起重工安全操作規(guī)程

1、起重工平安操縱規(guī)程1起重工應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)測(cè)驗(yàn)及格獲得特種功課職員操縱證后，憑操縱證操縱，嚴(yán)禁無(wú)證操縱。2起重批示應(yīng)由技巧純熟、明白得起重機(jī)器功能的職員擔(dān)負(fù)。批示時(shí)應(yīng)站在可以照料到片面任務(wù)的所在，所發(fā)旌旗燈號(hào)應(yīng)事前一致，并做到精確、響亮跟清晰。380t以上的裝備跟構(gòu)件，風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)信止吊裝。4一切職員嚴(yán)禁在起重臂跟吊起的重物上面停頓或行走。5運(yùn)用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度偏向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)防備銷子滑脫，出缺點(diǎn)的卡環(huán)嚴(yán)禁運(yùn)用。6起吊物件應(yīng)運(yùn)用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩若有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異樣景象，應(yīng)實(shí)時(shí)落低運(yùn)用規(guī)范或報(bào)廢。7編結(jié)繩扣千斤應(yīng)使各般松緊分歧，編結(jié)局部的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，同時(shí)不得短于

2、300。用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得少于3個(gè)。8地錨樁應(yīng)接施工計(jì)劃斷定的規(guī)格跟地位設(shè)置，如發(fā)覺(jué)有溝坑、地下管線等狀況，應(yīng)實(shí)時(shí)講演施工擔(dān)負(fù)人采用辦法。9運(yùn)用繩卡，應(yīng)將壓板的放在長(zhǎng)頭一面。其運(yùn)用范疇契合規(guī)則。10運(yùn)用二根以上繩扣吊裝時(shí)，繩扣間的夾角如年夜于100，應(yīng)采用避免滑鉤等辦法。11用四根繩扣吊裝時(shí)，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)理其松緊度。12運(yùn)用啟齒滑車必需扣牢。制止職員逾越鋼絲繩跟停頓在鋼絲繩能夠彈及的所在。13起吊物件，應(yīng)公道設(shè)置溜繩。14幺組裝起重桅桿運(yùn)用芒刺對(duì)孔。地面擰緊跟裝配螺絲運(yùn)用牢固扳手，如用運(yùn)動(dòng)扳手應(yīng)系好平安帶。15捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須陳列劃一、受力平均。綁縛定滑

3、車應(yīng)有防滑辦法，但起分量年夜的定滑車運(yùn)用吊環(huán)。16纜風(fēng)應(yīng)公道安排，松緊平均。纜風(fēng)與桅桿項(xiàng)運(yùn)用卡環(huán)銜接；纜風(fēng)與工錨銜接后，運(yùn)用繩卡軋逝世。17纜風(fēng)逾越馬路時(shí)，排擠高度應(yīng)不低于7m。18纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有牢靠的平安間隔。如需跨過(guò)高壓線，應(yīng)采用停電、接地、搭布防護(hù)架等平安辦法。19桅桿挪動(dòng)的傾歪幅度，當(dāng)采納間歇法挪動(dòng)時(shí)，不宜超越桅桿高度的1/5；當(dāng)采納延續(xù)法挪動(dòng)時(shí)，那么應(yīng)為桅桿高度的1/201/15。相鄰纜風(fēng)要交織移位。20裝運(yùn)易倒構(gòu)件運(yùn)用公用架子，裝車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí)，支持結(jié)實(shí)。21起吊屋架由里向外起板時(shí)，應(yīng)先起鉤共同落伸臂；由內(nèi)向里起板時(shí)，應(yīng)先起伸臂酴共同起鉤。22就位的屋架應(yīng)放置在道木或方木上，

4、兩側(cè)歪撐普通很多于三道。制止歪靠在柱子上。23運(yùn)用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí)，卡環(huán)主體跟銷子必需系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊，嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。24引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。暫時(shí)牢固柱的楔子每邊需二只，松鉤前應(yīng)敲緊。25無(wú)纜風(fēng)校訂柱子應(yīng)隨吊隨校。但公平較年夜、修長(zhǎng)、杯口深度缺乏柱子長(zhǎng)度的1/20或缺乏60時(shí)，制止無(wú)纜風(fēng)校訂。26制止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，運(yùn)用卡環(huán)，不得用吊鉤。27裝備吊裝三角架三木塔下足應(yīng)絕對(duì)牢固，倒鏈應(yīng)掛在正中，挪動(dòng)時(shí)應(yīng)避免傾歪。28裝運(yùn)重心高、公平年夜或易轉(zhuǎn)動(dòng)的裝備等，應(yīng)公道放置，并采用穩(wěn)定辦法。29用頂升法裝車，托梁應(yīng)有充足的長(zhǎng)度跟強(qiáng)度。頂升速率應(yīng)分歧，

5、前后應(yīng)交織進(jìn)展，高差不宜過(guò)年夜。30用轉(zhuǎn)動(dòng)法裝裝車時(shí)，滾道的坡度不得年夜于20，滾道的搭設(shè)應(yīng)平坦、堅(jiān)固，討論錯(cuò)開(kāi)。轉(zhuǎn)動(dòng)的速率不宜太快，須要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體上面運(yùn)用枕木墊實(shí)。31運(yùn)用管子滾杠拖運(yùn)裝備，管子的粗細(xì)應(yīng)分歧，其長(zhǎng)度比托板寬度長(zhǎng)50。填管子，年夜拇指應(yīng)放在管子的上外表，其余四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套跟一把抓管子。32扭轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，裝備的核心線、桅桿跟根底核心應(yīng)在統(tǒng)一立體內(nèi)。采納多根主纜風(fēng)時(shí)，應(yīng)有調(diào)理受力0的安裝。在滑車組的相反偏向應(yīng)有制動(dòng)辦法。33采納人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不年夜于45，受力偏向應(yīng)在兩腿的兩頭。桅桿的高度，應(yīng)為裝備長(zhǎng)度的1/2.51/2。桅桿兩腿跟裝備絞座應(yīng)放在一同。34滑行法吊裝應(yīng)恪守以下各項(xiàng)：a.兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí)，桅桿的前傾或后仰應(yīng)分歧，并選用同種型號(hào)同速卷?yè)P(yáng)機(jī)。b.裝備直徑年夜于3m時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有均衡