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文檔簡介

1、中國石油裝備月東人工島項目JC-50DB 12 絞車操作手冊AF500313-00CZ2011年12月感謝您購買和使用寶雞石油機械有限責任公司的產品。本說明書對JC-50DB絞車的總體性能、主要參數(shù)、結構及使用等方面作了詳盡的 介紹,供石油鉆井作業(yè)人員參考。鑒于液壓盤剎裝置、電機和自動送鉆裝置、送鉆離合 器等部件已有各自的使用說明書,關于相應的參數(shù)、結構及使用等方面內容請參閱各部 件的使用說明書,本說明書僅作簡單的介紹,詳細內容請參考各部件使用說明書。絞車在投入使用以前,參與此項工作的安裝、操作、維護保養(yǎng)和維修人員必須仔細 閱讀本說明書及與絞車有關的相關資料, 了解并熟悉所有的細節(jié),此外還應具

2、備相應的 安全操作知識和技能。所有的管理工作和具體操作應按照本系統(tǒng)、本單位相關的規(guī)章制度要求執(zhí)行。本公司可根據(jù)服務人員的回饋信息、技術改進的需要,對產品的型式、參數(shù)、結構 等作設計改進,由此引起的變動事先或事后并不通知,也不為此承擔任何責任和義務。本說明書是提供給設備購買者及使用者作為管理、安裝、使用、維護等方面的指導 用書。任何人不得以任何方式進行復制,也不得提供給第三方,否則對所產生的后果應 負法律責任。本說明書雖經(jīng)詳細的審校,但仍可能有不妥之處,敬請指正安全準則本準則列出了以下與JC-50DB絞車密切相關的一般安全預防措施。這些安全預防 措施與一些特殊的操作過程毫不相關,并且在本操作手冊

3、以后的章節(jié)中不再出現(xiàn)。在操作該設備的過程中,操作者必須掌握和運用這些推薦的預防措施。具體的特殊的預防措施都包含在說明書的警示中。1. 合格的人員只有被授權的合格人員才能操作該設備。2. 防護設備操作人員都必須穿戴防護服、防護帽、防護鞋及其它的防護設備等。在鉆井作業(yè)中, 如遇有毒有害氣體逸出,操作人員在作業(yè)時還必須配戴防毒設備。3. 安全習慣安裝、操作、拆卸和維護該設備時,好的、全面的安全習慣必須隨時遵守。該設備 的擁有者/操作者的職責就是建立好的安全習慣、人員的培訓和安全習慣的強制遵守。4. 設備的操作操作者只有通讀該設備及相關設備的操作手冊并且完全熟悉所有操作控制、功能后 才可進行操作。5.

4、 未被授權人員當操作、維護或運行該設備時,未被授權的人員應當遠離。6. 可見度當可見度不高時,不允許操作該設備。包括日出以前或日落之后都不允許操作,除非有合適有效的光源。7. 起動前在起動該設備之前要確保所有控制元件都在合適的位置(開、關、中等)。8. 工作區(qū)域在操作該設備時要保持工作區(qū)域干凈,不得有障礙物、手動工具和其它物體。9. 動火要求在操作過程中動火要遠離危險區(qū)域,并且要征得有關人員的同意。刖言丄安全準則II1. 概述12. 主要技術參數(shù) 23. 傳動原理及提升特性 23.1 JC-50DB絞車傳動流程 2.3.2絞車提升特性 .3.4. 絞車結構描述 44.1 絞車架4.4.2 滾筒

5、軸5.4.3 齒輪減速箱.6.4.4 自動送鉆裝置11.4.5液壓盤式剎車124.6 過卷閥防碰天車裝置 134.7氣控系統(tǒng)15.4.8推盤離合器 1.6.4.9潤滑系統(tǒng)16.4.10電機20 .5. 操作215.1操作注意事項 21.5.2絞車操作數(shù)據(jù)表225.3絞車操作前的準備235.4滾筒上纏鉆井鋼絲繩235.5過卷防碰裝置24.5.6 絞車的功能性操作 251.概述JC-50DB絞車是ZJ50/3150DB鉆機的重要配套部件。在石油鉆井過程中,不僅擔 負著起下鉆具、下套管、控制鉆壓、處理事故、提取巖芯筒、試油等各項作業(yè),而且還 擔負著井架的起放任務等。JC-50DB絞車設計符合SY/T

6、 5532-2002石油鉆機用絞車標準。圖 1-1 JC-50DB 絞車JC-50DB絞車(見圖1-1)是一種交流變頻控制的單軸齒輪傳動絞車,它主要由交流 變頻電動機、減速箱、液壓盤剎、滾筒軸、絞車架、自動送鉆裝置、空氣系統(tǒng)、潤滑系 統(tǒng)等單元部件組成(參見絞車圖冊附圖:JC-50DB絞車)。絞車動力由兩臺功率 600kW(805hp )、轉速02200r/min交流變頻電機驅動。絞車為兩檔無級變速,有專門的換 檔機構。絞車主剎車為液壓盤式剎車,配單剎車盤。絞車取消了傳統(tǒng)的輔助剎車機構, 而使用主電機能耗制動作為輔助剎車。絞車傳動采用齒輪傳動形式,齒輪及減速箱軸承 潤滑采用強制潤滑方式。絞車配置

