DD機(jī)車與DC機(jī)車不同點(diǎn)

1、HXD3D機(jī)車與HXD3O車的不同點(diǎn)（根據(jù) HXD3D 機(jī)車使用說明書、 HXD3C 機(jī)車培訓(xùn)教材整理、排序）1、HXD3D 機(jī)車能夠兩臺(tái)機(jī)車重聯(lián)。HXD3C 機(jī)車能夠?qū)崿F(xiàn) 3 組機(jī)車重聯(lián)控制運(yùn)行。2、HXD3D 機(jī)車轉(zhuǎn)向架牽引電機(jī)采用二、三軸對(duì)置方式、空心 軸剛性懸掛。HXD3C 機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用滾動(dòng)抱軸承半懸掛結(jié)構(gòu)，二系采用 高圓螺旋彈簧；采用整體軸箱。3、HXD3D 牽引參數(shù)：持續(xù)制速度 80 公里/小時(shí)，起動(dòng)牽引力 420KN,持續(xù)牽引力 324KN，恒功率范圍80-160公里/小時(shí)，最大 電制動(dòng)力 250KN （15-103.7 公里/小時(shí)），電制動(dòng)功率 7200KW （103.7-1

2、60 公里 /小時(shí)）。HXD3C 牽引參數(shù)（客運(yùn)、 23軸重）：持續(xù)制速度 62 公里 / 小時(shí)，起動(dòng)牽引力 520KN, 持續(xù)牽引力 370KN ，恒功率范圍 62-120 公里 /小時(shí)，最大電制動(dòng)力 370KN（15-62 公里 /小時(shí)），電制動(dòng)功 率 6400KW（62-120 公里/小時(shí)）。4、HXD3D 結(jié)構(gòu)尺寸：總重 126 噸，軸重 21 噸，機(jī)車前后車鉤 中心距22989mm，機(jī)車全軸距 16720mm，轉(zhuǎn)向架固定軸距 2350mm+2000mm 。HXD3C 結(jié)構(gòu)尺寸：總重 138 噸，軸重 23+2 噸，機(jī)車前后車鉤中心距 20846mm，機(jī)車全軸距 14700mm，轉(zhuǎn)向架

3、固定軸距 2250mm+2000mm 5、HXD3D 單機(jī)制動(dòng)距離：平直道 160 公里/小時(shí)時(shí)，緊急制動(dòng) 距離三1600m。HXD3C 單機(jī)制動(dòng)距離：平直道 120 公里 /小時(shí)時(shí)，緊急制動(dòng) 距離三800m。6、HXD3D 機(jī)車特性：牽引模式下級(jí)位設(shè)定為17 級(jí)，電制動(dòng)模式下級(jí)位設(shè)定為 10 級(jí)。HXD3C 機(jī)車特性： 牽引模式下級(jí)位設(shè)定為 13 級(jí)，電制動(dòng)模 式下級(jí)位設(shè)定為 12 級(jí)。7、HXD3D 機(jī)車裝有防寒接線盒 MH1 2 ；交流備用自動(dòng)開關(guān) QA38 ；進(jìn)行過流保護(hù)溫度傳感器 ST1 ；制動(dòng)微機(jī)開關(guān) QA69 ，主 變流器II自動(dòng)開關(guān)QA66、輔助變流器II自動(dòng)開關(guān)QA67、電

4、空制動(dòng)自動(dòng)開關(guān) QA68 ;中繼閥壓力傳感器 ZJF，停放制動(dòng)壓力 傳感器 TFG ，列車管壓力傳感器 LCG。& HXD3D 機(jī)車變壓器容量：10166KVA，牽引：8400KVA，輔 助：606KVA，供電：1160KVA，原邊電流 407A。HXD3C機(jī)車變壓器容量（客運(yùn)）：9233KVA，牽弓I： 7467KVA， 輔助：606KVA，供電：1160KVA，原邊電流 369A。9、HXD3D 供電柜控制單元選擇開關(guān) SA25-28（ AB 組轉(zhuǎn)換開關(guān)） 在操作臺(tái)上。HXD3C 機(jī)車列車供電柜 AB 組轉(zhuǎn)換開關(guān)在供電柜內(nèi)。10、HXD3D 機(jī)車控制電源低壓保護(hù)：第一級(jí)，當(dāng)控制電壓低于88

