現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁橋梁橋專項施工方案

1、現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁橋剛構橋專項施工方案一、工程概述1、k88+215現(xiàn)澆連續(xù)箱梁20+30+20m 1座，采用支架整體現(xiàn)澆。下部構造為柱式墩，下設鉆孔樁基礎，兩岸為鋼筋混凝土肋板橋臺。主橋左幅寬15.5米，右幅寬12米。2、預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁跨線橋1座，里程樁號k84+520，該橋上部采用現(xiàn)澆預應力混凝土箱形連續(xù)梁，跨徑組合22+40+22m，下部采用獨柱式橋墩，樁柱式橋臺。橋面寬度：凈6m+20.65m護欄隔離網(wǎng)。3、預應力混凝土變截面連續(xù)剛構跨線橋2座，里程樁號分別是k86+715、k91+320，跨徑組合18+30+18m,橋臺采用埋置式橋臺。橋面寬度：凈6m+20.65m護欄

2、隔離網(wǎng)。二、編制依據(jù)1、 公路橋涵施工技術規(guī)范（jtg/tf502011）2、 公路工程質量檢驗評定標（jtg f80/12004）3、 公路工程施工安全技術規(guī)程（jtj 07695）等相關施工技術規(guī)范和規(guī)程。4、 技術標準：公路等級：高速公路；設計速度：80km/h；路基寬度：24.5m；設計荷載等級：公路i級5、 國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb1499.12008）。6、 國家標準鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1499.22007）。7、 中華人民共和國交通行業(yè)標準公路橋梁伸縮縫裝置（jt/t 3272004）。8、 龍瑞高速公路兩階段橋梁設計圖。三、施工計劃1、工期計劃 變截面連

3、續(xù)剛構橋采用現(xiàn)澆工藝一次落架施工，支架模板必須具有足夠的剛度、強度、和穩(wěn)定性。這四座混凝土連續(xù)箱梁橋工期計劃為4個月，具體施工時間按現(xiàn)場施工計劃合理安排。2、機械設備配置情況如下表序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量1混凝土拌合機100m/h套12裝載機zl50c臺13發(fā)電機400kw臺14混凝土罐車12m臺45電焊機bx1-500臺46鋼筋切斷機gq-40臺47鋼筋彎曲機gw-40臺48型材切割機j3g-400臺19鋼筋調直機gx-臺110插入式振搗器50mm套411真空壓漿機套13、人員配備情況根據(jù)工程規(guī)模、 施工要求和本單位人力資源狀況， 現(xiàn)場配備包括施工管理人員、 工程技術人員和施工作業(yè)人員在內的

4、專業(yè)齊全的綜合施工隊伍，在管理和技術上選用具有多年的施工經驗的人員，能夠高效有序地組織各項工程的施工和管理。項目部主要管理人員配備項目總工1人，項目副總工1人，安全副經理1人，工程科長1人，現(xiàn)場技術負責2人，質檢科長1人，試驗室主任1人，材機科長1人，現(xiàn)場安全員2人，現(xiàn)場工班長2人。勞動力配置:施工人員共 60 人，包括鋼筋工 15 人，模板工 15 人，起重工 4 人，混凝土工 12人，電工2人，雜工 12 人。四、現(xiàn)澆預應力箱梁施工技術（一）、施工準備1、測量放樣，嚴格控制柱頂高程。2、依據(jù)梁體界限尺寸，確定支架搭設范圍，清除地面雜物，做好支架地基處理和周圍排水系統(tǒng)，確保支架穩(wěn)定。3、做好

5、施工用水泥、砂、碎石料、鋼筋加工場地、模板、鋼管腳手架及電力等準備。4、機械設備準備、人員準備。5、對應施工現(xiàn)場、機械設備及安全防護設施等進行全面檢查，保持完好。6、根據(jù)橋梁設計圖進行施工支架計算。（二）、支架及模板1、搭設支架支架采用60碗扣式腳手架，滿堂布置，間距60cm80cm，鋪設立柱墊木，安裝立柱，立柱縱向設水平桿和剪力撐，橫向設水平桿，桿件從里向外安裝，根據(jù)砼的彈性和非彈性變形及支架可能產生的變形設置施工預拱度。2、支架預壓完成底模支架和模板的安裝后，在支架上預加荷載，荷載重量為梁自重、橫向連接系等重量之和。使支架充分變形，記錄預壓后的標高，標高與設計的反拱度不相符合時，在砼澆筑前

