專(zhuān)題人口城市與交通課件

1、專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通1 一、人口增長(zhǎng)模式和人口遷移一、人口增長(zhǎng)模式和人口遷移: : 真題真題1(2011年高考四川文綜卷年高考四川文綜卷)下圖為我國(guó)西部某省人口數(shù)據(jù)統(tǒng)下圖為我國(guó)西部某省人口數(shù)據(jù)統(tǒng) 計(jì)圖。近年全國(guó)人口自然增長(zhǎng)率為計(jì)圖。近年全國(guó)人口自然增長(zhǎng)率為0.5%左右。據(jù)此回答左右。據(jù)此回答(1)(2)題。題。 (1)關(guān)于該省人口狀況的敘述，正確的是關(guān)于該省人口狀況的敘述，正確的是 ( ) A目前出生率低、死亡率低目前出生率低、死亡率低 B人口密度十年來(lái)大幅減小人口密度十年來(lái)大幅減小 C城市人口比重提高依靠人口自然增長(zhǎng)城市人口比重提高依靠人口自然增長(zhǎng) D城市人口數(shù)量十年來(lái)增長(zhǎng)城

2、市人口數(shù)量十年來(lái)增長(zhǎng)50%以上以上 (2)該省十年來(lái)常住人口該省十年來(lái)常住人口(指實(shí)際居住在指實(shí)際居住在 當(dāng)?shù)匕肽暌陨系娜丝诋?dāng)?shù)匕肽暌陨系娜丝?數(shù)量減少，其主要數(shù)量減少，其主要 原因是原因是 ( ) A人口自然增長(zhǎng)率下降人口自然增長(zhǎng)率下降 B水利工程移民增多水利工程移民增多 C省級(jí)行政區(qū)域縮小省級(jí)行政區(qū)域縮小 D勞務(wù)輸出數(shù)量增加勞務(wù)輸出數(shù)量增加 專(zhuān)題六、人口、城市與交通專(zhuān)題六、人口、城市與交通 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通2 真題真題2(2011年高考江蘇地理年高考江蘇地理)下表為據(jù)第五次和第六次全國(guó)人口普查數(shù)下表為據(jù)第五次和第六次全國(guó)人口普查數(shù) 據(jù)統(tǒng)計(jì)的江蘇省總?cè)丝诩叭髤^(qū)域人口占全

3、省人口比例，下圖為江蘇省據(jù)統(tǒng)計(jì)的江蘇省總?cè)丝诩叭髤^(qū)域人口占全省人口比例，下圖為江蘇省 2000年和年和2010年人口年齡結(jié)構(gòu)圖。據(jù)此回答年人口年齡結(jié)構(gòu)圖。據(jù)此回答(1)(2)題。題。 (1)(1)關(guān)于江蘇省人口數(shù)量及三大區(qū)域人口占全省人口比例的變化，敘關(guān)于江蘇省人口數(shù)量及三大區(qū)域人口占全省人口比例的變化，敘 述正確的是述正確的是 ( ( ) ) A A蘇北人口占全省人口比例的變化幅度最大蘇北人口占全省人口比例的變化幅度最大 B B蘇中人口占全省人口比例下降且人口數(shù)量減少蘇中人口占全省人口比例下降且人口數(shù)量減少 C C蘇南增加的人口數(shù)量等于蘇中和蘇北減少的人口數(shù)量蘇南增加的人口數(shù)量等于蘇中和蘇

4、北減少的人口數(shù)量 D D江蘇省增加的人口數(shù)量等于從省外遷入的人口數(shù)量江蘇省增加的人口數(shù)量等于從省外遷入的人口數(shù)量 (2)關(guān)于江蘇省人口年齡結(jié)構(gòu)變化及其影響，敘述正確的是關(guān)于江蘇省人口年齡結(jié)構(gòu)變化及其影響，敘述正確的是 ( ) 014歲人口比例上升，人口增長(zhǎng)加快歲人口比例上升，人口增長(zhǎng)加快1564歲人口比例上升，歲人口比例上升， 就業(yè)壓力增大就業(yè)壓力增大65歲及以上人口比例上升，老齡化進(jìn)程加速歲及以上人口比例上升，老齡化進(jìn)程加速人人 口年齡結(jié)構(gòu)趨于年輕，勞動(dòng)力充足口年齡結(jié)構(gòu)趨于年輕，勞動(dòng)力充足 AB C D 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通3 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通4 一一、區(qū)

