汽修班發(fā)動(dòng)機(jī)教案108

1、哈密市職業(yè)高中 1312014-2015年度第一學(xué)期汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修教案班級(jí)：汽修班教師：我單位：職業(yè)高中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué)進(jìn)度表汽修2014班 2018年8月26日周次教學(xué)內(nèi)容備注開學(xué)準(zhǔn)備開學(xué)前準(zhǔn)備8.269.1第一周緒論9.29.6第二周發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理9.99.13第三周發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)和特性與國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)9.169.20第四周曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修9.239.27第五周國(guó)慶節(jié)休息10.110.4第六周10.710.11第七周曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修10.1410.18第八周配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修10.2110.25第九周汽油機(jī)燃油供給系10.2811.1第十周電控汽油噴射系統(tǒng)構(gòu)造維修

2、11.411.8第十一周其中考試11.1111.15第十二周控制系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修11.1811.22第十三周點(diǎn)火系11.2511.29第十四周潤(rùn)滑系12.212.6第十五周冷卻系12.912.13第十六周啟動(dòng)系12.1612.20第十七周活塞環(huán)的選配與偏缸檢驗(yàn)12.2312.27第十八周期末考試準(zhǔn)備12.301.3第十九周期末考試1.61.10第二十周總結(jié)1.131.17一、教學(xué)課題：緒論 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：汽車發(fā)展歷史2、領(lǐng)會(huì)、理解：汽車維護(hù)修理的概念3、掌握、運(yùn)用： 4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：汽車維護(hù)與修理的概念教學(xué)難點(diǎn)：汽車

3、維護(hù)與修理的概念突破難點(diǎn)的關(guān)?。豪斫飧拍钗?、教學(xué)過程時(shí)間分配：汽車發(fā)展歷史 30分鐘；汽車的組成與分類 40分鐘；汽車維護(hù)與修理基本概念 30分鐘。一、汽車發(fā)展史1、汽車最初誕生在德國(guó)：1886年卡爾.本次制成了第一輛三輪汽車，并且申請(qǐng)了專利，同年德國(guó)人戴姆勒制成了第一輛四輪汽車?，F(xiàn)在世界上公認(rèn)的第一輛汽車是本次制造的三輪汽車。2、汽車工業(yè)的興起：汽車工業(yè)興起在美國(guó)，它是依靠?jī)?yōu)越的資源和自然條件，寬松的政策，以及歐洲汽車工業(yè)受到的第一次世界大戰(zhàn)的破壞，使汽車工業(yè)迅速崛起。3、汽車工業(yè)重心的轉(zhuǎn)移：在20世紀(jì)六七十年代，日本依靠引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理方法，使日本的小型車風(fēng)靡全球. 4、

4、汽車工業(yè)的中心最終會(huì)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家。比如現(xiàn)在的印度，中國(guó)。二、汽車的組成與分類組成 ：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、汽車電氣、車身部分發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系、進(jìn)排氣系統(tǒng)組成。分類：按燃料分、按氣缸數(shù)分、按冷卻方式分、按氣缸排列形式等三、汽車維護(hù)與修理的基本概念 六、作業(yè)：去圖書館及上網(wǎng)查有關(guān)汽車標(biāo)志及汽車有關(guān)小知識(shí)七、課后分析小結(jié)：一、教學(xué)課題：發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的常用基本術(shù)語2、領(lǐng)會(huì)、理解：發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程 、燃燒過程、3、掌握、運(yùn)用：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工

5、作過程與發(fā)動(dòng)機(jī)各總成的名稱 三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的常用術(shù)語教學(xué)難點(diǎn)：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 突破難點(diǎn)的關(guān)健：工作循環(huán)五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基本術(shù)語 30分鐘二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 30分鐘1、四沖程汽油機(jī)的工作原理2、四沖程柴油機(jī)工作原理三、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 10分鐘四、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 10分鐘五、國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 20分鐘六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：一、發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與基本術(shù)語 發(fā)動(dòng)機(jī)每一次將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，都必須經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功，排氣四個(gè)連續(xù)的過程，玄武進(jìn)行一次這樣的過程就叫做一個(gè)工作循環(huán)。1.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與二沖程發(fā)

6、動(dòng)機(jī)2.上止點(diǎn)：活塞離曲軸中心最遠(yuǎn)處。3.下止點(diǎn)：4.活塞沖程：上、下止點(diǎn)間的距離。5.曲柄半徑：曲軸連桿中心到曲軸回轉(zhuǎn)中心的距離。6.氣缸工作容積：上、下止點(diǎn)間氣缸的容積。7.發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積：多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和。8.發(fā)動(dòng)機(jī)排量：即發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積9.燃燒室容積：活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的容積。10.氣缸總?cè)莘e：活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂以上的容積。11.壓縮比：氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積12.工況：發(fā)動(dòng)機(jī)在某一時(shí)刻的運(yùn)行狀況。以該時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示。13.負(fù)荷率：發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下發(fā)出的有效功率與相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率的比值稱為負(fù)荷率。二、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理1、

