廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程開工報告

1、廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程單位工程開工報告（U1）編制單位：廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程項(xiàng)目部編制日期：2014年11月10日目 錄一、 單位工程開工通知二、 單位工程開工申報表三、 工程組織機(jī)構(gòu)圖四、 安全保障體系五、 質(zhì)量保障體系六、 施工人員狀況表七、 主要人員一覽表八、 主要進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表九、 承包商主要測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備狀況表十、 主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案一、單位工程開工通知合同號： 承包人：安徽鴻石建設(shè)有限公司 編號：致：廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程項(xiàng)目部 經(jīng)審查 廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程的第_U1_號開工報告,施工準(zhǔn)備工作已完成,具備

2、開工條件,準(zhǔn)于 年 月 日開工。其它需要說明的事項(xiàng)：監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人(簽名)：_ _年_月_日抄送：廬江縣公路管理局抄報：合肥市公路管理局監(jiān)理工程師發(fā)件人（簽名）： _年_月_日承包人收件人(簽名) _年_月_日二、單位工程開工申報表合同號： 承包人： 安徽鴻石建設(shè)有限責(zé)任公司 編號：工程名稱廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程起訖樁號K25+370K28+103.925開工日期2014.11.10計(jì)劃工期2個月施工準(zhǔn)備情況材 料已進(jìn)場試 驗(yàn)已送檢機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場施工組織及勞力安排已準(zhǔn)備征地拆遷/進(jìn)度計(jì)劃已報送其它說明附件1. 施工圖審查批復(fù)單； 2. 進(jìn)場材料申報表；3、施工放樣報驗(yàn)單承包人

3、項(xiàng)目經(jīng)理(簽名)：_年_月_日監(jiān)理組收件人(簽名)：_年_月_日監(jiān)理工程師意見： _年_月_日附件1、施工圖審查申報表合同號： 承包人： 安徽鴻石建設(shè)有限責(zé)任公司 編號：工程名稱廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程(道路工程)序 號圖 名圖 號審 查 意 見1項(xiàng)目位置圖S-1審查無誤2道路工程說明書S-1-2審查無誤3道路平面圖S-2-1審查無誤4直線、曲線及轉(zhuǎn)角表S-2-2審查無誤5逐樁坐標(biāo)表S-2-3審查無誤6路線縱斷面圖S-3-1審查無誤7縱坡、豎曲線表S-3-2審查無誤8路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖S-4-1審查無誤9路基橫斷面設(shè)計(jì)圖S-4-4審查無誤10路基土石方數(shù)量計(jì)算表S-4-5審查無誤1

4、1路面工程數(shù)量表S-5-1審查無誤12路面結(jié)構(gòu)圖S-5-2-1（2）審查無誤13老路病害處理示意圖S-5-3審查無誤14路肩、路緣石大樣圖S-5-4審查無誤15水泥砼路面與瀝青路面銜接設(shè)計(jì)圖S-5-5審查無誤16交叉設(shè)計(jì)圖S-6審查無誤要求批準(zhǔn)日期2014.11.10審查人（簽名）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：監(jiān)理工程師意見及簽名： 日期：附件1、施工圖審查申報表合同號： 承包人： 安徽鴻石建設(shè)有限責(zé)任公司 編號：工程名稱廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程(排水工程)序 號圖 名圖 號審 查 意 見1排水工程說明書S-1審查無誤2排水主要材料表S-2審查無誤3管線綜合布置圖S-3審查無誤4排水平面圖

5、S-4審查無誤5雨水管道縱斷面圖S-5審查無誤6井筒安全網(wǎng)大樣圖S-6審查無誤7雨水口加固設(shè)計(jì)圖S-7-1（2）審查無誤8910111213141516要求批準(zhǔn)日期2014.11.5審查人（簽名）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：監(jiān)理工程師意見及簽名： 日期：附件1、施工圖審查申報表合同號： 承包人： 安徽鴻石建設(shè)有限責(zé)任公司 編號：工程名稱廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程（交通工程)序 號圖 名圖 號審 查 意 見1交通工程設(shè)計(jì)說明書S-1審查無誤2工程數(shù)量表S-2審查無誤3交通設(shè)施平面圖S-3審查無誤4標(biāo)牌大樣圖S-4-1審查無誤5標(biāo)線大樣圖S-4-2審查無誤6單柱式路名牌基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖S-4-3審查

6、無誤7單柱標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖S-4-5審查無誤8單柱標(biāo)志牌基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖S-4-6審查無誤9單柱矩形標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖S-4-7審查無誤10單柱矩形標(biāo)志基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖S-4-8審查無誤11縱、橫向滑動槽鋼連接大樣圖S-4-9審查無誤12警示樁構(gòu)造圖S-5-1審查無誤13道口標(biāo)注設(shè)計(jì)圖S-5-2審查無誤14百米樁一般構(gòu)造圖S6-1審查無誤15里程碑一般構(gòu)造圖S-6-2審查無誤16要求批準(zhǔn)日期2014.11.5審查人（簽名）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：監(jiān)理工程師意見及簽名： 日期：附件1、施工圖審查申報表合同號： 承包人： 安徽鴻石建設(shè)有限責(zé)任公司 編號：工程名稱廬江縣S103合銅路改線段老路維修工程（照明工程)序 號