5、別人口增長(zhǎng)模式區(qū)別人口增長(zhǎng)模式: (1)從特征上區(qū)分從特征上區(qū)分:現(xiàn)代型是三低，過(guò)渡型是高低高，傳統(tǒng)型現(xiàn)代型是三低，過(guò)渡型是高低高，傳統(tǒng)型、原始型原始型 是高高低。是高高低。 (2)從數(shù)值上區(qū)分從數(shù)值上區(qū)分:原始型和傳統(tǒng)型的人口出生率都在原始型和傳統(tǒng)型的人口出生率都在3.0%以上；現(xiàn)代以上；現(xiàn)代 型的人口出生率大致在型的人口出生率大致在1.5%以下以下;而自然增長(zhǎng)率在而自然增長(zhǎng)率在1%以下。以下。 (3)特殊國(guó)家：我國(guó)的人口增長(zhǎng)具有特殊性，主要表現(xiàn)：特殊國(guó)家：我國(guó)的人口增長(zhǎng)具有特殊性，主要表現(xiàn)： 20世紀(jì)世紀(jì)70年代以來(lái)，出生率急劇下降，這主要是由于我國(guó)實(shí)行了計(jì)年代以來(lái)，出生率急劇下降，這主要

6、是由于我國(guó)實(shí)行了計(jì) 劃生育政策。劃生育政策。 目前，我國(guó)的人口自然增長(zhǎng)率小于目前，我國(guó)的人口自然增長(zhǎng)率小于1%，但由于人口基數(shù)大，每年，但由于人口基數(shù)大，每年 凈增人口仍然很多，人口增長(zhǎng)很快。凈增人口仍然很多，人口增長(zhǎng)很快。 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通5 1(2011年北京海淀區(qū)模擬年北京海淀區(qū)模擬)下面左圖為甲、乙、丙、丁四國(guó)人口增長(zhǎng)狀下面左圖為甲、乙、丙、丁四國(guó)人口增長(zhǎng)狀 況圖，右圖為不同階段人口發(fā)展模式圖。讀圖回答況圖，右圖為不同階段人口發(fā)展模式圖。讀圖回答(1)(2)題。題。 (1)左圖中四個(gè)國(guó)家人口增長(zhǎng)特點(diǎn)與右圖人口增長(zhǎng)階段對(duì)應(yīng)正確的是左圖中四個(gè)國(guó)家人口增長(zhǎng)特點(diǎn)與右圖人口增

7、長(zhǎng)階段對(duì)應(yīng)正確的是 ( ) A甲甲 B乙乙 C丙丙 D丁丁 (2)影響丙國(guó)人口增長(zhǎng)模式的主要原因有影響丙國(guó)人口增長(zhǎng)模式的主要原因有 ( ) 人口受教育程度較低人口受教育程度較低人們的生育意愿較低人們的生育意愿較低醫(yī)療衛(wèi)生水平較低醫(yī)療衛(wèi)生水平較低 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高 A B C D 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通6 二、人口遷移及其影響二、人口遷移及其影響: : 1 1人口遷移的影響因素人口遷移的影響因素; ; 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通7 2人口遷移對(duì)遷入地和遷出地的影響人口遷移對(duì)遷入地和遷出地的影響: (1)對(duì)遷入地對(duì)遷入地: 有利影響：提供大量廉價(jià)勞動(dòng)力；促進(jìn)

