洗車池施工方案

1、目錄一、工程概況2二、編制依據2三、洗車槽系統(tǒng)設計的基本思路2四、洗車槽系統(tǒng)施工2五、洗車槽系統(tǒng)管理3六、附圖4一、工程概況1、工程名稱：上海市靜安區(qū)新閘路（西斯文里）項目2、工程地點：靜安區(qū)新閘路路、大田路3、建設單位：長和達盛地產（上海）有限公司 4、監(jiān)理單位：上海三維工程建設咨詢有限公司5、概況：本工程為長和達盛地產（上海）有限公司新建的商業(yè)辦公項目，地下3層，地上24層，總用地面積14528m2，總建筑面積90661m2，地下面積為32172m2。二、編制依據1、新閘路項目基坑圍護設計圖紙和基坑支撐施工圖紙2、上海市工程建設規(guī)范臨時性建（構）筑物應用技術規(guī)程三、洗車槽系統(tǒng)設計的基本思路

2、1、由于本工程場地限制，新閘路大門距基坑地連墻僅1米左右，常規(guī)在基坑外做洗車池沒有空間，故本方案考慮在施工棧橋上施工車輛沖洗系統(tǒng)。2、根據上海市靜安區(qū)建委對新建工程臨時設施的管理要求，本車輛沖洗系統(tǒng)擬采用沖洗池兩側排列噴嘴自動沖洗，全方位地對車輛輪胎和車身進行沖洗。同時設置高壓水槍進行人工輔助清洗，解決較難清洗部位的沖洗問題。3、建立循環(huán)儲水裝置和泵吸噴水再利用裝置，盡量使沖洗用水能重復利用，創(chuàng)造節(jié)約型工地。采用合適的路面構造，使沖洗下的泥漿水徹底離開沖洗池路面，防止路面二次沾染。優(yōu)化沖洗廢水排放溝渠布置，使廢水能匯流收集。4、設置清潔水管和靈活的排放口，防止蓄水池廢水蓄積的時間長而發(fā)臭。5、

3、大門口設置截水溝與基坑周圍的明排水溝連通。四、洗車槽系統(tǒng)施工1、施工順序集水及沉淀池底板施工棧橋支撐梁施工池挖土放線棧橋板施工池水槽及排水溝施工池養(yǎng)護池自動噴淋系統(tǒng)施工池2、施工方法1）挖土。機械采用挖機，開挖范圍為覆蓋在洗車槽系統(tǒng)范圍內的棧橋區(qū)域，挖深為將土挖至支撐梁底以下100mm,局部三級沉淀池部分挖至設計深度。2）棧橋支撐梁及集水坑底板施工。挖土結束后，在支撐梁下及集水坑范圍內澆筑100厚c15砼（寬出梁100）。以墊層為棧橋梁和集水坑底板的底模，墊層上滿鋪油氈一層，保證下層土體開挖時砼梁及集水坑底板與墊層完全隔離。棧橋板及第一道支撐梁、立柱的施工詳見上?，F(xiàn)代建筑設計研究集團申元巖土工

4、程有限公司設計的基坑圍護施工圖；洗車槽系統(tǒng)內的集水坑、沉淀池的施工詳見后附圖紙。棧橋支撐梁、沖洗槽兩邊暗梁與集水坑底板一并施工，施工縫留設在棧橋板底。支撐梁頂部預留棧橋板筋。棧橋板、支撐梁及洗車槽砼等級均采用c40;集水坑和沉淀池完工后應進行防水處理，確保洗車槽系統(tǒng)投入使用后不發(fā)生漏水。3）棧橋板及水槽施工。當棧橋梁和集水坑底板達到設計強度80%時，開始施工棧橋板及板上的水槽。棧橋板施工參見基坑支撐施工圖紙。水槽兩邊在棧橋板施工時預埋l90565通長角鋼，水槽蓋板考慮承受車輛荷載導致的變形，決定采用100485.3槽鋼與角鋼接成片狀整體，確保車輛行駛過程中槽鋼不會彈起變形。具體見后附圖紙。棧橋

5、板達到拆模強度后，挑選體型較小的工人從水槽和預留洞進入集水坑內部進行拆模。4）自動噴淋系統(tǒng)及棧橋邊防護施工。棧橋板達到設計強度后，開始施工棧橋防護和自動噴淋系統(tǒng)，防護采用鋼管架體系，搭設高度不低于1.2米，外部用綠網圍護，搭設應符合安全規(guī)范要求。自動噴淋系統(tǒng)可專業(yè)定制或采用鍍鋅鋼管自制，配備高壓水泵，高壓水泵的開關由門衛(wèi)室旁的電箱人力操控。平面布置見后附圖紙。五、洗車槽系統(tǒng)管理為了有效地利用并保障洗車槽系統(tǒng)的正常運行和使用，達到運土車輛不污染道路的目的，應加強日常管理與維修，在其使用過程中應當做好以下幾點：1、在挖土過程中，安排12人進行洗車池的日常維護與管理，專人控制水泵的電箱開關動作，沖洗完畢及時關閉開關，防止浪費。并定期對洗車槽系統(tǒng)進行檢查，有損壞的及時進行維修。2、水泵電氣裝置、電纜和電箱的漏電保護裝置需完好，防止觸電。3、夜晚施工時，洗車槽應有足夠的燈光照明，以確保運土車輛的行車安全及清洗質量。4、需對排水溝及沉淀池內的積泥進行定期清理，暫安排周期為一周清理一次，以免溝內及池內的積泥過多，影響使用。根據現(xiàn)場使用情況確定抽排置換水池內蓄水的時間，確保水質不至于發(fā)臭。5、安裝水表以統(tǒng)計循環(huán)使用的水量，對環(huán)保效果進行評估。六、附圖1、附圖1：洗車槽平面位置示意圖2、附圖2：洗車槽剖面圖、沉淀池