7、四沖程汽油機(jī)工作原理 進(jìn)氣 壓縮 做功 排氣 從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的前端看，都是按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的，活塞在上、下止點(diǎn)每移動(dòng)一個(gè)沖程，曲軸轉(zhuǎn)過180度角。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞移動(dòng)四個(gè)沖程，曲軸轉(zhuǎn)過兩周。2、四沖程柴油機(jī)工作原理3、汽油 機(jī)與柴油機(jī)工作特點(diǎn)、區(qū)別：柴油機(jī) 汽油機(jī) 進(jìn)氣沖程吸進(jìn)氣缸有是純空氣，進(jìn)氣終了壓力0.0850.095MPa;溫度約310340K吸進(jìn)氣缸有是可燃混合氣，進(jìn)氣終了壓力0.080.09 MPa；溫度約320380K壓縮沖程壓縮純空氣，壓力達(dá)35 MPa；溫度達(dá)7501000K壓縮可燃混合氣，壓力達(dá)0.81.5 MPa；溫度達(dá)600750K作功沖程壓縮沖程末，

8、噴油器將高壓油呈霧狀噴入氣缸，遇高溫空氣而自燃，壓力達(dá)69 MPa；溫度達(dá)18002200K壓縮沖程末，用電火花點(diǎn)燃混合氣，壓力可達(dá)36.5 MPa；溫度可達(dá)22002800K排氣沖程與汽油機(jī)基本相同，排氣終了壓力0.1050.120 MPa，溫度700900K排氣終了壓力0.1050.120 MPa；溫度9001100K注：1大氣壓=1.013105Pa=0.1 MPa 1K=攝氏度+273.15 攝氏度=熱力學(xué)溫度（K）-273.152、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理3、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理三、國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一、教學(xué)課題：發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)和特性與國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解

9、：國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2、領(lǐng)會(huì)、理解：發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)3、掌握、運(yùn)用：發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性與負(fù)荷特性4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性與負(fù)荷特性 三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性與負(fù)荷特性教學(xué)難點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性與負(fù)荷特性突破難點(diǎn)的關(guān)?。簩?duì)特性曲線的理解 五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、復(fù)習(xí) 10分鐘一、發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo) 30分鐘二、發(fā)動(dòng)機(jī)的特性 40分鐘1、發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性2、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性3、發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性三、國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 20分鐘六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)1、指示指標(biāo)：以工質(zhì)在氣缸內(nèi)對(duì)活塞作功為基礎(chǔ)的指標(biāo)。2、有效指標(biāo)：以發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸對(duì)外輸出功率為基礎(chǔ)

10、的指標(biāo)。3、區(qū)別：有效指標(biāo)扣除了發(fā)動(dòng)機(jī)在熱功轉(zhuǎn)換過程中為維持實(shí)際循環(huán)工作中所消耗掉的功。動(dòng)力性指標(biāo) 有效功率Pe和有效轉(zhuǎn)矩Me1、有效功率：發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間對(duì)外輸出 的有效功率。用Pe 表示 2、有效轉(zhuǎn)矩：發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩。用Me表示。 Me=Pe 601000/2n (N.m) 3、平均有效壓力：發(fā)動(dòng)機(jī)單位氣缸容積對(duì)外輸出有效功，稱為平均有效壓力。 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)：有效燃油消耗率和有效熱效率1、有效燃油消耗率ge:指發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1KW的有效功率在1h內(nèi)所消耗的燃油克數(shù)。ge:=GT/Pe103GT：發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油量 強(qiáng)化指標(biāo)： 緊湊性指標(biāo) 環(huán)境指標(biāo) 可靠性指標(biāo) 耐久性指標(biāo) 標(biāo)定功率發(fā)動(dòng)機(jī)的

11、特性 發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性、負(fù)荷特性、萬有特性 發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性：若汽油機(jī)節(jié)氣門開度保持不變或柴油機(jī)油量調(diào)節(jié)拉桿位置保持不變，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各工況又處在最佳調(diào)整狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化而變化的關(guān)系稱為發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性。節(jié)氣門全開時(shí)得到的曲線即為外特性曲線。 汽油機(jī)速度特性曲線分析 柴油機(jī)速度曲線分析 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各工況處于最佳高速狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨負(fù)荷變化而變的關(guān)系稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性。負(fù)荷特性一般用來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。 發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性：是所有負(fù)荷特性與速度特性的合成。一、教學(xué)課題： 曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 一、機(jī)體組 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、

12、了解：曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成、工作原理、機(jī)體組的作用，組成與工作原理2、領(lǐng)會(huì)、理解：各主要部件的裝配與連接關(guān)系3、掌握、運(yùn)用：機(jī)體組的拆裝步驟與維護(hù)方法4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：機(jī)體組的組成與工作特點(diǎn)。 三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)有組成 教學(xué)難點(diǎn)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝配特點(diǎn)突破難點(diǎn)的關(guān)?。簭慕Y(jié)構(gòu)分析曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝配特點(diǎn)的依據(jù) 五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、復(fù)習(xí) 10分鐘二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、工作原理與工作條件 20分鐘三、機(jī)體組的作用，組成 特點(diǎn) 40分鐘1、氣缸體2、氣缸蓋四、拆裝步驟與特點(diǎn) 20分鐘六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：一、 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用與組成 功用：將燃?xì)庾饔迷诨钊?/p>