8、遷入地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。有利影響：提供大量廉價(jià)勞動(dòng)力；促進(jìn)遷入地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 不利影響：增加公共設(shè)施的負(fù)擔(dān)和城市管理的難度。尤其在住房不利影響：增加公共設(shè)施的負(fù)擔(dān)和城市管理的難度。尤其在住房 、交通、衛(wèi)生、教育、城市環(huán)境等方面產(chǎn)生巨大壓力。、交通、衛(wèi)生、教育、城市環(huán)境等方面產(chǎn)生巨大壓力。 (2)對(duì)遷出地對(duì)遷出地: 有利影響：加強(qiáng)遷出地和外界社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、科技、文化等聯(lián)系，有利影響：加強(qiáng)遷出地和外界社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、科技、文化等聯(lián)系， 有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；可緩解當(dāng)?shù)厝说孛堋Ｓ欣谏鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；可緩解當(dāng)?shù)厝说孛堋?不利影響：人口遷出導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝瞬磐饬?，勞?dòng)力不足。不利影響：人口遷出導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝瞬磐饬?，勞?dòng)力不足

9、。 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通8 2讀我國(guó)省讀我國(guó)省(市、區(qū)市、區(qū))際人口遷移概率比較圖，回答際人口遷移概率比較圖，回答(1)(2)題。題。 (1)從從2000年我國(guó)人口普查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)五個(gè)主要的人口遷入省區(qū)年我國(guó)人口普查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)五個(gè)主要的人口遷入省區(qū) 是是 ( ) A廣東、浙江、上海、江蘇和北京廣東、浙江、上海、江蘇和北京B廣東、浙江、福建、江蘇和北京廣東、浙江、福建、江蘇和北京 C廣東、北京、廣西、江蘇和浙江廣東、北京、廣西、江蘇和浙江D廣東、浙江、北京、山東和海南廣東、浙江、北京、山東和海南 (2)從從2010年人口數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)凈遷入人口的省區(qū)出現(xiàn)變化，其中人

10、口年人口數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)凈遷入人口的省區(qū)出現(xiàn)變化，其中人口 遷入明顯減少的省區(qū)是遷入明顯減少的省區(qū)是( ) A北京北京 B上海上海 C廣東廣東 D江蘇江蘇 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通9 人口增長(zhǎng)與影響人口增長(zhǎng)與影響 例例1(2011年天津河西區(qū)質(zhì)檢年天津河西區(qū)質(zhì)檢)圖一是我國(guó)某省人口情況圖，圖二是該圖一是我國(guó)某省人口情況圖，圖二是該 省省2000年人口金字塔圖。讀圖，回答年人口金字塔圖。讀圖，回答(1)(2)題。題。 (1)表示該省人口機(jī)械增長(zhǎng)表示該省人口機(jī)械增長(zhǎng)(指因人口遷移而引起的增長(zhǎng)指因人口遷移而引起的增長(zhǎng))的曲線(xiàn)是的曲線(xiàn)是 ( ) Aa Bb Cc Dd (2)2000年該省人

11、口存在的主要問(wèn)題是年該省人口存在的主要問(wèn)題是 ( ) A總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)快總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)快 B人口增長(zhǎng)速度快人口增長(zhǎng)速度快 C遷移人口少遷移人口少 D人口老齡化嚴(yán)重人口老齡化嚴(yán)重 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通10 人口遷移人口遷移 例例2(2011年高考廣東文綜卷年高考廣東文綜卷)讀讀“19952009年我國(guó)某省級(jí)行政區(qū)戶(hù)籍年我國(guó)某省級(jí)行政區(qū)戶(hù)籍 人口遷移變動(dòng)情況圖人口遷移變動(dòng)情況圖”(下圖下圖)，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成(1)(2)題。題。 (1)19952009年，該省級(jí)行政區(qū)戶(hù)籍人口年，該省級(jí)行政區(qū)戶(hù)籍人口 ( ) A遷入率持續(xù)上升遷入率持續(xù)上升 B遷出率持續(xù)降低遷出率持續(xù)降

