利用褐煤生產(chǎn)煤基木炭項(xiàng)目建議書(shū)

1、利用褐煤生產(chǎn)煤基木炭項(xiàng)目建議書(shū) 續(xù)聯(lián)江 一前言目前全國(guó)已探明的褐煤資源量1903億噸，占全國(guó)煤炭資源量的41.18%。由于濕基褐煤具有高水分、高揮發(fā)分的物質(zhì)特性，燃點(diǎn)低、易自燃，多為塊狀，呈黑褐色，光澤暗，質(zhì)地疏松；含揮發(fā)分38%左右，燃點(diǎn)低，容易著火，燃燒時(shí)上火快，火焰大，冒黑煙；含碳量與發(fā)熱量較低，燃燒時(shí)間短，需經(jīng)常加煤。既不利于運(yùn)輸，又難于儲(chǔ)存，直接成型更難。電廠用其做原料可降低生產(chǎn)成本，但因其含水率過(guò)高，褐煤中的水分既增加運(yùn)輸成本又影響鍋爐運(yùn)行，而且容易造成發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定;煤化工行業(yè)因其含水率高，制備的煤氣質(zhì)量差、純度低、損失浪費(fèi)大，不但影響煤、氧的消耗數(shù)量，還影響了產(chǎn)氣裝置使用壽

2、命及運(yùn)行時(shí)間。褐煤開(kāi)采業(yè)因其水分含量高，單位干物質(zhì)熱值量被容積水分所占據(jù)，賣(mài)不上好價(jià)錢(qián);型煤生產(chǎn)業(yè)因其水分含量高，無(wú)法成型，又很難進(jìn)入市場(chǎng)。利用褐煤與木炭在結(jié)晶結(jié)構(gòu)近似，燃燒特性相仿，灰燼形態(tài)相同的特點(diǎn)及燃點(diǎn)低，含木纖維素大的等特點(diǎn),采用獨(dú)有的煤炭改性技術(shù)，對(duì)褐煤進(jìn)行提質(zhì)、提純。并按照市場(chǎng)的要求添加有效成分，保留其特性重新配比。簡(jiǎn)而言之潔凈煤基木炭是通過(guò)預(yù)先去除褐煤煤可揮發(fā)份中的二氧化硫、硫化氫和氮氧化物等有害成份，后加入其它有效組份再與天然有機(jī)黏合劑充分?jǐn)嚢?、堆漚，經(jīng)過(guò)沖壓成型、炭化、包裝而成。因此使得潔凈煤基木炭的煙氣排放物中無(wú)論是固體顆粒物、二氧化硫等有害成份，煙氣的林格曼黑度均可達(dá)到與

3、理想的燃燒效果等同的效果，且優(yōu)于木炭、固體酒精、汽、柴油等燃料，甚至可以在室內(nèi)，作開(kāi)放性燃燒，用于燒烤、火鍋和取暖等多種用途?？梢詮V泛用于工業(yè)硅爐及活性炭爐替代木炭做還原劑。為貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方保護(hù)森林資源的各項(xiàng)政策法規(guī)，各省、市陸續(xù)頒布了“禁伐禁燒”法令，全面取締以樹(shù)木為原料的土炭窯，傳統(tǒng)木炭廠紛紛停產(chǎn)，這就為潔凈煤基木炭系列產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓展提供了廣闊的發(fā)展空間。二潔凈煤基木炭技術(shù)工藝方案2.1備煤車(chē)間: 褐煤經(jīng)汽車(chē)?yán)M(jìn),分別卸車(chē)進(jìn)受煤坑,受煤坑周?chē)捎盟闹苡袚躏L(fēng)墻，留有汽車(chē)進(jìn)出門(mén)。頂部采用彩鋼封頂。經(jīng)受煤坑下給煤機(jī)按比例定量送入皮帶機(jī),經(jīng)皮帶機(jī)送到破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎粒度1mm，送至

4、滾筒烘干機(jī)緩沖倉(cāng)，由緩沖倉(cāng)下振動(dòng)給煤機(jī)給煤進(jìn)入滾筒烘干機(jī)，滾筒烘干機(jī)熱源來(lái)自倒焰爐的煙道廢煙氣，通過(guò)引風(fēng)機(jī)配備一定量的空氣，廢氣溫度調(diào)整到150度左右，送進(jìn)滾筒烘干機(jī)末端，與煤逆向接觸，使原煤快速受熱脫水，烘干后的廢氣在進(jìn)料段通過(guò)引風(fēng)機(jī)送進(jìn)脈沖布袋除塵器里面進(jìn)行除塵，然后通過(guò)煙筒進(jìn)行排放。原煤通過(guò)烘干水分控制在10%左右，供成型車(chē)間使用。在各個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)和卸料點(diǎn)安裝除塵器進(jìn)行除塵。2.2成型車(chē)間 烘干后的原煤通過(guò)皮帶機(jī)送進(jìn)配料倉(cāng)，同時(shí)粘結(jié)劑通過(guò)粉碎機(jī)粉碎送進(jìn)粘結(jié)劑配料倉(cāng)，由倉(cāng)下電子皮帶秤分別按量給料進(jìn)入雙軸螺旋攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌。在通過(guò)皮帶機(jī)送進(jìn)立式蒸汽攪拌機(jī)進(jìn)行混捏加熱攪拌，原料在攪拌機(jī)停留時(shí)間約1

