下順槽維修安全技術(shù)措施

1、if you only treat work as an errand, or just focus on the work itself, then even if you are engaged in your favorite work, you still cannot maintain your enthusiasm for work for a long time.同學(xué)互助一起進(jìn)步（頁眉可刪）下順槽維修安全技術(shù)措施 一、工程概況 12041下順槽布置在二1煤層中，沿二1煤層底板掘進(jìn)，煤層厚度平均8m，12041下順槽原支護(hù)采用11#礦工鋼梯形對棚支護(hù)，12041下順槽主要用于120

2、41工作面行人、運(yùn)煤等需要。因12041下順槽巷道壓力較大，里段支架變形需進(jìn)行維修。為確保施工安全，特編制本安全技術(shù)措施。 二、巷道支護(hù)方式及規(guī)格 1.采用11#礦工鋼梯形對棚支護(hù)，塑編網(wǎng)（7500mm750mm）及背木(直徑不小于50mm，長800mm)背設(shè)幫頂。頂幫有空洞時(shí)，可用荊笆或編織袋裝煤填實(shí)背嚴(yán)。背木間距：頂部為300mm，兩幫為400mm。塑編網(wǎng)搭接長度200mm，逢孔必連，每隔200mm連網(wǎng)繩打一個(gè)死結(jié)，連接牢固。 2.維修后的支護(hù)規(guī)格：上凈寬2600m，下凈寬4000m，凈高不低于2200m，凈斷面7.3m2，棚距為700mm，扎角72。 三、施工方法 1.維修時(shí)，主要對巷道

3、進(jìn)行挑頂，并更換變形棚梁及棚腿。 2.以手鎬配合風(fēng)鎬落煤（矸），皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1.巷道凈高不少于2200mm，允許誤差為-30+50mm。 2.棚距700mm,允許誤差-50mm。 3.棚梁應(yīng)垂直巷道中心線，無歪扭邁步現(xiàn)象，允許誤差50mm，梁水平度誤差40mm。 4.支架的迎山角為巷道坡度的1/61/8，嚴(yán)禁過山或退山。 5.背木、撐桿要打牢打勻，成一直線。每棚應(yīng)打撐桿7根，頂梁中間打一根，頂梁耳口處各1根，兩幫棚腿距底板1000mm和距頂200mm處各1根。 6.柱腿應(yīng)立于實(shí)底，底板松軟時(shí)加墊木鞋，木鞋規(guī)格為長寬厚=300mm200mm50mm，并保持200mm柱窩深度。

4、 7.梁腿接口嚴(yán)實(shí)合縫，其離合不超過5mm。 8.頂板冒落超過400mm必須使用背木、荊笆接頂，接頂要鋪設(shè)嚴(yán)密。 9.巷道干凈整潔，無雜物，無積水，無淤泥；材料分類、分層碼放整齊，電纜管線懸掛順直。 五、施工工藝 施工準(zhǔn)備-維修地點(diǎn)前后加固-超前支護(hù)-拆除原支護(hù)-維修架棚-檢查質(zhì)量-清理 1.施工準(zhǔn)備 （1）維修前，首先將該地點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)的電纜落地并用廢舊皮帶遮蓋加以保護(hù)，或用硬質(zhì)膠皮管包裹處理。 （2）維修前，必須清理好退路，維修地點(diǎn)前后巷道5m內(nèi)高度達(dá)到1.8m以上，保證后路暢通無阻。 (3)維修前，要準(zhǔn)備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釬（不小于1.6m）、尖釬等回棚工具及金屬網(wǎng)、背木

