淺談石油成品庫建設(shè)趨勢

1、淺談石油成品庫建設(shè)趨勢 隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，石油工業(yè)也有了巨大的騰飛，油庫的進(jìn)展也隨之加快，以應(yīng)對日益激烈的競爭和快速的增長需求。特殊是2021年我國開放成品油批發(fā)市場以來，大量的外資企業(yè)進(jìn)入我國的石油市場，中外合資的成品油庫也在不斷涌現(xiàn)。由于外資公司在中國的成品油庫建設(shè)方面起步較晚，庫容較少，主要依靠于與國內(nèi)成品油經(jīng)營單位合資建設(shè)。目前，bp、殼牌等國際石油巨頭在中國都有油庫分布。油品市場的競爭日益激烈，成品油庫的建設(shè)更加顯得重要。面對進(jìn)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們只有認(rèn)清油庫進(jìn)展趨勢，順應(yīng)趨勢進(jìn)展，才能在下一步的石油成品庫設(shè)計和建設(shè)中更好地與國家的進(jìn)展大局相結(jié)合，避開低水平重復(fù)建設(shè)，使油庫

2、建設(shè)與經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平相適應(yīng)，才能更好地面對和服務(wù)于市場。 一、 成品油庫建設(shè)與管道建設(shè)相結(jié)合近年來，油庫的進(jìn)展可謂如火如荼，不斷有新的油庫建設(shè)以及舊油庫的擴(kuò)容改造項目上馬，并逐步投入使用。由于油庫需要有油源的保證，油庫的建設(shè)主在瀕臨深港的沿海城市和我國規(guī)劃的輸油管道中轉(zhuǎn)站的城市。沿海建設(shè)和沿輸油管道建設(shè)是目前油庫選址的重要趨勢。這主要是由于我國現(xiàn)在石油的運輸方式發(fā)生轉(zhuǎn)變而形成的。成品油銷售企業(yè)的油源得到輸油管道建成后，連接煉油廠和成品油庫，確保了煉油廠的油品可以暢通的輸出，有利于煉化企業(yè)的進(jìn)展。相得益彰的是管道可準(zhǔn)時、平安、穩(wěn)定和低成本地運送到油庫和零售終端，大大提高了銷售企業(yè)的市場競爭力氣。再

3、者管道運輸成品油能全天候連續(xù)穩(wěn)定運輸，釋放出大量的水運和鐵路運力，不僅節(jié)省人力物力，在社會效益方面可以做到更加平安，削減油品水運和鐵路運輸帶來的環(huán)境影響，還可以為環(huán)保做出巨大的貢獻(xiàn)。目前，我國不少新建和改造的成品油庫與成品油管道相連，這就要求油庫的建設(shè)與成品油管道的建設(shè)相適應(yīng)，聽從于管道建設(shè)的整體布局和要求，這是當(dāng)前很多油庫建設(shè)的趨勢。二、 下裝發(fā)油需逐步推廣完善上裝發(fā)油方式已被使用多年，且被普遍使用。但是隨著社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，它已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的需要，于是下裝發(fā)油方式應(yīng)運而生，下裝和上裝發(fā)油方式的比較，有著很多方面的優(yōu)勢。具體可分為以下幾個方面，一是下裝發(fā)油的流量一般為120m3/h

4、140m3/h，而上裝發(fā)油量卻只有50m3/h100m3/h；二是下裝發(fā)油是罐車在處于密閉的狀況下進(jìn)行的，可以有效的降低油品的蒸發(fā)，同時也提高了油品的平安性，與上裝發(fā)油方式相比有明顯的優(yōu)勢，不僅削減油品損耗，還可以改善工人的勞動環(huán)境；三是下裝發(fā)油可以將多個發(fā)油管設(shè)在同一車位同時發(fā)油，應(yīng)用多倉位、多油品的車輛裝油可以大大的提高油庫的發(fā)油效率；四是下裝發(fā)油可簡潔便利的連接油氣回收系統(tǒng)，提高油氣回收系統(tǒng)的效率。通過以上比較可以看出，下裝發(fā)油方式代表了目前最近的油品發(fā)送方式，也是將來的進(jìn)展方向。由于下裝發(fā)油方式目前設(shè)備比較昂貴，目前只是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)得到了推廣，很多地方的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平還跟不上，由于下

