物流發(fā)展狀況及問題分析

1、物流發(fā)展狀況及問題分析 摘要：寶雞市的物流業(yè)狀況目前看來既是樂觀的，又是悲觀的。樂觀的是寶雞市近些年來的物流產(chǎn)業(yè)在迅速成長，速度相當之快，照此發(fā)展下去的話，寶雞物流產(chǎn)業(yè)必定會帶動城市經(jīng)濟急劇發(fā)展。但是從悲觀方面看，寶雞市的物流狀況目前處于不對稱模式，也就是說發(fā)展速度快，但是基礎力量薄弱。因此在發(fā)展中必須針對相關(guān)問題進行協(xié)調(diào)發(fā)展，努力發(fā)展基礎力量，增加基礎設施設備的建設，提高物流信息化能力，完善政策措施，培養(yǎng)與引進物流專業(yè)人才。 關(guān)鍵詞：寶雞市；物流；發(fā)展 一、背景 近些年來，寶雞市大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，在政府的指導下，利用寶雞區(qū)位優(yōu)勢和當前產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，結(jié)合寶雞市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點提出大力發(fā)展以寶雞市為

2、中心的交通、物流、旅游區(qū)域經(jīng)濟圈。目標是使寶雞成為連接陜甘寧的中西部地區(qū)商貿(mào)物流中心。現(xiàn)代物流的特征有物流系統(tǒng)化、物流信息化、物流手段現(xiàn)代化、物流服務社會化、物流管理專門化、物流快速反應化、物流網(wǎng)絡化、物流柔性化。改革開放以來至今，物流從幾乎無人知道到現(xiàn)在成為了國家經(jīng)濟支柱，表現(xiàn)了它強大的功能地位，社會中生活中無不體現(xiàn)著它，它是連接國民經(jīng)濟各個部分的紐帶。社會經(jīng)濟的發(fā)展促進了物流的發(fā)展，物流的發(fā)展促進了物流技術(shù)的發(fā)展，反過來說物流技術(shù)的進步與發(fā)展也是決定了社會經(jīng)濟規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素。 二、寶雞市物流業(yè)現(xiàn)狀 物流行業(yè)是城市經(jīng)濟的重要的服務產(chǎn)業(yè)。近些年來，寶雞市的發(fā)展是有目共睹的，各個方面都有了

3、極大的進步。特別是在電商風的帶動下，一直緩慢發(fā)展的物流行業(yè)開始逐漸加大發(fā)展速度。在政府的一系列投資建設下，寶雞市的交通行業(yè)迅速發(fā)展擴大，經(jīng)過一系列建設，目前已經(jīng)呈現(xiàn)出三橫五縱一環(huán)的交通規(guī)模。從農(nóng)村公路到高速以及干線網(wǎng)絡。寶雞市整個交通網(wǎng)絡已經(jīng)形成了統(tǒng)一的有機整體。這些基礎設施的建設，都給寶雞市物流行業(yè)發(fā)展提供了發(fā)展的基礎推動力。一個城市在發(fā)展過程中的經(jīng)濟發(fā)展重要指標就是在于建立產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、綠色低碳化、生產(chǎn)國際化、環(huán)境生態(tài)化。以寶雞的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為例，服務業(yè)是寶雞經(jīng)濟發(fā)展的短板，而物流業(yè)正是服務業(yè)的短板。鞏固與提升寶雞交通樞紐的地位和影響力是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重點。 三、寶雞市物流業(yè)發(fā)展存在的問題及分

4、析 （一）設施設備 我市物流基礎設施和裝備條件與國內(nèi)一些城市相比整體無論規(guī)模數(shù)量還是能力效率都相差比大。就目前我國物流行業(yè)的發(fā)展速度和規(guī)模來看，基本上都處于設施設備難以跟進的狀態(tài)，而寶雞市的基礎設施設備尤其落后于物流產(chǎn)業(yè)的需求。而且由于基礎設施設備的技術(shù)水平和結(jié)構(gòu)比例一定程度上的不合理，導致了現(xiàn)有的設施基礎所發(fā)揮的效率也是大打折扣。 （二）現(xiàn)代物流信息系統(tǒng) 目前國內(nèi)隨著電商物流的急速膨脹，各種各樣的信息平臺都在不斷建設，對于促進經(jīng)濟發(fā)展，提高運行效率有著巨大的作用，雖然寶雞市也在這個浪潮中不斷跟進，但是與其發(fā)展相比，還是顯得有些隨波逐流，缺乏革新力度。目前寶雞市現(xiàn)代物流信息技術(shù)應用水平較低，企

5、業(yè)內(nèi)部的物流信息系統(tǒng)都比較落后，在一些必不可少的信息系統(tǒng)，比如gps（全球定位系統(tǒng)）、gis（地理信息系統(tǒng)）、mrp（物資采購管理）、erp（企業(yè)資源管理）等物流企業(yè)所需要的軟件應用程度都比較低。如今電商的發(fā)展急速帶動了物流的發(fā)展，因此大力發(fā)展電商也能給物流增加動力，這就需要在政府的指導下建立規(guī)?；碾娚唐脚_，促進物流與電商的有機結(jié)合，健康發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。 （三）物流觀念及人才資源 物流這一行業(yè)是在近些年才被大家所熟知，因為近些年的經(jīng)濟發(fā)展中物流屢屢?guī)Ыo國人以驚喜，不斷創(chuàng)造奇跡的物流終于走在了大道上。物流由于需要基于龐大的客戶群體上，因此物流企業(yè)的起始規(guī)模大、耗資大。寶雞市物流企業(yè)也不算少，但是