5、、坑木等護(hù)頂背幫材料，備足防冒頂材料：坑木10根（不小于140mm），荊笆50片，背木50根，前探梁背板3塊，金屬網(wǎng)20片，編織袋30個(gè)。 （4）維修前，要先對施工地點(diǎn)前方5m范圍內(nèi)的棚梁用dw22-300/100單體液壓支柱或木點(diǎn)柱采用打設(shè)抬棚或點(diǎn)柱方式進(jìn)行臨時(shí)加固，支柱與工字鋼棚梁接口處用木楔打緊。支架變形嚴(yán)重的要打設(shè)抬棚進(jìn)行加固，爛頂漏幫重新背設(shè)。 2.臨時(shí)支護(hù) 采用2根3m長型鋼梁和固定器及護(hù)頂材料進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。護(hù)頂材料：頂梁、背木、塑編網(wǎng)、木板（寬150mm、厚50mm、長1200mm；兩塊）。 （1）對前探梁及固定器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫、焊縫斷開現(xiàn)象不得使用。 （2）安裝固定器：兩

6、人配合舉起固定器，將兩側(cè)的掛鉤掛在已維修完好的原支架頂梁上，旋轉(zhuǎn)拉緊螺絲，使固定器固定牢固。 （3）固定前探梁：每根前探梁要用兩個(gè)固定器固定，固定好固定器，三人配合抬起前探梁，將前探梁穿入固定器，二人扶好，一人旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。 （4）前移前探梁：一人扶好前探梁，一人旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲，使前探梁松動，兩人配合移動前探梁；移動至需要位置，一人扶好，一人旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲，使前探梁固定牢固。 （5）超前支護(hù)：控頂距為800mm，前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴(yán)。 （6）前探梁距工作面迎頭距離不大于300mm，當(dāng)頂板暴露寬度達(dá)到0.3m時(shí)，要立即伸出前探梁，前探梁上方架設(shè)木板臨時(shí)支護(hù)頂板，嚴(yán)禁

7、空頂作業(yè)。 3.維修架棚 （1）架設(shè)頂梁 根據(jù)中腰線用手鎬配合風(fēng)鎬掏出頂梁的位置，將頂梁架在伸出的前探梁上，調(diào)整好頂梁并背設(shè)好頂部，將前探梁固定緊。 （2）拆除舊棚 拆舊棚時(shí)用手鎬配合風(fēng)鎬松幫，先在支架周圍掏出100mm200mm間隙，釋放原支架應(yīng)力。 施工人員配合好，拆除原工字鋼棚頂梁，防止梁掉傷人。 用手拉葫蘆拉出棚腿。拆除工字鋼棚腿時(shí)，人員一定要站在棚子的側(cè)面，避開鏈條作用力的方向，防止斷鏈傷人。 （3）挖柱窩：按要求將柱窩挖至設(shè)計(jì)深度。挖柱窩時(shí)，須由專人觀察頂板。 （4）立棚腿：棚腿載入柱窩，扶正并與頂梁合口。 （5）檢查質(zhì)量：支架要架設(shè)要穩(wěn)固牢靠，幫頂背設(shè)符合要求。 4.檢查質(zhì)量 架

8、棚后應(yīng)對以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查，不合格時(shí)應(yīng)及時(shí)處理： （1）頂梁和棚腿接口處是否嚴(yán)密吻合； （2）梁棚接口處及柱腿至中線的距離； （3）支架是否歪扭、前傾后仰； （4）支架幫頂是否按規(guī)定背嚴(yán)背牢； 5.清理 清理現(xiàn)場，確保維修后地點(diǎn)無淤泥、無積水、無雜物，做到文明施工。 六、運(yùn)輸系統(tǒng) 運(yùn)煤（矸）系統(tǒng)：施工地點(diǎn)12041工作面下順槽12采區(qū)皮帶下山主煤倉裝載斜巷定量倉主井地面。 運(yùn)料系統(tǒng)：地面副井副井軌道下山主井東大巷12采區(qū)軌道下山12采區(qū)三聯(lián)巷12041下順槽施工地點(diǎn)。 七、安全技術(shù)措施 （一）頂板管理 1.施工前必須對支架、頂板及周圍安全情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須先行處理，然后方可工作，確保退路

