機(jī)械設(shè)計(jì)試題庫(kù)及答案

1、1.采用螺紋聯(lián)接時(shí),若被聯(lián)接件之厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常裝拆，則一般宜采用 b 。 a螺栓聯(lián)接； b雙頭螺柱聯(lián)接； c螺釘聯(lián)接。2.螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí),螺紋的牙型角越大,則 d 。a. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越好；b當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越差；c. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越差；d.當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越好；3、當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時(shí)可采用雙鍵。使用兩個(gè)平鍵時(shí)要求鍵 d 布置。(1分) a 在同直線上; b相隔900 ; c相隔1200； d相隔18004、普通平鍵聯(lián)接強(qiáng)度校核的內(nèi)容主要是 a 。a.校核鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度;b.校核鍵的剪切強(qiáng)度；c.ab兩者均需校

2、核；d校核磨損。5、選取v帶型號(hào)，主要取決于 d 。a帶的線速度 b帶的緊邊拉力c帶的有效拉力 d帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速6、為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷，在節(jié)距p和小鏈輪齒數(shù)z1一定時(shí),應(yīng)該限制 a 。 a小鏈輪的轉(zhuǎn)速n1； b.傳動(dòng)的功率p； c.傳遞的圓周力。7、圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)時(shí)，可以 d 。a提高輪齒的彎曲強(qiáng)度； b.提高輪齒的接觸強(qiáng)度；c.提高輪齒的靜強(qiáng)度； d改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性。8、當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時(shí)，宜選用 b 。a深溝球軸承 b圓錐滾子軸承 c角接觸球軸承 9、溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度 c 。a.隨之升高； b.保持不變；c隨

3、之降低； d.可能升高也可能降低。10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑d=6mm,旋繞比c=5,則它的內(nèi)徑d1等于b 。a、30mm, b、24mm, c、36mm, d、40mm1、循環(huán)特性r=1的變應(yīng)力是 a 應(yīng)力。a對(duì)稱(chēng)循環(huán)變 b、脈動(dòng)循環(huán)變 c非對(duì)稱(chēng)循環(huán)變 d靜2、在受軸向變載荷作用的緊螺柱連接中，為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度，可采取的措施是( b )。a、增大螺栓剛度cb，減小被連接件剛度cm b減小cb增大cm c增大cb和cm d減小cb和cm3、在螺栓連接設(shè)計(jì)中，若被連接件為鑄件，則往往在螺栓孔處做沉頭座孔其目的是( a )。a避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用 b便于安裝c為安置防松裝置4、 選取

4、v帶型號(hào)，主要取決于 d 。a帶的線速度 b帶的緊邊拉力c帶的有效拉力 d帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速5、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，影響齒形系數(shù)y的主要幾何參數(shù)是 c 。a齒輪的模數(shù) b齒輪的壓力角c齒輪的齒數(shù) d齒輪的頂隙系數(shù)6、一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知法向模數(shù)mn4mm，齒數(shù)z1=20，螺旋角140322”，齒寬b180，b275mm，則該傳動(dòng)的齒寬系數(shù)d等于d。a0.852 bo.88 c0.8 d0.9077、同一工作條件，若不改變軸的結(jié)構(gòu)和尺寸，僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼，可以提高軸的 a 而不能提高軸的 b 。a強(qiáng)度 b剛度8、當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時(shí)，宜選用 b

5、 。a深溝球軸承 b圓錐滾子軸承 c角接觸球軸承 9、滑動(dòng)軸承計(jì)算中限制pv值是考慮限制軸承的 b 。a磨損 b發(fā)熱 c膠合 d塑性變形10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑d=6mm,旋繞比c=5,則它的內(nèi)徑d1等于 b 。a、30mm, b、24mm, c、36mm, d、40mm三、計(jì)算題(38分)1、(15分)有一受預(yù)緊力f0和軸向工作載荷作用的緊螺栓連接，已知預(yù)緊力f01000 n，螺栓的剛度cb與連接件的剛度cm相等，軸向工作載荷f=1000n，試計(jì)算該螺栓所受的總拉力f2?剩余預(yù)緊力f1?在預(yù)緊力f0不變的條件下，若保證被連接件間不出現(xiàn)縫隙，該螺栓的最大軸向工作載荷fmax為多少?2、(