12、低 C機(jī)械增長(zhǎng)率緩慢下降機(jī)械增長(zhǎng)率緩慢下降 D累計(jì)凈遷入量逐年增加累計(jì)凈遷入量逐年增加 (2)從人口遷移模式看，該省級(jí)行政區(qū)可能是從人口遷移模式看，該省級(jí)行政區(qū)可能是 ( ) A上海上海 B安徽安徽 C湖南湖南 D河南河南 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通11 人口老齡化問(wèn)題分析人口老齡化問(wèn)題分析 人口老齡化會(huì)引起一系列問(wèn)題：人口老齡化會(huì)引起一系列問(wèn)題： (1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)加重。社會(huì)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)加重。由于老年人越來(lái)越多，社會(huì)用于老年人口的財(cái)由于老年人越來(lái)越多，社會(huì)用于老年人口的財(cái) 政支出日益增加，給社會(huì)發(fā)展帶來(lái)不利的影響。政支出日益增加，給社會(huì)發(fā)展帶來(lái)不利的影響。 (2)影響社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提

13、高。影響社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。首先，人口老齡化影響社會(huì)再生產(chǎn)需首先，人口老齡化影響社會(huì)再生產(chǎn)需 要的勞動(dòng)力。其次，人口老齡化必然導(dǎo)致勞動(dòng)力老化，不能適應(yīng)現(xiàn)代化要的勞動(dòng)力。其次，人口老齡化必然導(dǎo)致勞動(dòng)力老化，不能適應(yīng)現(xiàn)代化 企業(yè)和先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的要求，也不利于進(jìn)行職業(yè)上和地理上的轉(zhuǎn)移。再企業(yè)和先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的要求，也不利于進(jìn)行職業(yè)上和地理上的轉(zhuǎn)移。再 次，老年人口增多，由于收入相對(duì)降低，積累率不高，也會(huì)使消費(fèi)結(jié)構(gòu)次，老年人口增多，由于收入相對(duì)降低，積累率不高，也會(huì)使消費(fèi)結(jié)構(gòu) 不變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯。不變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯。 (3)老年人生活保障問(wèn)題、醫(yī)療保健問(wèn)題、精神孤獨(dú)問(wèn)題等會(huì)形成各種老年人生活保障問(wèn)題、

14、醫(yī)療保健問(wèn)題、精神孤獨(dú)問(wèn)題等會(huì)形成各種 社會(huì)問(wèn)題。社會(huì)問(wèn)題。 (4)國(guó)防兵源不足。國(guó)防兵源不足。人口老齡化容易造成國(guó)防兵力不足。人口老齡化容易造成國(guó)防兵力不足。 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通12 下圖為我國(guó)某省近三十年來(lái)四個(gè)年份的人口年齡構(gòu)成示意圖，讀圖下圖為我國(guó)某省近三十年來(lái)四個(gè)年份的人口年齡構(gòu)成示意圖，讀圖 回答回答(1)(2)題。題。 (1)四個(gè)年份的先后順序是四個(gè)年份的先后順序是 ( ) A B C D (2)年份年份的人口年齡結(jié)構(gòu)對(duì)經(jīng)濟(jì)的人口年齡結(jié)構(gòu)對(duì)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的影響主要是發(fā)展的影響主要是 ( ) A人口年齡結(jié)構(gòu)合理促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展人口年齡結(jié)構(gòu)合理促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 B人口增長(zhǎng)過(guò)快制約

15、經(jīng)濟(jì)發(fā)展人口增長(zhǎng)過(guò)快制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展 C勞動(dòng)力不足制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展勞動(dòng)力不足制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D老年人口太多制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展老年人口太多制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通13 (2011年黃岡模擬年黃岡模擬)下圖下圖 示意我國(guó)甲、乙兩省區(qū)示意我國(guó)甲、乙兩省區(qū) 平均人口密度和老年平均人口密度和老年 人口人口(60歲歲)比重。比重。 讀圖完成讀圖完成13題。題。 1導(dǎo)致兩省區(qū)人口密度差異的主要自然因素是導(dǎo)致兩省區(qū)人口密度差異的主要自然因素是 ( ) A地形地形 B氣候氣候 C水資源水資源 D自然災(zāi)害自然災(zāi)害 2兩省區(qū)的人口增長(zhǎng)模式可能是兩省區(qū)的人口增長(zhǎng)模式可能是 ( ) A甲省區(qū)為甲省區(qū)為“三低三