5、V 時(shí)，柜內(nèi)蜂鳴器報(bào)警，微機(jī)屏彈出低壓故障預(yù)警信息；第二級(jí)，當(dāng)控制電壓低于 77V 時(shí)，斷電保護(hù)HXD3C 機(jī)車控制電源低壓保護(hù)：第一級(jí)，當(dāng)控制電壓低于88V 時(shí)，柜內(nèi)蜂鳴器報(bào)警，微機(jī)屏彈出低壓故障預(yù)警信息， 狀 態(tài)顯示模塊 “蓄電池虧電 ”燈亮；第二級(jí)，當(dāng)控制電壓低于 77V 時(shí)， 斷電保護(hù)。11、HXD3D 機(jī)車受電弓預(yù)選和高壓隔離開關(guān)控制：控制系統(tǒng)在 微機(jī)顯示屏上設(shè)置了受電弓預(yù)選軟開關(guān)， 通過該開關(guān)可以完成受 電弓的預(yù)選和高壓隔離開關(guān)的控制。該軟開關(guān)設(shè)有 4 種模式， 具體如下： “自動(dòng)” 模式：自動(dòng)升后弓， 停車時(shí)升雙弓， 退出停車時(shí)， 又保持升后弓。 “弓2”模式：升2弓，高隔QS1

6、在隔離位。 “弓1”模式：升1弓，高隔QS2在隔離位。 “ 0”模式：自動(dòng)隔離 QS1、QS2，兩個(gè)弓均不能升起。HXD3C 機(jī)車控制系統(tǒng)在微機(jī)顯示屏上無受電弓預(yù)選軟開關(guān)。12、HXD3D 機(jī)車狀態(tài)指示燈：微機(jī)正常、主斷分、電制動(dòng)、控 制接地、故障、供電允許、客車電源、客車申請(qǐng)。除微機(jī)正常、 電制動(dòng)、供電允許、客車電源和客車申請(qǐng)為綠色指示燈外， 其他 均為紅色指示燈。HXD3C 機(jī)車狀態(tài)指示燈：微機(jī)正常、主斷分、電制動(dòng)、空轉(zhuǎn) 滑行、停放制動(dòng)、控制接地、蓄電池虧電、故障，除微機(jī)正常、電制動(dòng)為綠色指示燈外，其他均為紅色指示燈。13、HXD3D 機(jī)車主變壓器保護(hù)：溫度傳感器ST1、ST2、 ST3，

7、油流繼電器 KP49、KP50,壓力繼電器 KP62、布赫繼電器 KP44。布赫繼電器安裝位置： 主變壓器與儲(chǔ)油柜間， 用來檢測(cè)主變 壓器有循環(huán)系統(tǒng)中是否存在由于密封不嚴(yán)、 放電等情況產(chǎn)生的氣 體。其報(bào)警分為兩級(jí)：當(dāng)氣體體積達(dá)到 200-300 毫升時(shí)，一級(jí)保 護(hù)動(dòng)作， TCMS 屏顯示故障信息。當(dāng)氣體流速達(dá)到 1m/s 時(shí)，二 級(jí)保護(hù)動(dòng)作，機(jī)車分主斷。 故障發(fā)生時(shí)，需將布赫繼電器的排氣 閥打開，直到有少量油滲出為止，按下裝置上的復(fù)位按鈕后， 機(jī) 車維持運(yùn)行。HXD3C機(jī)車主變壓器保護(hù)： 溫度繼電器KP52，油流繼電器 KP49、KP50，壓力釋放閥 KP62。14、 HXD3D 機(jī)車主變壓力