5、0分鐘，蒸汽溫度為150度左右，壓力4mpa,在攪拌機(jī)下部送進(jìn)攪拌機(jī)軸里，攪拌機(jī)軸和攪刀為空心的，在攪刀背后有3個(gè)小孔，蒸汽在攪刀小孔噴射出來(lái)，與煤充分接觸，蒸汽來(lái)自倒焰爐煙道安裝的余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽。在立式蒸汽攪拌機(jī)上部安裝了活性炭吸附裝置，加熱后的廢氣通過(guò)通過(guò)活性炭吸附裝置通過(guò)管道排放到車(chē)間外部。加熱后的原料通過(guò)皮帶機(jī)輸送到對(duì)輥成型機(jī)成型，壓制成偏球形狀。在通過(guò)網(wǎng)帶輸送機(jī)輸送到倒焰炭化爐頂緩沖倉(cāng)里，網(wǎng)帶輸送機(jī)落下的煤粉被刮板運(yùn)輸機(jī)刮出，在用小皮帶機(jī)輸送到成型車(chē)間雙軸螺旋攪拌機(jī)里。2.3炭化 采用高鋁耐火磚砌筑，炭化室長(zhǎng)3.米，寬1.5米，高3.5米，底部呈45度斜角。爐墻有火道，通往爐底火

6、道，爐底使用大蓋板磚砌筑。 關(guān)閉前爐門(mén)，成型球在炭化爐后頂部加入，加滿(mǎn)后關(guān)閉后爐門(mén)。打開(kāi)點(diǎn)燃前爐墻2個(gè)煤氣燒嘴，燃燒的廢氣進(jìn)入爐墻火道，通過(guò)爐墻s型火道，進(jìn)入爐底s型火道，最后通過(guò)地下煙道送到余熱鍋爐，進(jìn)行熱交換，產(chǎn)生蒸汽，供應(yīng)成型車(chē)間使用。冷卻后的廢氣被引風(fēng)機(jī)輸送到滾筒烘干機(jī)烘干原煤。 型球通過(guò)爐墻及爐底受熱，揮發(fā)分在300度溢出，進(jìn)入爐墻燃燒室，與爐墻進(jìn)來(lái)的空氣接觸進(jìn)行燃燒，產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入爐底s型火道。炭火室溫度控制在550度左右，調(diào)整爐后煙道閘門(mén)及爐墻燒嘴閥門(mén)進(jìn)行溫度控制。 型球在爐內(nèi)停留時(shí)間為10小時(shí)，關(guān)閉燒嘴閥門(mén)，關(guān)閉煙道閘門(mén)，打開(kāi)前爐門(mén)，型球靠重力，滾進(jìn)燜罐車(chē)?yán)?。放完后，加上燜蓋，

7、通過(guò)牽引車(chē)?yán)嚼鋮s車(chē)間里。 2.4冷卻、包裝、進(jìn)庫(kù) 在冷卻車(chē)間，將燜罐車(chē)底部氮?dú)夤艿澜釉诘獨(dú)夤艿郎?，接上燜蓋上廢氣管道，慢慢打開(kāi)氮?dú)忾y門(mén)，使氮?dú)庠跔F罐車(chē)底部與熱球接觸，氮?dú)庠诳紫吨新蛏弦苿?dòng)，加熱的氮?dú)馔ㄟ^(guò)燜蓋上廢氣管道進(jìn)到余熱鍋爐進(jìn)行換熱，換熱后進(jìn)行除塵排放。在燜罐車(chē)?yán)鋮s后的型球，通過(guò)牽引車(chē)?yán)桨b車(chē)間進(jìn)行包裝入庫(kù)。產(chǎn)品特點(diǎn)：褐煤基木炭：強(qiáng)度87.51%；固定碳：80-85.3%；低位發(fā)熱量為6500千卡/千克7500千卡/千克；燃點(diǎn)：410 灰分：8.2%-13.5%；碘吸附值：580.97mg/g；點(diǎn)火時(shí)間：3min；上火時(shí)間：15min；水開(kāi)時(shí)間：1520min；無(wú)煙無(wú)味。生產(chǎn)褐煤基機(jī)制木炭（市場(chǎng)價(jià)格在2500元3500元/噸）左右； 產(chǎn)品樣品三結(jié)論本項(xiàng)目產(chǎn)品具有原材料供應(yīng)充分，機(jī)器設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高、技術(shù)工藝領(lǐng)先等特點(diǎn)，符合目前市場(chǎng)發(fā)展的需求，在項(xiàng)目建設(shè)完成后能夠滿(mǎn)足地區(qū)性及國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)的一部分需求。正是由