13、頂上的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S放置運(yùn)動(dòng)對(duì)外輸出 動(dòng)力。組成：機(jī)體組 主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸套、和氣缸熱組成。 活塞連桿組 由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿組成 曲軸飛輪組 由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減震器組成 二、工作原理與工作條件 1、氣體作用力 2、往復(fù)慣性力與離心力 3、摩擦力三、機(jī)體組的構(gòu)造與工作原理 一）氣缸體與曲軸箱 氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配基體，在上制有主軸承座孔與主油道。一般采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵與合金鑄鐵制造。要求有足夠的強(qiáng)度、剛度與很好的耐熱性及耐腐蝕性。二）氣缸體應(yīng)具有的性能 （1）有足夠的剛度 （2）具有良好的冷卻性能 （3）足夠的耐磨性 三）氣缸體的結(jié)構(gòu) 四）氣缸體的類型 一般式 龍

14、門式 隧道式 氣缸的排列： 直列式 V型 對(duì)置式 W型 整體式氣缸 缸套式氣缸 濕式缸套 干式缸套 五）曲軸箱 氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄為一體，下曲軸箱用來貯存潤(rùn)滑油，又稱油底殼。 六）氣缸體的檢修 1、 氣缸體裂紋的檢修 大的裂紋觀察可知，小的可用水壓法。350450KPa,保持5min. 2、氣缸螺紋孔損壞檢修 擰緊力過大或螺孔有污物都會(huì)導(dǎo)致氣缸體螺紋損壞?；鄱嘤?牙時(shí)誚修復(fù)。 3、氣缸體翹曲變形的檢修 由于裝配時(shí)氣缸蓋擰緊力矩不均勻，擰緊順序不符合規(guī)定都會(huì)造成氣缸體上平面翹曲變形。一般檢測(cè)平面度。 4、氣缸體其它損傷的檢修 1）曲軸主軸承座孔的檢修 七

15、）氣缸蓋 作用：密封氣缸頂部。與活塞頂部和氣缸壁 一起形成燃燒室。 性能：足夠的強(qiáng)度和剛度及良好的導(dǎo)熱性。 拆裝：1、注意拆裝順序與冷態(tài)拆裝 2、按規(guī)定力矩幾次擰緊。鋁合金冷態(tài)下擰緊即可，鑄鐵缸蓋熱態(tài)下再擰緊一遍。 檢修： 裂紋 平面度 八）氣缸墊 作用：保證密封，防止漏水、漏氣和漏油。要求：1、高溫高壓燃?xì)庀掠凶銐虻膹?qiáng)度作用，不易損壞。 2、耐熱、耐腐蝕。 3、具有一定的彈性，能補(bǔ)償結(jié)合面的不平度，保證密封。 4、拆裝方便。注意事項(xiàng)：1、更換氣缸墊應(yīng)在冷車時(shí)進(jìn)行。 2、氣缸墊有正反之分，注意安裝。應(yīng)注意將卷邊朝向易修理 的接觸面或硬平面。 3、進(jìn)行修理時(shí)氣缸墊要進(jìn)行更換，禁止重復(fù)使用。 一、

16、教學(xué)課題：曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 二、活塞連桿組 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：活塞連桿組的作用與工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2、領(lǐng)會(huì)、理解：各主要部件的裝配與連接關(guān)系3、掌握、運(yùn)用：活塞連桿組的拆裝方法4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：活塞連桿組的拆裝步驟、特點(diǎn)。 三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：活塞連桿組的組成 教學(xué)難點(diǎn)：活塞連桿組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與裝配特點(diǎn)突破難點(diǎn)的關(guān)?。簭慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析活塞連桿組裝配特點(diǎn)五、教學(xué)過程時(shí)間分配一、復(fù)習(xí) 10分鐘二、活塞連桿組的組成、結(jié)構(gòu)、工作特點(diǎn) 1、活塞 20分鐘2、活塞環(huán) 20分鐘3、活塞銷 10分鐘4、連桿 20分鐘5、連桿軸瓦 10分鐘三、拆裝步驟與特點(diǎn) 10分

17、鐘六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：一、活塞 1、功用 承受氣體壓力，交通過 活塞銷傳給連桿 驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 2、工作條件 高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作。 3、應(yīng)有性能：1）足夠強(qiáng)度剛度。 2）導(dǎo)熱性能良好，耐向溫高壓和腐蝕。 3）質(zhì)量小，盡可能減小往復(fù)慣性力。 4、材料 高強(qiáng)度鋁合金 或鑄鐵及耐熱剛。 5、構(gòu)造 三部分 頂部、頭部、裙部、 6、活塞的檢修 1）消除活塞環(huán)槽內(nèi)的積炭。 2）檢查活塞裙部的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)應(yīng)更換全部活塞。測(cè)得數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最大偏差不得超過0.04. 二、活塞環(huán) 分為氣環(huán)和油環(huán) 1、功用：密封、散熱、布油、刮油 2、工作條件：高溫、高壓 3、應(yīng)有性能：彈性好