8、釋放閥在變壓器內(nèi)部壓力達(dá)到70 15kpa 時(shí)動(dòng)作， TCMS 屏有顯示。HXD3C 機(jī)車主變壓器壓力釋放閥 KP62 在變壓器內(nèi)部壓力 達(dá)到 95 15kpa 時(shí)動(dòng)作，同時(shí)在微機(jī)屏上顯示。15、HXD3D 機(jī)車主變壓器設(shè)有 1 個(gè)儲(chǔ)油柜，布置在機(jī)車 2#復(fù) 合冷卻裝置旁邊。儲(chǔ)油柜材質(zhì)采用不銹鋼，容積為 430 升。上 面裝有吸濕器、布赫繼電器、 平板油位計(jì)等附件。油位計(jì)指示范 圍為一40+100 C。HXD3C 機(jī)車主變壓器無該裝置。16、HXD3D 機(jī)車每個(gè)牽引電機(jī)定子鐵心安裝一個(gè)溫度傳感器（ PT100 雙重溫度傳感器） ，即 BT1、BT2 、BT3 （BT4、BT5 、 BT6 ），

9、用于監(jiān)控定子的溫度，保證電機(jī)的安全運(yùn)行。電機(jī)非傳 動(dòng)端預(yù)留軸承溫度和振動(dòng)傳感器安裝接口， 用于安裝 6A 系統(tǒng)實(shí) 時(shí)監(jiān)控電機(jī)軸承溫度和振動(dòng)狀態(tài)。HXD3C 機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)電機(jī)齒輪側(cè)和齒輪相反側(cè)各裝有一 個(gè)溫度傳感器，用于探測(cè)齒輪側(cè)軸承和齒輪相反測(cè)球軸承溫度， 保證電機(jī)的安全運(yùn)行。17、HXD3D 機(jī)車空調(diào)設(shè)置回風(fēng)溫度傳感器 B1 和新風(fēng)溫度傳感 器 B3 ，用于測(cè)量溫度變化，實(shí)現(xiàn)精確控制。HXD3C 機(jī)車空調(diào)無該傳感器。18、HXD3D 機(jī)車的兩個(gè)司機(jī)室分別設(shè)置了兩套司機(jī)室空調(diào)裝置： 包括空調(diào)機(jī)組 EV11-4 （ EV12-4 ）、空調(diào)操作控制臺(tái) EV11-2 （ EV12-2 ）和空調(diào)控制

10、箱 EV11-1（EV12-1） ?？照{(diào)操作控制臺(tái)安 裝于司機(jī)室操縱臺(tái)上，設(shè)置有模式選擇開關(guān) SA77 和風(fēng)閥控制 開關(guān)SA79。溫度選擇開關(guān)設(shè)置有 12個(gè)檔位，從“ 18”到“ 26”, 實(shí)現(xiàn)空調(diào)的溫度選擇，此外，還有“自動(dòng)” 、“停機(jī)”和“通風(fēng)” 位；風(fēng)閥控制開關(guān)有 4 個(gè)位置，“ 0”、“ 30”、“ 60”和“ 90” 位，實(shí)現(xiàn)空調(diào)機(jī)組進(jìn)風(fēng)閥的狀態(tài)控制。HXD3C 機(jī)車的兩個(gè)司機(jī)室分別設(shè)置了兩套司機(jī)室空調(diào)機(jī)組EV11 （EV12 ）、空調(diào)操作控制臺(tái) EV11-1 （EV12-1 ）?？照{(diào)操作 控制臺(tái)安裝于司機(jī)室操縱臺(tái)上， 設(shè)置有溫度選擇開關(guān) SA77 和模 式選擇開關(guān)SA79。溫度選擇

11、開關(guān)設(shè)置有九個(gè)檔位， 從-4”到“ +4” 實(shí)現(xiàn)空調(diào)的溫度選擇； 模式選擇開關(guān)有四個(gè)位置， “弱風(fēng) ”位、“強(qiáng) 風(fēng)”位、 “關(guān)”位、 “自動(dòng) ”位，實(shí)現(xiàn)空調(diào)機(jī)組的控制狀態(tài)轉(zhuǎn)換。19、HXD3D 機(jī)車扳鍵開關(guān) SB57(SB58) 用來控制閱讀燈和儀表 燈，設(shè)置有“全” 、“儀表”、“ 0”、“閱讀”、和“全”五個(gè)位置。 車底燈扳鍵開關(guān) SB17(SB18) 實(shí)現(xiàn)車底燈 EL6770 的控制。HXD3C機(jī)車扳鍵開關(guān) SB57( SB58)實(shí)現(xiàn)儀表燈EL65(EL66 ) 和車底燈 EL6770 的控制，設(shè)置有 “全”、“儀表 ”、“0”、“車底”、 全”五個(gè)位置。閱讀燈扳鍵開關(guān) SA17 ( S

