《中國郵政快遞(EMS)的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究》

1、-作者xxxx-日期xxxx中國郵政快遞(EMS)的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究【精品文檔】中國郵政快遞（EMS）的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究目 錄一、引言1二、中國郵政快遞（EMS）的介紹三、國外快遞公司對中國郵政快遞（EMS）的影響（一）國外著名快遞公司的優(yōu)勢1.擁有雄厚的物質基礎2.國際網(wǎng)絡建設比較完善3.具有靈活的定價策略4.服務質量具有優(yōu)勢（二）國外快遞公司的發(fā)展對中國郵政快遞（EMS）的啟示1.把握市場動態(tài)，制定科學的發(fā)展戰(zhàn)略2.重視人才的培養(yǎng)，加大人才培養(yǎng)的投入3.突出核心優(yōu)勢，促進全面發(fā)展4.加大信息投入，提高信息在企業(yè)發(fā)展中的含量四、國內民營快遞公司的發(fā)展現(xiàn)狀（一）民營快遞公司的優(yōu)勢（二）民營

2、快遞存在的問題五、中國郵政快遞(EMS）的發(fā)展現(xiàn)狀分析及優(yōu)勢（一）中國郵政快遞（EMS）的發(fā)展現(xiàn)狀（二）中國郵政快遞（EMS）的優(yōu)勢1.具有遍布全國城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡覆蓋范圍和龐大的投遞隊伍2.實力雄厚的大企業(yè)形象贏得了顧客的普遍信任3.郵政儲蓄建立的綠卡金融網(wǎng)，為網(wǎng)上交易創(chuàng)造了便利的條件六、中國郵政快遞（EMS）存在的問題（一）體制痼疾政企不分，責權利失衡（二）市場觀念淡薄，營銷能力有限并且缺乏商業(yè)技巧（三）品牌意識缺乏，品牌建設方面存在的問題十分突出（四）服務價格較高，缺乏靈活性，吸引力較差（五）服務意識缺乏，服務質量整體水平不高七、中國郵政快遞（EMS）發(fā)展的對策建議（一）改革經(jīng)營體制，政企分開

3、，各得其所（二）一切以市場為出發(fā)點，實行專業(yè)經(jīng)營（三）加強整體品牌的建設，建成完善的品牌體系（四）調整價格體系1變均一資費為差級資費，實行企業(yè)自主定價。2實施積極的資費優(yōu)惠政策（五）提高服務質量（六）嘗試新型服務方式中國郵政快遞（EMS）的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究摘要 隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國快遞業(yè)發(fā)展迅猛。中國郵政（EMS）作為國有企業(yè)有著自身經(jīng)營的獨特優(yōu)勢和資源，如遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡覆蓋范圍和龐大的投遞隊伍；實力雄厚的大企業(yè)形象；便利的綠卡金融網(wǎng)等。但是也存在著體制不順、政企不分，市場觀念淡薄，服務意識和品牌意識缺乏，服務價格較高并且缺少靈活性等方面的不足之處。隨著中國郵政市場的對外開放，跨國物

4、流企業(yè)紛紛登錄中國，憑借其雄厚的物質基礎，先進的管理經(jīng)驗和技術，搶占了我國國際快遞市場和部分國內快遞市場，而且還在迅速擴張。同時，民營快遞如雨后春筍般突起，其較低的定價和便捷的服務使其行業(yè)規(guī)模和市場份額日漸增大，成功搶占了部分國內同城快遞市場。這些都給EMS的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。在和國外外資快遞巨頭、民營快遞公司的抗衡中，我國郵政快遞EMS應當如何克服不足，發(fā)揮比較優(yōu)勢繼續(xù)經(jīng)營？為此，文章著重在EMS現(xiàn)狀的情況下，為EMS的發(fā)展提出了建議與對策，以便快遞業(yè)更好的發(fā)展。關鍵詞：郵政EMS發(fā)展現(xiàn)狀；問題；對策一、引言20世紀80年代，中國經(jīng)濟迅速發(fā)展，改革開放進程不斷深化，我國現(xiàn)代快遞市場也進入了快速