7、了自動送鉆裝置。自動送鉆裝置由一臺37kW(50hp)的交流變頻電機提供動力,經(jīng)一臺立式齒輪減速機減速后驅動滾筒實現(xiàn)自動送鉆功能。 絞車的所有部件均安裝在一個底座上, 構成一個獨立的運輸單元。絞車的所有控制(電、 氣、液)均集中在司鉆控制房內。2.主要技術參數(shù)輸入功率 最大快繩拉力 鋼絲繩直徑 檔數(shù)鉤速(6X7繩系、電機轉速2200rpm ) 開槽滾筒尺寸(直徑X長度)剎車盤尺寸(外徑X厚度) 外形尺寸 重量1,200 kW(1,610HP)335kN(75,300 lbs) 35mm(1-3/8i n) 2正2倒(無級調速)0 1.79m/s(0 5.872ft/s)770 X 1287.3

8、mm(30 38 X 501116in) 1,520 X 76mm(59 7 8 X 3in)6,800 X3,360 X,100mm(268 X132 X122in)40,800kg(89,948 lbs)3傳動原理及提升特性3.1 JC-50DB 絞車傳動流程圖3-1絞車傳動流程圖絞車由兩臺600kW (805hp)的交流變頻電動機經(jīng)聯(lián)軸器將動力分別輸入至齒輪減 速箱輸入軸,經(jīng)二級齒輪減速后傳給滾筒軸。絞車整個變速過程完全由主電機交流變頻 控制系統(tǒng)操作實現(xiàn)。絞車自動送鉆由一臺37kW(50hp)的交流變頻電機驅動,經(jīng)大傳動比立式減速機和推盤離合器后,將動力傳入齒輪減速箱輸入軸端,再經(jīng)齒輪箱

9、一級減速 后帶動滾筒軸完成自動送鉆過程。見圖 3-1 (絞車傳動流程圖)。絞車減速箱傳動比見表3-1所示:表3-1減速箱減速比減速箱名稱減速比I減速比U送鉆級減速比減速箱5.0018.2933.261送鉆減速器1863.2絞車提升特性1. 絞車在各繩系時的提升曲線(電機最高轉速2200rpm )見圖3-2所示251221531795143610777183590=0.842302525932160172812968644320.61.21.82.4(m/s)0.751.52.253.0圖3-2絞車提升曲線2. 單臺主電機工作時鉤載、鉤速參數(shù)一般情況下不推薦使用一臺電機獨立工作, 但在一些特殊情

10、況下有可能用到一臺電 機獨立工作。表3-1給出當游動系統(tǒng)為6X7繩系時,只有一臺電機工作時絞車的鉤載、 鉤速參數(shù),以備必要時使用。表3-1 臺電機工作時鉤載、鉤速參數(shù)表繩系鉤載連續(xù)工況下最大鉤載短時工況(1 min)最大鉤速12繩系0 1278kN1575kN1.79m/s3. 絞車在游吊系統(tǒng)采用5X6繩系時鉤載、鉤速參數(shù)JC-50DB絞車正常情況下滿足5000米(4 1/2 鉆桿)的鉆井作業(yè)。但是,當鉆機 遇到所鉆的井比較淺時,可采用 5X6的繩系進行鉆井。表3-3給出當游動系統(tǒng)為5X6 繩系時絞車的鉤載、鉤速參數(shù)。表3-2游動系統(tǒng)為5X6繩系時絞車的鉤載、鉤速參數(shù)繩 系鉤載連續(xù)工況下最大鉤

11、載短時工況(1 min)最大鉤速10繩系02208kN2870kN2.14m/s4.絞車結構描述JC-50DB絞車按部件劃分,主要包括絞車架、滾筒軸、齒輪減速箱、電動機(2臺)、 自動送鉆裝置、液壓盤式剎車、電氣控制系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等(如圖 4-1示)。4.1絞車架JC-50DB絞車架為墻板式焊接結構,能準確定位并支撐電動機、滾筒軸、齒輪減 速箱、自動送鉆裝置等。絞車架可分為絞車架主體和底座兩大部分(如圖 4-2示)。絞 車架主體為型鋼組焊框架式外封板結構,墻板內側用槽鋼等組焊成整體骨架。絞車底座 主梁均采用了焊接工字鋼結構。滾筒體下方用鋼板封底,避免油污等滴漏,底座四周設 有絞車起吊用的吊耳,