12、A18)用來控制閱讀燈。20、HXD3D 機(jī)車輔照燈扳鍵開關(guān)SB53(SB54) 將輔照燈常亮的開關(guān)指令送 TCMS ，由 TCMS 向限鳴裝置 SSD 發(fā)出工作指令， 實(shí)現(xiàn)輔照燈EL59、EL61(EL60、EL62)的點(diǎn)亮控制。當(dāng)扳鍵開關(guān) 置于“閃”位時(shí)，輔照燈閃爍信號(hào)直接送往限鳴裝置，由限鳴裝 置控制輔照燈進(jìn)行閃爍。輔照燈扳鍵開關(guān)設(shè)置有“閃” 、“前”、 “ 0”、“后”和“全” 5 個(gè)位置。HXD3C機(jī)車輔照燈扳鍵開關(guān) SB53 (SB54)，開關(guān)信號(hào)送限 鳴裝置SSD，由限鳴裝置SSD發(fā)出工作指令，實(shí)現(xiàn)輔照燈EL59、 EL61 ( EL60、EL62)的控制，設(shè)置有 閃” 前” “

13、0、后” “全”五個(gè)位置。21 、 HXD3D 機(jī)車車采用 2 個(gè)容積均為 600L 的風(fēng)缸串聯(lián)作為壓 縮空氣的儲(chǔ)存容器。HXD3C 機(jī)車車采用 2 個(gè)容積均為 800L 的風(fēng)缸串聯(lián)作為壓 縮空氣的儲(chǔ)存容器。22、HXD3D 機(jī)車兩個(gè)總風(fēng)缸之間的截?cái)嗳T（ A10 ）用于機(jī)車 無火回送同時(shí)需連接雙管供風(fēng)時(shí)操作。 當(dāng)機(jī)車進(jìn)行無火操作同時(shí) 需要進(jìn)行雙管供風(fēng)輸送時(shí)關(guān)閉該塞門， 機(jī)車第二總風(fēng)缸作為制動(dòng) 缸用風(fēng)風(fēng)源，機(jī)車第一風(fēng)缸作為雙管供風(fēng)風(fēng)源。HXD3C 機(jī)車截?cái)嗳T（ A10 ）用于機(jī)車無火回送操作。當(dāng) 機(jī)車進(jìn)行無火操作時(shí)關(guān)閉該塞門，機(jī)車只有第二總風(fēng)缸投入運(yùn) 用，保證機(jī)車快速達(dá)到無火行車狀態(tài)。23、

14、HXD3D 機(jī)車增加備用空氣制動(dòng)系統(tǒng)，為純空氣制動(dòng)系統(tǒng)， 通過切換轉(zhuǎn)換賽門 D03 的位置，關(guān)閉制動(dòng)微機(jī)電源 QA69, 來投 入備用空氣制動(dòng)系統(tǒng)。 通過控制列車管壓力， 實(shí)現(xiàn)控制全列車基 本的制動(dòng)與緩解作用。 備用空氣制動(dòng)系統(tǒng)部件： 備用制動(dòng)閥 D02、 三通閥模塊 DBTV 、制動(dòng)缸控制模塊 BCCP 、備用制動(dòng)數(shù)顯表、 備用制動(dòng)減壓閥、備用制動(dòng)柜（包括中繼閥、轉(zhuǎn)換塞門、壓力傳 感器等）。HXD3C 機(jī)車無該系統(tǒng)。24、HXD3D 機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)裝有防滑裝置，該裝置包括：防滑控 制單元，防滑閥，防滑用速度傳感器。HXD3C 機(jī)車無該裝置。25、HXD3D 機(jī)車增加司機(jī)室地板下空氣部件，包括：

