城市道路改造中排水管道工程施工的問題及有效應(yīng)對分析

1、 城市道路改造中排水管道工程施工的問題及有效應(yīng)對分析 摘要：當(dāng)前城市雨污分流改造正在各個(gè)城市逐步進(jìn)行中，將逐步實(shí)現(xiàn)老城區(qū)雨污分流的排水體制。老路改造相對于新建道路，地下管線復(fù)雜，施工空間有限，交通疏解困難較大，所以施工難度相對較大。對此，本文主要介紹了城市道路改造中排水管道工程施工中常見的問題，并提出一些具有可行性的解決對策，來保障管道施工的安全質(zhì)量和工期。關(guān)鍵詞：城市道路改造；排水管道；施工；對策由于城市化進(jìn)程的不斷加快，人們對生活水平的要求越來越高，城市道路的改造也不斷增多，因此，在城市道路改造的過程中，排水管道由于挖深較深，施工期間對周圍環(huán)境的影響較大，所以排水管道的施工問題就顯得尤為重

2、要。它將影響著人民的生活水平質(zhì)量和城市用水和排水的需求，在一定程度上也影響著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，研究城市道路改造中排水管道工程施工問題必不可少。一、排水管道施工中的常見問題（一）管道漏水管道出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，閉水實(shí)驗(yàn)不合格，會威脅其他管道的安全性和穩(wěn)定性，影響其正常使用。通常這種現(xiàn)象的發(fā)生，是因?yàn)楣艿阑A(chǔ)本身不均勻而沉陷、所使用的管材質(zhì)量較差、因外力作用造成的管道破裂等。因此，要將地基壓實(shí)，選用合格的管道材料，保護(hù)管道免受外力壓迫，從多角度加強(qiáng)管道位置的穩(wěn)定性，避免以后發(fā)生管道漏水問題。（二）管線復(fù)雜城市老路下管線較多且多為居民日常生活所需，如若在施工期間對其造成了破壞，將對周圍居民的正常生活帶

3、來極大不便。所以如何在施工期間保證其他管線的正常使用，則顯得尤為重要。因此，對施工人員的技術(shù)水平提出了高要求。那么，在城市道路改造之前，相關(guān)人員必須進(jìn)行全面的深入分析，避免在改造過程中破壞其他管道管線。（三）平順度誤差從城市道路改造中排水管道施工的情況來看，最常見的問題就是平順度誤差，它是由多種原因造成的。其中最主要的原因就是不確定、不準(zhǔn)確的基坑開挖標(biāo)準(zhǔn)，而且在基坑開挖時(shí)，施工人員沒有科學(xué)的手段，只是憑借傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)控制機(jī)械設(shè)備完成施工，從而造成基坑的大小和深度不統(tǒng)一。另外，因?yàn)椴缓侠淼哪＜芩斐傻恼`差，可能出現(xiàn)坡口過大或者過窄的現(xiàn)象，需要相關(guān)人員格外注意。二、解決城市道路改造中排水管道工程施工問

4、題的有效對策（一）施工前的準(zhǔn)備工作1.熟悉圖紙科學(xué)合理的圖紙是工程施工的依據(jù)，也是保障工程質(zhì)量的前提。所以，在施工之前，要注重圖紙的設(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)場情況，由專業(yè)人員進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。而施工人員要十分熟悉施工圖紙，對照圖紙?zhí)崆暗绞┕がF(xiàn)場，了解實(shí)際的材料、設(shè)備、測量數(shù)據(jù)等是否與圖紙相符，還要分析施工現(xiàn)場的施工環(huán)境，做好設(shè)施設(shè)備的遷移和保護(hù)工作，確保施工有序的進(jìn)行。2.測量放線首先，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的坐標(biāo)，確定施工所需要的中線，多次測量中心線，減少誤差。其次，確保各個(gè)樁點(diǎn)完好，槽口放線，畫出開挖的界限。如果在放線過程中遇到了障礙物，那么在施工的過程中，要合理的避開障礙物，在恰當(dāng)位置增設(shè)連接井，用直線

5、連通連接井時(shí)，角度至少為135度。3.現(xiàn)場排查在開始施工前，相關(guān)人員要充分考慮并記錄可能會對施工質(zhì)量造成影響的因素，與相關(guān)單位和部門的交流溝通中，了解開挖的狀況，明確沿線走向。因?yàn)槌鞘械缆分械墓芫€數(shù)量很大，也十分復(fù)雜，若出現(xiàn)管線交叉情況，會大大增加排水管道的施工難度，這個(gè)因素不可忽視，所以在開工前要進(jìn)行調(diào)查，排除障礙。對于施工現(xiàn)場的污染物，在施工前都要及時(shí)清理，避免對道路造成污染1。（二）排水管道工程施工技術(shù)要點(diǎn)1.溝槽開挖在溝槽開挖前，應(yīng)充分考慮道路附近的環(huán)境因素，找到最佳的開挖位置。在溝槽開挖時(shí)，要根據(jù)相應(yīng)的地質(zhì)情況以及管線的分布，合理地選擇開挖機(jī)械，并做好交底工作。采用機(jī)械開挖溝槽時(shí)，不

