

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
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1、倉(cāng)儲(chǔ)管理 倉(cāng)庫(kù)的分類及布局 分享:說說自己所見過的倉(cāng)庫(kù)。 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù) (warehouse) 是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng) 所的總稱。從現(xiàn)代物流的角度看,倉(cāng)庫(kù)是從事儲(chǔ)存、所的總稱。從現(xiàn)代物流的角度看,倉(cāng)庫(kù)是從事儲(chǔ)存、 包裝、分揀、流通加工和配送等物流作業(yè)活動(dòng)的物流包裝、分揀、流通加工和配送等物流作業(yè)活動(dòng)的物流 節(jié)點(diǎn)設(shè)施。節(jié)點(diǎn)設(shè)施。 一、按使用范圍分類一、按使用范圍分類 自用倉(cāng)庫(kù)自用倉(cāng)庫(kù) 營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù) 公用倉(cāng)庫(kù)公用倉(cāng)庫(kù) 出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù) 保稅倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)庫(kù)的分類倉(cāng)庫(kù)的分類 二、按保管物品種類的多少分類 綜合倉(cāng)庫(kù) 專業(yè)倉(cāng)庫(kù) 三、按倉(cāng)庫(kù)保管條件分類 普通倉(cāng)庫(kù)
2、 保溫、冷藏、恒濕恒溫庫(kù) 特種倉(cāng)庫(kù) 氣調(diào)倉(cāng)庫(kù) 四、按倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)分類四、按倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)分類 封閉式倉(cāng)庫(kù)封閉式倉(cāng)庫(kù) 半封閉式倉(cāng)庫(kù)半封閉式倉(cāng)庫(kù) 露天式倉(cāng)庫(kù)露天式倉(cāng)庫(kù) 庫(kù)庫(kù) 房房 貨貨 棚棚 貨貨 場(chǎng)場(chǎng) 五、按建筑結(jié)構(gòu)分類五、按建筑結(jié)構(gòu)分類 平房倉(cāng)庫(kù)平房倉(cāng)庫(kù) 樓房倉(cāng)庫(kù)樓房倉(cāng)庫(kù) 高層貨架倉(cāng)庫(kù)高層貨架倉(cāng)庫(kù) 罐式倉(cāng)庫(kù)罐式倉(cāng)庫(kù) 簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù) 儲(chǔ)油罐儲(chǔ)油罐 六、按庫(kù)內(nèi)形態(tài)分類六、按庫(kù)內(nèi)形態(tài)分類 地面型倉(cāng)庫(kù)地面型倉(cāng)庫(kù) 貨架型倉(cāng)庫(kù)貨架型倉(cāng)庫(kù) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 地面型倉(cāng)庫(kù)地面型倉(cāng)庫(kù) 貨架型倉(cāng)庫(kù)貨架型倉(cāng)庫(kù) 全自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)全自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù) 七、按倉(cāng)庫(kù)所處位置分 港口倉(cāng)庫(kù) 車站倉(cāng)庫(kù) 汽車終端倉(cāng)庫(kù) 工廠倉(cāng)
3、庫(kù) 八、按倉(cāng)庫(kù)功能分類 集貨中心 分貨中心 轉(zhuǎn)運(yùn)中心 加工中心 儲(chǔ)調(diào)中心 配送中心 物流中心 一、倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的概念和內(nèi)容一、倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的概念和內(nèi)容 1 1倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的概念倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的概念 所謂倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃就是從空間和時(shí)間上對(duì)倉(cāng)庫(kù)的新 建、改建和擴(kuò)建進(jìn)行全面系統(tǒng)的規(guī)劃。 第二節(jié)第二節(jié) 倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃概述倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃概述 (3)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)平面規(guī)劃設(shè)計(jì);)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)平面規(guī)劃設(shè)計(jì); (4)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備類型及數(shù)量的確定;)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備類型及數(shù)量的確定; (5)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作業(yè)流程確定;)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作業(yè)流程確定; (6)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)投資及運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)測(cè)。)