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文檔簡介
1、15 第 頁 共 26頁燃燒設(shè)備說明書產(chǎn) 品 型 號 SG2059/17.5-M920MODEL OF PRODUCT 產(chǎn) 品 名 稱 2059t/h亞臨界壓力控制循環(huán)鍋爐NAME OF PRODUCT 編 號 680170-1-8661SERLES NO. 編 制 日期 PREPARED BY DATE 校 對 日期 CHECKED BY DATE 審 核 日期 REVIEWED BY DATE 批 準(zhǔn) 日期 APPROVED BY DATE 上海鍋爐廠有限公司SHANGHAI BOILER WORKS, LTD.2005年10月目 錄一. 概述3二. 設(shè)計特點3三. 燃料5四. 設(shè)計參數(shù)五
2、. 結(jié)構(gòu)及使用說明71. 箱殼2. 煤粉風(fēng)室3. 二次風(fēng)室及噴嘴擺動系統(tǒng)4. 二次風(fēng)擋板5. 護(hù)板及護(hù)板框架六. 燃燒器的包裝與裝運七. 燃燒器其他安裝注意事項八. 進(jìn)退式機(jī)械霧化油槍12九. 插圖. 一. 概述本工程設(shè)計煤種和校核煤種為內(nèi)蒙古東勝萬利川煤田煙煤,采用中速磨冷一次風(fēng)機(jī)正壓直吹式制粉系統(tǒng),燃燒器采用四角布置切向燃燒方式。燃燒器共設(shè)置六層煤粉噴嘴,鍋爐配置6臺ZG123G中速磨煤機(jī),每臺磨的出口由四根煤粉管接至爐膛四角的同一層煤粉噴嘴,鍋爐MCR和ECR負(fù)荷時均投五層,另一層備用。燃燒器的一、二次風(fēng)噴嘴呈間隔排列,頂部設(shè)有OFA二次風(fēng)。連同煤粉噴嘴的周界風(fēng),每組燃燒器各有二次風(fēng)擋板
3、14組,均由電動執(zhí)行器單獨操作。為滿足鍋爐汽溫調(diào)節(jié)的需要,燃燒器噴嘴采用擺動結(jié)構(gòu),除OFA層噴嘴由一臺氣動執(zhí)行器驅(qū)動作上下單獨擺動外,其余噴嘴由內(nèi)外連桿組成一個擺動系統(tǒng),由另一臺氣動執(zhí)行器集中帶動作上下擺動,上述氣動執(zhí)行器均采用進(jìn)口的直行程結(jié)構(gòu),其特點是結(jié)構(gòu)緊湊,能適應(yīng)頻繁啟動。在燃燒器二次風(fēng)室中配置了三層共12支輕油槍,采用機(jī)械壓力霧化方式,燃油容量按30%MCR負(fù)荷設(shè)計。點火裝置采用高能電火花點火器。燃燒器采用水冷套結(jié)構(gòu),水冷套與燃燒器在出廠前由工廠進(jìn)行組裝。二. 設(shè)計特點1、 為了控制大容量鍋爐的左右煙溫偏差,本燃燒設(shè)備切向燃燒的組成,主要依靠二次風(fēng)噴嘴的偏轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),而不再是傳統(tǒng)的設(shè)計假想
4、切圓。在布置上(圖1),四組燃燒器的中心線近乎對沖,即設(shè)計假想切圓直徑近于零。由于大部份二次風(fēng)噴嘴按順時針方向偏轉(zhuǎn)(AB、CD、DE層為4.5,BC層為15),驅(qū)使?fàn)t內(nèi)氣流作順時針方向旋轉(zhuǎn),由此構(gòu)成了切向燃燒,這部份二次風(fēng)稱作啟轉(zhuǎn)二次風(fēng);與此相反,頂部OFA層與FF層二次風(fēng)噴嘴為25逆時針方向偏轉(zhuǎn),EF層為20逆時針方向偏轉(zhuǎn),使進(jìn)入燃燒器上部區(qū)域氣流的旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度得到減弱乃至被消除,故稱作消旋二次風(fēng)。