修橋施工方案

1、目錄一、工程概況1二、施工順序及工期安排1三、施工準(zhǔn)備21、技術(shù)準(zhǔn)備22、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作23、人員組織24、材料組織25、機(jī)械設(shè)備3四、施工方法31、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工32、臺(tái)身施工64、單項(xiàng)技術(shù)措施85、臺(tái)帽96、基坑回填107、 鋼筋制作及安裝108、質(zhì)量要求119、橋臺(tái)施工機(jī)具配備（見附表）1410、橋臺(tái)施工人員配備（見附表）1511、橋板安裝1512、橋面鋪裝1613、搭板施工1614、伸縮縫安裝17五、工程質(zhì)量保證體系171、保證工程質(zhì)量的措施182、施工操作的保證18六、正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系18七、安全管理措施19八、文明施工19九、環(huán)境保護(hù)19一、工程概況本工程位于沙河堡成都新客

2、站片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)四路道路規(guī)劃秀水河上，橋位中心樁號為05+84.07。本橋?yàn)閱慰缁炷量招陌鍢颍瑯蛄赫齼艨鐝綖?m，橋梁全寬為20m，公路級。橋梁與道路斜交，斜交角度為35；橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，橋板為c30預(yù)應(yīng)力砼，橋面鋪裝為c40防水砼，搭板為c30鋼筋砼，臺(tái)帽為c30鋼筋砼，臺(tái)身為c25砼，基礎(chǔ)為c20砼，基礎(chǔ)下墊層為c20砼；護(hù)底為c15砼，臺(tái)背填料為砂礫石。橋面布置與道路一致。設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量（見設(shè)計(jì)圖）序號材料規(guī)格單位數(shù)量1鋼筋10以內(nèi)kg2394710以上kg319212混凝土c40m3271c30m3205c25m31022c20m311113m7.5漿砌條石(河堤)m33

3、044cd40伸縮縫m29.35gyz18028mm支座個(gè)646柔性防水層183.27欄桿m18.28挖方（外棄）m382109填方（砂礫石）m3325910單塊板重量t9.7二、施工順序及工期安排（一）、施工順序：在經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測軸線及開挖線無誤后，即可進(jìn)行小橋基礎(chǔ)施工，其后進(jìn)行臺(tái)身、臺(tái)帽施工，在臺(tái)身施工的同時(shí)，可進(jìn)行橋板預(yù)制工作。最后進(jìn)行橋面鋪裝層及搭板施工。（二）、工期安排： 1、基礎(chǔ)工程：2010年10月1日-2010年10月7日；2、臺(tái)身：2010年10月8日-2010年10月18日；3、臺(tái)帽：2010年10月19日-2010年10月25日；4、橋板預(yù)制與安裝：2010年9月10日

4、-2010年10月31日；5、橋面鋪裝：2010年11月1日2010年11月5日；6、橋頭搭板：2010年11月5日-2010年11月8日；7、伸縮縫安裝：2010年11月20日-2010年11月30日；（三）、施工組織管理機(jī)構(gòu)按照沙河堡成都新客站片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目b標(biāo)段整體施工方案執(zhí)行。三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1 由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認(rèn)真查看復(fù)核施工方案、施工設(shè)計(jì)圖及工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。組織編寫專項(xiàng)實(shí)施性施工方案，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理審定批準(zhǔn)后，下發(fā)至作業(yè)組，并向全體施工人員進(jìn)行交底，使本方案作為工作的依據(jù)，指導(dǎo)工程施工。1.2 作好前期的測量工作，所使用儀器必須

5、經(jīng)檢校合格后方能使用。測量成果必須準(zhǔn)確，并經(jīng)過復(fù)測檢查，報(bào)審，確保萬無一失。1.3根據(jù)地勘等相關(guān)資料，確保工程質(zhì)量和安全。1.4作好施工預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況及應(yīng)對措施。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作2.1 正式開工前首先作好場地準(zhǔn)備，包括鋼筋、模板的制作場，形成施工通道。2.2 工地接通水電、搭設(shè)工地圍欄、搭建臨時(shí)工棚；進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，建立施工控制網(wǎng)。2.3 與相關(guān)部門及單位配合，探明施工區(qū)域內(nèi)的各種地下管網(wǎng)(必要時(shí)采用金屬探測儀)，通知業(yè)主盡快辦理相關(guān)手續(xù)。3、人員組織3.1 首先對所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質(zhì)量第一的意識(shí)。組織以項(xiàng)目總工為主的

