2005年火電機(jī)組運(yùn)行事故處理技能大賽競賽答辯試題及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)29

1、中國大唐集團(tuán)公司中國大唐集團(tuán)公司 2005 年火電機(jī)組運(yùn)行事故處理技能大賽年火電機(jī)組運(yùn)行事故處理技能大賽 答辯評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)答辯評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 答辯評(píng)分說明：答辯評(píng)分說明： 1、根據(jù)中國大唐集團(tuán)公司 2005 年火電機(jī)組運(yùn)行事故處理技能大賽有關(guān)規(guī)定編制本答辯題組。 2、每組答辯題包含 3 個(gè)考題，由鍋爐、汽輪機(jī)、電氣專業(yè)各 1 題組成。 3、每組答辯題總分為 100 分，每個(gè)考題根據(jù)其在本答辯題組中的難易程度分別計(jì)分，各題具體分 數(shù)列在題后。 4、答辯前由裁判人員將選手題卡交給選手，可以給予選手 12 分鐘的準(zhǔn)備，裁判人員宣布開始并 進(jìn)行計(jì)時(shí)，每名選手答辯總時(shí)間為 20 分鐘（含回答裁判人員提問的時(shí)間）

2、，計(jì)時(shí)到時(shí)必須停止答辯， 各題答辯時(shí)間由選手自行掌握。 5、每題組答題順序可由選手自行決定。 6、裁判人員在選手回答問題時(shí)考察選手理論聯(lián)系實(shí)際能力及知識(shí)應(yīng)用能力，可以進(jìn)行根據(jù)情況進(jìn) 行提問，但不得進(jìn)行提示，裁判人員應(yīng)按照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)予以記分。選手答辯結(jié)束后收回選手題卡與此 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一同密封。 選手編號(hào)：選手編號(hào)： 總得分：總得分：得分（得分（ ） 答辯開始時(shí)間：答辯開始時(shí)間： 2005 年年 11 月月 日日 時(shí)時(shí) 分分 答辯題組編號(hào)：答辯題組編號(hào)：29 答辯題目答辯題目 1：電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生異常是什么原因電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生異常是什么原因?（25 分）分） 得分（得分（ ） 標(biāo)準(zhǔn)答案評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)答

3、案評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： （1）三相電線中斷一相;(5 分) 得分（ ） （2）三相電壓不平衡;(4 分) 得分（ ） （3）軸承磨損嚴(yán)重或缺油;(4 分) 得分（ ） （4）定子與轉(zhuǎn)子發(fā)生磨擦;(5 分) 得分（ ） （5）風(fēng)扇與風(fēng)罩或機(jī)蓋摩擦;(4 分) 得分（ ） （6）機(jī)座松動(dòng).(3 分) 得分（ ） 答辯題目答辯題目 2：在哪些情況下汽輪機(jī)應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)在哪些情況下汽輪機(jī)應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)?（40 分）分） 得分（得分（ ） 標(biāo)準(zhǔn)答案評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)答案評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： （1）汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承振動(dòng)達(dá)緊急停機(jī)值。 （3 分） 得分（ ） （2）汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。 （3

4、分） 得分（ ） （3）汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，或主、再熱蒸汽溫度 10min 內(nèi)急劇下降 50。 （4 分） 得分（ ） （4）汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機(jī)值。 （3 分） 得分（ ） （5）軸封內(nèi)冒火花。 （3 分） 得分（ ） （6）汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。 （3 分） 得分（ ） （7）發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸。 （3 分） 得分（ ） （8）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速（3330r/min）而危急保安器未動(dòng)作。 （3 分） 得分（ ） （9）汽輪機(jī)任一道軸承金屬溫度升高到緊急停機(jī)值。 （3 分） 得分（ ）

5、 （10）潤滑油壓力下降至緊急停機(jī)值，雖經(jīng)啟動(dòng)交直流潤滑油泵仍無效。 （3 分） 得分（ ） （11）汽輪機(jī)主油箱油位突然降至緊急停機(jī)值，雖經(jīng)加油仍無法恢復(fù)。 （3 分） 得分（ ） （12）汽輪機(jī)軸向位移達(dá)緊急停機(jī)值。 （3 分） 得分（ ） （13）汽輪機(jī)差脹達(dá)緊急停機(jī)值。 （3 分） 得分（ ） 答辯題目答辯題目 3：25 項(xiàng)反措對(duì)鍋爐水位保護(hù)的運(yùn)行管理有哪些要求？項(xiàng)反措對(duì)鍋爐水位保護(hù)的運(yùn)行管理有哪些要求？（35 分）分）得分（得分（ ） 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： （1）汽包水位保護(hù)應(yīng)采用獨(dú)立測量的三取二的邏輯判斷方式，當(dāng)有一點(diǎn)因某種原因須 退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為二取一的邏輯判斷方式，并辦理

6、審批手續(xù)，限期(不宜超過 8h)恢 復(fù)；當(dāng)有二點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為一取一的邏輯判斷方式，應(yīng)制定 相應(yīng)的安全運(yùn)行措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，限期(8h 以內(nèi))恢復(fù)，如逾期不能恢復(fù)，應(yīng)立 即停止鍋爐運(yùn)行；（10 分） 得分（ ） （2）鍋爐汽包水位保護(hù)在鍋爐啟動(dòng)前和停爐前應(yīng)進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)校檢。用上水方法進(jìn)行 高水位保護(hù)試驗(yàn)、用排污門放水的方法進(jìn)行低水位保護(hù)試驗(yàn)，嚴(yán)禁用信號(hào)短接方法進(jìn) 行模擬傳動(dòng)替代；（10 分） 得分（ ） （3 在確認(rèn)水位保護(hù)定值時(shí)，應(yīng)充分考慮因溫度不同而造成的實(shí)際水位與水位計(jì)(變送 器)中水位差值的影響） ；（5 分） 得分（ ） （4）鍋爐水位保護(hù)的停退，必須嚴(yán)格執(zhí)行審批制度；（5 分） 得分（ ） （5）汽包鍋爐水位保護(hù)