改變啟轉(zhuǎn)二次風(fēng)與消旋二次風(fēng)的風(fēng)量配比,就可控制爐膛出口氣流的殘余旋轉(zhuǎn)以及由此形成的左右煙溫偏差。我們把這種燃燒器布置方式稱作“對沖同心正反切布置”,并以SBWL-CFS表示。由于一次風(fēng)煤粉氣流按對沖的
5、燃燒器中心線進(jìn)入爐膛,被偏轉(zhuǎn)的二次風(fēng)裹在爐膛中央,形成富燃料區(qū),四周水冷壁附近則形成富空氣區(qū),這樣的空氣動力場組成還帶來了著火穩(wěn)定、結(jié)焦及高溫腐蝕傾向低、NOx形成量少等優(yōu)點。2、 為了確保亞臨界控制循環(huán)鍋爐燃燒器噴嘴擺動這一調(diào)溫手段的正常實施,本燃燒設(shè)備適當(dāng)增加了各傳動配合件之間的間隙,并從工藝上采取措施,嚴(yán)格控制擺動噴嘴的形位公差,同時適當(dāng)增加傳動件的剛性和強(qiáng)度。除此以外,本燃燒設(shè)備對噴嘴擺動的傳動系統(tǒng)作了新的布置考慮(圖2),主要是將箱殼內(nèi)外之間的傳動機(jī)構(gòu)數(shù)量由三組增加到六組,使每組只帶動一組煤粉噴嘴組合,單組負(fù)荷比傳統(tǒng)方式減小了近一半,因而擺動的可靠性與精確度都將得到提高。六組內(nèi)外傳動
6、機(jī)構(gòu)仍由外部連桿連成一組,由一臺CU-300氣動執(zhí)行器集中控制。為了適應(yīng)新的布置方式,該氣動執(zhí)行器安裝在燃燒器的中部。此外,在傳動機(jī)構(gòu)的外部連桿上,還自下而上增設(shè)了平衡重錘,用來平衡噴嘴的自重,使擺動執(zhí)行器的作用主要只用于克服擺動的摩擦力,而不再兼作噴嘴自重的平衡器。采用氣動執(zhí)行器的優(yōu)點是容易保證四角同步擺動,避免爐內(nèi)氣流出現(xiàn)紊亂,對氣動執(zhí)行器的要求是結(jié)構(gòu)緊湊,便于布置,同時,能適應(yīng)自動控制頻繁啟動的需要。需要指出的是,保證燃燒器正常擺動的關(guān)鍵,已不是設(shè)計問題,而是對現(xiàn)場安裝的配合問題了。這是由于雖然燃燒器噴嘴角度在工廠出廠時已處于調(diào)平狀態(tài),但在燃燒器運輸?shù)钠鸬鹾桶徇\過程中,不可避免燃燒器擺動
7、機(jī)構(gòu)的某些零件可能發(fā)生松動,使噴嘴角度偏離調(diào)平(水平)位置,故要求在燃燒器安裝過程中(起吊就位后),必須在現(xiàn)場進(jìn)行噴嘴角度的重新調(diào)整,并要求燃燒器冷態(tài)擺動的試運轉(zhuǎn)(詳見第五章第3節(jié))。3、 滿足鍋爐調(diào)峰的要求,本燃燒設(shè)備的煤粉噴嘴采用了在1025t/h、2008t/h鍋爐上已經(jīng)成熟的寬調(diào)節(jié)比(WR)結(jié)構(gòu)(圖3)。它利用一次風(fēng)氣流通過燃燒器進(jìn)口彎頭時的離心力,使大部份煤粉顆粒趨向彎頭外側(cè)從而形成濃淡不同的二股氣流,再通過彎頭后直段部份的中間隔板,將這兩股氣流維持到煤粉噴嘴,在煤粉噴嘴內(nèi)部也設(shè)置了一個水平的V型鈍體,使煤粉氣流在鈍體尾部形成一個回流區(qū),利用爐內(nèi)的熾熱氣流將煤粉氣流迅速加熱,濃度高的