7、圖 名圖 號審 查 意 見1照明設(shè)計(jì)說明S-1審查無誤2照明橫斷面圖S-2審查無誤3照明平面布置圖S-3審查無誤4路燈大樣圖S-4審查無誤5路燈配電系統(tǒng)圖S-5審查無誤6路燈接線系統(tǒng)圖S-6審查無誤7路燈大樣圖S-7審查無誤8路燈基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖S-8審查無誤9電纜手井制作圖S-9審查無誤10數(shù)量表S-10審查無誤111213141516要求批準(zhǔn)日期2014.11.5審查人（簽名）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：監(jiān)理工程師意見及簽名： 日期：附件2、進(jìn) 場 材 料 申 報 表合同號： 承包人： 安徽鴻石建設(shè)有限責(zé)任公司 編號：材料名稱碎石型號規(guī)格31.5-19.5生產(chǎn)廠家(料源)廬江縣石料進(jìn)場數(shù)量進(jìn)場日期201

8、4.11.10生產(chǎn)日期2014.11.5堆放貯存地點(diǎn)及方法 拌合廠露天堆放采用雨布覆蓋用 途 用于水泥穩(wěn)定碎石計(jì)劃用量主要質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)名稱 壓碎值含泥量 針片狀規(guī)范要求30%3% 20%標(biāo)準(zhǔn)代號抽樣數(shù)量10kg2kg 5kg抽樣方法 隨機(jī)取樣 隨機(jī)取樣 隨機(jī)取樣試驗(yàn)方法試驗(yàn)結(jié)果合格 合格 合格試驗(yàn)編號備注1、材料出廠合格證或出場檢驗(yàn)單。2、材料試驗(yàn)報告單。3、訂貨合同副本或復(fù)印件。材料負(fù)責(zé)人承包人材料試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢查意見及簽名：駐地監(jiān)理負(fù)責(zé)人檢查意見及簽名：三、工程組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目副經(jīng)理施工技術(shù)部 質(zhì)檢部 綜合辦公室 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 物質(zhì)設(shè)備部 項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理中心實(shí)驗(yàn)室路面挖補(bǔ)銑刨工程隊(duì)路面

9、挖補(bǔ)銑刨工程隊(duì)路面基層工程隊(duì)粘層透層工程隊(duì)瀝青路面工程隊(duì)附屬及安全設(shè)施工程隊(duì)及安全設(shè)施工程隊(duì) 安全部 交通安全工程隊(duì)四、安全保障體系（一）安全保證體系1、施工安全目標(biāo)：杜絕人身傷亡事故；杜絕施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故、火災(zāi)與爆炸事故、交通肇事責(zé)任事故。通過全員、全方位、全過程的進(jìn)行安全控制，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、安全生產(chǎn)管理體系見下圖：防高空墜落防火災(zāi)防機(jī)電事故防交通事故安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師安全責(zé)任制安全教育安全管理體系安全工作體系安全檢查安全管理制度安全活動經(jīng)費(fèi)安全獎懲條例崗位安全責(zé)任制系統(tǒng)安全教育各種安全警示三工教育各職能部門各業(yè)務(wù)科室各級

10、安全監(jiān)察員班組安全員防觸電定期檢查不定期檢查獎罰兌現(xiàn)提高安全意識實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測預(yù)控能力消除事故隱患（二）保證措施1、健全管理體系，加強(qiáng)安全管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)和作業(yè)組三級安全管理，實(shí)行安全生產(chǎn)問責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。制訂安全措施和目標(biāo)，定期和不定期組織安全檢查，并進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。貫徹與經(jīng)濟(jì)掛鉤的安全工作責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人有責(zé)。實(shí)行施工用電管理標(biāo)準(zhǔn)化、臨時防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)格執(zhí)行事故“四不放過”的原則。2、加強(qiáng)思想教育工作，提高全員安全意識認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全

11、第一，預(yù)防為主”的方針和安全生產(chǎn)工作條例、結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，每項(xiàng)工程開工前進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育，包括農(nóng)民工在內(nèi)的技能和安全培訓(xùn)。施工期間經(jīng)常組織法制教育和安全生產(chǎn)教育，對忽視安全工作的個人和集體進(jìn)行批評教育，并按規(guī)定進(jìn)行處罰。加強(qiáng)安全的宣傳工作，提高全員的安全意識，把安全工作落到每道工序、每個環(huán)節(jié)中去，確保工程順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部在計(jì)劃、布置、檢查、評比、總結(jié)生產(chǎn)任務(wù)的同時，計(jì)劃、布置、檢查、評比、總結(jié)安全工作。月安排施工計(jì)劃的同時，針對施工計(jì)劃安排安全工作計(jì)劃，制定目標(biāo)、措施以及安全控制重點(diǎn)，并落實(shí)到具體人員。周調(diào)度會上調(diào)度施工任務(wù)的同時，總結(jié)上周安全工作的情況，布置本周的安全工作計(jì)劃。月召