6、進行調整。（1）預壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。（2）預壓材料：用編織袋裝砂對支架進行預壓。（3）預壓范圍：在箱梁底板寬度范圍。（4）支架預壓：首先進行第一跨的預壓：預壓材料為砂袋，人工用塑料編織袋分別裝河砂，然后用磅稱進行稱量，再用吊車先將砂袋吊入預壓區(qū)域，全預壓區(qū)域鋪第一層砂，以便模板受力均勻，再在已鋪好的砂袋上加載，加載時注意均勻加載，直至按照設計每平方米的重量全部堆碼完成，加載完成后每天至少進行一次沉降觀測，直到不再發(fā)生沉降為止，支架預壓七天后再觀測一次，若觀測點不再發(fā)生沉降，則可以將砂袋卸載。第二跨、第三跨的預

7、壓方法同第一跨，根據(jù)現(xiàn)場的人力、機械和砂袋的條件，可與第一跨同時預壓，也可第一跨預壓結束后，把砂袋移到第二、第三跨。同樣方法進行第二、三、跨的加載和沉降觀測。（5）預壓觀測：根據(jù)設計及技術要求，成立橋梁支架預壓觀測小組。在每一節(jié)段在每一段的中心、橫向左右側布3個點進行觀測，在預壓前對底模的標高觀測一次，在預壓的過程中平均每2小時觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止，將預壓荷載卸載后再對底模標高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。預壓過程中進行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設置的預拱

8、度疊加，算出施工時應當采用的預拱度，按算出的預拱度調整底模標高。（6）預壓完成移除砂袋。3、模板（1）為提高橋梁的外觀質量，梁外側模板全部采用定型鋼模板，面板厚度5mm。支架頂設可調高度頂托，底模板鋪設時，在已搭好的支架頂上每隔6080cm鋪設1515cm的方木，縱向再鋪設1010cm的方木，其間距為60cm，方木用鐵絲綁扎在下部方木上，然后在方木上沿縱向鋪設竹膠板，竹膠板用電錘打眼，用木螺絲釘在下部方木上，鋪設模板時逐段向前，邊鋪邊釘，用全站儀放出中線，水準儀控制各點標高。（2）內模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。鋼筋在鋼筋加工棚內集中下

9、料、彎制、底模支好后直接在其上綁扎鋼筋，砼保護層采用專用高強塑料墊塊。（3）堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預應力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預應力管道位置精確定位切割。每個預應力預留孔位要編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準確定位。豎向及橫向預應力槽口：豎向及橫向預應力張拉端槽口尺寸及位置要求準確。（4）模板施工應注意事項：a、制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結構或構件的各細部尺寸，復雜結構應通過放大樣，以便能正確配制。b、按批準的加工圖制作的模板，經驗收合格后方可使用。c、模板的接縫必須密合，如有縫隙，采用107膠堵塞嚴密，以防漏漿。（三）鋼筋

10、的加工安裝1、鋼筋調直和清除污銹（1）清除鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹。（2）采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋冷拉率不大于2%，hrb335,hrb400牌號鋼筋冷拉率不大于1%。（3）鋼筋的彎制，按設計要求進行和箱梁鋼筋構造圖進行施工。2、鋼筋連接（1）鋼筋連接采用搭接焊。（2）鋼筋接頭采用搭接電弧焊，采用雙面焊縫隙。（3）鋼筋電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應先折向一側。使兩接合鋼筋軸線一致，如下圖所示，接頭雙面焊縫的搭接長度大于5d。（4）鋼筋接頭長度區(qū)段35d范圍內受力鋼筋接頭面積的最大百分率為50%。（5）電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離大于10d,不應位于構件的最大彎矩處。3、鋼筋制作（1）先將主

11、筋和加強筋在鋼筋車間制作好，在連續(xù)箱梁底模上拼裝。（2）鋼筋長度應根據(jù)連續(xù)箱梁設計鋼筋布置圖來確定。（3）主筋與加強筋連接采用點焊，主筋與箍筋連接采用綁扎。（4）主筋應平直、均勻分布，間距應符合設計、規(guī)范要求。（5）鋼筋骨架的保護層應符合規(guī)范要求。4、鋼筋電弧焊接的質量標準（1）主筋采用“506”焊條焊接，其它可采用“422”焊條焊接。（2）焊縫表面平整，不得有較大凹陷、焊瘤及，接頭處不得有裂紋。（3）咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小及接頭偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。a、接頭處鋼筋軸線偏移，允許偏差0.1d。b、接頭處彎折4。c、焊縫寬度0.7d，允許偏差0.1d。d、焊縫厚度0.3d，允許偏差0.

