車隊(duì)年終總結(jié)

1、公司絕密車隊(duì)年終總結(jié)篇一:車隊(duì)年度工作總結(jié)車隊(duì)16年工作總結(jié)車隊(duì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,在部門的幫助和每位駕駛員的共同努力下,本著安全駕駛優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則,圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)和規(guī)章,做到了文明駕駛服務(wù)零投訴安全行車零事故,現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:一基礎(chǔ)管理方面xx年年車隊(duì)建立了“車輛檢查”“安全學(xué)習(xí)”“車輛管理”等臺賬。我們針對車隊(duì)臺賬及時(shí)進(jìn)行細(xì)化完善,讓車隊(duì)管理有章可循,有帳可查。由于用車需要,駕駛員之間相互交換車輛頻繁,我們根據(jù)車隊(duì)工作的實(shí)際需要,及時(shí)給每輛車建立了車輛“維修交接”檔案,使得車輛交接工作有序清晰地進(jìn)行,確保了駕駛員對新交接車的車況性能等

2、各個(gè)方面有明確的了解,從基本上保證了安全行駛,同時(shí)在車輛的維護(hù)保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。二安全教育車隊(duì)加大安全學(xué)習(xí)力度,通過多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。定期召開安全例會并不定期組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗(yàn)交流,確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則,不系安全帶不起歩,不違章超車,不開英雄車,杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位,并根據(jù)天氣變化工作性質(zhì)出車路線等進(jìn)行出車前安全教育。并邀請轄區(qū)交警中隊(duì)對駕駛員進(jìn)行有針對性的專場安全教育。按照集團(tuán)公司車輛管理規(guī)定,按時(shí)對車輛進(jìn)行年審駕駛員的證照年審,相應(yīng)

3、做好車輛保險(xiǎn)的購置工作,完善考核制度,最大限度減少違章,杜絕違法記分,全年安全無事故。三車輛運(yùn)行1.據(jù)統(tǒng)計(jì),車隊(duì)全年安全行駛里程達(dá)到79萬公里,比去年增長12萬公里,其中小車行駛54.3萬公里,大車行駛22.6萬公里,短駁車運(yùn)行2.1萬公里,做到了嚴(yán)格按照操作規(guī)程遵章駕駛,車輛油耗控制在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),用足用好加油站資源,節(jié)約尾氣處理液使用成本0.25萬元。2.做好與交通部門的溝通協(xié)調(diào),交通部門考慮到景區(qū)知名度,與交通部門協(xié)調(diào)除保證公交專線正常運(yùn)行外,充分利用公交資源,配合做好景區(qū)大型活動的交通需求,公交公司全年增開40余班次,就運(yùn)行成本預(yù)計(jì)1.2萬元左右暫由公交公司承擔(dān),減輕了景區(qū)交通運(yùn)行成本

4、。3.車隊(duì)按照規(guī)定對車輛進(jìn)行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達(dá)到了120余次,其中重點(diǎn)攻關(guān)三輛小車一輛大巴,四輛車維修技術(shù)難點(diǎn),與維修單位仔細(xì)研究車輛故障點(diǎn),論證維修方案,大件拆分,以修為主,維修費(fèi)用比與預(yù)算節(jié)約萬元左右,雖公里數(shù)與去年同期增長12萬公里,但車輛行駛每公里維修成本降低0.02元,計(jì)1.58萬元。全年費(fèi)用節(jié)約2.5萬元左右,仍控制在年度預(yù)算以內(nèi),保證所有車輛車況良好,為安全出行做好了充分的準(zhǔn)備。四思想教育車隊(duì)每月組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)及車輛方面的文件及會議精神,車隊(duì)肩負(fù)著安全的使命和責(zé)任,思想上容不得半點(diǎn)松懈,來不得半點(diǎn)馬虎,深知生命只有一次,通過開展“安全教育”法規(guī)季度這些活