12、開總結(jié)生產(chǎn)任務(wù)的同時，總結(jié)上月的安全工作并布置落實(shí)本月的安全工作措施。3、推行安全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)安全巡回檢查據(jù)工程進(jìn)度情況和時令季節(jié)情況，組織進(jìn)行施工階段性安全大檢查及季節(jié)性安全大檢查，對不安全情況，限期整改，落實(shí)到部門和人員。主要施工部位推行安全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)安全巡回檢查，主管領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)到現(xiàn)場，深入第一線，履行職守，開展安全宣傳和教育，對違規(guī)違制人員采取一查、二幫、三勸、四罰的辦法。嚴(yán)字當(dāng)頭，對事故隱患實(shí)行三個百分之百的實(shí)施規(guī)定，即百分之百的登記，百分之百的上報，百分之百加以消除，形成人人遵守規(guī)章制度的風(fēng)氣，開創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境。機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)人員施工時，按施工機(jī)械作業(yè)安全技術(shù)、汽車

13、運(yùn)輸安全技術(shù)、施工用電安全技術(shù)等有關(guān)規(guī)定施工，禁止非司機(jī)動用機(jī)械設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防條例，建立放火安全責(zé)任制，設(shè)置符合消防要求的滅火器、消防砂、消防鍬等消防設(shè)施。4、確保施工安全的技術(shù)措施（1）施工設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)方法要科學(xué)合理，技術(shù)安全可靠。對危險性較大的工程編制專項(xiàng)安全施工方案和應(yīng)急預(yù)案，對重大危險源進(jìn)行登記造冊，配備專職安全員，實(shí)行24小時監(jiān)控制度。（2）設(shè)計(jì)總平面圖的臨時設(shè)施設(shè)置（現(xiàn)場施工管線、施工場地的“三通一平”）要符合安全規(guī)則。（3）認(rèn)真組織全體員工學(xué)習(xí)道路施工安全技術(shù)。（4）按設(shè)計(jì)的施工方案隔離工作區(qū)，擺放安全設(shè)施，警示標(biāo)志和夜晚照明設(shè)施。5、安全要求采用半幅分

14、段隔離施工，按照要求購買及擺放防護(hù)設(shè)施，標(biāo)志標(biāo)牌等。反光標(biāo)志牌安放在路口及施工前后位置，并設(shè)專人指揮交通。所有進(jìn)場施工人員必須穿反光標(biāo)志服，并在設(shè)置隔離的施工區(qū)域內(nèi)施工。銑刨挖補(bǔ)的坑槽未來得及補(bǔ)的，全部用彩條連接的錐形筒圍上，并設(shè)明顯的禁止標(biāo)志，夜晚設(shè)置紅燈警示。五、質(zhì)量保證體系（一）工程質(zhì)量管理體系建立工程質(zhì)量管理體系。質(zhì)量保證體系由思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、制度保證五大部分組成，具體內(nèi)容詳見工程質(zhì)量管理體系框圖。46 / 46文檔可自由編輯打印現(xiàn)場QC小組活動經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段完善計(jì)量支付手續(xù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)反 饋質(zhì)量評定檢查落實(shí)提高工作技能提

15、高工作技能提高工作技能質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制進(jìn)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定承包責(zé)任狀制定獎罰措施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價應(yīng)用新技術(shù)工藝測量復(fù)核質(zhì)量計(jì)劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量工作檢查質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃經(jīng)濟(jì)責(zé)任制各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)施工隊(duì)質(zhì)量小組TQC教育項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)濟(jì)法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理公司質(zhì)量管理部提高質(zhì)量意識制度管理施工管理技術(shù)管理組織管理思想管理工程質(zhì)量管理體系（二）確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針： 履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)

16、良產(chǎn)品和服務(wù)；樹立良好信譽(yù)和形象。質(zhì)量目標(biāo)：爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 杜絕工程質(zhì)量重大、一般一級事故的發(fā)生。施工中，在業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)下，我們將嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范施工。將質(zhì)量目標(biāo)作為項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要內(nèi)容，通過全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、建立完善的質(zhì)量責(zé)任制行政管理對工程質(zhì)量和進(jìn)度的作用是至關(guān)重要的, 設(shè)立科學(xué)合理的工程管理機(jī)構(gòu)是充分發(fā)揮各個部門職能的前提條件。為確保本標(biāo)段公路工程質(zhì)量，我項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)管理體系，建立項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)專職質(zhì)檢員、工班兼職質(zhì)檢員的三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，明確各級職責(zé)。認(rèn)真執(zhí)行三檢制