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)投資及運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)測(cè)。 2倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的
4、內(nèi)容 (1)倉(cāng)庫(kù)建筑類型及規(guī)模確定,包括倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的)倉(cāng)庫(kù)建筑類型及規(guī)模確定,包括倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的 數(shù)量、規(guī)模及服務(wù)范圍;數(shù)量、規(guī)模及服務(wù)范圍; (2)確定備選庫(kù)址;)確定備選庫(kù)址; 物流是網(wǎng)購(gòu)的關(guān)鍵 “物流是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的關(guān)鍵之一物流是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的關(guān)鍵之一”,劉強(qiáng)東在歸,劉強(qiáng)東在歸 納納2010年京東成功經(jīng)驗(yàn)時(shí)強(qiáng)調(diào)。據(jù)了解,京東前年京東成功經(jīng)驗(yàn)時(shí)強(qiáng)調(diào)。據(jù)了解,京東前 兩輪的融資有兩輪的融資有70%投入物流建設(shè),今年年初得到投入物流建設(shè),今年年初得到 的的1.5億美元的第三輪融資也將拿出一半用于物流,億美元的第三輪融資也將拿出一半用于物流, 劉強(qiáng)東計(jì)劃未來在物流上投入數(shù)十億人民幣。劉強(qiáng)東計(jì)劃未來在物流上投入
5、數(shù)十億人民幣。 物流是網(wǎng)購(gòu)的關(guān)鍵物流是網(wǎng)購(gòu)的關(guān)鍵 目前,京東在北京、上海、廣州、成都四地目前,京東在北京、上海、廣州、成都四地 建有一級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心,并在其他城市擁有了建有一級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心,并在其他城市擁有了10個(gè)二個(gè)二 級(jí)倉(cāng)庫(kù),級(jí)倉(cāng)庫(kù),2011年預(yù)計(jì)二級(jí)倉(cāng)庫(kù)將增至年預(yù)計(jì)二級(jí)倉(cāng)庫(kù)將增至25個(gè)。在個(gè)。在 這些完善的物流中心的支持下,京東商城將其銷這些完善的物流中心的支持下,京東商城將其銷 售品類由售品類由3C產(chǎn)品擴(kuò)展至日用百貨、服裝、食品、產(chǎn)品擴(kuò)展至日用百貨、服裝、食品、 圖書等,商品種類達(dá)圖書等,商品種類達(dá)30萬余種。萬余種。 依靠出色的物流布局,依靠出色的物流布局,京東還成功推出了京東還成功推出了“
6、211 限時(shí)達(dá)限時(shí)達(dá)”服務(wù)和服務(wù)和“售后售后100分分”服務(wù)。前一服務(wù)承服務(wù)。前一服務(wù)承 諾在北京、上海、廣州、成都四城市由京東自營(yíng)配諾在北京、上海、廣州、成都四城市由京東自營(yíng)配 送的區(qū)域,均可實(shí)現(xiàn)上午送的區(qū)域,均可實(shí)現(xiàn)上午11:00前提交現(xiàn)貨訂單,前提交現(xiàn)貨訂單, 當(dāng)日送達(dá);夜里當(dāng)日送達(dá);夜里11:00前提交的現(xiàn)貨訂單在第二天前提交的現(xiàn)貨訂單在第二天 上午送達(dá)(上午送達(dá)(14:00前)。前)。 “售后售后100分分”服務(wù)則承諾,自京東售后服務(wù)服務(wù)則承諾,自京東售后服務(wù) 部收到返修品并確認(rèn)屬于質(zhì)量故障開始計(jì)時(shí),在部收到返修品并確認(rèn)屬于質(zhì)量故障開始計(jì)時(shí),在 100分鐘內(nèi)處理完客戶的一切售后問題。
7、據(jù)介紹,分鐘內(nèi)處理完客戶的一切售后問題。據(jù)介紹, 位于重慶的倉(cāng)庫(kù)將在年底開建。位于重慶的倉(cāng)庫(kù)將在年底開建。 三倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃流程三倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃流程 二、倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃的要求 嚴(yán)肅性和預(yù)見性 適用性和經(jīng)濟(jì)性 科學(xué)性和可行性 倉(cāng)庫(kù)建設(shè)規(guī)劃流程圖 一、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局的概念一、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局的概念 1.1.倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn):倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn):負(fù)責(zé)某一地區(qū)、組織或企業(yè)的物品中轉(zhuǎn)供負(fù)責(zé)某一地區(qū)、組織或企業(yè)的物品中轉(zhuǎn)供 應(yīng)的所有倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成這一地區(qū)、部門或企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)。應(yīng)的所有倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成這一地區(qū)、部門或企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)。 2.2.倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局:倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局:指上述倉(cāng)庫(kù)在一定體制下按照特定的指上述倉(cāng)庫(kù)在一定體制下按照特定的 組織形式在特定
8、地域范圍內(nèi)的分布與組合組織形式在特定地域范圍內(nèi)的分布與組合。 二、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局的原則二、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局的原則 一致性一致性 服務(wù)性服務(wù)性 經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性 第三節(jié)第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局設(shè)計(jì) 三、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局的主要內(nèi)容 1倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策 2確定各倉(cāng)庫(kù)規(guī)模 倉(cāng)庫(kù)數(shù)量倉(cāng)庫(kù)數(shù)量 成本 成本 服務(wù)水平服務(wù)水平 運(yùn)輸服務(wù)水平運(yùn)輸服務(wù)水平 中轉(zhuǎn)供貨中轉(zhuǎn)供貨 單個(gè)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模 單個(gè)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 倉(cāng)庫(kù)數(shù)量與物流總成本的關(guān)系圖倉(cāng)庫(kù)數(shù)量與物流總成本的關(guān)系圖 隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,運(yùn)輸成本和失銷成本的迅速下降隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,運(yùn)輸成本和失銷成本的迅速下降 導(dǎo)致總成本下降。但是,當(dāng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量增加到一定
9、規(guī)模時(shí),導(dǎo)致總成本下降。但是,當(dāng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量增加到一定規(guī)模時(shí), 庫(kù)存成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本的增加額會(huì)超過運(yùn)輸成本和失銷成本庫(kù)存成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本的增加額會(huì)超過運(yùn)輸成本和失銷成本 的減少額,于是總成本開始上升。的減少額,于是總成本開始上升。 倉(cāng)庫(kù)選址倉(cāng)庫(kù)選址 倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)視頻倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)視頻 選選 擇擇 國(guó)國(guó) 家家 選選 擇擇 地地 區(qū)區(qū) 選選 擇擇 具具 體體 地地 址址 1、選址基本思路 服務(wù)最大化服務(wù)最大化 發(fā)展?jié)摿ψ畲蠡l(fā)展?jié)摿ψ畲蠡?成本最小化成本最小化 倉(cāng)庫(kù)應(yīng)建在哪兒?倉(cāng)庫(kù)應(yīng)建在哪兒? (1 1)選擇國(guó)家)選擇國(guó)家 在全球范圍內(nèi)選擇建庫(kù)地址時(shí)在全球范圍內(nèi)選擇建庫(kù)地址時(shí), , 需要考慮以下問題需要考慮以下問題
10、 : : 各國(guó)政府的政策各國(guó)政府的政策, , 以及政策的穩(wěn)定性;以及政策的穩(wěn)定性; 各國(guó)的文化和經(jīng)濟(jì)問題;各國(guó)的文化和經(jīng)濟(jì)問題; 各國(guó)在全球市場(chǎng)中的位置及重要程度;各國(guó)在全球市場(chǎng)中的位置及重要程度; 勞動(dòng)供給情況:包括勞動(dòng)力的工作能力、工作態(tài)度勞動(dòng)供給情況:包括勞動(dòng)力的工作能力、工作態(tài)度 和成本;和成本; 生產(chǎn)供應(yīng)能力和通訊技術(shù)水平;生產(chǎn)供應(yīng)能力和通訊技術(shù)水平; 稅收、匯率等情況。稅收、匯率等情況。 (2) 選擇地區(qū) 企業(yè)目標(biāo); 地區(qū)吸引力 , 包括文化、稅收、氣候等因素; 勞動(dòng)力供應(yīng)及其成本; 公用設(shè)施的供應(yīng)及其成本; 土地及建筑成本; 環(huán)境管理措施 。 場(chǎng)所的大小和成本; ( 高速 ) 公
