半幅砼路面施工方案（完整版）

1、元壩氣田地面集輸工程站外道橋工程（第I標(biāo)段）白塘溝一元壩27-1井進(jìn)站路半幅施工方案編制單位：勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司成都分公司元壩項(xiàng)目部編制人：審核人：審批人：編制日期：2012年08月目錄第一章編制依據(jù) 2第二章 工程概況 3第三章工程目標(biāo) 3第四章施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃 4第五章原設(shè)計(jì)工程量以及變更后新增工程量 6第六章施工方案及施工準(zhǔn)備 10第七章 主要施工方法和施工工藝 錯(cuò). 誤! 未定義書簽。第一章 編制依據(jù)（一）編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)圖紙；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F801-20043、路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GBJ92-86）；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JT

2、G D63 -2007）5、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034-20006、公路排水施工規(guī)范JTJ 018-977、給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50268-97）；8、工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93； 我單位根據(jù)上述有關(guān)資料和現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)深入 調(diào)查研究，并結(jié)合我單位多年的施工實(shí)踐，由具有豐富施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和 管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員編制而成。（二）編制原則1、單位工程合格率 100%。2、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到

3、均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下， 盡量縮短工期4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè) 化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、 精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。5、科學(xué)合理配置資源， 做到機(jī)械化作業(yè)、 流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期 目標(biāo)。第 二章 工程概況一、工程范圍： 本工程位于四川省蒼溪縣境內(nèi)。蒼溪縣位于四川盆地北部，嘉陵江 中游，介于東經(jīng) 10543- 10628北緯 3137- 3210之間。東靠巴中

4、市、 儀隴縣，南連南部縣，西鄰劍閣縣，北接蒼溪縣。二、工程簡(jiǎn)介： 本合同項(xiàng)目為水泥砼路面工程，該道路位于蒼溪縣元壩鎮(zhèn)境內(nèi)，道 路處于丘陵地帶， 為新建道路，起點(diǎn)位于白糖溝 , 路線向西延伸，終點(diǎn)至 元壩 27-1 、27-2 井場(chǎng)。線路全線長(zhǎng) 3.077km。本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用山嶺重丘四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)行車速度 20 公里 /小時(shí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)軸載為 BZZ-100 ；橋涵設(shè)計(jì)荷載 公路-I級(jí)。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為 10年。第三章 工程目標(biāo)一、工程質(zhì)量目標(biāo)：（一）、本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格工程 我單位要充分發(fā)揮自身企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理模式組織施 工，成立過硬的項(xiàng)目

5、經(jīng)理部，全面履行施工合同及對(duì)甲方的承諾，保證 工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（二）、分項(xiàng)工程質(zhì)量目經(jīng)質(zhì)檢部門評(píng)定：達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F801-2004 規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。二、工期目標(biāo) :本工程工期 112天，擬開工日期 2012年 8月,竣工日期 2012 年 12 月。我公司將合理安排施工順序，周密安排周計(jì)劃和日計(jì)劃，與業(yè)主、 監(jiān)理密切配合，確保工程按期完工。三、現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo) : 施工現(xiàn)場(chǎng)按廣元市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理，確保工地安全文明施工。四、安全施工目標(biāo)：工傷事故頻率低于 0.2%, 確保無重大傷亡事故，不死亡、不倒塌、 不中毒 ; 確保無重大管線損壞事故。貫徹“安全第一，預(yù)防

6、為主”的安全 生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工組織機(jī)構(gòu)為保證工程能按質(zhì)、按量、按期完成 , 成立項(xiàng)目經(jīng)理部 , 強(qiáng)化施工現(xiàn) 場(chǎng)的組織管理工作。二、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）、施工進(jìn)度總體控制1、本工程的工期相當(dāng)緊迫，為 112 天，為保證工程按期完工，首先 必須合理緊湊地安排路基土石方開挖、回填的施工，這是本工程工期的 關(guān)鍵控制點(diǎn)。為此，我項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工作業(yè)隊(duì)伍及施工機(jī)械作業(yè)組 進(jìn)行路基土石方開挖、回填工程的施工，且安排每天 24 小時(shí)連續(xù)作業(yè)， 以保證工程的按期完成。2、本工程的水泥混泥土道原設(shè)計(jì)為道路路基寬度 5.0 米，路面寬度 4 米，兩側(cè)硬

