液壓自動變速箱此后PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1 液壓自動變速箱此后液壓自動變速箱此后 2 BoraBora 1.81.8 故障一例故障一例 車車 型：型：BORA BORA 寶來寶來1.8 1.8 自動變速箱自動變速箱 無渦輪增壓無渦輪增壓 故障現(xiàn)象：冷車能正常起動，但無法加速，客戶反映熱車時一切正常。故障現(xiàn)象：冷車能正常起動，但無法加速，客戶反映熱車時一切正常。 行使里程：行使里程：2.22.2萬公里萬公里 第1頁/共12頁 3 故障診斷排除過程：故障診斷排除過程： 一、使用一、使用V.A.G1552V.A.G1552查詢發(fā)動機故障存儲器顯示查詢發(fā)動機故障存儲器顯示1 1個故障：個故障： 故障碼：故障碼：17536 17536

2、中文含義：混合氣自適應(yīng)（中文含義：混合氣自適應(yīng)（multmult）太?。┨?二、用二、用V.A.G1552V.A.G1552進入地址碼進入地址碼0101發(fā)動機，選擇功能發(fā)動機，選擇功能 0808讀取測量數(shù)據(jù)塊，在數(shù)據(jù)流讀取測量數(shù)據(jù)塊，在數(shù)據(jù)流033033顯示組：顯示組： “”電壓較低，電壓較低，“”調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)處在上限，再查看處在上限，再查看0303組空氣流量數(shù)據(jù)，冷車時為組空氣流量數(shù)據(jù)，冷車時為 3.0 g/s3.0 g/s。根據(jù)經(jīng)驗一般冷車時應(yīng)為。根據(jù)經(jīng)驗一般冷車時應(yīng)為4.0 g/S4.0 g/S以上。因此考慮可能是空氣流量計以上。因此考慮可能是空氣流量計 信號漂移失真。信號漂移失真。 三、

3、用萬用表檢查空氣流量計的供電正常，信號線和接地線電阻正常，檢查三、用萬用表檢查空氣流量計的供電正常，信號線和接地線電阻正常，檢查 ECUECU與傳感器插件正常。與傳感器插件正常。 四、清洗空氣流量計無用，故更換。故障排除。清除故障碼，查看數(shù)據(jù)流，各四、清洗空氣流量計無用，故更換。故障排除。清除故障碼，查看數(shù)據(jù)流，各 值均符合標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)路試、電話跟蹤一切正常。值均符合標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)路試、電話跟蹤一切正常。 第2頁/共12頁 4 故障分析：該車?yán)滠嚂r無法加速，熱車較正常的原因是因為發(fā)動機達到一定的溫度后，系統(tǒng)進入閉環(huán)控制，雖然空氣流量計信號失真，但由于故障分析：該車?yán)滠嚂r無法加速，熱車較正常的原因是因為發(fā)

4、動機達到一定的溫度后，系統(tǒng)進入閉環(huán)控制，雖然空氣流量計信號失真，但由于ECUECU經(jīng)氧傳感器檢測到較稀的混合氣，最大量的延長噴油時間加濃混合氣，故該故障熱車時故障不明顯。經(jīng)氧傳感器檢測到較稀的混合氣，最大量的延長噴油時間加濃混合氣，故該故障熱車時故障不明顯。 第3頁/共12頁 5 BoraBora 1.8T1.8T 故障一例故障一例 車車 型：型：BORA BORA 寶來寶來1.8T 1.8T 渦輪增壓渦輪增壓 手動變速箱手動變速箱 故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：EPC EPC 燈亮，加速無力燈亮，加速無力 行使里程：行使里程：1.51.5萬公里萬公里 第4頁/共12頁 6 故障診斷排除過程：故障診斷排

5、除過程： 一、使用一、使用V.A.G1552V.A.G1552查詢發(fā)動機故障存儲器顯示查詢發(fā)動機故障存儲器顯示3 3個故障：個故障： 1 1、故障碼：故障碼：18041 18041 中文含義：加速踏板位置傳感器中文含義：加速踏板位置傳感器G185G185，信號太小，信號太小 2 2、故障碼：、故障碼： 16486 /SP 16486 /SP 中文含義：空氣流量計中文含義：空氣流量計G70G70，信號太小，臨時故障，信號太小，臨時故障 3 3、故障碼：、故障碼： 17545 /SP 17545 /SP 中文含義：混合氣的適應(yīng)過濃，臨時故障中文含義：混合氣的適應(yīng)過濃，臨時故障 二、用二、用V.A.

