貨物運(yùn)輸法律法規(guī)考試問(wèn)答

1、一、名詞解釋1.貨物運(yùn)輸：貨物運(yùn)輸是指利用各種運(yùn)輸工具（車(chē)、船、飛機(jī)等）實(shí)現(xiàn)物品空間的位置移動(dòng)。運(yùn)輸?shù)呢浳锇ǜ鞣N動(dòng)產(chǎn)，不限于商品。不動(dòng)產(chǎn)和無(wú)形財(cái)產(chǎn)不為貨物運(yùn)輸?shù)呢浳?。貨物運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往目的的必要環(huán)節(jié)，是物流不可缺少的組成部分，是物流系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。2.貨物運(yùn)輸合同：即貨物運(yùn)輸合同，是指當(dāng)事人為完成一定數(shù)量的貨運(yùn)任務(wù)，約定承運(yùn)人使用約定的運(yùn)輸工具，在約定的時(shí)間內(nèi)，將托運(yùn)人的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)交由收貨人收貨并收取一定運(yùn)費(fèi)而明確相互權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。3.水路貨物運(yùn)輸：水路貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港（站、點(diǎn)）運(yùn)至另一港（站、點(diǎn)）的合同。二、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述

2、貨物運(yùn)輸合同訂立各方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)。 答：（1）托運(yùn)人的義務(wù) 如實(shí)申報(bào)的義務(wù) 托運(yùn)人在將貨物交付運(yùn)輸時(shí)，有對(duì)法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的事項(xiàng)進(jìn)行如實(shí)申報(bào)的義務(wù)。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 托運(yùn)人有按規(guī)定向承運(yùn)人提交審批、檢驗(yàn)等文件的義務(wù) 在貨物運(yùn)輸中，根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類(lèi)、性質(zhì)及國(guó)家的計(jì)劃安排等，有的貨物的運(yùn)輸需要得到有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)，有的貨物運(yùn)輸需要先經(jīng)過(guò)有關(guān)機(jī)關(guān)的檢驗(yàn)方可進(jìn)行運(yùn)輸。托運(yùn)人對(duì)需要辦 理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的貨物運(yùn)輸，應(yīng)將辦完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。 托運(yùn)人的包裝義務(wù) 合同中對(duì)包裝方式有約定的，托運(yùn)人有按照約定方式包裝貨物的義務(wù)。合同中

3、對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確時(shí),可以協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)的義務(wù) 托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等 危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝，作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人。托運(yùn)人違反規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù) 在承運(yùn)人全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下，托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。（2）承運(yùn)人的義務(wù) 安

4、全運(yùn)輸義務(wù) 承運(yùn)人應(yīng)依照合同約定，將托運(yùn)人交付的貨物安全運(yùn)輸至約定地點(diǎn)。運(yùn)輸過(guò)程中，貨物毀損 、滅失的，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。承運(yùn)人的通知義務(wù) 貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人負(fù)有及時(shí)通知收貨人的義務(wù)。（3）收貨人的義務(wù) 及時(shí)提貨的義務(wù) 收貨人雖然沒(méi)有直接參與貨物運(yùn)輸合同的簽訂，但受承運(yùn)人、托運(yùn)方雙方簽訂的貨物運(yùn)輸合同約束，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨，收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承包人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。支付托運(yùn)人未付或者少付的運(yùn)費(fèi)以及其他費(fèi)用 一般情況下，運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人在發(fā)站向承運(yùn)人支付，但如果合同約定由收貨人在到站支付或者托運(yùn)人未支付的，收貨人應(yīng)支付。收貨人有在一定期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物的義務(wù) 貨物運(yùn)交收貨人后，收貨人

5、負(fù)有對(duì)貨物及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收的義務(wù)。收貨人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。2.簡(jiǎn)述海上貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)。 答：（1）托運(yùn)人的義務(wù)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理港口、海關(guān)、檢驗(yàn)、檢疫、公安和其他貨物運(yùn)輸所需的各項(xiàng)手續(xù)，并將已辦理各項(xiàng)手續(xù)的單證送交承運(yùn)人。托運(yùn)人托運(yùn)貨物的名稱(chēng)、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識(shí)別標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸合同的約定相符需要具備運(yùn)輸包裝的貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)保證貨物的包裝符合國(guó)家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)；沒(méi)有包裝標(biāo)準(zhǔn)的，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)輸安全和貨物質(zhì)量。需要隨附備用包裝的貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供足夠數(shù)量的備用包裝，交承運(yùn)人隨貨免費(fèi)運(yùn)輸。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物的外包裝或者表面正確制作識(shí)別標(biāo)志。識(shí)別標(biāo)志的內(nèi)容包括