17、度，即：自檢、互檢、交接檢，科學(xué)嚴(yán)格地指定各工序、施工工藝的質(zhì)量預(yù)控措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)3、加強(qiáng)質(zhì)量教育、強(qiáng)化質(zhì)量意識嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身制，對于重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工程建立施工質(zhì)量責(zé)任卡。開工前首先進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程， 堅(jiān)決做到獎優(yōu)罰劣、規(guī)范化施工，實(shí)行持證上崗，使各級參建人員在實(shí)施組織指揮施工中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的觀念，確保工程質(zhì)量。4、施工控制中的技術(shù)保證建立項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的施工技術(shù)管理體系，管理體系如下圖：施工技術(shù)管理體系流程圖項(xiàng)目總工程師質(zhì)檢工程師安全員質(zhì)檢員試驗(yàn)員機(jī)械員測量員道路工程師試驗(yàn)工程師質(zhì)檢工程師機(jī)械工程師安全工程師項(xiàng)目經(jīng)理部

18、配足專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、測試人員，定員定崗定責(zé)，施工前項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖,了解設(shè)計(jì)意圖,制定科學(xué)合理的施工技術(shù)方案。嚴(yán)格按照施工合同、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。質(zhì)檢工程師和各專業(yè)工程師，深入現(xiàn)場，指導(dǎo)監(jiān)控各作業(yè)面的全過程。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，做到防患于未然，強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。5、建立和落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度（1）測量資料的復(fù)核和換手測量制度測量工作實(shí)行項(xiàng)目部、隊(duì)二級管理網(wǎng)絡(luò)控制，項(xiàng)目部測量隊(duì)負(fù)責(zé)全線的控制測量及定位控制測量，隊(duì)測量班負(fù)責(zé)施工測量放樣。嚴(yán)格控制線路的平面位置、標(biāo)高等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。建立復(fù)核測量和換手測量制度，同時加強(qiáng)

19、測量人員的思想教育工作，提高對測量工作重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)其工作責(zé)任感。施工中認(rèn)真做好測量的原始記錄工作，并保存好測量資料。（2）技術(shù)交底制度對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開工前，由項(xiàng)目總工程師或有關(guān)技術(shù)人員對施工中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、工藝控制及有關(guān)注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，提出具體要求，并以書面形式下發(fā)有關(guān)施工隊(duì)，雙方簽字，將責(zé)任落實(shí)到人，增強(qiáng)技術(shù)人員及施工人員的責(zé)任感。 （3）儀器設(shè)備的標(biāo)定制度拌和站在試拌前請有核定資格的單位進(jìn)行標(biāo)定。項(xiàng)目部設(shè)試驗(yàn)室，根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，配齊所需的檢、試驗(yàn)及測量設(shè)備或儀器。并在工程施工中對測量試驗(yàn)和檢測儀器、儀表均按有關(guān)規(guī)定及時的進(jìn)行定期或不

20、定期的標(biāo)定。使其在施工期間處于標(biāo)定的有效期內(nèi)。（4）工序“三檢”制度分項(xiàng)施工的現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度。即施工中嚴(yán)格按照自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度進(jìn)行施工，上道工序不合格，不能進(jìn)入下一道工序，樹立下一道工序就是用戶的意識，確保各個工序的施工質(zhì)量，從而確保整個工程的質(zhì)量。同時，施工中根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。（5）施工過程質(zhì)量檢測制度在整個工程施工中，始終堅(jiān)持“跟蹤檢測”、“復(fù)測”與“抽檢”三級進(jìn)行，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，以便為質(zhì)量驗(yàn)收打好良好基礎(chǔ)，從而確保工程驗(yàn)收順利進(jìn)行。（6）資料管理制度要加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率

21、。項(xiàng)目部及施工隊(duì)分別設(shè)專人收集、整理、保存施工原始資料，分類整理歸檔?，F(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰，接受質(zhì)檢時出示原始資料。工程結(jié)束時按照相關(guān)驗(yàn)收辦法的規(guī)定，編制交工驗(yàn)收所需的竣工文件。按照竣工資料移交歸檔要求，匯編成冊移交業(yè)主。（7）質(zhì)量獎懲制度項(xiàng)目部制定質(zhì)量獎罰制度和措施，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過。即事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。并與經(jīng)濟(jì)掛鉤，項(xiàng)目部人員要分級別交壓一定數(shù)額的風(fēng)險保證金，工地結(jié)束根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果及制定的目標(biāo)完成情況進(jìn)行獎罰。定期或不定期進(jìn)行質(zhì)量評比，對于質(zhì)量好的集體和個人到給予榮譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上的表彰獎勵，落實(shí)獎罰制度，確實(shí)做到獎優(yōu)罰劣

22、，提高全員的質(zhì)量意識，保證工程質(zhì)量。 六、施工人員狀況表合同號： 承包人：安徽鴻石建設(shè)工程有限公司 編號：分類人數(shù)缺席原因計(jì)劃實(shí)際缺席行政管理人員110技術(shù)管理人員220安全管理人員220技工330普工20200測工220機(jī)械駕駛?cè)藛T550機(jī)械修理人員220匯總37370 七、主要人員一覽表合同號： 承包人：安徽鴻石建設(shè)工程有限公司 編號：序號崗位姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理李婷婷2項(xiàng)目副經(jīng)理饒才明3項(xiàng)目總工4技術(shù)員5施工員6安全員7質(zhì)檢員8試驗(yàn)員9材料員10八、主要進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表合同號：01標(biāo) 承包人：安徽省環(huán)宇公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司 編號：序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（k