12、底座后方右側設有油箱,用于儲存齒輪減速箱潤滑機油等。另外, 各氣控管線和油水管線均在底座內部布置,在需要檢修處均設有活蓋板等。1、絞車架2、氣控系統(tǒng) 3、液壓盤式剎車4、潤滑系統(tǒng)5、滾筒軸 6、左電動機 7、齒輪減速箱 &右電動機9、自動送鉆裝置圖4-1絞車結構圖圖4-2絞車架4.2滾筒軸滾筒軸總成是絞車的關鍵部件(參見絞車圖冊附圖:滾筒軸總成),它由滾筒體、連接盤、軸承座、軸和儀表裝置等件組成。如圖4-3所示1、水氣儀表裝置 2、連接轂 3、左軸承座 4、軸承5、左軸承蓋 6、鍵7、軸8、隔套 側板10、筒體總成 11、槽體 12、隔套 13、右軸承蓋14、右軸承座15、螺栓圖4-3滾筒軸總

13、成工作時,滾筒上纏有鉆井鋼絲繩,通過控制軸的正反轉使鋼絲繩在滾筒體上纏繩或放繩,以實現(xiàn)鉆具起升或下放等目的。滾筒軸的轉向和轉速大小取決于兩臺600kW(805hp)主電機或37kW(50hp)小電機的轉向和速度。如果 ATD327推盤離合器摘開, 主電機啟動,則執(zhí)行的是主電機輸送的動力,主電機為動力源;如果主電機停車,ATD327 推盤離合器掛合,小電機啟動,則執(zhí)行的是小電機輸送的動力,小電機為動力源。滾筒軸總成通過左軸承座和右軸承座固定在主墻板上,左、右軸承座與主墻板各采 用8條M36的螺栓緊固。滾筒軸左端軸中心有連接水氣儀表裝置的接口,儀表裝置通過螺栓與滾筒軸軸頭固定。其主要功能是用于安裝

14、軸編碼器來測取滾筒轉動信息(安裝 接口螺紋為G3/4(內扣)。滾筒體帶有里巴斯繩槽。繩槽為兩半式結構,可保證鋼絲繩纏繞時排列整齊。滾筒 體右側設有繩窩,用于安裝鋼絲繩繩卡。滾筒體纏繩要求:注意:正常鉆井或起下鉆時,游車在下始點,滾筒允許纏繩量為1014圈(美國鉆井手冊標準規(guī)定69圈)。4.3齒輪減速箱減速箱(參見絞車減速箱圖冊附圖:減速箱總成)為四軸式結構,主要由輸入軸、中 間軸、輸出軸、送鉆軸、箱體、箱蓋及傳動齒輪等組成。(如圖4-5所示)1I1、箱蓋2、箱體3、送鉆軸4、輸出軸5、中間軸6、輸入軸 圖4-5絞車減速箱總成齒輪減速箱的箱體采用整體鑄造結構,各齒輪均采用大模數(shù)硬面齒輪,齒輪及軸

15、承潤滑均采用強制噴油潤滑形式。(1) 齒輪減速箱基本參數(shù)齒輪傳動比:i=5.001,i=8.293減速箱送鉆軸至輸出軸齒輪傳動比:i=3.261額定輸入轉速;n=660 rpm最大輸入轉速:n max =2200 rpm額定輸入扭矩;T=8684 N.m ( 6405 Ibf.ft)最大輸入扭矩:Tmax=2 x 13000N.m (2 x 9588 lbf.ft)(持續(xù) 1 分鐘) 重量;10000kg (22046lbs )(2) 齒輪減速箱的安裝首先將減速箱箱體置于一個比較水平的基礎面或工作臺上,待放置平穩(wěn)后依次裝入送鉆軸總成、輸出軸、中間軸、輸入軸等,調整齒輪位置,檢查嚙合情況及潤滑油

16、路、 噴油嘴位置等,并將箱體、箱蓋和箱面清理干凈,在箱體、箱蓋和箱面之間及各軸承蓋 貼合面均涂上薄薄的一層優(yōu)質密封膠,合上箱蓋,緊固合箱螺栓;然后整體起吊減速箱 至絞車底座安裝位置即可。各軸的裝配關系如下圖所示。1112 嚴 131415 16 17 18 19 20211 端蓋;2 定距環(huán);3 調整環(huán);4 甩油環(huán);5調整環(huán);6 壓板;7 定距環(huán);8 軸承;9 齒輪;10 鍵;11 定距環(huán);12 軸;13 齒輪;14 定距環(huán);15 定距環(huán);16 甩油環(huán);17 定距環(huán);18 軸承;19 調整環(huán);20 調整環(huán);21 端蓋圖4-6.輸入軸總成分解圖1 2 3 45678 9 10 11 12131

17、罩子 2 透蓋3定距環(huán)4定距環(huán)5定距環(huán)6甩油環(huán)7壓板8軸承9 齒輪組10 滑動齒輪 11花鍵套12 齒輪組13 齒輪軸14 軸承15 定距環(huán) 16 端蓋 圖4-7.中間軸總成分解圖圖4-8.輸出軸總成分解圖1 定距環(huán);2甩油環(huán);3 甩油環(huán);4軸承;5 定距環(huán);6端蓋;7齒輪;8 調整環(huán);9軸;10 軸承;11壓板;12 端蓋123156789101112 13 14 1516圖4-9.自動送鉆軸總成分解圖1 端蓋;2 定距環(huán);3 甩油環(huán);4調整環(huán);5 甩油環(huán);6軸承;7定距環(huán); 8 齒輪;9軸承座;10 軸;11軸承;12 甩油環(huán);13 調整環(huán);14 甩油環(huán); 15 定距環(huán);16 端蓋減速箱在