6、13分)如圖3-2所示的手搖起重絞車(chē)采用蝸桿傳動(dòng)。巳知模數(shù)m8mm，蝸桿頭數(shù)z11，蝸桿分度圓直徑d180mm，蝸輪齒數(shù)z240，卷筒直徑d200mm，蝸桿與蝸輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv0.03，軸承和卷簡(jiǎn)中的摩擦損失等于6，問(wèn)： (1)欲使重物w上升1m,手柄應(yīng)轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)?并在圖上標(biāo)出手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。圖3-2 (2)若重物w5000n，手搖手柄時(shí)施加的力f100n，手柄轉(zhuǎn)臂的長(zhǎng)度l應(yīng)是多少? 3、(10分)某軸系部件采用一對(duì)7208ac滾動(dòng)軸承支承，如圖3-3所示。己知作用于軸承上的徑向載荷fr11000n，fr22060n，作用于軸上的軸向載荷fa=880 n，軸承內(nèi)部軸向力fd與徑向載荷fr的

7、關(guān)系為fd0.68fr,試求軸承軸向載荷fa1和fa2。圖3-3四、分析題(20分)1.(10分)如圖4-1為圓柱齒輪蝸桿傳動(dòng)。已知斜齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和斜齒輪2的輪齒旋向。 (1)在圖中嚙合處標(biāo)出齒輪1和齒輪2所受軸向力fa1和fa2的方向。 (2)為使蝸桿軸上的齒輪2與蝸桿3所產(chǎn)生的軸向力相互抵消一部分，試確定并標(biāo)出蝸桿3輪齒的螺旋線方向，并指出蝸輪4輪齒的螺旋線方向及其轉(zhuǎn)動(dòng)方向。(3)在圖中嚙合處標(biāo)出蝸桿和蝸輪所受各分力的方向。圖4-12、(10分)指出圖4-2中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤(在有錯(cuò)處畫(huà)編號(hào)，并分析錯(cuò)誤原因)，并在軸心線下側(cè)畫(huà)出其正確結(jié)構(gòu)圖。答案一、填空題(每空1分共31分)1、50%。2、

8、600、聯(lián)接、300、傳動(dòng)。3、摩擦、機(jī)械、永久。 4、松緊邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力。5、偶、奇、小。6、接觸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度。7、相同、不同、不同、不同。8、軸承效率2、攪油效率3、嚙合效率。9、轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸。10、軸向。二、單項(xiàng)選擇題(每選項(xiàng)1分,共11分)1、a。2、b。3、a。4、d。5、c。6、d。7、a、b。8、b。9、b。10、b。三、計(jì)算題(38分)1.(15分)(5分)(5分) f1=f0(5分) f2=f0f0f1=f2f1f1=f202、(13分) 解 (1) i=z2/z140設(shè)重物上升1m，手柄應(yīng)轉(zhuǎn)x轉(zhuǎn)，則(5分)手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)方向

9、示于圖中(3分)(2)總效率2分,l3分)3、(10分)解 7208c軸承的150，內(nèi)部軸向力fd0.4fr, fd104fr10.41000=400n (2分)方向如解所示向左 fd20.4fr20.42060=824n (2分) 方向如圖所示向右 fd2十fa824十8801704fd1故軸承1為壓緊端，軸承2為放松端。 fa1fd2十fa=1704n (3分)fa2fd2824n (3分)四、分析題(20分)1.(11分) (1)在圖中嚙合處齒輪1和齒輪2所受軸向力fa1和fa2的方向如圖(2分)。 (2)蝸桿3輪齒的螺旋線方向，蝸輪4輪齒的螺旋線方向及其轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖(2分)。(3)蝸桿

10、和蝸輪所受各分力的方向。(6分)3.如下圖所示為二級(jí)蝸桿傳動(dòng)，已知蝸桿3的螺旋線方向?yàn)橛倚?，蝸?的轉(zhuǎn)向如圖所示，軸i為輸入軸，試求：（1）軸i和軸的轉(zhuǎn)向（2）全部的蝸輪、蝸桿的螺旋線方向（3）蝸輪2和蝸桿3所受各分力的方向（注：要求蝸輪2與蝸桿3的軸向力方向相反）題八圖答：（1）聯(lián)軸器的鍵1應(yīng)采用c型鍵聯(lián)接，同時(shí)，鍵的布置應(yīng)與齒輪軸段處的鍵在同一母線上；（2）軸承端蓋與軸之間應(yīng)有間隙并設(shè)計(jì)密封件；（3）左邊軸承軸段與軸承端蓋軸段之間應(yīng)設(shè)計(jì)一個(gè)階梯，不應(yīng)為同一直徑軸，以便于軸承安裝；（4）左軸承端蓋與軸承座間應(yīng)有墊片；（5）左端軸承內(nèi)圈厚度應(yīng)略高于軸環(huán)厚度；（6）齒輪寬度應(yīng)略短于相應(yīng)軸段長(zhǎng)度1