9、安全暢通。如果頂幫松散易冒落，必須先打撞楔（1.5m長的杄椽）,防止冒頂片幫造成事故。撞楔施工方法：維修處的支架頂部，按100200mm間距，上仰角5，打入撞楔，頂梁外留200mm，并將頂部用背木打緊，打入煤體斜長為1.2m，維修每次只能施工一棚。 2.跟班負(fù)責(zé)人在作業(yè)期間時(shí)刻檢查工作地點(diǎn)的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安隱患立即處理，不能處理的要及時(shí)匯報(bào)。作業(yè)地點(diǎn)發(fā)生片幫冒頂事故時(shí)，作業(yè)人員要立即向跟班負(fù)責(zé)人和調(diào)度室匯報(bào)，并且及時(shí)將作業(yè)人員撤離施工地點(diǎn)。 3.作業(yè)時(shí)必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發(fā)現(xiàn)有冒頂危險(xiǎn)時(shí)，要處理好后再進(jìn)行施工。 4.堅(jiān)持敲幫問頂制度，經(jīng)常進(jìn)行敲幫問頂，及

10、時(shí)找落活矸（煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應(yīng)注意以下事項(xiàng)： （1）作業(yè)前，班組長必須對工作地點(diǎn)安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方準(zhǔn)工作人員施工。 （2）找頂應(yīng)從完好支護(hù)的地方開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進(jìn)行；找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入。 （3）找頂工作人員應(yīng)戴手套；用長工具找頂時(shí)，應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。 （4）頂幫遇有大塊矸石離層時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，保證安全后，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強(qiáng)挖。 5.支架上部有大塊矸石時(shí)，必須對鄰近支架打抬棚加強(qiáng)。處理矸石時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)距離用長釬撬掉，矸石不處理，嚴(yán)禁背頂。 6.頂板寬度達(dá)到300mm時(shí)，必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 7.在維

11、修地點(diǎn)鋪設(shè)一趟6m長160mm的聚乙烯軟管，距底板大于0.3m，冒頂事故發(fā)生后，保證人員正常呼吸。 （二）冒頂應(yīng)急處理措施 1.事故發(fā)生后，處于災(zāi)區(qū)的人員一定要保持清醒的頭腦，立即采取自救和互救措施，并及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。 2.局部冒頂時(shí)應(yīng)先對臨近冒頂處的巷道加固，然后用架抬棚穿長梁的方法由外向里逐段進(jìn)行出煤(矸)、架棚、背木接頂，完成冒頂區(qū)的巷道處理工作。 （三）使用風(fēng)鎬安全措施 1.使用前，裝上風(fēng)鎬釬，上緊卡欄（嚴(yán)禁用鐵絲代替卡欄使用）握住手柄向沖擊力方向施力，使風(fēng)鎬工作。 2.風(fēng)鎬工作時(shí)，每隔23小時(shí)加潤滑油一次，注油時(shí)卸掉壓風(fēng)膠管接頭，斜置風(fēng)鎬，按壓風(fēng)鎬手柄，由聯(lián)合頭處注入潤滑油。 3.

12、挖掘松軟煤、巖時(shí)，勿使風(fēng)鎬釬全部插入煤、巖中；風(fēng)鎬釬卡在煤、巖縫中，不可猛力搖動風(fēng)鎬，以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受損。 4.如濾網(wǎng)被污物堵塞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，但不得取掉濾網(wǎng)。 5.工作時(shí)應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況，間隙不得過大、過小，以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。 6.在使用風(fēng)鎬期間，每周至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹干，并涂以潤滑油，再裝配和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)易損件嚴(yán)重磨損或失靈，應(yīng)及時(shí)調(diào)換。 7.風(fēng)鎬和壓風(fēng)膠管及壓風(fēng)膠管之間連接，必須使用標(biāo)準(zhǔn)“u”型卡，嚴(yán)禁用鐵絲代替“u”型卡或使用“u”型卡單卡連接，以防壓風(fēng)膠管脫落傷人。 8.用風(fēng)鎬挖底時(shí)，要保護(hù)好電纜，防止挖破電纜；挖幫和挑頂時(shí)，不得用力過猛

