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1、燃料油的基礎(chǔ)學(xué)問 (一)定義 燃料油是成品油的一種,是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分別出來的較重的剩余產(chǎn)物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的,其特點是粘度大,含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點、水、灰分和機械雜質(zhì)。上海期貨交易所燃料油期貨的交易標(biāo)的是船用180cst燃料油,這是燃料油品種中的一種,該品種占燃料油總量的50%-75%,約3000噸以上,其中進口180cst燃料油易于期貨交割,而國產(chǎn)燃料油由于大多包含較多其它品種,能用于交割的不多。船用180號燃料油是一種發(fā)熱量

2、大、燃燒性能好、儲存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣的燃油,是大馬力、中、低速船舶柴油機最經(jīng)濟抱負(fù)的燃料,同時可做中小型噴嘴的鍋爐燃料,性能很好。 1、粘度:粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo),是劃分燃料油等級的主要依據(jù),它是對流淌性阻抗力氣的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40運動粘度(餾分型燃料油)和100運動粘度(殘渣型燃料油)。 2、含硫量:燃料油中的硫過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。依據(jù)含硫量的凹凸,燃料油可劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。 3、閃點:是涉及使用平安的指標(biāo),閃點過低會帶來著火的隱患。 4、水分:水分的存在會影響燃料油的凝點及燃料性能,

3、會造成爐膛熄火、停爐等事故。 5、灰分:是燃料后剩余不能燃料的部分,摻入燃料油后,會加速泵、閥磨損。如掩蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞。 6、機械雜質(zhì):它會堵塞過濾網(wǎng),造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,影響正常燃料。 (二)分類 作為煉油工藝過程中的最終一種產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量把握有著較強的特殊性,最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等很多因素的制約。依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),可將燃料油進行以下分類: 1、依據(jù)出廠時是否形成商品量,燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。 2、依據(jù)加工工藝流程,燃

4、料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。 3、依據(jù)用途,燃料油可分為船用燃料油和爐用燃料油(重油)及其他燃料油。 上一頁1 2下一頁 (三)用途 1、電力行業(yè)的燃料油消費主要用于兩個方面:一是燃油發(fā)電、供熱機組,二是燃煤機組的點火、助燃和穩(wěn)燃用油。 2、石油化工行業(yè)的燃料油使用主要在自備電廠的發(fā)電、油田生活采暖、煉油廠生產(chǎn)工藝用熱、化肥廠生產(chǎn)用原料和燃料以及其他化工生產(chǎn)。 3、建材行業(yè)消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑衛(wèi)生陶瓷的生產(chǎn)。 4、鋼鐵行業(yè)消費的燃料油主要用于加熱爐、自備電廠發(fā)電供熱和耐火材料等方面。 5、化工行業(yè)耗油主要用于化肥、炭黑、原油加工和化學(xué)品生產(chǎn)供熱。 (四)現(xiàn)

5、行標(biāo)準(zhǔn) 為了與國際接軌,中國石油化工總公司于1996年參照國際上使用最廣泛的燃料油標(biāo)準(zhǔn):美國材料試驗協(xié)會(astm)標(biāo)準(zhǔn)astmd396-92燃料油標(biāo)準(zhǔn),制定了我國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)sh/t0356-1996。 1號和2號是餾分燃料油,適用于家用或工業(yè)小型燃燒器上使用。4號輕和4號燃料油是重質(zhì)餾分燃料油或是餾分燃料油與殘渣燃料油混合而成的燃料油。5號輕、5號重、6號和7號是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油,為了裝卸和正常霧化,在溫度低時一般都需要預(yù)熱,我國使用最多的是5號輕、5號重、6號和7號燃料油。新標(biāo)準(zhǔn)中5號-7號燃料油粘度把握和分牌號是按100運動粘度來劃分的,國外進口的燃料油基本是按50運動粘度分類,它們是50運動粘度大于等于180平方毫米/s和50運動粘度大于等于380平方毫米/s兩大類。 (五)影響 目前,燃料油價格主要受新加坡、紐約、鹿特丹三地區(qū)市場的影響,尤其是新加坡。上海期貨交易所的燃料油價格與新加坡市場基本接軌。我們以新加坡的180cst高硫燃料油為例,對近兩年來燃料油現(xiàn)貨市場價格波動加以說明,2021年11月份fob新加坡現(xiàn)貨價格為每噸96美元左右,僅僅在13個月后的2021年2月價格就上漲到每噸210美元,上漲幅度118%。正由于價格波動如此猛烈,市場產(chǎn)生了對規(guī)避燃料油價格風(fēng)險的猛烈要求。對于我國燃料油企業(yè)用戶更是

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