11、-2mm；（7）齒輪軸上的鍵長(zhǎng)應(yīng)短于軸段長(zhǎng)度；（8）右端軸承內(nèi)圈厚度應(yīng)略高于軸環(huán)厚度；（9）、右軸承端蓋與軸承座間應(yīng)有墊片；5. 如圖所示蝸桿蝸輪-級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軸為輸入軸，已知蝸桿1的轉(zhuǎn)向和蝸輪2的輪齒旋向如圖所示。（1）在圖中標(biāo)出齒輪2、4的轉(zhuǎn)向 （3分）（2）為使中間軸所受的軸向力可抵消一部分，試確定斜齒輪3、4的輪齒旋向 （3分）（3）在圖中標(biāo)出齒輪2、3所受的圓周力、和軸向力、的方向。（4分）（1）齒輪2、4的如圖所示。（2） 3輪右旋，4輪左旋。（3） 2、3兩輪的各分力方向下圖所示。 fa2 ft2ft3 fa3 一、選擇題（每小題1分，共15分，請(qǐng)將答案填入下表中）1、平

12、鍵聯(lián)接中的平鍵截面尺寸bh是按 c 選定的。a. 轉(zhuǎn)矩b. 功率c. 軸徑d. 材料2、帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于 c 。a. 包角1太小b. 初拉力f0太小c. 緊邊與松邊拉力不等d. 傳動(dòng)過(guò)載3、在一定轉(zhuǎn)速下、要減輕滾子鏈傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)該 d 。a. 增大節(jié)距p和增加齒數(shù)z1b. 增大節(jié)距p和減小齒數(shù)z1c. 減小節(jié)距p和減小齒數(shù)z1d. 減小節(jié)距p和增加齒數(shù)z14、在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受徑向載荷的是 b 。a. 6208b. n208c. 30208d. 512085、在下列四種類(lèi)型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是 d 。a

13、. 凸緣聯(lián)軸器b. 齒式聯(lián)軸器c. 萬(wàn)向聯(lián)軸器d. 彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器6、帶傳動(dòng)張緊的目的是 d 。a. 減輕帶的彈性滑動(dòng)b. 提高帶的壽命c(diǎn). 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向d. 使帶具有一定的初拉力7、僅受預(yù)緊力f作用的緊螺栓聯(lián)接，其螺栓的計(jì)算應(yīng)力ca=，將拉應(yīng)力增30%的原因是考慮 c 。a. 安裝時(shí)可能產(chǎn)生的偏心載荷b. 載荷可能有波動(dòng)c. 拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用d. 螺栓材料的機(jī)械性能不穩(wěn)定8、在一般工作條件下，齒面硬度hbs350的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為 b 。a. 輪齒疲勞折斷b. 齒面疲勞點(diǎn)蝕c. 齒面膠合d. 齒面塑性變形9、一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪的z2z1，b1b2，其接觸應(yīng)力

14、的大小關(guān)系是 c 。a. h1h2c. h1=h2d. 可能相等，也可能不等10、斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)mn與端面模數(shù)mt的關(guān)系式，應(yīng)該是 c 。a. mn=mtsinb. mn=mt/cosc. mn=mtcosd. mn=mtcos11、齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕通常首先發(fā)生在 d 。a. 齒頂部分b. 靠近節(jié)線的齒頂部分c. 齒根部分d. 靠近節(jié)線的齒根部分12、 在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中， 必須成對(duì)使用。 . 深溝球軸承 . 圓錐滾子軸承 . 推力球軸承 . 圓柱滾子軸承13、聯(lián)接螺紋主要要求_。 效率高 平穩(wěn)性好 自鎖性好 加工方便 14、帶傳動(dòng)的主要失效形式是_。 彈性滑動(dòng)