18、、強(qiáng)度高、耐磨損 4、材料 合金鑄鐵 鍍鉻 5、結(jié)構(gòu) 1）矩形環(huán)應(yīng)用較多，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便利于活塞頭部散熱。不足之處是在工作中會(huì)產(chǎn)生“泵油作用”。 2）扭曲環(huán)斷面呈不對(duì)稱形狀，使活塞環(huán)發(fā)生扭曲變形，可以減輕泵油作用。安裝時(shí)注意斷央形狀和方向，內(nèi)切口向上，外切口向下，不能裝反。 3）錐面環(huán)斷面呈錐形，外圓工作面上加工一個(gè)很小的錐面，減小了環(huán)與氣缸壁 的接觸面。提高 了表面接觸壓力，有利于磨合和密封 。安裝時(shí)注意不能裝反。 4）油環(huán)分為普通油環(huán)和組合油環(huán)。 6、活塞環(huán)的檢修 1）活塞環(huán)的“三隙”檢測(cè)。分別是端隙、側(cè)隙和背隙 7、如何延長(zhǎng)活塞環(huán)的使用壽命 1）運(yùn)行前磨合 熱磨合16小時(shí)為宜 2）運(yùn)

19、行中維護(hù) 保持行駛中速、合理裝載、加強(qiáng)三濾維護(hù)、 三、活塞銷 1、功用、連接活塞和連桿小頭，并把活塞承受的氣體壓力傳給連桿。 2、應(yīng)有性能：足夠的強(qiáng)度、剛度表面韌性好，耐 磨性好，質(zhì)量輕。 3、材料：低碳鋼或低碳合金鋼。中空。 4、連接方式；全浮式、半浮式。 5、活塞銷的選配 生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的活塞銷座孔和活塞俏均以標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸按直徑分組，并以不同的顏色區(qū)別，使用時(shí)應(yīng)選用相同顏色的活塞與活塞銷進(jìn)行裝配。 四、連桿 1、功用 連接活塞與曲軸，將氣體壓力傳給曲軸。使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 2、性能與材料： 強(qiáng)度大、剛度大、重量輕。用中碳鋼和中碳合金鋼模鍛或錕鍛而成。 3、結(jié)構(gòu) 1）連桿小頭 2）

20、連桿桿身 工字形斷面抗彎強(qiáng)度好，重量輕，大圓弧過渡。 3）連桿大頭 整體式、分開式。平切口、斜切口。 4）連桿蓋與連桿軸瓦。 5）V型發(fā)動(dòng)機(jī)上的連桿的形式 并列連桿式 主副連桿式 叉形連桿式 4、連桿軸瓦 ：連桿瓦或小瓦。連桿軸瓦是在厚13mm的薄鋼背的內(nèi)圓面上澆鑄0.30.7mm厚的減摩合金層而成。減摩合金具有保持油膜、減小摩擦力和加速磨合的作用.軸瓦背面光滑，在自由狀態(tài)下上不是半圓形，當(dāng)它被狀進(jìn)連桿大頭內(nèi)時(shí)，有一定的過盈。上有定位凸鍵。軸瓦內(nèi)表面加式有油槽，貯油，保證可靠潤(rùn)滑。 5、連桿螺栓 是承受很大沖擊的零件，當(dāng)發(fā)生檜或損壞時(shí)會(huì)毀壞發(fā)動(dòng)機(jī)，連桿螺栓必須按規(guī)定力矩分23次均勻擰緊，為了防

21、止工作時(shí)自動(dòng)松動(dòng)，采用了防松裝置。防松膠、開口銷、雙螺母、自鎖螺母、螺母表面鍍銅。一、教學(xué)課題：曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 三、曲軸飛輪組 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：曲軸飛輪組的作用、工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。2、領(lǐng)會(huì)、理解：曲軸飛輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3、掌握、運(yùn)用：曲軸飛輪組的拆裝方法4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：曲軸飛輪組的拆裝步驟、特點(diǎn)。 三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：曲軸飛輪組的組成 教學(xué)難點(diǎn)：平衡軸的作用與裝配特點(diǎn)突破難點(diǎn)的關(guān)?。簭淖饔梅治銎胶廨S的裝配特點(diǎn) 。五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、復(fù)習(xí) 15分鐘二、曲軸飛輪組的組成、結(jié)構(gòu)、工作特點(diǎn) 1、曲軸 25分鐘2、扭轉(zhuǎn)減震器 10 分鐘3、飛