8、部分首先著火,形成穩(wěn)定火焰。寬調(diào)節(jié)比煤粉噴嘴不僅提高了單只噴嘴自身的穩(wěn)燃能力,而且也是抑制氧化氮形成的有效措施之一。4、 除了煤粉噴嘴本身的結(jié)構(gòu)之外,本燃燒設(shè)備還從煤粉噴嘴中心距的總體布置上,為穩(wěn)定著火創(chuàng)造有利條件,這就是6層一次風(fēng)噴嘴之間采用了合適的間距(1860mm),使燃燒器既有維持低負(fù)荷所必要的噴嘴熱功率,又可在低負(fù)荷時有二層火炬相互點燃支撐,發(fā)揮四角切圓燃燒的優(yōu)勢;此外,由于六層一次風(fēng)是連續(xù)不分組布置,可任意組織相鄰二層低負(fù)荷運行,調(diào)節(jié)靈活,空間大。三. 燃料(2) 設(shè)計和校核煤種的煤質(zhì)及灰成分分析見下表(設(shè)計煤種為準(zhǔn)格爾礦煤,校核煤種為內(nèi)蒙古納林廟東勝煤):項目符號單位設(shè)計煤種校核
9、煤種全水分收到基水分Mar%13.2514.30工業(yè)基分析一般分析煤樣水分Mad%3.848.94收到基灰分Aar%265.35收到基揮發(fā)分Var%23.0927.44收到基固定碳FCar%37.6752.91干燥無灰基揮發(fā)分Vdaf%3834.15元素分析基收到基碳Car%47.6265.64收到基氫Har%3.013.59收到基氮Nar%0.880.79收到基全硫St.ar%0.470.12收到基氧Oar%8.7710.21收到基低位發(fā)熱量Qnet.arMJ/kg17.98124.60哈氏可磨指數(shù)HGI5762煤灰熔融性(弱還原性氣氛)變形溫度DT12501100軟化溫度ST1400117
10、0半球溫度HT1180流動溫度FT1180(2) 鍋爐點火油采用-10號輕柴油,油質(zhì)的特性數(shù)據(jù)見下表:名 稱單 位數(shù) 值油 種10號輕柴油恩氏粘度oE1.21.67灰 份%0.025硫 分%0.2水 分%痕跡閉口閃點不小于65凝 固 點不高于10比 重t/m30.8324低位發(fā)熱量kJ/kg42570四. 設(shè)計參數(shù)燃燒器的主要設(shè)計參數(shù)(以設(shè)計煤種為計算依據(jù), BMCR工況)序號名稱設(shè)計值1單只煤粉噴嘴輸入熱283.6106KJ/h2二次風(fēng)速度53.2m/s3二次風(fēng)溫度3204二次風(fēng)率75%5二次風(fēng)中燃料風(fēng)比率24.1%6二次風(fēng)中輔助風(fēng)比率75.9%7一次風(fēng)速度(噴口速度)25.8m/s一次風(fēng)速
11、度(煤粉管道速度)27.6m/s8一次風(fēng)溫度709一次風(fēng)率20%10燃燒器一次風(fēng)阻力0.75Kpa11燃燒器二次風(fēng)阻力1.1Kpa12相鄰煤粉噴嘴中心距1860mm五. 結(jié)構(gòu)及使用說明1 箱殼箱殼的作用主要是將燃燒器的各個噴嘴固定在需要的位置,并將來自大風(fēng)箱的二次風(fēng)通過噴嘴送入爐膛。同時,箱殼也是噴嘴擺動傳動系統(tǒng)的基座。整個燃燒器與鍋爐的連接是通過箱殼與水冷套的連接來實現(xiàn)的,由于水冷壁管溫度與箱殼內(nèi)的熱風(fēng)溫度不等,尤其是在升爐和停爐過程中各自的溫度變化差異較大,在箱殼與水冷壁之間會產(chǎn)生相對位移,為了避免應(yīng)力過大,造成水管和箱殼損壞,只有連接法蘭中部的螺栓是完全緊固的,上部與下部的連接螺栓均保留