6、技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，使操作工人對橋臺(tái)結(jié)構(gòu)型式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場施工在受控、有序進(jìn)行。3.2 其次嚴(yán)格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。4、材料組織根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場，所有進(jìn)場材料均應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并滿足設(shè)計(jì)文件對原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求。5、機(jī)械設(shè)備混凝土采用外購商品混凝土，橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身混凝土輸送采用泵送入模；采用泵車一輛。為防止臨時(shí)停電，施工現(xiàn)場配備1臺(tái)120kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為備用電源。四、施工方法1

7、、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工1.1 定位放樣及施工測量測量放線：復(fù)核勘測單位交付的導(dǎo)線控制點(diǎn)，補(bǔ)充橋梁中軸線控制樁和需要的水準(zhǔn)控制點(diǎn)。所有測定的控制點(diǎn)均設(shè)置在遠(yuǎn)離施工范圍外，便于保存的地點(diǎn)，并穩(wěn)固可靠地保留至施工結(jié)束。測量須準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)及臺(tái)身軸線，控制好基礎(chǔ)混凝土頂面高程及臺(tái)身高程，特別控制好臺(tái)身的坡度。1.2 基坑開挖 基坑開挖：在開挖前先清除施工區(qū)域障內(nèi)礙，根據(jù)地勘資料，開挖區(qū)域上部為雜填土、素填土及膨脹土，橋基開挖深度達(dá)8米以上，橋基坑、河床基坑一道大開挖，基坑開挖邊坡采用1:1，并設(shè)1道1米寬的碎落平臺(tái)，從基底往上每5米設(shè)置，施工工作面寬度為1m。根據(jù)測量放樣，用石灰撒出基坑上口邊線，用挖掘機(jī)分

8、層進(jìn)行基坑開挖，12噸運(yùn)輸車輛外棄至棄土場，運(yùn)距24km；第一層挖至碎落平臺(tái)，第二層挖至基底。按規(guī)范要求，避免基底超挖，擾動(dòng)基底土壤，基底預(yù)留30cm采用人工清底。如基底已經(jīng)超挖，應(yīng)清除松動(dòng)部分，然后用砂礫石回填，嚴(yán)禁素土回填。如遇不良土質(zhì)時(shí)，為防止塌方，應(yīng)采用相應(yīng)的支撐和護(hù)坡處理措施。基坑底內(nèi)外側(cè)各設(shè)置30cm30cm漿砌排水溝和4個(gè)100cm100cm150cmm7.5水泥砂漿砌120mm厚漿砌集水井，采用4臺(tái)100污水泵及時(shí)抽排集水?；邮┕ね戤吅?，用砂漿對集水坑及邊溝進(jìn)行回填。對于軟弱土質(zhì)層，須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)院及甲方認(rèn)定后進(jìn)行換填處理，換填厚度視現(xiàn)場情況并請示監(jiān)理工程師決定

9、。基底檢驗(yàn)：基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，須及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，以免基底長時(shí)間暴露、擾動(dòng)和浸泡，對基底不利?；讬z驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)的基坑平面位置、形狀、尺寸、基底標(biāo)高及基底承載力350kpa以上。 1.3 基坑開挖施工措施 (1) 坑頂四周距坑緣50cm位置處設(shè)漿砌截水溝20*20*20cm、防止雨水浸入。 基坑內(nèi)積水采用明排降水，每挖深2m設(shè)一次明排積水坑，基坑底設(shè)漿砌結(jié)構(gòu)明排系統(tǒng)。(2) 根據(jù)地質(zhì)、氣候條件確定坑頂動(dòng)載位置，根據(jù)需要加寬護(hù)道、加強(qiáng)支護(hù)，動(dòng)載距坑緣間至少備有1.5m寬的護(hù)道。 (3) 基坑開挖土方為雜填土、素填土等，不能用于路基填筑，全部外棄至棄土場，運(yùn)距24km。(4) 為便于運(yùn)輸車輛通行，每

10、層開挖須在規(guī)劃河道上游開挖區(qū)域內(nèi)修筑施工便道，便道寬度為8m,便道坡度不大于10%，便道路基采用原土基（若遇淤泥或軟土須進(jìn)行換填處理），壓路機(jī)壓實(shí)，上部填筑40cm厚的建渣。1.3.1基坑支護(hù)和排水 基坑開挖前，根據(jù)地質(zhì)水文、氣候等條件，制定可行性防水措施，備足抽水設(shè)備，及時(shí)排除坑內(nèi)積水。基坑排水采用匯水井法，開挖中不停止抽水，抽水能力為滲水量的1.52倍，排出的水要防止回流、回滲。 基坑開挖過程中，遇到不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定，受地形地質(zhì)條件制約時(shí)，制定可行性支護(hù)方案。加強(qiáng)坑壁穩(wěn)定觀測，確保施工安全。 1.3.2 地基檢驗(yàn) 基坑開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高。對