22、輪 20分鐘4、平衡軸 20分鐘三、拆裝步驟與特點(diǎn) 10分鐘六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：一、曲軸 功用：承受活塞連桿傳來的力，并轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)矩。 性能：足夠的強(qiáng)度、剛度具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨潤(rùn)滑良好。 材料：中碳鋼、中碳合金鋼 結(jié)構(gòu)：主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端、后端。 曲軸的支承方式：全支承曲軸剛度和強(qiáng)度較好，減輕了產(chǎn)軸承載荷、減小了磨損。非全支承曲軸縮短了曲軸總長(zhǎng)度。主軸承載荷大 。 曲軸的連桿軸頸 直列發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸頸數(shù)與缸數(shù)相等。V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸頸數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。 曲柄 是主軸頸和連桿軸頸的連接部分，斷面為橢圓形，為了平衡慣性力，曲柄處鑄有平衡重，平衡重用來平衡發(fā)動(dòng)機(jī)

23、的不平衡離心力矩，有時(shí)還用來平衡一部分往復(fù)慣性力，使曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲拐布置：取決于氣缸數(shù)，氣缸排列的發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火順序 ，連續(xù)作功的兩缸相距應(yīng)盡可能遠(yuǎn)，以減輕主軸承的載荷，作功間隔應(yīng)力求均勻。 1、）四沖程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲拐布置 1-2-4-3 1-3-4-2 2、)四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲拐排列 發(fā)火間隔角120 發(fā)火順序1-5-3-6-2-4 1-4-2-6-3-5 二、主軸瓦 構(gòu)造與連桿軸瓦基本相同。不同點(diǎn)是一般開有周向油槽和主油口。 三、飛輪：主要作用是貯存作功行程的能量，用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力。 鑄鐵圓盤，上有齒圈，供起動(dòng)用。也有的有記號(hào)（上止點(diǎn)）。一、教學(xué)課題

24、： 實(shí)驗(yàn) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)的正確拆裝方法2、領(lǐng)會(huì)、理解：發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)的正確拆裝方法 3、掌握、運(yùn)用：發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)的正確拆裝方法4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)的正確拆裝方法 三、授課形式：實(shí)驗(yàn)四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)的正確拆裝方法 教學(xué)難點(diǎn)：檢修特點(diǎn)突破難點(diǎn)的關(guān)健：理論聯(lián)系實(shí)際五、教 具： 實(shí)物發(fā)動(dòng)機(jī) 45臺(tái)、常用工具45套。 六、教學(xué)內(nèi)容： 一、講解曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝注意事項(xiàng)與拆裝順序。 二、講解并演示工具的使用。 三、對(duì)解體開的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行講解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

25、。七、教學(xué)過程： 一、分組 分兩大組，每組再分為三個(gè)小組。兩名教師指導(dǎo)。 二、安全注意事項(xiàng) 三、發(fā)動(dòng)機(jī)解體注意事項(xiàng) 四、工具的名稱與使用 五、解體 1、放潤(rùn)滑油 2、拆除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的附件 3、拆除氣缸蓋。注意拆裝順序與方法 4、拆除油底殼，取下機(jī)油泵 5、松開各缸連桿蓋螺栓，卸下連桿蓋（卸下前看清連桿蓋與連桿有無配對(duì)和方向記號(hào)，如無則先作記號(hào)，以保證裝配時(shí)配對(duì)和方向正確）6、將各缸連桿與活塞從氣缸中推出，并將各自連桿蓋裝回連桿上，用手帶上螺母7、松開曲軸主軸瓦蓋螺栓（由兩邊蓋開始，最后到中間），卸下主軸瓦蓋（卸下前先看清瓦蓋與瓦座有無配對(duì)和方向標(biāo)志，如無則先作記號(hào)）8、取出曲軸并垂直放好。一

26、、教學(xué)課題：曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修 -氣缸體的檢修 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：氣缸體的磨損特點(diǎn)。2、領(lǐng)會(huì)、理解： 氣缸體的磨損規(guī)律3、掌握、運(yùn)用：量缸表的使用4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：對(duì)氣缸磨損情況的判斷 三、授課形式：實(shí)操四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：氣缸體的磨損檢測(cè) 教學(xué)難點(diǎn)：檢修方法突破難點(diǎn)的關(guān)?。?講做結(jié)合五、教學(xué)過程時(shí)間分配：六、教學(xué)過程： 一、量具的使用 二、缸體的測(cè)量 三、氣缸體的損耗：裂紋、磨損、變形、螺紋滑扣。 氣缸磨損的原因 ：1、粘著磨損 高溫 2、磨料磨損 雜質(zhì) 3、腐蝕磨損 爆震 、潤(rùn)滑不良 低溫工作。 測(cè)量氣缸磨損時(shí)，氣缸圓度誤差達(dá)到0.0500.063，圓柱度誤差達(dá)到