12、有1/41/2圈的松馳,燃燒器法蘭上這部份螺孔又做成長圓孔,允許箱殼與水冷套之間有一定的脹差(圖4)。為了防止二次風(fēng)在箱殼中流動時產(chǎn)生過大的渦流,二次風(fēng)室與煤粉風(fēng)室均裝有導(dǎo)流板,前者為二塊,后者為一塊,使噴嘴出口處的風(fēng)量趨于均勻和穩(wěn)定。箱殼的分隔板除了用來分隔風(fēng)室外,部分還起著連接前后墻與側(cè)墻剛性梁的作用,這部分的分隔板厚度增加了一倍(20mm),尺寸向外延伸至與剛性梁連接處。燃燒器出廠時,這部份隔板上還焊有上、下兩組臥式吊梁,其作用僅供運輸燃燒器起吊之用,當(dāng)燃燒器在工地安裝就位后,就應(yīng)按箱殼圖紙將其割去,如果鍋爐點火時仍未割去,不僅切割操作及清除將十分困難,更由于吊梁與箱殼本體的溫度相差甚大
13、,脹差也大,從而會損壞燃燒器結(jié)構(gòu),所以是絕不允許的。為了便于維修人員進(jìn)入箱殼檢查,箱殼各風(fēng)室的側(cè)面均設(shè)置了檢查門蓋。箱殼是薄殼結(jié)構(gòu),殼板厚度僅6mm,為了具有足夠的剛性,在風(fēng)室之間設(shè)置了斜拉撐。箱殼的變形對燃燒器的正常工作影響很大,運行過程中應(yīng)予以足夠的關(guān)注,經(jīng)常檢查。2 煤粉風(fēng)室如前所述,本燃燒設(shè)備采用寬調(diào)節(jié)比(WR)煤粉噴嘴結(jié)構(gòu),它由帶濃淡分離隔板的噴管與帶水平鈍體的噴嘴兩部份組成,同處于燃燒器箱殼的煤粉風(fēng)室中(圖3)。由于各煤粉管的相對位置不同,分隔板的進(jìn)口端分為左、右40和平型(0)三種結(jié)構(gòu),均用支承螺栓和筋板固定在煤粉噴管中,燃燒器安裝過程中應(yīng)檢查各隔板方向是否與燃燒器總圖及送粉管流
14、向相符。帶水平鈍體的煤粉噴嘴由前部及后部兩部份組成,噴嘴后部用銷軸與煤粉噴管及密封套裝成一體,故更換噴嘴后部必須將整個煤粉噴管從燃燒器箱殼中抽出才能進(jìn)行。由于鍋爐運行中經(jīng)常燒壞的是煤粉噴嘴的前部,尤其是水平鈍體,工作條件最為惡劣,除了燒壞還極易磨損及開裂,為了便于檢修,這兩部份的設(shè)計都考慮了在爐膛內(nèi)部就能更換,只需按煤粉風(fēng)室圖紙拆去有關(guān)固定塊的焊縫,就可以將其取下。3 二次風(fēng)室及噴嘴擺動系統(tǒng)由圖1可知除了A、B、C、D、E、F層為煤粉風(fēng)室外,其余AA、AB、BC、CD、DE、EF、FF及OFA層均為二次風(fēng)室,其中AB、CD、EF層為油槍層,AB,CD,DE層噴嘴采用4.5順時針偏轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),BC層
15、為15順時針偏轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),它們牽引對沖的一次風(fēng)構(gòu)成了作順時針方向旋轉(zhuǎn)的爐內(nèi)主氣流;EF層為20逆時針偏轉(zhuǎn),F(xiàn)F層及OFA層為25逆時針偏轉(zhuǎn),它們能起到減輕和消除氣流殘余旋轉(zhuǎn)的功能,AA層二次風(fēng)考慮托粉,故不作偏轉(zhuǎn)。一般說來,BC層偏轉(zhuǎn)角較大,風(fēng)量增加時能使氣流旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度增加,火焰充滿度亦好,對防止結(jié)焦及高溫腐蝕有好處,但需注意對左右煙溫偏差的影響;EF、FF及OFA風(fēng)量增加則對減小煙溫偏差有利,但這是根據(jù)冷態(tài)空模試驗結(jié)果確定的,具體情況還需通過熱態(tài)調(diào)整加以驗證。除了OFA噴嘴通過一組內(nèi)外傳動機(jī)構(gòu)由一臺CU-125氣動執(zhí)行器操縱外,其余噴嘴由六組內(nèi)外傳動機(jī)構(gòu)傳動,每組分別帶動一組煤粉噴嘴及其鄰近的二次