16、低”類(lèi)型人口增長(zhǎng)模式類(lèi)型人口增長(zhǎng)模式 B甲省區(qū)為過(guò)渡型人口增長(zhǎng)模式甲省區(qū)為過(guò)渡型人口增長(zhǎng)模式 C乙省區(qū)為乙省區(qū)為“高高低高高低”類(lèi)型人口增長(zhǎng)模式類(lèi)型人口增長(zhǎng)模式 D乙省區(qū)為過(guò)渡型人口增長(zhǎng)模式乙省區(qū)為過(guò)渡型人口增長(zhǎng)模式 3兩省區(qū)人口流動(dòng)的趨向是兩省區(qū)人口流動(dòng)的趨向是 ( ) 甲省區(qū)人口稀疏，為凈流入?yún)^(qū)甲省區(qū)勞動(dòng)力富裕，為凈流出區(qū)甲省區(qū)人口稀疏，為凈流入?yún)^(qū)甲省區(qū)勞動(dòng)力富裕，為凈流出區(qū) 乙省區(qū)人口稠密，為凈流出區(qū)乙省區(qū)勞動(dòng)力短缺，為凈流入?yún)^(qū)乙省區(qū)人口稠密，為凈流出區(qū)乙省區(qū)勞動(dòng)力短缺，為凈流入?yún)^(qū) A B C D 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通14 (2011年北京東城區(qū)質(zhì)檢年北京東城區(qū)質(zhì)檢)讀圖

17、，回答讀圖，回答45題。題。 420012007年江蘇人口年江蘇人口 ( ) A遷入增多遷入增多 B出生率上升出生率上升 C自然增長(zhǎng)率上升自然增長(zhǎng)率上升 D死亡率下降死亡率下降 5導(dǎo)致圖中江蘇人口增長(zhǎng)導(dǎo)致圖中江蘇人口增長(zhǎng) 總量變化的主要原因是地區(qū)間總量變化的主要原因是地區(qū)間 ( ) A歷史、文化差異歷史、文化差異 B自然環(huán)境差異自然環(huán)境差異 C經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異 D人口政策差異人口政策差異 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通15 二、城市空間結(jié)構(gòu)與城市化二、城市空間結(jié)構(gòu)與城市化: 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通16 一、城市功能分區(qū)的形態(tài)、特征、區(qū)位及成因一、城市功能分區(qū)

18、的形態(tài)、特征、區(qū)位及成因: : 功能功能 分區(qū)分區(qū) 形態(tài)形態(tài) 區(qū)位特征區(qū)位特征 位置位置 城市功能分城市功能分 區(qū)的成因區(qū)的成因 商商 業(yè)業(yè) 區(qū)區(qū) 呈點(diǎn)狀呈點(diǎn)狀 或條狀或條狀 中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì) 活動(dòng)繁忙；人口晝夜差別活動(dòng)繁忙；人口晝夜差別 大、建筑物高大稠密、內(nèi)大、建筑物高大稠密、內(nèi) 部有明顯的分區(qū)部有明顯的分區(qū) 市中心，交通市中心，交通 干線(xiàn)兩側(cè)、街干線(xiàn)兩側(cè)、街 角路口角路口 (1)歷史因歷史因 素素(2)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì) 因素：主要因素：主要 從交通通達(dá)從交通通達(dá) 度和距離市度和距離市 中心的遠(yuǎn)近中心的遠(yuǎn)近 兩個(gè)方面考兩個(gè)方面考 慮慮 (3)社會(huì)因社會(huì)因 素素 (4)行