27、0.1750.250和有修理尺寸的達(dá)到0.2、無修理尺寸的達(dá)0.4必須修理氣缸套。 曲軸主軸承軸孔的磨損 ：曲軸主軸承磨損后，減小了軸承與承孔的配合過盈量的接觸面積，工作中，軸承可能松曠轉(zhuǎn)動(dòng)，引起曲軸粘著磨損或者咬死（燒瓦）。曲軸產(chǎn)軸承承孔的圓度誤差大于0.025或穴蝕面積大于250平方毫米時(shí)，必須進(jìn)行修理。 曲軸彎曲的檢測(cè)：曲軸主軸頸的同軸度誤差大于0.05稱為彎曲，連桿軸頸分配角誤差大于030，稱為扭曲。是由于修理使用不當(dāng)造成的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的超負(fù)荷，個(gè)別缸不工作或工作不平衡，各道主軸承松緊度不一到致，主軸承承度同軸度誤差增大會(huì)造成曲軸的彎曲和扭曲。 曲軸的彎曲變形會(huì)加劇活塞連桿組和氣缸

28、的磨損，以及曲軸軸頸和軸承和磨損，甚至?xí)骨S發(fā)生裂紋。 曲軸的扭曲變形改變了各缸間的曲柄夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)。曲軸的扭曲變形 要是由于 個(gè)別活塞卡缸（脹缸）或燒瓦造成的 曲軸彎曲的檢驗(yàn)：以曲軸兩端主軸頸的公共軸線為基準(zhǔn)，檢查中間主軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差。若大于0.15時(shí)，應(yīng)校正。 曲軸扭曲的檢驗(yàn)：將曲軸一六缸或一四缸連桿軸頸轉(zhuǎn)到位置，用百分表測(cè)量出這兩個(gè)在同一方向上的連桿軸頸至平板的距離差即得扭轉(zhuǎn)變形角。 曲軸軸頸磨損檢驗(yàn)：測(cè)量 主軸頸和連桿 軸頸的圓度的圓柱度誤差，其值均不得大于0.025.六、作業(yè)：實(shí)驗(yàn)報(bào)告七、課后分析小結(jié)： 一、教學(xué)課題：曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 四、氣缸蓋

29、、曲軸的檢測(cè)、活塞環(huán)的選配 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：氣缸蓋、曲軸的檢測(cè)、活塞環(huán)的選配。2、領(lǐng)會(huì)、理解：氣缸蓋、曲軸的檢測(cè)、活塞環(huán)的選配方法 3、掌握、運(yùn)用：氣缸蓋、曲軸的檢測(cè)、活塞環(huán)的選配原理4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：氣缸蓋、曲軸的檢測(cè)、活塞環(huán)的選配 三、授課形式：實(shí)驗(yàn)四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：氣缸蓋、曲軸的檢測(cè)、活塞環(huán)的選配教學(xué)難點(diǎn)：氣缸蓋、曲軸的檢測(cè)、活塞環(huán)的選配突破難點(diǎn)的關(guān)?。号浜习咐v解 。五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、分組 2組 二、氣缸蓋的檢修 三、曲軸的檢測(cè) 四、活塞環(huán)的選配 六、作業(yè)：實(shí)驗(yàn)報(bào)告七、課后分析小結(jié)：一、教學(xué)課題：曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 四、曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障診斷 二

30、、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見故障。2、領(lǐng)會(huì)、理解：曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見故障的現(xiàn)象 3、掌握、運(yùn)用：曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障診斷的方法4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障的原因 。 三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障診斷 教學(xué)難點(diǎn)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障診斷的方法突破難點(diǎn)的關(guān)健：從曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與裝配特點(diǎn)入手 。五、教學(xué)過程時(shí)間分配：六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：教學(xué)過程： 一、主軸瓦響 故障現(xiàn)象：1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化，在明顯而連續(xù)的“嘡嘡”聲，并伴隨氣缸體的抖動(dòng)。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，響聲增大。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化，響聲明顯。 二、連桿軸瓦響 故障現(xiàn)象：1、發(fā)

31、動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生一種連續(xù)而短暫的聲音，響聲明顯，突然加速響聲增大。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，響聲增大。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化 時(shí)，響聲不隨著變。 三、活塞敲缸響 故障現(xiàn)象：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速、中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸上部發(fā)出清晰，明顯、有規(guī)律的嗒嗒聲，中速以上一般減弱或消失。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)響聲明顯，正常工作溫度時(shí)，響聲消失或減弱。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高更速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出嘎嘎連續(xù)不斷且有節(jié)奏的響聲。 四、活塞銷響 故障現(xiàn)象：1、發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸上部可以聽到尖銳清脆的嗒嗒聲。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，響聲隨著增大。 3、一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，響聲不減弱，在低速下急加速，響聲非常明顯。一、教

32、學(xué)課題：實(shí)驗(yàn)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配方法與裝配要求。2、領(lǐng)會(huì)、理解：掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配方法與裝配要求 3、掌握、運(yùn)用：掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配方法與裝配要求4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配方法與裝配要求 。 三、授課形式：實(shí)操四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配方法與裝配要求 教學(xué)難點(diǎn)：掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配方法與裝配要求突破難點(diǎn)的關(guān)健：多觀察、多動(dòng)手。五、課時(shí)安排： 2學(xué)時(shí)六、教學(xué)方式： 實(shí)訓(xùn)七、教 具： 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物八、教學(xué)內(nèi)容： 將解體的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行裝配九、教學(xué)過程： 一、分組二、實(shí)驗(yàn)步驟：裝上曲軸主軸瓦于支承座

