吊車梁安裝方案

1、百度文郵-讓每個人平等地捉升口我吊車梁安裝施工方案、方法吊車梁為工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)支承天車軌道、傳遞大車荷載的重要構(gòu)件。其安裝特點是：重量較大, 高空作業(yè)，對安裝軸線和標(biāo)髙要求嚴格，穩(wěn)定性要求高，校正難度較大。水工藝標(biāo)準適用于 工業(yè)建筑各種類型預(yù)制吊車梁安裝工程。一、材料要求1、預(yù)制吊車梁：應(yīng)有出廠合格證或現(xiàn)場檢査合格證，構(gòu)件上應(yīng)注明混凝土強度、制作日期、 型號，并蓋有合格標(biāo)記。2、對水泥、砂、石子、鋼材、電焊條的要求與“12 1預(yù)制柱安裝”相同。二、主要機具設(shè)備1、機械設(shè)備：有履帶式（或輪胎式）起重機、獨腳式（或人字式）桅桿帶卷揚機、電焊及 氧焊設(shè)備等。2、主要工具：吊索、溜繩、卡環(huán)、繩夾、撬杜、

2、倒鏈、滑車、線墜、鋼卷尺、水平尺以及 經(jīng)緯儀、水準儀、塔尺多。三、作業(yè)條件1、柱已安裝完成，二次灌漿的混凝上強度已達到7 0 %以上，并辦理預(yù)檢手續(xù)。2、建筑物測量控制點保護良好，經(jīng)復(fù)査無誤。3、預(yù)制吊車架經(jīng)檢査合格，并運到吊裝部位就地安放，英數(shù)量可滿足連續(xù)安裝的需要：吊 車梁強度已達到設(shè)計強度等級的1 0 0%,可滿足吊裝強度的要求。4、起重機械設(shè)備已經(jīng)維修、試運轉(zhuǎn)、試吊：工具、梯子和操作平臺已經(jīng)準備就緒，能滿足 吊裝使用要求。5安裝設(shè)備行駛場地、道路平整、堅實。四、施工操作工藝1、吊車梁安裝必須在杜林口二次灌漿的混凝上強度達到70%后和屋蓋吊裝前進行。在特殊 情況下，也可在屋而吊裝后或與屋

3、蓋吊裝同步進行。根據(jù)吊車梁的重量采用履帶式起重機或 輪胎式（或汽車式）起重機進行吊裝，如屋蓋已吊裝完，可用短臂桿起重機或獨腳（或人 字）桅桿吊裝。2、吊車梁的現(xiàn)場堆放位置應(yīng)布置在靠近安裝位置，使吊車梁的中心對準安裝中心。吊車架 安裝順序一般從柱一端向另一端順序推進，也可從中間向兩端推進。3、吊車梁的綁扎一般綁扎兩點。梁上設(shè)有吊環(huán)的，可用吊索直接鉤住吊環(huán)起吊。重量5t 以上的吊車梁可用卡環(huán)與吊環(huán)、吊素相互連接在一起起吊：梁上未設(shè)預(yù)埋吊環(huán)的，可在兩端 用輕便吊家配合卡環(huán)繞吊車梁下綁扎。4、安裝時用起重機將吊車梁緩慢吊起，至設(shè)汁位離支承而見10cm時，用人力扶正，使 梁中心線與支承而中心線（或相鄰已

4、安吊車梁中心線）對準，并使兩端擱置長度相等，然后 緩慢落下，如有偏差，用撬棍拔正，如去座不平，用斜鐵片墊平，即可脫鉤。當(dāng)梁高度與寬 度之比大于4時，脫鉤前應(yīng)用時號鐵絲將梁與短柱捆在一起，以防止刮風(fēng)時傾倒。5、吊車梁校正應(yīng)在梁全部安裝完畢、屋面構(gòu)件校正和最后固左后進行。校正內(nèi)容光煥發(fā)包 括中心線位移、軸線間距（即跨距）、標(biāo)髙、垂直度?？v向位移，在就位時已校正，故校正 主要為橫向位移。校正吊車梁中心線與吊車跨距時，先在吊車軌道兩端的地而上根據(jù)柱軸線 放出吊車軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線的距離，再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方 法校正。如有偏差，用撬杠拔正；或在梁端用小型液壓千斤頂側(cè)向頂正；或在

5、柱頭上持倒鏈, 將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，用撬杠配合拔。吊車梁標(biāo)髙的校正，可將水平儀放 置在中部某一吊車梁上或地而上，在柱上測出一左高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準 點至吊車梁面鋪軌需要的髙度，每根梁觀測兩端及跨中三點，根據(jù)測左標(biāo)高進行校正。校正 時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。 重型柱可在梁一端下部掛吊架，下部放小液壓千斤頂，用千斤頂頂起吊車梁填塞鐵片。在校 正標(biāo)高的同時，用靠尺或線墜在吊車梁的兩端測垂宜度，當(dāng)偏差超過規(guī)蕩允許偏差（一般為 5mm）時，用楔形鋼墊板在一側(cè)填塞糾正。6、最后固定，吊車梁校正完畢，應(yīng)立即將吊車梁與柱牛腿

6、上的埋設(shè)件及斜墊板焊接固立， 在梁柱接頭處支側(cè)模，澆筑細石混凝土并養(yǎng)護。五、質(zhì)量標(biāo)準（-）保證項目1、預(yù)制吊車梁的混凝土強度及柱接頭的混凝丄強度，必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2、吊車梁的型號、位置、支點錨固必須符合設(shè)計要求，必須符合設(shè)汁要求，且無變形、損 壞現(xiàn)象。3、吊車梁接頭的混凝丄必須計量準確，澆搗密實，且認真養(yǎng)護，其強度必須達到設(shè)計要求 或施工規(guī)范的規(guī)定。（二）吊車梁接頭焊接無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀氣孔和熔合性飛濺等缺陷： 接頭混凝土密實，無蜂窩、夾層、裂縫等缺陷。（三）允許偏差項目預(yù)制吊車梁安裝的允許偏差及檢驗方法見表122。項次項目允許偏差檢驗方法1中心線對定位軸線

7、位宜偏移5尺量檢査2梁上表而標(biāo)髙+0-5用水準儀或尺量檢査六、成品保護1、吊車梁在吊運和堆放時，吊點和墊木支放位垃應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求。2、T形吊車梁在端頭綁扎起吊時，應(yīng)在吊索與梁棱角之間墊以木板、麻袋片或廢輪胎塊護 角，以防卡傷或損壞梁邊角。3、吊車梁起吊安裝時，混凝土應(yīng)達到規(guī)定的強度，并防止碰撞。七、安全措施1、高度大的吊車梁就位后，應(yīng)盡快校正固泄：在刮大風(fēng)天氣，應(yīng)對未最后固泄的吊車梁用 8號鐵絲與往綁扎在一起固定，以保持穩(wěn)定。2、英他安全措施同12.1正預(yù)制柱安裝”的有關(guān)規(guī)定。八、施工注意事項1、吊車梁綁扎應(yīng)注意使兩根吊索等長，左右綁扎點應(yīng)對稱，同時在一端須控好溜繩，以防 就位時左右擺動碰壞柱子。2、吊車梁安裝就位時，第一根吊車梁應(yīng)同時落在兩柱牛腿上，避免一端先落上，另一端后 落下，從而產(chǎn)生水平分力，使處于上部自由狀態(tài)的一根柱牛腿先受力，或用撬杠撥動后，影 響已校正柱的垂直度。3、吊車梁就位時，必須把梁支座的搭接長度和縱向