鐵路擋墻護(hù)坡工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、朔州同煤二鋪煤炭運(yùn)銷公司鐵路護(hù)坡排險(xiǎn)工程施工方案施工單位：朔州市中宇建安工程二0一六年七月一、編制依據(jù)二、工程概況工準(zhǔn)備四、拆除方法及工程量五、護(hù)坡及排水溝施工方案 六、施工工期 七、施工質(zhì)量安全及環(huán)保措施（2）修通臨時運(yùn)輸?shù)缆芳叭斯て杰嚨惯\(yùn)人工背運(yùn)便道，施工臨時用水租賃 15m3水車2臺/天，臨時電源新購30千瓦柴油發(fā)電機(jī)2臺，備柴油3000 升。（3）施工機(jī)械車輛工具：350攪拌機(jī)2臺，手推平車10輛，腳手架鋼管 1000米，安全護(hù)網(wǎng)500平米。（4）在施工現(xiàn)場100m外集中設(shè)置材料場水泥砂漿集中拌合，砂、碎石、32. 5#水泥、M10水泥砂漿配比已做好。（5）現(xiàn)場做好防雨防洪和安全環(huán)保物

2、質(zhì)準(zhǔn)備及措施。3、勞動力準(zhǔn)備成立組織機(jī)構(gòu)，明確技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員，確立施工質(zhì)保體系管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理一人，技術(shù)負(fù)責(zé)人一人，施工員2人，安 全 員 2人，質(zhì)量員2人。施工人員：瓦工25人，壯工40人，電工1人，架工8人四、拆除方法及工程量1、第一部分為噴漿層，部分發(fā)生開裂、根部滑移、局部鼓脹現(xiàn)象。長約 410米，高為9米，共計(jì)約3690 m2o拆除方法及施工流程為：現(xiàn)場修便道 -一鐵路邊搭設(shè)防護(hù)欄桿-一人工用小型電錘鑿除原噴漿面-清理地面垃 圾-一人工平車搬運(yùn)-一人工裝運(yùn)及卸車-一垃圾集中外運(yùn)。2、第二部分為漿砌片石護(hù)坡，部分出現(xiàn)開裂，鼓脹、塌落現(xiàn)象。長約410 米，高為11米，共計(jì)約451

3、0 nf。拆除方法及施工流程為：現(xiàn)場修便道一- 鐵路邊搭設(shè)防護(hù)欄桿-一人工用小型電錘鑿除原護(hù)坡面一-清理地面垃圾 -人工平車搬運(yùn)一-人工裝運(yùn)及卸車-垃圾集中外運(yùn)。3、第三部分為排水溝，部分因護(hù)坡滑移，把排水溝擠壓變形。長約410米, 拆除方法及施工流程為：現(xiàn)場修便道-一鐵路邊搭設(shè)防護(hù)欄桿-一人工集屮 挖排水溝淤泥-一人工剔鑿破壞排水溝-一清理地面垃圾-一人工平車搬運(yùn) -一人工裝運(yùn)及卸車-一垃圾集屮外運(yùn)。以上所有為人工拆除，拆除厚度同原設(shè)計(jì)厚度，拆除原則為“從上往下 拆，先拆除危險(xiǎn)性較大的，再拆除危險(xiǎn)性較小的?！辈鸪吕咳斯ぱb 運(yùn)，運(yùn)距3km,運(yùn)至垃圾堆放處，然后人工卸運(yùn)，運(yùn)到集屮地在用裝

4、載機(jī) 裝自卸車外運(yùn)，外運(yùn)運(yùn)距10公里。五. 護(hù)坡及排水溝施工方案1、護(hù)坡施工工藝施工前先對邊坡進(jìn)行修整，清理坡面雜質(zhì)、填補(bǔ)坑凹，夯拍，使坡面密 度、平整、穩(wěn)定，每各10m安裝泄水盲管一道，每各5m增加泄水管，人力 車運(yùn)石料及砂漿，運(yùn)到現(xiàn)場，人工吊運(yùn)材料，用MU10水泥砂漿砌筑片石護(hù) 坡厚度與原設(shè)計(jì)厚度相同，人工用M10水泥砂漿勾縫，勾縫前，應(yīng)先將松 動和變形處修整完好，漿砌片石應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，剩余材料清理。人工修整邊坡-設(shè)置泄水盲管-人力車運(yùn)石料及砂漿-一人工砌筑 護(hù)坡一-水泥砂漿勾縫-一自檢、計(jì)量、報(bào)驗(yàn)-一驗(yàn)收-一清理現(xiàn)場一-竣工 驗(yàn)收2、排水溝施工工藝施工前先對邊坡進(jìn)行修整，清理坡面雜質(zhì)、