19、政因行政因 素素 工工 業(yè)業(yè) 區(qū)區(qū) 集聚成集聚成 片片 不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)，并不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)，并 趨向于沿主要交通干線(xiàn)分趨向于沿主要交通干線(xiàn)分 布布 城市外緣，交城市外緣，交 通干線(xiàn)兩側(cè)通干線(xiàn)兩側(cè) 住住 宅宅 區(qū)區(qū) 是城市是城市 的主要的主要 職能職能 占用面積最大；建筑質(zhì)量占用面積最大；建筑質(zhì)量 上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化；上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化； 位置上高級(jí)區(qū)與低級(jí)區(qū)背位置上高級(jí)區(qū)與低級(jí)區(qū)背 向發(fā)展向發(fā)展 高級(jí)住宅區(qū)在高級(jí)住宅區(qū)在 城市外緣；低城市外緣；低 級(jí)住宅區(qū)在內(nèi)級(jí)住宅區(qū)在內(nèi) 城工業(yè)區(qū)附近城工業(yè)區(qū)附近 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通17 1 1(2012(2012年押題卷年押題

20、卷) )石家莊確定石家莊確定 未來(lái)城市空間布局結(jié)構(gòu)為未來(lái)城市空間布局結(jié)構(gòu)為“一一 城三區(qū)三組團(tuán)城三區(qū)三組團(tuán)”，以此打造文，以此打造文 化生態(tài)宜居城市。讀石家莊化生態(tài)宜居城市。讀石家莊 “一城三區(qū)三組團(tuán)一城三區(qū)三組團(tuán)”示意圖，示意圖， 回答回答(1)(1)(2)(2)題。題。 (1)(1)根據(jù)圖示判斷，根據(jù)圖示判斷，“一城三區(qū)三組團(tuán)一城三區(qū)三組團(tuán)”中的中的“三區(qū)三區(qū)”與圖中序號(hào)對(duì)與圖中序號(hào)對(duì) 應(yīng)正確的是應(yīng)正確的是 ( ( ) ) A A老城區(qū)老城區(qū) 濱河新區(qū)濱河新區(qū) 東部新區(qū)東部新區(qū) B B老城區(qū)老城區(qū) 濱河新區(qū)濱河新區(qū) 東部新區(qū)東部新區(qū) C C老城區(qū)老城區(qū) 濱河新區(qū)濱河新區(qū) 東部新區(qū)東部新區(qū)

21、D D老城區(qū)老城區(qū) 濱河新區(qū)濱河新區(qū) 東部新區(qū)東部新區(qū) (2)(2)從城市各功能區(qū)的區(qū)位因素上分析，東部新區(qū)最適宜發(fā)展的產(chǎn)業(yè)從城市各功能區(qū)的區(qū)位因素上分析，東部新區(qū)最適宜發(fā)展的產(chǎn)業(yè) 是是 ( ( ) ) A A金融商貿(mào)、文化娛樂(lè)金融商貿(mào)、文化娛樂(lè) B B商務(wù)辦公、商務(wù)服務(wù)商務(wù)辦公、商務(wù)服務(wù) C C高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) D D重化工業(yè)、輕紡工業(yè)重化工業(yè)、輕紡工業(yè) 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通18 解析：解析：第第(1)題，根據(jù)題意，未來(lái)城市空間布局結(jié)構(gòu)為題，根據(jù)題意，未來(lái)城市空間布局結(jié)構(gòu)為“一城三區(qū)三一城三區(qū)三 組團(tuán)組團(tuán)”，讀圖可知，圖中，讀圖可知，圖中共同構(gòu)成共同構(gòu)成“一城一城”，