15、沖擊載荷下傳動(dòng)帶拉斷 磨損 打滑和疲勞破壞15、一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)最經(jīng)常出現(xiàn)的失效形式是_。 輪齒折斷 齒面疲勞點(diǎn)蝕 齒面膠合 齒面磨損16、 某廠運(yùn)輸帶由轉(zhuǎn)速1440r/min 的電動(dòng)機(jī)通過(guò)三套減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng), 其中a.雙級(jí)直齒圓柱齒輪減速器; b.滾子鏈傳動(dòng); c.v帶傳動(dòng)。這三套減速裝置的排列次序宜采用_。 電動(dòng)機(jī)abc運(yùn)輸帶 電動(dòng)機(jī)bac運(yùn)輸帶 電動(dòng)機(jī)cab運(yùn)輸帶 電動(dòng)機(jī)bca運(yùn)輸帶17、選擇平鍵的剖面尺寸（bh）是根據(jù)_。 軸的直徑 傳遞的扭矩 軸的轉(zhuǎn)速 輪轂長(zhǎng)度18、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，螺旋角取得越大，則傳動(dòng)的平穩(wěn)性_。 越低 越高沒(méi)有影響19、在軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，軸的最小直

16、徑是按_ 來(lái)初步確定的。 扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 彎曲強(qiáng)度 軸段的長(zhǎng)度 軸段上零件的孔徑20、直軸按其載荷性質(zhì)可分為三種，只承受彎矩，而不承受轉(zhuǎn)矩的稱(chēng)_心_軸；既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的稱(chēng)_轉(zhuǎn)_軸。 二、填空題1、帶傳動(dòng)中, 若主動(dòng)輪圓周速度為1,從動(dòng)輪圓周速度為2 , 帶的線速度為, 則三者關(guān)系是：_1_ _2_ 。 2、蝸桿傳動(dòng)除了作強(qiáng)度計(jì)算外，還須作 熱平衡計(jì)算，其根本目的在于防止膠合。 3、齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪輪齒的 齒面接觸 應(yīng)力相等，而兩輪輪齒的_齒根彎曲_應(yīng)力不相等。4、在設(shè)計(jì)v帶傳動(dòng)時(shí)，v帶的型號(hào)是根據(jù) 小帶輪轉(zhuǎn)速n1 和 計(jì)算功率pc 選取的。5、鏈傳動(dòng)中的節(jié)距越大，鏈條中各零件尺寸 越大 ，鏈傳

17、動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性 越大 。三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共10分）1、有一由v帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成的減速傳動(dòng)裝置，試合理確定其傳動(dòng)布置順序，并說(shuō)明其原因。答：v帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng)。v帶傳動(dòng)在高速級(jí)可使有效拉力小，并且可以緩沖吸振。鏈傳動(dòng)在低速級(jí)傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷小。五、計(jì)算題1、一機(jī)械傳動(dòng)裝置，采用一對(duì)角接觸球軸承，暫定軸承型號(hào)為7307ac。已知軸承載荷r1=1200 n，r2=2050 n，fa=880 n，轉(zhuǎn)速n=5000 r/min，運(yùn)轉(zhuǎn)中受中等沖擊，預(yù)期壽命lh=2000 h，試問(wèn)所選軸承型號(hào)是否恰當(dāng)？（注：70000ac型軸承的內(nèi)部軸向力為0.7r；對(duì)70000ac型軸承，

18、e=0.68；當(dāng)a/r e時(shí)，x=0.41、y=0.87；當(dāng)a/re時(shí)，x=1、y=0；ft=1；ff=1.5；7307ac軸承的徑向額定動(dòng)載荷 c=32800 n。）（14分）解：（1）先計(jì)算軸承1、2的軸向力a1、a2：兩個(gè)70000ac型軸承的內(nèi)部軸向力為因?yàn)樗?，?）計(jì)算軸承1、2的當(dāng)量動(dòng)載荷：70000ac型軸承e=0.68，而所以x1=0.41、y1=0.87；x2=0.41、y2=0.87。故徑向當(dāng)量動(dòng)載荷為（3）計(jì)算所需的徑向額定動(dòng)載荷c因兩端選擇同樣尺寸的軸承，而p2p1，故應(yīng)以軸承2的徑向當(dāng)量動(dòng)載荷p2為計(jì)算依據(jù)。因?yàn)?c2c，故所選7307ac軸承合適。2、某兩端固定軸