12、05d。e、橫向咬邊深度允許偏差0.5m。5、鋼筋加工及安裝的質量標準（1）鋼筋骨架尺寸順長度方向允許偏差10mm，寬、高允許偏差5mm。（2）鋼筋間距允許偏差：受力筋允許偏差10mm。（3）箍筋、橫向水平間距允許偏差10mm。（4）彎起鋼筋位置允許偏差20mm。（四）、管道成孔1、預應力管道采用塑料玻紋管，接頭管采用內旋管，接頭用膠帶紙封嚴，按預應力管道坐標用井字架固定波紋管，安裝端模和錨墊板，錨墊板必須垂直于管道軸線，位置正確，檢查管道符合要求后，安裝、加固模板。2、注意事項：（1）注意輕放，避免擠、碰變形、開裂，并保證尺寸。（2）管道存放要順直。（3）要準確按設計安裝定位，管道必須平順，

13、無折角。（4）施工中不得損壞管道。（5）管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通。（6）接頭不得翹起。（五）、鋼絞線下料、編束、穿束1、預應力鋼絞線，公稱直徑15.24mm，標準抗拉強度1860mpa。鋼絞線按設計長度加工作長度下料，分別按每束根數(shù)編束，編束時鋼絞線順直，在波紋管安裝好后，人工穿束。2、注意事項：（1）整盤的鋼絞線要安放在專用線盤上固定后，方可解捆散盤。（2）切割鋼絞線時應在切割處兩邊用鐵絲扎好，以防散頭。（3）預應力鋼筋如有彎曲應校正，如有碰傷或缺陷應切除。（4）預應力在使用前必須清除泥土、油污，干凈后方能使用。（5）預應力鋼筋下料必須采用砂輪機切割，嚴禁電氣焊進行切割，切

14、割后應磨平去毛刺。（6）預應力鋼筋的固定端必須嚴格按圖施工。（7）預應力筋的下料應嚴格按規(guī)定長度下料，同時要考慮節(jié)段施工中臨時加長部分以便整束牽引而必要的加長尺寸。（六）、澆筑砼1、澆筑混凝土前，將模板內雜物清除并對支架進行檢查，模板進行檢查加固，適當灑水濕潤，報請監(jiān)理工程師檢驗后，方可進行混凝土澆筑。2、砼在拌合站集中拌合，砼運輸車運輸，兩臺吊車配合人工進行澆筑，全橋一次整體澆筑施工，砼灌注從兩端開始，由中間向兩側進行，砼澆筑完成，終凝后用塑料布覆蓋，澆水養(yǎng)生。3、橫向澆筑由中間向兩側進行，縱向混凝土的澆筑順序：橋每孔的施工順序為：第二孔底層、第一孔底層、第三孔底層、第二孔側模及翼板混凝土、

15、第一孔側模級翼板混凝土、第三孔側模級翼板混凝土、每一跨內的混凝土澆筑均先澆跨中部分再澆支點部分。4、在混凝土澆筑的過程中，專人負責振搗，底層和翼板混凝土的振搗采用插入式振搗器與平板式振搗器相結合。首先開啟插入式振搗器振動，然后用平板式振搗器振搗，內模的四周混凝土采用插入式振搗器振搗，與側模應保持510cm的間距，插入下層混凝土510cm左右，每處振搗完畢，慢慢提出振動棒，避免產生氣泡及碰撞模板、鋼筋和預應力管道等其他預埋鐵件。應避免過振、漏振。5、澆灌時注意預埋泄水孔、防撞欄鋼筋、伸縮縫預埋件等。6、施工終縫應留在跨孔的l/4附近處。7、混凝土澆筑完畢，并用土工布覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護，保證

16、混凝土質量。養(yǎng)護用水不得浸泡支架地基，導致沉降。（七）、張拉1、預應力束均采用15.24mm的鋼絞線，采用ovm系列錨具。千斤頂與壓力表應配套標定，確定壓力表精度達到要求，張拉前，將錨具表面清洗干凈，采用張拉力和伸長值雙控，嚴格按設計張拉順序進行施工，在張拉過程中，分階段讀出張拉力和伸長值的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序如下：0 0.1k 1.05k（持荷2分鐘） 1.0k（k為張拉控制應力， k0.5b，yb1860mpa）2、張拉工序的注意事項：（1）為確保預應力張拉力的準確應定期對張拉設備進行檢查校正，檢驗的周期為6個月或使用次數(shù)超過300次，若施工中發(fā)生下列情況應重新校驗。a、張拉過程

17、中預應力高強鋼筋或整根鋼束突然斷裂；b、千斤頂發(fā)生故障嚴重漏油；c、油泵壓力指針不能退回零點；d、油泵車倒地或重物撞擊油壓表。（2）任何時候千斤頂、油泵，油表必須配套，指定配套使用，不得更換變動。.（3）按設計要求，應做管道摩阻試驗，以修正張拉力。（八）、壓漿1、壓漿須在張拉完成后24h內完成，壓漿前首先對孔道進行清理，用空壓機吹凈管道內積水，檢查壓漿用的材料是否齊全充足，檢查設備、工具是否配齊，性能良好，安全設施是否有效。2、壓漿嘴、排氣孔的布置原則：a、縱向束原則上全部采用壓漿嘴（錨墊板上除外），根據(jù)孔道長均勻設置兩個，布置在在箱梁頂板和底板的頂部，以便于操作。b、橫向束：壓漿嘴在張拉端錨