18、整體吊裝時,應采用箱體上的吊裝耳吊裝,不可采用箱蓋上的吊裝耳,箱蓋 上的吊裝耳是在減速箱拆卸、安裝時用來起吊箱蓋 。(3) 齒輪減速箱安裝使用時應注意的事項i. 齒輪箱在安裝時一般要求環(huán)境溫度在 535 C(4195 F)范圍內,最佳溫度 范圍在15 C25C( 5977 F)之間;安裝于室外或置于其它不利環(huán)境中時(例如有 灰塵、污物、熱源,或水霧等等),如進行遮蔽防護,不能影響空氣沿齒輪箱殼體表面 的自由流動。ii. 箱體、箱蓋和箱面之間及各法蘭貼合面在組裝時均涂上薄薄的一層優(yōu)質密封膠, 若需打開,則在二次組裝時必須清理其密封面,同時也應涂上相應的優(yōu)質密封膠,以防漏油;iii. 齒輪箱輸入軸

19、、輸出軸在安裝鼓型聯(lián)軸器時,允許采用熱脹冷縮等方法,禁止 強行重擊;iv. 齒輪箱在合箱前,應檢查設置于箱體、箱蓋內部的潤滑油嘴是否對準相應需潤 滑的齒輪嚙合面,同時檢查箱體內外部油管接頭與相應軸承座等處是否連接牢固。v. 齒輪潤滑油應通過過濾器孔注入齒輪箱。只允許使用干凈的、無雜質的潤滑油。Vi.齒輪箱每次在運轉前,應首先啟動絞車潤滑油泵,認真檢查潤滑管路及潤滑壓 力表,潤滑壓力一般在 0.20.3MPa (2943.5psi)比較合適;另外,每次在運轉檢查 時,應打開箱蓋上的觀察窗,仔細檢查箱體內各噴油嘴的位置及噴油油量情況,如發(fā)現(xiàn) 異常,應設法排除。注意,在任何情況下,進、回油管路都須保

20、持暢通。vii. 投入使用(1) 在齒輪箱投入使用之前,應檢查一下各項安裝調整工作是否已經(jīng)完成;特別要檢查一下齒輪箱的潤滑情況。(2) 當齒輪箱首次啟動時,如有可能應使其空載運轉數(shù)小時。如果沒有發(fā)現(xiàn)不正 ?,F(xiàn)象,應對齒輪箱逐漸加載,在適當?shù)囊欢螘r間內把載荷加滿,同時對齒輪箱進行連 續(xù)地觀察。(3) 如有可能,長時間不使用的齒輪箱應每隔3個星期左右短時間開動一次,開動時加載或不加載均可。如果在不使用期間無法進行短時間的開動,那么須對齒輪箱 進行保護,防止腐蝕生銹。(4) 如果齒輪箱在安裝并且試車后長時間不運轉,按照第7.3節(jié)進行定期短時間 開動,也不可能,那么齒輪箱需要再次用防腐蝕劑進行處理。(

21、5) 齒輪箱的換檔,只能在停車后進行。通過氣缸自動控制撥叉來實現(xiàn)。注意: 如果在換檔過程中出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,通過點動變速箱驅動電機就能順利解決問題,實現(xiàn)換檔。viii. 減速箱運轉過程中,應經(jīng)常檢查減速箱各連接處是否牢固,密封處是否可靠, 噪聲、振動、溫升等是否正常,如有異常應及時排除。ix. 清洗通氣帽齒輪箱裝有通氣帽,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)其上有一層灰塵,就應進行清洗。無論如何,至少每1個月清洗一次。在清洗時,需卸下通氣帽并用石油醚或類似的溶劑沖洗。然后把鋼 絲網(wǎng)晾干或用壓縮空氣吹干。x. 潤滑油的更換以及清洗(1) 在齒輪箱首次使用時,運轉100300小時或一個月后,其潤滑油就必須進 行更換。在齒輪箱停用

22、后,待油未冷時,排放潤滑油。(2) 此后,每當齒輪箱運轉5001000小時更換一次,這主要由工作環(huán)境決定。但是潤滑油每次更換的間隔不應超過 6個月(3) 在換油后,齒輪箱應使用以前同樣等級的潤滑油, 不同等級或者不同的工廠所生產的潤滑油不能混合在一起使用。(4) 在換油時,齒輪箱殼體應采用與齒輪箱傳動潤滑油相同等級的油進行沖洗, 清洗必須絕對潔凈并且更為重要的是絕對不允許外部的雜質進入齒輪箱。打開齒輪箱殼體上部進行清洗時,所有潤滑密封油漬均需去除。xi. 為了防止損壞油封唇口,在裝配軸密封圈時,要求特別小心。xii. 在總裝時必須進行檢查,所有法蘭接合處不能漏油。4.4自動送鉆裝置自動送鉆裝置