5、發(fā)展時期。巨大的市場需求和較小的進入壁壘吸引了國際知名快遞公司的陸續(xù)進入，中國郵政快遞EMS便在此時營運而生，從事國際快遞業(yè)務和國內快遞業(yè)務，并在中國長時期處于霸主地位。我國加入WTO后，快遞行業(yè)全面對外開放，我國國際快遞業(yè)務迅速被國際四大快遞巨頭逐步壟斷。隨著國內快遞行業(yè)的突起，中國郵政快遞的國內市場份額也在快速萎縮。本文重點對中國郵政快遞EMS的現(xiàn)狀以及國內外快遞市場的現(xiàn)狀進行剖析，旨在把中國郵政享有的地理優(yōu)勢、龐大資源與覆蓋全國的郵遞網(wǎng)絡等轉化為獨特的經(jīng)營優(yōu)勢，以便EMS更好的發(fā)展。二、中國郵政快遞（EMS）的介紹EMS（ExpressMailService）即郵政特快專遞服務。它是由萬

6、國郵聯(lián)管理下的國際郵件快遞服務，是中國郵政提供的一種快遞服務，主要是采取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據(jù)地區(qū)遠近，一般18天到達。該業(yè)務在海關、航空等部門均享有優(yōu)先處理權、它以高速度、高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品。公司擁有員工20,000多人，EMS業(yè)務通達全球兩百多個國家和地區(qū)以及國內近2,000個城市。EMS特快專遞業(yè)務自1980年開辦以來，業(yè)務量逐年增長，業(yè)務種類不斷豐富，服務質量不斷提高。除提供國內、國際特快專遞服務外，EMS相繼推出國內次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞等高端服務，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速

7、遞等增值服務。EMS擁有首屈一指的航空和陸路運輸網(wǎng)絡。依托中國郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部，飛機近20架。覆蓋最廣的網(wǎng)絡體系為EMS實現(xiàn)國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。EMS具有高效發(fā)達的郵件處理中心。全國共有200多個處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時，各處理中心配備了先進的自動分揀設備。亞洲地區(qū)規(guī)模最大、技術裝備先進的中國郵政航空速遞物流集散中心也將于2008年在南京建成并投入使用。EMS還具備先進的信息處理能力。建立了以國

8、內300多個城市為核心的信息處理平臺，與萬國郵政聯(lián)盟（UPU）查詢系統(tǒng)鏈接，可實現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網(wǎng)站（）、短信（5185）、客服電話（11185）三位一體的實時信息查詢系統(tǒng)。EMS一貫秉承“全心、全速、全球”的核心服務理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。2005年先后榮獲“中國消費者十大滿意品牌”、“全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務十佳”和“中國貨運業(yè)快遞信息系統(tǒng)和服務規(guī)范金獎”等獎項。三、國外快遞公司對中國郵政快遞（EMS）的影響（一）國外著名快遞公司的優(yōu)勢 從中國引進快遞服務起，快遞業(yè)在中國已經(jīng)走過了30多個年頭。隨著九十年代外商投資和

9、對外貿(mào)易的迅猛發(fā)展，中國速遞業(yè)進入了迅速膨脹的時期，基本上形成了三大市場板塊和三大市場主體。三大市場板塊即國際快遞、國內（異地）快遞和同城快遞。三大市場主體包括國有、民營和外資快遞企業(yè)。到目前為止，中國國際快遞市場80%以上的份額已經(jīng)被四大國際快遞公司占據(jù)，給郵政EMS的發(fā)展帶來了很大的沖擊。1擁有雄厚的物質基礎外資快遞企業(yè)主要是以DHL（敦豪快遞）、FedEx（聯(lián)邦快遞）、TNT（天地快運）和UPS（聯(lián)合包裹）四大巨頭為代表的跨國性快遞企業(yè)。聯(lián)邦快遞成立于1971年，1973年開始為美國的25個城市提供快遞服務，2003年成長為一家年營業(yè)額達160億美元的跨國公司。擁有世界上最大的全貨運飛機

