公路工程中的價(jià)值工程論文

1、公路工程中的價(jià)值工程論文 1價(jià)值工程的優(yōu)點(diǎn) 1.1控制成本，提高質(zhì)量。 一個(gè)工程的使用周期、壽命以及成本都受到設(shè)計(jì)的影響，好的公路工程設(shè)計(jì)會(huì)降低工程成本。使用價(jià)值工程可以掌握公路工程的功能與成本的關(guān)系，設(shè)計(jì)人員可以借用價(jià)值工程的相關(guān)理論實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)行有效的分析。綜合分析，不僅可以更好的發(fā)揮工程的功能，還可以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高資源和材料的使用率，為工程的質(zhì)量墊下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 1.2價(jià)值工程是獲得最佳施工工藝和施工方法的有效途徑。 通過價(jià)值工程，可系統(tǒng)性的分析工程的功能與成本之間的關(guān)系，這樣一來就可以提高工程的價(jià)值系數(shù)。價(jià)值工程還可以分析出工程實(shí)際中不必要的部分，降低成本、提高效益，也只有通

2、過對(duì)工程價(jià)值的分析，才能確定最佳的施工工藝和施工方法，這些方面都證實(shí)了價(jià)值工程的重要性和必要性。 1.3節(jié)約資源，提高經(jīng)濟(jì)效益。 價(jià)值工程的重要作用就是延長公路工程的使用周期和壽命以及降低工程成本，此處的工程成本既包括工程造價(jià)也包括工程使用成本。通過對(duì)價(jià)值的分析，可以實(shí)現(xiàn)在較低的有效的壽命周期內(nèi)發(fā)揮工程的功能，并最大限度降低工程的造價(jià)和工程使用成本，從而節(jié)約了各種資源。價(jià)值工程活動(dòng)還具有提高資源利用率的作用，通過價(jià)值工程活動(dòng)，企業(yè)能夠提高各種資源的利用率，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高工程的功能、加低成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的雙豐收。 2價(jià)值工程的應(yīng)用階段 2.1選擇對(duì)象、收集資料。 選擇價(jià)值工程對(duì)

3、象有很多方法，例如價(jià)值比較法、強(qiáng)制確定法、r.6分析法以及最適合區(qū)域法等等。通過確定成本系數(shù)、價(jià)值系數(shù)、功能系數(shù)來確定價(jià)值對(duì)象是價(jià)值工程的主要步驟。 較弱的功能加以強(qiáng)化，這都需要通過價(jià)值工程活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。只有這樣，才能夠防止功能過剩的現(xiàn)象。利用價(jià)值工程活動(dòng)能夠有效地分析功能，降低成本，這需要不斷完善設(shè)計(jì)方案和做好優(yōu)化工作。 2.3方案實(shí)施以及總結(jié)改進(jìn)。 價(jià)值工程的分析過程，實(shí)質(zhì)上就是發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的過程。通過分析，不斷制定和改善相關(guān)的方案，發(fā)現(xiàn)其中的問題和缺陷并及時(shí)改正，確保施工工作和方案設(shè)計(jì)能落到實(shí)處，根據(jù)反饋的信息分析和總結(jié)，不斷改善和完善，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。 3價(jià)值工程在公路工

4、程中的應(yīng)用 3.1價(jià)值工程在公路工程設(shè)計(jì)上的應(yīng)用。 價(jià)值工程的含義和本質(zhì)是就某一個(gè)具體的對(duì)象開展的有針對(duì)性的分析評(píng)價(jià)和改進(jìn)的活動(dòng)。第一，公路工程實(shí)際過程中進(jìn)行價(jià)值工程活動(dòng)時(shí)，要以企業(yè)和社會(huì)的效益為出發(fā)點(diǎn)確定對(duì)象，把結(jié)構(gòu)功能和成本有效結(jié)合起來，提高資源和把材料的使用有效率，做到保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，發(fā)揮和保護(hù)各項(xiàng)功能，確保在低成本的情況下發(fā)揮最佳的結(jié)構(gòu)功能。整個(gè)過程中，還應(yīng)該重視資料收集，根據(jù)有效信息進(jìn)行設(shè)計(jì)和改善，發(fā)揮價(jià)值工程的最大功能。第二，功能分析與評(píng)價(jià)。如上所說，價(jià)值工程活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)和重要內(nèi)容是功能分析，這就要求在進(jìn)行公路工程設(shè)計(jì)過程中，要進(jìn)行綜合考慮，并借助功能系統(tǒng)圖進(jìn)行分析，這需要設(shè)計(jì)者

5、考慮到建設(shè)項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的整個(gè)整運(yùn)營時(shí)期的運(yùn)輸量需求以及該項(xiàng)目在整個(gè)公路規(guī)劃網(wǎng)中的作用。公路工程在進(jìn)行功能評(píng)價(jià)時(shí)，要明確工程對(duì)象的構(gòu)成要素之間的各種聯(lián)系，確保把成本控制在合理的狀態(tài)。第三，方案創(chuàng)新與評(píng)價(jià)。方案創(chuàng)新是指提高對(duì)象的功能價(jià)值的過程，并通過創(chuàng)造性思維活動(dòng)，不斷創(chuàng)新方案，實(shí)現(xiàn)方案的功能。要實(shí)現(xiàn)價(jià)值工程的目的，還應(yīng)該對(duì)方案進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)。 3.2價(jià)值工程在公路工程建設(shè)過程中的應(yīng)用。 第一，控制工程的周期成本。公路工程有著自身的壽命周期和成本周期，在研究過程中應(yīng)在充分考慮時(shí)間價(jià)值的基礎(chǔ)上，降低公路工程的成本并提高壽命周期內(nèi)的有效使用。當(dāng)然，工程的生命周期需要滿足各項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)價(jià)值工程的目的。

6、第二，價(jià)值工程設(shè)計(jì)優(yōu)化。公路工程的設(shè)計(jì)依賴于合理的設(shè)計(jì)方案，只有合理的方案，才能做好預(yù)算等各項(xiàng)工作，控制好成本和資源，使得公路工程各個(gè)環(huán)節(jié)相得益彰、有序進(jìn)行。而價(jià)值工程活動(dòng)應(yīng)該在公路建設(shè)的初級(jí)階段就進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)降低成本、提高工程質(zhì)量的目的。第三，價(jià)值工程優(yōu)化施工、運(yùn)營和維護(hù)。價(jià)值工程中需要加強(qiáng)施工的管理工作，做好相應(yīng)的調(diào)查研究，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和工藝，在降低成本的基礎(chǔ)上提高公路建設(shè)的質(zhì)量和效率，獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。 3.3價(jià)值工程在公路造價(jià)控制中的應(yīng)用。 價(jià)值工程在公路造價(jià)控制中的應(yīng)用包括價(jià)值工程在設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制中的應(yīng)用和施工階段造價(jià)控制中的應(yīng)用。做好前者工作，能夠提高功能價(jià)值，從而達(dá)到事半功倍的效果；后者工作的目的是降低施工成本和開銷，提高價(jià)值工程在公路工程施工過程中的造價(jià)控制作用，在降低成本的基礎(chǔ)上，發(fā)揮最佳的工程功能，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 4結(jié)語 言而總之，公路工程建設(shè)需要價(jià)值工程活動(dòng)作為有效的手段和措施，從而保障工程的質(zhì)量和壽命周期，在優(yōu)化資源和投