5、填補(bǔ)坑凹，夯拍，使坡面密 度、平整、穩(wěn)定，人力車運(yùn)石料及砂漿，運(yùn)到現(xiàn)場，用MU10水泥砂漿砌筑 片石護(hù)坡厚度與原設(shè)計(jì)厚度相同，人工用M10水泥砂漿勾縫，勾縫前，應(yīng) 先將松動和變形處修整完好，漿砌片石應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，剩余材料清理。人工修整排水溝-人力車運(yùn)石料及砂漿-人工砌筑排水溝-水泥 砂漿勾縫-自檢、計(jì)量、報(bào)驗(yàn)-一驗(yàn)收一-清理現(xiàn)場一-竣工驗(yàn)收3、施工作業(yè)和施工難點(diǎn)（1）護(hù)坡采用擠漿法施工，鋪砌時自下而上進(jìn)行，砌塊不得大面平鋪, 石塊應(yīng)彼此交錯搭接，錯縫一般為7-8cm,不得松動，嚴(yán)禁浮塞。砂漿在 砌體必須飽滿、密實(shí)不得有懸漿。砌體宜用15cm以上的片石。護(hù)坡分段施工時，每隔10-15m宜設(shè)一道

6、 伸縮縫，并做好伸縮、沉降縫及泄水孔，泄水孔后面，應(yīng)設(shè)置反慮層。（2）勾縫前，應(yīng)先將松動和變形處修整完好，漿砌片石應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng) 生。具體做法是：勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強(qiáng)度為M10,砌體 勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應(yīng)鑿除深度后再勾縫。每砌好一段, 待砌筑砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)生7-14do養(yǎng)護(hù) 避免外力碰撞、振動或承重。砂漿凝固后，墻面全部刷干凈，是外貌整潔 美觀。（3）鐵路邊設(shè)加固保護(hù)措施，架設(shè)防護(hù)架設(shè)置警戒標(biāo)志，施工人員配 置安全帶、安全繩及完備的個人防護(hù)措施，水泥垃圾、淤泥和砂漿集中垂 直運(yùn)輸至地面.六、施工工期施工人員入場后80天完工。七、施工

7、質(zhì)量安全及環(huán)保措施1、確保施工質(zhì)量技術(shù)措施（1）嚴(yán)格按施工規(guī)進(jìn)行施工，建立健全施工質(zhì)量的質(zhì)檢體系，每道工 序及時進(jìn)行自檢和互檢，在自檢合格的基礎(chǔ)上及時請業(yè)主工程師進(jìn)行復(fù)檢, 復(fù)檢合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（2）嚴(yán)格按規(guī)程序施工，凡發(fā)現(xiàn)有不符施工規(guī)和不符合規(guī)程序的工序, 堅(jiān)決返工重作，以確保工程質(zhì)量。（3）對全體施工人員強(qiáng)化質(zhì)量意識教育，全體施工人員都要認(rèn)識到質(zhì) 量是企業(yè)的生命。（4）堅(jiān)持放線檢查復(fù)核工作，嚴(yán)格控制中線、邊線位置，標(biāo)高尺寸， 復(fù)核無誤后方可進(jìn)行施工，防止發(fā)生差錯。（5）嚴(yán)格控制材料、構(gòu)件、成品、半成品進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，按有關(guān)質(zhì)量檢 驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，并送有關(guān)部門進(jìn)行試驗(yàn)、檢測，并及時向

8、建設(shè)單位報(bào)驗(yàn), 得到認(rèn)可后方可使用，不合格材料不得進(jìn)場使用。2、確保安全施工技術(shù)措施（1）加強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)思想教育和施工技術(shù)交底，新工人未經(jīng)三級 安全教育不得上崗操作。電工、機(jī)械操作工等必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗操 作，否則不得上崗操作。（2）施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，如“此處危險(xiǎn)，禁止通行”等 標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。（3）現(xiàn)場電氣設(shè)備必須有安全接地，架設(shè)電線按規(guī)定架空設(shè)置，電線 經(jīng)過道路應(yīng)采用風(fēng)雨線設(shè)鋼管護(hù)套埋設(shè)道路以下，以免破損犬觸電。檢修 電器設(shè)備必須停電操作，電路接頭要安全可靠，開關(guān)應(yīng)由保險(xiǎn)裝置，使用 機(jī)械應(yīng)一機(jī)一閘，設(shè)專門插座和開關(guān)，嚴(yán)禁亂接電線，不懂電氣的人嚴(yán)禁 擅自操作。3、雨季施工技術(shù)措施（1）做好施工現(xiàn)場和道路及護(hù)坡排水防洪工作，保持道路暢通及作業(yè) 基層不積水，突擊施工，施工一段成一段，作一層完一層，防止雨水侵蝕, 確保施工質(zhì)量。（2）電氣機(jī)械設(shè)備應(yīng)有防水措施，保證機(jī)械設(shè)備