大氣的水平運(yùn)動導(dǎo)學(xué)案

1、大氣的水平運(yùn)動導(dǎo)學(xué)案編寫人：高秀棟 審核人：高一地理組 編寫：10月27日 使用：10月31日 編號：10大氣的水平運(yùn)動一一風(fēng)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、理解大氣的水平運(yùn)動的動力和根本原因。2、掌握水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力在 風(fēng)的形成過程中的作用。3、能夠利用大氣的水平運(yùn)動原理，解答生產(chǎn)、生 活中的問題，達(dá)到知識拓展的目的。【課前預(yù)習(xí)區(qū)】1. 風(fēng)形成過程：太陽輻射地面不均大氣運(yùn)動同一水平面上產(chǎn)生差力促使空氣從 流向風(fēng)2. 風(fēng)形成原因：直接原因;根本原因M【課堂互動區(qū)】探究點(diǎn)1、三種風(fēng)的形成過程(在等壓線圖中畫出 風(fēng)向)(1) 只受水平氣壓梯度力作用一一“理想風(fēng)”100810月31日編號：10此時

2、風(fēng)向與等壓線 ，并由指向。（2）受水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力共同作用一 -“高空風(fēng)”（北半球）此時風(fēng)向與等壓線。（3）受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力與摩擦力共 同作用一一“地面風(fēng)”（北半球）100410061008編寫人：高秀棟 審核人：高一地理組 編寫：10月27日 使用：10月31日 編號：10此時風(fēng)向與等壓線成一個 （ 0度、銳角或直角）的夾角。我來總結(jié)主要作用力及特征下的風(fēng)向）（圖表示北半球近地面三力作用L 000】0021 ooiL0061 008L 010 (hPji)作 用 力特征A垂直于，并由氣壓指向氣壓；該力大小與風(fēng)速快慢成（正比或反比），（能或不能）影響風(fēng)向。B方向始終與相反

3、，使風(fēng)速。C始終與風(fēng)向垂直，北半球偏，南半球偏；（能或不能）影響風(fēng)速高一地理組編寫人：高秀棟 審核人：高一地理組 編寫：10月27日 使用：10月31日 編號：101、除赤道外，風(fēng)一但形成則會受到_ 力的影響。力的共同作用下2、 咼空風(fēng)是 和的結(jié)果，風(fēng)向與等壓線。力三力3、 近地面風(fēng)受力、力和共同作用，風(fēng)向與等壓【動動腦，思維拓展】拓展1：以南半球?yàn)槔匆笤谙聢D黑點(diǎn)處繪出風(fēng) 向（標(biāo)出各力以及風(fēng)的最終方向）。編寫人：高秀棟審核人：高一地理組編寫：10月27日 使用：10月31日 編號：10拓展2：為什么相同的氣壓條件下海面上的風(fēng)力往 往比陸地上大?拓展3:位于北半球的甲地，試作出當(dāng)?shù)仫L(fēng)向拓展4

4、:等壓線的疏密程度反映了氣壓梯度的大編寫人：高秀棟 審核人：高一地理組 編寫：10月27日 使用：10月31日 編號：10(1) 甲、乙兩地，哪里的氣壓梯度大？簡要說明 判斷理由。(2) 在圖上畫出甲、乙兩地的風(fēng)向(特別提醒)判斷風(fēng)力大小(1)同一等壓線圖上，等壓線密集，風(fēng)力等壓線稀疏，風(fēng)力 不 例尺， 線數(shù)1004丘10021000百帕1008I0041000百帕同圖中，相同比 相鄰兩條等壓 值差越大風(fēng)力越大，如下圖中B處風(fēng)力大于A處不同圖中，若相鄰兩條等壓線數(shù)值相等，則比例尺越大，風(fēng)力越大，如下圖中C風(fēng)力大于D1 0()41 004cD1 0021 0021 0()0 1 000百帕百帕1