16、風(fēng)噴嘴,這六組傳動機(jī)構(gòu)又由外部垂直連桿連成一個擺動系統(tǒng),由一臺CU-300氣動執(zhí)行器統(tǒng)一操縱作同步擺動,二次風(fēng)噴嘴的擺動范圍可達(dá)30,煤粉噴嘴的擺動范圍為20(圖2)。為了能使噴嘴長期保持正常擺動,燃燒器在現(xiàn)場安裝過程中,必須進(jìn)行下列冷態(tài)調(diào)整與試擺動:A、 按下述步驟重新調(diào)整各噴嘴的實際角度;a、 先將各噴嘴調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)外部的長搖臂及指針都調(diào)至0,并插上插銷使之固定,檢查爐內(nèi)有無噴嘴卡住現(xiàn)象或影響噴嘴擺動的其他原因如有無碎鐵雜物的存在。b、 保持上述外部固定條件,通過調(diào)整箱殼內(nèi)部各水平連桿上的調(diào)節(jié)螺母,使所有噴嘴都處在準(zhǔn)確的水平位置(01),再旋緊緊固螺母。B、 安裝CU-300氣動執(zhí)行器前,先通
17、過調(diào)整平衡重錘塊的數(shù)量使上擺與下擺的牽引力基本相等,注意放置平衡重錘應(yīng)從下部開始,減少平衡重錘塊應(yīng)從上部開始,為測試上下牽引力,需準(zhǔn)備3噸測力器二件。平衡重錘塊調(diào)整完畢后,用手拉葫蘆進(jìn)行上下全行程試擺動三次以上,須隨時檢查并分析有無產(chǎn)生卡煞的可能,有問題需及時消除。C、 安裝主噴嘴氣動執(zhí)行器CU-300時,首先須保持執(zhí)行器行程的中點位置(203mm)與噴嘴水平位置(0)正確對應(yīng),不允許從行程的起點位置或終點位置開始此項工作。執(zhí)行器中點位置與0之間如有誤差,應(yīng)通過修正燃燒器執(zhí)行器底座的耳板高度來解決,耳板與底座在廠內(nèi)只作點焊,待高度修正以后才可最后焊妥,見圖紙680100-E1-05,06,A版
18、的視圖和視圖。D、 用氣動執(zhí)行器進(jìn)行冷態(tài)全行程擺動試驗十次,并作好記錄。燃燒器每次檢修以后,也應(yīng)參照上述步驟調(diào)整噴嘴的實際角度并進(jìn)行冷態(tài)試運轉(zhuǎn)。在正常情況下,燃燒器噴嘴擺動的控制應(yīng)接入CCS系統(tǒng),如果CCS未投或擺動控制從CCS系統(tǒng)中暫時解列時,為保證擺動機(jī)構(gòu)能維持正常工作,每天需定時由人工操作緩慢地擺動數(shù)次。注意擺動系統(tǒng)不允許長時間停在同一位置,尤其不允許長時間停在同一向下的角度,每班至少應(yīng)人為地擺動一至二次。4 二次風(fēng)擋板本燃燒設(shè)備的每個風(fēng)室,都配有各自的風(fēng)門擋板,并由一臺電動執(zhí)行器單獨帶動,按照機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(CCS)和爐膛安全監(jiān)視系統(tǒng)(FSSS)的指令進(jìn)行操作,在一般情況下,同一層四