11、基底平面位置、尺寸、標(biāo)高、基底承載力、基底穩(wěn)定性、基坑側(cè)壁和基底是否有隱蔽性溶洞、暗河進(jìn)行隱蔽工程檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)簽字后，進(jìn)行下道工序施工，否則按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指令進(jìn)行基底處理。 1.3 模板加工及安裝1.3.1橋臺(tái)基礎(chǔ)模板a、定位放線及墊層：測定橋臺(tái)的中心樁，每個(gè)橋臺(tái)各設(shè)一組十字控制樁，用以控制縱軸和橫軸。施工中各種樁位控制點(diǎn)都應(yīng)標(biāo)注清楚，編號，涂上各色油漆，醒目牢固。測定橋臺(tái)的橫、縱軸中心線，并埋設(shè)不少于兩個(gè)控制樁保留至施工結(jié)束。b、 基底驗(yàn)收合格后進(jìn)行墊層混凝土施工。墊層混凝土標(biāo)號c20，厚度15cm，抹平養(yǎng)護(hù)。待墊層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后（大于5mpa），放出橋臺(tái)基礎(chǔ)邊線

12、（彈墨線），在適當(dāng)位置預(yù)埋鋼筋頭16，以便下一步支撐模板加固之用。c、 基礎(chǔ)模板采用多層膠合板拼裝，多層膠合板的厚度為20mm，模板與豎向支撐之間10cm10cm厚的方木，間距平均為60cm布設(shè)；豎向支撐間距60cm，采用1010cm方木，后背使用20cm5cm大板豎向緊貼坑壁，并設(shè)置3道橫支撐，橫支撐采用1010cm方木，水平間距60cm，使用木楔備緊，釘牢。模板接縫采用密封海綿條，模板拼裝前刷脫模劑。模板安裝要求接縫緊密不漏漿，內(nèi)側(cè)光滑平整，直順度滿足要求。模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標(biāo)高及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后，方能澆筑混凝土。待墊層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后（大于5mpa），

13、放出橋臺(tái)基礎(chǔ)邊線（彈墨線），在適當(dāng)位置預(yù)埋鋼筋頭20，以便下一步支撐模板加固之用?；炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，選用砂礫石材料，人工對基坑進(jìn)行分層回填夯實(shí)，并進(jìn)行壓實(shí)度檢測，填至基礎(chǔ)頂面平，以便臺(tái)身施工搭設(shè)鋼管架。d.模板及支架材料的運(yùn)送結(jié)合地勢及現(xiàn)場情況采用1臺(tái)16t吊車送入基坑。臺(tái)身支架材料及模板同樣采用吊車吊送就位。2、臺(tái)身施工2.1橋臺(tái)臺(tái)身模板2.1.1模板拼裝：本橋因工期緊，因此橋臺(tái)模板一次性搭設(shè)完成，不再次周轉(zhuǎn)。臺(tái)身施工前，將基礎(chǔ)表面鑿毛并用水沖洗干凈，安裝臺(tái)身砼模板，做到面平，線直，支撐牢固，檢查合格后進(jìn)行臺(tái)身砼澆筑。橋臺(tái)臺(tái)身模板采用多層膠合板拼裝，多層膠合板的厚度為

14、20mm，模板橫向背肋采用10cm10cm的方木，中心間距為60cm；豎向背肋間距60cm，采用10cm10cm的方木；用直徑為16mm的對拉螺栓將模板固定，縱橫間距60cm，對拉螺栓螺帽墊板采用10010010mm鋼板，鉆20mm孔，對拉螺栓長度為混凝土厚度+模板厚2cm2+方木厚20cm2+20cm。模板在地面拼裝成大模板后，再用20t吊車吊裝就位。模板接縫采用密封海綿條，模板拼裝前刷脫模劑。模板安裝要求接縫緊密不漏漿，內(nèi)側(cè)光滑平整，直順度滿足要求。模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后，方能澆筑混凝土。雨、污水管道預(yù)留洞采用510cm的木板拼裝

15、，外表面用0.3mm厚的白鐵皮包裹，用小鐵釘固定，用1010cm方木十字內(nèi)支撐架，用510cm方木做加固支撐，其最大弦長為30cm，支撐架間距為40cm。用直徑20mm鋼筋做管道預(yù)留洞模板支架，縱橫間距30cm。2.1.2模板支撐：左右橋臺(tái)間用架管483.5搭設(shè)滿堂架，立桿縱橫間距100cm，步距100cm，橋臺(tái)外側(cè)用架管搭設(shè)雙排架，內(nèi)外架連接成一個(gè)整體，內(nèi)外架均設(shè)剪刀支撐架，立桿底部采用10010010mm，立柱為直徑30mm長30cm的活腳，并鋪20cm5cm大木板，以保證鋼管架的穩(wěn)定。橋臺(tái)外側(cè)雙排架須架設(shè)斜支撐，縱向設(shè)四排，橫向間距為100cm。利用螺旋千斤調(diào)校模板的垂直度及平整度。螺旋