15、機(jī)車端部 列車管二道閥、 機(jī)車端部總風(fēng)重聯(lián)管二道閥、 機(jī)車端部平均管二 道閥、備用制動(dòng)總風(fēng)塞門、刮雨器總風(fēng)塞門、后視鏡總風(fēng)塞門。HXD3C 機(jī)車無此部分。26、HXD3D 機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)增加列車電空制動(dòng)功能，即為了降低 空氣制動(dòng)時(shí)的列車沖動(dòng)， 空氣制動(dòng)系統(tǒng)具有電空控制功能， 通過 安裝在機(jī)車兩端的電空控制連接器 DKXS1DKXS4 向車輛發(fā)出 電空指令， 同步控制列車相應(yīng)電磁閥。 電空指令包括： 常用制動(dòng)、 制動(dòng)緩解、 緊急制動(dòng)和列車管保壓。 微機(jī)控制系統(tǒng)采集車輛電磁 閥負(fù)線中流過的電流， 并在顯示屏中進(jìn)行顯示， 以確認(rèn)電空指令 的輸出和車輛電磁閥的動(dòng)作狀態(tài)。HXD3C 機(jī)車無該功能。27、H

16、XD3D 機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)增加平穩(wěn)操縱功能。在平穩(wěn)制動(dòng)模式 下，在進(jìn)行自動(dòng)常用制動(dòng)操作時(shí)， 機(jī)車制動(dòng)缸壓力響應(yīng)列車管減 壓量， 制動(dòng)缸壓力值與列車管減壓量成 1:1 關(guān)系，同時(shí)機(jī)車制動(dòng) 缸壓力響應(yīng)列車管減壓量略有延遲（ 1 秒）。 機(jī)車緊急制動(dòng)功能 和單獨(dú)制動(dòng)功能不受平穩(wěn)操縱的影響。 平穩(wěn)操縱功能的投入和切 除，可在制動(dòng)顯示屏上進(jìn)行設(shè)置，在操作端司機(jī)室，點(diǎn)擊 “電空 制動(dòng) ”，在子菜單中選擇平穩(wěn)功能選項(xiàng)，當(dāng)前狀態(tài)如果是切除狀 態(tài)，點(diǎn) “投入 ”可激活該功能，反之如果當(dāng)前狀態(tài)是投入狀態(tài)，點(diǎn) “切除 ”則使該功能失效。 平穩(wěn)功能的投入狀態(tài)可以在制動(dòng)顯示屏 的左上角電空狀態(tài)欄中觀察。HXD3C 機(jī)車無該

17、功能。28、HXD3D 機(jī)車第一、三、四、六軸上安裝有四個(gè)彈簧停車裝HXD3C 機(jī)車第一、六軸上安裝有四個(gè)彈簧停車裝置。29、HXD3D 機(jī)車設(shè)有四個(gè)砂箱和撒砂裝置，車體兩端各兩個(gè)砂箱，容積為30L/個(gè)，撒砂量可在 0.30.5L/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。HXD3C 機(jī)車設(shè)有八個(gè)砂箱和撒砂裝置，每個(gè)走行部上面四個(gè)砂箱，容積為100L/個(gè)，撒砂量可在 0.51L/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。30、HXD3D機(jī)車增加“ APU1模式選擇”開關(guān)，從數(shù)據(jù)輸入-其他設(shè)置界面下進(jìn)行操作。開關(guān)設(shè)置為正?！?、“25Hz和 “50HZ；1) “正?！保喊凑照ＤＪ竭M(jìn)行 APU1 的 VVVF 模式控制，即 APU1 根據(jù)牽引電

18、機(jī)溫度、變壓器溫度、變流器冷卻液溫度共同控制，輸出頻率為“0 25Hz，33Hz，50HZ。不再受控于方向手柄、調(diào)速手柄級(jí)位和列供投入。2) “ 25Hz”此模式下APU1固定輸出25Hz頻率。3) “ 50Hz”此模式下APU1固定輸出50Hz頻率。HXD3C機(jī)車APU1工作模式為：滿足手柄級(jí)位W4級(jí)時(shí)，APU1輸出電源頻率為33Hz;手柄級(jí)位4級(jí)時(shí)，APU1輸出 電源頻率為 50Hz。31、HXD3D 機(jī)車主變壓器油溫高于 90 度時(shí)，降功率運(yùn)行，微機(jī)顯示油溫高限制功率輸出故障。油溫100度時(shí)，降為60 % ,超過 100度時(shí)，牽引封鎖，報(bào)油溫高禁止?fàn)恳收希?輔助功率仍 然有效。溫度超過