11、路、鐵路、水路和空運(yùn)系統(tǒng); 與外部協(xié)作方的距離; 環(huán)境影響因素 , 包括地形、地質(zhì)、氣象、污染源及污 染程度等; 勞動(dòng)力的態(tài)度 。 (3)選擇具體位置)選擇具體位置 選擇具體位置應(yīng)考慮哪些因素?選擇具體位置應(yīng)考慮哪些因素? 2 2、評(píng)估選址方案的方法、評(píng)估選址方案的方法 1 1確定單一倉(cāng)庫(kù)地址確定單一倉(cāng)庫(kù)地址 (1)在現(xiàn)有用戶中確立一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。用總距離最短、總 運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量最小、總運(yùn)輸費(fèi)用最小來計(jì)算比較簡(jiǎn)單。 (2)確立一個(gè)新的倉(cāng)庫(kù)地址。當(dāng)完全新建一個(gè)倉(cāng)庫(kù)時(shí), 可用因素比重法、重心法、盈虧平衡分析法、微分法和 運(yùn)輸模型法來進(jìn)行評(píng)估選址。 2 2確立多個(gè)倉(cāng)庫(kù)地址確立多個(gè)倉(cāng)庫(kù)地址 精確法、多重心法、混
12、合一整數(shù)線性規(guī)劃法、模擬法、 啟發(fā)法 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)總體布局是指在城市規(guī)劃管理部倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)總體布局是指在城市規(guī)劃管理部 門批準(zhǔn)使用地的范圍內(nèi)門批準(zhǔn)使用地的范圍內(nèi) , , 按照一定的原則按照一定的原則 , , 把倉(cāng)庫(kù)的各種建筑物、道路等各種用地進(jìn)行合把倉(cāng)庫(kù)的各種建筑物、道路等各種用地進(jìn)行合 理協(xié)調(diào)的系統(tǒng)布置理協(xié)調(diào)的系統(tǒng)布置 , , 使倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)功能得到使倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)功能得到 發(fā)揮。發(fā)揮。 五、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)總體布局五、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)總體布局 主要設(shè)施:主要設(shè)施: 庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)、輔助建筑物、鐵路專用線、庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)、輔助建筑物、鐵路專用線、 庫(kù)內(nèi)道路、附屬固定設(shè)施庫(kù)內(nèi)道路、附屬固定設(shè)施 倉(cāng)庫(kù)總平面布置圖倉(cāng)庫(kù)總平
13、面布置圖 1.1.倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)構(gòu)成倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)構(gòu)成 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)由生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政商務(wù)區(qū) 構(gòu)成。 倉(cāng) 庫(kù) 庫(kù) 區(qū) 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)生產(chǎn)作業(yè)區(qū):儲(chǔ)貨區(qū)、鐵路專 用線、道路、裝卸臺(tái)等 輔助生產(chǎn)區(qū)輔助生產(chǎn)區(qū):車庫(kù)、變電室、 油庫(kù)、維修車間等 行政商務(wù)區(qū)行政商務(wù)區(qū):行政管理機(jī)構(gòu)、 生活區(qū)域 2.倉(cāng)庫(kù)總體布局的基本要求 (1)有利于物品的儲(chǔ)存保管 (2)有利于實(shí)現(xiàn)作業(yè)的優(yōu)化 (3)有利于倉(cāng)庫(kù)安全 (4)有利于節(jié)省投資 (5)有利于倉(cāng)庫(kù)將來的擴(kuò)充 (6)有利于庫(kù)區(qū)的總體布局整齊美觀 思考題: 倉(cāng)庫(kù)選址應(yīng)考慮的因素有哪些? 倉(cāng)庫(kù)平面布局的基本原則有哪些? P17 :4 3.3.倉(cāng)庫(kù)面積的組成及計(jì)算倉(cāng)庫(kù)面積的組成及計(jì)算 (1)實(shí)用面積 實(shí)用面積指金庫(kù)中貨垛或貨架占用的面積。 計(jì)重物品就地堆碼。實(shí)用面積按倉(cāng)容定額計(jì)算 , 公式為 S 實(shí) 實(shí) =Q/N 定定 式中 : S 實(shí)-實(shí)用面積 ( 平方米 ) Q -該種物品的最高儲(chǔ)備量 ( 噸 ) N 定 定-該種物品的倉(cāng)容定額 ( 噸 / 平方米 ) 計(jì)件物品就地堆碼。實(shí)用面積按可堆層數(shù)計(jì)算。 可堆積層數(shù) 總件數(shù) 單件底面積 實(shí) S 上
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