33、與瓦蓋上（只有一邊有油槽的，則有油槽的裝在缸體支承座上）-裝上曲軸止推片-軸瓦上涂抹機(jī)油-裝上曲軸-安裝主軸瓦蓋-按規(guī)定扭緊力矩分三次扭緊螺栓（順序由中間往兩邊）-安裝活塞環(huán)（開口與活塞銷軸線成30，相鄰環(huán)開口錯(cuò)開180）-全部氣缸壁上涂上機(jī)油-活塞圓柱面及活塞環(huán)涂上機(jī)油-用專用工具把活塞連桿組件從氣缸頂部裝進(jìn)氣缸（連桿事先裝好瓦，瓦蓋先取出，裝的時(shí)候要對(duì)準(zhǔn)規(guī)定的方向）-與曲軸連桿頸對(duì)接好后合上瓦蓋（連桿瓦及曲軸軸頸處涂上機(jī)油），帶上螺母-按規(guī)定力矩分三次扭緊連桿螺母（全部活塞裝進(jìn)氣缸后）-轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢查是否自如-安裝機(jī)油泵-安裝油底殼-安裝飛輪及離合器總成(手動(dòng)變速器)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將全部活塞移離上

34、止點(diǎn)一定角度-安裝氣缸蓋(按規(guī)定扭矩由中間向兩邊分三次扭緊,最后有扭緊轉(zhuǎn)角規(guī)定的按規(guī)定轉(zhuǎn)角)-將凸輪軸正時(shí)輪配氣正時(shí)記號(hào)轉(zhuǎn)至缸蓋正時(shí)記號(hào)處對(duì)準(zhǔn)-將曲軸配氣正時(shí)輪轉(zhuǎn)至與缸體正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)-掛上正時(shí)帶或鏈-正時(shí)帶或鏈,手調(diào)的則按規(guī)定張力調(diào)整,否則放開張緊輪讓其自然壓緊-正時(shí)帶裝好后可轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈用以檢查氣門與活塞有無相碰(如凸輪軸中置的則應(yīng)在裝配缸蓋前掛好正時(shí)帶或鏈)-配氣機(jī)構(gòu)淋機(jī)油-裝分電器-裝氣門室蓋-裝發(fā)動(dòng)機(jī)主體附加裝置(從略)。一、教學(xué)課題：?jiǎn)卧?配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 一、概述 二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程 ，配氣相位對(duì)。2、領(lǐng)會(huì)、理解：發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程與配氣相位的關(guān)系

35、 3、掌握、運(yùn)用：配氣相位4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：配氣相位 。 三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：配氣相位 教學(xué)難點(diǎn)：配氣相位與充氣效率突破難點(diǎn)的關(guān)健：由換氣過程分析配氣相位的特點(diǎn) 。五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、復(fù)習(xí) 10分鐘二、概述 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程 202、相氣相位 203、充氣效率 204、最佳配氣正時(shí) 20六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：教學(xué)過程： 一、發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程 1、自由排氣階段：排氣門開啟初期，活塞還在下行，靠壓差排氣，不依靠活塞強(qiáng)制推出。流速高是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲主要來源?？膳懦?0%的廢氣。 2、強(qiáng)制排氣階段：依靠活塞上行強(qiáng)制排氣 二、配氣相位：用曲軸轉(zhuǎn)角來表示進(jìn)排氣門的實(shí)

36、際開閉時(shí)刻和開啟的持續(xù)時(shí)間，如用曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)開圖來表示配氣相位，這種圖稱為配氣相位圖。 1、進(jìn)氣過程曲軸轉(zhuǎn)角 進(jìn)氣提前角為1030 進(jìn)氣遲閉角為4080 進(jìn)氣持續(xù)角180+ 2、排氣過程曲軸轉(zhuǎn)角 排氣提前角4080 排氣遲閉角1030 排氣持續(xù)角180+ + 三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率 1、充氣效率：每循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮充氣量與進(jìn)氣狀態(tài) 下充滿氣缸工作容積和的新鮮充氣量的比值。 2、影響充氣效率的因素：進(jìn)氣終了壓力 、進(jìn)氣終了溫度 3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率的措施： 減小進(jìn)氣系統(tǒng)流動(dòng)損失 減小進(jìn)氣道和進(jìn)氣管的阻力 減少對(duì)新鮮空氣的熱傳導(dǎo) 合理選擇配氣正時(shí) 利用進(jìn)排氣管內(nèi)的動(dòng)態(tài)效應(yīng) 四、配氣機(jī)構(gòu)