22、各為其中各為其中 一區(qū)，鹿泉、欒城、藁城各為其中一個(gè)組團(tuán)。題中涉及老城區(qū)、濱河一區(qū)，鹿泉、欒城、藁城各為其中一個(gè)組團(tuán)。題中涉及老城區(qū)、濱河 新區(qū)和東部新區(qū)，通過(guò)讀圖即可判斷新區(qū)和東部新區(qū)，通過(guò)讀圖即可判斷為老城區(qū)、為老城區(qū)、為濱河新區(qū)、為濱河新區(qū)、 為東部新區(qū)。第為東部新區(qū)。第(2)題，石家莊市東部處于夏季風(fēng)的上風(fēng)地帶，不適宜題，石家莊市東部處于夏季風(fēng)的上風(fēng)地帶，不適宜 發(fā)展重化工業(yè)；東部新區(qū)位置偏東，離市中心較遠(yuǎn)，不屬于商務(wù)辦公、發(fā)展重化工業(yè)；東部新區(qū)位置偏東，離市中心較遠(yuǎn)，不屬于商務(wù)辦公、 商務(wù)服務(wù)等活動(dòng)的理想場(chǎng)所，但環(huán)境比老城區(qū)優(yōu)美，又有石黃高速、商務(wù)服務(wù)等活動(dòng)的理想場(chǎng)所，但環(huán)境比老城區(qū)

23、優(yōu)美，又有石黃高速、 京珠高速、京珠高速、G307等多條交通主干線(xiàn)通過(guò)，交通便利，所以適合發(fā)展以等多條交通主干線(xiàn)通過(guò)，交通便利，所以適合發(fā)展以 高新技術(shù)為主的產(chǎn)業(yè)。高新技術(shù)為主的產(chǎn)業(yè)。 答案：答案：(1)A(2)C 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通19 二、城市化差異及影響二、城市化差異及影響: : 1 1城市化差異城市化差異: : 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通20 2 2城市化對(duì)地理環(huán)境的影響城市化對(duì)地理環(huán)境的影響: : 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通21 2(2012年猜題卷年猜題卷)下圖為某市過(guò)去下圖為某市過(guò)去 五年內(nèi)城市人口變化分布圖。讀圖回五年內(nèi)城市人口變化分布圖。

24、讀圖回 答答(1)(2)題。題。 (1)(1)圖示城市不同區(qū)域人口變化反映的是圖示城市不同區(qū)域人口變化反映的是 ( ( ) ) 不同區(qū)域人口增長(zhǎng)類(lèi)型的差異不同區(qū)域人口增長(zhǎng)類(lèi)型的差異 人口遷移的方向人口遷移的方向 逆城市化現(xiàn)象逆城市化現(xiàn)象 郊區(qū)城市化現(xiàn)象郊區(qū)城市化現(xiàn)象 A A B B C C D D (2)(2)近郊區(qū)常住人口增長(zhǎng)率達(dá)近郊區(qū)常住人口增長(zhǎng)率達(dá)26%26%左右，主要是由于近郊區(qū)左右，主要是由于近郊區(qū) ( ( ) ) 環(huán)境質(zhì)量好環(huán)境質(zhì)量好 交通通達(dá)度高土地價(jià)格高人文環(huán)境好交通通達(dá)度高土地價(jià)格高人文環(huán)境好 A A B B C C D D 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通22 城市用地

25、和城市空間結(jié)構(gòu)城市用地和城市空間結(jié)構(gòu) 例例1(2011年高考江蘇地理卷年高考江蘇地理卷)下圖為某城市地價(jià)等級(jí)分布圖。讀下圖為某城市地價(jià)等級(jí)分布圖。讀 圖回答圖回答(1)(2)題。題。 (1)與圖中與圖中MN一線(xiàn)地價(jià)等級(jí)變化一線(xiàn)地價(jià)等級(jí)變化 相符的是相符的是 ( ) (2)圖中圖中P區(qū)域地價(jià)低于周邊地區(qū)區(qū)域地價(jià)低于周邊地區(qū) 是因?yàn)槭且驗(yàn)?( ) A土地形狀不規(guī)整土地形狀不規(guī)整 B交通不便交通不便 C遠(yuǎn)離市中心遠(yuǎn)離市中心 D受鐵路影響受鐵路影響 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通23 城市化及其影響城市化及其影響 例例2(2011年杭州質(zhì)檢年杭州質(zhì)檢)讀我國(guó)東部某城市讀我國(guó)東部某城市200520