18、具上，可通過嘴管伸出砼頂面，排氣管安放在錨固端，可用塑料管代替，但施工時必須保證不漏漿。c、壓漿嘴安放時必須保證在連接處用塑料膠布密封，不漏漿，砼澆注時接頭不破壞。3、壓漿在水泥漿中摻入水泥重量0.1的鋁粉并攪拌均勻，開始壓力加到0.5mpa左右，當壓力升到一定時，出漿口由水至稀漿至濃漿時關閉穩(wěn)壓閥，屏漿1分鐘，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結，保證壓漿飽滿。4、壓漿注意事項：a、水泥漿的拌制要嚴格按配合比配料。b、拌合時先放入水和減水劑，再加入水泥，最后加入鋁粉，攪拌均勻，標準攪拌時間5分鐘。c、注意試驗測定水泥漿性能要求。d、倒入儲漿池中的水泥漿要不停地攪拌。（九）割束和封錨1、鋼絞線割束可在壓漿

19、前也可在壓漿后，割束必須用砂輪機鋸割，任何預應力鋼筋均不得使用電焊或者氣焊切割。鋼束切割的余留長度暫定10cm。2、封錨前應先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按設計要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼，封錨砼標號應符合規(guī)定。（十）、落架與模板拆除當箱梁砼強度達到的一定強度后，拆除側模板，在砼強度設計張拉強度后預應力施工和孔道注漿作業(yè)結束后，進行落架和模板拆除，碗扣式滿堂支架落架采用“u”型托下面的可調螺帽，落架和外模拆除應對稱、均勻、緩慢、有序地進行，從跨中對稱往兩端作業(yè)，支架和模板拆除后，及時進行保養(yǎng)維修，以備再用。五、質量控制措施1、建立以項目經理負責制的質量保證體系，實行五保證、四提 高、三落實、二

20、控制、一否決的管理體系，確保工程質量優(yōu)良。 項目部成立混凝土質量領導小組。2、工程施工過程的主要控制措施 （1）加強對原材料的檢驗控制 （2）工地試驗室的配置 工地試驗室嚴格按工程所需配齊所有的試驗器具； 并配備工作經驗豐富、專業(yè)能力強的人員擔任試驗工作。 3、施工過程中工序的質量控制 （1）實行質量目標管理，把質量目標層層分解，落實到施工的每一道工序上，把質量目標落實到每一個施工人員肩上。（2）工程施工技術工作上，嚴格執(zhí)行施工技術交底制度和他人復核制度。（3）施工操作上嚴格按招標文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。 （4）內部質檢上嚴格執(zhí)行現(xiàn)行質量驗收規(guī)范。 （5）工程試驗上嚴格執(zhí)行現(xiàn)行試驗規(guī)范。（6）

21、 做到試驗資料不充分不開工，測量放樣不復核通過不開工，施工技術交底不合理不全面不開工，技術工作不復核不開工。 （7）不能保證工程質量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。（8）項目質檢工程師領導工地專職質檢員對各分項工程進行全過程質量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場檢查原始記錄，每一道工序完工后進行自檢，報質檢工程師復檢，在此基礎上報監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關，每個項目有人驗收。上一道工序驗收合格后才能進行下一道工序，不合格的項目一定要返工重做至合格。 （9）定期校驗使用的各種計量設備、試驗、試驗設備，確保其完好。 （10）認真負責，實事求是地做好各種施工原始記錄。 （11）積極配

22、合監(jiān)理工程師對工程質量的檢查驗收工作六、 安全施工保證措施1、貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。2、開展安全管理活動，承擔組織、領導安全生產的責任。各班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。3、建立安全生產責任制和檢查監(jiān)督制度，下達作業(yè)計劃的同時下達安全防護要求。4、在抓好生產的同時，管好安全生產工作。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，相應納入安全生產工作，負責對職工進行安全生產教育。5、組織實施安全生產措施，進行安全技術交底，檢查各班組的安全生產情況，督促工人遵章守紀。6、逐級簽訂安全生產管理目標責任書，并按規(guī)定進行檢查總結、考核。7、進行定期、適時安全生產檢查工作，安全生產領導小組每月對預制場組織一次安全檢查，各班組由班組長（安全員）每日進行班前、班后檢查，班中督促。8、適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期防洪的各項措施的落實情況。9、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。10、上、下支架有扶梯，箱梁等現(xiàn)澆混凝土結構工程施工須設置有扶欄的走道板。11、預制場工人經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