6、真正的大企業(yè)缺沒幾家，巨大的初期投資使的很多企業(yè)都只能保持最小規(guī)模和最簡陋的形態(tài)，而且因為資金缺乏、規(guī)模小，所以內(nèi)部管理就相對不太正規(guī)化，企業(yè)往往也會采用自營物流，這對小物流企業(yè)來說無疑是雪上加霜，是的企業(yè)自身回本都是極為漫長和不確定的事情，這也使得小物流企業(yè)的存貨壽命都非常短。此外，物流企業(yè)之間的交流也都是近乎沒有，都選擇將自己的信息保密防止競爭對手獲得，導致大企業(yè)沒有起到帶頭作用，小企業(yè)沒有市場。這讓寶雞現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展幾乎陷入泥潭。 四、寶雞市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的解決對策 （一）加大物流設施設備的投資建設 物流行業(yè)的發(fā)展不同于一些行業(yè)，物流的基礎就是強大的設施設備，設施設備跟不上的話一切思

7、想都是空想。一個物流企業(yè)要想健康快速的發(fā)展，最好的是能夠擁有與其相匹配的基礎設施設備。從企業(yè)角度來看，基礎設施是物流是藏競爭的硬性條件，一個物流企業(yè)競爭力的強大與否體現(xiàn)的第一要素就是它的設施設備是否完善。因此企業(yè)必須在設施設備方面進行大力度的建設，以提高企業(yè)的競爭力。 （二）加快現(xiàn)代物流信息化建設 信息化水平是近些年來社會各行各業(yè)發(fā)展的一個重要指標，對于物流也是重中之重。目前寶雞市物流行業(yè)急需要引進或者打造一個能夠支持企業(yè)快速發(fā)展的物流信息基礎設施。通過信息化的快速跟進，推動寶雞市物流行業(yè)的大力發(fā)展。在物流企業(yè)網(wǎng)點之間建立一個完整的信息共享交流系統(tǒng)，通過系統(tǒng)能夠?qū)崟r觀測所有網(wǎng)點的數(shù)據(jù)動態(tài)以及趨

8、勢，達到物流運營效率的最大化。另外，在各個物流企業(yè)之間也需要建立一個網(wǎng)絡的共同交流中心。單個企業(yè)獨自的發(fā)展永遠是出于劣勢的，不怕企業(yè)規(guī)模小，就怕各自為政，難以統(tǒng)一的行業(yè)是混亂且沒有前途的。利用綜合信息平臺，在政府的牽頭下，將寶雞市各個物流企業(yè)進行整合，促成一個能夠互相交流，有共同準則的物流企業(yè)聯(lián)盟，這樣對于寶雞市物流行業(yè)發(fā)展的影響將是巨大的。 （三）完善政策措施 物流行業(yè)目前正處于成長期，在此之前對于物流方面國家相關(guān)法律法規(guī)都是根據(jù)物流的發(fā)展而制定，但是這樣的做法并不是適合各個地方的物流行業(yè)，每個地方物流發(fā)展水平都是不一樣的。因此必須要在本地政府的指導下根據(jù)當?shù)貙嶋H狀況來制定有利于物流行業(yè)發(fā)展

9、的政策。物流企業(yè)在初期壯大期間如果沒有龐大的資金是極其難以發(fā)展起來的，因此在政府政策方面要因地制宜的推行相關(guān)的優(yōu)惠貸款政策，為發(fā)展過程中資金困難的物流企業(yè)進行評估，為其提供所需的資金來幫助發(fā)展，這對物流行業(yè)的健康發(fā)展是非常有利的。 （四）培養(yǎng)與引進物流專業(yè)人才 人才是一切發(fā)展的根本，想要發(fā)展首先要配備相應的人才。物流行業(yè)由于是近些年才發(fā)展起來的，雖然近兩年已經(jīng)趨于平穩(wěn)階段，但是對物流人才的需求量還是非常大的。在這個方面，政府應該與當?shù)馗鞔笤盒＿M行人才培養(yǎng)的計劃合作，通過市場需求來制定人才目標，培養(yǎng)出來一批又一批的能夠滿足物流企業(yè)所需的人才。根據(jù)需求來制定培養(yǎng)人才的策略和方針，在培養(yǎng)過程中應注意

10、人才培養(yǎng)的層次性，利用國外先例的經(jīng)驗結(jié)合本地特點來培養(yǎng)使用性的人才。 五、結(jié)論及展望 寶雞市的物流業(yè)狀況目前看來既是樂觀的，又是悲觀的。樂觀的是寶雞市近些年來的物流產(chǎn)業(yè)在迅速成長，速度相當之快，照此發(fā)展下去的話，寶雞物流產(chǎn)業(yè)必定會帶動城市經(jīng)濟急劇發(fā)展。但是從悲觀方面看，寶雞市的物流狀況目前處于不對稱模式，也就是說發(fā)展速度快，但是基礎力量薄弱。因此在發(fā)展中必須針對相關(guān)問題進行協(xié)調(diào)發(fā)展，努力發(fā)展基礎力量，增加基礎設施設備的建設，提高物流信息化能力，完善政策措施，培養(yǎng)與引進物流專業(yè)人才。在寶雞市物流的快速發(fā)展中，既看到了樂觀，也看到了悲觀，如果在物流行業(yè)的發(fā)展推動過程中，能夠有效的協(xié)調(diào)好各方面配置，相信幾年后的寶雞一定能夠成為一個經(jīng)濟強大的城市，也會成為周圍省市的物流中心城市，不僅本市經(jīng)濟規(guī)模大跨步向前，更能帶動周圍城市，形成一個以寶雞市為中心的物流和經(jīng)濟的一體化城市群。 參考文獻： 1萬玉萍統(tǒng)計在企業(yè)物流成本管理中的應用j.企業(yè)改革與管理,2014,02. 2韓麗麗淺談構(gòu)建我國物流統(tǒng)計指標體系j.中國高