5、動,將交通違法行為與個(gè)人績效考核結(jié)合,讓安全深入人心,從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。在抓好安全的同時(shí)側(cè)重抓文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,建立用車滿意度調(diào)查,提高景區(qū)窗口服務(wù)形象。五17年工作計(jì)劃為了應(yīng)對公司發(fā)展趨勢,按照部門的工作安排,結(jié)合具體工作實(shí)際,xx年年度車隊(duì)將從制度管理油料消耗維修保養(yǎng)安全培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)等幾個(gè)方面開展工作,為車隊(duì)各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的保障。現(xiàn)擬定車隊(duì)下半年的工作計(jì)劃:1關(guān)注駕駛員心態(tài),適時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),做好駕駛員遵守職業(yè)道德,文明行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想工作;2每月組織全體駕駛員學(xué)習(xí)交流交通安全法一次,提高駕駛員的安全意識;3規(guī)范車隊(duì)的各類表格記錄及各類臺帳;做到有據(jù)可查。4組織

6、駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況,進(jìn)行自檢自查,車隊(duì)每周督查。5收集整理重大交通事故案例,組織駕駛員認(rèn)真討論事故原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(每季度一次);6組織駕駛員開展討論學(xué)習(xí)夏季(冬季)安全行車所注意事項(xiàng)的活動;及時(shí)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)調(diào)整車輛應(yīng)急運(yùn)行預(yù)案。7做好駕駛員的考核工作;8嚴(yán)格控制車輛燃油維修路橋費(fèi)。合理安排出車,本著出一趟車辦多件事的原則,降低車輛使用成本。9組織駕駛員討論學(xué)習(xí)安全行車的心得體會;10做好車隊(duì)管理,完成全年用車任務(wù)的工作。綜管部車隊(duì)xx年年11月28日篇二:xx年年度車隊(duì)工作總結(jié)大蔥車隊(duì)xx年年度工作總結(jié)xx年年,車隊(duì)在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)服務(wù)精神,認(rèn)真做好本職工作,在時(shí)光的

7、列車即將駛進(jìn)xx年年之際,我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),也要明確下一年度的工作目標(biāo)方向,制定下一年的工作計(jì)劃?，F(xiàn)將車隊(duì)一年來的工作學(xué)習(xí)情況做如下總結(jié):一履行職責(zé)情況一年來,車隊(duì)始終踏踏實(shí)實(shí)兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé)起到了表率發(fā)揮了作用,推動了車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。二格盡職守,認(rèn)真做好本職工作。車隊(duì)現(xiàn)有的小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議落實(shí)工作不可缺少的重要工具。因此,車隊(duì)始終把協(xié)調(diào)和促進(jìn)各項(xiàng)工作做為工作重點(diǎn),在有效滿足各部門工作需要的前提下,強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進(jìn)了工作的有序開展。并對每輛車的運(yùn)行

8、狀態(tài)安全性能管理調(diào)度等情況,都詳細(xì)掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,實(shí)現(xiàn)了安全行車,提高了運(yùn)行質(zhì)量。三主要完成工作車輛駕駛:1嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章安全第一”的觀念。2嚴(yán)格遵守學(xué)院規(guī)定的出車制度,按時(shí)出車。3對車輛進(jìn)行出車前的相關(guān)檢查,并按期上報(bào),及時(shí)保養(yǎng)車輛,不讓車輛帶病工作,保證了車輛的性能。4全力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作,從不推諉。車輛管理:1積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策法令,并及時(shí)請示主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作。2每年按照車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢協(xié)助

9、招標(biāo)辦對車輛保險(xiǎn)的按時(shí)購買等。3建立定期檢查,維護(hù)保養(yǎng)臺賬,維護(hù)維修經(jīng)費(fèi)進(jìn)行單車核算。4每月初統(tǒng)計(jì)上月車輛油耗維修費(fèi)用行駛里程等明細(xì)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審查。車輛維修:1做到了先請示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量比價(jià)格。2到學(xué)院指定的維修點(diǎn)修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年行駛無事故。其它1全年車隊(duì)累計(jì)累計(jì)安全行車?yán)锍虜?shù)為十余萬公里!2全年車隊(duì)維修保養(yǎng)車輛20余次,維修保養(yǎng)費(fèi)用約為23000余元(因未全部結(jié)算費(fèi)用,此費(fèi)用為預(yù)估,實(shí)際維修費(fèi)用為實(shí)際報(bào)銷數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。3全年車隊(duì)公務(wù)車油卡充值費(fèi)用為:68000元。etc充值費(fèi)用為