10、機群和無與倫比的航線權，向世界各地近400個機場提供快速、可靠、及時的快遞運輸服務，其雄厚的物質基礎為其進入中國快遞市場打下了堅實的基礎。UPS（聯(lián)合包裹）是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，作為一家信使公司成立于1970年，目前已經(jīng)發(fā)展為擁有360億美元資產(chǎn)的國際化大公司。UPS在近200個國家和地區(qū)經(jīng)營小包裹和文件業(yè)務，擁有先進的電腦聯(lián)網(wǎng)和快速的免費查詢技術，可為超過四十億人提供服務。2國際網(wǎng)絡建設比較完善國外快遞公司利用自己控制的全球網(wǎng)絡、先進的全球通訊技術和管理經(jīng)驗躋身中國快遞市場，在業(yè)務量較大或盈利較多的地區(qū)開設經(jīng)營網(wǎng)點。加入WTO以后，隨著我國對外資限制的放寬，外國公司在我國速

11、遞領域的經(jīng)營更趨于規(guī)?；?、合法化。為了網(wǎng)絡建設的擴展和業(yè)務范圍的擴大，進一步爭奪我國國內異地快遞市場，國外快遞公司把經(jīng)營網(wǎng)點從沿海伸向內地；從一級城市擴展至二級城市。同時通過先進的全球通訊技術將中國的速遞網(wǎng)絡納入其全球網(wǎng)絡管理范圍之內，把中國客戶與國際客戶建立起關系。在國外快遞公司網(wǎng)絡建設已經(jīng)完善的情況下，中國郵政EMS的網(wǎng)絡仍是依托中國郵政的網(wǎng)點建設，沒有自己控制的網(wǎng)絡，因此在營銷上的靈活性較差。3具有靈活的定價策略國外快遞公司依靠其先進的技術水平、管理經(jīng)驗以及高素質的員工隊伍，保證了成本領先的優(yōu)勢。其次，正確的市場定位幫助公司爭取到更多的客戶和市場份額，保證了企業(yè)的盈利。在中國郵政規(guī)定的價

12、格水平上，國外快遞公司有20%30%的降價空間。而由于缺乏價格調整的自主性和降價的空間，中國郵政EMS在價格競爭中則處于被動地位。4服務質量具有優(yōu)勢國外快遞公司與中國郵政EMS相比，在服務質量方面也有較大的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在服務觀念、服務方式和服務手段三個方面。快遞屬于高度競爭性的行業(yè)，服務是它一切工作的出發(fā)點和核心，為客戶提供更質優(yōu)價廉的服務，可以在很大程度上提高競爭力。國外巨頭較大的的企業(yè)規(guī)模，健全的物流管理體系以及先進的服務理念，保證了他們的服務速度和質量。（二）國外快遞公司的發(fā)展對中國郵政快遞（EMS）的啟示1把握市場動態(tài)，制定科學的發(fā)展戰(zhàn)略市場開拓過程貫穿于整個企業(yè)發(fā)展過程，但是制定在

13、企業(yè)發(fā)展前。從國際四大快遞的發(fā)展歷程來看，無不體現(xiàn)了步步為贏、戰(zhàn)略性明確的特點。作為外資企業(yè)進入我國，他們穩(wěn)扎穩(wěn)打，充分利用中國的資源，獲取最大利益。作為中國本土的快遞企業(yè)，應該利用自身在地理和政策上的優(yōu)勢，克服物流企業(yè)小而雜的弱勢，審時度勢，把市場做大做強。2重視人才的培養(yǎng)，加大人才培養(yǎng)的投入人才是企業(yè)的主體，是企業(yè)的靈魂。國外在對人才培養(yǎng)方面的經(jīng)驗值得我們借鑒。首先應針對性的制定人才培養(yǎng)計劃，使員工個人逐步具備向更高職位發(fā)展的條件，這主要參考職位的性質和企業(yè)的需求。其次應該加強人才入職前的培訓，可以參考四大快遞采用的輪崗方式，以確保其在正式上崗前對公司所有的業(yè)務環(huán)節(jié)都有直接的體驗，對所有專

