tài)的方式進(jìn)行管理。2）、實施機構(gòu)：實施機構(gòu)由工程主管負(fù)責(zé)，工程主管負(fù)責(zé)施工日常工作，并將質(zhì)量評審會議發(fā)現(xiàn)的施工中存在的問題進(jìn)行落實切實調(diào)整施工工藝提高施工質(zhì)量。質(zhì)量管理體系機構(gòu)流程圖項目經(jīng)理質(zhì)量評審會議監(jiān)督機構(gòu)日常工作意見的交換實施機構(gòu)路面工組實驗室 施工員

40、3施工員2施工員1質(zhì)檢員1質(zhì)檢員27-1-2.質(zhì)量檢驗程序：該程序分為原材料檢驗程序和產(chǎn)品檢驗程序。材料檢驗程序：1）、材料進(jìn)場前抽檢該步驟在各種原材料進(jìn)場前由質(zhì)檢工程師會同材料主管到材料產(chǎn)地進(jìn)行抽檢。2）、材料質(zhì)量評估會議由質(zhì)檢工程師會同項目經(jīng)理召開原材料質(zhì)量評估會議公布原材料抽檢結(jié)果，就質(zhì)量進(jìn)行評估并綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)確定合適的材料來源。3）、施工過程中的材料質(zhì)量抽檢該過程貫穿施工過程的始終，原材料的進(jìn)場是一個動態(tài)的過程，檢驗按照抽檢頻率進(jìn)行，對原材料各種質(zhì)量指標(biāo)的波動應(yīng)在監(jiān)督機構(gòu)與實施機構(gòu)的日常施工意見交換工作中對施工工藝進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整以保證工程質(zhì)量滿足設(shè)計要求。產(chǎn)品檢驗程序：該程序是指在產(chǎn)品的

41、生產(chǎn)過程中對生產(chǎn)產(chǎn)品的每道工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，以保證每道工序都滿足質(zhì)量要求，從而保證最終的產(chǎn)品滿足設(shè)計要求，對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中質(zhì)量指標(biāo)的波動應(yīng)在監(jiān)督機構(gòu)與實施機構(gòu)的日常施工意見交換工作中對施工工藝進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整以保證工程質(zhì)量滿足設(shè)計要求。7-2.施工質(zhì)量控制措施1、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，在合同段內(nèi)實行目標(biāo)管理和全面質(zhì)量管理。2、加強施工質(zhì)量監(jiān)督檢查，實行自檢、互檢及工序間交驗制度。3、加強技術(shù)管理，實行設(shè)計交底、工藝交底、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)交底、安全技術(shù)措施交底制度，認(rèn)真落實崗位責(zé)任制。4、加強中間檢查，對施工方案、技術(shù)措施、材料試驗等加強控制、嚴(yán)格把關(guān)，定期檢查執(zhí)行情況，做到預(yù)防為主，防檢結(jié)合，發(fā)現(xiàn)隱

42、患及時整改。5、支持和協(xié)助監(jiān)理人員的工作，尊重監(jiān)理人員的意見和建議。6、嚴(yán)格控制施工配合比，優(yōu)化施工方案，通過優(yōu)良的工作質(zhì)量，確保優(yōu)良的工號質(zhì)量和優(yōu)良的工程質(zhì)量。7、強化安全技術(shù)措施，杜絕發(fā)生重大安全質(zhì)量事故。質(zhì)量管理程序流程圖質(zhì)量評審會議 原材料檢驗程序每批原材料進(jìn)場后的抽檢 原材料進(jìn)場前的檢驗 產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)品檢驗程序日常施工中監(jiān)督機構(gòu)與實施機構(gòu)的意見交換產(chǎn)品生產(chǎn)中每道工序的質(zhì)量抽檢分項工程的質(zhì)量檢驗最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗7-3.施工工期保證措施7-3-1.保證工期方案科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實施過程中及時調(diào)整進(jìn)度計劃；根據(jù)各階段性工期要求，加大人員、設(shè)備、資金投人，多工作面展開施

43、工；加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)。人、材、物、機供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機制。7-3-2.保證工期的組織措施發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)。加強網(wǎng)絡(luò)計劃管理?？茖W(xué)組織，加強協(xié)作。抓好資金管理，確保資金投人。搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。加強人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢。設(shè)備配置，物資供應(yīng)。7-3-3.保證工期的技術(shù)措施編制好實施性施工組織設(shè)計。優(yōu)化的施工組織設(shè)計和科學(xué)的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵，是確保工期的前提。為此，我們將加強施工計劃的科學(xué)性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細(xì)的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案，使