23、w）生產(chǎn)能力用于施工部位1裝載機(jī)ZL504山工201150良好道路2挖掘機(jī)EX-3004北京2012300良好道路3自卸汽車T815s112捷克201260良好道路4路面切割機(jī)HLO-181北京201220良好道路5水泥砂漿攪拌機(jī)JZ3502中國20122.5良好道路6蛙式打夯機(jī)HZD7010北京20132.2良好道路7灑水車EQ1402北京201395良好道路8發(fā)電機(jī)組EC65002中國201360良好道路9瀝青站機(jī)組12012良好道路10振動壓路機(jī)DD1002美國201280良好道路11壓路機(jī)DD1302美國2013130良好道路12壓路機(jī)BW217B2德國2012200良好道路13膠輪壓

24、路機(jī)YL-16-202江蘇2013132良好道路14瀝青混凝土銑刨機(jī)SF200L1意大利2012200良好道路15瀝青灑布車CZL510LGLQ1中國20124500L良好道路16攤鋪機(jī)ABG4232德國2013400良好道路17汽車起重機(jī)8T/12T/16T3山工2012良好道路18電焊機(jī)BX300-1-310北京201315良好管線19鋼筋切斷機(jī)GQ40A1山西20123良好道路20水穩(wěn)站機(jī)組12012良好道路21振搗器6北京20132.2良好道路九、承包商主要測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備狀況表合同號：01標(biāo) 承包人：安徽省環(huán)宇公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司 編號：序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀

25、SET2010臺12水準(zhǔn)儀DS3臺13卷尺50m臺14全自動數(shù)顯瀝青針入度儀DF-4臺15瀝青延伸度測定儀TX-4臺16瀝青軟化點(diǎn)儀DF-5臺17可調(diào)電爐石棉網(wǎng)2000W臺18瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱85型臺19瀝青粘度計(jì)LN-臺110瀝青自動混合料拌和機(jī)LDHB-臺111馬歇爾電動擊實(shí)儀MJ-IZ臺112馬歇爾穩(wěn)定度測定儀DF臺113瀝青動力粘度試驗(yàn)器SYD-0620A臺114瀝青混合料快速分離機(jī)LF-5臺115輪轍試驗(yàn)成型機(jī)HYCX-1臺116自動車轍試驗(yàn)儀HYCZ-5臺117低溫試驗(yàn)箱DW-40臺1承包商主要測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備狀況表合同號：01標(biāo) 承包人：安徽省環(huán)宇公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司 編號

26、：序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注18水銀溫度計(jì)0-360臺119恒溫水浴深度大于150mm臺120數(shù)顯接觸式溫度計(jì)0-360臺121瀝青運(yùn)動粘度測定儀SYD-256E臺122粘度毛細(xì)管個123真空毛細(xì)管粘度計(jì)個124瀝青抽取儀SLF-400臺125高溫爐臺126天平質(zhì)量0.1g臺127搖篩機(jī)臺128烘箱臺129萬分之一天平200g0.0001g臺130脫模器LQ-T1500臺131瀝青比重瓶25ml臺132最大理論密度儀臺133瀝青方孔篩套334浸水天平臺1十、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案本合同段的主要工程項(xiàng)目有舊路處理、挖除新建、級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、透層、粘層、瀝青混凝土面層，道

27、路標(biāo)線，重點(diǎn)為瀝青混凝土路面施工、路面挖補(bǔ)、挖除新建、交通控制工程。難點(diǎn)工程半幅施工冷接縫控制工程。1、路面挖補(bǔ)、挖除重建施工方案路面病害主要有縱裂、橫裂、龜裂、坑槽、路基沉陷等病害，針對病害制定施工方案。路面挖補(bǔ)、銑刨工作應(yīng)嚴(yán)格按公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073.2-2001）要求執(zhí)行。在施工前確定現(xiàn)場工作界線，并對保留的路面結(jié)構(gòu)采取保護(hù)措施，保證其不受損壞。清除工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。K25+260-K25+370段路面暫時維修，道路改建與橋梁同步實(shí)施，直接加鋪4cmAC-13C。K25+370-K25+820，K25+920-K27

28、+840，K27+860-K28+103.925段銑刨瀝青老路面后素砼修補(bǔ)破損的路面，后直接加鋪30cm水泥穩(wěn)定碎石+6cmAC-20C+4cmAC-13C。K25+820-K25+920段為破損的水泥路面，直接挖除后加鋪20cm級配碎石+30cm水泥穩(wěn)定碎石+6cmAC-20C+4cmAC-13C。A、瀝青路面與混凝土路面銜接處理在瀝青路面面層下埋設(shè)混凝土板長3.6m，與混凝土路面相接一端的厚度為混凝土面板厚減去上面層厚度，另一端為22cm，埋設(shè)的混凝土漸變板與混凝土面板相接處的拉桿采用螺紋鋼筋，直徑為25mm，長70cm，間距40cm，在舊混凝土面板1/2板厚處鉆洞，深35cm，直徑2.8