23、(參見絞車圖冊附圖:自動送鉆裝置)主要由37kW(50hp )交流變頻電 機,送鉆減速機,推盤離合器,連接盤,軸頭壓板及電、氣控制管線等零部件組成。如 圖4-10所示。自動送鉆裝置在絞車中的功能主要有兩個方面:一是當主系統(tǒng)發(fā)生故障時,該系統(tǒng) 可進行應急操作,能提升最大鉆柱重量;二是由數(shù)字化變頻拖動系統(tǒng)設定恒轉矩或恒轉 速,反拖滾筒,自動調整轉矩或轉速,從而實現(xiàn)恒鉆壓或恒鉆速自動送鉆。5)45、軸端壓板1、送鉆電機 2、減速機3、推盤離合器4、連接盤圖4-10自動送鉆裝置該裝置中電機、減速機等各部件結構和性能參數(shù)詳見相應的使用說明書。其中減速 機的裝配關系如圖4-11所示。1.齒輪川2.箱體3.

24、輸入主動齒輪4.電機輸入單元 5.輸出軸6.齒輪軸川7.弧齒錐齒輪8.輸入被動齒輪9弧齒錐齒輪軸圖4-11減速機裝配圖4.5液壓盤式剎車液壓盤式剎車作為絞車的主剎車,是保證絞車乃至整個鉆機工作安全可靠的關鍵部 件,主要由液壓控制部分和制動鉗兩部分組成(如圖 4-12所示)。液壓控制部分由液壓站和盤剎操縱臺組成,液壓站是動力源,為執(zhí)行機構提供必需 的液壓動力,操縱機構是動力控制環(huán)節(jié);執(zhí)行機構是制動執(zhí)行部分,它由剎車鉗、鉗架、 剎車盤三部分組成,其中剎車鉗分為常開鉗和常閉鉗兩種型式。液壓盤式剎車與防碰天車裝置聯(lián)動可實現(xiàn)防止游車碰天車的功能。UfiLc: J GjSSz-.t一t-圖4-12液壓盤式

25、剎車7.5MPa(1088psi)1000L(264 US gal) 液壓油(冬季用YC-N32,夏季用YB-N46)4 X 6.3L(4 X 1.66US gal)18L/Min其主要技術參數(shù)為 系統(tǒng)額定工作壓力 油箱容積 工作介質 蓄能器容量恒壓變量泵排量盤剎及液壓站等的詳細結構及使用詳見液壓盤剎使用說明書4.6過卷閥防碰天車裝置ZJ50DB系列鉆機的防碰天車裝置采用三套獨立的冗余系統(tǒng):一種是安裝在井架上 段上限制游車上升位置的鋼絲繩防碰裝置;一種是絞車防碰過卷閥裝置;另一種為游車 數(shù)顯防碰裝置(包括在電傳動系統(tǒng))。三種裝置聯(lián)合使用,互為備份,確保鉆井安全。 本使用說明書僅對絞車防碰過卷閥

26、裝置作簡單介紹。防碰過卷閥為氣控閥,安裝在滾筒上方絞車架的滑槽內,其結構見圖4-13。根據(jù)游車上升到設限高度設定在距天車梁下平面 6m(19ft)處時鋼絲繩在滾筒上纏繩的位置, 沿滾筒體軸向調整防碰過卷閥的固定位置及撥桿長度,使防碰過卷閥的撥桿位于鋼絲繩的纏繞方向的前方位置,此時撥桿應緊貼鋼絲繩。當游車繼續(xù)上升超過設限高度時,鋼 絲繩觸碰撥桿,防碰過卷閥換向,通過氣控系統(tǒng)控制液壓盤式剎車,實現(xiàn)緊急剎車,從 而防止游車碰天車事故的發(fā)生。1-體; 2-擋圈;3-彈簧;4-座;5-0形圈;6-套;7-彈簧;8-0形圈;9-導套;10-環(huán);11-桿;12-球形導套;13-帽;14-球柄;15-螺母;1

27、6-撥桿;17-0形圈 圖4-13防碰過卷閥的結構圖4-14防碰過卷閥在絞車上的安裝圖注意每班交接班前,應先將過圈閥頂桿壓一下,試驗過圈閥是否正常工作。每次使用后,滾筒掛合前必須按下防碰釋放閥, 使盤剎剎車松開,并將過圈閥頂桿扳至垂直位置4.7氣控系統(tǒng)氣控系統(tǒng)是絞車的重要組成部分,主要包括自動送鉆離合控制、過圈防碰控制、減速箱換檔控制三部分。絞車的氣源由鉆機空氣處理裝置提供。壓力為0.70.9MPa(100-130.5psi )的壓縮空氣經(jīng)凈化干燥處理后,進入絞車后,分成兩路:一路進入絞 車內的各氣控閥組和執(zhí)行組件,另一路進入司鉆控制臺,為司鉆控制閥供氣。絞車氣動控制組件既由旋鈕和按鈕開關或觸