19、采用一對(duì)深溝球軸承(6208)，已知軸上的軸向外載荷fa720，徑向外載荷fr=2400n(對(duì)稱(chēng)布置)，1440r/min，ff1.2，ft1。額定動(dòng)載荷c29500，額定靜載荷c018000，求該對(duì)軸承的壽命。求 (1)兩軸承的軸向力a1、a2 (4分) (2)兩軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷p1、p2，并指出哪個(gè)是危險(xiǎn)軸承? (6分) (3)計(jì)算軸承的壽命。(4分) fr a/c0 ea/re x y0.0250.220.562.00.040.241.80.070.271.6 題四圖3解： r1=r2=1200n（1）a1= fa，a2=0。（2）a/c0=0.04， e=0.24, a1/r1=0.6

20、e x1=0.56，y1=1.8 , x2=1, y2=0 p=xr+ya； p1=1968 n， p2=1200n p1 p2 軸承1危險(xiǎn)（3） h 1、鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這主要是因?yàn)椋?c ）。 a、鏈傳動(dòng)只用來(lái)傳遞較小功率 b、鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)圓周力小 c、鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無(wú)需大的張緊力 d、鏈的質(zhì)量大，離心力大2、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)增加齒數(shù)時(shí)，則（ c ）。 a、提高了輪齒的彎曲強(qiáng)度 b、提高了齒面的接觸強(qiáng)度 c、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度 d、降低了齒面的接觸強(qiáng)度3、受中等沖擊載荷、支承剛度較差、速度較高的兩軸之間宜選用（ a）

21、。a彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 b凸緣聯(lián)軸器c. 十字滑塊聯(lián)軸器 d萬(wàn)向聯(lián)軸器4、帶傳動(dòng)工作時(shí)，設(shè)小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶（c ）。a進(jìn)入大帶輪處 b離開(kāi)大帶輪處 c. 進(jìn)入小帶輪處 d離開(kāi)小帶輪處7為聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板，一般采用的螺紋聯(lián)接類(lèi)型應(yīng)是（a ）。a螺栓聯(lián)接 b. 雙頭螺柱聯(lián)接c螺釘聯(lián)接 d. 緊定螺釘聯(lián)接9.不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算是為了防止軸承（ b ）。 a. 過(guò)度磨損 b. 過(guò)熱產(chǎn)生膠合 c. 產(chǎn)生塑性變形 d. 發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕(2)1在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)n0為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)nn0時(shí)，為（ 無(wú)限壽命區(qū) ）區(qū)；當(dāng)nn0時(shí)，為（ 有限壽命區(qū) ）區(qū)。2剛度是

22、指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（ 彈性變形 ）的能力。零件材料的彈性模量越小，其剛度就越（ 小 ）。3潤(rùn)滑油的（ 油 ）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（ 粘度 ）越大，則其內(nèi)摩擦阻力就越大。4為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為（ 添加劑 ）。 5正是由于（ 彈性滑動(dòng) ）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為（ 打滑 ）和（ 帶的疲勞破壞 ）。6蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（ 相對(duì)滑動(dòng)速度 ）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（ 效率 ）較低、溫升較高。7鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（ 緊邊 ）邊在上，（ 松邊 ）在下。 8設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（

23、 轉(zhuǎn)矩 ）和（ 直徑 ）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。9徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱(chēng)為（ 相對(duì)間隙 ）；而（ 偏心距 ）與（ 半徑間隙 ）之比稱(chēng)為偏心率。10對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（ 1.5 ）個(gè)鍵計(jì)算。1 簡(jiǎn)述形成穩(wěn)定動(dòng)壓油膜的條件？答：1）兩摩擦表面之間必須能夠形成收斂的楔形間隙；2）兩摩擦表面之間必須有充足的、具有一定粘度的潤(rùn)滑油；3）兩摩擦表面之間必須有足夠的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。1當(dāng)所受軸向載荷通過(guò)（ 螺栓組形心 ）時(shí)，螺栓組中各螺栓承受的（ 軸向工作拉力 ）相等。 2從結(jié)構(gòu)上看，帶輪由（ 輪轂 ）、輪輻和（ 輪緣 ）三部分組成。3在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞

24、強(qiáng)度計(jì)算中， 以（ 節(jié)點(diǎn) ）為計(jì)算點(diǎn)，把一對(duì)輪齒的嚙合簡(jiǎn)化為兩個(gè)（ 圓柱體 ）相接觸的模型。4按鍵齒齒廓曲線的不同，花鍵分為（ 矩形 ）花鍵和（ 漸開(kāi)線 ）花鍵。 5請(qǐng)寫(xiě)出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（ 雙螺母等 ）和（ 防松墊圈等 ）。 6疲勞曲線是在（ 應(yīng)力比 ）一定時(shí)，表示疲勞極限與（ 循環(huán)次數(shù) ）之間關(guān)系的曲線。7理論上為（ 點(diǎn) ）接觸或（ 線 ）接觸的零件，在載荷作用下，接觸處局部產(chǎn)生的應(yīng)力稱(chēng)為接觸應(yīng)力。8開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（ 齒面的磨粒磨損 ）和（ 斷齒 ）。9徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、（ 速度 ）和（ pv值 ）不超過(guò)許用值。10在類(lèi)型上，萬(wàn)向聯(lián)軸器屬

25、于（ 無(wú)彈性元件的撓性 ）聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器屬于（ 剛性 ）聯(lián)軸器。 二、選擇填空（每空1分，共10分）1下列磨損中，不屬于磨損基本類(lèi)型的是（ 3 ）；只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高副零件上經(jīng)常出現(xiàn)的是（ 2 ）。 （1）粘著磨損； （2）表面疲勞磨損； （3）磨合磨損； （4）磨粒磨損。3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于（ 4 ）；其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于（ 1 ）。 （1）中心距和齒寬； （2）中心距和模數(shù)； （3）中心距和齒數(shù)； （4）模數(shù)和齒寬。5在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，為了減小附加動(dòng)載荷，應(yīng)（ 4 ）。 （1）增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)； （2）增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數(shù)； （

26、3）減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)； （4）減小鏈節(jié)距并增加鏈輪齒數(shù)。6對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是（ 1 ）聯(lián)接。 （1）普通平鍵； （2）半圓鍵； （3）楔鍵； （4）切向鍵。四、（15分）已知某材料的力學(xué)性能為：350mpa，m9，5，對(duì)此材料進(jìn)行對(duì)稱(chēng)循環(huán)疲勞試驗(yàn)，依次加載應(yīng)力為：（1）550mpa，循環(huán)次數(shù)n15；（2）450 mpa，循環(huán)次數(shù)n22；（3）=400 mpa。求：發(fā)生疲勞破壞時(shí)，的循環(huán)次數(shù)n3？六、（18分）圖示為一蝸桿軸用兩個(gè)角接觸球軸承支承。已知蝸桿所受軸向力580n，兩軸承的徑向力為：935n，1910n，載荷性質(zhì)系數(shù)1.1。試計(jì)算兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷。 注：內(nèi)部軸

27、向力efr， e0.36。 當(dāng)e時(shí)，x1，y0；當(dāng)e時(shí)，x0.41，y0.87。 八、（17分）圖示為由圓錐齒輪和斜齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知：軸為輸入軸，轉(zhuǎn)向如圖所示，輸出軸功率p5kw，轉(zhuǎn)速n157rpm，各輪齒數(shù)為：z1=25，z2=60，z3=22，z4=84，設(shè)效率為100。（1） 在圖中標(biāo)出各輪轉(zhuǎn)向，并計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩。（2） 為使2、3兩輪的軸向力方向相反，確定并在圖中標(biāo)出3、4兩輪的螺旋方向。（3） 在圖中標(biāo)出2、3兩輪在嚙合點(diǎn)處所受各分力(、fr、fx)的方向。四、解：（1）由 疲勞曲線方程 得 3分 3分 3分 （2）根據(jù)miner法則 3分 解得： 3分五、解：（1）

28、2分 2分 （2） 故 3分 故 3分 （3）e，故 ，（n） 4分，故 ，（n） 4分六、解：（1）各軸轉(zhuǎn)向如圖所示。 3分 1分 1分(rpm) 1分（rpm） 1分 （nm） 1分 (nm) 1分 (nm) 1分（2） 3輪左旋，4輪右旋。 3分（3） 2、3兩輪的各分力方向如圖所示。 4分一、選擇填空題每空1分，共25分1、按照摩擦界面的潤(rùn)滑狀態(tài)，可將摩擦分為 干摩擦 、 邊界摩擦 、液體摩擦 和混合摩擦。2、已知某三線螺紋中徑為9.5mm，螺距為1mm，則螺紋的導(dǎo)程為 3 mm。3、螺紋連接防松的實(shí)質(zhì)就是防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。按照防松方法的工作原理可將其分為三類(lèi)，分別是 摩擦防松 、