10、:30500元。4針對經(jīng)集團(tuán)批準(zhǔn)留為汽修專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)用車的捷達(dá)云a3158k金杯云akc500車輛按相關(guān)部門的要求申報(bào)報(bào)請批示等相關(guān)手續(xù)的辦理。5全力做好來訪的各級領(lǐng)導(dǎo)專家學(xué)者以及xx年級新生報(bào)到軍訓(xùn)期間的車輛使用保障。6做好每月與昆明公交公司就學(xué)院需求使用的兩臺交通車輛運(yùn)行趟數(shù)實(shí)際復(fù)核運(yùn)行時(shí)間調(diào)整溝通運(yùn)行費(fèi)用結(jié)算等。并根據(jù)學(xué)院實(shí)際使用部門因工作需要與嵩明興業(yè)公交公司車輛租用的協(xié)助和協(xié)調(diào)。四工作中存在的問題1由于車隊(duì)車輛數(shù)量的有限,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,但當(dāng)多個(gè)部門同時(shí)用車時(shí),仍然會發(fā)生但不是經(jīng)常性無法滿足使用部門對車輛使用的需求。2有的用車部門不按規(guī)定提前申請用車,臨時(shí)填寫使用申請,導(dǎo)致同

11、線同路不能合并運(yùn)行,使車輛運(yùn)行成本增加。3駕駛員的服務(wù)意識車輛衛(wèi)生車容車貌有待理一步的提高。4只是滿足自身任務(wù)的完成,對待工作的開拓創(chuàng)新不夠大膽。五今后努力的方向及來年工作計(jì)劃1車輛調(diào)度,堅(jiān)持“分清主次把握緩急合理調(diào)度嚴(yán)格把關(guān)嚴(yán)格控制”的原則,維持公平公正尊重客觀實(shí)際,保障公務(wù)正常運(yùn)行。2公務(wù)車輛服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,如有異議,當(dāng)時(shí)保留,事后再談。3將定期對車隊(duì)成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn)提高服務(wù)意識培訓(xùn),加強(qiáng)對駕駛員的考核。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為適合車隊(duì)的相關(guān)規(guī)章制度。4愛車是責(zé)任,服務(wù)是駕駛員本職工作的基本思想準(zhǔn)則。來年我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,將進(jìn)一步從細(xì)節(jié)做起,特別在

12、駕駛員管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及道路交通安全法的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體服務(wù)意識及理論和實(shí)際操作水平,杜絕生特大交通事故的發(fā)生。5在抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí),加強(qiáng)對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與服務(wù)相結(jié)合?？偨Y(jié)不是完成任務(wù),而是新的開始,總結(jié)不是假期來臨的象征,而是在過去得失的基礎(chǔ)上,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),總結(jié)更不是結(jié)束,而是我們永遠(yuǎn)在追求新目標(biāo)的路上,藍(lán)圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,xx年年的我們在風(fēng)塵仆仆,樸素?zé)o華中略輸文采,稍遜風(fēng)騷,“開弓絕無回頭箭”,xx年年的我們,不會是一代天驕成吉思汗只識彎弓射大雕,我相信在尹處的帶領(lǐng)下,車隊(duì)將紅裝素裹,分外妖嬈,我們將帶著金戈鐵馬蓬蓽生輝新風(fēng)貌欲與天公試

13、比高,將帶著紅軍四渡赤水飛奪瀘定橋,巧渡金沙江的精神和深謀遠(yuǎn)慮縱橫馳騁,數(shù)風(fēng)流人物還看今朝,車隊(duì)全員定將竭盡全力盡我所能的找差距,向全年安全管理重特大事故為零服務(wù)投述為零的最終目標(biāo)奮進(jìn)。最后向車隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)尹處一年來對車隊(duì)工作中的指導(dǎo)表示真誠謝意,也向一年來給車隊(duì)工作幫助和支持的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時(shí),也希望大家對車隊(duì)在工作中的不足給予批評指正,以保質(zhì)保量完成學(xué)院下達(dá)的每項(xiàng)任務(wù)?？偨Y(jié)人:張佑蔥xx年年12月8日篇三:xx年年車隊(duì)工作總結(jié)xx年年車隊(duì)年終工作總結(jié)和存在問題及來年計(jì)劃一工作總結(jié)車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決安全第