28、摸屏控制。所有控制信號經(jīng)PLC邏輯運算后輸出到閥島內相應的電磁閥,控制各執(zhí)行組件充氣與放氣。(1) 自動送鉆離合控制自動送鉆離合由兩位定位式選擇開關控制,將自動送鉆開關置于自動送鉆位置進行自動送鉆時,便會斷開絞車主電機電源,開啟自動送鉆電機掛合自動送鉆離合器。當游 動系統(tǒng)運行至防碰高度后,就會自動摘掉自動送鉆離合器并剎車。防碰控制當游動系統(tǒng)運行超過防碰高度時,纏繞在絞車滾筒上的鋼絲繩會撥動防碰過圈閥閥 桿,過圈閥便輸出氣信號,輸出的氣信號使壓力開關接通產生電信號輸入至 PLC,經(jīng)邏 輯運算后輸出控制信號,斷開絞車主電機電源并摘掉自動送鉆離合器,同時液壓盤剎剎 車。防碰釋放,防碰釋放開關為一個自

29、復位式按鈕。為了恢復系統(tǒng)至正常工作狀態(tài),需 連續(xù)按下防碰釋放按鈕,下放游動系統(tǒng)至防碰高度以下安全高度后,司鉆將盤剎駐車, 應再次檢查各個系統(tǒng)是否完好,并撥動防碰過圈閥的觸桿,檢查防碰過圈閥的通氣和斷 氣是否正常,若均正常,將防碰過圈閥的觸桿復位(觸桿復位時司鉆應一直按住防碰釋 放按鈕,以保證過圈閥及過圈閥壓力開關之間的殘壓被釋放),鉆機可以正常作業(yè)使用。(3)減速箱換檔控制減速箱換檔操作需按以下步驟進行:將絞車控制手柄復位,按下緊急剎車,由盤剎實現(xiàn)游吊系統(tǒng)的懸停。操作換擋控制開關至釋放位置,(電控系統(tǒng)檢測到鎖檔氣缸釋放信號后,才允許 換擋氣缸動作)操作滾筒高低速開關,選擇司鉆需要的檔位。如果滾

30、動高低速齒輪無法掛合,司鉆應重新鎖檔,釋放緊急剎車按鈕,微動絞 車滾筒,再重復操作前3個步驟。檔位掛合后,選擇換擋控制開關至鎖檔位置。釋放緊急剎車按鈕。(如果目標檔位為空擋,司鉆應同時操作工作剎車手柄,使 游吊系統(tǒng)緩慢下放)。關于絞車氣控控制原理及其它操作說明詳見ZJ50DB鉆機空氣系統(tǒng)使用說明書4.8推盤離合器該離合器的結構簡單(見附圖4-15)。操作容易,在需要掛合時,通過旋轉接頭向 氣囊內充氣即可,分離時,只須截斷氣源即可。但在操作時需注意以下幾點。1. 氣路氣壓不能超過1MPa ;2. 應在很短的時間(1秒鐘)內使離合器完全嚙合,否則,將會使摩擦盤過熱;3. 需快速嚙合/分離離合器時,

31、應使用公稱直徑大的管子及閥,且管線盡量短;4. 禁止在離合器未完全嚙合或未完全脫開的情況下打滑數(shù)秒鐘;5. 對離合器內的任何異常震動都應進行調整(離合器的任何旋轉零件在出廠時均進 行過平衡)。一般安裝形式軸對軸安裝形式1.連接盤 2.齒轂/連接盤3背板4摩擦盤5中間齒盤6.浮動齒盤 7.壓盤8.氣囊9.氣囊固定盤 10.螺栓11.釋放彈簧12.主動齒圈13.墊片14.快變環(huán)15.空氣軟管16.快放閥17.螺栓18.可硬連接氣囊固定盤圖4-15推盤離合器4.9潤滑系統(tǒng)JC - 50DB絞車滾筒體兩側支撐軸承、四個鼓齒聯(lián)軸器、儀表裝置和盤剎裝置的鉗缸等采用油脂潤滑;送鉆減速箱箱體齒輪和軸承為獨立潤

32、滑體系;減速箱所有軸承和齒 輪均采用強制噴油潤滑。(1)機油潤滑潤滑油潤滑分為兩個獨立系統(tǒng):減速箱潤滑系統(tǒng)(參見絞車圖冊附圖:機油潤滑系統(tǒng))和送鉆減速箱潤滑系統(tǒng)。減速箱潤滑系統(tǒng):絞車齒輪箱內共有 4付齒輪和13付軸承,齒輪和軸承潤滑方式 均采用強制噴油潤滑,潤滑原理詳見圖 4-16所示。減速箱機油潤滑系統(tǒng)主要組成有機油潤滑泵站 XYZ-125ABS-IEC-35、濾油器WUI-E400X180-DFP (過濾精度180 u m)、安全閥AF-E40/0.8、吸油、回油管線及 各種管線接頭等。電動機油潤滑泵站為雙油泵系統(tǒng),兩油泵互為備份,通過單向閥并聯(lián), 任何一臺泵出現(xiàn)故障時,在不停機狀態(tài)下,即