7、路肩寬個(gè) 0.5 米?，F(xiàn)經(jīng)我單位與鉆井隊(duì)溝通對(duì)接得知；此 路為鉆井隊(duì)運(yùn)輸油料、鉆井所需物資和應(yīng)急的必經(jīng)之路，鉆井隊(duì)現(xiàn)正處 于繁忙作業(yè)階段，將連續(xù)四個(gè)月不可停鉆，在此期間，必須保證大型油 罐車和運(yùn)輸車以及搶險(xiǎn)車輛的正常通行，要求通行有效路面寬度為 3.5 米以上，故本工程的水泥混泥土道改為路寬度 8.0 米，路基寬度 9.0 米， 施工時(shí)必須半幅施工。先施工北側(cè)，再施工南側(cè)。施工分三個(gè)階段：先 施工全段道路的路基；再施工北側(cè)級(jí)配碎石層及砼路面，最后施工南側(cè) 級(jí)配碎石層及砼路面。3、施工前先在施工范圍兩側(cè)各開挖一條排水溝， 以保證基坑開挖后 不被雨水浸泡。4、本工程的施工前期預(yù)設(shè)一個(gè)施工作業(yè)面，

8、在施工中后期設(shè)四個(gè)作 業(yè)面，具體安排如下：1 ）第一施工作業(yè)面為本工程所有路基土石方開挖、回填工程。2）第二施工作業(yè)面為路床、路基及路面工程。3）第三施工作業(yè)面為路面施工。（二）、施工進(jìn)度 為保證本工程的按期完工，我勝利油建項(xiàng)目部人員對(duì)本工程精心統(tǒng) 籌，合理安排，科學(xué)組織，并根據(jù)現(xiàn)有人力物力資源和現(xiàn)場(chǎng)施工條件等 情況編制了本工程的進(jìn)度控制圖，詳見施工進(jìn)度橫道圖 。序號(hào)項(xiàng)目名稱天數(shù)8月9月10月11月12月1施工準(zhǔn)備22路床清表103路基處理254涵洞處理205級(jí)配碎石鋪設(shè)106砼路面澆筑427路面清障3第五章原設(shè)計(jì)工程量及變更后新增加工程量一、原設(shè)計(jì)工程量：1、路基挖土方3862.5 ml，路

9、基填土 1374.亦，2、級(jí)配碎石2461.6吊。.3、C30砼路面砼 2707.76 m3。4、涵洞23處，漿砌片石排水溝3043.2m。5、波形護(hù)欄245m地名標(biāo)志牌及警示牌6塊，里程碑4塊，百米 樁32塊，公路界碑36塊。二、變更后新增加工程量：由于原設(shè)計(jì)道路為5m寬,現(xiàn)在改為8m寬,增加工程量巨大，以下為初 步統(tǒng)計(jì)結(jié)果:KO+O20- KO+045右側(cè)挖方平均寬K0+045- K0+060右側(cè)挖方 平均寬K0+060- K0+100右側(cè)挖方 平均寬K0+180- K0+200右側(cè)挖方 平均寬KO+310- KO+360右側(cè)填方平均寬KO+360- KO+400右側(cè)挖方平均寬K0+400

10、- K0+680右側(cè)填方 平均寬K0+680- K0+750右側(cè)挖方 平均寬K0+750- K0+880右側(cè)挖方 平均寬K0+880- K0+900右側(cè)挖方 平均寬K1+020- K1+060右側(cè)挖方 平均寬K1+060- K1 + 100左側(cè)填方 平均寬K1 + 100- K1 + 180右側(cè)挖方 平均寬K1+200- K1+280左側(cè)填方 平均寬K1+300- K1+360左側(cè)填方 平均寬K1+400- K1+520左側(cè)填方 平均寬K1+560- K1+600右側(cè)挖方 平均寬K1+980- K2+080右側(cè)挖方 平均寬K2+100- K2+280右側(cè)挖方 平均寬K2+280- K2+340

11、右側(cè)挖方 平均寬K2+340- K2+560右側(cè)挖方 平均寬K2+660- K2+740左側(cè)填方 平均寬3.5m 高 4.5m 小計(jì) 393.75 m32.0m 高 3.5m 小計(jì) 105.00 m34.0m 高 2.8m 小計(jì) 448.00 m32.8m 高 7.0m 小計(jì) 392.00 m33.5m 高 1.2m 小計(jì) 210.00 m32.5m 高 5.5m 小計(jì) 550.00 m33.0m 高 1.2m 小計(jì) 1008.00m33.0m 高 4.5m 小計(jì) 945.00 m34.5m 高 3.5m 小計(jì) 2047.50m33.5m 高 1.2m 小計(jì) 84.00 m34.0m 高 5.