29、cm，間距40cm，清楚粉碎物加以濕潤，灌入水泥砂漿后插入鋼筋。B、施工要求：路面挖除采用挖掘機(jī)，路面銑刨采用德國產(chǎn)WTG銑刨機(jī)進(jìn)行路面銑刨，配備灑水車一輛，自卸車20輛，挖除、銑刨后的廢料運(yùn)至指定地點(diǎn)。應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的深度和尺寸進(jìn)行銑刨，未經(jīng)監(jiān)理工程師指示不得變更。挖除、銑刨的瀝青面層、基層廢料必須運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨地丟棄。在挖除、銑刨完上一層后，如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問題，必須及時估測出該層損壞程度（面積、深度等），報監(jiān)理工程師審定?，F(xiàn)場挖除、銑刨應(yīng)與廢料清理同時進(jìn)行。挖除、銑刨出的底面應(yīng)平整，凹槽四壁必須無松動切順直。挖除、銑刨完畢的路面凹槽應(yīng)及時用空壓機(jī)徹底清除廢渣。在施工過程中應(yīng)防止對其他

30、結(jié)構(gòu)的損壞、污染。2、級配碎石底基層施工方案具體工藝如下：a工藝特征：級配碎石底基層施工從拌和、運(yùn)輸、攤鋪到碾壓均采用機(jī)械化施工，主要設(shè)備有粒料裝載機(jī)、500型拌和站1臺、攤鋪機(jī)1臺、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、三輪靜壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車等。b施工準(zhǔn)備：i.集料堆放場地及場內(nèi)道路按合同要求進(jìn)行硬化。并設(shè)置縱橫向排水溝和盲溝，以利于場區(qū)排水。ii.進(jìn)場的集料按品種規(guī)格隔離堆放，隔離墻采用磚砌。iii.按規(guī)范要求且得到駐地監(jiān)理組確認(rèn)后的材料進(jìn)行混合料試驗(yàn)配比設(shè)計(jì)?；旌狭系呐浜媳仍O(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。iv.組織技術(shù)交底，包括施工規(guī)范要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工要點(diǎn)，安全措施等等。v.在驗(yàn)收的下承層

31、上進(jìn)行中線恢復(fù)，在邊線外側(cè)03m-05m處每隔10m釘立鋼釬樁，并架設(shè)鋼絲線，同時對下承層進(jìn)行掃除、清洗，最終得到駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可。vi.在試驗(yàn)路段開始前14天,提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的完整的書面說明,送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn),鋪筑長度不少于100米的試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。施工過程中如設(shè)備和工藝須改變，應(yīng)通過試驗(yàn)確定或有監(jiān)理工程師審定。vii.試驗(yàn)段合格后，展開大面積施工。、下承層檢查施工前，認(rèn)真檢查下承層，并認(rèn)真清掃，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應(yīng)對其處理至合格，之后適量灑水濕潤。、施工放樣工程技術(shù)部用全站儀每10m定出級配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳

32、線，在土路肩側(cè)使用人工培土，以控制級配碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設(shè)10m一個，采取內(nèi)、外邊樁控制標(biāo)高。標(biāo)高控制樁測設(shè)完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn),鋼絲繩長度以100200m為宜，且其直徑為2mm或3mm。鋼絲繩張緊完成以后，由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內(nèi)用扎絲綁牢，接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機(jī)基準(zhǔn)相對標(biāo)高，松鋪系數(shù)以試驗(yàn)段獲得的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。由鋼絲線來控制攤鋪機(jī)的傳感器，以控制級配碎石面高程。、碾壓機(jī)械、攤鋪機(jī)械就位混合料拌和前，認(rèn)真檢查攤鋪機(jī)各個部位，保證各操作系統(tǒng)性能完好，然后移位就位、等料。壓路機(jī)停于攤鋪機(jī)

33、之后，并清理壓路機(jī)輪。、拌和級配碎石采用集中廠拌法。采用500型拌和設(shè)備集中拌和，保證配料精確，性能完好。為了使現(xiàn)場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計(jì)確定的最佳含水量0%，并根據(jù)天氣、運(yùn)距等因素實(shí)時調(diào)整，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時排除下料堵塞，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。、運(yùn)輸采用1520t自卸汽車運(yùn)料，料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失。運(yùn)料車在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

34、面以外調(diào)頭，倒退駛?cè)霐備伂F(xiàn)場，避免破壞下承層。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于5輛，卸車時，由專人指揮運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車，避免撞擊攤鋪機(jī)。、攤鋪攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤。在攤鋪過程中，速度為1.5m/min2.2 m/min為宜，墊層在開始攤鋪36米長時，現(xiàn)場技術(shù)人員立即檢測攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測級配碎石攤鋪頂面標(biāo)高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測量的級配碎石底面標(biāo)高計(jì)算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時設(shè)專人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進(jìn)行調(diào)整并記錄。、 碾壓混合料經(jīng)攤鋪與整型后,