33、可從單向閥與泵頭之間的連接處拆開維修。 正常工作時只啟動一臺泵,但兩臺油泵應該經(jīng)常輪換使用。該泵站安裝在絞車底座上平面上。為保證油路系統(tǒng)內部壓力恒定(壓力可自由調定),管路上設有壓力表和節(jié)流閥以 及壓力傳感器等,通常情況下,壓力設置調定在0.10.7MPa范圍,在系統(tǒng)壓力低于該范圍時,通過系統(tǒng)壓力傳感器和二次儀表控制主剎車系統(tǒng)使主剎車制動,以免壓力過 低而導致減速箱因缺油而損壞。絞車底座油箱上均設有油標,絞車在開始使用及使用過程中應注意油標的觀察,油 量低于下限時應及時補充潤滑油,以防造成軸承燒壞等不良事故。絞車底座上設有濾油 器,濾油器應定時檢查和清洗,以防堵塞。此外底座、減速箱、送鉆減速箱

34、上的空氣濾 清器也應定期清洗干凈。注:絞車工作前,應仔細檢查該系統(tǒng),確保該系統(tǒng)工作正常 絞車油箱內所加推薦油品:產品名稱潤滑部位及說明環(huán)境溫度油品規(guī)格昆侖油品美孚油品埃索油品齒輪減速箱注:油品 中含防銹、防腐 蝕、抗泡 沫和硫磷 型極壓抗 磨損添加 劑。+ 10 C以上AGMA Mild EP #5L-CKD 220 齒輪油KG220 重負荷齒輪 油CKD220齒輪油Mobilgear630Sparta nEP 220+ 16 C以下AGMA Mild EP #4L-CKD 150 齒輪油KG150 重負荷齒輪 油CKD150齒輪油Mobilgear629Sparta nEP 150-4 0

35、C +5 0 CKG/S220 重負荷齒輪油KG/S220 重負荷齒輪油MobilithSHC 220-50 C +17CKG/S150 重負荷齒輪油KG/S150 重負荷齒輪油MobilgearSHC 150絞車油箱總容積為800L(211US gal)圖4-16 :機油潤滑系統(tǒng)原理圖1.潤滑泵站2.壓力表0-1.6MPa 3.濾油器4.供油管線5.回油管線6.司鉆房壓力輸送管線圖4-17 :機油潤滑系統(tǒng)圖送鉆減速箱潤滑系統(tǒng):送鉆減速箱中的齒輪和軸承采用飛濺潤滑,為獨立潤滑體系減速箱內所加油品與環(huán)境溫度對照見表4-3。表4-3減速箱油品與環(huán)境溫度對照表環(huán)境溫 度CISO粘度與NGL1相應Mb

36、ilGB牌 號 L-CK-25 +80VG220Mobil Glygoyle 30Shell Tivela 01WBN2200 +40VG220SPARTANEP220Mobil gear 630Shell Omala 01 220N220-15 +25VG150VG100SPARTANEP220Mobil gear 629Shell Omala 01 100N150-30 +10VG68-46VG32ESSOATFD-2161Mobil D.T.E. 15MShell Tellus T 32N68-45 +60VG680Mobil Glygoyle HE 680N680減速箱容積為205L(

37、54.2US gal)。(2)潤滑脂(黃油)潤滑絞車主要黃油潤滑部位包括滾筒兩側滾筒軸支撐軸承, 連接電機與齒輪箱輸入軸齒 式聯(lián)軸器,齒輪箱輸出軸與滾筒軸齒式聯(lián)軸器,滾筒軸兩端儀表裝置等部位;液壓盤剎、 自動送鉆裝置、電動機等部件潤滑詳見各自使用說明書要求。各黃油潤滑點除滾筒軸支撐軸承加注黃油部位設在滾筒體正前方底座表面外,其余各潤滑點均設在需要潤滑的部位。加注黃油時,應注意對于中間有接銅管的油腔加注口, 應先將油杯拆下,接上干油站的接頭后通過干油站注入黃油;對油杯直接連接黃油腔的 油杯,可直接使用黃油槍加注黃油,也可使用干油站加注黃油。絞車各黃油潤滑點及黃油加注要求請按圖 4-18所示絞車黃