19、組燃燒器的風(fēng)門擋板應(yīng)同步動作。風(fēng)門擋板的結(jié)構(gòu)為雙擋板對稱布置,全閉狀態(tài)下?lián)醢宄?5傾斜,故從全關(guān)到全開的轉(zhuǎn)角為75(圖5)。由于每根擋板的轉(zhuǎn)軸不處于擋板的中心,二側(cè)所受風(fēng)壓構(gòu)成非平衡結(jié)構(gòu),當(dāng)爐膛負(fù)壓大時,有利于擋板的打開;反之,爐膛呈正壓狀態(tài)時,使擋板趨向于關(guān)閉,因而這種結(jié)構(gòu)對穩(wěn)定爐膛負(fù)壓有利。當(dāng)風(fēng)門全關(guān)時,擋板結(jié)構(gòu)仍留有8%的流通空隙,這是為了避免擋板全關(guān)時燃燒器噴嘴過熱而被燒壞,所以是正常的保護(hù)措施,不應(yīng)被視為“設(shè)計缺陷”而人為地將其堵去。二次風(fēng)擋板動作是否正常,直接關(guān)系到鍋爐能否正常運行,因此鍋爐安裝完畢或每次檢修之后,應(yīng)將爐膛兩側(cè)的大風(fēng)箱內(nèi)部清理干凈,不允許留有碎鐵雜物,以免吹入擋板和
20、噴嘴處,造成卡煞。此外,應(yīng)檢查擋板的實際開度與外部指示是否一致,動作是否靈活。如擋板動作失靈,應(yīng)先將電動執(zhí)行器解開,分別檢查是執(zhí)行器的問題,還是擋板本身卡煞,從而采取不同的對策。燃燒器二次風(fēng)擋板的控制原則見岱海電廠2600MW火電機(jī)組鍋爐燃燒器二次風(fēng)門擋板控制原則匯總表,其中各周界風(fēng)與其相關(guān)給煤機(jī)轉(zhuǎn)速的函數(shù)關(guān)系如圖6,二次風(fēng)大風(fēng)箱與爐膛出口煙氣的壓差P與鍋爐負(fù)荷之間的函數(shù)關(guān)系如圖7,油二次風(fēng)擋板與燃油壓力之間的函數(shù)關(guān)系如圖8,上消旋(OFA)層二次風(fēng)擋板開度與鍋爐負(fù)荷之間的函數(shù)關(guān)系如圖9。5 護(hù)板及護(hù)板框架在燃燒器箱殼上,除了側(cè)邊的檢查門蓋外,還有后部與一次風(fēng)噴管及油燃燒器裝置相聯(lián)的內(nèi)護(hù)板,都
21、用螺栓蓋在箱殼開孔處。在箱殼壁板與內(nèi)護(hù)板外面,敷有130150mm厚的巖棉板保溫層,保溫層外設(shè)有外護(hù)板。檢查門蓋及內(nèi)護(hù)板處的保溫層及外護(hù)板,都用螺栓裝在護(hù)板框架上,在打開檢查門蓋或拆卸內(nèi)護(hù)板前,須先將其外護(hù)板及保溫層拆下(圖10)。檢查門蓋及內(nèi)護(hù)板與箱殼壁板之間具有相同的溫度,不存在脹差的問題;由于外護(hù)板的溫度接近環(huán)境溫度,故它與其框架的結(jié)構(gòu)必須考慮與燃燒器箱殼之間的脹差。燃燒器的檢修維護(hù)必須記住這一點,避免因脹差得不到補(bǔ)償而損害設(shè)備。六. 燃燒器的包裝與裝運為了防止燃燒器在運輸過程中可能產(chǎn)生變形,專門設(shè)計了燃燒器包裝裝置680170-E1-01BT和680170-E1-02BT。為了防止在運
22、輸過程中被碰壞,油槍及其進(jìn)退機(jī)構(gòu),金屬軟管,氣動/電動執(zhí)行器等雖屬燃燒設(shè)備供貨范圍,但不與燃燒器裝在一起,而另行單獨包裝。此外,噴嘴擺動的外部連桿平衡重錘也另行包裝,在工地起吊前后,再與燃燒器組裝。七. 燃燒器其他安裝注意事項1、 由于燃燒器體積較大,又是薄殼結(jié)構(gòu),容易被碰壞,故在鍋爐整體安裝前,必須對安裝步驟作好周密考慮,避免因次序安排不當(dāng),使燃燒器無法到位,或因起吊不妥等原因造成損壞。2、 燃燒器起吊只能使用箱殼頂架上的吊耳板和二組水平吊梁上的吊耳,不得用鋼絲繩或鏈條吊在燃燒器的其他部位。3、 燃燒器起吊就位后,應(yīng)盡快按680170-E1技術(shù)要求8及680134-E1-01和680134-