14、一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)要求,加強(qiáng)駕駛員的安全和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終中作總結(jié)如下:1.車輛安全工作:?堅(jiān)持每月組織最少兩次的車隊(duì)司機(jī)安全生產(chǎn)會議;?車隊(duì)聯(lián)合安技部每個(gè)月都會不定期上路對司機(jī)駕駛車輛進(jìn)行測速,另外加強(qiáng)了gps對車輛的監(jiān)控,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速疲勞駕駛立即對司機(jī)進(jìn)行提醒;?車隊(duì)加強(qiáng)了對新招聘司機(jī)的安全培訓(xùn),車隊(duì)組織了以往車隊(duì)車輛的事故資料進(jìn)行整理,對新司機(jī)比較容易發(fā)生的安全事故針對性的進(jìn)行培訓(xùn),并最少安排一天的時(shí)間讓司機(jī)學(xué)習(xí)防御性駕駛車輛的安全知識;?在惡劣天氣的時(shí)候,車隊(duì)都會通過飛信提前通知及提醒司機(jī)注意安全駕駛車輛,在水果柜比較多的時(shí)

15、候,駕駛員經(jīng)常通宵作業(yè),此時(shí)都會有調(diào)度員跟蹤和及時(shí)打電話通知司機(jī)注意安全駕駛車輛;?每周車隊(duì)都會不定期在閘口或者場內(nèi)檢查車輛,發(fā)現(xiàn)司機(jī)不按公司規(guī)定檢查車輛的,嚴(yán)格執(zhí)行了公司規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行教育及處理。?對于發(fā)生事故的司機(jī),嚴(yán)格按照公司的要求,通過召開事故分析會,和司機(jī)分析事故原因并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并要求司機(jī)重新再學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)知識及車隊(duì)歷年的事故資料,并將事故的原因和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在每周司機(jī)安全生產(chǎn)會議時(shí)通報(bào),讓更多司機(jī)吸取教訓(xùn);?加強(qiáng)了對拖卡的維修保養(yǎng),特別針對部分比較舊及剎車有問題的拖卡進(jìn)行重點(diǎn)檢查及保養(yǎng),并每日都和安技部溝通安排好拖卡的維修保養(yǎng)計(jì)劃,今年拖卡在行駛時(shí)并沒有再出現(xiàn)有輪胎飛出來的事故

16、發(fā)生;總結(jié)今年車隊(duì)的安全事故共發(fā)生8宗,并沒有重大安全事故發(fā)生,上一年同期發(fā)生了14宗,同期相比下降了75%。2.車隊(duì)服務(wù):?堅(jiān)持每月組織調(diào)度員開展關(guān)于車隊(duì)服務(wù)及安全生產(chǎn)會議;?加強(qiáng)了司機(jī)勞動紀(jì)律的監(jiān)管,要求了調(diào)度員嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)定,特別針對司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象,一律登記并上報(bào)處理,嚴(yán)格按照公司規(guī)定處理,不能姑息;?由于司機(jī)的綜合素質(zhì)及自覺性不高,功利性比較強(qiáng)的缺點(diǎn),偶爾會出現(xiàn)細(xì)柜不執(zhí)執(zhí)大柜,對待客戶不夠文明等情況受到客戶投訴,所以在今年特別加強(qiáng)培訓(xùn)司機(jī)對客戶的服務(wù)意識,每次會議上都會對司機(jī)灌輸服務(wù)客戶的意識,另外特別針對部分素質(zhì)不高的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓(xùn),另一方面,對于受到客戶投訴司機(jī),車

17、隊(duì)一律追查到底,絕不姑息,嚴(yán)格執(zhí)行公司處罰規(guī)定,通過教育及結(jié)合處罰的管理后,車隊(duì)下半年的服務(wù)意識有一定的提高;?為了更好提高車隊(duì)的服務(wù),車隊(duì)管理人員今年都聯(lián)合業(yè)務(wù)部及船公司人員落廠了解車隊(duì)服務(wù)情況,對于每間工廠的服務(wù)反饋,車隊(duì)都非常重視并組織調(diào)度員開展生產(chǎn)會議,落實(shí)好工廠的服務(wù),都會不定期對工廠進(jìn)行跟蹤反饋,并且對于部分大客戶和船公司直接采取qq建群的即時(shí)聯(lián)系方式,方便跟蹤服務(wù)及投訴,經(jīng)過車隊(duì)一段時(shí)間的努力,客戶對車隊(duì)服務(wù)滿意度都有一定的提高;?對于拖車有特別要求的客戶,例如水果柜永易通水泥構(gòu)件華隆甘油麒麟啤酒華仕達(dá)殼牌沙伯特等客戶,根據(jù)客戶的需求結(jié)合車隊(duì)的運(yùn)作情況,制定了一系列的措施,要求調(diào)