14、業(yè)知識都有一定的了解。再次，可以采用人性化的激勵機制，良好的激勵機制可以提高員工工作的積極性。作為本土企業(yè)，制定有效的激勵機制更能很好的激發(fā)人才的潛能。3突出核心優(yōu)勢，促進全面發(fā)展俗話說的好，集中力量，有的放失。一個企業(yè)的資金是有限的，在這種情況下，企業(yè)的目標就是如何利用有限的資源創(chuàng)造最大的利潤。國際四大快遞在核心業(yè)務上做的非常好，它們分別集中力量發(fā)展自身的核心業(yè)務，這樣既避免了業(yè)務交叉而造成的不良競爭，也最大化地為企業(yè)創(chuàng)造了利潤。盡可能減少由于業(yè)務分散而導致的資金浪費，從而帶動整個企業(yè)的發(fā)展。4加大信息投入，提高信息在企業(yè)發(fā)展中的含量技術方面主要是指構建物流信息平臺，應用高科技的電子技術。國

15、際四大物流企業(yè)等一些高效率運轉的物流企業(yè)，都離不開他們的技術。通過他們的官方網(wǎng)站，客戶可以通過手機或電腦隨時隨地的查尋他們貨物的具體位置，以及關于手續(xù)的一切情況。EMS應該在技術方面加強基礎建設的投入，作為國有大型企業(yè)，應該每年投入一定的資金用于技術的改進與革新。四、國內民營快遞公司的發(fā)展現(xiàn)狀中國國內快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀可以總結為以下幾點：速遞業(yè)務迅速增長，民營企業(yè)增多，市場競爭日益激烈；中國郵政獨霸地位喪失，國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)三足鼎立的局面已經(jīng)形成，并逐步演變成多元化的競爭格局；同城快遞市場是近年三大細分市場中增長最快、競爭最激烈的市場，并且同城快遞市場中75%以上份額被民營快遞企業(yè)占

16、據(jù)。（一）民營快遞公司的優(yōu)勢 民營快遞企業(yè)從誕生的那天起，就以與傳統(tǒng)郵政業(yè)完全不同的運作模式，提供了傳統(tǒng)郵政不能滿足的服務。它以工商、金融、貿(mào)易、海運業(yè)為主要服務對象，以商務文件、小包裹為傳遞內容；采取“門到門”的服務方式，承諾在規(guī)定的時間內嚴格完成寄遞任務。正是這種貼身、高效率的服務方式使民營快遞業(yè)得到了越來越多的認可，在較短的時間內得到了快速發(fā)展。相對靈活的服務和由此帶來的高效率，使得民營快遞企業(yè)在競爭中有著自己的一席之地，并產(chǎn)生了一批具有強競爭力的企業(yè)。民營快遞的優(yōu)勢具體表現(xiàn)在以下幾點：（1）民營快遞的服務具有靈活性民營快遞對包裝的要求不嚴格，隨叫隨到，價格靈活，取送件時間也靈活。（2）

17、民營快遞的定價較低民營快遞公司的經(jīng)營成本低，定價較低。區(qū)域性的快遞公司由于熟悉市場和靈活的經(jīng)營機制，把成本控制得相當?shù)?，中國郵政EMS無法在成本上與之競爭。（3）民營快遞提供了優(yōu)質的服務實行門到門服務，手對手交接，只需一個電話，上門收件送件，服務質量遠遠超過了EMS。民營快遞采取“門到門”的服務方式，能夠免費上門取送快件，對大客戶還可派專人到客戶處服務。由于在中國快遞市場的三大業(yè)務板塊中，同城快遞業(yè)務是勞動密集型業(yè)務，進入門檻較低，所以大量剛進入快遞業(yè)的民營企業(yè)憑借這些優(yōu)勢迅速搶占這一領域。（二）民營快遞存在的問題由于缺乏公平、有序、健康的競爭環(huán)境，加上民營快遞企業(yè)在經(jīng)營理念、服務水平、網(wǎng)絡結

18、構等方面存在嚴重的不足，總體上呈現(xiàn)“散、小、弱、差”現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在：（1）數(shù)量眾多、比較分散、規(guī)模小。民營快遞行業(yè)的進入門檻較低，導致業(yè)內企業(yè)數(shù)量眾多；同時難以形成規(guī)模經(jīng)濟，致使大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、比較分散。 （2）資金不足。企業(yè)缺乏正常發(fā)展所必須的融資渠道及流動資金匱乏，導致技術裝備和設施落后，難以形成遍布全國的投遞網(wǎng)絡和綜合運輸能力。（3）專業(yè)人才缺乏。大多數(shù)中小民營企業(yè)只雇用幾十個員工負責郵件的投遞，并且只要求高中文化，又不注重對員工的崗前培訓和職業(yè)道德規(guī)范教育，致使員工專業(yè)技能較低、服務意識不強、物品丟失率較高。五、中國郵政快遞(EMS）的發(fā)展現(xiàn)狀分析及優(yōu)勢(一) 中國郵政快遞（EMS