23、E1-02的J-J用H剖視所示,割去兩水平吊梁,并修正加強(qiáng)板,注意不得割壞剛性梁本體。4、 燃燒器與水冷壁的位置完全確定并接好與剛性梁的斜拉板以后,焊妥銷軸處的方形定位板,然后裝好二次風(fēng)門內(nèi)側(cè)的上、下封板,以防止形成煙囪效應(yīng)。5、 安裝煤粉管道,應(yīng)先從磨煤機(jī)處開始,最后與燃燒器噴管相接。注意在聯(lián)接該接口時,應(yīng)先獨自將風(fēng)管中心找正,而不得憑借聯(lián)接強(qiáng)行使之對準(zhǔn),或由此端開始反向安裝管道。要求在插入連接螺栓前,檢查二者的中心是否已經(jīng)對準(zhǔn)。6、 燃燒器安裝完畢,進(jìn)行噴嘴實際角度調(diào)整的同時,檢查一次風(fēng)噴管是否在風(fēng)室的中心位置。注意噴管和噴嘴的重量應(yīng)通過前后支承板傳遞給箱殼隔板,而不應(yīng)有任何支承板懸空,由
24、燃燒器后部的內(nèi)護(hù)板來承受上述重量的情況出現(xiàn)。7、 油槍安裝后應(yīng)逐個檢查各限位開關(guān)的位置是否準(zhǔn)確,避免因開關(guān)位置與氣缸行程不相適應(yīng)而造成開關(guān)損壞或不能按要求發(fā)出信號。8、 為了向熱態(tài)運行提供比較充分的依據(jù),建議燃燒器安裝后進(jìn)行細(xì)致周詳?shù)睦鋺B(tài)空氣動力場試驗,特別注意下列二點:(1) 改變BC層強(qiáng)啟轉(zhuǎn)二次風(fēng)的比率,可以得到不同的爐內(nèi)氣流旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度。(2) 改變FF層與OFA層消旋二次風(fēng)的比率,可以得到不同的爐室出口的氣流分布。9、 為了防止燒壞,各噴嘴始終須有風(fēng)冷卻,故二次風(fēng)擋板全關(guān)時仍有一定空隙是正?,F(xiàn)象,用戶不應(yīng)擅自將其封堵。10、 運行過程中如果發(fā)現(xiàn)噴嘴調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的保險銷折斷,首先應(yīng)查明原因,排除
25、故障,然后再調(diào)整擺動執(zhí)行機(jī)構(gòu),使二搖臂的銷孔對準(zhǔn),重新調(diào)換保險銷。11、 經(jīng)常檢查煤粉管道上的接頭位置是否正常,是否因未能正常吸收膨脹而對燃燒器構(gòu)成威脅。12、 各火焰監(jiān)視器的冷卻一刻不能停止,故須經(jīng)常檢查各冷卻風(fēng)管有無折癟現(xiàn)象。另外與油槍相接的金屬軟管,亦須防止因過分扭曲而損壞。13、 燃燒器噴嘴擺動系統(tǒng)不允許長時間停在同一位置,尤其是停在同一向下的角度,每班至少應(yīng)人為地擺動一至二次。八. 進(jìn)退式機(jī)械霧化油槍有關(guān)油槍、點火槍的詳細(xì)資料,請參見點火裝置隨機(jī)資料。1、 說明本燃燒設(shè)備裝有三層(12支)供鍋爐點火啟動用的進(jìn)退式機(jī)械霧化油槍,全稱為機(jī)械霧化可進(jìn)退的撓性型油槍。該油槍可用來暖爐、升壓,