12、0m 小計(jì) 800.00 m33.0m 高 1.2m 小計(jì) 144.00 m34.0m 高 3.5m 小計(jì) 1120.00m33.0m 高 1.5m 小計(jì) 360.00 m33.5m 高 5.0m 小計(jì) 1050.00m34.0m 高 6.5m 小計(jì) 3120.00m31.5m 高 2.0m 小計(jì) 120.00 m32.0m 高 3.5m 小計(jì) 700.00 m33.5m 高 5.0m 小計(jì) 3150.00m33.5m 高 7.0m 小計(jì) 1470.00m33.0m 高 12.0m 小計(jì) 7920.00m34.0m 高 1.5m 小計(jì) 480.00 m3K2+860- K2+980左側(cè)填方 平

13、均寬3.5m高1.5m小計(jì)630.00 m3共計(jì)挖方 20245.25 m3 填方 7002.00 m3 16砼路面連接筋3038Kg需要移除的電桿有11根，搬遷的墳有13個(gè)。第六章施工方案及施工準(zhǔn)備為保證工程的順利進(jìn)行和各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員將 對(duì)本工程進(jìn)行科學(xué)、合理的組織和管理，對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全做 好各種技術(shù)保證措施；對(duì)施工材料的使用、施工機(jī)具的安排等問題進(jìn)行 良好的部署和協(xié)調(diào)。一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作1、施工現(xiàn)場(chǎng)交通本工程將修建交通便道進(jìn)行物料運(yùn)輸，從而使本工程的交通較為便 利。2、施工用水、用電開工前，由我項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供共300千瓦的電源，沿線布

14、置供電線路連通各施工點(diǎn)。同時(shí)我項(xiàng)目經(jīng)理部在施工 現(xiàn)場(chǎng)自己配備兩臺(tái)75千瓦的發(fā)電機(jī)組，以保證施工用電。施工用水亦是向當(dāng)?shù)亟栌?。另在我?xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)置排水邊溝，將生活污水排入污水沉淀池 中。二、材料供應(yīng)1、本工程所需的所有材料在進(jìn)場(chǎng)前均須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，不合 格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃， 各種材 料的進(jìn)場(chǎng)按照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)， 并按指定的材料堆放點(diǎn)堆放。 同時(shí)做好材料的保護(hù)工作，以防材料在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。三、技術(shù)準(zhǔn)備工作1 、圖紙匯審及技術(shù)交底 工程開工前，在項(xiàng)目總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員 仔細(xì)審閱圖紙，

15、將不清或不明的問題及時(shí)匯總會(huì)知業(yè)主。我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技 術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、 設(shè)計(jì)意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。2、施工組織設(shè)計(jì)的編制 由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案，該方案 被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。3、測(cè)量放線工作開工前，由我項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行原始地貌測(cè)量， 同時(shí)建立測(cè)量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測(cè)量。積極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并 及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)。四、其他準(zhǔn)備工作1 、做好沿線的涵管及涵洞的探測(cè)與保護(hù)工作

16、， 以防對(duì)工程的進(jìn)程產(chǎn) 生不必要的影響；2、按施工總平面圖及結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)情況， 及時(shí)搭設(shè)施工所需的臨時(shí) 設(shè)施，注意防火、防漏電等安全問題；3、根據(jù)施工計(jì)劃， 組織施工操作人員進(jìn)場(chǎng)， 并對(duì)他們進(jìn)行相關(guān)的崗 前培訓(xùn)和三級(jí)安全教育。第七章 主要施工方法和施工工藝工程既要保證正常施工， 又要保證道路通行， 水泥砼路面采取半幅施 工，半幅通行的方案。水泥砼路面施工工藝流程為： 1、測(cè)量放線；2、模板制作、安裝； 3、 傳力桿、拉桿制安； 4、砼澆筑； 5、面層整平、拉毛、壓紋； 6、砼路面 養(yǎng)護(hù)、切割、灌縫。一、測(cè)量放樣1 、復(fù)測(cè)沿線的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)， 對(duì)被破壞的點(diǎn)位進(jìn)行修復(fù)，以保證 施工的精度；2、進(jìn)