6、要直接開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)預(yù)留20cm暫不開挖，并在鋪筑管道前，由人工開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。如果遇到特殊情況不能使用機(jī)械開挖時(shí)，可選擇人工方式進(jìn)行開挖。對局部超挖地段，應(yīng)采用回填中粗砂的方式來達(dá)到設(shè)計(jì)要求2。2.管基施工挖好溝槽后要將其清理干凈，保證溝底的干凈、平整。當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)不良、承載能力較差時(shí)，應(yīng)填滿灰土或進(jìn)行重新加固。當(dāng)基坑開挖結(jié)束并驗(yàn)收合格后，基坑底墊層才能開始施工。對土質(zhì)較好的基坑，可用15cm厚的粗砂進(jìn)行墊層；對軟土質(zhì)基坑，可采用厚20cm的碎石進(jìn)行墊層，然后在上面鋪5cm厚的中粗黃砂整平墊層。同時(shí)，在管道基礎(chǔ)施工過程中，可在管道基礎(chǔ)周圍鋪設(shè)混凝土，起到維護(hù)作用。在混凝土施工過程中，施工工

7、人也需要確?；炷猎诠艿赖撞烤鶆蚍植肌４送?，還需要及時(shí)和監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位以及甲方進(jìn)行協(xié)商，當(dāng)檢查滿足要求之后，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工，封閉基坑4。3.安裝管材排水管道安裝需要采用自下而上的方式。管材安裝前，首先應(yīng)對管材進(jìn)行檢查，觀察是否存在質(zhì)量問題。下管前，還要對管基的邊線，中心線等高程和尺寸進(jìn)行檢查，對防滲砂漿的配合比、混凝土的強(qiáng)度等進(jìn)行檢查。如果管線較大，可采用吊車進(jìn)行吊裝。吊車作業(yè)時(shí)，要與溝槽保持2cm的距離，從而避免溝槽出現(xiàn)坍塌。在特殊地段可采用人工方式吊裝管道，此時(shí)需要注意，管材不得由槽頂邊滾入，管身應(yīng)該平衡、緩慢地放入溝內(nèi)。安裝管道時(shí)，所有管道都應(yīng)該墊穩(wěn)，管道里面不能有雜物5。4.

8、回填管溝安裝完管道后，要及時(shí)回填管溝。在回填管溝的過程中，大部分都可以通過機(jī)械作業(yè)的方式進(jìn)行填筑和碾壓。當(dāng)機(jī)器回填、碾壓不合格時(shí)則需要通過人工方式進(jìn)行夯實(shí)處理。在回填過程中，要控制好填土的含水量，并且最好選用分層填充的方式，并對每個(gè)層次的底部進(jìn)行容重實(shí)驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后才能繼續(xù)進(jìn)行上層的填筑。同時(shí)，在回填過程中，要及時(shí)清理各種雜物和積水，使原土層和回填土層能夠緊密的結(jié)合。特別需要注意的是，對管道的角、邊進(jìn)行回填時(shí)，需采用人工方式進(jìn)行，使回填土方與原建筑緊密結(jié)合。5.閉水試驗(yàn)在排水管道的施工過程中，通常會發(fā)生漏水、滲水等現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因主要與管材的質(zhì)量不合格或管道連接不緊密有關(guān)。例如，當(dāng)管道

9、存在裂縫、抗壓能力不強(qiáng)時(shí)，都會影響管材的正常使用。在閉水實(shí)驗(yàn)室時(shí)，首先需要打開管道高處的排氣閥，排進(jìn)管道內(nèi)的空氣。其次，對管道灌水，后打開排氣閥，用電動(dòng)施壓泵進(jìn)行加壓。當(dāng)壓力達(dá)到一定的數(shù)值之后，停壓檢查。確保無問題之后再進(jìn)行2到3次的升壓實(shí)驗(yàn)，并保持恒定的壓力10min不變。在此過程中，如果壓力下降的范圍小于0.02mpa，則說明管道的嚴(yán)密性符合要求。結(jié)束語：綜上所述，城市道路的排水系統(tǒng)可以為居民生活、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)提供重要的基本保障。面對管道施工中常見的問題。在改造工程中，要科學(xué)合理規(guī)范的進(jìn)行施工。在施工之前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，在施工過程中注重排水管道的施工技術(shù)，施工后做好閉水實(shí)驗(yàn)進(jìn)行檢測，以確保排水管道的施工質(zhì)量，延長其使用壽命，提高生活水平質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：1 王亦斌.城市道路給排水設(shè)計(jì)與規(guī)劃中存在的問題分析與解決措施j.居舍,2019(24):122+163.2 張旭升,張韜.城市道路排水管道工程施工技術(shù)j.公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2019,15(04):337-338.3 曹婭.市政道路施工