6、發(fā)貨符號(hào)、貨物名稱(chēng)、起運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港、到達(dá)港、收貨人、貨物總件數(shù)。托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，妥善包裝，制作危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將其正式名稱(chēng)和危險(xiǎn)性質(zhì)以及必要時(shí)應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防措施書(shū)面通知承運(yùn)人。除另有約定外，運(yùn)輸過(guò)程中需要飼養(yǎng)、照料的活動(dòng)物、有生植物以及尖端保密物品、稀有珍貴物品和文物、有價(jià)證券、貨幣等，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人申報(bào)并隨船押運(yùn)。托運(yùn)人押運(yùn)其他貨物須經(jīng)承運(yùn)人同意。托運(yùn)笨重、長(zhǎng)大貨物和艙面貨物所需要的特殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人工由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，卸船時(shí)由收貨人拆除和收回相關(guān)物料；需要改變船上裝置的，貨物卸船后應(yīng)當(dāng)由收貨人負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀。托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物和活

7、動(dòng)物、有生植物時(shí)，應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人約定運(yùn)到期限和運(yùn)輸要求；使用冷藏船（艙）裝運(yùn)易腐貨物的，應(yīng)當(dāng)在訂立運(yùn)輸合同時(shí)確定冷藏溫度。托運(yùn)人托運(yùn)木（竹）排應(yīng)當(dāng)按照與承運(yùn)人商定的單排數(shù)量、規(guī)格和技術(shù)要求進(jìn)行編扎。 托運(yùn)船舶或者其他水上浮物，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人提供船舶或者其他水上浮物的噸位、吃水及長(zhǎng)、寬、高和抗風(fēng)能力等技術(shù)資料。 在船舶或者其他水上浮物上加載貨物，應(yīng)當(dāng)經(jīng)承運(yùn)人同意，并支付運(yùn)輸費(fèi)用。航行中，木（竹）排、船舶或者其他水上浮物上的人員（包括船員、排工及押運(yùn)人員）應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從承運(yùn)人的指揮，配合承運(yùn)人保證航行安全。承擔(dān)由于下列原因發(fā)生的洗艙費(fèi)用：托運(yùn)人提出變更合同約定的液體貨物品種；裝運(yùn)特殊液體貨物（如航空汽油、煤

8、油、變壓器油、植物油等）需要的特殊洗艙；裝運(yùn)特殊污穢油類(lèi)（如煤焦油等），卸后須洗刷船艙。在承運(yùn)人已履行船舶適貨義務(wù)情況下，因貨物的性質(zhì)或者攜帶蟲(chóng)害等情況，需要對(duì)船艙或者貨物進(jìn)行檢疫、洗刷、熏蒸、消毒的，應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人或者收貨人負(fù)責(zé)，并承擔(dān)船舶滯期費(fèi)等有關(guān)費(fèi)用。（2）承運(yùn)人義務(wù)使船舶適航： 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，并使干貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運(yùn)和保管貨物。接收和妥善安裝貨物：承運(yùn)入應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定接收貨物。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物。按約定送達(dá)貨物： 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者習(xí)慣的

9、或者地理上的航線將貨物運(yùn)送到約定的到達(dá)港。承運(yùn)人為救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航，不屬于違反前款規(guī)定的行為。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者在沒(méi)有這種約定時(shí)在合理期間內(nèi)將貨物安全運(yùn)送到約定地點(diǎn)。貨物未能在約定或者合理期間內(nèi)在約定地點(diǎn)交付的，為遲延交付。對(duì)由此造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承運(yùn)人未能在規(guī)定期間屆滿的次日起六十日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對(duì)貨物滅失提出賠償請(qǐng)求的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。相關(guān)情況及時(shí)通知：因不可抗力致使不能在合同約定的到達(dá)港卸貨的，除另有約定外，承運(yùn)人可以將貨物在到達(dá)港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸載，視為已經(jīng)履行合同。承運(yùn)人實(shí)施前款規(guī)定行為應(yīng)當(dāng)考慮托運(yùn)人或者