5、裝發(fā)油需要相應(yīng)改造油罐車，現(xiàn)在下裝油罐車較少，改裝油罐車需要確定的時間，在一段時間內(nèi)，下裝和上裝油罐車會在市場中共存，故在油庫發(fā)油系統(tǒng)最好接受下裝和上裝相結(jié)合的方式建設(shè)，并隨著運油車輛的進(jìn)展，逐步用下裝代替上裝發(fā)油信任待以時日，下裝發(fā)油方式會逐步代替上裝發(fā)油方式。三、 提升油庫自動化管理水平隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展和企業(yè)的改革，油庫的生產(chǎn)和管理人員相比以前削減了很多。但油庫的業(yè)務(wù)量比以前并沒有削減，而是增加了很多，這就要求油庫的設(shè)計與建設(shè)要適應(yīng)這種變化，相應(yīng)提高油庫的自動化水平，以減輕工作量，提高油庫平安性。我國在幾年前為此進(jìn)行了重大轉(zhuǎn)變，引進(jìn)國外大量科技對企業(yè)進(jìn)行信息化的建設(shè)，對企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行同意整頓，

6、打破了原來獨立的情形，降低企業(yè)運行成本提高效率。在面對油庫問題中，開頭接受自動化把握，對油庫中儲存的油量進(jìn)行自動化整理統(tǒng)計，在后續(xù)進(jìn)展中，對油庫的管理也得到了提高，建立了相對于較完整的油庫管理系統(tǒng)。在其運行過程中也的確得到了預(yù)期的效益。由于計算機(jī)技術(shù)、自動化把握技術(shù)和自動計量技術(shù)的進(jìn)展，油庫的計量體系逐步實現(xiàn)了自動化管理。油庫的自控系統(tǒng)主要包含大路微機(jī)發(fā)油系統(tǒng)、平安監(jiān)控系統(tǒng)，防火平安系統(tǒng)和大罐（液位）自動計量系統(tǒng)等。大路微機(jī)發(fā)油系統(tǒng)是目前普遍接受的大路發(fā)油把握系統(tǒng)，技術(shù)也特殊的成熟和完善。大路微機(jī)發(fā)油系統(tǒng)一般具有溢油及靜電接地聯(lián)鎖及報警、現(xiàn)場急停以及灌裝流速的調(diào)整和溫度補償、故障自診斷功能。功

7、能全面，也比較簡潔適用，在以后的進(jìn)展中應(yīng)當(dāng)會更加完善；平安監(jiān)控系可實時監(jiān)控收發(fā)油區(qū)、灌區(qū)和變電所等易發(fā)生危急的區(qū)域，這與現(xiàn)代電子科技的進(jìn)展親熱相關(guān)。通過電視監(jiān)控系統(tǒng)，使以前比較難監(jiān)測的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了數(shù)字化監(jiān)控，能有效的避開油庫危急事故發(fā)生。油庫的主要功能時存儲油品，屬于易燃易爆的場所，油庫的平安消防問題始終是人們關(guān)注的重點，當(dāng)工作人員發(fā)覺火災(zāi)并按下火災(zāi)現(xiàn)場四周的報警按鈕或火焰探測器探測到火災(zāi)并發(fā)送報警信號到監(jiān)控主機(jī)后，火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)會自動彈出預(yù)警畫面，畫面上顯示時間、地點、報警來源等信息。大罐（液位）自動計量系統(tǒng)實時監(jiān)控儲罐液位數(shù)據(jù)，把液位報警信號接入到數(shù)字化油庫綜合信息管理平臺，當(dāng)液位消逝報警時啟

8、動應(yīng)急聯(lián)動，尤其是液位高報時要把報警聲音傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。四、 設(shè)置油氣回收裝置石油及其產(chǎn)品是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，其中的輕組分具有很強的揮發(fā)性。在油品儲運各個環(huán)節(jié)，由于受到工藝技術(shù)及設(shè)備的限制，不行避開地會有一些較輕的液態(tài)組分氣化，逸入大氣，這種油品的蒸發(fā)損耗，造成了不行回收的經(jīng)濟(jì)損失。這些揮發(fā)出來的油氣對于油庫的經(jīng)濟(jì)和社會效益都有較大的損害。由于經(jīng)濟(jì)進(jìn)展和生疏觀念等緣由，目前國內(nèi)成品油庫中，絕大部分沒有設(shè)置油氣回收系統(tǒng)。對于一些發(fā)油量較大的油庫來說，設(shè)置油氣回收裝置一年約能回收汽油500700t，約兩年即可收回投資，還能降低對環(huán)境的污染，使工作人員免受有毒氣體的損害，提高油庫作業(yè)的平安性，在發(fā)油量較大的油庫中，油氣回收工程不僅是一種良好的節(jié)能減排項目，還是石化企業(yè)社會責(zé)任感的重要體現(xiàn)。五、 結(jié)束語目前，石油成品庫建設(shè)與改造過程中，石油成品庫建設(shè)應(yīng)與成品油管道建設(shè)相結(jié)合；完善大路發(fā)油系統(tǒng)，逐步推廣下裝發(fā)油；提升油庫自動化管理水平；在一些發(fā)油量大的油庫，逐步接受油氣回收裝置等設(shè)備。這