16、千斤縱橫間距為100cm。3、基礎(chǔ)及臺(tái)身混凝土澆筑3.1澆筑混凝土前要清除模板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢，模板如有縫隙，要填塞嚴(yán)密。澆筑混凝土全部采用商品混凝土。到達(dá)現(xiàn)場后檢查混凝土的和易性和坍落度，坍落度控制在16-18cm之間，橋臺(tái)基礎(chǔ)c20混凝土及橋臺(tái)臺(tái)身c25混凝土采用汽車泵車入模澆筑。3.2運(yùn)送混凝土須與施工進(jìn)度相適應(yīng)，以保證從攪拌混凝土到澆筑混凝土的時(shí)間，不得超過混凝土初凝時(shí)間。3.3使用插入式振搗器，振搗移動(dòng)間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍。與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm，每層澆筑厚度30cm，逐層澆筑并始終保持由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑，且下層混凝土初凝

17、或能重塑前澆筑完成上層混凝土。每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊緩慢提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。了解情況對每一處振搗部位振搗到混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。3.4為了保證模板的穩(wěn)定，左右橋臺(tái)同時(shí)、對稱澆筑，其混凝土高度差不得超過30cm。在澆筑過程中或灌注完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下采取措施將水排除，并查明原因采取措施減少泌水。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土外露面及時(shí)進(jìn)行修整抹平。等定漿后再抹第二遍并壓光。澆筑混凝土期間應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、管道預(yù)留洞模板等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。澆筑混凝土?xí)r

18、要認(rèn)真填寫混凝土施工記錄。混凝土在澆筑完成收漿后，應(yīng)盡快對裸露部位進(jìn)行覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)；覆蓋時(shí)不得污染和損傷混凝土表面。模板拆除前應(yīng)保持模板的濕潤。應(yīng)采取控溫措施，保證混凝土的內(nèi)外溫差不得超過25。側(cè)模須在混凝土澆筑完成，養(yǎng)護(hù)24h后方可拆除。4、單項(xiàng)技術(shù)措施4.1大體積混凝土澆筑的要點(diǎn)：橋臺(tái)施工為大體積混凝土，施工時(shí)使用的商品混凝土采用大廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，澆筑在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，混凝土澆筑溫度不宜超過28，為了控制混凝土澆筑時(shí)的溫度，施工時(shí)，每層澆筑厚度嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi)，并嚴(yán)格控制澆筑速度。澆筑完成后要適時(shí)養(yǎng)生，保溫保濕。大體積混凝土內(nèi)外溫差大，為防止混凝土開裂，一定要加強(qiáng)覆蓋

19、養(yǎng)生，內(nèi)外溫差不宜超過25。4.2混凝土的澆筑要連續(xù)進(jìn)行不間斷，電力保障工作應(yīng)做到萬無一失。現(xiàn)場配備120kw柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，并配備足夠柴油。4.3澆筑混凝土前，根據(jù)管道平面圖及縱斷面圖檢查雨、污水管道預(yù)留洞的平面位置、高程是否與設(shè)計(jì)圖相符，必須保證預(yù)留洞的準(zhǔn)確。4.4混凝土澆筑完畢，及時(shí)安插接茬鋼筋。接茬鋼筋按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求埋設(shè)，設(shè)置16的預(yù)埋鋼筋，鋼筋埋入和露出部分長度各不小于50cm，間距不大于30cm。4.5澆筑混凝土前，檢查模板頂面高程是否與設(shè)計(jì)相符，特別是橋臺(tái)橫坡必須與設(shè)計(jì)相符。5、臺(tái)帽5.1臺(tái)帽施工時(shí)，應(yīng)注意兩端防震擋塊一起澆筑施工。臺(tái)帽施工時(shí)，特別注意鋼筋數(shù)量、尺寸、平面位置及

20、保護(hù)層厚度、模板的安裝、頂面高程的自查。臺(tái)帽澆筑時(shí)應(yīng)注意臺(tái)背搭板防滑鋼筋的預(yù)埋。臺(tái)帽橫坡由臺(tái)身頂面標(biāo)高確定。在臺(tái)帽施工時(shí)，還應(yīng)注意橋梁鋼伸縮縫鋼筋的預(yù)埋。5.2模板安裝臺(tái)帽施工前，檢查臺(tái)身頂面高程，必須滿足設(shè)計(jì)要求。將臺(tái)身頂面鑿毛并用水沖洗干凈，安裝臺(tái)帽砼模板。臺(tái)帽模板采用多層膠合板拼裝，多層膠合板的厚度為20mm，模板與豎橫向背肋采用10cm5cm的方木，中心間距平均為30cm設(shè)；豎向背肋間距60cm，采用10cm10cm的方木；用直徑為16mm的對拉螺栓將模板固定，縱橫間距60cm，螺栓長度為混凝土厚度+模板厚2cm2+方木厚15cm2+20cm。臺(tái)帽施工時(shí)，兩端橋臺(tái)擋塊與臺(tái)帽一起施工澆筑