35、立即在級配碎石墊層全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，級配碎石的表面始終保持潮濕，當(dāng)混合料的含水量在最佳含水量（-0.51）時進(jìn)行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需要及時噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準(zhǔn)。終壓結(jié)束后，立即用土工布覆蓋基層表面，并用水車均勻?yàn)⑺M(jìn)行養(yǎng)護(hù)。、檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值/允許誤差檢查方法和頻率1壓實(shí)度98按JTGF80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處2縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀，每200m測4處 3寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量，每200m不少于4處4厚度（mm）-10灌砂法，每100m檢測1個斷面2點(diǎn)，每作業(yè)段至少測1個斷面5平整度（mm

36、）123m直尺:每200m 2處10尺6橫坡度（）0.3水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面7含水量（%）0+2（最佳含水量）每臺拌和設(shè)備每天各1次8均勻性色澤均勻一致，無離析現(xiàn)象、無超粒徑材料隨時檢查，工藝控制9級配在規(guī)定范圍內(nèi)每臺拌和設(shè)備每天各1次 外觀鑒定：表面平整密實(shí)，邊線整齊，無坑洼、軟彈現(xiàn)象。 、接縫處理 第一天完成的級配碎石接縫處的混合料，留58m不碾壓,第二天灑水使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求后和新攤鋪的混合料一起碾壓; 、成型后的管理成型后的級配碎石層實(shí)行交通限制，禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。3、水穩(wěn)碎石基層施工方案路面基層設(shè)1臺500型拌和站集中拌和， 2臺攤鋪機(jī)，自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)

37、壓實(shí)。大面積路段水泥穩(wěn)定碎石基層施工a工藝特征：水泥穩(wěn)定碎石基層施工從拌和、運(yùn)輸、攤鋪到碾壓均采用機(jī)械化施工，主要設(shè)備有粒料裝載機(jī)、推土機(jī)、500型拌和站1臺、穩(wěn)定土攤鋪機(jī)1臺、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、三輪靜壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車等。b施工準(zhǔn)備：i.集料堆放場地及場內(nèi)道路按合同要求進(jìn)行硬化。本合同段場地采用18cm水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行硬化。并設(shè)置縱橫向排水溝和盲溝，以利于場區(qū)排水。ii.進(jìn)場的集料按品種規(guī)格隔離堆放，隔離墻采用磚砌。iii.按規(guī)范要求且得到駐地監(jiān)理組確認(rèn)后的材料進(jìn)行混合料試驗(yàn)配比設(shè)計(jì)。混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。iv.組織技術(shù)交底，包括施工規(guī)范要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施

38、工要點(diǎn)，安全措施等等。v.在驗(yàn)收的下承層上進(jìn)行中線恢復(fù)，在邊線外側(cè)03m-05m處每隔10m釘立鋼釬樁，并架設(shè)鋼絲線，同時對下承層進(jìn)行掃除、清洗，最終得到駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可。vi.在試驗(yàn)路段開始前14天,提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的完整的書面說明,送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn),鋪筑長度不少于100米的試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。施工過程中如設(shè)備和工藝須改變，應(yīng)通過試驗(yàn)確定或有監(jiān)理工程師審定。vii.試驗(yàn)段合格后，展開大面積施工。c混合料的拌和i.基層拌和設(shè)備為1臺自動計(jì)量的強(qiáng)制式拌和機(jī),其生產(chǎn)能力為500t/h。ii.含水量根據(jù)氣溫情況和運(yùn)輸距離予以適當(dāng)提高1%-2%，

39、以補(bǔ)償后續(xù)工序的水份損失。并提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。iii.在通向稱量漏斗或拌和機(jī)的供應(yīng)線上為抽取試樣提供安全方便的設(shè)備。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到攪拌的材料，應(yīng)及時清除。iv.廠拌設(shè)備具有自動電子計(jì)量控制裝置，并定期標(biāo)定，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。d混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓i.拌和后的混合料用15t自卸汽車運(yùn)輸至工地，對運(yùn)輸?shù)淖孕镀嚰右愿采w，以防止水份蒸發(fā)，同時裝載高度均勻一致以防離析。運(yùn)到現(xiàn)場的混合料及時碾壓，從拌和至碾壓完畢不得超過6h。ii.自卸汽車均勻地在路基整個表面上通過，以減少不均勻碾壓或車轍。iii.混合料采用1臺穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，按要求的松鋪厚度均勻地?cái)備?。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)

40、象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填平。iv.攤鋪后，立即在全寬范圍內(nèi)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)采用全液壓前后驅(qū)動的振動壓路機(jī)。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓輪跡于上道碾壓輪跡項(xiàng)重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)范要求的密度。v.碾壓中，表面要始終保持濕潤，如表面水份蒸發(fā)太快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量水。vi.壓路機(jī)不得在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或“調(diào)頭”。e接縫處理、橫縫設(shè)置時，應(yīng)在碾壓完成后，人工將末端混合料切整齊，以便下次連接。f養(yǎng)生：碾壓完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于10天。養(yǎng)生的方法采用瀝青透層油養(yǎng)生，或采用雙層覆蓋