10、收貨人的利益，并及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人。貨物運(yùn)抵到達(dá)港后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。到貨通知的時(shí)間，信函通知的，以發(fā)出郵戳為準(zhǔn);電傳、電報(bào)、傳真通知的，以發(fā)出時(shí)間為準(zhǔn);采用數(shù)據(jù)電文形式通知的，收件入指定特定系統(tǒng)接收數(shù)據(jù)電文的，以該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入該特定系統(tǒng)的時(shí)間為通知時(shí)間;未指定特定系統(tǒng)的，以該數(shù)據(jù)電文進(jìn)入收件人的任何系統(tǒng)的首次時(shí)間為通知時(shí)間。承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后，應(yīng)當(dāng)每十天催提一次，滿三十天收貨人不提取或者找不到收貨人，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人在承運(yùn)人發(fā)出通知后三十天內(nèi)負(fù)責(zé)處理該批貨物。3.簡(jiǎn)述航空貨物運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的義務(wù)。答：航空貨物運(yùn)輸合同各方當(dāng)事人的義務(wù)（1）托

11、運(yùn)人的義務(wù)托運(yùn)人應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)航空貨運(yùn)單，對(duì)貨運(yùn)單內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并在貨運(yùn)單上簽字或者蓋章。托運(yùn)人托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關(guān)政府部門(mén)辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明。托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)先填交包機(jī)申請(qǐng)書(shū)，并遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕論文聯(lián)盟www.lwlm.com整理承運(yùn)。托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站，到站和托運(yùn)人單位、姓名和詳細(xì)地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。托運(yùn)

12、國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。對(duì)于每千克價(jià)值在10元以上的貨物，實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度，托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，具體辦法另行規(guī)定。托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)接受航空承運(yùn)人對(duì)航空貨運(yùn)單進(jìn)行查核，在必要時(shí)，托運(yùn)人還應(yīng)接受承運(yùn)人開(kāi)箱進(jìn)行安全檢查。托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國(guó)家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。如發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人謊報(bào)品名，夾帶上述物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。托運(yùn)在運(yùn)輸過(guò)程中必須有專(zhuān)人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。押運(yùn)是對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，并遵守民航主管機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)。托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)

13、和其他費(fèi)用。除托運(yùn)人和承運(yùn)人另有協(xié)議外，運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用一律于承運(yùn)人開(kāi)具貨運(yùn)單時(shí)一次付清。（2）承運(yùn)人的義務(wù)承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單上填明的地點(diǎn)，按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)。貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至貨運(yùn)單上規(guī)定的到貨地點(diǎn)，如逾期運(yùn)到，應(yīng)承擔(dān)逾期運(yùn)到的責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后24小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費(fèi)保管3日。貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過(guò)30日無(wú)人提取時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系征求處理意見(jiàn)；再經(jīng)過(guò)30日，仍無(wú)人提取或者托運(yùn)人未提出處理意見(jiàn)，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物作為無(wú)法交付貨物，按運(yùn)輸規(guī)則處理。對(duì)易腐或不

14、易保管的貨物，承運(yùn)人可視情況及時(shí)處理。承運(yùn)人應(yīng)按貨運(yùn)單交付貨物。交付時(shí)，如發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時(shí)，應(yīng)會(huì)同收貨人查明情況，并填寫(xiě)貨運(yùn)事故記錄。收貨人在提取貨物時(shí)，對(duì)貨物狀態(tài)或重量無(wú)異議，并在貨運(yùn)單上簽收，承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任。（3）收貨人的義務(wù)收貨人在接到提貨通知后，應(yīng)持提貨證明或者其他有效證件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提取貨物，逾期提取貨物的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)。托運(yùn)貨物發(fā)生損失，收貨人最遲應(yīng)在收到貨物之日起10日內(nèi)提出異議。貨物發(fā)生延誤的，收貨人最遲應(yīng)自貨物交付或者處理之日起21日內(nèi)提出異議。收貨人應(yīng)將所提異議寫(xiě)在運(yùn)輸憑證上或者另以書(shū)面提出。收貨人未在上述規(guī)定期限內(nèi)提出異議的，不能向

15、承運(yùn)人提起索賠訴訟，但承運(yùn)人有欺詐行為的情形除外。 4.簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的概念和特征。 答：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定地點(diǎn)交付的貨物運(yùn)輸。在多式聯(lián)運(yùn)中，物流服務(wù)主體可能自己作為多式聯(lián)運(yùn)的組織者，也可能另行尋找合作者完成運(yùn)輸作業(yè)。但無(wú)論怎樣物流服務(wù)主體都會(huì)先采用多式聯(lián)運(yùn)的方式，再由總承運(yùn)人進(jìn)行組織。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征有：(1)必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同 (2)必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證(3)必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸(4)必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸(5)必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé) (6)聯(lián)