21、。臺(tái)帽施工時(shí)，特別注意鋼筋數(shù)量、尺寸、平面位置及保護(hù)層厚度、模板的安裝、頂面高程的自查。5.3模板支撐充分利用臺(tái)身施工的內(nèi)外架作為臺(tái)帽施工模板的支撐架，用鋼管及螺旋千斤調(diào)校模板的平面位置及平整度。測量人員復(fù)測模板頂面高程，控制好其道路橫坡。5.4臺(tái)帽混凝土采用商品混凝土c30，汽車泵車入模。臺(tái)帽澆筑時(shí)應(yīng)注意臺(tái)背搭板防滑鋼筋的預(yù)埋，橋梁鋼伸縮縫鋼筋的預(yù)埋。6、基坑回填 臺(tái)背回填采用砂礫石作為填料。回填范圍包括：全橋?qū)挾?，基坑開挖全區(qū)域，底面寬度不小于2m。因橋頭搭板位于臺(tái)背回填土上，臺(tái)背回填質(zhì)量將直接影響道路行車質(zhì)量，因此臺(tái)背回填質(zhì)量是決定今后路面是否跳車的關(guān)鍵。回填時(shí)必須分層回填夯實(shí)，分層回填

22、每層厚度不超過30cm，底層壓實(shí)機(jī)械無法碾壓部分采用人工夯實(shí)，分層壓實(shí)每層測試合格后，再回填上一層。7、 鋼筋制作及安裝7.1作業(yè)條件（1）熟悉橋梁設(shè)計(jì)圖紙，明確各施工工序的做法。（2）進(jìn)場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進(jìn)場，且已試驗(yàn)合格。7.2鋼筋加工（1）根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進(jìn)行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。（2）在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。（3）梁鋼筋在下料時(shí)，鋼筋工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行下料，而且鋼筋錨固長度應(yīng)符合規(guī)范要求。（4）成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長度、規(guī)格。7.3鋼筋

23、綁扎（1）進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí),箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。（2）鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在底部和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號細(xì)石混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。（3）綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。7.4質(zhì)量要求（1）高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機(jī)械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時(shí)不得錯(cuò)拿錯(cuò)放，以保證成型骨架準(zhǔn)確。（2）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形。7.5成品保護(hù)（1）成品鋼

24、筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。（2）鋼筋堆放時(shí),要保持鋼筋表面潔凈。（3）避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。8、質(zhì)量要求8.1本工程模板設(shè)計(jì)及加工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)按水混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施?；炷镣庥^要求應(yīng)達(dá)到：表面平整光滑，線條順直，幾何尺寸準(zhǔn)確（在允許偏差以內(nèi)），色澤一致，無蜂窩、麻面、露筋、夾渣和明顯的汽泡。模板設(shè)計(jì)及加工應(yīng)滿足：接縫嚴(yán)密、不漏漿、構(gòu)件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構(gòu)造簡單，支裝方便、在實(shí)施過程中不變形、不破壞、不倒塌。在滿足模板施工及質(zhì)量要求的前提下，盡量考慮經(jīng)濟(jì)，施工效率等成本因素。8.2 模板檢查與組拼（1）模板安裝前應(yīng)對模板進(jìn)行檢查，要求具有剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求

25、，表面平整度不大于5mm，無平面翹曲等。對不符合標(biāo)準(zhǔn)的模板進(jìn)行整形、磨光。（2）模板銹蝕或表面粗糙直接影響到砼的外觀，施工前應(yīng)進(jìn)行除銹處理。（3）安裝前應(yīng)有詳細(xì)的模板施工工藝方案，進(jìn)行拼模設(shè)計(jì)、編號。（4）根據(jù)拼模方案進(jìn)行模板的組拼，不得隨意更換。8.3 模板安裝與固定（1）模板加工完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能投入使用；（2）模板安裝要滿足要求，加固牢固可靠。模板安裝完成后，專業(yè)木工要進(jìn)入模板內(nèi)部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯(cuò)臺(tái)和縫隙寬度超標(biāo)；（3）臺(tái)身模板以20t吊車分節(jié)吊裝拼接，將模板連接成為一整體。為保證模板的整體性、剛度和穩(wěn)定性，外模拼接處面板及背肋（或桁架）全部采用100100mm