6、G1552V.A.G1552進進 入地址碼入地址碼01010808062 062 顯示組：顯示組： 發(fā)現(xiàn)第四區(qū)無信號。發(fā)現(xiàn)第四區(qū)無信號。 三、用萬用表檢查電子油門踏板上該傳感器的線路正常，檢查三、用萬用表檢查電子油門踏板上該傳感器的線路正常，檢查ECUECU的的5V5V參考電參考電 壓正常。說明加速踏板位置傳感器壓正常。說明加速踏板位置傳感器2 2（G185G185）的滑動電阻損壞，造成）的滑動電阻損壞，造成J220J220收不到收不到 該傳感器信號導(dǎo)致發(fā)動機無法加速。該傳感器信號導(dǎo)致發(fā)動機無法加速。 四、更換同一型號油門踏板總成，清除故障碼，查看數(shù)據(jù)流四、更換同一型號油門踏板總成，清除故障碼

7、，查看數(shù)據(jù)流062062組第四區(qū)信號組第四區(qū)信號 出現(xiàn)，且隨油門踏板位置變化而數(shù)值變化，經(jīng)路試怠速穩(wěn)定，加速有力、經(jīng)一出現(xiàn)，且隨油門踏板位置變化而數(shù)值變化，經(jīng)路試怠速穩(wěn)定，加速有力、經(jīng)一 段時間的電話跟蹤，顧客反映一切正常。段時間的電話跟蹤，顧客反映一切正常。 第5頁/共12頁 7 BoraBora 1.81.8 故障一例故障一例 車車 型：型：BORA BORA 寶來寶來1.8 1.8 手動變速箱手動變速箱 故障現(xiàn)象：自動天窗、四門玻璃升降機不工作，舒適系統(tǒng)及駕駛員座椅控制單元無法通信。故障現(xiàn)象：自動天窗、四門玻璃升降機不工作，舒適系統(tǒng)及駕駛員座椅控制單元無法通信。 行使里程：行使里程：PD

8、IPDI車輛車輛 第6頁/共12頁 8 故障診斷排除過程：故障診斷排除過程： 一、使用一、使用V.A.G1552V.A.G1552查詢組合儀表系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)顯示查詢組合儀表系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)顯示1 1個故障：個故障： 1 1、故障碼：故障碼：01336 01336 中文含義：中文含義：VWVW集團舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線集團舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線 二、拆檢舒適系統(tǒng)各控制單元供電線、搭鐵線及導(dǎo)線情況良好。二、拆檢舒適系統(tǒng)各控制單元供電線、搭鐵線及導(dǎo)線情況良好。 三、查看電路圖，分析可能是進入儀表顯示屏控制單元（三、查看電路圖，分析可能是進入儀表顯示屏控制單元（J285J285）和（）和（J533J533）數(shù)）數(shù) 據(jù)總線診斷接

9、口上有問題。拆下組合儀表，該部件插口無異常，但發(fā)現(xiàn)該組合據(jù)總線診斷接口上有問題。拆下組合儀表，該部件插口無異常，但發(fā)現(xiàn)該組合 儀表好象以前拆開過，儀表上的標(biāo)識紙已撕壞。儀表好象以前拆開過，儀表上的標(biāo)識紙已撕壞。 四、換上同一型號的組合儀表，立即能夠進入舒適系統(tǒng)，各件的數(shù)據(jù)正常，清四、換上同一型號的組合儀表，立即能夠進入舒適系統(tǒng)，各件的數(shù)據(jù)正常，清 除故障碼，自動天窗、四門電動玻璃能正常工作。故障排除除故障碼，自動天窗、四門電動玻璃能正常工作。故障排除 第7頁/共12頁 9 BoraBora 1.8T1.8T 故障一例故障一例 車車 型：型：BORA BORA 寶來寶來1.8T 1.8T 自動變