38、油潤滑點圖示及要求執(zhí) 行。潤滑脂(黃油)油品為產品 名稱潤滑部位及 說明環(huán)境溫度油品規(guī)格昆侖油品美孚油品埃索油品絞車潤滑脂潤滑 的軸承、潤 滑脂集中潤 滑系統(tǒng)、各 潤滑脂油杯 (黃油嘴)0 C以上NLGI 2通用鋰基潤滑脂2#極壓鋰基潤滑脂Mobilux EP 2BeaconEP 20 C以下NLGI 1通用鋰基潤滑脂1#極壓鋰基潤滑脂Mobilux EP 1BeaconEP1-40 C +55 CNLGI 2極壓復合鋰基潤 滑脂LME軸承潤滑脂Mobilith SHC 220-50 C 0 CNLGI 1極壓復合鋰基潤 滑脂Mobilith SHC 1500圖4-18絞車潤滑脂潤滑點示意圖表

39、4-4絞車潤滑脂潤滑點一覽表保養(yǎng)點保養(yǎng)部位潤滑點數(shù)量保養(yǎng)周期1.水氣儀表裝置軸承6每周2.盤剎鉗缸24每三個月3.滾筒軸左軸承1每班4.聯(lián)軸器1每班5.滾筒軸右軸承1每周6.聯(lián)軸器1每周7.聯(lián)軸器1每周4.10 電機1.絞車主動力由兩臺交流變頻電機提供。(1)其主要參數(shù)為:額定電壓:600V額定電流:690A恒功率轉速:660 1235RPM額定轉矩:8684N.m(6405lb ft)額定功率:600kW(805hp)電機的結構 詳見電機的操作手冊2.自動送鉆電機采用一臺西門子的37kW的交流變頻防爆電機,其型號為:1LG42234AA94Z(1)其主要參數(shù)為:額定電壓:400V額定電流:6

40、8A額定轉速:1475RPM額定轉矩:240N m額疋頻率:50HZ額定功率:37 kW電機的結構詳見電機的操作手冊5.操作5.1操作注意事項(1) JC-50DB絞車動力分別由兩臺 600kW (805hp )主電機及一臺 37kW(50hp) 小電機提供,電機運轉前應檢查電機電路、防護等是否完善、正確。(2)使用絞車前,必須仔細閱讀液壓盤剎裝置、絞車主電機和自動送鉆裝置的使 用說明書。(3)JC-50DB絞車設有專門的換檔機構,完全靠電機調速控制。正常起升鉆具或鉆進時,應控制電機給出合理的轉速。如果主電機工作,須首先摘開ATD327送鉆離合器(否則主電機無法工作);如果要啟用自動送鉆系統(tǒng),

41、在主電機非工作的情況下(否 則離合器無法掛合),掛合ATD327推盤離合器。(4)絞車的加減速應緩慢進行,嚴禁速度調節(jié)手柄猛拉猛推,以防損壞機械及電 器設備。(5)在鉆具提升過程中,如需要液壓盤剎剎車,在主電機工作,送鉆小電機不工作時,則必須控制主電機零速懸停后,再控制盤剎剎車,最后斷電(停車);如果送鉆小電機工作,主電機不工作,則必須控制小電機懸停后,再控制盤剎剎車,最后摘開絞 車自動送鉆離合器。(6)在鉆具下放過程中,特別是高速重載時,嚴禁長期半剎車(似剎非剎)的狀 態(tài)下控制下放速度,以避免剎車塊與剎車盤的先期損壞。(7)每次下鉆前檢查循環(huán)水道,達到暢通無阻,無滲漏現(xiàn)象。(8)嚴禁油類或硬

42、物進入剎車盤與剎車塊之間,以免打滑或損壞剎車盤。(9)每班必須仔細檢查一次油路,保證潤滑管線在暢通、良好的條件下工作。潤 滑油壓應在0.10.7MPa (14.5101.5psi)之間,若油壓超過或低于這個范圍,應及時 找出原因并排除。(10) 絞車減速箱在每次運轉前,應首先啟動絞車潤滑系統(tǒng),待潤滑油泵工作5 分鐘左右后,再啟動主電機、減速箱等工作,防止軸承燒毀等。(11)絞車主電機及送鉆電機在啟動前,應首先確保電機風機運轉,然后再啟動電 機工作,防止電機損壞。(12)絞車在運轉過程中,護罩必須固定牢靠,窗蓋封嚴,嚴禁在運轉過程中開啟 護罩加注潤滑脂或潤滑油,以免發(fā)生人身事故。(13)操作過程中,司鉆應隨時注意觀察操作臺上的液源壓力、 氣源壓力及潤滑油 壓力讀數(shù)是否在 許可范圍內,否則應及時找出原因并排除。5.2絞車操作數(shù)據(jù)表本節(jié)給出絞車操作中所需氣壓、潤滑油壓力的數(shù)據(jù)表,同時給出絞車起升特性曲線 圖。用戶在使用時應對照數(shù)據(jù)表和起升特性曲線圖進行操作或檢查。表5-1盤剎壓力數(shù)據(jù)表部位壓力 MPa(psi)額定盤剎工作點7.5( 1088)表5-2潤滑油壓力數(shù)據(jù)表部位壓力 MPa(psi)最大正常最小絞車潤滑油工作點0.7(101.5)0.4(58)0.1(14.5)表5-3氣壓數(shù)據(jù)表0.751.52.253

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