41、（草苫+再生棉）養(yǎng)生。養(yǎng)生期間應(yīng)保持其表面始終濕潤。至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面必須覆蓋、不得暴曬。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通，不能封閉時，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，嚴(yán)禁重型車輛通過。g施工注意事項(xiàng)i.工地氣溫在5以上才能開展施工。雨季施工應(yīng)采取措施，避免水泥和細(xì)粒土遭受雨淋。ii.勿使混合料受雨淋；降雨時停止施工，已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。iii.如有浮層，及時返工處理。h質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合招標(biāo)文件的要求小面積路段水泥穩(wěn)定碎石基層施工a.局部小面積挖補(bǔ)路段，攤鋪時采用平地機(jī)攤鋪、或人工攤鋪方式進(jìn)行，然后用振動壓路機(jī)碾壓。注意填補(bǔ)量要填滿邊角，振壓密實(shí)。4、粘層、封層

42、施工方案粘層的施工嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）執(zhí)行。粘層瀝青采用智能瀝青灑布車均勻地灑布。透層施工嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ073.2-2001）的規(guī)定執(zhí)行老路罩面前必須銑刨拉毛，且不論時間長短，層間必須灑粘層油。5、普通瀝青混凝土面層施工方案 本標(biāo)段普通瀝青混凝土主要有挖補(bǔ)后攤鋪，施工面積較小時，可采用人工攤鋪、整平，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓。大面積施工時采用以下施工方案。1材料要求瀝青混凝土面層的各種原材料必須符合招標(biāo)文件的標(biāo)準(zhǔn)要求。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，硬質(zhì)碎石應(yīng)優(yōu)先采用反擊式破碎機(jī)加工，其他碎

43、石采用錘式破碎機(jī)加工，嚴(yán)禁采用顎式破碎機(jī)加工；瀝青面層必須使用機(jī)制砂。2瀝青混合料組成設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)由工地試驗(yàn)室獨(dú)立完成，并且符合招標(biāo)文件的規(guī)定要求。3 施工要求（1）施工設(shè)備瀝青拌和站a. 拌和設(shè)備應(yīng)是按用量(以質(zhì)量計(jì))分批配料的間歇式拌和機(jī)，必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，其拌和站產(chǎn)量應(yīng)不小于240t/h，拌和過程中逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度，并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵裝置。b. 拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，能及時提供試驗(yàn)資料，并應(yīng)將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c.拌和場地布置應(yīng)保證熱料運(yùn)送距離，進(jìn)出方便，電

44、、水供應(yīng)好，遠(yuǎn)離居民區(qū)，并應(yīng)符合公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ/T006-98)及國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。運(yùn)料設(shè)備應(yīng)滿足數(shù)量和質(zhì)量要求。攤鋪機(jī)械a.瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是具有自動調(diào)平、加熱裝置，攤鋪寬度滿足要求。壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式(自重20t以上)及雙鋼雙振(自重11t以上)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓(夯)實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。（2）瀝青混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。細(xì)集料堆應(yīng)采用有效的防雨措施，配備足夠的防雨材料，確保細(xì)

45、集料不受雨淋。拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量。瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠、運(yùn)到施工現(xiàn)場等溫度均應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)表5.2.2-2、5.2.2-3的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青的粘溫關(guān)系曲線確定施工溫度。瀝青混合料施工溫度應(yīng)控制在公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004) 表5.2.2-2、5.2.2-3要求的范圍內(nèi)，超過或低于正常施工溫度的混合料應(yīng)予廢棄。拌和后混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝

46、青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并指標(biāo)，并報請監(jiān)理工程批準(zhǔn)。集料經(jīng)加熱、除塵后，0.075mm篩孔的通過率不應(yīng)大于1%。每天施工結(jié)束后，承包人應(yīng)根據(jù)拌和站打印的各種材料使用數(shù)量，計(jì)算平均施工級配、油石比與施工厚度與抽提試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行校核，并應(yīng)每天打印的資料報監(jiān)理工程師備查。（3）瀝青混合料的運(yùn)送已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于或高于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。裝運(yùn)瀝青混合料的自卸車的箱底板和側(cè)板應(yīng)涂拌一層隔離劑，并排除游離余液。從拌和機(jī)的放料始，應(yīng)每卸一盤混合料挪動一下汽車位置一減少混合料的離析現(xiàn)象。混合料運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行保溫覆蓋。（4）瀝青混合料的攤鋪

47、在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的工作面上鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。并在攤鋪時必須采取措施防止瀝青層之間被污染。鋪筑時，一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m(雙車道)-7.5m(3車道以上)。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)表的要求。攤鋪機(jī)現(xiàn)場要有專人測混合料的攤鋪溫度，并做好記錄，對于不符合溫度要求的瀝青混合料要及時清除。停車待卸的運(yùn)料車輛，不得過早揭掉保溫覆蓋物。攤鋪機(jī)應(yīng)以均均的速度行駛。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平速度、路拱及溫度。對外不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)