37、的功用與分類 1、功用：按照氣缸的工作順序和工作過程要求，準(zhǔn)時(shí)地開閉進(jìn)排氣門，向氣缸供給可燃混合氣，使換氣過程最佳。2、配氣機(jī)構(gòu)的形式 頂置式、中置式、上置式 齒輪傳動(dòng) 鏈傳動(dòng) 同步帶傳動(dòng) 五、配氣機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的性能：1、配氣機(jī)構(gòu)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下工作時(shí)獲得最佳進(jìn)氣量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下工作時(shí)具有最佳的性能。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷工作時(shí)，需要獲得最大功率 和扭矩，配氣機(jī)構(gòu)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)，充氣效率最大。 六、配氣機(jī)構(gòu)工作過程一、教學(xué)課題：?jiǎn)卧?配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 二、氣門組的零件結(jié)構(gòu) 三、氣門傳動(dòng)組結(jié)構(gòu)二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：氣門組的組成，氣門傳動(dòng)組的組成 2、領(lǐng)

38、會(huì)、理解：氣門組與氣門傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)3、掌握、運(yùn)用：氣門組與配氣相位的關(guān)系4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造教學(xué)難點(diǎn)：突破難點(diǎn)的關(guān)?。憾嗝襟w課件進(jìn)行結(jié)構(gòu)了解五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、復(fù)習(xí) 10分鐘二、 1、氣門組的結(jié)構(gòu)，工作過程 氣門 10 氣門導(dǎo)管 10 氣門座 10 氣門彈簧 102、氣門傳動(dòng)組的結(jié)構(gòu)，工作過程 凸輪軸 10 挺 柱 20 推桿 10 搖臂與搖臂組 10六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：教學(xué)過程：一、氣門組 氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、鎖片、卡簧 1、氣門 材料是合金鋼和耐熱合金鋼 2、氣門導(dǎo)管 保證氣門做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。和導(dǎo)

39、熱。 3、氣門座 與氣門頭部密封錐面配合密封氣缸，同時(shí)將氣門頭部的熱量傳遞出去。 4、氣門彈簧 二、氣門傳動(dòng)組 凸輪軸 、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、挺柱、推桿、搖臂組件等 1、凸輪軸的作用與檢修 彎曲檢查： 圓跳動(dòng)大于0.03更換 軸頸檢查 ：圓柱度大于0.015更換 2、如何根據(jù)凸輪軸判斷工作順序？ 3、液力挺柱用于自動(dòng)補(bǔ)償氣門間隙 特點(diǎn) ：1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化 2、不用調(diào)整氣門間隙 ，簡(jiǎn)化維修過程 3、消除了氣門間隙引起的沖擊和噪聲，減輕了氣門傳動(dòng)組件之間的摩擦。一、教學(xué)課題：?jiǎn)卧?配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 四、可變氣門正時(shí)技術(shù)二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：可變氣門正時(shí)技術(shù)與可變進(jìn)氣系統(tǒng) 2、領(lǐng)會(huì)、理解：可變氣

40、門正時(shí)技術(shù)的含義3、掌握、運(yùn)用：可變氣門正時(shí)技術(shù)4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：可變氣門正時(shí)技術(shù) 三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：可變氣門正時(shí)技術(shù)教學(xué)難點(diǎn)：同上突破難點(diǎn)的關(guān)健：多媒體課件進(jìn)行結(jié)構(gòu)了解與理論講解五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、復(fù)習(xí) 10分鐘二、可變氣門正時(shí)技術(shù)1、可變進(jìn)氣系統(tǒng) 10分鐘2、可變配氣相位 VTEC 30分鐘 MIVEC 10分鐘 EVA 15分鐘 VVT-I 20分鐘 上海帕薩特與奧迪A6VVT-I 15分鐘六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：一、教學(xué)課題：?jiǎn)卧?配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修 五、配氣機(jī)構(gòu)檢修二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：配氣機(jī)構(gòu)檢修特點(diǎn)2、領(lǐng)會(huì)、理解：配氣機(jī)構(gòu)檢修

41、意義3、掌握、運(yùn)用：配氣機(jī)構(gòu)檢修方法4、熟練掌握、靈活運(yùn)用：檢修 方法三、授課形式：講授四、知識(shí)點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：檢修教學(xué)難點(diǎn)：同上突破難點(diǎn)的關(guān)?。豪碚撀?lián)系實(shí)際五、教學(xué)過程時(shí)間分配：一、復(fù)習(xí) 10 分鐘二、氣門組的檢修1、氣門與氣門組的配合要求 10分鐘2、氣門座的修理 10分鐘3、氣門導(dǎo)管 的更換 10分鐘4、氣門彈簧的檢驗(yàn) 10分鐘5、氣門密封性檢驗(yàn) 10分鐘三、氣門傳動(dòng)組的檢修1、凸輪軸與軸承的檢修 10分鐘2、氣門挺柱的檢修 10分鐘3、正時(shí)皮帶的安裝 20分鐘 六、作業(yè)：七、課后分析小結(jié)：一、教學(xué)課題：?jiǎn)卧?汽油機(jī)燃油供給系 一、概述 二、化油器結(jié)構(gòu)與原理二、教學(xué)目的與要求：1、知道、了解：汽油機(jī)燃油供給