17、行高程復(fù)測(cè)和中線、邊線放樣。二、組合模板加工： 采用上下兩根槽鋼焊接。制作側(cè)模板，解決縱向垂直、立面垂直、頂面平整等問題，同時(shí)兩塊橫鋼之間的縫隙還可以固定拉力桿的位置。槽鋼組合的高度比路面設(shè)計(jì)的厚度小 1cm這樣既可以防止路面基層過 高，又有利于拆模。上下型鋼之間設(shè)置通縫，通縫用木條封堵。型鋼焊 口必須打磨平整，保證鋼立面平整，上口垂直。三、模板安裝：1、模板安裝部位：模板只需安裝在縱縫及橫向施工縫上，及橫向 的所有支模部位均為施工縫，橫向縫不需要切割天填縫，只需在拆模后 在其上部涂刷瀝青，使二次灌砼與原有砼上半部由瀝青隔開，自然形成 縮縫。2、安裝模板：根據(jù)路基基層表面上彈出的墨線，確定模板

18、橫向位 置，利用鋼桿標(biāo)高點(diǎn)臨時(shí)固定模板。模板上用 6鋼筋通過花欄螺栓連 接，調(diào)節(jié)松緊度，調(diào)節(jié)模板順直度、豎直度，模板頂面用鐵片、鋼筋頭 調(diào)整。模板中間的通縫用木條封堵，預(yù)留拉桿孔眼。安裝完畢、檢查合 格后，涂刷脫模劑。模板系統(tǒng)拆裝方便，可周轉(zhuǎn)使用。3、拆模：砼澆灌 12 小時(shí)以后即可拆模，拆模時(shí)拆去支撐、木楔、螺栓、鋼 釬，用大錘震松模板脫離砼。拆模時(shí)不要損壞砼棱角，局部不易拆卸的 模板可用倒鏈向外牽拉，避免損壞成型砼，拆完模板及時(shí)清理，以備再 次使用。四、傳力桿、拉桿制安： 傳力桿、拉桿的安裝必須與澆灌砼同步進(jìn)行。1 、傳力桿、拉桿加工：將試驗(yàn)合格的成品鋼筋，用鋼筋切斷機(jī)截 成設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度（

19、傳力桿、拉桿均為 50cm，用砂輪機(jī)磨去端頭毛刺， 再將其長(zhǎng)度一半涂上熱瀝青處理，要求無銹、油污、端頭平直。2、拉桿安裝：模板驗(yàn)收合格后，在澆灌砼時(shí)，每根拉桿隨砼的振 搗迅速安裝，隨插隨振，并及時(shí)調(diào)平直度及外露尺寸，個(gè)別孔眼漏漿及 時(shí)用材料封堵。3、傳力桿安裝：傳力桿在每道脹縫上設(shè)置，施工時(shí)采用鋼筋馬凳 支托綁扎，保證安裝準(zhǔn)確并節(jié)省鋼筋。五、砼澆筑：砼的攤鋪、 振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 不得中斷。 如因故中斷， 應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。攤鋪砼后，應(yīng)隨即用插 入式和平板式振動(dòng)器均勻振實(shí)。 振搗時(shí)先用插入式振動(dòng)器振砼板壁邊緣， 邊角處初振或全面順序初振一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20S。插入式振動(dòng)器移動(dòng)的間距不宜大于其作用半徑的 1.5 倍，其至模板的距離應(yīng) 不大于作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振 動(dòng)器全面振搗，同一位置的振搗時(shí)間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿 為準(zhǔn)。振搗完成后進(jìn)行抹面， 抹面一般分兩次進(jìn)行。 第一次在整平后， 隨 即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束， 處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時(shí)進(jìn)行。用 3m直尺檢查砼板表面。六、面層整平、拉毛、壓紋:抹面后，混凝土表面的水份有所蒸發(fā)（在最后一道鐵抹抹面結(jié)束