13、，防止飛落矸石傷人。 9.施工過程中嚴(yán)禁將風(fēng)鎬尖對準(zhǔn)他人。 （四）瓦斯、防塵管理 1.每班跟班隊(duì)干必須攜帶便攜式甲烷檢測報(bào)警儀，并懸掛在維修地點(diǎn)后方回風(fēng)側(cè)1m處頂板上，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8時(shí)必須停止作業(yè)。 2.在施工期間，頂部冒落時(shí)，必須用背木、荊笆接頂，接頂要嚴(yán)密，嚴(yán)禁瓦斯積聚。 3.在維修地點(diǎn)下風(fēng)側(cè)凈化水幕在施工期間要開啟用于凈化風(fēng)流，水幕要霧化良好，封閉全斷面。 4.個(gè)人要佩戴口罩，裝煤（矸）時(shí)要先灑水濕潤。 （五）其他 1.所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，經(jīng)貫徹學(xué)習(xí)后方可上崗作業(yè)。 2.裝卸抬運(yùn)物料時(shí)，必須輕拿輕放，嚴(yán)禁甩到地上，防止彈起傷人。維修地點(diǎn)出貨時(shí)，煤與矸石要分裝分運(yùn)。 3.維修必

14、須從外向里進(jìn)行維修。嚴(yán)禁兩處同時(shí)同向或短距離相向進(jìn)行維修。 4.跟班負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查巷道支架情況，發(fā)現(xiàn)片幫、漏頂或支架變形等不安隱患，要立即處理。 5.作業(yè)地點(diǎn)皮帶輸送機(jī)上要架設(shè)過橋，嚴(yán)禁站在皮帶輸送機(jī)上作業(yè)。 （六）瓦斯超限后應(yīng)急措施 1、瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，發(fā)現(xiàn)瓦斯預(yù)警超限人員要立即匯報(bào)調(diào)度室。 2、當(dāng)施工地點(diǎn)瓦斯預(yù)警、超限（便攜式瓦斯檢測報(bào)警儀報(bào)警時(shí)），工作地點(diǎn)必須立即停止作業(yè)，由跟班隊(duì)長或班組長組織，將人員撤出工作地點(diǎn)到作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施中規(guī)定的安全地點(diǎn)，同時(shí)安排機(jī)電工依次對各設(shè)備的開關(guān)停電打閉鎖，直到配電點(diǎn)饋電位置，切斷工作面電源，然后在安全地點(diǎn)向調(diào)度室、本隊(duì)值班隊(duì)長匯報(bào)。安

15、排專人在通往瓦斯預(yù)警、超限區(qū)域的所有入口處設(shè)置“禁止入內(nèi)”危險(xiǎn)警示標(biāo)識，并進(jìn)行警戒，防止其他人員進(jìn)入瓦斯預(yù)警、超限區(qū)域。 3、警戒區(qū)內(nèi)，在未查明瓦斯預(yù)警、超限的原因及瓦斯預(yù)警、超限未得到處理前，除瓦斯檢查工、安全檢查員、現(xiàn)場跟班隊(duì)長、班組長、帶班礦領(lǐng)導(dǎo)外，其他人員未經(jīng)調(diào)度室允許嚴(yán)禁入內(nèi)。 4、地面監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出瓦斯預(yù)警、超限信息后，值班監(jiān)測工必須立即向礦調(diào)度室和通風(fēng)科匯報(bào)，通知施工區(qū)隊(duì)。 5、值班調(diào)度員發(fā)現(xiàn)或接到瓦斯預(yù)警、超限報(bào)告后，必須立即按瓦斯預(yù)警、超限匯報(bào)程序向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 6、監(jiān)控中心立即安排監(jiān)測工到現(xiàn)場落實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測情況。 7、通探隊(duì)跟班班隊(duì)長、技術(shù)人員、瓦斯檢查工到現(xiàn)場