19、）的發(fā)展現(xiàn)狀 按運輸空間的遠近，快遞業(yè)務可分為國際快遞業(yè)務和國內快遞業(yè)務，國內快遞業(yè)務又分為國內異地快遞業(yè)務和同城快遞業(yè)務。中國郵政EMS (特快專遞)自1980年開辦以來，發(fā)展較快。隨著對外開放力度的加大和國際貿(mào)易的增長，EMS快速步入發(fā)展的黃金時期，幾乎壟斷了國內的快遞市場。EMS的經(jīng)營范圍通達全國31個省、自治區(qū)、直轄市、1875個地級以上縣市，基本覆蓋全國。依托中國郵政強大的網(wǎng)絡優(yōu)勢， EMS將其網(wǎng)絡延伸到全國各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，甚至廣大的農(nóng)村地區(qū)。四通八達的郵政網(wǎng)絡在快件的投遞上發(fā)揮了十分重要的作用。遍布城鄉(xiāng)的、訓練有素的投遞隊伍，良好的企業(yè)信譽與雄厚的實力，贏得了百姓和企業(yè)的普遍信任。目前，中

20、國郵政EMS在全國范圍內只占有同城速遞業(yè)務20%的市場，國際業(yè)務的市場占有率也不到20%；只有國內異地傳遞，中國郵政還擁有60%的市場份額，占有絕對的優(yōu)勢地位?？傊?，面對國外和民營速遞公司，中國郵政EMS已經(jīng)顯示出了諸多的不適應。EMS面臨的這種壓力使得改革迫在眉睫，中國郵政EMS應該及時有效的采取措施，積極地應對挑戰(zhàn)，建立起完善的快遞企業(yè)，推動我國民族快遞業(yè)更好的發(fā)展圖1 EMS在全國范圍的業(yè)務分配(二) 中國郵政快遞（EMS）的優(yōu)勢中國郵政快遞（EMS）的優(yōu)勢體現(xiàn)為：具有遍布全國城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡覆蓋范圍和龐大的投遞隊伍、實力雄厚的大企業(yè)形象贏得了顧客的普遍信任、郵政儲蓄建立的綠卡金融網(wǎng)，為網(wǎng)上交

21、易創(chuàng)造了便利的條件。六、中國郵政快遞（EMS）存在的問題 (一) 體制痼疾政企不分，責權利失衡 現(xiàn)行的管理體制、運行機制和員工觀念不適應市場競爭的需要。長期以來采用的“政企合一”是郵政體制存在的最突出問題。郵政企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)制度建設滯后，缺乏有效的激勵與約束機制，業(yè)務經(jīng)營結構落后，專營業(yè)務不適當擴大。由于體制不順，導致在其管理中仍留有許多計劃經(jīng)濟的影子。因此，現(xiàn)行的中國郵政體制已經(jīng)不能適應市場經(jīng)濟體制的需要。(二) 市場觀念淡薄，營銷能力有限并且缺乏商業(yè)技巧1998年郵電分營后，中國郵政開始獨立經(jīng)營。但是中國郵政仍然是政府型企業(yè)，長期在政府政策的保護下壟斷經(jīng)營，導致郵政的經(jīng)營缺乏市場觀念。企業(yè)

22、在制定決策時很少考慮市場需求和用戶消費心理的變化，缺乏市場營銷觀念和競爭意識。郵政職工長期受到集體主義教育氛圍的熏陶，并且長期依賴政府補貼，與外資快遞和民營快遞企業(yè)相比，缺乏相應的商業(yè)技巧。(三) 品牌意識缺乏，品牌建設方面存在的問題十分突出 品牌意識缺乏具體表現(xiàn)在：品牌定位不準、缺乏內涵、維護管理水平落后，致使郵政品牌體系缺乏整體效應。中國郵政一直缺乏統(tǒng)一的品牌規(guī)劃，品牌形象缺乏“凝聚力”。郵政下屬諸多子品牌“EMS”、“思鄉(xiāng)月”、“綠卡”、“中郵專送廣告”等都是各自為政，難以形成連鎖經(jīng)營的大品牌。(四) 服務價格較高，缺乏靈活性，吸引力較差 在同城快遞業(yè)務中，民營快遞占據(jù)優(yōu)勢地位，除了靈活