26、并可引燃和穩(wěn)燃相鄰煤粉噴嘴。本鍋爐中使用的三層油槍的規(guī)格是相同的,但 2號3號角EF層油槍的撓性段加長,為特殊設(shè)計。當(dāng)裝配拆卸油槍零件時,要注意噴嘴頭部零件的正確安裝。2、 操作油槍由爐膛安全保護(hù)監(jiān)察系統(tǒng)進(jìn)行控制,它應(yīng)向油槍提供正確的工作程序(油槍進(jìn)、油槍退、閥門開啟和關(guān)閉等)。監(jiān)視工況包括油壓、油量、油槍和閥門位置等以及不良工況時的自動切斷。不管控制系統(tǒng)提供的內(nèi)容及其任何附加特點,下列基本規(guī)則總是適用的:(1) 升爐前:(a) 吹掃爐膛至少五分鐘(b) 人工檢查風(fēng)機(jī)與調(diào)節(jié)擋板裝置,在全程范圍內(nèi)動作是否正確。(2) 燃燒油時,油粘度應(yīng)保持在3E,必要時須加熱。查閱溫度-粘度線圖,以確定給定粘度
27、下的溫度范圍。大多數(shù)情況下,點燃第一支油槍前,油系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán),以保證系統(tǒng)所要求的合適的油溫和油壓。投運第2支油槍前,0.5” 的再循環(huán)閥保持開啟狀態(tài),以避免油槍初始投運時油壓的瞬間跌落過大。第2支油槍投運后,必須關(guān)閉再循環(huán)閥,以保持油槍前合適的油壓。(3) 確保點火器正確運行,總是用一個點火器點燃相應(yīng)的一支油槍,決不要用已點著油槍去引燃另一支油槍。(4) 正確設(shè)定二次風(fēng)擋板位置。有助于各擋板控制輔助風(fēng)室和燃油風(fēng)室的二次風(fēng)合理分配。(5) 插入油槍前,檢查噴嘴霧化板裝配是否正確。打開進(jìn)油閥,點燃油時,要用肉眼觀察著火是否及時,倘若沒有點著或燃燒很不穩(wěn)定,必須關(guān)閉進(jìn)油閥,再拆卸油槍進(jìn)行檢查,找到未
28、點著的原因并消除缺陷后,才能重新點燃油槍。(6) 油槍不投時,即斷油后,立即吹掃油管路,關(guān)閉閥門后,再退出油槍。按照停爐指令,倘若關(guān)閉閥門前火焰掃描器指示有火,應(yīng)繼續(xù)吹掃油槍管路。爐前閥門首先閉合進(jìn)油孔,然后打開蒸汽吹掃閥。吹掃完畢,關(guān)閉蒸汽吹掃閥,退出油槍。注:未經(jīng)清掃的油槍從導(dǎo)管中拆卸時需要進(jìn)行清理。(7)冷爐點火時務(wù)必小心謹(jǐn)慎,注意觀察油燃燒情況。在此期間,未燃油可能被帶走,粘連在尾部受熱面上,有釋出可燃?xì)夂吞亢诰鄯e的潛在危險。不良的燃燒工況通常由下列情況顯示出來:(a) 著火不穩(wěn)定(b) 火焰尾部冒黑煙(c) 爐膛出口有明顯的煙霧。不完全燃燒可能由下述原因引起:(a) 由于油溫低或油壓不適當(dāng),造成霧化不良。(b) 由于清理不夠,噴嘴零件結(jié)焦。(c) 由于燃油風(fēng)室擋板未處于最佳位置,造成二次風(fēng)分配不當(dāng)。4、 保養(yǎng)投油初期,要清理掉油槍管道內(nèi)的焊渣,污垢,鐵屑等障礙物,以免堵塞油、汽通道。如果油槍清掃不夠,油焦滯留在油槍內(nèi),也會造成通道阻塞。油槍不用時,應(yīng)該放到燃燒器風(fēng)箱附近合適的地方,噴頭向下懸掛在架子上,建議在懸掛油槍的下面放一個存油盤,這是一個使拆卸的油槍保持良好狀態(tài)的好辦法。油槍停用,拆卸后,總要檢查一下風(fēng)箱孔穴情況,必要時清除掉結(jié)渣
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