19、 105 度時(shí)，跳主斷，報(bào)油溫高分?jǐn)嘀鲾嗦菲鳌?油溫高于 90 度降功率運(yùn)行后，直至油溫低于 88 度時(shí)，重新恢復(fù)。HXD3C機(jī)車當(dāng)主變壓器的油溫超過100 C時(shí)，溫度繼電器動(dòng)作，主變流器封鎖，停止輸出功率32、HXD3D 機(jī)車 TCMS 顯示屏顯示方式改變：以 HXD3B 機(jī)車 的顯示畫面為基礎(chǔ)，融合 HXD3C 機(jī)車現(xiàn)有的顯示習(xí)慣。33、HXD3D 機(jī)車微機(jī)顯示屏故障信息更加詳細(xì)，增加內(nèi)容為： 列車管壓力、制動(dòng)管壓力、指令扭矩、實(shí)際扭矩。34、HXD3D 機(jī)車 TCMS 屏增加空壓機(jī)工作時(shí)間記錄和車輛號(hào)碼 設(shè)定功能。35、 HXD3D 機(jī)車避雷器加裝防閃絡(luò)防護(hù)帽。HXD3C 機(jī)車無該防護(hù)帽

20、。36、HXD3D機(jī)車的高壓電壓互感器型號(hào)為：JDZX18-25D 。HXD3C機(jī)車的高壓電壓互感器型號(hào)為：JDZX18-25C 。37、HXD3D機(jī)車變流裝置柜內(nèi)部設(shè)備布置與HXD3C 機(jī)車變流裝置柜內(nèi)部設(shè)備布置不同。38、HXD3D 機(jī)車復(fù)合冷卻器型號(hào)為： FL250 。HXD3C 機(jī)車復(fù)合冷卻器型號(hào)為： FL230 。39、 HXD3D 機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)型號(hào)為： YJ217A 型。HXD3C 機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 : SEA-107C/YJ85A1 型。40、HXD3D 機(jī)車司機(jī)控制器型號(hào)為： S640U-B CC.007 。HXD3C 機(jī)車司機(jī)控制器型號(hào)為： S640U-B CC.005

21、 。41、HXD3D 機(jī)車扳鍵開關(guān)組型號(hào)為： S460A CC.008。HXD3C 機(jī)車扳鍵開關(guān)組型號(hào)為： S460A CC.003。42、HXD3D 機(jī)車多功能狀態(tài)儀表模塊裝有 1 個(gè)速度表、 1 個(gè)網(wǎng)壓/控制電壓表、 1 個(gè)緊急制動(dòng)按鈕、 1 個(gè)微機(jī)復(fù)位按鈕、 1 個(gè)列 車供電鑰匙開關(guān)、 2個(gè)萬轉(zhuǎn)開關(guān)、 1 個(gè)狀態(tài)指示盒、 1個(gè)數(shù)顯壓 力表。HXD3C 機(jī)車多功能狀態(tài)儀表模塊由雙針?biāo)俣缺怼㈦p針電測(cè) 量?jī)x表、信號(hào)指示燈、 緊急制動(dòng)按鈕和總風(fēng)壓力數(shù)碼顯示表組成。 43、 HXD3D 機(jī)車微機(jī)柜增加 CT 電流傳感單元。HXD3C 機(jī)車微機(jī)柜無該裝置。44、HXD3D 機(jī)車車鉤采用 15號(hào)小間隙 C 級(jí)鋼車鉤。HXD3C 機(jī)車采用 13 號(hào)車鉤。45、 HXD3D 機(jī)車緩沖器采用 KC15 型膠泥緩沖器。HXD3C 機(jī)車緩沖器采用 QKX100 型大功率彈性膠泥緩沖 器。46、 HXD3D 機(jī)車齒輪箱有油位觀察裝置。HXD3C 機(jī)車齒輪箱無該裝置。47、HXD3D 機(jī)車首保 （一個(gè)月或 15000 公里） 時(shí)更換齒輪箱油， 大約 9 升。每運(yùn)行 20 萬公里（最長(zhǎng)不超過 4 年）更換一次齒輪 油。HXD3C 機(jī)車首保（一個(gè)月或 750