23、的機制外，較低的價位也是吸引顧客的重要原因。缺乏價格調整的自主權是EMS在與國內快遞企業(yè)競爭中處于被動地位的最主要原因。面對國際快遞和國內民營快遞企業(yè)，中國郵政EMS的價格吸引力較差。(五) 服務意識缺乏，服務質量整體水平不高郵政職工服務意識淡薄、服務手段落后、服務水平整體較差已成為當前中國郵政快遞的最大劣勢。很多民營快遞企業(yè)上班時間不固定，他們只需客戶一個電話，就能派服務人員上門取件，并保證按時送達收件人手中。但郵政快遞EMS需要去郵局投遞，而且全天服務時間固定，再加上投遞手續(xù)復雜，都導致了郵政快遞服務手段落后。中國郵政EMS長期壟斷經(jīng)營，缺乏競爭意識，導致工作效率較低，難以建立長期穩(wěn)定的客

24、戶群和客戶關系。七、中國郵政快遞（EMS）發(fā)展的對策建議(一) 改革經(jīng)營體制，政企分開，各得其所 在企業(yè)內部推進人事、用工和分配制度的改革，自上而下的完全的企業(yè)化管理使EMS作為公司法人獨立運作，并以此為基礎組建全國性的EMS總公司。由于新成立的公司將會按公司模式經(jīng)營，所以EMS將更具市場活力，并將以靈活的策略、先進的管理水平來和外資巨頭爭奪市場。只有這樣，郵政速遞才能煥發(fā)出自身的活力，真正面向市場進行自主經(jīng)營。(二) 加強整體品牌的建設，建成完善的品牌體系中國郵政企業(yè)當務之急是要盡快培育和提升中國郵政的品牌形象，提高其核心競爭力。首先要樹立起強烈的品牌意識，做好中國郵政的統(tǒng)一品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。中

25、國郵政集團公司的品牌、各個子公司品牌以及各個產(chǎn)品品牌必須統(tǒng)一規(guī)劃，明確每一個品牌的品牌定位，以及各個品牌擁有的品牌資源，然后統(tǒng)一制定品牌發(fā)展戰(zhàn)略。其次是中國郵政需要集體轉變心態(tài)，實施“全員品牌管理”。員工集體參與品牌意識的確立、品牌定位、品牌核心價值選擇、品牌形象塑造、品牌傳播等工作。第三，開展多種形式的宣傳，培育品牌忠誠度。只有堅持誠信經(jīng)營、不斷提高服務質量，才能維系顧客的忠誠度，保證企業(yè)的長遠發(fā)展。中國郵政在內外競爭壓力的推動下，加快改革，必將樹立起其應有的郵政行業(yè)大品牌形象。(三) 調整價格體系 在激烈的市場競爭中，當某一領域的市場發(fā)展到一定程度，靈活、巧妙地實施“價格戰(zhàn)”是增強企業(yè)競爭力、提高自身市場占有率的一種有效營銷手段。目前國內郵政EMS價格由國家統(tǒng)一制定，缺乏靈活的價格機制，不能根據(jù)市場進行相應調整，其資費高于民航快件和中鐵快運快件資費，區(qū)域和同城EMS資費更是遠高于其他速遞公司的收費標準。因此，為增強郵政EMS在市場上的價格競爭力，從郵政EMS的長遠發(fā)展來看，必須改革現(xiàn)行的資費政策。 （四）提高服務質量建議EMS擴大服務范圍，狠抓服務質量，如：提供門到門服務，精確運送時間表，多種付費方式(預付、到付、第三方付款)等。同時，要加大投資，提高速遞的技術裝備水平、優(yōu)化網(wǎng)絡、加快傳遞速度，依靠技術進步