10、速箱自動變速箱 故障現(xiàn)象：發(fā)動機工作噪聲很大，無法加到最大車速。感覺像自動變速箱打滑。故障現(xiàn)象：發(fā)動機工作噪聲很大，無法加到最大車速。感覺像自動變速箱打滑。 行使里程：行使里程：75007500公里公里 第8頁/共12頁 10 1- 通風(fēng)管 來自油箱上的重力閥 2- 活性炭罐 帶電磁閥N80 3- 廢氣渦輪增壓器 4- 單向閥 用于活性炭罐 5- 壓力單元 用于增壓壓力調(diào)節(jié)閥 6- 超速切斷閥 7- 增壓壓力限制電磁閥N75 8- 制動助力器 9- 單向閥 10- 帶空氣流量計-G70 的空氣濾清器 11- 曲軸箱通風(fēng)壓力調(diào)節(jié)閥 12- 組合閥用于二次空氣系統(tǒng) 13- 燃油壓力調(diào)節(jié)器 14-

11、單向閥 15- 增壓器循環(huán)空氣閥-N249 16- 二次空氣噴射閥-N112 17- 曲軸箱通風(fēng)裝置 18- 單向閥 19- 增壓壓力傳感器-G31/增壓空氣冷卻器 20- 二次空氣泵電機（V101 ） 21- 真空單元 第9頁/共12頁 11 故障診斷排除過程：故障診斷排除過程： 一、打開機蓋，發(fā)現(xiàn)從渦輪增壓器到發(fā)動機進氣歧管的橡膠管脫落，大量增壓一、打開機蓋，發(fā)現(xiàn)從渦輪增壓器到發(fā)動機進氣歧管的橡膠管脫落，大量增壓 空氣從脫落處沖出，引起很大的噪聲，另外分析可能有大量未經(jīng)計量的空氣從空氣從脫落處沖出，引起很大的噪聲，另外分析可能有大量未經(jīng)計量的空氣從 脫落處進入發(fā)動機進氣歧管，造成混合氣過稀

12、，因此發(fā)動機加速無力。經(jīng)機修脫落處進入發(fā)動機進氣歧管，造成混合氣過稀，因此發(fā)動機加速無力。經(jīng)機修 人員清潔緊固后，外出路試，原以為故障已經(jīng)排除。低中速良好，但急加速時人員清潔緊固后，外出路試，原以為故障已經(jīng)排除。低中速良好，但急加速時 ，聽見機艙外部，聽見機艙外部“卟卟”一聲響，故障依舊，停車檢查，發(fā)現(xiàn)該橡膠管已脫落。一聲響，故障依舊，停車檢查，發(fā)現(xiàn)該橡膠管已脫落。 二、使用二、使用V.A.G1552V.A.G1552查詢發(fā)動機故障存儲器顯示查詢發(fā)動機故障存儲器顯示2 2個故障：個故障： 1 1、故障碼：、故障碼： 17963 17963 中文含義：增壓壓力過大中文含義：增壓壓力過大 2 2、故障碼：、故障碼： 17705 17705 中文含義：識別到渦輪增壓器到節(jié)氣門間壓力差中文含義：識別到渦輪增壓器到節(jié)氣門間壓力差 三、用萬用表檢查三、用萬用表檢查N75N75增壓壓力限制電磁閥和增壓壓力限制電磁閥和N249N249增壓器循環(huán)空氣閥供電電源增壓器循環(huán)空氣閥供電電源 、搭鐵和導(dǎo)線電阻沒有發(fā)現(xiàn)異常。、搭鐵和導(dǎo)線電阻沒有發(fā)現(xiàn)異常。 四、進一步檢查增壓系統(tǒng)管道，發(fā)現(xiàn)從四、進一步檢查增壓系統(tǒng)管道，發(fā)現(xiàn)從N75N75增壓壓力限制電磁閥到渦輪增壓器增壓壓力限制電磁閥到渦輪增壓器 壓力單元的真空管脫落。造成急加速時調(diào)節(jié)閥失控，壓力過大導(dǎo)致橡膠管脫落壓力單元的真空管脫落。造成急加速時調(diào)