18、度員按照措施執(zhí)行,保證客戶服務(wù);?對于節(jié)前的貨柜量比較多的情況,車隊(duì)制定相對應(yīng)的應(yīng)急措施,做好工作計(jì)劃,掌握每輛車輛的情況,做好車輛壓柜的工作,想盡一切可以提高車輛效率的辦法,提前和客戶溝通拖車的時(shí)間安排等去確保車隊(duì)的服務(wù)。?對于出現(xiàn)客戶投訴碼頭裝卸效率低等問題時(shí),要求調(diào)度員做好記錄,每月一次的會議提出問題,在會議上尋找解決方法和措施,并做好跟蹤及反饋,防止同樣的問題再次出現(xiàn),保證客戶服務(wù)。二今年存在的問題1.司機(jī)服務(wù)意識雖然有改善但仍然不夠到位個(gè)人自私自利的意識特別嚴(yán)重,比較少從公司利益角度考慮;2.比較值得深思的是部分司機(jī)的安全意識比較薄弱,特別對于拖散貨司機(jī)的安全教育工作,相對不夠到位;

19、3.調(diào)度員現(xiàn)階段的思想比較固化,墨守成規(guī),遇到問題無主動尋找原因解決問題記錄問題主觀能動性沒有達(dá)到車隊(duì)管理的要求,更不用說會有自發(fā)性創(chuàng)新管理方法和措施的建議,車輛成本意識相對薄弱,調(diào)度員在司機(jī)里面的威信雖然有改觀,但離要求仍然有一段距離,工作作風(fēng)不夠堅(jiān)韌,偏軟弱;4.拖頭及拖卡的原裝胎更換,沒有記錄其所使用的公里數(shù)及何時(shí)更換,沒有數(shù)據(jù)分析,車隊(duì)對于原裝胎的使用情況沒有做好足夠監(jiān)督和管理;5.車隊(duì)車輛大部分都是新車,新車如何能夠做好保養(yǎng)及維護(hù)非常重要,但車隊(duì)對于每輛車的使用和維修情況只是大概的了解,車輛壞了就去維修,對于車輛為什么會出現(xiàn)故障去維修的原因沒有去詳細(xì)的分析總結(jié),更不用講采取如何的措施

20、去避免再次出現(xiàn)的問題,并且安技部對于車隊(duì)的車輛維修沒有建立“一車一檔”,車隊(duì)對于每輛新車的使用和維修及成本情況更無從把握到要點(diǎn);6.目前車隊(duì)司機(jī)在拖運(yùn)散貨項(xiàng)目方面的經(jīng)驗(yàn)及對其培訓(xùn)和教育相對比較少,沒有建立專業(yè)拖運(yùn)散貨司機(jī)隊(duì)伍,對于拖運(yùn)散貨的效率及安全性相對比較低;7.目前車隊(duì)調(diào)度員對于車隊(duì)任務(wù)的安排和服務(wù)雖然有一定的改進(jìn),但還是存在很多不足之處:?對于車隊(duì)任務(wù)的準(zhǔn)備工作做得不足,沒能對全部所拖運(yùn)的貨柜什么時(shí)候裝好的信息全部掌握,聽到司機(jī)打電話過來穩(wěn)柜執(zhí),再打電話問工廠,沒能提前收集信息,導(dǎo)致派車計(jì)劃出現(xiàn)問題,效率低下;?對全隊(duì)司機(jī)駕駛員的狀況不夠熟悉,車隊(duì)司機(jī)每一個(gè)司機(jī)的安全意識和工作態(tài)度不同