44、工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控。積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。八、安全保證措施8-1.安全目標(biāo)重大傷亡事故為零，輕傷率控制在5以內(nèi)。8-2.安全保證體系針對實際情況，為及時解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實現(xiàn)，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。按照“五項”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。安全保證體系圖框安全領(lǐng)導(dǎo)小組路面調(diào)平層工程專職安全員現(xiàn)場倉庫兼職安全員現(xiàn)場機械設(shè)備兼職安全員 無因工死亡和重大傷亡事故；無機械設(shè)備損害重大事故；無火災(zāi)事故?，F(xiàn)場消防兼職安全員 8-3.安全保證組織管理措施（1）

45、健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全監(jiān)察部，由專職安檢工程師具體負(fù)責(zé)本工程的全部安全監(jiān)察和管理工作。各施工隊設(shè)專職安檢員，各工班設(shè)兼職安檢員。（2） 完善安全管理基礎(chǔ)工作建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理制度；建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)；開展安全管理活動；加強安全教育和培訓(xùn)；加強安全檢查。8-4.安全保證技術(shù)管理措施（1）進(jìn)行安全技術(shù)交底分部、分項工程，根據(jù)施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施，制定全面、有針對性的安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底做到與書面資料或作業(yè)指導(dǎo)書（操作細(xì)則）同時進(jìn)行，且履行簽字手續(xù)，保存資料。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項目經(jīng)理副組長

46、：項目總工程師組 員：各施工隊隊長、各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人 安全檢查安全技術(shù)措施安全工作體系安全教育和培訓(xùn)安全責(zé)任制專業(yè)安全檢查不定期檢查定期檢查編制臨時用電施工設(shè)計實施機械安裝驗收記錄進(jìn)行安全技術(shù)交底編制專項安全技術(shù)措施各業(yè)務(wù)部廣播及黑板報三工教育系統(tǒng)安全教育簽訂安全包責(zé)任狀安全活動經(jīng)費安全獎懲制度安全管理制度各隊隊長隊專職安全員加強預(yù)控防措施班組長兼職安全員清除事故隱患提高安全意識獎懲兌現(xiàn)達(dá)到安全目標(biāo)（2）實施機械安全管理及安裝驗收制度使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前，嚴(yán)格按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后安裝；并在投入使用前，按規(guī)定進(jìn)行驗收，辦好驗收登記手續(xù)。所有機械操作人員

47、都必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持證上崗。8-5.施工場地及臨時工程安全保證措施（1）施工場地安全保證措施施工現(xiàn)場辦公生活區(qū)、機械檢修區(qū)、物資存放區(qū)以及機具設(shè)備、施工道路等臨時設(shè)施和附屬生產(chǎn)設(shè)施避開不良處所，并符合防洪、防火、防雷擊、防暑等安全衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。施工現(xiàn)場除設(shè)置安全宣傳、標(biāo)語牌外，特殊危險源點按照“安全色”和“安全標(biāo)志”規(guī)定的標(biāo)牌設(shè)置在醒目的位置，夜間設(shè)有照明設(shè)施。對易燃易爆品倉庫、變電所等采取必要的安全防護(hù)措施；臨時小型油庫遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外，并外設(shè)圍欄。材料堆放場地確保平整堅實，排水暢通，材料、機具設(shè)備堆放整齊、穩(wěn)固，拆下模板、架管和外露鐵釘及時整理，防止傷害事故。各類物資按品牌種

48、類、規(guī)格堆碼整齊，金屬、木材及構(gòu)配件等底部按規(guī)定加設(shè)墊塊，并設(shè)有防止?jié)L動、滑移、傾倒安全措施；碼垛之間設(shè)足夠?qū)挾鹊耐ǖ?。進(jìn)入現(xiàn)場的人員，確保戴好安全帽，井按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品和安全防護(hù)用具。8-6.施工機械安全保證措施施工機械設(shè)專人管理、嚴(yán)格執(zhí)行值班及交接班制度，保證機械正常運轉(zhuǎn)。每臺機械固定負(fù)責(zé)駕操人員，嚴(yán)禁他人開動。施工機械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T做到持證上崗，并嚴(yán)格遵守國家和地方主管部門制定的交通法規(guī)。作業(yè)前對各種機械設(shè)備詳細(xì)地檢查，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。嚴(yán)禁機械超荷超載作業(yè)，嚴(yán)禁隨意擴(kuò)大機械使用范圍。機械在危險地段作業(yè)時，設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并派專人指揮。8-7.路面施工安全保證措施做好各種工程車輛的檢修