26、10年外來(lái)人口流向年外來(lái)人口流向 調(diào)查統(tǒng)計(jì)圖，回答調(diào)查統(tǒng)計(jì)圖，回答(1)(2)題。題。 (1)下列敘述屬于城市人口流向郊區(qū)的下列敘述屬于城市人口流向郊區(qū)的“拉力拉力”的是的是 ( ) A城區(qū)房?jī)r(jià)房租昂貴城區(qū)房?jī)r(jià)房租昂貴 B城郊之間交通改善城郊之間交通改善 C城區(qū)環(huán)境質(zhì)量較差城區(qū)環(huán)境質(zhì)量較差 D郊區(qū)就業(yè)機(jī)會(huì)較多郊區(qū)就業(yè)機(jī)會(huì)較多 (2)該市外來(lái)人口流向的變化將會(huì)該市外來(lái)人口流向的變化將會(huì) ( ) A促進(jìn)郊區(qū)的城市化進(jìn)程促進(jìn)郊區(qū)的城市化進(jìn)程 B解決城區(qū)的環(huán)境污染問(wèn)題解決城區(qū)的環(huán)境污染問(wèn)題 C使城市的服務(wù)范圍縮小使城市的服務(wù)范圍縮小 D使第三產(chǎn)業(yè)大量向郊區(qū)轉(zhuǎn)移使第三產(chǎn)業(yè)大量向郊區(qū)轉(zhuǎn)移 答案答案(1)B

27、(2)A 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通24 一、選擇題一、選擇題 (2012年押題卷年押題卷)讀我國(guó)甲、乙兩城市不同讀我國(guó)甲、乙兩城市不同 區(qū)域人口變化區(qū)域人口變化(%)統(tǒng)計(jì)圖，完成統(tǒng)計(jì)圖，完成13題。題。 1兩城市發(fā)展進(jìn)入兩城市發(fā)展進(jìn)入 ( ) A城市化階段城市化階段 B郊區(qū)城市化階段郊區(qū)城市化階段 C逆城市化階段逆城市化階段 D再城市化階段再城市化階段 2甲城市發(fā)展水平比乙城市甲城市發(fā)展水平比乙城市 ( ) A高高 B低低 C相同相同 D不確定不確定 3導(dǎo)致兩城市快速發(fā)展的根本原因是導(dǎo)致兩城市快速發(fā)展的根本原因是() A城市土地有償使用制度的實(shí)施城市土地有償使用制度的實(shí)施 B城市中

28、心區(qū)危舊房改造與郊區(qū)新住宅建設(shè)的加快城市中心區(qū)危舊房改造與郊區(qū)新住宅建設(shè)的加快 C城市交通、通訊條件的改善城市交通、通訊條件的改善 D城市第二、第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展城市第二、第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展 專(zhuān)題人口城市與交通專(zhuān)題人口城市與交通25 解析：解析：第第1題，根據(jù)圖示可知，兩城市中心區(qū)人口都在減少，而近郊題，根據(jù)圖示可知，兩城市中心區(qū)人口都在減少，而近郊 區(qū)人口增加迅速，可推斷此時(shí)兩城市進(jìn)入郊區(qū)城市化階段。第區(qū)人口增加迅速，可推斷此時(shí)兩城市進(jìn)入郊區(qū)城市化階段。第2題，比題，比 較甲、乙兩城市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，甲城市中心區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)人口都在較甲、乙兩城市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，甲城市中心區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)人口都在 減少，近郊區(qū)人口雖然增加，但整體甲城市人口增長(zhǎng)緩慢；但乙城市減少，近郊區(qū)人口雖然增加，但整體甲城市人口增長(zhǎng)緩慢；但乙城