21、,對任務(wù)完成的情況就不同,例如今年342車輛拖運(yùn)木頭跌落事故和鋼片貨差事.件,為什么沒有選擇一個(gè)安全意識比較強(qiáng)及對工作比較負(fù)責(zé)任的司機(jī)去執(zhí)行任務(wù)?第一個(gè)原因?qū)λ緳C(jī)的狀況不夠熟悉,第二個(gè)原因調(diào)度員不重視或者根本就沒有這個(gè)意識去派運(yùn)車隊(duì)任務(wù);?車隊(duì)對部分客戶沒能做到有效的溝通,導(dǎo)致信息不準(zhǔn)確,派運(yùn)出現(xiàn)問題;?車隊(duì)調(diào)度員完成任務(wù)后,就覺得客戶服務(wù)就應(yīng)該無問題出現(xiàn),往往在客戶角度可能對車隊(duì)服務(wù)存在不滿,比較缺少去和客戶溝通,車隊(duì)的附加值服務(wù)就提高不到,客戶對車隊(duì)的服務(wù)得不到認(rèn)可;三xx年年度計(jì)劃:車隊(duì)明年工作的開展主要圍繞司機(jī)管理調(diào)度員管理車輛管理車隊(duì)成本控制四個(gè)主要方面,以下為詳細(xì)具體內(nèi)容:1.司機(jī)

22、管理:車隊(duì)要管好,駕駛員是核心。車隊(duì)的技術(shù)調(diào)度安全維修財(cái)務(wù)等重要工作,其背后都是駕駛員行為決定,司機(jī)管理非常重要,明年司機(jī)管理工作如下:?根據(jù)車隊(duì)明年任務(wù)提前做好招聘新司機(jī)的工作計(jì)劃,避免再次出現(xiàn)有車無人開的情況,對新招聘的司機(jī)除了做好司機(jī)安全工作和駕駛技能的培訓(xùn),另外加強(qiáng)培訓(xùn)司機(jī)的服務(wù)意識和通過一些公司實(shí)例的講解加強(qiáng)司機(jī)人員對公司的歸屬感;?在車隊(duì)中挑選部分在對拖運(yùn)散貨有比較多經(jīng)驗(yàn),在安全工作做得好,并且有比較好安全意識的司機(jī),在車隊(duì)中建立專業(yè)拖運(yùn)散貨的司機(jī)隊(duì)伍,制定相對合理拖運(yùn)散貨的產(chǎn)值計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)和操作指引,定期對司機(jī)進(jìn)行散貨操作指導(dǎo)的培訓(xùn)試卷測試拖運(yùn)散貨車隊(duì)管理人員多次去現(xiàn)場監(jiān)管司機(jī)的安全

23、工作是否有按要求執(zhí)行;?目前車隊(duì)司機(jī)的安全意識相對比較薄弱,針對明年司機(jī)安全教育工作措施:每個(gè)季度對全部司機(jī)進(jìn)行安全行車教育培訓(xùn)并制定相關(guān)(特別是自卸車的操作指引等)對司機(jī)進(jìn)行試題測試;車隊(duì)管理人員每周至少3次的監(jiān)督司機(jī)是否有做出車前檢查的工作,發(fā)現(xiàn)不符合公司規(guī)定的,嚴(yán)格按照公司制度處理,在控制司機(jī)車速方面車隊(duì)管理人員每周至少一次的上路測速,為防止晚上司機(jī)想早收工駕駛車輛的車速過快,在晚上要求調(diào)度員監(jiān)控好司機(jī)的車速,發(fā)現(xiàn)超速及時(shí)制止司機(jī)和登記,并嚴(yán)格按照公司制度對司機(jī)進(jìn)行教育及處理,考核后無問題才安排上崗,安排司機(jī)拖運(yùn)散貨時(shí),車隊(duì)管理人員必須不定期去現(xiàn)場監(jiān)管司機(jī)是否按照操作指引執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)違章操