5、：1 000 1-10 000大氣的水平運(yùn)動風(fēng) 課后鞏固案冊只受壓梯 壓線 摩擦口1. 有關(guān)大氣水平運(yùn)動的敘述正確的是（ ） 向受一水致平氣壓梯度力的影響， 風(fēng)向應(yīng)與氣 向一致力的作用下， 高空風(fēng)向偏轉(zhuǎn)到與等 轉(zhuǎn)偏向力、 2. 北半球高空一架飛機(jī)向西飛， 飛行員左側(cè)是高A. 飛機(jī)逆風(fēng)飛行 B. 飛機(jī)順風(fēng)飛行 C. 風(fēng)從南 側(cè)吹來 D. 風(fēng)從北側(cè)吹來編寫人：高秀棟 審核人：高一地理組 編寫：10月27日 使用：10月31日 編號：10 右圖表示某一高度上的氣壓分布，A、B為等壓線， PaR,讀圖完成第34題。3 若此地在南半球，貝V C點(diǎn)的風(fēng)向可能為()A. 西南風(fēng)、南風(fēng)B. 東南風(fēng)、南風(fēng)C.

6、西北風(fēng)、北風(fēng)D.東北風(fēng)、北風(fēng) 4.若此地位于高空，則C點(diǎn)的風(fēng)向可能為()A.西風(fēng)、南風(fēng)B.北風(fēng)、南風(fēng)C.東風(fēng)、北風(fēng)D東風(fēng)、西風(fēng)5、下圖為南半球海平面等壓線分布示意圖，其中 表示風(fēng)向正確的是圖中的度讀右用完成表地轉(zhuǎn)題向力， 度出,代表摩擦力，請?jiān)趫D中的卜畀向1止表水平氣壓梯、箭頭旁正確標(biāo)1 OUXII nonIIO(hPa)(2：高壓。平氣壓梯度力總是垂直于使 日并號指向 (風(fēng)的水平地轉(zhuǎn)偏向力只能改變風(fēng)的方向，不能改 7 箭頭表示甲地空氣運(yùn)動及受力狀況，則A: B；C _:D。甲地位于半球大氣的水平運(yùn)動 風(fēng)課后鞏固案答案1. A 解析：略2. A 解析：根據(jù)飛機(jī)的飛行方向，左側(cè)高壓， 右側(cè)低壓，

7、則確定水平氣壓梯度力，北半球地轉(zhuǎn)偏 向力向右偏，高空的風(fēng)向與等壓線平行，即垂直于 水平氣壓梯度力，故可確定風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng)，則飛行的 飛行逆風(fēng)而行。3. A 解析：讀圖，若圖示區(qū)在南半球，PAPB編寫人：高秀棟 審核人：高一地理組 編寫：10月27日 使用：10月31日 編號：10 結(jié)合圖中的指向標(biāo)，圖中C點(diǎn)的風(fēng)由西向東吹，在 南半球向左偏，偏轉(zhuǎn)成西南風(fēng)，若高度達(dá)到不計(jì)摩 擦力的程度，則偏轉(zhuǎn)成南風(fēng)，A對。B、C D錯。4. B解析：若此地位于高空，則不計(jì)摩擦力，風(fēng) 向最終與等壓線平行，若在北半球，則向右偏轉(zhuǎn)成 北風(fēng)，若在南半球，則向左偏轉(zhuǎn)成南風(fēng)，B對。A、 C、D錯5. A解析：略6. （2）等壓線低（3）風(fēng)速解析：第（1）題，圖 中與風(fēng)向相反的為摩擦力，垂直于等壓線的為水平 氣壓梯度力，垂 直于風(fēng)向的為地轉(zhuǎn)偏向力。第（2）題，水平氣壓梯度力總是從高壓指向低壓, 并垂直于等壓線。第（3）題，地轉(zhuǎn)偏向力在風(fēng)的形成中的作用是只 改變風(fēng)的方向，不改變風(fēng)的速度。第11頁共12頁編寫人：高秀棟 審核人：高一地理組 編寫：10月27日 使用：10月31日 編號：107. 水平氣壓梯度力；風(fēng)向（去向）；地轉(zhuǎn)偏向力; 摩擦力；南。解析：（1）讀圖中甲地的風(fēng)的受力分析，結(jié)合風(fēng)壓 關(guān)系和三個力的特點(diǎn)，可推斷 ABCD表示的含義： 因?yàn)樗綒鈮禾荻攘Υ怪钡葔壕€且指向低壓，所以 圖中A應(yīng)該