26、方木進(jìn)行連接固定。為保證橋臺(tái)內(nèi)模的穩(wěn)定性，除利用設(shè)計(jì)通風(fēng)、泄水孔進(jìn)行模板加固外，另在中腹板每60cm加設(shè)一根20支撐鋼筋（兩端頭套塑料墊塊）進(jìn)行加固。（4）模板間的止水膠帶粘貼位置應(yīng)約低于面板12mm，連續(xù)不斷，模板連接緊密后，密實(shí)且與面板相平，保證拼縫面平且不漏漿。（5）模板在安裝前，先用水對面板進(jìn)行擦洗干凈，表面風(fēng)干以后，采用滾筒或刷子對面板涂抹脫模劑，脫模劑要均勻。如果刷脫模劑后遇到下雨天氣，采用塑料薄膜或彩條布及時(shí)進(jìn)行遮蓋；下雨中面板未干嚴(yán)禁刷脫模劑；面板涂抹脫模劑后，要及時(shí)進(jìn)行安裝，安裝完成后，進(jìn)行覆蓋，防止灰塵污染；（6）模板底口采用預(yù)埋鋼筋進(jìn)行平面位置固定，防止?jié)仓艜r(shí)移位；（7

27、）模板拼裝完成后，采用斜撐與上部拉筋進(jìn)行固定；（8）模板如果不在同一水平面上，利用砂漿帶進(jìn)行找平，模板底口采用木板進(jìn)行墊平墊實(shí)；（9）模板加固且經(jīng)測量符合規(guī)范要求后，經(jīng)模板工對加固情況等進(jìn)行檢查，監(jiān)理復(fù)核合格后才能進(jìn)行砼澆筑施工；（10）模板檢查完成后，對模板底口四周的縫隙進(jìn)行封堵，先貼海綿條進(jìn)行堵縫，然后在外用砂漿進(jìn)行細(xì)堵，保證底口不漏漿；（11）砼澆筑過程中，派2個(gè)專業(yè)模板工值班，時(shí)刻觀察模板變化情況且進(jìn)行處理；8.4 模板安裝的技術(shù)要求（1）模板鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外），避免引起模板變形。（2）安

28、裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板位移和凸出。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應(yīng)的措施。（3）為防止出現(xiàn)漏漿、爛根現(xiàn)象，在模板就位前，模板底口需貼海綿條。（4）模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。（5）模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。（5）澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。8.5 模板

29、拆除與保養(yǎng)（1）模板裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不得有尖銳的構(gòu)件壓在面板上或刮到面板上，以免模板面板損壞；（2）混凝土澆筑過程中振搗棒不得接觸到模板板面振搗，泵管等移動(dòng)時(shí)也不能撞擊到面板上，以防面板被破壞；（3）砼澆筑完成模板拆除后及時(shí)將模板外側(cè)殘余混凝土清除，并清潔面板刷上脫模劑；將對拉螺栓外露部分用切割機(jī)割除并用1:2水泥砂漿抹面墻。（4）模板拆除后及時(shí)對模板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題需及時(shí)修補(bǔ)，以免影響后續(xù)混凝土澆筑質(zhì)量；（5）拆模和安裝模板需安排同樣一批人員控制，以便于對模板保護(hù)；（6）拆模或裝運(yùn)時(shí)，模板起吊要均勻平衡受力；（7）模板存放要整齊、平整、墊實(shí)，避免在其上堆積重材料；（8）模板按每套編號對應(yīng)使用，

30、兩套間不能調(diào)換安裝，即模板要對號入座。8.6 混凝土的拌制（1）嚴(yán)格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應(yīng)檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）應(yīng)檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。 8.7 混凝土的運(yùn)輸入?；炷劣晒捃囘\(yùn)送至現(xiàn)場，利用汽車泵車將料送入模內(nèi),入模高度不能大于2m，超過2m則布置串筒。應(yīng)避免串筒出料處混凝土接觸鋼筋，發(fā)生離析。8.8混凝土澆筑振搗（1）澆筑混凝土前，檢查模板、鋼筋、沉降觀測點(diǎn)及預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。（2）混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，

31、其間歇時(shí)間要盡量縮短。間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。（3）當(dāng)允許間歇時(shí)間已經(jīng)超過時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，留置施工縫。（4）混凝土澆筑采用汽車泵車送入模，通過串筒、漏斗等容器灌注，混凝土入模溫度控制在5-30。（5）澆筑混凝土應(yīng)使用振搗器搗實(shí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a.插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，而且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為510cm。b.表面振搗器的移動(dòng)距離應(yīng)能覆蓋已振搗部分的邊緣。c.振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。d.每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)為2030秒，以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度。防止振搗過度造成混凝土離析。（6）