16、檢查瓦斯?jié)舛燃奥鋵?shí)瓦斯預(yù)警、超限應(yīng)急處理程序的執(zhí)行情況，查明瓦斯預(yù)警、超限的原因，進(jìn)行處理。 8、安全檢查員、帶班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場落實(shí)瓦斯預(yù)警、超限應(yīng)急處理程序的執(zhí)行情況，查明瓦斯預(yù)警、超限的原因，進(jìn)行處理。 9、發(fā)生瓦斯預(yù)警、超限報(bào)警后，報(bào)警區(qū)域現(xiàn)場跟班隊(duì)長、班組長必須協(xié)助瓦斯檢查工共同查明瓦斯超限原因。 10、值班調(diào)度員向井上下各單位傳達(dá)瓦斯預(yù)警、超限現(xiàn)場處理方案，井下施工地區(qū)由跟班隊(duì)長或班組長組織現(xiàn)場人員按照礦調(diào)度室的指示統(tǒng)一行動，所有人員必須服從指揮。 11、接受匯報(bào)和向上級匯報(bào)預(yù)警、超限時(shí)，必須填寫瓦斯預(yù)警、超限記錄，并保存?zhèn)洳椤?（七）膠帶輸送機(jī)管理安全技術(shù)措施 1、行人翻越膠帶輸送機(jī)

17、必須通過專用過橋，過橋橫跨在膠帶輸送機(jī)上方。為保證安全生產(chǎn)需要，所有過橋均要保證有500600mm的過煤空間，頂部的行人空間不小于1m。 2、開機(jī)前應(yīng)首先檢查傳動裝置，各滾筒是否完好，膠帶輸送機(jī)機(jī)頭附近是否有人工作，各種安全設(shè)施，安全保護(hù)、信號閉鎖是否齊全靈敏可靠，檢查各部油位是否符合規(guī)定，清煤器是否完好，輸送帶張緊程度是否適當(dāng)，輸送帶接頭是否符合規(guī)定，檢查膠帶輸送機(jī)周圍是否有雜物磨刮輸送帶，各種托輥是否齊全，否則不準(zhǔn)開機(jī)。 3、膠帶輸送機(jī)司機(jī)開機(jī)前一定要按照規(guī)定向機(jī)尾打信號，待信號回復(fù)后，方可開機(jī)。開機(jī)前先點(diǎn)動試運(yùn)行一下，確認(rèn)無異常情況后，再正式啟動。 4、膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中司機(jī)應(yīng)該監(jiān)聽傳

18、動裝置，檢查各滾筒是否有異常聲響，觀察膠帶輸送機(jī)運(yùn)行情況，當(dāng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)異常問題，立即停車處理。 5、停機(jī)前應(yīng)將輸送帶上的煤拉空，避免出現(xiàn)帶重負(fù)荷啟動發(fā)生斷帶事故。嚴(yán)禁膠帶輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁人員乘坐。正常生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)禁膠帶輸送機(jī)拉運(yùn)其它物料，檢修時(shí)間如需使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)料必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。 6、如果因堆煤、跑偏、煙霧、防滑、溫度等保護(hù)動作停機(jī)后，切不可輕易開機(jī)，應(yīng)首先查明原因處理后才可開機(jī)。 7、嚴(yán)禁向運(yùn)行中的托輥?zhàn)⒂突蛱幚砉收希瑖?yán)禁直接用手去撥弄托輥。 8、經(jīng)常清理機(jī)頭附近浮煤，嚴(yán)禁使用長柄工具在膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中清理膠帶下方的浮煤，嚴(yán)禁人員靠近轉(zhuǎn)運(yùn)部分。 9、機(jī)頭卸煤點(diǎn)每班設(shè)專人看管，遇有緊急情況立即打停機(jī)信號。