24、作及時(shí)制止,明年對于司機(jī)的違章操作,影響安全駕駛的行為,加強(qiáng)安全教育及實(shí)行“零容忍”方式處理,嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度;?車隊(duì)服務(wù)今年雖然有一定的提高,但現(xiàn)階段車隊(duì)司機(jī)仍然離公司的要求還是有一定的差距,主要由于司機(jī)綜合素質(zhì)及自覺性不高,功利性比較強(qiáng)的缺點(diǎn),針對此明年司機(jī)的服務(wù)采取如下措施:1.每周會議上和司機(jī)強(qiáng)調(diào)車隊(duì)的服務(wù)意識的重要性,;2.要求司機(jī)無特殊原因必須穿工服上班禁止穿拖鞋等從細(xì)節(jié)抓起;3.特別針對部分素質(zhì)不高的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓(xùn);4.對于受到客戶投訴司機(jī),車隊(duì)一律追查到底,絕不姑息,嚴(yán)格執(zhí)行公司管理規(guī)定,達(dá)到服務(wù)要求才能繼續(xù)上崗;?年底前,車隊(duì)所有車輛都是新車,為了新車能夠更加耐

25、用及減少車輛的機(jī)損事故,加強(qiáng)司機(jī)對于新車的打黃油吹濾清器換機(jī)油等保養(yǎng)工作,對于司機(jī)保養(yǎng)車輛的考核工作做到位,并在明年初通過每周會議詳細(xì)講解正確的車輛駕駛知識,然后根據(jù)安技部提供的車輛維修檔案進(jìn)行分析,是否有司機(jī)存在不良的駕駛習(xí)慣及時(shí)對司機(jī)糾正;?加強(qiáng)司機(jī)勞動紀(jì)律的監(jiān)管,嚴(yán)抓司機(jī)勞動紀(jì)律不放松,落實(shí)副班調(diào)度員對早上和晚上司機(jī)是否遲到和早退進(jìn)行登記,及時(shí)反饋上級處理,對于不服從調(diào)度員的指令和拒絕調(diào)度員派單的,絕不姑息,一律從嚴(yán)處理。2.調(diào)度員管理:調(diào)度工作是一個(gè)車隊(duì)的核心工作。調(diào)度員就好比一項(xiàng)工程的總指揮車隊(duì)的服務(wù)做得好不好完全是調(diào)度員安排的是否妥當(dāng)決定的,調(diào)度員工作能力管理思想和成本意識對車隊(duì)非

26、常重要,針對目前車隊(duì)調(diào)度員的情況,明年調(diào)度員管理工作如下:?堅(jiān)持每月組織兩次的調(diào)度員生產(chǎn)會議,特別針對調(diào)度員崗位責(zé)任執(zhí)行力較弱和管理思維的培訓(xùn),加強(qiáng)調(diào)度員的主觀能動性,平時(shí)多觀察每個(gè)調(diào)度員的情況,根據(jù)平時(shí)的觀察,發(fā)現(xiàn)問題及缺點(diǎn)進(jìn)行記錄,及時(shí)安排時(shí)間和調(diào)度員談話,對調(diào)度員提出要求及進(jìn)行思想教育,經(jīng)過xx年年下半年的努力調(diào)度員都有比較大的轉(zhuǎn)變,所以有信心和決心在xx年年上半年前調(diào)度員無論在責(zé)任能力和管理思維上有個(gè)質(zhì)的飛躍;?目前車隊(duì)任務(wù)比較多樣性,有拖運(yùn)散貨永易通水泥構(gòu)件麒麟啤酒華仕達(dá)40尺自卸內(nèi)貿(mào)柜20尺自卸等,針對各間廠的特點(diǎn)和要求詳細(xì)列明對調(diào)度員進(jìn)行落實(shí)派運(yùn)工作提前溝通和落實(shí)好,保證車隊(duì)服務(wù)。?今年車隊(duì)在客戶服務(wù)方面做了大量的工作,客戶的滿意度雖然有所上升但還是不足夠,有時(shí)候車隊(duì)都非常重視并采取措施,但結(jié)果還是差強(qiáng)人意,總會有各種原因?qū)е驴蛻魧囮?duì)服務(wù)不滿意,關(guān)鍵在于車隊(duì)不去分析事情原因和總結(jié)問題,固步自封,所以做好車隊(duì)服務(wù)必須大膽走出去,根據(jù)目前車隊(duì)的所有客戶分為3個(gè)區(qū)域,分別由車隊(duì)3個(gè)調(diào)度員負(fù)責(zé),調(diào)度員每月對