32、在振搗棒夠不著的地方可以使用木棒、振搗鏟、錘敲打模板等方法進(jìn)行振搗。8.9 施工縫處理 （1）在灌注前，施工縫宜先鋪抹水泥漿或與砼相同的減石子砂漿一層。 （2）在模板上沿施工縫位置通條開口，以便清理雜物和沖洗。全部清理干凈后，再將通條開口封閉，并抹水泥漿或減石子砼砂漿，再灌注砼。8.10 混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模（1）混凝土振搗完成后，及時(shí)對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋（采用蓬布、塑料布等進(jìn)行覆蓋），盡量減少暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。（2）在任意養(yǎng)護(hù)期間，淋注于混凝

33、土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于15。（3）混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內(nèi)應(yīng)覆蓋濕麻袋澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤為宜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七晝夜。環(huán)境溫度低于5時(shí)，不得澆水，應(yīng)在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑并采取保溫措施。當(dāng)氣溫過低時(shí)，可采取蒸氣覆蓋養(yǎng)生。（4）不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)進(jìn)行拆除，混凝土強(qiáng)度不小于2.5mpa。（5）橋臺(tái)內(nèi)模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到混凝土強(qiáng)度的100%。（6）拆模工作應(yīng)至上而下進(jìn)行，不應(yīng)使混凝土受振損傷，并減少模板損傷；拆除模板時(shí)，不應(yīng)影響混凝土的繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。9、橋臺(tái)施工機(jī)具配備（見附表）單個(gè)橋臺(tái)施工階

34、段主要機(jī)具設(shè)備表設(shè)備名稱單位數(shù)量用途16t汽車式起重機(jī)臺(tái)1模板就位、鋼筋安裝30t汽車式起重機(jī)臺(tái)2橋板安裝自卸汽車臺(tái)10用于棄土外運(yùn)240型挖掘機(jī)(帶破碎頭)臺(tái)2用于基坑開挖、平整場地20t壓路機(jī)臺(tái)1用于平整場地、橋背回填鋼筋成型加工設(shè)備套1用于鋼筋制作發(fā)電機(jī)120kw臺(tái)1備用插入式混凝土振搗器套8用于混凝土振搗電動(dòng)水泵臺(tái)6用于基坑及養(yǎng)護(hù)抽水20mm厚膠合板m21400用于施工平臺(tái)普通扣式架管m30000用于模板腳手架支撐架管扣件個(gè)40000用于模板腳手架支撐10、橋臺(tái)施工人員配備（見附表）單個(gè)橋臺(tái)施工階段施工人員配備表管理人員操作人員技術(shù)負(fù)責(zé)人1名模板工25名測量人員2名鋼筋工10名現(xiàn)場技術(shù)

35、員1名混凝土工20名機(jī)料管理人員1名焊 工1名試驗(yàn)人員1名電 工1名質(zhì)檢人員1名機(jī)修工1名安全管理人員1名合 計(jì)8名合 計(jì)58名全部人員共計(jì)66名11、橋板安裝該橋梁主要預(yù)制構(gòu)件是橋面板。本座橋梁共計(jì)橋面板16塊，其中中板14塊，邊板2塊。根據(jù)工期因素，我部采用在具有資質(zhì)及施工經(jīng)驗(yàn)的德陽市省建七公司訂購，將圖紙及數(shù)量提供給預(yù)制廠，由預(yù)制廠預(yù)制并送至施工現(xiàn)場安裝。預(yù)制邊板時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋欄桿鋼筋以及中板鋼伸縮縫預(yù)埋鋼筋。由于每塊板的重量近10t。本橋梁板為混凝土空心板，橋板采用外購。外購地點(diǎn)選在德陽，梁板在德陽預(yù)制場內(nèi)預(yù)制完成后用20t拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行吊裝，運(yùn)距約120km。梁板安裝：梁板吊裝前

36、，首先將臺(tái)帽頂部清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，然后按設(shè)計(jì)圖上表明的支座中心位置，將橡膠支座準(zhǔn)確安放在臺(tái)帽上，并嚴(yán)格控制支座頂面高程，使其符合設(shè)計(jì)要求。梁板吊裝采用兩輛30噸起重機(jī)配以人工進(jìn)行，橋板安放時(shí)，必須仔細(xì)，應(yīng)使板就位準(zhǔn)確且與支座密貼。起吊時(shí)，兩端應(yīng)緩慢、同時(shí)進(jìn)行，在橋板就位時(shí)，用人工配合，緩慢移動(dòng)，直至使橋板安放位置準(zhǔn)確、板縫寬度均勻、與相鄰板的高差符合設(shè)計(jì)要求，橋板與蓋梁背墻間用橡膠墊塊隔離，每個(gè)橋板一端設(shè)2個(gè)。若就位不準(zhǔn)或與支座不密貼，必須吊起，不得用撬棍移動(dòng)橋板。梁板吊裝應(yīng)由專業(yè)操作人員進(jìn)行吊裝，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，并安排1名安全人員全程負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作。做到統(tǒng)一指揮、服從