29、 機(jī)械防松 、和 永久防松 。4、受軸向工作載荷的緊螺栓連接中，螺栓受到的總拉力f0與預(yù)緊力f、殘余預(yù)緊力f和工作拉力f之間的關(guān)系為 b 。a、 ； b、 ； c、 。5、導(dǎo)向平鍵的工作面是 鍵的兩側(cè)面 ，導(dǎo)向平鍵連接的主要失效形式是 工作面的磨損 。6、v帶傳動(dòng)中帶工作中最大應(yīng)力產(chǎn)生在 緊邊進(jìn)入小帶輪 處，其值為。7、齒輪傳動(dòng)中選取齒寬系數(shù)時(shí)，一般采用硬齒面齒輪時(shí)齒寬系數(shù) b 采用軟齒面齒輪時(shí)齒寬系數(shù)，齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱(chēng)布置時(shí)的齒寬系數(shù) a 齒輪懸臂布置時(shí)的齒寬系數(shù)。a、大于； b、小于； c、等于。8、一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪1用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，從動(dòng)輪用45號(hào)鋼正火，則它們齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是

30、 b , 齒根彎曲應(yīng)力的關(guān)系是 a 。a、； b、=； c、。9、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/292-1993規(guī)定，代號(hào)為32208的滾動(dòng)軸承類(lèi)型為 圓錐滾子 軸承，其內(nèi)徑為 40 mm，其精度為 p0 級(jí)。10、下列各種聯(lián)軸器中，屬于彈性聯(lián)軸器的是 d ；屬于可移式剛性聯(lián)軸器的是 a ；屬于固定式剛性聯(lián)軸器的是 b 和 c 。a. 萬(wàn)向聯(lián)軸器；b. 凸緣聯(lián)軸器；c套筒聯(lián)軸器；d彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。11、聯(lián)軸器和離合器都是用來(lái)實(shí)現(xiàn)軸與軸之間的連接，傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。但聯(lián)軸器與離合器的主要區(qū)別在于 聯(lián)軸器需要在停車(chē)后才能實(shí)現(xiàn)軸與軸的結(jié)合或分離，而離合器可使工作中的軸隨時(shí)實(shí)現(xiàn)結(jié)合或分離 。1、在圖示電動(dòng)絞車(chē)系統(tǒng)中，

31、件1和2均為斜齒圓柱齒輪，件3為蝸桿，件4為蝸輪。已知蝸輪蝸桿均為右旋，并且設(shè)計(jì)時(shí)軸上的齒輪2與蝸桿3的軸向力能夠相互抵消一部分，試回答下列問(wèn)題(共16分)：齒輪1的輪齒螺旋線方向是 旋。（2分）在圖中用箭頭表示出重物上升時(shí)齒輪1和齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向以及齒輪2在節(jié)點(diǎn)a所受的軸向力的方向。（4分）重物上升時(shí)，在節(jié)點(diǎn)b處畫(huà)出蝸桿3所受的軸向力、圓周力和徑向力的方向，在節(jié)點(diǎn)b處畫(huà)出蝸輪4所受的圓周力的方向。（4分）若起重量w=50000n，蝸桿頭數(shù)z3=2，蝸桿分度圓直徑d3=100mm，蝸輪齒數(shù)z4=60，模數(shù)m=5，卷筒直徑d=300mm，傳動(dòng)效率=0.75。試求節(jié)點(diǎn)b處fa3和fa4的大小。（6分）齒輪1齒輪2電動(dòng)機(jī)a蝸桿3蝸輪4wbft4fa3fa2n1n2fr3ft3答：左旋（2分）。齒輪1、齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的方向如圖所示(2分)，的方向如圖所示(2分)。各分力方向如圖所示。（4分） (3分) (3分)在一般工作條件下，齒面硬度hb350的閉式齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為 【 】a輪齒疲勞折斷 b. 齒面疲勞點(diǎn)蝕c齒面膠合 d.