37、調(diào)度、步調(diào)一致，以保證吊裝施工的安全。12、橋面鋪裝橋面鋪裝為8cm厚c40（s8）防水鋼筋混凝土，橋面鋪裝厚度設(shè)計(jì)為8cm，但具體各個(gè)部位厚度應(yīng)根據(jù)道路路面高程進(jìn)行調(diào)整。梁板企口縫混凝土施工完成且強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行鋪裝層施工。橋面防水層施工完畢，強(qiáng)度滿足規(guī)范要求后進(jìn)行砼鋪裝?；炷敛捎蒙唐坊炷羉40（s8）,人工用手推車入倉。澆筑混凝土前，檢查鋼筋網(wǎng)的間距、規(guī)格、長度、保護(hù)層厚度是否與設(shè)計(jì)相符，在澆筑區(qū)域內(nèi)滿鋪205cm木板，以保證手推車及操作人員不損失鋼筋網(wǎng)。13、搭板施工搭板平面尺寸順道路方向長6m，車道內(nèi)設(shè)置搭板，人行道內(nèi)不設(shè)搭板。搭板鋼筋加工綁扎時(shí)，應(yīng)注意防滑鋼筋

38、套管與臺(tái)身預(yù)埋防滑鋼筋一一對應(yīng)。搭板施工時(shí)，應(yīng)注意沉降縫與橋梁沉降縫位置一致。橋頭搭板采用c30普通鋼筋混凝土，搭板施工前，首先進(jìn)行臺(tái)背回填。臺(tái)背采用透水性材料砂礫石回填，臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑、分層夯實(shí)，每層松鋪厚度不超過30厘米，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%，臺(tái)背回填寬度應(yīng)符合規(guī)范要求。臺(tái)背回填達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行搭板施工。1、鋼筋制作與安裝：搭板所用鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的要求，鋼筋應(yīng)具有出場質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告，并按照規(guī)范要求抽取試樣。鋼筋必須按照不同的等級、規(guī)格、牌號分批堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。進(jìn)場的鋼筋應(yīng)堆置在鋼筋棚內(nèi)，底部用木板墊高并注意防銹。鋼筋使用前，應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干

39、凈。鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸進(jìn)行下料加工。ii級鋼筋的接頭采用對焊、搭接焊或幫條焊，并盡可能采用雙面焊縫，雙面焊縫確有困難時(shí)，方可使用單面焊縫。雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。i級鋼筋采用綁扎接頭，接頭的末端應(yīng)做彎鉤，綁扎接頭的長度應(yīng)符合規(guī)范的要求。鋼筋焊接前，應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。焊工必須持證上崗。2、搭板砼澆筑：搭板模板采用20mm厚多層膠合板，安裝完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求后方可進(jìn)行砼的澆筑?；炷敛捎蒙唐坊炷羉30，人工入倉。澆筑前應(yīng)對所有原混凝土標(biāo)號進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋骨架下部要用預(yù)制塊墊起，上層鋼筋采

40、用12支撐筋支撐，保證鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。14、伸縮縫安裝本橋共設(shè)置兩道伸縮縫，長度為45.6米，采用cd-40型伸縮縫。進(jìn)場前應(yīng)檢查出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)證明，其材料的規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，外觀應(yīng)保證清潔、平整、無扭曲變形等。安裝前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求核對橋面板端部預(yù)留尺寸及預(yù)埋鋼筋的位置，若不符合要求，應(yīng)先進(jìn)行處理，滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行伸縮縫安裝。安裝時(shí)，將伸縮縫安裝位置處的混凝土清理干凈，預(yù)埋鋼筋除銹，應(yīng)按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值，用專用卡具將其固定。將伸縮縫的定位鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接牢固，安裝完成后應(yīng)反復(fù)檢查伸縮縫的安裝位置、寬度、平整度等，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行砼澆筑。

41、混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。五、工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性，運(yùn)用科學(xué)的管理制度，使之形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)結(jié)合權(quán)限，互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使工程管理制度化。1、保證工程質(zhì)量的措施(1).工程工藝控制在施工中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。(2).工程材料質(zhì)量保證必須對采用的原材料建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。水泥必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，且在有效期內(nèi)用完。地方材料應(yīng)在料場取樣，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)場。(3).質(zhì)量保證項(xiàng)目經(jīng)理定期和不定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢查和評比，堅(jiān)